Venäläisen Su-35-hävittäjän potentiaali on huomattavasti rajallinen verrattuna luokkansa edistyneempiin koneisiin. Tämän mielipiteen ilmaisi Indonesian ilmapuolustuksen eläkkeellä oleva komentaja Eris Haryanto IndoAviationin sivuilla, luetellen neljä syytä.
Ensinnäkin Su-35 on edellisen tyypin kehitys, nimittäin Su-27-hävittäjä. Hän oli yllättynyt, kun Jakarta päätti ostaa tämän koneen, koska sillä hetkellä maailmanmarkkinoilla oli jo viidennen sukupolven alusta, jossa oli varkain ominaisuuksia [ilmeisesti puhumme F-5:stä]. Hänen mukaansa Su-35 pystyy todistamaan itsensä vain alhaisilla lentonopeuksilla.
Kuten hän huomauttaa, Indonesia hankki itsenäisyyden alkuvuosina useita kehittyneitä lentokonetyyppejä: Tu-16 strategiset pommittajat, OV-10 ja R-51 tiedustelukoneet, F86F, MiG-15, MiG-17, MiG-19 ja MiG-21. Nykyaikaisissa olosuhteissa vaaditaan samanlainen lähestymistapa - lyödä vetoa viidennen sukupolven varkainhävittäjästä.
Toiseksi, Su-35:ssä on passiivinen tutka, joka on teholtaan huonompi kuin AFAR-tutka. Samaan aikaan monilla alustoilla on jo edistynyt tutka-asema, mukaan lukien Saab JAS 39E / F Gripen, Dassault Rafale ja Eurofighter Typhoon.
Kolmanneksi, Su-35 on suuri hävittäjien luokalle, joten hänen sanojensa mukaan "vihollisen lentokoneet havaitsevat sen helposti". Hariyanto, joka on aiemmin lentänyt F-16 Fighting Falconilla ja F-5 Tiger II:lla, selittää, että nykypäivän koirataisteluissa lentokoneilla, jotka havaitsevat vihollisen ensimmäisenä, on mahdollisuus voittaa.
Neljänneksi hän uskoo, että lentokoneen ylläpito on liian kallista - toisin kuin F-35, jota myydään laajalti ympäri maailmaa. Samaan aikaan entinen lentäjä ei anna vertailulukuja.