Sotilaallinen arvostelu

Yhdysvalloissa miehittämättömän orjan XQ-58 Valkyrien testit jatkuivat

14
Yhdysvalloissa miehittämättömän orjan XQ-58 Valkyrien testit jatkuivat

Yhdysvalloissa XQ-58A Valkyrie miehittämättömän wingman-mielenosoittimen testit jatkuivat, ja ne keskeytettiin viime syksynä hätälaskun jälkeen. Kuten lähettää "NPlus1" со ссылкой на сообщение исследовательской лаборатории ВВС США, первый после перерыва полет lennokki состоялся 23 января 2020 года и был полностью успешным.


Raportin mukaan drooni nousi uuden testin aikana suurelle korkeudelle, johon se ei ollut aiemmin saavuttanut. Lennon aikana kerättiin tietoa laitteiston värähtelyistä ja koneen järjestelmien lämpötiloista. Laite teki onnistuneen laskeutumisen testipaikalla Yumassa (Arizona).

Muista, että XQ-58A Valkyrien viimeiset testit suoritettiin 9. lokakuuta 2019. Pentagonin julkaisemien tietojen mukaan Arizonassa Yuman testipaikalle laskeutunut drooni vaurioitui. Tätä helpotti voimakas sivutuuli ja itse UAV:n useiden järjestelmien toimintahäiriö.

90 minuutin lennon aikana XQ-58A suoritti kaikki sille annetut tehtävät, jotka sisälsivät 56 tarkastuspisteen sekä kahden ylimääräisen tarkastuspisteen läpäisemisen, ja ylimääräistä polttoainetta oli jäljellä lennon lopussa. Suoritettuaan onnistuneesti päätestiohjelman UAV suuntasi laskeutumispaikkaan. Laskuvarjo toimi kunnolla, mutta alkuperäiset miehittämättömän ajoneuvon laskeutumiseen tarkoitetut turvatyynyt eivät toimineet oikein, mikä aiheutti sille vahinkoa.

Miehittämättömän XQ-58A Valkyrie -orja-ajoneuvon kehitystyötä tekee Yhdysvaltain ilmavoimien tutkimuslaboratorio Kratos Unmanned Aerial Systemsin kanssa. Hankkeen tavoitteena on luoda suhteellisen halvalla valmistettavia uudelleenkäytettäviä ajoneuvoja, jotka voivat suorittaa hävittäjätehtäviä, mutta joiden tappiot sodan aikana eivät ole taloudellisesti herkkiä.

Aluksi oletettiin, että osana XQ-58A-projektia luotaisiin miehittämätön hävittäjä, joka pystyy murtamaan Venäjän kerrostetun ilmapuolustuksen / ohjuspuolustuksen (vyöhyke A2 / AD), mutta tulevaisuudessa he päättivät luopua tästä konseptista. Nyt ohjelma luo miehittämättömän orja-ajoneuvon, joka pystyy toimimaan "yhdessä" viidennen sukupolven hävittäjien F-22 Raptorin ja F-35 Lightning II:n ja mahdollisesti muiden lentokoneiden kanssa.

Hankkeesta ei ole juuri mitään teknisiä yksityiskohtia. Kaikki tiedossa: laitteen pituus on 9,1 metriä, siipien kärkiväli on 8,2 metriä. Lentokorkeus - 13,7 tuhatta metriä. Oletettavasti laite on suunniteltu noin kahden tuhannen mailin (yli kolmen tuhannen kilometrin) lentomatkalle. Sisäosastossa ja ulkohihnassa olevan taistelukuorman paino on jopa 272 kg. Lentonopeus - transonic.
14 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. raketti757
    raketti757 28. tammikuuta 2020 klo 12
    +2
    Se ei periaatteessa lopu nyt. Jokainen tekee jotain samanlaista ja erilaista.
    Korkeampi, nopeampi, älykkäämpi, vaarallisempi.
    1. Dauria
      Dauria 28. tammikuuta 2020 klo 12
      +3
      Se ei periaatteessa lopu nyt.


      Jostain syystä luulin, että ilmapuolustuksen läpimurto oli sen tarkoitus. Periaatteen mukaan "Piditpä siitä tai et, sinun täytyy ampua alas tämä matelija, se on vaarallinen juuri siksi, että se kuljettaa pommeja - raketteja." Kyseessä on siis vaihto. Jos kaksi ohjusta yhdelle laitteelle, niin se vastaa. Eikä ammusten kuorma ole loputon, uudelleenlataus on myös aika.
      Ja tässä vain 300 kg kuormaa. Jotenkin kevytmielistä tämän kokoiselle ja moottorille lentokoneelle. Suoraan, minun täytyy vetää tonni.
      1. raketti757
        raketti757 28. tammikuuta 2020 klo 12
        +3
        Toinen kokeilu! MUTTA joka ei etsi, se ei löydä mitään.
    2. maidan.izrailovich
      maidan.izrailovich 28. tammikuuta 2020 klo 12
      +2
      Jokainen tekee jotain tällaista...

      Kerran amerikkalaiset ovat jo tehneet yhden "Valkyrien". https://ru.wikipedia.org/wiki/North_American_XB-70_Valkyrie
      Sitten monet teki jotain vastaavaa. Silloinen "Valkyrie" ei mennyt pidemmälle kuin kaksi prototyyppiä. Toivotaan, että myös nykyinen "Valkyrie" valmistuu.
      1. raketti757
        raketti757 28. tammikuuta 2020 klo 12
        +2
        Lainaus maidan.izrailovichista
        Toivotaan, että myös nykyinen "Valkyrie" valmistuu.

        Ei, ei, suunnittelimme sitten "Valkyrien" ei huonommin! Vain tulipalon sattuessa!
        Tällä kertaa tai jotain vastaavaa tai tehokasta lääkettä samaa vastaan.
        Mutta kuten käytäntö osoittaa, pelkkä vastaan ​​rakentaminen ei riitä. SHIELD ja SWORD samassa sarjassa.
  2. Graz
    Graz 28. tammikuuta 2020 klo 12
    +1
    Ja miksi hävittäjän pitäisi murtautua ilmapuolustusvyöhykkeen läpi, mitä hän tekee siellä 280 kg:n taistelukuormalla läpimurron jälkeen?
    jotain tai olen tyhmä tai sukset eivät mene
    1. Jumala pelasta kuningas
      Jumala pelasta kuningas 28. tammikuuta 2020 klo 12
      +1
      Miksi hävittäjä murtautuisi ilmapuolustusvyöhykkeen läpi?
      Todellakin, miksi. Eläkäämme rauhassa.
      280 kg
      Esimerkiksi tämä on pari tällaista vauvaa tai tutkan häirintämoduuli. "Parvi"-taktiikka tarkoittaa hyötykuorman jakautumista kymmenille ajoneuvoille, on ymmärrettävä, että ne eivät murtaudu yksin ilmapuolustuksen läpi.
      1. g1washntwn
        g1washntwn 28. tammikuuta 2020 klo 14
        0
        Simulaattorit + haitat eivät ole vielä keksineet mitään halvempaa maassa sijaitsevia komplekseja vastaan. Impact alustat (droonit / orjat) ovat joka tapauksessa paljon kalliimpia samassa ylikuormitustehtävässä. Ilmaylivoiman saaminen vielä onnistuu, mutta täällä aliääninopeudet haittaavat tehokkuutta toistaiseksi, ei onnistu siipimiehiä nopeasti työntämään vihollisen kiireisenä pitämiseksi (vielä). Ja kun orjat ovat vapauttaneet hyötykuormansa, kaikki ratkeaa todennäköisyysteorian mukaan, mikä on kauheaa / ketä jää jäljelle / onko jotain lopetettavaa tai hiljaa ryömittävä takaisin varkain on turvallisempaa. Lisäksi siipimiehet voivat tarvittaessa mennä ryöstölle, mikä on jälleen halvempaa kuin vaihtaminen miehitettyyn MFI:hen lähitaistelussa.
        Kuten sanon, "murhan käsite rankaisematta" on amerikkalainen korjausidea.
        1. Jumala pelasta kuningas
          Jumala pelasta kuningas 28. tammikuuta 2020 klo 15
          +4
          Harmas toimii vain radiolähettimellä, meidän aikanamme tämä ei ole täysin riittävää tukahduttamaan kerrostettua ilmapuolustusta, koska passiivisella tutkaohjauksella varustetut ohjukset on helppo pettää, mutta säteilijä itsessään ei ole vain kaukana arvokkaimmista elementistä ilmapuolustuksessa. järjestelmä, se on myös helppo peittää.
          Aluksi oletettiin, että stealth-droone-linkki itsenäisesti matalalla pystyisi pääsemään lähelle pitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmiä lähietäisyydeltä, tekemään lisätiedusteluja, vapauttamaan useita kymmeniä erittäin tarkkoja pommeja, jumiutumaan ja lähtemään, jos olet onnekas, koska et voi pelätä tappioita.
          UAV:n täydellisen autonomian laitteiston ja ohjelmiston luominen osoittautui kuitenkin odotettua vaikeammaksi. Joten he rakentavat "nippua" miehitetyistä lentokoneista, jotta kehitys ei ole turhaa.
          Kuinka tehokasta tämä kaikki on, kukaan ei tiedä varmasti.
    2. andranick
      andranick 28. tammikuuta 2020 klo 12
      0
      Parvi pitkällä kädellä (johtaja). Sinulla on houkutus harjata se pois. Sillä välin siirryt sivuun, johtaja suorittaa tehtävänsä.
  3. knn54
    knn54 28. tammikuuta 2020 klo 12
    +1
    Mutta he haluavat tehdä "universaalin" - ja neljännen sukupolven lentokoneille (ei vain hävittäjille).
  4. nduchvve
    nduchvve 28. tammikuuta 2020 klo 19
    0
    Lentokone on varkain, kestää kuormia, joita ihmiset eivät voi saavuttaa, tekee kaiken nopeammin ja vakaasti tietyllä tarkkuudella.

    P.S. Samassa N + 1:ssä ilmestyi artikkeli israelilaisen KAZ Iron Fist -koneen onnistuneista testeistä 120 mm:n panssaripistoolin alikaliiperisia kuoria vastaan.
    https://nplus1.ru/news/2020/01/28/ironfist
  5. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 29. tammikuuta 2020 klo 01
    0
    heidän Valkyrie, f22 ja f 35 voivat lentää meille)))))))))))))))))))))))))))
    ps joku ei ehkä ymmärtänyt oikein, kukaan ei voinut ylittää Volgaa.
    ja historiasta - kukaan ei ylittänyt Volgan toisessa maailmansodassa.
    Ja tämä ei ole joki, vaan suuri Volga-joki. Olen syntynyt ja kasvanut täällä!
    ps Puhun ilmavoimista, älä kiipeä vihollisia meille Volgalla!
  6. eklmn
    eklmn 29. tammikuuta 2020 klo 03
    -2
    Uteliaisille:
    XQ-58 Valkyrie on osa Yhdysvaltain ilmavoimien tutkimuslaboratoriota halpa Attributed Aviation Technology (LCAAT), joka vastaa enemmän kuin miehittämättömien taistelulentokoneiden nopea suunnittelu ja luominen (UCAV) kehittämällä parempia suunnittelutyökaluja ja parantamalla ja hyödyntämällä kaupallisia valmistusprosesseja rakennusajan ja -kustannusten vähentämiseksi. Kehittämisen ja rakentamisen alusta kesti 2,5 vuotta. LCAATin tehtävänä on saattaa F-22 tai F-35 taistelutehtäviin ja pystyä käyttämään aseita tai valvontajärjestelmiä.
    XQ-58 suunniteltiin toimimaan "uskollisena siipimiehenä", jota johtava lentokone lennätti tehtävissä, kuten tiedustelussa tai vihollisen tulen ottamiseksi hyökkäyksessä.
    Sen on myös voitava ottaa käyttöön osana drone-parvea, lentäjän kanssa tai ilman.
    Siinä on stealth-tekniikkaa, jossa on puolisuunnikkaan muotoinen eväreunainen runko, V-pyrstö ja S-muotoinen ilmanottoaukko. Ensimmäinen lento tapahtui noin 2,5 vuotta sopimuksen tekemisen jälkeen. Yhteensä viisi testilentoa on suunniteltu kahdessa vaiheessa arvioimaan järjestelmän toimivuutta, aerodynaamista suorituskykyä sekä laukaisu- ja palautusjärjestelmiä.
    Yleiset luonteenpiirteet
    Pituus: 28 jalkaa 10 tuumaa (8.8 m)
    Siipien kärkiväli: 22 jalkaa 0 tuumaa (6.7 m)
    Suorituskyky
    Suurin nopeus: 567 kn (652 mph, 1,050 km/h)
    Max. Nopeus: Mach 0.85
    Etäisyys: 2,128 2,449 nmi (3,941 XNUMX mailia, XNUMX XNUMX km)
    Katto: 44,997 13,715 jalkaa (XNUMX XNUMX m)