Venäjän keskussuunnittelutoimisto MT "Rubin" sisällytettiin lopulliseen luetteloon yrityksistä, jotka jatkavat osallistumista tarjouskilpailuun kuuden ei-ydinsukellusveneen rakentamisesta Intian laivastolle. Intian puolustusministeriö julkisti lyhyen listan yrityksistä 21. tammikuuta, NDTV raportoi.
Julkaistujen tietojen mukaan Intian sotilasosaston listalla on urakoitsijoina kaksi intialaista yritystä: Mazagon Dock Shipbuilders ja Larsen & Toubro sekä viisi ulkomaista yritystä: TsKB MT Rubin (Venäjä), Naval Group (Ranska), ThyssenKrupp Marine Systems (Saksa), Navantia (Espanja) ja Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Etelä-Korea). Ruotsalainen Saab vetäytyi tarjouskilpailusta syksyllä 2019.
Lopullinen lista yhtiöistä päätettiin 21. tammikuuta puolustushankintaneuvoston kokouksessa, jonka puheenjohtajana toimi Intian puolustusministeri Rajnath Singh.
Voittajan on rakennettava kuusi dieselsähköistä sukellusvenettä Intian laivastolle. Intian armeijan merimiesten vaatimusten mukaan uusien sukellusveneiden pitäisi olla noin puolitoista kertaa suurempia kuin tänään käyttöön tulevat Kalvari-luokan sukellusveneet, joiden uppouma on 1550 tonnia rungon pituuden ollessa 67 metriä. Tällaisia ominaisuuksia tarvitaan lisäämään sukellusveneiden taistelukykyä.
NNS:llä on oltava vähintään 12 risteilyohjusta maakohteisiin sekä laivantorjuntaohjuksia sekä 18 raskasta torpedoa.
Kilpailun voittaja selviää vuoden 2020 lopussa, sopimuksen arvo on noin 6,3 miljardia dollaria.
Aiemmin kerrottiin, että Venäjä tarjosi Intialle uuden, Amur-1650-sukellusveneeseen perustuvan diesel-sähkösukellusveneen yhteiskehitystä sen sijaan, että lisensoitiin olemassa olevia projekteja. Samalla Moskova on valmis siirtämään Intian puolelle oikeudet kaikkeen henkiseen omaisuuteen, joka on tarkoitettu prototyypin rakentamiseen ja tulevien sukellusveneiden suunnitteluun. Lyhyesti sanottuna tässä skenaariossa Intialla ei ole rajoituksia tämän projektin puitteissa rakennettavien sukellusveneiden lukumäärälle.