Kuinka monta ilmapuolustusjärjestelmää meillä on? SAM "Strela-10", SAM "Ledum" ja ZAK "Derivation-Air Defense"
Kuinka monta ilmapuolustusjärjestelmää meillä on? Jatkamme keskustelua kotimaisista ilmatorjuntajärjestelmistä. Tänään pohditaan käytössä olevia ja lupaavia lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmiä, joiden varusteluun ei kuulu tunnistustutkat. Pyrimme noudattamaan samaa esitysjärjestystä kuin artikkelissa. "Miksi tarvitsemme niin monia ilmapuolustusjärjestelmiä?", mutta matkan varrella tulee poikkeamia.
"Nuoli-10"
Strela-10SV-ilmapuolustusjärjestelmän kehitys alkoi 1960-luvun lopulla. Tämän vuonna 1976 käyttöön otetun kompleksin piti korvata Strela-1-rykmenttitason lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmä, joka oli asennettu BRDM-2-runkoon. Strela-10SV:n pohjana päätettiin käyttää tela-alustaista kevyesti panssaroitua MT-LB-monitoimitraktoria. Strela-1-ilmapuolustusjärjestelmään verrattuna Strela-10SV-kompleksilla oli paremmat taisteluominaisuudet. 9M37-ohjusten käyttö lämpö- ja valokontrastikanavien kanssa lisäsi vaurioiden todennäköisyyttä ja melunsietokykyä. Tuli mahdolliseksi ampua nopeampia kohteita, vaurioalueen rajat laajenivat. MT-LB-rungon käyttö mahdollisti ammusten kuorman lisäämisen (4 ohjusta kantoraketissa ja 4 lisäohjusta ajoneuvon taisteluosastossa). Toisin kuin Strela-1, jossa ampuja-operaattorin lihasvoimaa käytettiin kantoraketin kääntämiseen kohti kohdetta, Strela-10SV:ssä kantoraketti otettiin käyttöön sähkökäyttöä käyttäen.
Strela-10SV-taistelulajoneuvoista valmistettiin sarjassa kahta versiota: passiivisella radiosuuntamittarilla ja millimetrin etäisyysmittarilla (komentaja-ajoneuvolla) ja vain radioetäisyysmittarilla (tuliryhmäajoneuvot). Organisatorisesti Strela-10SV-ryhmä (komentaja ja 23–4 alaista ajoneuvoa) kuului yhdessä Tunguska ZRPK- tai ZSU-XNUMX-XNUMX Shilka -ryhmän kanssa panssarivaunun ilmatorjuntadivisioonan raketti- ja tykistöpattereihin (moottoroitu). kivääri) rykmentti.
Strela-10-ilmapuolustusjärjestelmää on päivitetty toistuvasti. 10M9M-ohjus tuotiin Strela-37M-kompleksiin. Modernisoidun ilmatorjuntaohjuksen kohdistuspää valitsi kohteen ja järjesti optiset häiriöt lentoradan ominaisuuksien mukaan, mikä mahdollisti lämpöloukkujen tehokkuuden vähentämisen.
Vuonna 1981 aloitettiin Strela-10M2-ilmapuolustusjärjestelmän massatuotanto. Tämä versio sai laitteet automaattista kohdemerkintöjen vastaanottoa varten PU-12M-akun ohjausyksiköltä tai ilmapuolustusrykmentin PPRU-1:n päällikön ohjausyksiköltä sekä kohteen merkintälaitteet, jotka tarjosivat laukaisulaitteen automaattisen kohdistamisen.
Kuva: Venäjän federaation puolustusministeriö / mil.ru
Vuonna 1989 Neuvostoliiton armeija hyväksyi Strela-10M3-kompleksin. Tämän muunnelman taisteluajoneuvot varustettiin uusilla tähtäys- ja hakusähköoptisilla laitteilla, jotka lisäsivät 20-30% pienten kohteiden havaitsemisaluetta, sekä paranneltuja laitteita ohjattujen ohjusten laukaisuun, mikä mahdollisti kohteen luotettavan vangitsemisen. kohdistaa kohdistuspäällä. Uudessa ohjatussa 9M333-ohjuksessa oli 9M37M:ään verrattuna muunneltu kontti ja moottori sekä uusi etsintä, jossa oli kolme vastaanotinta eri spektrialueilla, loogisella kohteen valinnalla lentoradan ja spektriominaisuuksien optisten häiriöiden taustalla, mikä merkittävästi lisääntynyt melunsietokyky. Tehokkaampi taistelukärki ja kosketuksettoman lasersulakkeen käyttö lisäsivät todennäköisyyttä joutua mississä.
9M333 SAM:n laukaisupaino on 41 kg ja keskimääräinen lentonopeus 550 m/s. Ampumaetäisyys: 800-5000 m. Kohteisiin voidaan lyödä korkeusalueella: 10-3500 m. Todennäköisyys osua hävittäjätyyppiseen kohteeseen yhdellä ohjuksella ilman järjestäytynyttä häiriötä: 0,3-0,6.
1980-luvun lopulla luotiin Strela-10M4-kompleksi, joka oli tarkoitus varustaa passiivisella havainto- ja hakujärjestelmällä. Neuvostoliiton romahtamisen vuoksi tämä ilmapuolustusjärjestelmä ei kuitenkaan yleistynyt, ja sen luomisen aikana saatua kehitystä käytettiin modernisoidussa Strela-10MN:ssä. Kompleksiin asennettiin uusi lämpökuvausjärjestelmä, automaattinen kohteen hankinta- ja seurantakone sekä skannausyksikkö. Mutta ilmeisesti modernisointiohjelma vaikutti enintään 20 prosenttiin joukkojen käytettävissä olevista komplekseista.
Venäjän asevoimissa on tällä hetkellä noin 400 Strela-10M lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmää (M2/M3/MN; noin 100 varastossa ja modernisoinnissa). Tämän tyyppiset kompleksit ovat käytössä maavoimien ja merijalkaväen ilmapuolustusyksiköiden kanssa. Tietty määrä Strela-10M3-ilmapuolustusjärjestelmiä on saatavilla ilmavoimissa, mutta niiden laskuvarjolasku on mahdotonta. Vuonna 2015 ilmavoimien ilmapuolustusyksiköt saivat yli 30 päivitettyä lyhyen kantaman Strela-10MN-ilmatorjuntaohjusjärjestelmää.
Kuva: Vitaly Kuzmin
Kuitenkin niiden kompleksien luotettavuus ja taisteluvalmius, joita ei ole tehty suuria korjauksia ja modernisointia, jättää paljon toivomisen varaa. Tämä koskee sekä ilmapuolustusjärjestelmän laitteistoa että alustan teknistä kuntoa sekä ilmatorjuntaohjuksia, joiden tuotanto valmistui 1990-luvun alkupuoliskolla. Joidenkin raporttien mukaan koulutuksen ja ohjauslaukun aikana ohjusten epäonnistumiset eivät ole harvinaisia. Tältä osin ilmatorjuntaohjukset, jotka ovat ylittäneet takuuvarastointiajan ja joita ei ole tehty tehtaalla tarvittavaa huoltoa, on ilmoitettua pienempi todennäköisyys osua kohteeseen. Lisäksi viime vuosien paikallisten konfliktien kokemus on osoittanut, että vyöhykearviointilaitteiden käyttö taisteluolosuhteissa oikeille kohteille paljastaa kompleksin ja suurella todennäköisyydellä johtaa taistelutehtävän häiriintymiseen tai jopa tuhoutumiseen. ilmapuolustusjärjestelmästä. Radioetäisyysmittarin käytöstä kieltäytyminen lisää varkautta, mutta myös vähentää todennäköisyyttä osua kohteeseen. Lähitulevaisuudessa asevoimamme eroavat merkittävästä osasta Strela-10-kompleksien perhettä. Tämä johtuu itse ilmapuolustusjärjestelmien äärimmäisestä kulumisesta ja vanhentuneiden 9M37M-ohjusten toiminnan mahdottomuudesta.
Arvioitaessa Strela-10-perheen modernisoimattomien kompleksien taisteluarvoa on otettava huomioon, että kompleksin käyttäjä havaitsee kohteen visuaalisesti, minkä jälkeen kantoraketti on suunnattava kantoraketin suuntaan. tavoite, odota, että GOS vangitsee kohteen ja laukaise ohjuksen. Äärimmäisen lyhytaikaisissa ilmapuolustusjärjestelmien ja nykyaikaisten ilmahyökkäyskeinojen välisissä olosuhteissa, kun vihollisen hyökkäys kestää usein sekunteja, pieninkin viive voi olla kohtalokas. Jopa viimeisimmän Neuvostoliitossa kehitetyn Strela-10M3-ilmapuolustusjärjestelmän suuri haittapuoli on tehokkaan toiminnan mahdottomuus yöllä ja epäsuotuisissa sääolosuhteissa. Tämä johtuu lämpökuvauskanavan puutteesta kompleksin havainto- ja hakujärjestelmässä. Tällä hetkellä ilmatorjuntaohjukset 9M37M ja 9M333 eivät täysin täytä nykyaikaisia vaatimuksia. Näillä ohjuksilla on riittämätön ohjattavuus nykyisiin olosuhteisiin, vaikutusalueen pienet rajat kantaman ja korkeuden suhteen. Strela-10-ilmapuolustusjärjestelmän kaikkien muutosten vaikutusalue on paljon pienempi kuin nykyaikaisen valikoiman ilmailu panssarintorjuntaohjuksia, ja helikopterien "hyppy"-taktiikka taistelussa panssaroituja ajoneuvoja vastaan vähentää huomattavasti niiden pommituksen mahdollisuutta pitkän reaktioajan vuoksi. Todennäköisyys osua suurella nopeudella lentävään lentokoneeseen ja suorittaa ilmatorjuntatoimenpiteitä samanaikaisesti lämpöloukkujen käytön kanssa ei ole myöskään tyydyttävä. Osittain Strela-10M3-ilmapuolustusjärjestelmän haitat korjattiin modernisoidussa Strela-10MN-kompleksissa. 1970-luvun puolivälissä ilmestyneen kompleksin "peruspuutteita" ei kuitenkaan voida täysin poistaa modernisoinnilla.
Strela-10-ilmapuolustusjärjestelmän modernisoinnista huolimatta ne muodostavat silti todellisen vaaran matalilla korkeuksilla toimiville ilmahyökkäysaseille ja pysyvät armeijassa, kunnes ne korvataan nykyaikaisilla mobiilijärjestelmillä. Vuonna 2019 tuli tunnetuksi, että Venäjän puolustusministeriö allekirjoitti 430 miljoonan ruplan arvoisen sopimuksen Strela-10-ilmapuolustusjärjestelmän ja 9M333-ilmapuolustusjärjestelmän myöhäisten versioiden modernisoimisesta. Samaan aikaan ilmatorjuntaohjusten käyttöikää tulisi pidentää 35 vuoteen, mikä antaa niille mahdollisuuden toimia ainakin vuoteen 2025 asti.
SAM "Luchnik-E"
Strela-10-ilmapuolustusjärjestelmän väistämättömän "luonnollisen menetyksen" kompensoimiseksi harkittiin useita vaihtoehtoja. Edullisin vaihtoehto on käyttää MT-LB-runkoa yhdessä Sagittarius-lähikenttäkompleksin kanssa. Tällaisen kompleksin vientimuutos vuonna 2012 esiteltiin Zhukovskissa foorumilla "Mekaniikkatekniikan teknologiat".
Liikkuva ilmapuolustusjärjestelmä, nimeltään "Luchnik-E", on varustettu optis-elektronisella asemalla, jossa on lämpökamera, joka voi toimia milloin tahansa vuorokauden aikana. Ilmakohteiden tuhoamiseksi on suunniteltu Igla- ja Igla-S MANPADS -ohjuksia, joiden ampumaetäisyys on jopa 6000 m. Mutta ilmeisesti puolustusministeriömme ei ollut kiinnostunut tästä mobiilikompleksista, vientitilauksista ei myöskään ole tietoa. saatavilla.
SAM "Ledum"
Toinen MT-LB:hen perustuva kompleksi oli Ledum-ilmapuolustusjärjestelmä, jota aiemmin tarjottiin ulkomaisille ostajille nimellä Sosna. Rehellisesti sanottuna on sanottava, että Sosna / Ledum-ilmapuolustusjärjestelmän kehittäminen viivästyi suuresti. Aiheen kokeellinen suunnittelu ja tutkimustyö aloitettiin 1990-luvun puolivälissä. Valmis adoptoitava näyte ilmestyi noin 20 vuoden kuluttua. Olisi kuitenkin väärin syyttää tästä kompleksin luojia. Asiakkaan kiinnostuksen ja rahoituksen puuttuessa kehittäjät eivät voineet tehdä juuri mitään.
Ensimmäistä kertaa kotimaisissa ilmatorjuntajärjestelmissä Ledum-ilmapuolustusjärjestelmä käytti menetelmää opastuskomentojen lähettämiseksi ilmatorjuntaohjukselle lasersäteen avulla. Kompleksin laitteisto-osa koostuu optoelektronisesta moduulista, digitaalisesta laskentajärjestelmästä, kantorakettien ohjausmekanismeista, ohjaimista ja tietonäytöstä. Kohteiden havaitsemiseen ja ilmatorjuntaohjusten ohjaamiseen käytetään optoelektronista moduulia, joka puolestaan koostuu lämpökuvauskanavasta kohteen havaitsemiseen ja seuraamiseen, lämpösuuntamittarista ohjuksen seurantaan, laseretäisyysmittarista ja laserohjuksen ohjauskanavasta. . Optinen-elektroninen asema pystyy suorittamaan nopean kohteen etsinnän mihin aikaan päivästä tahansa ja kaikissa sääolosuhteissa. Valvontatutkan puuttuminen osana kompleksia sulkee pois korkeataajuisen säteilyn paljastamisen ja tekee siitä haavoittumattoman tutkantorjuntaohjuksille. Passiivinen tunnistusasema voi havaita ja jäljittää hävittäjätyyppisen kohteen jopa 30 km:n etäisyydeltä, helikopterin - 14 km:n etäisyydeltä ja risteilyohjuksen - 12 km:n etäisyydeltä.
Ilmakohteiden tuhoaminen suoritetaan 9M340-ilmatorjuntaohjuksilla, jotka sijaitsevat kuljetus- ja laukaisukonteissa, kahdessa paketissa optoelektronisen moduulin sivuilla 12 yksikön määrässä. Ilmapuolustusjärjestelmässä käytetty 9M340 SAM on kaksivaiheinen ja valmistettu bikaliiperijärjestelmän mukaan. Raketti koostuu irrotettavasta laukaisutehostimesta ja tukilavasta. Muutamassa sekunnissa laukaisun jälkeen tehostin ilmoittaa raketille yli 850 m/s nopeuden, minkä jälkeen se irtoaa ja sitten tukiporras jatkaa lentämistä hitaudella. Tällainen järjestelmä antaa sinun hajottaa ohjuksen nopeasti ja tarjoaa ohjuksen suuren keskinopeuden koko lentosegmentin ajan (yli 550 m/s), mikä puolestaan lisää dramaattisesti todennäköisyyttä osua nopeisiin kohteisiin, mukaan lukien ohjaavia ja minimoi ohjuksen lentoajan. Käytettyjen ohjusten korkeiden dynaamisten ominaisuuksien vuoksi Ledumin tappiovyöhykkeen kaukainen raja Strela-10M3-ilmapuolustusjärjestelmään verrattuna on kaksinkertaistunut ja on 10 kilometriä, korkeus on jopa 5 km. 9M340-ohjuksen ominaisuudet mahdollistavat onnistuneen osuman helikoptereihin, mukaan lukien "hyppy"-taktiikkaa käyttävät, risteilyohjukset ja maastossa lentävät suihkukoneet.
Kuva: JSC "KBtochmash nimeltä A. E. Nudelman"
Taistelutyön aikana Ledum-ilmapuolustusjärjestelmän laskenta etsii kohdetta yksin tai vastaanottaa ulkoisen kohdemerkinnän suljetun viestintälinjan kautta akun komentopaikalta, muista ampumaryhmän taisteluajoneuvoista tai vuorovaikutuksessa olevista tutkista. Kohteen havaitsemisen jälkeen ilmapuolustusjärjestelmän optoelektroninen moduuli ottaa sen laseretäisyysmittarin avulla seurantaan kulmakoordinaattien ja etäisyyden perusteella. Kun kohde on saapunut vaurioalueelle, laukaistaan ohjus, jota ohjataan radiokomennolla lennon alkuvaiheessa, mikä varmistaa, että ohjuspuolustusjärjestelmä tulee laserohjausjärjestelmän näkökenttään. Laserjärjestelmän päällekytkennän jälkeen suoritetaan kauko-ohjaus sädettä pitkin. Ohjuksen pyrstössä oleva vastaanotin vastaanottaa moduloidun signaalin, ja ohjuksen autopilotti tuottaa komentoja varmistaakseen ohjuspuolustusjärjestelmän jatkuvan pysymisen ilmapuolustusjärjestelmän, ohjuksen ja kohteen yhdistävällä linjalla.
Käsitteellisesti kaksikaliiperinen 9M340-ohjus on monella tapaa samanlainen kuin Tunguska-ilmapuolustusohjusjärjestelmän osana käytetty 9M311-ilmatorjuntaohjus, mutta radiokäskyohjausmenetelmän sijaan se käyttää laserohjausta. Laserohjauksen ansiosta ilmatorjuntaohjuksella on korkea tarkkuus. Erikoisohjausalgoritmien, sirpaloitumiskentän muodostumisen rengaskaavion ja kosketuksettoman 12-säteen lasersulakkeen käyttö kompensoi ohjausvirheet. Ohjus on varustettu sirpalointitankokärjellä, jossa on vahva kärki. Kärjen räjäytys suoritetaan lasersulakkeen tai kosketininertiasulakkeen käskystä. SAM 9M340 on valmistettu "ankka" -kaavion mukaan, ja sen pituus on 2317 mm. Raketin paino TPK:ssa on 42 kg, lastaus suoritetaan miehistön toimesta käsin.
Ledum-ilmapuolustusjärjestelmän joukkojen joukkotoimitusten alkamisen jälkeen on mahdollista vähentää tarpeettomia laitteita ja henkilöstöä rykmentti- ja prikaatitason ilmapuolustusyksiköissä. Toisin kuin Strela-10M3-ilmapuolustusjärjestelmä, Ledum-mobiilijärjestelmät eivät vaadi kuljetus- lastaus- ja ohjaus-tarkistusajoneuvoja.
Muunnos Ledum-ilmapuolustusjärjestelmästä MT-LB-rungossa esitellään suurelle yleisölle. Tämä ei kuitenkaan sulje pois toisen pyörä- tai telapohjan käyttöä tulevaisuudessa. Tällä hetkellä on kehitetty vaihtoehtoja sijoittelulle muille alustalle, esimerkiksi BMP-3 ja BTR-82A. Aiemmin julkaistiin tietoa, että ilmavoimille BMD-4M: n perusteella luodaan lyhyen kantaman kompleksi "Ptitselov", joka sisältää 9M340-ohjukset. Ilmassa olevan liikkuvan ilmatorjuntakompleksin luomisen monimutkaisuus liittyy kuitenkin tarpeeseen varmistaa kompleksin melko hauraiden komponenttien, elektronis-optisten piirien ja lohkojen toimivuus sen jälkeen, kun ne on pudotettu laskuvarjoalustalle. Useita tonnia painavan ajoneuvon laskua sotilaskuljetuskoneesta laskeutumisen aikana voidaan kutsua vain pehmeäksi. Vaikka laskuvarjojärjestelmä vaimentaa laskeutumisnopeutta, korkealta laskeutumiseen liittyy aina vakava isku maahan. Siksi kaikkien tärkeiden komponenttien ja kokoonpanojen turvamarginaalin on oltava paljon suurempi kuin maavoimissa käytettävissä ajoneuvoissa.
ZAK "Johdannainen-ilmapuolustus"
Ilmeisesti Derivation-Air Defense -tykistöjärjestelmä toimii tulevaisuudessa yhdessä Ledumin kanssa. 1990-luvun puolivälistä lähtien Venäjä on kokeillut melko aktiivisesti 57 mm:n tykistöaseita. Tämän kaliiperin aseilla ehdotettiin varustaa modernisoitu versio kevyestä kelluvasta säiliö PT-76. Vuonna 2015 esiteltiin ensimmäistä kertaa asumaton taistelumoduuli AU-220M, joka oli aseistettu parannetulla 57 mm:n tykistöjärjestelmällä, joka perustuu S-60-ilmatorjuntatykkiin. Taistelumoduuli AU-220M luotiin lupaavien Boomerang-panssarivaunujen ja Kurganets-25- ja T-15-jalkaväen taisteluajoneuvojen aseistamiseen.
AU-57M-moduulissa käytetty 220 mm korkea ballistinen kiväärin automaattiase pystyy ampumaan 120 kohdistettua laukausta minuutissa. Ammuksen alkunopeus on 1000 m/s. Ase käyttää yhtenäisiä laukauksia useiden erityyppisten ammusten kanssa. Rekyylin vähentämiseksi ase on varustettu suujarrulla.
Armeijan kiinnostus 57 mm:n automaattiaseeseen liittyy sen monipuolisuuteen. Maailmassa ei ole jalkaväen taisteluajoneuvoja ja panssarivaunuja, joiden panssari todellisilla taisteluetäisyyksillä kestäisi 57 mm ammuksen. Panssarin lävistävä ammus BR-281U, joka painaa 2,8 kg ja sisältää 13 g räjähdysainetta, läpäisee normaalisti 500 mm panssaria 110 metrin etäisyydellä. Alikaliiperisen ammuksen käyttö lisää panssarin tunkeutumista noin 1,5-kertaiseksi, mikä mahdollistaa nykyaikaisten tärkeimpien panssarivaunujen varman osumisen aluksella. Lisäksi 57 mm:n automaattiase, kun ammutaan työvoimaa, yhdistää onnistuneesti melko korkean tulinopeuden hyvään pirstoutumiseen. 281 kg painava OR-2,8U-sirpalemerkkikranaatti sisältää 153 g TNT:tä ja sen jatkuva tuhovyöhyke on 4-5 m. 57 mm:n sirpalekranaatin mitoissa on perusteltua luoda ilmatorjuntaammuksia ohjelmoitavalla kauko- tai radiosulake.
Ensimmäistä kertaa uusi 57 mm:n Derivation-PVO itseliikkuva ilmatorjuntatykki esiteltiin Army-2018 -foorumilla Rostecin osavaltion paviljongissa. Itseliikkuva tykistökiinnitys on tehty hyvin todistetun BMP-3:n runkoon. Aseistus sisältää 57 mm:n automaattisen tykin lisäksi koaksiaalisen 7,62 mm:n konekiväärin aseen kanssa.
Kuva: yuripasholok.livejournal.com
Itseliikkuvan ilmatorjunta-tykistökompleksin "Derivation-PVO" ajoneuvon taistelumoduuli
Avoimissa lähteissä julkaistujen tietojen mukaan ilmakohteiden suurin tuhoutumisetäisyys on 6 km, korkeus - 4,5 km. Pystysuuntainen kulma: -5 astetta / + 75 astetta. Vaakasuuntainen osoitinkulma - 360 astetta. Kohteiden suurin nopeus on 500 m/s. Ampumatarvikkeet - 148 laukausta. Laskelma - 3 henkilöä.
Ilma- ja maakohteiden havaitsemiseen päivällä ja yöllä käytetään optoelektronista asemaa, joka on samanlainen kuin Sosnan ilmapuolustusjärjestelmässä. "Fighter"-kanavan ilmakohteen tunnistusetäisyys yleiskuvatilassa on 6500 m, kapeassa näkökentän tilassa 12 000 m. Kohteen koordinaattien ja nopeuden tarkka mittaus suoritetaan laseretäisyysmittarilla . Taisteluajoneuvoon asennetaan telekoodiviestintälaitteet ulkoisen kohdemerkinnän vastaanottamiseksi muista lähteistä. Ilmakohteiden tuhoaminen tulisi suorittaa sirpalointiammuksella, jossa on ohjelmoitava sulake. Tulevaisuudessa on mahdollista käyttää laserohjattua ammusta, jonka pitäisi lisätä kompleksin tehokkuutta.
Sanotaan, että ZAK "Derivation-Air Defense" pystyy taistelemaan taisteluhelikoptereita, taktisia lentokoneita, droneja ja jopa ampua alas useita raketinheittimiä. Lisäksi 57 mm:n nopean tulipalon laitteistot pystyvät toimimaan menestyksekkäästi pienikokoisissa nopeissa merivoimien kohteissa, tuhoamalla panssaroituja ajoneuvoja ja vihollisen työvoimaa.
Derivation-Air Defense -järjestelmien taistelutoiminnan varmistamiseksi käytetään kuljetusajoneuvoa, joka tarjoaa ammuksia taisteluajoneuvon pää- ja lisäaseisiin ja tankkaa piippun jäähdytysjärjestelmää nesteellä. TZM kehitettiin Ural 4320 maastopyörärungon pohjalta ja se pystyy kuljettamaan 4 patruunaa.
Tällä hetkellä moottoroitujen kivääriprikaatin ilmatorjuntaosastolla oletetaan olevan 6 Tunguska-ilmapuolustusjärjestelmää (tai ZSU-23-4 Shilka) ja 6 Strela-10M3-ilmapuolustusjärjestelmää. Todennäköisesti uusien ilmatorjuntaohjus- ja ilmatorjuntatykistöjärjestelmien laajamittaisen tuotannon alkamisen jälkeen Sosna-ilmapuolustusjärjestelmä ja Derivation-Air Defense ZAK tulevat osaksi ilmatorjuntaosastoja samassa suhteessa.
Rykmentti- ja prikaatitason maajoukkojen ilmapuolustusyksiköiden aseistamiseen tarkoitettuja uusia komplekseja kritisoidaan joskus aktiivisten tutkalaitteiden puutteesta ilmassa olevissa laitteissa, mikä antaa heille mahdollisuuden etsiä kohteita itsenäisesti. Kuitenkin suoritettaessa taisteluoperaatioita teknologisesti kehittynyttä vihollista vastaan, itseliikkuvat ilmapuolustusjärjestelmät ja ilmatorjuntajärjestelmät, jotka ovat samoissa taistelukokoonpanoissa kuin panssarivaunut, jalkaväen taisteluajoneuvot ja panssarivaunut, kun tutkat kytketään päälle välittömästi kosketuslinjan läheisyydessä, vihollisen sähköinen tiedustelu havaitsee väistämättä. Tarpeettoman huomion kiinnittäminen itseensä on täynnä tuhoa tutkantorjuntaohjuksilla, tykistöllä ja ohjatuilla taktisilla ohjuksilla. On myös ymmärrettävä, että minkä tahansa tason ilmapuolustusyksiköiden ensisijainen tehtävä ei ole vihollisen lentokoneiden tuhoaminen, vaan suojattujen esineiden vahingoittumisen estäminen.
Ilman liikkuvia ilmapuolustusjärjestelmiä tutkavastaanottimilla, vihollisen lentokoneiden ja helikopterien lentäjät eivät pysty ottamaan väistöt ja häirintälaitteet ajoissa. On vaikea kuvitella, että panssarintorjuntahelikopterin tai hävittäjäpommittajan miehistö, joka yhtäkkiä löytää lähistöltä ilmatorjunta-ammuksia räjähtäviä, jatkaa taistelutehtävän suorittamista.
On mahdollista, että uuden ilmatorjuntatykistöjärjestelmän kohtalossa ratkaiseva tekijä oli kokemus ilmapuolustusjärjestelmien käytöstä Venäjän armeijan Syyriassa olevien laitosten puolustuksessa. Muutaman viime vuoden aikana Khmeimimin tukikohdan alueelle sijoitetut Pantsir-S1-ilmapuolustusohjusjärjestelmät ovat toistuvasti avannut tulen islamistien laukaisemia ohjaamattomia raketteja ja droneja vastaan. Samaan aikaan radiokomento-ohjauksella varustetun 57E6-ilmatorjuntaohjuksen hinta on satoja kertoja korkeampi kuin yksinkertaisen lennokki Kiinan tuotanto. Kallien ohjusten käyttö tällaisia kohteita vastaan on välttämätön toimenpide, eikä se ole taloudellisesti perusteltua. Ottaen huomioon, että tulevaisuudessa on odotettavissa pienten kauko-ohjattavien lentokoneiden määrän räjähdysmäistä kasvua taistelukentällä ja etulinjassa, armeijamme tarvitsee edullisia ja yksinkertaisia keinoja niiden neutraloimiseksi. Joka tapauksessa 57 mm:n sirpalointiammus ohjelmoitavalla kauko- tai tutkasulakkeella maksaa monta kertaa vähemmän kuin Pantsir-S57-ilmapuolustusjärjestelmän 6E1 SAM.
Jatkuu ...
tiedot