Sotilaallinen arvostelu

Kanadan tiedusteluraportit ilmestyvät ukrainalaisen lentoyhtiön Boeingin kaatumisesta Iranissa

164

Muutama tunti ukrainalaisen Boeingin kanssa Teheranin kansainvälisen lentokentän lähellä tapahtuneen turman jälkeen läntiset tiedustelupalvelut ovat jo toimittaneet alustavan raportin tapahtumien versioista. Lisäksi puhumme tiedustelutiedoista useista osavaltioista kerralla: Yhdysvalloista, Kanadasta sekä Euroopan unionin maista. Asiasta kertoo tietopalvelu Reuters.


Kanadan tiedustelupalvelun mukaan koneeseen ei havaittu ulkoista vaikutusta. Tämä on tärkeä lausunto, varsinkin kun otetaan huomioon, että alun perin useat tiedotusvälineet raportoivat Iranin armeijan väitetystä iskusta ukrainalaisen lentoyhtiön UIA:n Boeingiin.

Uutistoimisto Reuters kirjoittaa, että länsimaisen tiedustelupalvelun mukaan tekninen tekijä tuli lento-onnettomuuden syyksi. Tämä oli muuten alkuperäinen versio.

Kanadalaiset ja amerikkalaiset lähteet sanovat, että on olemassa todisteita yhden lentokoneen moottorin ylikuumenemisesta. Tämä johti tulipaloon ja sitä seuranneeseen ilmailu katastrofi. Lisäksi todetaan, että syynä sirpaleiden leviämiseen usean hehtaarin alueelle saattoi olla polttoaineen syttyminen ja tämän tekijän perusteella tapahtunut räjähdys.

Muista, että koneessa oli 176 ihmistä. Näistä 9 miehistön jäsentä (Ukrainan kansalaisia). Kaikki Teheran-Kiovassa lentäneet kuolivat.

Iraniin laskeutui tänään Kiovasta saapunut lentokone tutkijoineen.

On huomattava, että monet ulkomaiset lentoyhtiöt ovat alueen vaikean tilanteen vuoksi päättäneet luopua lennoistaan ​​Iranin ja Irakin ilmatilassa.
164 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Orja
    Orja 9. tammikuuta 2020 klo 07
    +7
    Mielestäni versio ennenaikaisesta huollosta tai petoksesta lentokoneen moottorin korjaamisessa "säästön" vuoksi on todellisin. Ukrainan siviili-ilmailussa tämä on nyt yleinen käytäntö.
    1. antivirus
      antivirus 9. tammikuuta 2020 klo 07
      -34
      Tietenkin he laittoivat vahingossa venttiilin toiselle puolelle.
      eikä kukaan ampunut yksityisestä talosta, lähellä lentokenttää, täysimittaisen sodan aattona
      1. Sama LYOKHA
        Sama LYOKHA 9. tammikuuta 2020 klo 08
        +6
        Kun kuuluisa Hiley Likely vihdoin ilmestyy... Odotan innolla mitä länsi tällä kertaa kiinnittää Iranin... luultavasti SAVAKin värväämien marsilaisten juonittelut.
        1. ajat
          ajat 9. tammikuuta 2020 klo 09
          + 10
          useissa tiedotusvälineissä oli muistiinpanoja Iranin armeijan väitetystä iskusta ukrainalaisen lentoyhtiön UIA:n Boeingiin.

          On outoa, että Venäjää ei syytetty.
          1. cniza
            cniza 9. tammikuuta 2020 klo 10
            + 14
            Silti, kuten sanotaan, ei ole ilta, he yrittävät syyttää Irania ja venäläisiä aseita ...
            1. ajat
              ajat 9. tammikuuta 2020 klo 20
              +3
              Newsweek ilmoitti mahdollisesta Tor-ilmapuolustusjärjestelmän vahingossa tapahtuneesta iskemisestä ukrainalaiseen Boeingiin Iranissa

              No, kyllä, kaikki on kuin kopioita:
              Lainaus käyttäjältä cniza
              Silti, kuten sanotaan, ei ole ilta, he yrittävät syyttää Irania ja venäläisiä aseita ...
              naurava
              1. cniza
                cniza 9. tammikuuta 2020 klo 20
                +4
                Ja mitä, he liioittelevat tätä aihetta jo voimakkaasti, Venäjä on syyllinen ...
            2. varten
              varten 10. tammikuuta 2020 klo 06
              0
              Lainaus käyttäjältä cniza
              Silti, kuten sanotaan, ei ole ilta, he yrittävät syyttää Irania ja venäläisiä aseita.

              Ja tätä varten Yhdysvallat ja Kanada kutsuttiin komissioon.
          2. pääaine147
            pääaine147 9. tammikuuta 2020 klo 11
            +4
            Lainaus krotilta
            On outoa, että Venäjää ei syytetty.

            Kaikella on aikansa....
          3. oleg1263
            oleg1263 9. tammikuuta 2020 klo 11
            +2
            Jo aamulla BelingCatin edustaja sanoi, että kuvasta löytyi Thorin ohjuksen fragmentteja ... KhZ, mihin se on tarkoitettu ...
            1. hydrox
              hydrox 9. tammikuuta 2020 klo 12
              +9
              Belingcat on tunnettu väärennetty kaatopaikka, he sanovat ainakin marsilaisten saapumisesta "korkealle" ...
          4. siperialainen
            siperialainen 9. tammikuuta 2020 klo 12
            +2
            On outoa, että Venäjää ei syytetty.
            Eilen Tyagnibok erottui "Iranin ja Venäjän ilmapuolustuksesta"
            1. Lelek
              Lelek 9. tammikuuta 2020 klo 17
              +4
              Lainaus siberikiltä
              Eilen Tyagnibok erottui "Iranin ja Venäjän ilmapuolustuksesta"

              hi
              Tämän hyttysen olisi pitänyt syventyä itsestäänselvyyteen (vaikka mitä siellä aivojen puutteessa on) - Iranilla ei ole venäläisiä ilmapuolustusjärjestelmiä, se kieltäytyi aikoinaan ostamasta niitä meiltä. Toissapäivänä Venäjä tarjosi niitä uudelleen Iranille nykytilanteen perusteella, mutta Teheranista ei ole vielä saatu vastausta. Joten älä välitä mitä rauniolutkat sanovat. Joo
              1. ma-kuukausittain
                ma-kuukausittain 9. tammikuuta 2020 klo 18
                -1
                Aivan oikein, Iranin ilmapuolustusjärjestelmät ovat melko iranilais-kiinalaisia
                https://topwar.ru/115984-pvo-islamskoy-respubliki-iran-chast-2.html
          5. Dr. Serg
            Dr. Serg 9. tammikuuta 2020 klo 12
            +9
            Tuoreita juoruja on jo olemassa - lentokone ammuttiin alas Thorin avulla, jonka Venäjä toimitti, Putin ohjelmoi raketin henkilökohtaisesti!
            1. pääaine147
              pääaine147 9. tammikuuta 2020 klo 16
              +4
              Lainaus: Dr.Serg
              Putin ohjelmoi raketin henkilökohtaisesti!

              Lisäksi hän oli juuri siihen suuntaan!
              1. Alex Nevs
                Alex Nevs 9. tammikuuta 2020 klo 19
                +1
                Ohjelmoin uudelleen lennon GPS-koordinaatit matkapuhelimesta naurava .
          6. Jurassic
            Jurassic 9. tammikuuta 2020 klo 14
            0
            Lainaus krotilta
            On outoa, että Venäjää ei syytetty.

            Kyllä, näyttää siltä, ​​​​että he eivät tällä hetkellä tarvitse tätä, joten tietyssä mielessä taivas on tullut vapaaksi heidän ohjuksilleen, pommikoneilleen ja hävittäjilleen:
            On huomattava, että monet ulkomaiset lentoyhtiöt ovat alueen vaikean tilanteen vuoksi päättäneet luopua lennoistaan ​​Iranin ja Irakin ilmatilassa.
            he pitävät sitä tarpeellisena, kaatuu toiseen Boeingiin tai mihin tahansa, heillä on suosikkiaihe, törmää useammin kuin kerran, syytökset sisältävät tekstit ovat valmiita, paperipohjat ovat jo keltaistuneet vielä kaatumisen ajasta ( kysymys kuuluu, kuka?) Etelä-Korean.
            1. mikstepanenko
              mikstepanenko 9. tammikuuta 2020 klo 20
              +1
              Tietoja eteläkorealaisesta "Boeingista". Lue Michel Brunon kirja "The Sakhalin Incident". Tämä on ranskalainen toimittaja, mutta hän on entinen sotilaslentäjä ja ymmärtää ilmailun vivahteet. Siellä käytiin minisota, ainakin viisi ajoneuvoa ammuttiin alas, kaikki amerikkalaiset armeijat. Hän jopa tunnisti tyypit hylystä. Mutta sama matkustaja ei ollut heidän joukossaan. Hän otti yhteyttä vielä tunnin ajan sen jälkeen kun hänet "ammuttiin alas", minkä jälkeen hänet todella tuhoutui. Miten tarkalleen, vaihtoehtoja on. Todennäköisimmin japanilainen hävittäjä ampui alas peittääkseen jälkensä. Michel Bruno löysi tämän koneen hylyn (vaahto) puolen Japanin rannikolta huolimatta siitä, että siellä virtaa etelästä pohjoiseen.
              1. Jurassic
                Jurassic 9. tammikuuta 2020 klo 21
                0
                Kiitos, luin kaiken mitä sain tästä aiheesta, vain muutama vuosi sitten oli kiinnostusta oppia tämän tapauksen läpikotaisin, kiitän erikseen Michel Brunoa muistutuksesta, luen sen ehdottomasti uudelleen. No, aivan oikein, olet oikeassa, "katso eiliseen saadaksesi selville, mikä sinua odottaa huomenna."
          7. minun 1970
            minun 1970 9. tammikuuta 2020 klo 17
            0
            Lainaus: Jännitys
            Mielestäni versio ennenaikaisesta huollosta tai petoksesta lentokoneen moottorin korjaamisessa "säästön" vuoksi on todellisin. Ukrainan siviili-ilmailussa tämä on nyt yleinen käytäntö.
            - kun otetaan huomioon se, että Boeing on "nolla" (2016 eteenpäin!!!!) - mitä nafig-huijausta korjausten kanssa ??????
            1. minun 1970
              minun 1970 9. tammikuuta 2020 klo 17
              0
              Iranin ensimmäinen raportti katastrofin syistä
              https://www.cao.ir/news/organizatioal/detail?public_content=27450&title=گزارش-اوليه-بررسي-سانحه--پرواز-752--شرکت-هواپيمايي-اکرايني-منتشر-شد

              ja tässä on kyse siitä, etteivät raketit aiheuttaneet putoamista
              https://www.cao.ir/news/organizatioal/detail?public_content=27452&title=طرح-احتمال-برخورد-موشک-به-هواپيما-غير-علمي-است
        2. eklmn
          eklmn 10. tammikuuta 2020 klo 02
          0
          "Milloin kuuluisa Hiley Likely vihdoin ilmestyy... odottaa innolla..."
          Ole hyvä! Täällä tänään:
          Yhdysvaltain ja Kanadan viranomaiset sanoivat, että on "erittäin todennäköistä", että ilmatorjuntaohjus osui Ukraine International Airlinesin Boeing 737:ään Iranissa ja tappoi kaikki koneessa olleet 176 ihmistä. Kaksi yhdysvaltalaista virkamiestä, jotka anonyymisti vetosivat Yhdysvaltain tiedustelutietoihin, kertoivat Associated Pressille, että kone on saatettu luulla uhkaukseksi.
          Kanadan pääministeri Justin Trudeau kertoi toimittajille torstaina, että useista lähteistä saadut tiedustelut osoittavat, että kone ammuttiin alas. Koneessa oli ainakin 63 kanadalaista.
          "Todisteet osoittavat, että kone ammuttiin alas iranilaisella maa-ilma-ohjuksella", Trudeau sanoi.
          https://time.com/5761206/iran-plane-crash/

          Haluaisin nähdä ryhmäkuvan tyytyväisistä kasvoista luettuani Iranin tekemän johtopäätöksen:
          "Ukrainalaisten lentoyhtiöiden Boeing 737 -lentokone putosi moottoripalon vuoksi, koska. alkuperän puutteen vuoksi. Yksityiskohdat Ukraina kiinnitti sinne jotain omaa, puista.”
        3. Puksipuun sahaus
          Puksipuun sahaus 10. tammikuuta 2020 klo 07
          0
          Lainaus: Sama LYOKHA
          Kun kuuluisa Hiley Likely vihdoin ilmestyy... Odotan innolla mitä länsi tällä kertaa kiinnittää Iranin... luultavasti SAVAKin värväämien marsilaisten juonittelut.

          Ukraina + Boeing = Provokaatio
        4. Omskgazmyas
          Omskgazmyas 11. tammikuuta 2020 klo 04
          0
          Niin se oli aluksi. Kanadalainen trumeau vaahto suussa puhui raketista. Nyt YHTÄkkiä raketti on poissa.
    2. 1976AG
      1976AG 9. tammikuuta 2020 klo 07
      + 17
      Ja kuinka monta katastrofia on tapahtunut välittömästi korjauksen tai ennaltaehkäisyn jälkeen? Voimme sanoa, että tehdyt korjaukset eivät ole takuu katastrofin varalta, vaan edellytys sille.
      1. bk316
        bk316 9. tammikuuta 2020 klo 20
        +1
        Ja kuinka monta katastrofia on tapahtunut välittömästi korjauksen tai ennaltaehkäisyn jälkeen?

        Tämä on hyvin mahdollista. Kuinka monet ovat jo selittäneet, että kaikki modernisoinnit ja jopa määräaikaiskorjaukset ovat riskitekijä. Ensinnäkin inhimillisen tekijän takia. Täällä kirurgit unohtavat puristimet leikkaussalissa, vaikka tiimi on aina töissä. Luuletko, että ruuvimeisseli on vaikea unohtaa moottorin kannen alle, mutta muutamassa päivässä se hiipii tärinästä turbiiniin.
      2. Chaldon48
        Chaldon48 10. tammikuuta 2020 klo 03
        +1
        Kilpavarustelu kiihtyy ja informaatiosota on täydessä vauhdissa, sodassa kaikki keinot ovat hyviä ja voi voitettuja.
    3. Siperia 75
      Siperia 75 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +5
      Lainaus: Jännitys
      Lentokoneen moottorin huolto tai petos "säästön" vuoksi on todellisinta.

      Se oli uusi lentokone. Valmistettu 2016. Sinun täytyi yrittää kovasti tappaa hänet. Vaikka kuvamateriaali näyttää kuinka moottori on tulessa.
      1. Mauritius
        Mauritius 9. tammikuuta 2020 klo 08
        +2
        Lainaus: Siperia 75
        Lainaus: Jännitys
        Lentokoneen moottorin huolto tai petos "säästön" vuoksi on todellisinta.

        Se oli uusi lentokone. Valmistettu 2016. Sinun täytyi yrittää kovasti tappaa hänet. Vaikka kuvamateriaali näyttää kuinka moottori on tulessa.

        Sivustolla on video, jossa Boeingin moottori palaa Ben Gurionin lentokentällä.
        1. Siperia 75
          Siperia 75 9. tammikuuta 2020 klo 08
          -3
          Lainaus Mauritiukselta
          Sivustolla on video, jossa Boeingin moottori palaa Ben Gurionin lentokentällä.

          Luuletko siis, että ongelma on itse Boeingissa? Rohkeasti
          1. Mauritius
            Mauritius 9. tammikuuta 2020 klo 08
            +6
            Lainaus: Siperia 75
            Lainaus Mauritiukselta
            Sivustolla on video, jossa Boeingin moottori palaa Ben Gurionin lentokentällä.

            Luuletko siis, että ongelma on itse Boeingissa? Rohkeasti
            Avam terroristeja tarvitaan, ei edes syömään...? Selaa WIKI läpi, vaikka se onkin vielä roska-alue kommenteissa, mutta tiedot ovat kunnossa ja ansaitsevat huomion.
            Lainaus: Siperia 75
            12 Boeing 2019 MAXin ilmatila suljettiin: Saksa, Ranska, Itävalta, Iso-Britannia ja myöhemmin kaikki EU-maat. Vietnam, Indonesia, Mongolia, Oman, Venäjä, Kazakstan ja Singapore keskeyttivät koneen käytön, kunnes turman syyt on selvitetty. Yhdysvallat ilmoitti 737. maaliskuuta viimeisenä presidentti Donald Trumpin määräyksellä Boeing 13 MAXin kaikkien muutosten käytön kieltämisestä.
            1. Siperia 75
              Siperia 75 9. tammikuuta 2020 klo 09
              +6
              En ole siviili-ilmailun asiantuntija, mutta tietojen mukaan kaatunut kone oli Boeing 737 Next Generation 800. Tämä on eri sukupolvi kuin MAX
          2. Harmaa veli
            Harmaa veli 9. tammikuuta 2020 klo 10
            +5
            Lainaus: Siperia 75
            Luuletko siis, että ongelma on itse Boeingissa? Rohkeasti

            Kyllä helppoa.
            "Sääntelyviranomaisten (FAA) "paljastuksia" tuli vähän, joten Boeingin uusi johto päätti tulla "paavia pyhämmäksi": ilmoitettiin, että he olivat käynnistäneet sisäisen tarkastuksen, joka paljasti toisen puutteen 737MAX-koneessa. Ikään kuin peräosan johdot olisi vedetty näin, että on olemassa oikosulun vaara, joka puolestaan ​​​​johtaa ... jälleen stabilisaattorin uudelleenjärjestelyyn sukellukseen! Eli siihen, josta kaksi 737:ää kaatui kuluneen vuoden aikana. Sanotaan, että heidän on vaihdettava johdotus 800:aan "aidan luona" 737MAX. Ei vain. Sama johdotusvika löytyi edellisen sukupolven "Boeingeista" - 737-700 ja 737-800."
          3. gurzuf
            gurzuf 9. tammikuuta 2020 klo 12
            +3
            Tyyppi - Boeingilla ei ole ongelmia? Tarinankertoja.
      2. tihonmarine
        tihonmarine 9. tammikuuta 2020 klo 08
        +3
        Lainaus: Siperia 75
        Se oli uusi lentokone. Valmistettu 2016. Sinun täytyi yrittää kovasti tappaa hänet. Vaikka kuvamateriaali näyttää kuinka moottori on tulessa.

        Näyttää siltä, ​​​​että Boeing-yhtiön tuote ei saanut jotain valmiiksi.
        1. 1976AG
          1976AG 9. tammikuuta 2020 klo 09
          +1
          Lainaus tihonmarinelta
          Lainaus: Siperia 75
          Se oli uusi lentokone. Valmistettu 2016. Sinun täytyi yrittää kovasti tappaa hänet. Vaikka kuvamateriaali näyttää kuinka moottori on tulessa.

          Näyttää siltä, ​​​​että Boeing-yhtiön tuote ei saanut jotain valmiiksi.

          Rukozhopov se ei viimeistellyt, joka suoritti korjauksen.
      3. Simargl
        Simargl 9. tammikuuta 2020 klo 09
        +2
        Lainaus: Siperia 75
        Sinun täytyi yrittää kovasti tappaa hänet.
        Ensimmäisessä määräaikaisessa huollossa.
      4. mikstepanenko
        mikstepanenko 9. tammikuuta 2020 klo 20
        +1
        Näissä koneissa on JO ollut ongelmia ohjelmistohäiriöiden takia. Joten ei ole poissuljettua mahdollisuutta moottorin spontaaniin (tai ulkoisesti ohjattuun) siirtymiseen sellaiseen käyttötilaan, jossa sen täytyy yksinkertaisesti syttyä tuleen. Ja moottorin kunnosta ei ole väliä.
    4. Kommentti on poistettu.
    5. Graz
      Graz 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +3
      Luin sen vain pari viikkoa sitten, Yhdysvalloissa Saudi-alkuperän kaltainen lentokoneinsinööri tuomittiin 4 vuodeksi vankeuteen, hän oli tyytymätön palkkaan ja teki jotain lentokoneiden varusteille, mikä loi uhan lento-onnettomuus, koska lentäjä huomasi ongelman kokeen aikana, ja sitten videotallenteet ovat tunnistaneet tuholaisen sekä muistan pommin, jonka Egyptin tekniset palvelut kantoivat koneeseemme.
      Tilanne on hyvin samanlainen
    6. Mauritius
      Mauritius 9. tammikuuta 2020 klo 08
      -4
      Lainaus: Jännitys
      Mielestäni versio ennenaikaisesta huollosta tai petoksesta lentokoneen moottorin korjaamisessa "säästön" vuoksi on todellisin.

      Etkö ole sivustolla? pyyntö Auto on uusi 2016-2017 (joka tapauksessa kaikki väittävät, joka tapauksessa malli)
    7. Canecat
      Canecat 9. tammikuuta 2020 klo 08
      0
      Mielestäni versio ennenaikaisesta huollosta tai petoksesta lentokoneen moottorin korjaamisessa "säästön" vuoksi on todellisin.

      Törmäyspaikan videolla voit nähdä kaksi peräkkäistä ponnahdusta moottoreista ...
    8. Jarserge
      Jarserge 9. tammikuuta 2020 klo 08
      -1
      UIA (Ukraine International Airlines, Kolomoiskin yhtiö) on kuuluisa "taloudestaan"
      1. Simargl
        Simargl 9. tammikuuta 2020 klo 09
        +2
        Lainaus Jarsergelta
        kuuluisa "taloudellisuudestaan"
        Ehkä talous?
    9. Mauritius
      Mauritius 9. tammikuuta 2020 klo 08
      -1
      12 Boeing 2019 MAXin ilmatila suljettiin: Saksa, Ranska, Itävalta, Iso-Britannia ja myöhemmin kaikki EU-maat.
    10. BAI
      BAI 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +1
      versio ennenaikaisesta huollosta tai petoksesta lentokoneen moottorin korjaamisessa "säästön" vuoksi on todellisin.

      Asiantuntijat hylkäävät tämän version - liian suuret kuvahäviöt ja Boeingin hallinta voidaan saada kiinni.
    11. Stirbjorn
      Stirbjorn 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +1
      Lainaus: Jännitys
      Ukrainan siviili-ilmailussa tämä on nyt yleinen käytäntö.

      Jaa, onko kysymys sinulle niin tuttu? - eli Ukrainan siviililentokoneiden putoaminen on myös yleistä ?!
    12. undecim
      undecim 9. tammikuuta 2020 klo 09
      +9
      Ukrainan siviili-ilmailussa tämä on nyt yleinen käytäntö.
      Halu purkaa jotain Ukrainan suuntaan on ymmärrettävää, mutta pystytkö vahvistamaan tietosi jollain?
      Eilen Ukrainan matkustaja-ilmailun onnettomuus on ensimmäinen 18 vuoteen.
      1. Pevek
        Pevek 9. tammikuuta 2020 klo 16
        +2
        Lainaus Undecimistä
        Ukrainan siviili-ilmailussa tämä on nyt yleinen käytäntö.
        Halu purkaa jotain Ukrainan suuntaan on ymmärrettävää, mutta pystytkö vahvistamaan tietosi jollain?
        Eilen Ukrainan matkustaja-ilmailun onnettomuus on ensimmäinen 18 vuoteen.


        Hei!
        Oikea kommentti, mutta unohdit Ukraine Air Alliancen, viiden kuolonuhrin charterin, hätälaskun Sokolnikin kylän lähellä,
        lokakuuta 2019.
    13. qqqq
      qqqq 9. tammikuuta 2020 klo 09
      -12
      Mielestäni kaikki viittaa siihen, että se ammuttiin alas ohjuksella, eikä MANPADSilla, vaan riittävän voimakkaalla. Siksi kaikkien kiireellinen rauhoittaminen, amerikkalaiset eivät nosta skandaalia, Iran lakkaa kostamasta. Kysymys kuuluu, kenen raketti, voi hyvinkin olla, että iranilaiset pettivät, ehkä siellä oli jonkinlainen drone, joka ei ollut heidän, tai ehkä amerikkalaiset täyttivät tämän tempun siviilikoneella, joka on melko perinteinen (Donbass, Sakhalin). Päätavoite on saavutettu, kaikki lopettivat pumppauksen kiireellisesti.
      1. Oyo Sarcasmi
        Oyo Sarcasmi 9. tammikuuta 2020 klo 20
        -1
        Lainaus käyttäjältä qqqq
        Mielestäni kaikki viittaa siihen, että se ammuttiin alas ohjuksella, eikä MANPADSilla, vaan riittävän voimakkaalla.

        Eli suljetko pois F-22:n? No, pelästyttääkseni taas iranilaisia, kuinka siistejä me amerikkalaiset olemmekaan! Minne haluamme lentää, kenet haluamme tappaa...
        1. qqqq
          qqqq 10. tammikuuta 2020 klo 14
          0
          Lainaus: Oyo Sarkasmi
          Eli suljetko pois F-22:n?

          Luulen enemmän, että iranilaiset itse ampuivat alas, teen heti varauksen, ilman mitään vaatimuksia heille, aika ei ole rauhallinen ja muiden ihmisten droonit ovat saattaneet pyöriä siellä, mutta aina on ollut tapauksia, joissa meidän on ammuttu alas. omistaa samalla kun ylläpidät tietokantaa, alkaen Puersista ja päättyen lentokoneeseemme Syyriassa . Vasta Neuvostoliitossa he pystyivät luomaan enemmän tai vähemmän siedettävän vuorovaikutuksen ilmapuolustuksen ja siviilien välille, ja silloinkin se oli jo lähempänä romahdusta.
          1. Oyo Sarcasmi
            Oyo Sarcasmi 10. tammikuuta 2020 klo 15
            -1
            Kyllä, jokainen vain ajattelee kuinka voittaa omansa niin, että vieraat pelkäävät.
            Pikemminkin se näyttää pieneltä irlantilaiselta ilkeydeltä - he lensivät ylös ja ampuivat aivan ensimmäistä lentoon nousevaa konetta. Ei kostoksi. Vain arvaus. Amerikkalaisilla on se veressä.
            Muistutatko minua Viet Congin korvien seppeleistä ja ihmisten kalloista, lahja rakkaillesi Vietnamista?
            1. qqqq
              qqqq 10. tammikuuta 2020 klo 15
              0
              Lainaus: Oyo Sarkasmi
              Kyllä, jokainen vain ajattelee kuinka voittaa omansa niin, että vieraat pelkäävät.

              Kyllä, kyse ei ole halusta tai ei halua, kukaan ei ole suojassa sattumalta. Istuin tutkalla (sotilaallinen ilmapuolustus), kohteen merkki on 3-5 mm:n lyijykynän ominaisuus, kuinka erottaa siviililentokone sotilaallisesta - tämä on vain mainosesitteissä, voit olettaa merkki merkin koon ja "rasvapitoisuuden" mukaan, mutta tämä on vain suurella kokemuksella ja sitten vain oletuksilla. Ja kaikesta vastenmielisyydestäni Yhdysvaltoja kohtaan uskon, että heidän ainoa vikansa on se, että heidän drooninsa saattoivat olla tuolla alueella. Yhdysvalloilla tai Iranilla ei ollut aikomusta ampua alas siviililentokonetta.
    14. kubash66
      kubash66 9. tammikuuta 2020 klo 09
      +7
      krapulan asiantuntija
      1. qqqq
        qqqq 9. tammikuuta 2020 klo 11
        -4
        Lainaus: kubash66
        krapulan asiantuntija

        Kohteliaisuus on niin kiireistä - tämä on ensinnäkin, ja toiseksi, voitko nimetä monta lentokoneen moottoripaloa, kun miehistö ei pystynyt pitämään edes ääntä?
    15. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 9. tammikuuta 2020 klo 19
      +1
      En ole koskaan kuullut mistään suurista Kanadan tiedustelumenestyksistä. Ja tässä olet, joku tarinankertoja, jolla on suurlähetystön kansi - "annoi" tietoa vuorelle.
  2. pilot69
    pilot69 9. tammikuuta 2020 klo 07
    + 26
    Lentokoneen "mustat laatikot" antavat helposti tiedot katastrofin syistä, em, ellei niiden kanssa tietenkään suoriteta alustavaa "selitystyötä" Nro Muuten, olenko ainoa, joka yhdistää lauseen "Kanadalainen tiedustelu" "brittiläisiin tiedemiehiin"?
    1. vasily50
      vasily50 9. tammikuuta 2020 klo 07
      +5
      Olet oikeassa
      Ei ihme, että amerikkalaiset vaativat niin kiihkeästi näitä samoja * mustia laatikoita *.
      1. tihonmarine
        tihonmarine 9. tammikuuta 2020 klo 08
        +4
        Lainaus: Vasily50
        Ei ihme, että amerikkalaiset vaativat niin kiihkeästi näitä samoja * mustia laatikoita *.

        Tämä jo ärsyttää. Yaniki ei ole sellainen kaveri, joka tekee hyvää.
    2. Costo
      Costo 9. tammikuuta 2020 klo 07
      +2
      Kanadan tiedusteluraportit ilmestyvät ukrainalaisen lentoyhtiön Boeingin kaatumisesta Iranissa

      Kumpi? Kanadassa on kolme:
      Kanadan ulkomaantiedustelupalvelu – Yhdysvaltain puolustusministeriö ja Kanadan joukot (С2)
      Canadian Security Intelligence Service (CSIS)
      Canadian Criminal Intelligence Service – Criminal Intelligence Service Canada (CSIC)
      1. Costo
        Costo 9. tammikuuta 2020 klo 08
        +6
        Selailin kaikkia kanadalaisia ​​uutisia, mutta en ymmärtänyt, mistä jalat kasvavat. Ainoa asia - Reutersin mukaan - mies, joka esitteli itsensä Kanadan tiedustelupalvelun työntekijäksi nimettömänä, keskusteli johdonmukaisesti useiden julkaisujen edustajien kanssa ja ilmaisi nämä tiedot heille.
    3. piippaus
      piippaus 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +6
      Bravo, kollega Pilot69! hyvä Huomasit oikein, etkä vain sinä yksin, "spontaani assosiaatio" sanojen "kanadalainen älykkyys" kanssa! Joo
      Tästä näyttää tulevan tuore (ei niin, melko "kulunut" ja pilkattu, kuten "brittiläiset tiedemiehet") "internetmeemi", kuten "kambula"! hymyillä
      "Ovelat" kaukosäätimet "ohjaamon ulkopuolelta" "Boeingeissa" olivat oletettavasti ennen 11.09.2001. tragediaa "vahingossa" tämän liian "ajankohdan" lento-onnettomuuden myötä!
      1. pilot69
        pilot69 9. tammikuuta 2020 klo 08
        +5
        Joten sinun ei tarvitse valmistua akatemiasta "palvelemaan tiedustelupalvelussa" naurava Opi kädestälaskua käsittelevän oppikirjan - mene eteenpäin kaveri Ja jos vielä osaat löysätä sormeasi ja tönäistä taivaalle, on vain yksi tapa - ohjaajalle tai jopa presidentille!
    4. Qwertyarion
      Qwertyarion 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +5
      Lainaus käyttäjältä: pilot69
      Muuten, olenko ainoa, joka yhdistää lauseen "Kanadalainen tiedustelu" "brittiläisiin tiedemiehiin"?

      Hienoa, aivan tavoitteessa hyvä
    5. baari
      baari 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +2
      Iranilaiset näyttävät kieltäytyneen luovuttamasta mustia laatikoita raidallisille. He opiskelevat itse.
    6. T. Henks
      T. Henks 9. tammikuuta 2020 klo 09
      +1
      Olet ensimmäinen, joka puhuu ääneen. Pian siitä tulee (kuten se tulee olemaan venäjäksi) meemi!
      1. kuolematon
        kuolematon 9. tammikuuta 2020 klo 09
        +1
        Mielestäni olisi loogisempaa antaa mahdollisimman monelle asiasta kiinnostuneelle tutkia näitä mustia laatikoita. Sitten voit toivoa objektiivista tulosta.
    7. Alex_Sinä
      Alex_Sinä 9. tammikuuta 2020 klo 11
      -1
      Mustat laatikot ovat heippa, kadonneet.
  3. Olegater
    Olegater 9. tammikuuta 2020 klo 07
    0
    Huomenta Hyvät foorumin käyttäjät!!!!!!!

    Joten saapui tieto tämän linja-auton teknisestä viasta, ei Iranin ilmapuolustuksen hyökkäyksestä. Jopa Kanadan ja Amerikan tiedustelupalvelut (ja he eivät ole koskaan Irania varten) vahvistivat teknisen vian! Ja tässä tulee toinen hetki. Tällä sivustolla on jo puhuttu siitä, kuinka monta versiota kaatumisesta on. Ensimmäinen ja Iranin vastustajille tärkein on kadonnut, toinen on ilmestynyt. Tässä tekninen vika voi olla sekä väärennetty (vain kuka sitä tarvitsee????) tai traagisten olosuhteiden yhdistelmä.
    1. NKT
      NKT 9. tammikuuta 2020 klo 07
      +4

      että on näyttöä yhden lentokoneen moottorin ylikuumenemisesta

      Outo ylikuumeneminen nimellisarvolla.
      1. baari
        baari 9. tammikuuta 2020 klo 08
        +1
        Lainaus käyttäjältä N.K.T.
        Outo ylikuumeneminen nimellisarvolla.

        Lentoonlähdössä.
        1. NKT
          NKT 9. tammikuuta 2020 klo 08
          +2
          Mitä lentoonlähtöä, korkeus oli jo noin 2500 metriä, moottorit parissa ja siipi puhdas.
          1. baari
            baari 9. tammikuuta 2020 klo 08
            +2
            Kysymys kuuluu, kuinka pitkä tämä "puhdas siipi" oli ja milloin tuli syttyi?
            1. NKT
              NKT 9. tammikuuta 2020 klo 09
              +2
              No, suunnilleen 1000 jalan korkeudessa moottorit kytketään nousutilaan ja jos nopeus on 210 solmua, myös koneistus poistetaan.
    2. 75 Sergei
      75 Sergei 9. tammikuuta 2020 klo 08
      0
      Ja kummalta puolelta Iranin ilmapuolustus, täällä Amer Air Force ja Air Defense olisivat sopivampia, varsinkin kun ne eivät ole ensimmäinen kerta.
      1. Vapaampi
        Vapaampi 9. tammikuuta 2020 klo 08
        +1
        Lainaus: 75 Sergey
        Ja miltä puolelta Iranin ilmapuolustus on, tässä Amerovskie Air Force ja Air Defense olisivat sopivampia, varsinkin kun ne eivät ole ensimmäinen kerta.


        Koska konfliktin pahenemisen jälkeen Yhdysvaltojen kanssa Iranin ilmapuolustusjärjestelmät ovat "täystaistelussa" (lentokoneita ilmassa, ilmapuolustusjärjestelmiä käytetään) - he yrittivät laukaista "ankan", jonka joku voisi "kysely vahingossa".
      2. Stirbjorn
        Stirbjorn 9. tammikuuta 2020 klo 08
        +1
        Lainaus: 75 Sergey
        Ja kummalta puolelta Iranin ilmapuolustus, täällä Amer Air Force ja Air Defense olisivat sopivampia, varsinkin kun ne eivät ole ensimmäinen kerta.

        Miksi ilmapuolustus tai ilmavoimat - voit vain laittaa pommin
    3. Ilmavoimat
      Ilmavoimat 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +2
      Kaikki on mahdollista, yllättävää on vain se, että länsimainen tiedustelu antaa heti version, että kone putosi teknisten ongelmien vuoksi. On vain niin, että koko tämän ajan he ovat tehneet niin paljon kompromisseja, että heillä ei ole uskoa, joten tulee ajatuksia, että he ovat mukana tässä ja antavat sellaista tietoa saadakseen epäilyksen pois itsestään, koska jokin meni pieleen ja he tulevat. ei voi syyttää Irania. Perinteensä mukaan, vaikka he tietäisivätkin totuuden, he julkaisevat väärennöksen osallisuudesta tapahtumaan, maasta, jonka kanssa heillä on vastakkainasettelua, lisämanipulaatioita ja liikkeitä varten, ja sitten he julkaisevat välittömästi sellaisen version, se on outo.
      1. Alex_Sinä
        Alex_Sinä 9. tammikuuta 2020 klo 11
        +1
        yllättävää on vain se, että länsimainen tiedustelu antaa heti version, jonka mukaan kone putosi teknisten ongelmien vuoksi
        ,
        niin tulee ajatuksia, että he ovat mukana tässä ja antavat sellaista tietoa

        Oletko tosissasi? Eli länsimaiset tiedustelupalvelut laskevat koneen alas, ei ole selvää miksi, ja he sanovat huutavansa koko maailmalle, että ongelma on itse koneessa? Eikö Irania ole helpompi syyttää?
        1. Ilmavoimat
          Ilmavoimat 9. tammikuuta 2020 klo 12
          +1
          Luitko kommentin loppuun vai vain tähän kohtaan?
          Lainaus: BBCs
          niin tulee ajatuksia, että he ovat mukana tässä ja antavat sellaista tietoa
          Sinulla on klassinen esimerkki siitä, kuinka fraaseja irrotetaan kontekstista. Tämä vastaa sitä, mitä kysyn sinulta, oletko tosissasi?
          Lainaus käyttäjältä: Alex_You
          Länsimaiset tiedustelupalvelut kaatavat koneen
    4. Canecat
      Canecat 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +1
      Huomasivatko kaikki, että Ukrainan koneessa lensi enimmäkseen iranilaisia?
      1. baari
        baari 9. tammikuuta 2020 klo 08
        +2
        Lukuun ottamatta "40 kanadalaista opiskelijaa". Muuten, mitä opiskelijat Iranissa tekivät? Oletko opiskellut islamia?
        1. Vahtimestari
          Vahtimestari 9. tammikuuta 2020 klo 11
          +1
          He ovat iranilaisia, opiskelleet Kanadassa.
  4. svp67
    svp67 9. tammikuuta 2020 klo 07
    +2
    Näyttää siltä, ​​että konfliktin molemmat osapuolet etsivät syytä rauhalle... On sääli, että tämä vaati niin monen ihmisen kuoleman.
    1. kuolematon
      kuolematon 9. tammikuuta 2020 klo 09
      +4
      Lentokoneet syöksyvät maahan eri syistä, ja näiden ihmisten kuolemat eivät välttämättä liity konfliktiin.
  5. vuoristoampuja
    vuoristoampuja 9. tammikuuta 2020 klo 07
    +3
    Kanadan tiedustelu - mitä se on? "Royal Mounted Police" - kuulin, mutta tiedustelu, ja jopa Iranissa! Missä on Iran ja missä on Kanada ... Toisaalta monet Kanadan kansalaiset kuolivat ... Mutta todellisuudessa en ole kuullut Kanadan tiedustelupalvelun olemassaolosta ...
    1. Vitali Tsymbal
      Vitali Tsymbal 9. tammikuuta 2020 klo 08
      + 12
      Tiedustelupalveluille ja tiedusteluviranomaisille tärkeintä on, että heitä ei kuulla tai nähdä... Joten jos kukaan ei tiedä tiedusteluista mitään, tämä on enemmän "pluss" kuin "miinus" sotilas
      1. Costo
        Costo 9. tammikuuta 2020 klo 08
        +9
        Kanadan tiedustelu - mitä se on? todella, en ole kuullut Kanadan tiedustelupalvelun olemassaolosta ...

        Jos et ole kuullut siitä, se ei ole tosiasia, ettei sitä ole olemassa. Sekä C2 että CSIS ja CSIC ovat varsin tunnettuja tietyissä piireissä ja aktiivisissa organisaatioissa
  6. EUG
    EUG 9. tammikuuta 2020 klo 07
    +6
    То, что публикуется и трактуется как отверстия от элементов БЧ, может быть отверстиями от осколков лопаток турбин и компрессора.
  7. homoja
    homoja 9. tammikuuta 2020 klo 08
    +3
    Katastrofi on hyvin outo ja hyvin ajankohtainen. Näkyvissä on tyhjä malli sodalle: monia uhreja, maailman resonanssi, oma lentokone, johon voit laskea mitä tahansa, kätevä maa tutkimuskomissiossa, jonka kautta voit yhdistää kaikki väärät tiedot. Kenelle se oli tarkoitettu? Ehkä keinona, jolla jotkut yhdysvaltalaiset piirit painostavat muita, erityisesti Donald Trumpia. Vaihtoehtona hän oli varautunut isoon varoitusajatukseen Iranin kanssa ja kone voisi olla kätevä kortti, jolla hänet haluttiin vetää mukaan sotaan. Lentokorttia ei kuitenkaan ole vielä pelattu. Kysymys kuuluu, kuinka Iran käyttäytyy, jos se saa selville, että jotain tapahtui aluksella, mutta näin ei ole
    yksinkertainen moottoripalo.
    1. baari
      baari 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +3
      Mutta Trump oli viisas ja tarkkaavainen, eikä antanut periksi. On vain outoa, miksi hän niin viisaasti tappoi Soleimanin.
  8. yuliatreb
    yuliatreb 9. tammikuuta 2020 klo 08
    +1
    "Perustuu siihen tosiasiaan, että alun perin useissa tiedotusvälineissä oli muistiinpanoja Iranin armeijan väitetystä iskusta ukrainalaisen lentoyhtiön UIA:n Boeingiin."
  9. dmmyak40
    dmmyak40 9. tammikuuta 2020 klo 08
    +5
    Lainaus käyttäjältä N.K.T.

    että on näyttöä yhden lentokoneen moottorin ylikuumenemisesta

    Outo ylikuumeneminen nimellisarvolla.

    Älkäämme heittäkö kommentteja potkuriin ja odottakaamme virallisia tietoja. Moottoriongelma voi johtua useista syistä. Sisältää ja nimellisarvolla.
    PS Jos käytännössäsi on ollut moottorin ylikuumenemistapauksia - kerro meille. Jos ei, niin odotellaan.
    1. K-612-O
      K-612-O 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +3
      Muuten, jälleen kone lähti 2 tuntia myöhässä maassa havaitun toimintahäiriön vuoksi, joten on todennäköistä, että kyseessä oli traaginen onnettomuus. Mutta ennen komission virallista päätöstä ei todellakaan ole mitään arvattavaa.
      1. tihonmarine
        tihonmarine 9. tammikuuta 2020 klo 08
        +2
        Lainaus: K-612-O
        Muuten, jälleen kone lähti 2 tuntia myöhässä maassa havaitun toimintahäiriön vuoksi, joten on todennäköistä, että kyseessä oli traaginen onnettomuus.

        Johtopäätös on yksinkertainen - "Luotettavin kuljetusmuoto on hevosveto." Istuin härän selkään Kiovassa ja menin Teheraniin.
    2. Pete Mitchell
      Pete Mitchell 9. tammikuuta 2020 klo 10
      +3
      hi
      Lainaus käyttäjältä dmmyak40
      Jos ei, niin odotellaan.

      Järkevintä olisi odottaa - syötteitä on liian vähän.




      Näyttää siltä, ​​​​että moottori särkyi sisältä ja meni runkoon ja siipiin. Meidän on odotettava tietoja, liian vakava aihe yksinkertaiselle keskustelulle
    3. Pete Mitchell
      Pete Mitchell 9. tammikuuta 2020 klo 10
      +3
      Uudelleen kerran hi . Iranilaiset kieltäytyvät luovuttamasta mustat laatikot Amerikkalaiset ja ukrainalaiset - tämä lisää syitä spekulaatioon.
      Viikko sitten saimme täyden kartblungen tankkausta varten, joten tällä alueella oli liikkumavapautta 180 käännökseen asti. Ja eilen, aikaisin aamulla, kaikki lennot siihen suuntaan vaienivat.
      1. dmmyak40
        dmmyak40 9. tammikuuta 2020 klo 10
        +3
        Lennätkö ollenkaan? Iraniin vai tälle alueelle? Katson vain tutkaa Iranin yllä, lentää Jazeeraa, FlyDubaita, Emiratesia, Qataria, azerbaidžanlaisia, Kuwait EV:tä, Pakistania... joukko muita.
        Echelon on kuitenkin miehitetty korkeammalla, noin 12 000 menee melkein kaikki. hyvä
        1. Pete Mitchell
          Pete Mitchell 9. tammikuuta 2020 klo 11
          +2
          hi emme lentäneet sinne kovin paljon, vain muutamia lentoja päivässä, emmekä nyt mene Kyproksen itäpuolelle ollenkaan: he tekivät koko alueen kerralla. Kapitalistimme olivat hyvin valmiita lisäämään lentoja, he halusivat avata lennon Damaskokseen pyyntö , mutta ilmeisesti toistaiseksi sen ei ole tarkoitus olla
          1. dmmyak40
            dmmyak40 9. tammikuuta 2020 klo 12
            +4
            Olen varma, että alat pian lentää Syyriaan. Kaikki rauhoittuu vähän, ohra siivotaan ja sinä lennät. Joka tapauksessa onnea!
            Muuten, katsoin jokin aika sitten Kanava 1:ltä jutun säännöllisten lentojen avaamisesta Damaskuksesta Aleppoon. Mikä lauta oli ensimmäinen? Boeing? Airbus? ATR? Kuva sinä! Ensimmäinen oli ikuisesti nuori Jak-40!!! wassat
            1. Pete Mitchell
              Pete Mitchell 9. tammikuuta 2020 klo 12
              +2
              Kapitalistit eivät kaipaa omiaan - kaikki rauhoittuvat, me lentää. Mutta ansioksemme on sanottava - he eivät hyväksy mitään riskiä paniikissa: älä välitä kustannuksista - meidän ei tarvitse ottaa riskejä.
              1. dmmyak40
                dmmyak40 9. tammikuuta 2020 klo 12
                +2
                Periaatteessa - kaikki on oikein! Miksi ottaa riski? Tehtävänä on kuljettaa matkustajat terveinä ja matkatavaroiden kanssa vaadittuun paikkaan. Ja pidä materiaali toimintakunnossa. Vaikka joskus piti ottaa riskejä, ilman matkustajia, todellakin.
                Sleptsovskajan kylässä he istuivat useita kertoja, hermot huijasivat. Kerran vehreydestä joku räjähti merkkiaine schmalnulilla. Rumaa tietysti, mutta ärsyttävää.
                1. Pete Mitchell
                  Pete Mitchell 9. tammikuuta 2020 klo 13
                  +2
                  Tietysti riskejä pitää ottaa, mutta kapitalistimme menettää mieluummin rahaa - rungon katoaminen vaikuttaa huonosti imagoon. En puhu uhreista ollenkaan. Sanalla sanoen, kapitalistimme ovat yksinkertaisesti varsin järkeviä pelkuria, mutta se on meille helpompaa tuntea
                  1. dmmyak40
                    dmmyak40 9. tammikuuta 2020 klo 17
                    +4
                    Tänään tuli jostain syystä mieleen ajatus päästä linnun moottoriin: korkeus oli hyvin pieni, Iranissa monien suurten lintujen elinympäristö ja lentoreitti. Kultakotkat iskevät usein tällaisissa korkeuksissa. On hyvä, jos kaikki sujuu räjähdysmäisesti.
                    Kaverimme törmäsivät kotkaan 7000:ssa. Isku osui vasempaan ikkunaan: se painui osittain sisäänpäin, linnun höyhenet ja jäännökset osuivat melko hyvin FAC:iin.
                    1. Pete Mitchell
                      Pete Mitchell 9. tammikuuta 2020 klo 17
                      +2
                      Minusta näyttää tilannetta taaksepäin katsoessani, että se olisi liian yksinkertaista, mutta kaikki on mahdollista. Mutta tämä herättäisi yritykselle paljon kysymyksiä: miksi he epäonnistuivat? Odotetaan vähän, liian vähän johdatusta.
                      Meillä viime vuonna sammutettiin moottori ja se teki erittäin hyvää työtä. Päälliköllä oli vain yksi valitus: miksi autopilotti sammutettiin lähestymisen aikana, se auttaa. Tottumuksesta: joka kerta simulaattorilla, kädestä käteen yhdellä moottorilla ...
                      1. dmmyak40
                        dmmyak40 9. tammikuuta 2020 klo 18
                        +2
                        Pois päältä jännitteen vuoksi? Saitko linnun kiinni?
                      2. Pete Mitchell
                        Pete Mitchell 9. tammikuuta 2020 klo 18
                        +2
                        Öljynpaineen menetys moottorissa, vika oli outo ja myös korjauksen jälkeen ennaltaehkäisevät toimenpiteet tiukasti ohjeiden mukaan: irtisanottiin tilaus ja unohdettiin.
                      3. dmmyak40
                        dmmyak40 9. tammikuuta 2020 klo 19
                        +3
                        (Ihmettelen kuka miinusäänsi viestiäsi?)
                        Se toimi, se on tärkeintä.
                        Luojan kiitos, vakavat epäonnistumiset ovat ohittaneet minut, kaikki on enemmän tai vähemmän pieniä asioita. Kyllä, ja AI-40:llä varustettu Yak-25 on luotettava tekniikka. Vaikka ATB myös siristi: kerran, Volgogradiin nousun jälkeen, radiokorkeusmittari epäonnistui. Arvioimme Volgogradin sään emmekä palanneet. Istuimme alas, laitoimme magarychin paikallisille teknikoille, he katsoivat nopeasti: kävi ilmi, että käsityöläisemme eivät kiinnittäneet liitintä kunnolla. ATB:n talot törmäsivät magarychiin kiinnostuneena! Ja iso!
                      4. Pete Mitchell
                        Pete Mitchell 9. tammikuuta 2020 klo 19
                        +2
                        Lainaus käyttäjältä dmmyak40
                        Ihmettelen kuka miinusäänsi viestiäsi?

                        Kun ne ilmestyvät kolmen minuutin kuluessa Miinukset kaikissa päivän kommenteissa minusta tuntuu mikä on trendissä lol ja sinulla on tuuletin
                      5. dmmyak40
                        dmmyak40 9. tammikuuta 2020 klo 20
                        +2
                        Lahjakkuuksia ja faneja? hymyillä
                      6. Pete Mitchell
                        Pete Mitchell 9. tammikuuta 2020 klo 20
                        +1
                        Ei, olen varmaan tehnyt jotain väärin jossain menneisyydessä. Vanhimmat sanoivat - et voi jättää haavoittuneita eläimiä ...
                      7. Pete Mitchell
                        Pete Mitchell 9. tammikuuta 2020 klo 19
                        +1
                        Nyt ongelmia on enemmän suunnittelupalvelussa kuin lentäjien kanssa
                      8. dmmyak40
                        dmmyak40 9. tammikuuta 2020 klo 20
                        +1
                        Teknologiasta on tullut samanaikaisesti sekä monimutkaisempaa että yksinkertaisempaa.
  10. 75 Sergei
    75 Sergei 9. tammikuuta 2020 klo 08
    -6
    Kampanja tochnyak istutti Naton raketin, koska he alkoivat kieltää sen niin innokkaasti.
    Ihmettelen mitä venäläiset satelliitit ja tutkat näyttivät?
    1. Canecat
      Canecat 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +1
      Satelliitit, kuten myös ilmapuolustusjärjestelmät, eivät havaitse ilmapuolustusohjusjärjestelmän laukaisua, jos ne eivät tiedä etukäteen kosketuspistettä.
  11. professori
    professori 9. tammikuuta 2020 klo 08
    +5
    Kanadan tiedustelupalvelun mukaan koneeseen ei havaittu ulkoista vaikutusta.

    Näkijät!!! Muuten kuinka he voisivat päätyä tällaiseen johtopäätökseen, ei vain ennen tutkimuksen tuloksia, vaan jopa ennen sen alkamista?
    1. Sama LYOKHA
      Sama LYOKHA 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +9
      Näkijät!!! Muuten kuinka he voisivat päätyä tällaiseen johtopäätökseen, ei vain ennen tutkimuksen tuloksia, vaan jopa ennen sen alkamista?

      No, professori... etkö tiedä... Valkoiset kypärät auttamaan sinua... kuten sanotaan highley likellä.
    2. Canecat
      Canecat 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +4
      Professori... etkö tiedä mitä välineitä äly käyttää? )))
  12. Mauritius
    Mauritius 9. tammikuuta 2020 klo 08
    -1
    Iraniin laskeutui tänään Kiovasta saapunut lentokone tutkijoineen.
    No, kaverit leikkivät, mutta sinun täytyy sietää Trump Poroshenkon jälkeen. tuntea
  13. knn54
    knn54 9. tammikuuta 2020 klo 08
    0
    Versiona JOKU (tai ehkä ei vain yksi) piti varovasti eliminoida.Ehkä spekulaatiota, mutta tänään ei ole "klassisen" ritarillisuuden, vaan viitta- ja tikariritarien aikakautta.
    Ja kukaan ei peruuttanut "kirjanmerkkejä", esimerkiksi palonsammutusjärjestelmän vika.
    1. piippaus
      piippaus 9. tammikuuta 2020 klo 08
      +2
      Boeingin katastrofien historiassa on tapaus, jossa rikkinäinen turbiinin siipi katkaisi polttoaineputken, mikä rikkoi hätäventtiilin ohjauksen, eikä palovyöhykkeelle virtaavan lentopolttoaineen virtausta voitu estää - palosammutus järjestelmä epäonnistui... pyyntö
      1. dmmyak40
        dmmyak40 9. tammikuuta 2020 klo 20
        +1
        Tu-154 "Baikal" paloi lentoonlähdön jälkeen, kun Ukrainan asevoimien terä lävisti kaiken mahdollisen ja kaiken, mikä oli mahdotonta.
        1. piippaus
          piippaus 10. tammikuuta 2020 klo 02
          0
          hi Kiitos, rakas toveri Dmmyak40, erityistapauksesta ja kommenteistasi, aina järkeviä, ytimekkäitä, järkeviä ja tasapainoisia! hyvä
          Toivon terveyttä sinulle ja läheisillesi!

          Ystävilläni on läheinen ystävä miehistöstä, joka kuoli "Tehran" -lentokoneessa - vasta nyt sain tietää siitä!
          1. dmmyak40
            dmmyak40 10. tammikuuta 2020 klo 07
            +1
            Kiitos ystävällisistä sanoista. On tietysti sääli, että ne esiintyvät ketjussa, jossa on niin traaginen aihe.
            Ja niin, vaiva tietysti. Valitettavasti "Memento mori".
  14. babylon
    babylon 9. tammikuuta 2020 klo 09
    +1
    Tutkijat saapuivat Ukrainasta, ha ha)) suurin osa heistä on todennäköisesti länsimaiden erikoispalveluiden agentteja
  15. g1washntwn
    g1washntwn 9. tammikuuta 2020 klo 09
    +1
    Jotenkin tämä versio äänesti liian nopeasti lännestä. Ulkoinen vaikutus voi olla erilainen, ei vain ohjusten ja kuorien muodossa. Versiona - nelikopteridroni, josta (sama länsimainen tiedustelupalvelu) valvoi lentokenttää, voitiin imeä turbiiniin. Epäilen, että hyökkäys Soleimania vastaan ​​oli ilman valaistusta sivulta (sama taskukopteri tai agentit).
  16. muodostavat
    muodostavat 9. tammikuuta 2020 klo 09
    0
    mutta jos iranilainen lentokone putoaisi täysin samanlaisilla tiedoilla Kiovasta nousun jälkeen, niin vakuuttava: - "fasistit ammuttiin alas", jylisi täällä niin, että Pyatnitskyn kuoro tulee kateelliseksi ..
  17. Victor1
    Victor1 9. tammikuuta 2020 klo 09
    -4
    sellaisia ​​onnettomuuksia ei ole.
    amerikkalaiset tai juutalaiset ampuivat koneen alas, ja iranilaisten pommitukset olivat täydellinen suoja tälle.
    Luuletko, että iranilaiset turistit lensivät Kiovaan tammikuussa katsomaan Ukrainaa?
    ydin- ja sotilasteollisuudessa oli tutkijoita, joten Iranin viholliset tappoivat heidät käyttämällä iranilaista typeryyttä.
    1. minun 1970
      minun 1970 9. tammikuuta 2020 klo 17
      +1
      Lainaus käyttäjältä Victor1
      luuletko sen iranilaisia ​​turisteja lensi Kiovaan tammikuussa katsomaan Ukrainaa?

      oh ..... ei yrittänyt lukea ??? typerys
      "Miehistö oli ukrainalaista (13 henkilöä). Koneessa oli myös 2 matkustajaa Nezalezhnayasta. Suurin osa uhreista oli Iranilaiset (71) ja kanadalaiset (73). Median mukaan Kanadalaiset opiskelijat lensivät Ukrainian Airlinesilla alhaisen hinnan takia... He ovat palasi takaisin kouluun joululoman jälkeen. Kaatuneen matkustajakoneen kyydissä oli myös kahdeksan Ruotsin, kuusi Afganistanin, neljä Saksan ja kolme Ison-Britannian kansalaista.
      1. Cetron
        Cetron 9. tammikuuta 2020 klo 23
        0
        Uteliaisuuden vuoksi katsokaa matkustajaluetteloa, kaikilla kanadalaisilla on iranilaiset nimet, myös brittiläiset, ruotsalaiset ja saksalaiset. Ruotsalaisista vain neljä, joilla oli ruotsalainen sukunimi: ilmeisesti ruotsalainen aviomies, kaksi poikaa ja vaimo, jolla oli iranilainen nimi, oli lomalla sukulaisten luona. He ovat kaikki vain uhreja, sitäkö vain...?
  18. Vladimir
    Vladimir 9. tammikuuta 2020 klo 10
    0
    Se on kaukana ilmailusta, mutta versio moottorin ylikuumenemisesta on mielenkiintoinen, kuinka tämä on periaatteessa mahdollista? - roikkuu tällä alueella. Osanotot uhrien omaisille ja ystäville, enkä halua uskoa, että heistä tuli uhreja jonkun pelissä.
    1. Voyaka uh
      Voyaka uh 9. tammikuuta 2020 klo 11
      -1
      Lentoonlähtö tapahtui välittömästi sotilasoperaation jälkeen (ja sen aikana). Iran osui sotilastukikohtiin Irakissa ja odotti amerikkalaisten "vastausta". Kaikki ilmapuolustus oli "reunassa".
      Lento olisi pitänyt perua.
    2. dmmyak40
      dmmyak40 9. tammikuuta 2020 klo 20
      +2
      Principissä KAIKKI on mahdollista kokeneiden lentäjien ja hyvien lentokoneiden avulla.
  19. Voyaka uh
    Voyaka uh 9. tammikuuta 2020 klo 11
    -1
    Rungon palaset ovat kaikki reikissä.
    Nämä voivat olla:
    1) lentävät niitit
    2) moottorin lavat, jotka osuvat runkoon
    3) sirpaleet ZV-raketista.
    Tämä on ensin tarkistettava.
    Miehistöllä ei ollut yhteyttä lentokentälle.
    Se estettiin BR-iskun Irakiin aiemmin ja amerikkalaisten kostoiskun pelon vuoksi.
    1. dmmyak40
      dmmyak40 9. tammikuuta 2020 klo 20
      +2
      Aleksei, kuinka kuvittelet sen,
      Lainaus käyttäjältä: voyaka uh
      Miehistöllä ei ollut yhteyttä lentokentälle.
      ? Kuinka lentokone voi olla lennossa ilman ohjausta? Kuka antoi hänelle luvan hinata / laukaista / taksi / nousta? Kuka antoi poistumissuunnitelman? Kukaan täysijärkinen ei koskaan anna lupaa työskennellä niin suurella lentokentällä kuin Teheran ilman DPS:tä, DPP:tä ja muita lähetyspalveluja.
    2. Liam
      Liam 9. tammikuuta 2020 klo 20
      -1
      Lainaus käyttäjältä: voyaka uh
      Miehistöllä ei ollut yhteyttä lentokentälle

      Ajat autolla, luistat käännöksessä. Toimintasi:
      1. Molemmat kädet ohjauspyörässä ja jalat polkimilla auton pitämiseksi?
      tai
      2. Pudota ohjauspyörä ja polkimet ja ala soittaa vaimosi numeroa kertoaksesi, että sinulla on ongelmia auton kanssa?
      1. Voyaka uh
        Voyaka uh 9. tammikuuta 2020 klo 23
        0
        Oletko koskaan kuullut perämiehestä ohjaamossa? hymyillä
  20. huuhkaja
    huuhkaja 9. tammikuuta 2020 klo 11
    0
    Sitä kaikki puhuvat moottorista. Mutta meidän on muistettava, että Boeing putosi. Mikä on Boeing? Tuoreesta:
    Sääntelyviranomaisten (FAA) "paljastuksia" oli vähän, joten Boeingin uusi johto päätti tulla "pyhimmäksi kuin paavi": ilmoitettiin, että he olivat käynnistäneet sisäisen tarkastuksen, joka paljasti toisen puutteen 737MAX-koneessa. Ikään kuin takaosan johdot olisi asetettu siten, että on olemassa oikosulun vaara, joka puolestaan ​​​​johtaa ... jälleen stabilisaattorin uudelleenjärjestelyyn sukellusta varten! Eli siihen, mihin kaksi 737-konetta törmäsi kuluneen vuoden aikana. Todetaan, että johdotus on vaihdettava "aidalla" seisovaan 800 737MAX:iin. Vähän. Sama johdotusvika löydettiin edellisen sukupolven Boeingeista - 737-700 ja 737-800.[b] [/ b]

    Näyttää siltä, ​​että on aika myydä Boeingin osakkeita ja ostaa Airbus...
  21. työtön
    työtön 9. tammikuuta 2020 klo 12
    -3
    Lainaus: Freeper
    1. Boeing 737-800 oli uusi, 2016.

    Hei kansalainen Bandera.
    Tietosi wikistä? Etkö luonut sitä?
    IAC:n mukaan kaatunut Boeing 737 julkaistiin vuonna 1998. Ei vanha mies, mutta ei myöskään noviisi, hän on jo lentänyt melko hyvin. Ja hierot kaikkea uusimmasta lentokoneesta jokaisessa aiheessa. Ymmärrän, että he maksavat, minne mennä. Mutta loppujen lopuksi ihmisiä kuoli... En ymmärrä sinua ihmisenä. Ja deliguna - ymmärrän.
    1. Vapaampi
      Vapaampi 9. tammikuuta 2020 klo 20
      +2
      Työtön (Igor) Tänään, 12:32
      Hei kansalainen Bandera.

      Mukavaa jatkoa sinullekin.

      IAC:n mukaan kaatunut Boeing 737 julkaistiin vuonna 1998.

      Jos et pidä "wikistä", tässä on toinen "Bandera" -resurssi - russianplanes.net
      Annan kuvakaappauksen, muuten kommentti poistetaan uudelleen.

      Ilmoittautuminen lisätty: 2017-06-13 13:39


      Ymmärrän, että he maksavat, minne mennä.

      hi Voitko kertoa minulle, mistä voin hakea maksua?
      1. mordvin 3
        mordvin 3 9. tammikuuta 2020 klo 20
        0
        Lainaus: Freeper
        Voitko kertoa minulle, mistä voin hakea maksua?

        Varmaan Pentagon. turvautua
        Ukrainian International Airlinesin lennon 752 uskotaan ammutun alas venäläisellä Tor-M1-maaohjusjärjestelmällä, joka tunnetaan NATO:ssa nimellä Gauntlet, kaksi Yhdysvaltain ja yksi irakilainen virkamies kertoi Newsweekille.

        https://www.newsweek.com/
    2. Vladimir Udovitšenko
      Vladimir Udovitšenko 10. tammikuuta 2020 klo 07
      0
      Et ymmärrä mitään. Tämä "Thor" tuotiin Kurskista ja vietiin sitten takaisin Kaspianmeren ja Volga-Don-kanavan kautta. Ajoimme yöllä. Putin ajoi henkilökohtaisesti "Follow me" -autolla, joka varastettiin lentokentällä. Tässä ne ristit!
  22. Inkvisiittori
    Inkvisiittori 9. tammikuuta 2020 klo 13
    +1
    On mahdotonta antaa mustia laatikoita länsimaisille ja heidän hallituksilleen, he tallaavat välittömästi tyhjiä syytöksiä ja valheita, tämä ongelma on ratkaistava yhdessä kiinnostumattomien maiden kanssa.
    1. agond
      agond 9. tammikuuta 2020 klo 17
      0
      Jos Thor, niin taistelukärki on 14.8 kg, koneen olisi pitänyt ainakin pudota siivestään ja se putosi maahan lähes ehjänä.
  23. SKR-1135
    SKR-1135 9. tammikuuta 2020 klo 17
    0
    On outoa, etteivät he sanoneet, että venäläiset puhalluslampulla lämmittivät samaa moottoria ennen lentoonlähtöä.
  24. vangittu
    vangittu 9. tammikuuta 2020 klo 17
    0
    Tällaiset asiantuntijat ovat vain oh ja oh! Kaukana mustien laatikoiden tietueet puretaan. Tällainen toiminta herättää epämääräisiä epäilyksiä.
  25. Izya-setä
    Izya-setä 9. tammikuuta 2020 klo 18
    0
    Muutama tunti ukrainalaisen Boeingin kanssa Teheranin kansainvälisen lentokentän lähellä tapahtuneen turman jälkeen läntiset tiedustelupalvelut ovat jo toimittaneet alustavan raportin tapahtumien versioista. Lisäksi puhumme tiedustelutiedoista useista osavaltioista kerralla: Yhdysvalloista
    Nämä ovat ne, joiden väitetään löytäneen kemiallisia aseita Irakista ja ravistellut YK:ta aluksessa, ei tiedetä mitä
  26. REZMovec
    REZMovec 9. tammikuuta 2020 klo 19
    0
    Lainaus käyttäjältä N.K.T.
    Mitä lentoonlähtöä, korkeus oli jo noin 2500 metriä, moottorit parissa ja siipi puhdas.

    Rakas! 2500 metrin korkeudessa - tämä on täysi lentoonlähtö, kunnes se saavuttaa lentotason, ja kun se on jo saavuttanut ilmoitetun korkeuden, he siirtyvät matkalentotilaan ja moottorit siirretään sopivaan tilaan ... tunnin, sekoitti Boeingin "maissiin"?
    1. dmmyak40
      dmmyak40 9. tammikuuta 2020 klo 20
      +1
      2 metriä on työn korkeus Approachilla tai todennäköisimmin ympyrällä (kaikki riippuu IPP a / p Teheranista). Noin 500 korkeudesta (mitä FL:tä en nyt tiedä, nykyiset lentäjät selittävät) ja korkeammalta, ohjaus toimii.
      Mitä tulee moottoreiden toimintatilaan, tietämättä siellä olevia olosuhteita ja levyn tilaa on yksinkertaisesti turha puhua siitä. Ne voivat olla tasa-arvoisia ja vapautetut läpät sarjassa ovat tiettyyn korkeuteen asti. Jos vaadittiin esimerkiksi maksiminousunopeuden saavuttaminen suurimmalla mahdollisella nousulla.
      Olin henkilökohtaisesti todistamassa samanlaista tilannetta, kun B-737-800 nousi Antalyasta: Bobik nousi koneistuksen ollessa vapautettuna parissa (selvittiin myöhemmin) hyvin nopeasti. Ilmeisesti oli tarpeen saada nopeasti juna, koska. rullaustiellä oli kauhea liikenneruuhka sivuilta tulleen epäonnistumisen vuoksi.
  27. Sevastiec
    Sevastiec 10. tammikuuta 2020 klo 05
    0
    Mitä - mitä älykkyyttä? naurava naurava naurava
  28. Vladimir Udovitšenko
    Vladimir Udovitšenko 10. tammikuuta 2020 klo 07
    0
    Et ymmärrä mitään. Tämä "Thor" tuotiin Kurskista ja vietiin sitten takaisin Kaspianmeren ja Volga-Don-kanavan kautta.
    1. Vladimir Udovitšenko
      Vladimir Udovitšenko 10. tammikuuta 2020 klo 07
      0
      Ajoimme yöllä. Putin ajoi henkilökohtaisesti "Follow me" -autolla, joka varastettiin lentokentällä. Tässä ne ristit!
  29. Mikhalych
    Mikhalych 10. tammikuuta 2020 klo 08
    0
    Lisäksi todetaan, että syynä sirpaleiden leviämiseen usean hehtaarin alueelle voi olla polttoaineen syttyminen ja räjähdys

    En ole polttoaineräjähdysten asiantuntija, mutta tiedän, että täysi tynnyri kerosiinia ei räjähdä, vaan palaa. Boeing joutui veden alle nousun aikana, kuten myös Concorde, ja sen olisi pitänyt olla samoin.
  30. seregatara1969
    seregatara1969 10. tammikuuta 2020 klo 09
    0
    Kanadalaisilla on oma älykkyytensä Iranissa. Englannissa on omansa. Amerikassa on omansa. Kyllä, jopa Naton tiedustelupalvelu - eikö vakoojia jäänyt Iraniin? Siellä on smersh-kenttä
  31. ochakow703
    ochakow703 10. tammikuuta 2020 klo 10
    0
    Kanadalainen tiedustelu on maailman kanadalaisin! Tai ehkä silti - kanatchikova?
  32. Kostadinov
    Kostadinov 10. tammikuuta 2020 klo 11
    -1
    Lainaus käyttäjältä: voyaka uh
    Lentoonlähtö tapahtui välittömästi sotilasoperaation jälkeen (ja sen aikana). Iran osui sotilastukikohtiin Irakissa ja odotti amerikkalaisten "vastausta". Kaikki ilmapuolustus oli "reunassa".
    Lento olisi pitänyt perua.

    Pitää paikkansa, että lento olisi pitänyt lyödä, vaikka se perutaan pariksi tunniksi.
    Mutta ensimmäinen versio on edelleen itse lentokone. Boeing ei ole kunnossa ja tämä on selvää koko maailmalle.
    Toinen versio on, että länsimielinen Iranin oppositio tai amerikkalaiset erikoisyksiköt ammuttiin alas maasta MANPADS:illa. Lentokone nousi ilmaan.
    Ja vain kolmas versio voi päihittää sen, että joku amerikkalainen tai muu drone oli piiloutunut siviililentokoneen taakse.
    Voidaan myös uskoa, että koneessa oli teknisiä ongelmia, ja kun se palasi Teheraniin hätälaskuun, sen ilmapuolustus ammuttiin alas.
  33. Juri Mihailovsky
    Juri Mihailovsky 10. tammikuuta 2020 klo 12
    0
    Nämä ovat ikuisia provokaattoreita...
  34. Aleksanteri X
    Aleksanteri X 10. tammikuuta 2020 klo 13
    -1
    Mutta jostain syystä kukaan (en ole tavannut) ilmaise versiota, että amerikkalaiset, jotka yrittivät käyttää ohjuspuolustusjärjestelmäänsä, olisivat voineet ampua alas linja-auton ... Mutta he menivät väärään paikkaan ... tai paheen päinvastoin, siellä.
  35. Charik
    Charik 10. tammikuuta 2020 klo 14
    +1
    Minulle kanadalainen tiedustelu on samanlaista kuin brittiläiset tiedemiehet ja albanialaiset asiantuntijat
  36. Gennadi Fomkin
    Gennadi Fomkin 10. tammikuuta 2020 klo 20
    0
    Muistan, että Boeingilla oli ongelmia moottorin kanssa, terät romahtivat.
  37. Klingon
    Klingon 10. tammikuuta 2020 klo 23
    0
    katsotaan kuka tällä kertaa löytää kaapista magneettikengät wassat
  38. CYM
    CYM 11. tammikuuta 2020 klo 00
    0
    "Vähän ennen ukrainalaisen Boeingin törmäystä Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuvirasto sulki taivaan siviililentokoneilta Iranin, Irakin, Persian ja Omaninlahden yllä ja ilmoitti tästä paitsi amerikkalaisille, myös eurooppalaisille lentoyhtiöille. Esimerkiksi British Airways matkustajakone, joka lensi tuolloin Lontoosta Dubaihin, kääntyi ympäri ja vaati laskeutumista Istanbuliin. Myös muut koneet muuttivat kurssiaan varoituksen saatuaan. Ja vain ukrainalainen lento PS752 lähti Teheranista epäröimättä..."
  39. Tarasios
    Tarasios 11. tammikuuta 2020 klo 00
    0
    niin infa on jo välähtänyt, että satelliitti tallensi lämpöjäljet ​​kahdesta Boeingiin ammutusta ohjuksesta?