Kuva: mil.ru
Tammikuun 2020 lopussa julkaistiin Military Review -julkaisu "Miksi tarvitsemme niin monia ilmapuolustusjärjestelmiä?", jossa tarkasteltiin lyhyesti Venäjän armeijan maavoimissa ja ilmailuvoimissa saatavilla olevia ilmatorjuntatykistöä, ilmatorjuntaohjuskanuunaa ja ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä. Kommenteissa lukijat ilmaisivat halunsa saada lisää tietoa ilmapuolustusmme tilasta ja sen kehitysnäkymistä. Tässä sarjassa tarkastelemme lähemmin ilmatorjuntajärjestelmiä siinä järjestyksessä, jossa ne olivat yllä olevassa julkaisussa.
ZU-23
Jotkut lukijat pitävät kaksinkertaista 23 mm:n ilmatorjuntatykkiä arkaaisena, mutta siitä huolimatta sillä on edelleen vahva asema asevoimissamme ja se on käytännössä välttämätön useissa tehtävissä. Vaikka ajat, jolloin hinattavat ZU-23:t olivat yksi sotilaallisen ilmapuolustuksen päävälineistä, ovat jo menneet, ja tällä hetkellä joukkojen suojaaminen ilmaviholliselta on osoitettu komplekseille, joissa on tutka- ja optoelektroniset tunnistustyökalut, näyttävät vanhentuneilta ilmatorjuntavälineiltä. aseilla on edelleen kysyntää.
Tämä johtuu siitä, että 23 mm:n nopeilla ilmatorjuntatykillä on erittäin suuri turvallisuus- ja luotettavuusmarginaali, ja varastossa on edelleen paljon varaosia ja piipuja. Lisäksi kaksinkertaisessa ilmatorjuntatykissä yhdistyvät suuri tulivoima, kompakti ja suhteellisen pieni paino. ZU-23 käyttää erittäin onnistuneita ja kompakteja manuaalisia käyttölaitteita pysty- ja vaakasuuntaukseen jousityyppisellä tasapainotusmekanismilla, jonka avulla voit siirtää tynnyrit vastakkaiselle puolelle 3 sekunnissa. Koulutettu laskelma voi tähdätä kohteeseen vain 5-10 sekunnissa. Noin 950 kg painava yksikkö voidaan asentaa erilaisiin ajoneuvoihin.
ZU-23-asennuksia on helppo käyttää, ne eivät vaikuta järjestäytyneisiin elektronisiin häiriöihin ja lämpöloukkuihin. Ilmakohteiden torjunnan lisäksi niitä voidaan käyttää menestyksekkäästi vihollisen työvoimaa ja kevyitä panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Molemmissa tapauksissa käytetään ZAP-23 tähtäintä, johon tiedot syötetään manuaalisesti ja pääsääntöisesti määritetään silmällä. Tässä suhteessa 300 m/s nopeudella lentävän kohteen osumisen todennäköisyys ei ylitä 0,02. Aiemmin 23 mm:n ilmatorjuntalaitteistojen tehokkuuden lisäämiseksi ehdotettiin erilaisia vaihtoehtoja niiden nykyaikaistamiseen: optoelektronisten tähtäinten käyttöönotto yökanavalla ja laseretäisyysmittarilla sekä jälkiasennus MANPADS-ohjuksilla. Mutta samaan aikaan sekä itse asennusten että niiden ylläpidon kustannukset nousivat moninkertaisesti. Tästä syystä päivitettyjä versioita ei käytetä laajalti.
Analyyseihin taipuvainen lukija voi oikeutetusti kysyä: miksi sitten armeijamme tarvitsee suhteellisen tehottomia ZU-23-ilmatorjuntatykkejä, kun käytössä ovat nykyaikaisemmat Tunguskat ja Pantsirit?
Vastaus tähän kysymykseen piilee "zushkien" monipuolisuudessa ja niiden käytön suuressa joustavuudessa. Vaikka Venäjän maavoimien ilmapuolustusyksiköissä ei käytännössä ole hinattavia ZU-23-koneita, huomattava määrä asennuksia on edelleen varastossa ja ne voidaan toimittaa nopeasti joukoille. Useissa Venäjän siviilikorkeakouluissa sotilasosastoilla koulutetaan edelleen asiantuntijoita, jotka kykenevät käyttämään ilmatorjunta-aseita, joiden tuotanto aloitettiin lähes 60 vuotta sitten.
Ei kuitenkaan pidä olettaa, että Venäjän armeijan ZU-23 ovat vain varastoissa. Viime syksynä kirjoittaja havainnoi sotilassaattuetta, jossa oli useita KamAZ-kuorma-autoja, samanlaisia kuin valokuvassa. En viivyttele missä se oli ja millainen kolumni se on, olen varma, että asiantuntevat lukijat ymmärtävät minut. Voin kuitenkin sanoa, että saattueeseen kuului ZU-23:n lisäksi myös nykyaikaiset MANPADS-laitteet. Ilmatorjunta-asemiehistöt olivat valmiina työpaikoillaan ja olivat pukeutuneet nykyaikaisiin kypäriin ja vartalopanssariin. Nopeat 23 mm:n ilmatorjuntatykit hylkivät ilmahyökkäyksiä, ja ne pystyvät myös muuttamaan vihollisen sabotaasiryhmän lyhyessä ajassa verisiksi kokkareiksi ja niitä pidetään perustellusti tehokkaana keinona lyödä maakohteita toimitettaessa tavaroita, jotka vaativat erityishoitoa.
"Erikoistuotteita" kuljettavien kuljetuspylväiden peittämisen lisäksi ZU-23:t asennettiin MT-LB-tela-alustaisiin kevyesti panssaroituihin kuljettimiin, mikä johtui halusta lisätä ilmatorjuntalaitteistojen liikkuvuutta. Tiedetään, että useissa osissa ZSU-23-4 Shilka ilmatorjunta-aseiden resurssien kehittämisen yhteydessä ne korvattiin tilapäisesti MT-LB:hen perustuvilla 23 mm:n asennuksilla, lisäten lisäksi MANPADS:ien määrää ilmatorjuntaohjus- ja tykistöpatterissa.
Taistelujen aikana Afganistanissa ja entisen Neuvostoliiton alueella 23 mm:n ZU-23-ilmatorjuntatykit asennettiin BTR-D-amfibiopanssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin. Tällaisen improvisoidun ZSU:n merkittävä haittapuoli oli kaksoisilmatorjuntatykkien avoimesti sijoitetun laskennan suuri haavoittuvuus. Tältä osin itsetehdyt panssaroidut kilvet asennettiin joskus ilmatorjunta-asennuksiin.
Onnistuneesta kokemuksesta BTR-D:n taistelukäytöstä siihen asennetun ZU-23:n kanssa tuli syy itseliikkuvan ilmatorjuntatykin tehdasversion luomiseen, joka sai nimen BMD-ZD "Grattle" . ZSU-modifikaatiossa kahden hengen miehistö on nyt suojattu kevyellä sirpaloitumisenestohaarniskalla. Tulon tehokkuuden lisäämiseksi ilmahyökkäysaseita vastaan otettiin tähtäyslaitteisiin optoelektroniset laitteet laseretäisyysmittarilla ja televisiokanavalla, digitaalinen ballistinen tietokone, kohteenseurantalaite, uusi kollimaattoritähtäin ja sähkömekaaniset ohjauslaitteet. Tämä mahdollistaa tuhoamisen todennäköisyyden lisäämisen ja koko päivän ja sään käytön matalalla lentäviä kohteita vastaan. Tarkkailulaitteiden modernisointimahdollisuus, joka ei juurtunut hinattaviin asennuksiin, osoittautui kysytyksi ilmatorjunta-ajoneuvoissa, jotka voidaan pudottaa laskuvarjoalustalle.
Siksi on ennenaikaista puhua 23 mm:n ilmatorjuntatykkien arkaismista. Joidenkin raporttien mukaan Venäjällä saattaa olla aktiivisessa käytössä jopa 300 eri ajoneuvoihin asennettua ZU-23-yksikköä. Sotilasoppilaitoksissa ja henkilöstökoulutuskeskuksissa on saatavilla useita kymmeniä hinattavia laitteita. Muutama sata muuta on koirautaa tukikohdissa varusteiden ja aseiden varastointia varten.
ZSU-23-4 "Shilka"
Ei ole selvää, miksi artikkeli "Miksi tarvitsemme niin monia ilmapuolustusjärjestelmiä?" vain ZSU-23-4M4 "Shilka-M4" mainitaan, vaikka maajoukkojen ilmapuolustusvoimat ja merijalkaväen ilmatorjuntayksiköt eivät ole vain modernisoineet ZSU:ita, vaan myös uudistaneet varhaisten modifikaatioiden itseliikkuvat tykit. Korjauksen aikana osa niistä korvattiin viestintälaitteilla, radioinstrumenttikompleksiin ja ilmakohteiden tilantunnistusjärjestelmään tehtiin muutoksia luotettavuuden lisäämiseksi ja käyttökustannusten alentamiseksi. Mutta samaan aikaan ZSU:n pääominaisuudet eivät ole muuttuneet. On selvää, että modernisoimattomat itseliikkuvat ilmatorjuntatykit, joiden elektroniset komponentit käyttävät edelleen osittain sähköisiä tyhjiölaitteita, ovat vanhentuneita ja ovat paljon huonompia kuin uudet ja radikaalisti modernisoidut sotilaalliset ilmapuolustusjärjestelmät.
Päivitetty ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"
Modernisoinnin aikana ZSU-23-4M4 sai uuden kiinteän tilan elementtipohjaan perustuvan tutkapalonohjausjärjestelmän, johon oli mahdollista asentaa Sagittarius-ilmapuolustusjärjestelmä. LMS:n päivitykseen liittyy nykyisen tutkan korvaaminen uudella, saman taajuusalueen asemalla, jolla on parannetut ominaisuudet. Osana Sagittarius-ilmapuolustusjärjestelmää käytetään Igla-tyyppistä ohjusta.
Avoimista lähteistä saatavien tietojen mukaan Venäjän asevoimilla on noin 200 ZSU-23-4 "Shilkaa" kaikista modifikaatioista. Kuinka monta niistä on modernisoitu, ei tiedetä. On kuitenkin selvää, että on mahdotonta loputtomasti korjata ja modernisoida laitteistoja, joista suurin osa on jo ylittänyt XNUMX vuoden virstanpylvään. On turvallista sanoa, että tulevina vuosina "Shilok" -määrä armeijassa vähenee huomattavasti.
KÄYTTÖOHJEET
Ampuja MANPADS "Strela-2M" kanssa
Ja nyt katsotaan MANPADS-laitteita, joita meillä on. 1980-luvun puoliväliin asti Strela-2M, joka otettiin käyttöön vuonna 1970, oli Neuvostoliiton armeijan tärkein MANPADS. Tämän kompleksin tuotantoa Neuvostoliitossa tehtiin ainakin vuoteen 1980 asti, ja siitä tuli erittäin laajalle levinnyttä. Esimerkiksi vuoden 1980 osavaltioiden mukaan moottoroidussa kiväärirykmentissä oli 27 kannettavaa kompleksia. MANPADSilla aseistettu ilmatorjunta-aseosasto oli moottoroitujen kivääriyhtiöiden henkilöstössä. Laukaisuputket ja vara-ilmatorjuntaohjukset voitaisiin sisällyttää BMP-1 ammustelineeseen. Taisteluasennossa oleva kompleksi painoi 15 kg, marssiasennossa - 16,5 kg. Suhteellisen pieni paino mahdollisti yhden hävittäjän kuljettamisen.
Kannettava kompleksi "Strela-2M" lisäsi merkittävästi pataljoonan yksiköiden ilmatorjuntapotentiaalia ja maajoukkojen yritystasoa. Tarvittaessa ammunta voitaisiin suorittaa auton rungosta, jalkaväen taisteluajoneuvon tai panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen panssarivaunuista, jotka liikkuvat nopeudella 20 km / h. Samaan aikaan ensimmäisellä kannettavalla massakompleksilla oli useita merkittäviä haittoja. GOS:n alhaisen herkkyyden vuoksi vihollisen suihkukoneiden etuhyökkäys oli mahdotonta. Todennäköisyys osua kohteeseen auringon valaisemien matalien kumpupilvien läsnäollessa pieneni jyrkästi. Ammuttaessa alle 50 metrin korkeudella lentävää kohdetta, ohjus oli mahdollista suunnata maassa oleviin lämmönlähteisiin. Pienin kulma auringossa, jossa ilmakohteita oli mahdollista seurata kohdistuspäällä, oli 25-40 °. Kompleksia ei suojattu lentokoneiden ja helikopterien ampumilta lämpölouksilta.
Aiemmin satuin tutkimaan Strela-2M MANPADSia ja opettamaan muille sen käyttöä. Pitkäaikaisissa elokuvissa voidaan nähdä, että MANPADS-laukaisut suoritetaan ilman valmistelua, melkein käsistä. Käytännössä se ei ole niin helppoa soveltaa. ase, kuten asukkaiden keskuudessa yleisesti uskotaan. Ampujan tulee arvioida lentonopeus, kantama, kohteen korkeuskulma, tehdä laukaisua edeltävä valmistelu ja kytkeä kertakäyttöinen käynnistysvirta. Noin 5 sekuntia virran kytkemisen jälkeen raketti oli valmis laukaisuun ja oli tarpeen ottaa kiinni maaliin, josta ampujalle ilmoitettiin äänimerkillä. Kun kohdistuspää alkoi tasaisesti seurata kohdetta, merkkivalo syttyi ja liipaisinta oli mahdollista painaa. 1-1,5 sekuntia komennon vastaanottamisen jälkeen raketti laukaisi. Koko tämän ajan ampujan piti seurata maalia eikä tehdä äkillisiä liikkeitä. Samaan aikaan virran kytkemiseen kuluva aika on hyvin rajallinen, ja tämä toimenpide voidaan suorittaa enintään kahdesti. Jos uudelleenkäynnistyksen jälkeen laukaisua ei tapahtunut, oli tarpeen vaihtaa virtalähde ja lähettää käyttämätön raketti huoltoon. Häiriötapauksessa raketti tuhoutui itsestään 15-17 sekuntia laukaisun jälkeen.
Yleisesti ottaen Strela-2M:n ja nykyaikaisempien MANPADS-laitteiden käyttötapa ei eroa paljon, ja puhun tästä, jotta lukijat ymmärtäisivät, että ihmisten kannettavien ilmatorjuntajärjestelmien tehokas käyttö vaatii melko pitkän koulutuksen ja käytön. erityisistä simulaattoreista.
Muistaakseni simulaattoreilla koulutetut kokeneet ampujat, jotka läpäisivät kaikki testit virheettömästi, pääsivät oikeisiin harjoituslaukaisuihin. Ennen ampumista tarkkaavaisuuden ja vastuullisuuden lisäämiseksi henkilökunnalle ilmoitettiin suullisesti, että yhden ilmatorjuntaohjuksen hinta vastasi Zhiguli-auton hintaa. Harjoituskohteina käytettiin BM-13NMM-rakettitykistön taisteluajoneuvosta ZIL-13-alustalla laukaistuja M-131-raketteja tai laskuvarjokohteita. Toisessa tapauksessa ampujan oli paljon helpompi kohdistaa ja siepata kohde. Ihanteellisissa koepaikan olosuhteissa todennäköisyys joutua yksittäiseen ohjukseen oli yli 0,5.
Taistelukäytöstä paikallisissa konflikteissa saadun kokemuksen perusteella tiedetään, että hyvin koulutetutkin ampujat torjuessaan ilmahyökkäystä 10 ohjusten laukauksen jälkeen ampuivat alas keskimäärin 1-2 vihollisen lentokonetta tai helikopteria. Jos vihollinen käytti lämpöloukkuja, ampumisen tehokkuus laski noin kolme kertaa.
Ottaen huomioon, että uudentyyppisiä MANPADS-laitteita lähetettiin pääasiassa läntisille sotilaspiireille, Siperiaan, Transbaikaliaan ja Kaukoitään sijaitseviin yksiköihin, Strela-2M pysyi tärkeimpänä kannettavana ilmatorjuntajärjestelmänä vuoden toiselle puoliskolle asti. 1990-luvulla. Vaikka tämän ohjuksen ilmakohteisiin osumisen todennäköisyys oli suhteellisen pieni, Strela-2M MANPADS otettiin massiivisessa mittakaavassa, ja joukot hallitsivat ne hyvin.
Pian Strela-2M:n massatoimitusten jälkeen aloitettiin työ paremman melunsietokyvyn omaavan muunnelman luomiseksi. Vuonna 1974 Strela-3 MANPADS otettiin käyttöön, mutta merkittäviä määriä joukot saivat tämän kompleksin jossain vuonna 1980.
Ampuja MANPADS "Strela-3" kanssa
Strela-3 MANPADSin massa verrattuna Strela-2M:ään taisteluasennossa kasvoi 1 kg, mutta samalla taisteluominaisuudet paranivat merkittävästi. Laukaisuetäisyys on kasvanut 4200 metristä 4500 metriin. Korkeusalue on kasvanut 2200 metristä 2500 metriin. Merkittävä parannus Strela-15 MANPADS:ien taisteluominaisuuksiin maksimaalisella yhtenäistymisellä Strela-3M:n kanssa saavutettiin pääasiassa täysin uuden etsijän käytön ansiosta, joka jäähdytettiin -2 °:n lämpötilaan. Otettiin myös käyttöön laukaisumekanismi, joka mahdollisti automaattisesti ohjuksen laukaisemisen laukaisualueella sijaitsevaan kohteeseen ampuessaan törmäyskurssia.
Tällä hetkellä Strela-2M ja Strela-3 MANPADS katsotaan vanhentuneiksi Venäjällä, mutta niitä ei ole virallisesti poistettu käytöstä ja ne ovat varastossa. Kun otetaan huomioon, että nämä kompleksit valmistettiin useita vuosikymmeniä sitten, niiden tekninen luotettavuuskerroin jättää paljon toivomisen varaa. Kriittisimmät elementit ovat kertakäyttöiset sähköakut, ja myös moottoreiden polttoainevarausten heikkeneminen on mahdollista. Moraalisesti ja fyysisesti vanhentuneiden kannettavien kompleksien modernisointi ei ole järkevää, ja ne on hävitettävä.
Jo ennen Strela-3 MANPADS:ien käyttöönottoa aloitettiin pidemmän kantaman kannettavan kompleksin kehittäminen. Uuden kompleksin luomisen nopeuttamiseksi ilmatorjuntaohjuksessa käytettiin Strela-3:n kohdistuspäätä, mutta samalla kehitettiin uusi ohjus ja kantoraketti. Kompleksin massa on kasvanut, taisteluasennossa Igla-1 MANPADS painaa 17,8 kg, marssiasennossa 19 kg.
Vuonna 1 käyttöön otettujen Igla-1981 MANPADSien suurin ampumaetäisyys on 5000 m. Kohdealueen yläraja on 3000 m. Minimilentokorkeus on 10 m. Tämä saavutettiin ottamalla käyttöön lisäjärjestelmä ja miniatyyri suihkumoottorit, jotka varmistavat ohjuspuolustusjärjestelmän kääntymisen ennaltaehkäisevään kohtaamispaikkaan, jonka kohde on ensimmäisessä lennon segmentissä. Myös kantoraketissa ilmestyi elektroninen tilakytkin "tahdissa - kohti". Ohjuksen taistelukärje oli varustettu ylimääräisellä kosketuksettomalla sulakkeella, joka varmistaa, että kohteeseen osuu pieni ohitus. Liipaisumekanismiin on sisäänrakennettu kytkettävä tutkakysyntä, joka suoritti kohteen tunnistamisen ja ohjusten laukaisun automaattisen eston omassa lentokoneessaan. Ilmatorjuntajoukon komentaja sai käyttöönsä kannettavan elektronisen tabletin, jolle hän sai tiedot ilmatilanteesta 25 x 25 km:n neliöllä. Tabletissa näkyi jopa neljä kohdetta, joissa oli merkinnät niiden kansallisuudesta ja kohteen lentoreitistä suhteessa ilmatorjuntatykkien asemaan.
Vuonna 1983 palvelukseen astui Igla MANPADS, joka on asevoimissamme edelleen yhtiön ja pataljoonatason pääilmapuolustusjärjestelmä. Kuten aikaisemmissa MANPADS-malleissa, jalkaväen taisteluajoneuvot ja panssaroidut miehistönkuljetusalukset tarjoavat tilaa kantorakettien ja varaohjusten kuljettamiseen. Samaan aikaan harjoituksissa harjoitellaan säännöllisesti ohjusten laukaisua sotilasajoneuvoista.
Ampuja MANPADS "Igla" kanssa
Igla MANPADSin tärkein etu verrattuna aiempiin kannettaviin järjestelmiin oli etsijän parantunut herkkyys ja kyky työskennellä keinotekoisten lämpöhäiriöiden olosuhteissa.
Vuonna 2002 parannetut Igla-S MANPADSit, joiden tappamistodennäköisyys on kasvanut jopa 6000 metriin, astuivat virallisesti palvelukseen Venäjän armeijassa. Tavoitteena oleva korkeus - yli 3500 m. Suurin osa Igla-perheen uusista MANPADSista Neuvostoliiton romahtamisen ja "talousuudistusten" alkamisen jälkeen kuitenkin vietiin. Ottaen huomioon, että Igla-ohjusten varastoinnin takuuaika varustetuissa tiloissa on 10 vuotta, merkittävä osa olemassa olevista ohjuksista vaatii käyttöiän pidentämistä tehtaalla, mikä on muuten paljon halvempaa kuin uusien ohjusten valmistus. -lentokoneiden ohjuksia.
Ampuja MANPADS "Verba" kanssa
Vuonna 2015 Verba MANPADS astui palvelukseen Venäjän armeijassa, mikä on kotimaan kannettavien järjestelmien jatkokehitys. Kompleksin kehittäneen yrityksen virallisen verkkosivuston tietojen mukaan uudet Verba MANPADS -laitteet ovat 1,5-2 kertaa tehokkaampia kuin edellisen sukupolven järjestelmät, etenkin yli 3 km:n etäisyydellä. Alhaisen lämpösäteilyn kohteiden tulialuetta lisättiin 2,5-kertaiseksi, mikä saavutettiin lisäämällä ilmatorjuntaohjuksen GOS:n herkkyyttä. Kompleksin suojaus voimakkailta pyroteknisiltä häiriöiltä on lisääntynyt merkittävästi. Suunnittelijat onnistuivat myös vähentämään kompleksin taisteluaseiden massaa suhteessa Igla-S MANPADSiin 18,25 kilosta 17,25 kiloon. MANPADS "Verba" käyttöä varten pimeässä kompleksiin voidaan liittää irrotettava yönäkötähtäin. Ampumaetäisyys on kasvatettu 6500 metriin, ulottuma korkeus on 4000 m. Kannettava palonhallintamoduuli tarjoaa samanaikaisen ratkaisun palotehtäviin 15 eri ilmakohteeseen.
Armeijamme tilannetta nykyaikaisilla kannettavilla ilmatorjuntaohjusjärjestelmillä arvioitaessa voimme olettaa, että niitä on armeijassamme nyt riittävästi. MANPADS-laitteiden lukumäärällä mitattuna asevoimillamme on johtava asema maailmassa. Siten amerikkalaisella armeijalla on noin 1000 laukaisuputkea FIM-92 Stinger MANPADSille, Venäjän armeijalla on noin 3 kertaa enemmän kannettavia järjestelmiä: Igla-1, Igla, Igla-S ja Verba. Tämä johtuu suurelta osin Neuvostoliiton ajalta jäljelle jääneistä valtavista asevarastoista. Asevoimien vähentämisen jälkeen varastoissa on edelleen huomattava määrä laukaisulaitteita ja ilmatorjuntaohjuksia, jotka voidaan varustaa ylimääräisillä armeijan yksiköillä. On kuitenkin ymmärrettävä, että ilmatorjuntaohjusten säilyvyysaika ei ole ääretön, ne vaativat oikea-aikaista huoltoa ja useiden elementtien vaihtamista tehtaalla. Samalla kun ylläpidetään aiemmin valmistettujen MANPADSien taisteluvalmiutta, on tarpeen kehittää ja valmistaa uusia kompakteja järjestelmiä, jotka on suunniteltu tarjoamaan ilmapuolustusta pienille yksiköille.
Katsauksen seuraavassa osassa puhumme Venäjän armeijan saatavilla olevista lyhyen ja keskipitkän kantaman liikkuvista sotilaskomplekseista pyörillä ja tela-alustalla. Harkitse niiden lukumäärää, teknistä kuntoa ja näkymiä.
Jatkuu ...