Norincon valmistama Kiinan armeijan päätankki ZTZ99A
Valmius ottamaan vastaan suuria budjetteja ja globaalien ja alueellisten geopoliittisten muutosten vetämä toimintastrategioiden kehittäminen auttavat luomaan kukoistavan panssaroitujen ajoneuvomarkkinoiden Aasiaan.
Aasian ja Tyynenmeren alue (APR) on eräiden maailman suurimpien armeijoiden kanssa yksi panssaroitujen taisteluajoneuvojen (AFV) hankintakeskuksista, kun paikallinen armeija pyrkii modernisoimaan vanhentuneita jalkaväen taisteluajoneuvoja. , panssaroituja miehistönkuljetusaluksia ja panssaroituja ajoneuvoja paikallisen tuotannon tai ulkomaisten ostojen kautta.
Analyyttinen ryhmä Shephard's Defense Insight ennustaa panssaroitujen ajoneuvojen 2019-2029 tutkimuksessaan ja markkinaennusteessaan Aasian olevan ensi vuosikymmenen suurimpien ostajien listan kärjessä. Se toteaa, että vuonna 2029 maailmanlaajuiset BBM-markkinat ovat arvoltaan 33,3 miljardia dollaria, ja Aasian ja Tyynenmeren alueesta tulee suurin alueellinen toimija seuraavien kymmenen vuoden aikana 107,6 miljardin dollarin kumulatiivisella menolla.
Raportissa arvioidaan, että AFV-laitteiden vuosikulutus on 2019 miljardia dollaria vuonna 6,9, ja se nousee jyrkästi 2029 miljardiin dollariin vuoteen 12,2 mennessä, ja Kiinan, Intian, Japanin ja Etelä-Korean osuus on suurin. Defence Insightin analyytikot väittävät, että maailmanlaajuisesti suurimmalla markkinasegmentillä vuosina 2019-2029 ovat pyörillä varustetut panssaroidut miehistönkuljetusajoneuvot ja jalkaväen taisteluajoneuvot, joita seuraavat MBT:t ja sitten pienellä marginaalilla tela-alustaiset panssarivaunut ja jalkaväen taisteluajoneuvot.
Raskas koneisto
Kiinalla on Aasian ja Tyynenmeren alueen suurin MBT-kalusto, jossa on vähintään 7000 50 ajoneuvoa. Norinco-konserni on perinteinen pitkäaikainen raskaiden panssaroitujen taisteluajoneuvojen toimittaja Kiinan kansan vapautusarmeijalle (PLA), ja 99 tonnin ZTZ600A-panssarivaunua pidetään parhaana tässä laivastossa, jota on vähintään 125 ajoneuvoa. Panssarivaunussa on XNUMX mm tykki ja komentajan päivä/yötähtäin, jonka avulla voit työskennellä etsintä-iskutilassa. Se on varustettu dynaamisilla suojayksiköillä, optis-elektronisella vaimennuskompleksilla ja lasersäteilyn varoitusjärjestelmän vastaanottimilla.
Jos ZTZ99A-tankki on teknisesti PLA-panssaroitujen ajoneuvojen huippu, niin määrällisesti halvemmat ovat yleisempiä. säiliöt ZTZ96-perheestä, myös aseistettu 125 mm:n tykillä (joidenkin arvioiden mukaan noin 2000 ajoneuvoa). Päivitetty ZTZ96B, joka painaa 42,8 tonnia, esiteltiin vuonna 2016, siinä on tehokkaampi moottori, uusi vaihteisto, modifioitu alavaunu jousituksella ja parannettu palontorjuntajärjestelmä.
Toinen PLA:n arsenaalissa oleva raskas ajoneuvo on ZTQ15-kevyt säiliö (kuvassa yllä). Ensimmäinen, joka vastaanotti tämän panssarivaunun, oli eteläisen piirin 123. yhdistetty aseprikaati, toinen 54. Tiibetiin sijoitettu prikaati. Panssarin miehistö on kolme henkilöä, se on aseistettu 105 mm:n tykillä; ZTO15:n huippunopeus on 70 km/h. Tornissa on automaattinen kuormaaja, joka on tyypillistä kiinalaisille MBT:ille.
Norincon vientiversio ZTQ15:stä sai nimen VT5. Säiliön massa asennetusta panssarisarjasta riippuen on 33-36 tonnia, pituus 9,2 m, leveys 3,3 m ja korkeus 2,5 m vaikeassa maastossa, kuten vuoristoisessa maastossa tai pehmeässä maastossa. Komentajalla on panoraamatähtäin työskentelyä varten etsintä-iskutilassa.
Kiina myy tankkejaan myös ulkomaille. Bangladesh osti 44 VT2-tankkia - Tour 96:n vientiversion. Myanmar sai 50 MBT-2000-tankkia. Pakistan valmistaa samaa säiliötä paikallisella nimellä Al-Khalid.
Etelä-Korea on edelleen hieman varovainen huolimatta suhteiden Pohjois-Korean hallintoon ilmeisestä heikkenemisestä. Etelä-Korean MBT:t ylittävät helposti pohjoiskorealaiset tankit Hyundai Rotemin 1500 1 K1/K1A2015:n peruslaivaston ansiosta, vaikka Pjongjangilla on noin kaksi kertaa enemmän tankkeja. Vuoden 1 alussa Hyundai Rotem aloitti näiden MBT-laitteiden päivittämisen K2A2015-standardiin lisäämällä ystävä- tai vihollisen järjestelmän, taistelunhallintajärjestelmän ja kuljettajan kameran. Samana vuonna 1 yritys alkoi päivittää vanhoja K105-tankkeja 1 mm:n tykillä K1EXNUMX-standardin mukaisiksi asentamalla vastaavia järjestelmiä.
Vuodesta 2014 lähtien Korean armeija on vastaanottanut ensimmäisen erän 100 K2 MBT:tä, jotka oli varustettu 1500 hv:n moottoreilla. Saksalainen MTU ja Renk vaihteisto. Joulukuussa 2014 allekirjoitetun sopimuksen mukaan 820 K106-säiliötä 2 hv:n DV27K-moottorilla piti toimittaa toiselle erälle arvoltaan 1500 miljoonaa. valmistaa paikallinen yritys Doosan ja automaattivaihteisto S&T Dynamics EST15K. Vaihteiston luotettavuusongelmat aiheuttivat kuitenkin kahden vuoden tuotannon keskeytyksen, ja Hyundai Rotem aloitti K2019-säiliöiden tuotannon vasta vuoden 2 puolivälissä. Tämän toisen erän säiliöihin asennetaan paikallinen moottori Renk-vaihteistolla. Etelä-Korean armeija saattaa lopulta ottaa käyttöön jopa 600 K2-panssarivaunua ja sen tuotanto lopulta poistaa vanhentuneet M48-tankit 50-luvulta.
Japanilainen tankki Toure 10
Naapurimaassa Japanissa asevoimien laajamittainen modernisointi on meneillään, jotta voidaan vastata nopean käyttöönoton tarpeeseen. Osana rakennemuutosta armeija vähensi MBT:n määrää rajusti 600 kappaleesta 300 kappaleeseen. Japanille oli erittäin tärkeää ottaa käyttöön uusi Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Type 10 -säiliö, mikä tapahtui vuonna 2012. Se on kevyempi kuin edeltäjänsä Type 90, jota valmistettiin 341 kappaletta. Tyypin 10 säiliön massa on 44 tonnia, mikä yksinkertaistaa sen kuljetusta maan sisällä. Touré 10 -panssarivaunu on aseistettu 120 mm L/44 sileäputkeisella aseella; sen ulkonäkö mahdollistaisi vanhentuneen Tour 74 -mallin poistamisen, vaikka tähän mennessä on valmistettu vain 103 konetta.
Hyundai Rotemin K2 MBT:n tuotanto aloitettiin uudelleen vuoden 2019 puolivälissä kahden vuoden viiveen jälkeen paikallisesti tuotetun vaihteiston luotettavuusongelmien vuoksi.
viidakon kissat
Indonesian armeijan tehokkain AFV on saksalaisen Rheinmetall-yhtiön Leopard 2 -tankki; Vuoteen 2017 mennessä se oli toimittanut 61 päivitettyä Leopard 2RI -panssarivaunua, 42 Leopard 2+ -tankkia ja 42 Marder 1A3 IFV:tä. Tuonnin lisäksi Indonesia valmistaa kuitenkin omaa keskikokoista Harimau-säiliötä (aiemmin Kaplan MT); tämä on turkkilaisen FNSS:n ja indonesialaisen RT Pindadin yhteinen projekti, joka käynnistettiin vuonna 2014. RT Pindad sai 135 miljoonan dollarin tilauksen 18-21 ajoneuvosta. Keskikokoisen säiliön tuotannon pitäisi valmistua kolmen vuoden kuluessa.
Keskikokoinen tankki Harimau - Indonesian ja Turkin yhteistyön idea
Kolmen hengen miehistöinen Harimau-panssarivaunu on varustettu John Cockerill CMI-3105HP -tornilla, joka on aseistettu 105 mm:n tykillä. RT Pindadin johtaja kertoi, että Indonesian armeijan perustarpeita varten valmistetaan noin 100 ajoneuvoa, vaikka 300-400 alustaa voidaan lopulta tarvita.
Singapore tilasi myös Leopard 2 -panssarivaunuja.Vuodesta 2007 vuoteen 2012 se sai Saksan armeijalta 161 ajoneuvoa 2A4-versiossa, osa purettaviksi varaosia varten ja loput päivitettiin 2SG-standardin mukaisiksi. Saksa luovutti myöhemmin seitsemän Leopard-tankkia lisää vuonna 2016 ja 18 ajoneuvoa vuonna 2017, paikalliset tiedotusvälineet kertoivat, että ainakin osa niistä oli uusimmassa Leopard 2A7 -kokoonpanossa, vaikka virallinen Singapore kiistää tämän.
Venäläiset AFV:t ovat myös melko suosittuja tällä alueella. Esimerkiksi vuoden 2017 lopussa Moskova aloitti ensimmäisten Vietnamin tilaamien 64 T-90S/T-90SK tankin toimitukset, lopulliset toimitukset tapahtuivat vuonna 2019. Vietnamin armeijan kerrotaan myös päivittäneen useita kymmeniä vanhentuneita T-54B-panssarivaunuja M3-standardiin israelilaisen Rafael-yhtiön avulla. Vuoden 2018 lopussa Venäjä aloitti päivitettyjen T-72B1 White Eagle MBT:iden toimitukset Laosiin.
Viimeinen kuuden ukrainalaisen T-84 Oplot-M tankin erä saapui Thaimaahan heinäkuussa 2018, jolloin saatiin päätökseen 49 ajoneuvon toimitus vuonna 2011 saadun sopimuksen mukaisesti. Tankit "Oplot-M" suunniteltiin alun perin toimitettavaksi kolmen vuoden sisällä, mutta tuotantovauhti on laskenut vakavasti tämän maan sotilaallisen konfliktin vuoksi.
Kiinalainen tankki VT4 osti Thaimaan
Todisteena Kiinan ja Thaimaan suhteiden lisääntymisestä Thaimaan armeija tilasi huhtikuussa 2016 28 Norinco VT4 -panssarivaunua 137 miljoonalla dollarilla. Ensimmäinen erä saapui Thaimaahan lokakuussa 2017, ja sen vastaanotti 3. panssaridivisioona. Thaimaan armeija aikoo ostaa lisää 14 VT4-panssarivaunua tulevaisuudessa.
Arjun MBT:n vuosia kestäneiden ongelmien vuoksi ei ole yllättävää, että Intia kääntyi Venäjän puoleen hankkiakseen lisää T-90-panssarivaunuja. Delhi hyväksyi huhtikuussa 464 T-90MS-tankin oston 1,93 miljardin dollarin arvosta. Uralvagonzavod toimittaa kokoonpanosarjoja valtion omistamalle raskaiden ajoneuvojen tehtaalle, vaikka tehdas on aiemmin koota T-90S-tankkeja odotettua hitaammin. Defence Insightin mukaan vain 887 T-90:tä lähes 1000 XNUMX tilatusta on toimitettu tähän mennessä.
Intian armeija sai 124 Arjun Mk I -panssarivaunua, mutta paranneltu Arjun Mk II -variantti on valmis tuotantoon parhaimmillaan vasta vuosina 2021/2022. Prototyyppi Mk II "kärsi" raskaasta 68,6 tonnin massasta, jonka yhteydessä armeija vaati muutoksia rungon ja tornin suunnitteluun. Arjun Mk IA:sta kuitenkin otettiin käyttöön väliversio ja armeija tilaa 118 ajoneuvoa, joiden tuotannon oli määrä alkaa vuoden 2019 lopussa. Tässä Mk IA -versiossa on 14 suurta päivitystä, kuten automaattinen kohteen seuranta, automaattivaihteisto ja parannettu jousitus.
Uusin intialainen tankki Arjun Mk II on täynnä ongelmia
Arjun-projektin vaikeudet voivat olla merkki tulevista ongelmista, kun Intia aikoo ottaa käyttöön lupaavan FRCV (Future Ready Combat Vehicle) -taisteluauton korvaamaan 1900 T-72M1-panssarivaunua. Delhi esitti kesäkuussa 2015 tietopyynnön, ja sen jälkeen tästä FRCV-projektista ei ole kuultu juuri mitään. Intian armeija suunnittelee ottavansa käyttöön keskikokoisen FRCV-tankin vuosina 2025-2027.
Australialla on toimituksessa 59 M1A1 AIM -säiliötä. Project Land 907 Phase 2 -projektin mukaisesti se päivittää ne M1A2 SEP V3 -standardiin suunnitellun käyttöönoton vuonna 2025. Lisäksi Australian armeija haluaa ostaa lisää Abrams-tankkeja, todennäköisesti noin 31-41 ajoneuvoa. Armeija haluaa myös kolme vaihtoehtoa Abrams-panssarivaunun pohjalta: sulkuajoneuvon, panssarisiltakerroksen ja konepajaajoneuvon.
Singaporen armeijan AFV Hunter virallisessa käyttöönottoseremoniassa kesäkuussa 2019. Hunterin on rakentanut ST Engineering
Toukat eivät anna periksi
Kiinalaiset jalkaväen taisteluajoneuvot kopioivat perinteisesti venäläisiä ajoneuvoja, joten kelluvan ZBD04A-ajoneuvon ilmestyminen parannetulla palonhallintajärjestelmällä, lisäpanssarihaarnoilla ja laajakaistaisella datakanavalla oli eräänlainen poikkeama perinteiseltä tieltä. Tämä BMP, kuten ZBD04:n edellinen versio (noin 500 kappaletta valmistettiin), on kuitenkin varustettu tornilla, jossa on aseyksikkö, joka koostuu 100 mm ja 30 mm aseista.
Kiinalainen amfibinen panssaroitu ajoneuvo ZBD04A
Kiinan ilmavoimilla on tela-alustaisia jalkaväen taisteluajoneuvoja, jotka ovat Norincon valmistamia 03 tonnia painavia ZBD8-lentotaisteluajoneuvoja. Tämä amfibio- ja amfibioalusta on aseistettu 30 mm:n tykillä. Se antaa vaikutelman venäläisen BMD:n kopiosta, vaikka kiinalaisessa vastineessa moottori on asennettu eteen.
Eteläkorealainen yritys Doosan DST (nykyisin Hanwha Defense) valmisti aikoinaan jalkaväen K21-taisteluajoneuvoa 40 mm:n aseella. Maan armeija aloitti tämän amfibiojärjestelmän käyttöönoton vuonna 2009 saatuaan päätökseen ensimmäisen 466 ajoneuvon tilauksen. Tällä hetkellä armeija harkitsee mahdollisuutta niiden korvaamiseen, koska se on määrittänyt jopa 1000 ajoneuvon tarpeen.
Etelä-Korean BMP K21
Uusin jäljitetty IFV Kaakkois-Aasiassa näyttää olevan Singapore Army Hunter. Tämä tela-alustainen ajoneuvo, jonka ST Engineering antoi alun perin nimen Next Generation AFV, otettiin käyttöön 11. kesäkuuta 2019. Se on varustettu Rafael Samson 30 Remote Controlled Weapons Module (RSWM), jossa on 30 mm MK44 Bushmaster II -tykki, koaksiaalinen 7,62 mm:n konekivääri ja kaksi Spike LR -ohjusta.
Elektronisella ohjausjärjestelmällä varustettu Hunter-panssaroitu ajoneuvo, joka painaa 29,5 tonnia, on Singaporen armeijan ensimmäinen täysin digitaalinen AFV. Auton miehistö on kolme henkilöä, joukkoosastoon mahtuu vielä 8 henkilöä. Hunterin kulmakivenä on päivitetty ARTEMIS (Army Tactical Engagement and Information System) tieto- ja ohjausjärjestelmä, joka yhdistää asejärjestelmät ja laitteiden kunnonvalvonnan. Hunterista on tällä hetkellä viisi muunnelmaa: Combat, Commander, Engineer, Evacuation ja Bridgelayer. Ensimmäiset Hunter-ajoneuvot ovat täysin toimintakunnossa vuonna 2020, ja ne osoitetaan 42. panssaroituihin rykmenttiin, joka on tällä hetkellä varustettu Bionix-ajoneuvoilla.
Filippiinien armeija aikoo päivittää 49 M113-panssarivaunuaan. Heistä 44 saa DBM:n 12,7 mm:n konekiväärillä, ja loput viisi muunnetaan siirrettäviksi kranaatiksi, johon on asennettu 81 mm:n Soltam CARDOM -kompleksi. Tämä 113 miljoonan dollarin M20,5 Firepower Upgrade -päivitysohjelma päivittää myös lähes puolet Yhdysvaltain armeijalta vuonna 114 saaduista 113 M2A2015-ajoneuvosta.
28 M113-ajoneuvoa on jo päivitetty, joista 14 sai 76 mm:n tykin tornit käytöstä poistetuista FV101 Scorpion -panssarivaunuista, neljä asumattomia torneja 25 mm:n UT-25-tykillä ja kuusi 12,7 mm:n DBMS:ää.
Helmikuussa 2019 Intia hyväksyi vielä 156 BMP-2/2K:n hankinnan, jotka valmistetaan paikallisen Ordnance Factory Boardin (OFB) lisenssillä. Vuoden 2017 puolivälissä myönnetyn luvan mukaisesti Intia päivittää 693 BMP-2/2K Sarath -panssaroitua ajoneuvoaan.
Delhi on myös toteuttamassa ohjelmaa lupaavasta jalkaväen taisteluajoneuvosta FICV (Future Infantry Combat Vehicle) korvaamaan 2610 BMP-K2. Suunnitelmana on valmistaa noin 20 telaketjuista FICV:tä 3000 vuoden sisällä. Tämän 20 tonnin kelluvan alustan hakijat jättivät tarjoukset vuonna 2010, mutta ohjelman puitteissa ei ole havaittavissa näkyvää liikettä, vaikka kymmenen intialaista valmistajaa oli osoittanut kiinnostusta ehdotuspyyntöön tammikuussa 2016. Neljä parasta kilpailijaa ovat Larsen & Toubro, Tata, Mahindra ja OFB.
Australialaisen Project Land 400 -ohjelman todellinen haastaja on eteläkorealaisen Hanwha Defensen AS21 Redback -panssaroitu ajoneuvo.
Elokuussa 2018 Australia julkaisi osana Project Land 400 Phase 3 -projektia tarjouspyynnön 450 lähitaisteluajoneuvosta ja 17 taistelutukiajoneuvosta korvaamaan M113AS4-panssarivaunut. Tarjous sisältää myös 15 kranaatinheitinlaitteiston, 25 ammusten toimitusajoneuvon, 27 logistiikkaajoneuvon ja 50 suojatun amfibioajoneuvon toimitukset joukkojen kuljettamiseen laivasta rantaan. Maaliskuun hakuajan päätyttyä hakijoita oli jäljellä neljä: BAE Systemsin CV90, General Dynamicsin Ajax, Hanwha Defensen AS21 Redback ja Rheinmetallin KF41 Lynx.
Australia julkisti valitut tarjoajat syyskuussa 2019, ja Rheinmetall ja Hanwha etenivät seuraavaan vaiheeseen. Riskien vähentämisvaihe, johon kukin valmistaja toimittaa kolme ajoneuvoa, kestää vuoden 2021 loppuun. Australian armeija antaa suosituksensa hallitukselle vuonna 2022.
Kiinalainen BMP ZBD09 digitaalisessa naamiossa
Pyörän vaihtoehdot
Kiinalla on joidenkin arvioiden mukaan 5090 jalkaväen taisteluajoneuvoa ja panssaroitua miehistönkuljetusalusta. Pyörällisten alustojen osalta Norinco Toure 08 8x8 -perhe on erityisen tärkeä moottoroiduille jalkaväkiprikaateille, koska ne tarvitsevat hyvän ohjattavuuden. Yksi tärkeimmistä vaihtoehdoista on 09 tonnia painava ZBD21 jalkaväen taisteluajoneuvo, jossa on kahden miehen torni, joka on aseistettu 30 mm:n tykillä. Samaan aikaan Kiinan armeija otti käyttöön monia vaihtoehtoja 8x8-perusrungolle.
PLA käyttää laajalti myös Type 6 -sarjan 6x92 amfibioajoneuvoja. Laaja valikoima vaihtoehtoja on kehitetty, mukaan lukien 17 tonnin ZSL92B ajoneuvo 30 mm tykillä, PTL02 panssarintorjuntatykki 105 mm:n tykillä ja PLL120 05 mm kranaatinheitin /haupitsi. Toure 92 -sarjan koneet ovat erittäin suosittuja ulkomailla, erityisesti Afrikassa ja Aasiassa.
Etelä-Korean autot: K806 (etualalla) ja K808
Etelä-Korean armeija aloitti laajan modernisoinnin. Esimerkiksi vuoden 2020 loppuun mennessä armeija vähentää sotilashenkilöstön määrää 520:sta 387 tuhanteen; Tässä prosessissa jalkaväki varustetaan ensimmäistä kertaa pyörillä varustetuilla AFV-koneilla. Soul ilmoitti vuoden 2018 lopussa, että Hyundai Rotem sai 358 miljoonan dollarin sopimuksen K808 8x8- ja K806 6x6 -ajoneuvojen rakentamisesta. Vaikka numeroa ei ole virallisesti ilmoitettu, se on todennäköisesti 100 K806:ta ja 500 K808:aa. Niiden tuotannon pitäisi kestää vuoden 2023 loppuun.
808 tonnia painava amfibinen panssaroitu K20-ajoneuvo on varustettu taistelumoduulilla, jossa on 12,7 mm:n K6-konekivääri ja 40 mm:n automaattinen K4-kranaatinheitin, kun taas 16-tonninen K606-amfibinen ajoneuvo, joka on suunniteltu suojaamaan taka-alueita ja saattajaa kuljetuspylväät, on aseistettu vain 7,62 mm:n konekiväärillä; DBM:ää ei asennettu siihen rahan säästämiseksi. Viime kädessä Etelä-Korean armeijan tarve saattaa olla 2700 2030 pyörällistä panssaroitua miehistönkuljetusalusta, tämä johtuu halusta parantaa jalkaväkiyksiköiden suojaa ja liikkuvuutta vuoteen XNUMX mennessä.
Japanilainen panssaroitu ajoneuvo Toure 16 MCV
Nopean käyttöönoton filosofiansa mukaisesti Japanin itsepuolustusvoimat saivat MHI:n valmistaman Toure 16 8x8 Maneuver Combat Vehiclen (MCV). Tämä 26 tonnia painava panssaroitu ajoneuvo on aseistettu 105 mm L / 52 kivääriaseella. 99 MCV-alustaa valmistetaan 5 vuoden sisällä. Japani on ottanut rohkean askeleen luottaakseen Tour 16:een, koska pelätään, ettei sillä ole tarpeeksi panssarintorjuntaominaisuuksia tai panssarisuojaa. MCV:n kyky ilmakuljettaa C-2:lla tekee siitä kuitenkin erinomaisen strategisen liikkuvuustyökalun kapinallistorjuntaan ja saaripuolustukseen.
Syyskuussa 2019 Japani ilmoitti, että Mitsubishin Armored Vehicle, Patrian AMV ja General Dynamics Land Systemsin LAV 6.0 valittiin testialustoiksi, koska maa haluaa uusia seuraavan sukupolven APC:itä.
Taiwan on toinen maa, joka on kehittänyt oman 8x8-panssaroidun ajoneuvonsa, seuraamalla tätä polkua omavaraisuushalun ja ulkomaisten toimittajien puutteen vuoksi. 22-tonninen Cloud Leopard -ajoneuvoperhe on suunniteltu korvaamaan CM21-tela-ajoneuvot sekä parantamaan moottoroitujen jalkaväkiprikaatien liikkuvuutta mantereelta tulevan hyökkäyksen sattuessa.
Vuoden 2010 virallisen valinnan jälkeen toimitettiin ensimmäinen 368 Cloud Leopard -ajoneuvon erä, mukaan lukien komentajan SM32 ja SMZZ-panssarivaunu. SM34:n uusin versio on varustettu tornilla, jossa on 30 mm MK44 Bushmaster II -tykki; Vuoteen 2021 mennessä valmistetaan 284 tällaista konetta. Lisäksi Taiwan Manufacturing Center kehittää parhaillaan toisen sukupolven Cloud Leopard 8x8 -alustaa.
Taiwanilaisia Cloud Leopard 8x8 -panssaroituja ajoneuvoja on saatavana useissa versioissa, mukaan lukien SMZZ-panssarivaunu
Siirrymme etelään
Ensimmäisen 34 ajoneuvon tilauksen vuonna 2017 jälkeen Thaimaa hyväksyi tammikuussa 2019 vielä 39 VN1 8x8 -panssaroidun ajoneuvon oston kiinalaiselta Norincolta. Toinen erä sisälsi kolme VN1-jalkaväen taisteluajoneuvoa, 12 liikkuvaa 120 mm kranaatinheitintä, 12 komentoautoa, kolme ambulanssia ja 9 evakuointiajoneuvoa. Ensimmäinen erä VN1-panssaroituja ajoneuvoja on jo käytössä Thaimaan armeijassa, ne täydensivät Ukrainasta ostettua 217 BTR-3E1 8x8:aa.
Thaimaan puolustusteknologiainstituutti DTI, johon osallistui brittiläinen yritys Ricardo, kehitti myös panssaroidun miehistönkuljetusaluksen Black Widow Spider 8x8. 24-tonnisessa prototyypissä, joka esiteltiin ensimmäisen kerran Defense & Security 2015 -tapahtumassa, oli ST Engineeringin asumaton Adder-torni ja 30 mm:n MK44 Bushmaster II -tykki. DTI suunnittelee toista vaihtoehtoa Thaimaan merijalkaväelle. Vaikka nämä 8x8-alustat ovat linjassa maan tavoitteen kanssa tulla omavaraisemmaksi, Thaimaan armeijan ei ole helppo uskoa niihin.
Ehkä tämä selittää, miksi Thaimaan armeija tilasi Yhdysvaltain Strykery-panssarivaunuja vuonna 2019. Thaimaa ostaa 37 ajoneuvoa M1126-versiossa sekä 23 perusrunkoa, jotka tulevat Yhdysvaltain armeijan läsnäolosta. Koska Stryker-ajoneuvot on tarkoitettu jalkaväen yksiköiden varustamiseen, tämä ei vaikuta kiinalaisten VN1-ajoneuvojen ostosuunnitelmiin.
Thaimaalainen yritys Chaiseri Metal and Rubber onnistui myymään First Win 4x4 (kuva yllä) MRAP-kategoriansa Thaimaan armeijalle, kun taas Malesian armeija osti myös 20 yksikköä muunnetussa AV4-kokoonpanossa 2 + 1 oven mallilla. Malesialaiset ajoneuvot on aseistettu kattoon kiinnitetyllä 7,62 mm Dillon Aero M134D -konekiväärillä. Chaiseri työskentelee parhaillaan First Winn toisen sukupolven parissa.
Thaimaassa on huomattava määrä vanhentuneita V-150 panssaroituja ajoneuvoja, joita se haluaa modernisoida, ja kaksi paikallista yritystä Chaiseri ja Panus Assembly taistelevat sen puolesta. AFV-420P Mosquiton päivittämisen lisäksi Panus kehittää myös omaa R600 8x8 -alustaa.
Indonesian puolustusministeriö puolestaan on allekirjoittanut 82 miljoonan dollarin sopimuksen 22 Pandur II 8x8 amfibioajoneuvon paikallisesta tuotannosta. Toimitukset kestävät kolme vuotta, kun taas paikallinen yritys PT Pindad saa kaikki asiaan liittyvät teknologiat. Oletettavasti ajoneuvot varustetaan Ares UT30MK2 DUBM:llä (Elbit Systemsin brasilialainen divisioona), aseistettu 30 mm:n MK44 Bushmaster II -tykillä ja kahdella 7,62 mm:n konekiväärillä. RT Pindad ilmoitti, että Indonesian armeija haluaisi vastaanottaa jopa 250 Pandur II -ajoneuvoa.
Filippiinien armeija ei ole halukas ostamaan kevyitä panssarivaunuja, koska kolmen mekanisoidun divisioonan tankkikomppanian varustamiseen tarvitaan 44 ajoneuvoa. Marawin saarella tapahtuneen verisen konfliktin jälkeen on kuitenkin selvää, että etusija on nyt annettu kahdelle pyörällä varustetulle AFV:lle, jotka perustuvat yhteen 8x8-runkoon - panssarintorjuntalaitteistoon, jossa on 105 mm:n tykki, ja ajoneuvolle, joka on varustettu asumaton torni, jossa on 30 mm:n tykki.
AV8 Gempita perustuu turkkilaiseen Pars III -alustaan
Vuonna 2011 Malesian armeija myönsi turkkilaiselle FNSS-yhtiölle sopimuksen 255 Pars III 8x8 -ajoneuvosta 12 muunnelmassa. AV8 Gempita -alustoja valmistaa paikallinen Deftech, joista monet on varustettu eteläafrikkalaisen Denel-yhtiön asejärjestelmillä. Näiden alustojen tuotanto on kuitenkin hidasta ja narinaa. Asiakkaalle toimitettiin huhtikuussa 2019 yhteensä 118 ajoneuvoa yhdeksässä eri versiossa.
Samaan aikaan Intia odottaa myös saavansa uusia 8x8 panssaroituja ajoneuvoja. Paikallinen yritys Tata Motors kehittää Wheeled Amphibious Armored Platformia (WhAP). Prototyyppi painaa noin 26 tonnia, Tata toivoo, että tämä pyöräratkaisu vie noin 20 % suunnitellusta FICV-koneiden tuotantomäärästä.
Menestynein australialainen panssaroitu ajoneuvo on Thales Bushmaster, josta 1052 alusta on maan armeijan tilaama. Japani puolestaan on viimeisen kahden vuoden aikana saanut neljä Bushmaster-ajoneuvoa lisää, kun taas Fidži sai 10 tällaista ajoneuvoa, ja viittä operoi Uuden-Seelannin erikoisjoukot.
Tiedustelupanssaroitu Boxer CRV, varustettu kahden miehen LANCE-tornilla 30 mm:n automaattiaseella MK30-2
Project Land 400 Phase 2 -ohjelman mukaisesti Australian armeija saa 211 (alun perin suunniteltu 225) Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle) tiedusteluajoneuvoa. Saksalaisen Rheinmetall-yhtiön 38,5-tonninen Boxer-panssaroitu ajoneuvo ohitti Patria AMV35 -alustan taistelussa 4,09 miljardin dollarin arvoisesta sopimuksesta; se korvaa Australian Light Armored Vehiclen. Ensimmäinen 25 saksalaisvalmisteisen auton pari lähti Australiasta heinäkuussa 2018, loput autot kootaan paikallisesti. Ensimmäiset kolmesta tiedustelurykmentistä tulisi varustaa näillä ajoneuvoilla vuoteen 2022 mennessä.
Boxer-tiedusteluajoneuvot (133 tilauksesta) on varustettu Lance-tornilla, joka on aseistettu 30 mm:n MK30-2/AVM-tykillä, koaksiaalisella 7,62 mm:n MAG 58 -konekiväärillä, 12,7 mm:n DBM- ja Spike LR2 -ohjuksilla. Muita vaihtoehtoja ovat: komento (15 tilauksesta), huolto (10), evakuointi (11), palotuki (8), valvonta (21) ja monirooli (13).
Lopuksi on syytä mainita kiinalainen ZBD05 / ZTD05 amfibiohyökkäysajoneuvo ja AAV7-perhe amerikkalaisia laskeutumisalustoja. AAV7A1 RAM / RS -version koneiden kuljettajia ovat Taiwan (90) ja Japani (58) sekä eteläkorealainen Hanwha Techwin toimitti kahdeksan KAAV-konetta Filippiineille vuonna 2019.
Lisäksi Indonesian merijalkaväki allekirjoitti huhtikuussa sopimuksen Kurganmashzavodin valmistamien 22 BMP-ZF:n ja 21 BT-ZF:n (kuva yllä) toimittamisesta. Tämä on kolmas BMP-ZF-erä Indonesialle, mikä nostaa näiden ajoneuvojen kokonaismäärän 76:een.