Kiinalainen lentäjä: Harjoittelu on niin intensiivistä, että hän vietti vain 12 päivää vuodessa perheensä kanssa

55

Kiinan televisiossa julkaistiin raportti PLA-ilmavoimien lentäjien koulutuksen intensiteetistä ja suunnitelluista lennoista. On huomattava, että ilmavoimissa erityyppisten sotilasvarusteiden lentäjien lentotunnit lisääntyvät vuosi vuodelta. ilmailu: kuljetuksesta hävittäjään.

Esimerkkinä Kiinan media päätti mainita J-10-monitoimihävittäjälentäjän Wu Huin vuotuisen aikataulun. Hän on ns. Southern Theaterin hävittäjärykmentin lentäjä (sotilaspiirin kaltainen).



wu hui:

Valmistuin sotayliopistosta vuonna 2004 ja minut nimitettiin toisen (venäläisen ja länsimaisen luokituksen mukaan kolmannen, - n. "VO") hävittäjillä varustettuun laivueeseen. Sen jälkeen minut siirrettiin rykmenttiin, jossa lentoja suoritetaan J-10:llä.

Tähän mennessä PLA:n ilmavoimat ja laivasto on aseistettu yli 300 tämän tyyppisellä hävittäjällä.

Kiinalaisten toimittajien raportin mukaan vuonna 2019 PLA:n ilmavoimien lentäjien koulutus oli niin intensiivistä ja tiukkaa aikataulussa, että tarinan sankari, upseeri Wu Hui "soitti viettää vain 12 päivää perheensä kanssa - hänen vaimonsa ja lapsensa."

wu hui:

Me kaikki ymmärrämme, että koulutus on rutiinia ja suunniteltua. Ja samalla ymmärrämme, että vain tämän luonteiset harjoitukset, ikään kuin todellinen sota meneillään, antavat meille mahdollisuuden valmistautua parhaalla mahdollisella tavalla. Nykyaikainen taistelu on hyvin erilaista kuin se, josta meille kerrottiin lentokoulussa. Vain ohjaamossa saatu kokemus antaa ymmärtää, kuinka paljon taisteluperiaatteet ja lentokoneissa käytettävät tekniikat ovat muuttuneet.
  • kj.81.cn
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

55 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. + 12
    30. joulukuuta 2019 klo 09
    En tiedä mitä sanoa...
    Valmistautuvatko he jo sotaan täydellä vauhdilla?
    Ihmettelen mitä kokonaisraidissa saavutettiin.
    No, älä kävele, ne lensivät kuin tankki.
    1. Kommentti on poistettu.
    2. +7
      30. joulukuuta 2019 klo 10
      Jos ilmailua käytetään niin aktiivisesti koulutukseen, herää kysymys, että lentokoneiden poistot ovat nopeutuneet ja ne on vaihdettava nopeutettuun uusiin koneisiin.
      1. SSR
        + 14
        30. joulukuuta 2019 klo 10
        Lainaus käyttäjältä bessmertniy
        Jos käytät aktiivisesti ilmailua koulutukseen, herää kysymys,

        Minulla on hieman erilainen "kysymys", mikä on heidän lentokonehuoltonsa laatu, jota tuskin kuulet heidän lentotapauksistaan?
        He eivät ole edes lento-onnettomuuksien kymmenen suurimman maan joukossa.
        1. +1
          30. joulukuuta 2019 klo 11
          Lainaus käyttäjältä S.S.R.
          He eivät ole edes lento-onnettomuuksien kymmenen suurimman maan joukossa

          On asioita, joista joissain maissa ei ole tapana puhua. Varsinkin jos koko tietoavaruus on tiukasti hallinnassa. Vain heidän omia voittojaan ja onnistumisiaan tuodaan ääneen. Kukaan ei kuitenkaan kiellä heittelemästä likaa muiden päälle (myös venäläisten aseiden päälle). Kuten Ukraina, vain Ukrainassa, vaikka Internet ei ole vielä valtion hallinnassa.
        2. 0
          30. joulukuuta 2019 klo 14
          He eivät ole edes lento-onnettomuuksien kymmenen suurimman maan joukossa.

          Neuvostoliitossa kuulimme myös vähän lento-onnettomuuksista. Jos he silti oppivat siviililentokoneista... pääasiassa huhujen kautta, niin armeija on täydellinen tabu. Sama pätee Kiinassa.
          Mutta nyt meillä on tiedotusvälineissä raportteja jokaisesta "aivasteesta".
          1. +2
            30. joulukuuta 2019 klo 21
            Lainaus maidan.izrailovichista
            Sama pätee Kiinassa.
            Mutta nyt meillä on tiedotusvälineissä raportteja jokaisesta "aivasteesta".

            Onko sinulla myös "vastuullisen hetken" matkapuhelin purkautunut?
            Lainaus orionvittilta
            Varsinkin jos koko tietoavaruus on tiukasti hallinnassa.

            Voi! Kaliiperit lensivät Iranin ja Syyrian yli, ja seuraavana päivänä oli kuvamateriaalia lennosta, .... paluuta todellisuuteen ihmiset.
            Sellaisen hölynpölyn kuunteleminen "salaisista salaisuuksista", kun kuvat tulevat Nevadasta, on todella shkololoa. Anteeksi.
  2. +7
    30. joulukuuta 2019 klo 09
    Koulutus on niin intensiivistä, että hän vietti vain 12 päivää vuodessa perheensä kanssa.

    Rohkeutta ja mahdollisten/todennäköisten vastustajien pelottelua? Tai...? pyyntö
    1. +4
      30. joulukuuta 2019 klo 10
      Lainaus bouncyhunterilta
      Koulutus on niin intensiivistä, että hän vietti vain 12 päivää vuodessa perheensä kanssa.

      Rohkeutta ja mahdollisten/todennäköisten vastustajien pelottelua? Tai...? pyyntö

      Tämä on selkeä lentäjien ylikuormitus.
      1. +4
        30. joulukuuta 2019 klo 10
        Lainaus: Aron Zaavi
        Tämä on selkeä lentäjien ylikuormitus

        Voi olla . Vasta nyt kiinalaisilla on oma lähestymistapansa kestävyyteen.
        1. +6
          30. joulukuuta 2019 klo 10
          bouncyhunter (Pasha) Tänään, 10:06
          0
          Lainaus: Aron Zaavi
          Tämä on selkeä lentäjien ylikuormitus

          Voi olla . Vain kiinalaisilla on oma lähestymistapansa kestävyyteen

          sankari juonen upseeri Wu Hui "vain 12 päivää Pystyin viettämään aikaa perheeni kanssa - vaimoni ja lapseni kanssa.

          Nolla menetetty - 120 päivää - ja kaikki loksahtaa paikoilleen. vinkki Hei Pasha! hi Tulossa!!! juomat
          1. +4
            30. joulukuuta 2019 klo 10
            Lainaus käyttäjältä aszzz888
            Kadonnut nolla - 120 päivää - ja kaikki loksahtaa paikoilleen

            Onko tämä joku sekava kone? lol
            Seryoga, hei ja molemminpuolisesti! hi juomat
            1. +1
              31. joulukuuta 2019 klo 02
              bouncyhunter (Pasha) Eilen, 10:16
              +2
              Lainaus käyttäjältä aszzz888
              Kadonnut nolla - 120 päivää - ja kaikki loksahtaa paikoilleen

              Onko tämä joku sekava kone? lol
              Seryoga, hei ja molemminpuolisesti! hei juomat

              Matkan varrella jotain tällaista... pyyntö
        2. +3
          30. joulukuuta 2019 klo 11
          Lainaus bouncyhunterilta
          Vain kiinalaisilla on oma lähestymistapansa kestävyyteen

          Älä viitsi. Kun isäni palveli Neuvostoliiton armeijassa, jos hänellä oli vapaapäivä puolen vuoden välein, se oli koko perheen loma. Hän lähti töihin, kun me vielä nukuimme, palasi kun olimme jo unessa. Voit laskea, kuinka monta vapaapäivää oli 25 vuoden palveluksessa. (en laske lomapäiviä). Jos lasket palvelussa käytettyjen tuntien mukaan, niin se selviää kolmelle tavalliselle eläkkeelle.
      2. +5
        30. joulukuuta 2019 klo 10
        Ja silti mies löysi jotenkin sen ajan, jolloin lapsi ilmestyi perheeseen. vinkki Mutta vaimo, jolla on tällainen koulutus, pysyy hallitsemattomana ja todennäköisesti häneltä puuttuu rakkautta. tuntea .
        1. 0
          30. joulukuuta 2019 klo 14
          Lainaus käyttäjältä bessmertniy
          puuttuu rakkaus

          He ovat kaikki "vanhoja sotilaita" eivätkä tiedä rakkauden sanoja.)))
      3. +1
        30. joulukuuta 2019 klo 10
        Lainaus: Aron Zaavi
        Tämä on selkeä lentäjien ylikuormitus.

        No, pohjoisessa palvelleet lentäjämme näkivät myös perheensä vain lomalla.
    2. + 12
      30. joulukuuta 2019 klo 12
      Ei, Pasha, ei rohkeutta. He ovat olleet kiireisiä vuosia (ja luku on mennyt jo vuosikymmeniä). Heillä ei ole "paperiarmeijaa". He valmistautuvat SOTAAN. Ja mitä muuta vakavan valtion armeijan pitäisi tehdä? Heidän tankkerinsa ovat valmiita sokeuttamaan vihollisen miehistöjä lasereilla ("tässä ja nyt", eikä "vuonna 2030"; taisteludroneista (mitä "orlan-morlan" ?!) on jo pitkään tullut arkipäivää joukkoissa, heidän taktiikansa. käyttö on jo pitkään kehitelty; heidän jalkaväkensä osaa levätä rullatun huovan päällä ("vaahtomuovilla") eikä sängyllä, heidän erikoisjoukkojensa voivat liikkua kiihtyvyydellä seinän pystysuoraa pintaa pitkin ... Pasha, he heillä on naamioituja laskuvarjoja (huomiota "pieniin asioihin" ... ) ja minimaastoajoneuvoja "kaikkiin tilaisuuksiin" ... Arvaa millainen YHTEYS heillä on He eivät ole "erinomaisia", vaan "hyviä" sotilaita. Mahtava Neuvostoliitto pelkäsi heitä - he rakensivat UR:ita, käynnistivät panssaroituja junia - "lentolehtiä". Vain "ensimmäinen aalto" (varanto huomioon ottaen) on noin kaksi kertaa Kazakstanin tasavallan ("kapitalistisen Venäjän") väkiluku. Onko Kazakstanin tasavallalla ohjuksia? Ja kuka painaa nappia? Kazakstanin tasavalta "valvoo" Syyriaa. Mitä sitten? Joka viikko he "kovertavat" Syyrian ilmasta. Koska nämä ovat "kaksi suurta eroa" - puhua "kantajien" ampumisesta ja alasampumisesta
  3. +7
    30. joulukuuta 2019 klo 09
    Vain ohjaamossa saatu kokemus antaa ymmärtää, kuinka paljon taisteluperiaatteet ja lentokoneissa käytettävät tekniikat ovat muuttuneet.
    Nämä kaverit eivät syö riisiä ilmaiseksi.
    1. +3
      30. joulukuuta 2019 klo 10
      tihonmarine (Vlad) Tänään, 09:57
      +1
      Vain ohjaamossa saatu kokemus antaa ymmärtää, kuinka paljon taisteluperiaatteet ja lentokoneissa käytettävät tekniikat ovat muuttuneet.
      Nämä kaverit eivät syö riisiä ilmaiseksi.

      Niin kyllä. Kuitenkin, kuten koko armeijassa, he harjoittelevat täysillä.
  4. +3
    30. joulukuuta 2019 klo 09
    No, marxismin-maolaisuuden tunnit.
    Ja jos lähellä on nuori, mielenkiintoinen kollega ...
  5. +6
    30. joulukuuta 2019 klo 09
    Haluan kertoa sinulle 80-luvusta. Lentoja on aina ollut. Lentäjät lensivät sanasta lentää... Olin kyllästynyt tulkintaan... mutta he lensivät silti. Haluan 80-luvun toiston.
  6. +7
    30. joulukuuta 2019 klo 09
    En usko näihin satuihin. Hävittäjän normaalilentoaika on 200-300 tuntia vuodessa, vaikka KAIKKI päivät ovat lentopäiviä, viikonloput perheen kanssa ovat yleensä kotona. Ja he lentävät 500 tuntia - terveys loppuu nopeasti. Ylikuormitus, hermostunut uupumus...
    1. +2
      30. joulukuuta 2019 klo 10
      En tiedä hävittäjistä, mutta tiedän varmasti armeijan ilmailusta. He lensivät koko ajan, säällä kuin säällä. 24 tuntia vuorokaudessa.
      1. 0
        30. joulukuuta 2019 klo 14
        armeijan ilmailulle. He lensivät koko ajan, säällä kuin säällä. 24 tuntia vuorokaudessa.


        Älä muta vettä. OVE:ssa ZabVO:n moottorikivääriosastolla (80s).
        lentoja enintään 4 päivää viikossa, yksi päivä esikoulutusta. Oli myös "puistopäiviä", kohdennettuja tarkastuksia, säätä ei yksinkertaisesti ollut jne.
        Kolmannes - puolet lentokoneesta lensi. Enemmän on vähemmän. Päivästä iltaan. Säätietelijä nousi kello 15.00, pysähtyi kello yksi yöllä, tankkattiin, peitetty. Ei se minua häirinnyt, vaan se, että he olivat käynnissä hälytyksessä, vapaapäivän sijaan voit helposti ukkosella asuun (ilman vapaa-aikaa). Ja lomat pakollisella rakentamisella pahimpaan aikaan - kahdeksalta illalla. Ei juomista, ei oikeasti juhlimista. Kaikenlaisten pomojen ja potilaiden yksittäiskuljetuksia toki oli, myös PSS "pillillä". 120 tunnin lentäminen vuodessa on normaalia.
        1. 0
          30. joulukuuta 2019 klo 16
          En satuta. 361. OVP. Lensimme kolmessa vuorossa. En lähtenyt lentokentältä. Voi, kyllä... objektiivinen ohjaus... Ja kuten sinun pitäisi tietää, yksikään kone ei lennä ilman testiä. Vuoroja oli kolme, ja meitä oli kaksi - joten me vain asuimme siellä. Kasarmissa meitä nähtiin harvoin.
    2. +3
      30. joulukuuta 2019 klo 10
      Sukeltajia ei myöskään pidetä veden alla päiviä, vaan tunteja. Se on sama täällä. Äärimmäiset kuormitukset vaativat vakavaa lepoa toipuakseen.
    3. +7
      30. joulukuuta 2019 klo 13
      Lainaus: Vuoriampuja
      Hävittäjän normaalilentoaika on 200-300 tuntia vuodessa, vaikka KAIKKI päivät lentävät

      IAP:ssa KAIKKI päivät eivät voi olla määritelmän mukaan lentopäiviä.
      Jos muistini ei petä, korjatkaa jos jotain, tässä on normaali likimääräinen työviikko.
      ma - Esivalmistelut, Kohdetarkastukset ja tarkastukset AT:lle
      Ti - Lennot
      Ke - Lennot
      To - Park Day (Harjoitus l / s, vaikein työ AT) 2 viikon välein.
      pe - Lennot
      la - PCB
      Aurinko - vapaapäivä
      Jotenkin niin. hi
      1. +1
        30. joulukuuta 2019 klo 15
        Jotenkin niin.

        Kyllä täsmälleen. Meillä oli perjantaina vain kohde- ja pysäköintialue. Ja alustavat yksittäiset osapuolet voitaisiin tehdä "suunnittelematta" NIAS-standardien ajoituksen vuoksi. Mutta nämä taulut eivät ole reittilennoille, vaan töihin ja kuljetuksiin.
  7. +3
    30. joulukuuta 2019 klo 10
    "Ensinnäkin ennen kaikkea lentokoneet"
    Monet lentäjät kadehtivat häntä.
    Paitsi niille, joille setelit ovat ennen kaikkea.
    1. +2
      30. joulukuuta 2019 klo 10
      Lainaus Livonetc:ltä
      "Ensinnäkin ensinnäkin lentokoneet

      Meidän aikanamme he sanoivat - ensin me rikomme lentokoneet, mutta tytöt - sitten ...... He olivat nuoria, tyhmiä, mitä voin sanoa.
  8. +7
    30. joulukuuta 2019 klo 10
    Kaksitoista päivää vuodessa perheen kanssa lentojen intensiteetin takia - tämä on suorastaan ​​typeryyttä. Tämä on häpeä kiinalaiselle journalismille.
    1. +5
      30. joulukuuta 2019 klo 10
      On olemassa sellainen synti, että toimittajat kirjoittavat joskus tietämättään mitä haluavat. Osoittautuu, että tuotannossa ihmiset voivat kantaa kuivahöyryä kauhoilla, tai maataloudessa kesäkurpitsoihin on kiinnitettävä paljon huomiota, jotta ne kutevat ajoissa ja kutevat. wassat
      1. +5
        30. joulukuuta 2019 klo 10
        hyvä Ja sitten kirsikka kukkii, ruis kukki ... wassat
    2. +6
      30. joulukuuta 2019 klo 10
      majava 1982 (Vladimir)

      Olen samaa mieltä ... kukaan ei voi peruuttaa "lääketieteellistä" min lomaa 30 päivää (kuin kuulin myös), muuten et lennä..
      1. +3
        30. joulukuuta 2019 klo 10
        Kaikki kiinalaiset ystävät on kiireesti jaettava ilmavoimien erikoiskeskuksillemme (Sudak) tai annettava heidän omaksua kokemuksemme, koska he herättävät lentomiehistön henkiin.
      2. +4
        30. joulukuuta 2019 klo 12
        hi jotain toimittajat sotkevat sanasta ainoastaan. Vaikka heillä on myös siviilejä, jotka lentävät ympäri Kiinaa työ- ja leposäännösten vastaisesti, palautin tänne kaksi - 19 tuntia peräkkäin he pelasivat oikein. Ajatella varvas menetetty pyyntö
  9. +4
    30. joulukuuta 2019 klo 10
    Kiinalainen lentäjä: Harjoittelu on niin intensiivistä, että hän vietti vain 12 päivää vuodessa perheensä kanssa
    Valmistautuminen .... ehdottomasti. Kenen kanssa, pyyntö Kuten Fursov opettaa, "pään hautaaminen hiekkaan on viimeinen asia, aivan kuin kohtaloa pakeneminen. Hän saa kiinni ja tähtää. Kohtalon iskuihin on kohdattava kasvot ja sitten on mahdollisuus voittaa ." Kulissien takana oleva maailma ja maailmantalous tarvitsevat mittakaavaltaan "hyvää sotapeliä" ja tietysti mielellään meidän osallistumisemme kanssa. Ja jos Kiina osallistuu siihen, tämä on autuuden huippu maailman TNC:lle. Tämä on Yhdysvaltojen unelma ja tila.
    Kaikki Kiinan etujen vinkuminen etelässä ei ole yhden napinpainalluksen palkan arvoista. Maailmankokemus opettaa, että disinformaatio on voiton äiti. Hitler löi Puolaa ja tuuditti siten "demokratian", minkä seurauksena hän sai Ranskan. Kiina, joka ravistaisi tassujamme, voisi samanaikaisesti saada länneltä joukon takeita uusien aluehankintojen laillisuuden tunnustamisesta meidän kustannuksellamme, miksi ei? Kiina vei jonkun toisen ja yrittää edelleen ottaa sen. pyyntö
  10. 0
    30. joulukuuta 2019 klo 10
    Kysyin itseltäni samanlaisen kysymyksen istuessani kiinteässä kotelossa. Yllättäen laskin hyvin nopeasti - 121 tuntia.
  11. +4
    30. joulukuuta 2019 klo 10
    Teoriassa näin voi käydä, jos perhe ei asu varuskunnassa, vaan yleensä toisella puolella maata esimerkiksi äitinsä luona, jotta hän pääsee vain lomalla hänen luokseen.
    12 päivää perheensä kanssa - tämä ei tarkoita, että hän viettää loppuajan ilmassa, hän ei vain voi lähteä varuskunnasta pitkäksi aikaa
    Toisaalta kukaan ei kirjoita, että vaimo ilman lasta ei käy hänen luonaan varuskunnassa silloin tällöin, muuten ei koskaan tiedä mitä kiinalaisia ​​sairaanhoitajia Ta Mar Ki heillä siellä on :)
    No, urhoolliset kiinalaiset toimittajat jättivät punaisen sanan vuoksi yksinkertaisesti pois hienoudet, ja niin se osoittautui sensaatioksi
    hi
    1. +7
      30. joulukuuta 2019 klo 11
      Melko oikein. Hän asuu luultavasti syrjäisessä tukikohdassa ilman perhettä. Ja muutama lomapäivä.
      Mutta on selvää, että he harjoittelevat intensiivisesti. Ja se on oikein.
      1. +5
        30. joulukuuta 2019 klo 11
        Lainaus käyttäjältä: voyaka uh
        Ja muutama lomapäivä.

        Tosiasia on, että ohjaamomiehistöllä ei voi olla lyhyitä lomapäiviä, nämä lomat ovat erittäin pitkiä, tämä aika on välttämätön (loma) palautumiseen, ja tämä koskee minkä tahansa maan lentäjiä. Siellä on myös kokonainen palautumisjärjestelmä (psykologinen, fysiologinen) lomien lisäksi, kuten lääkärit, erikoiskeskukset. Tähän kiinnitetään paljon huomiota, niin on aina ollut ja kaikkialla.
        Lentohintoja (kuukausi, vuosi) säännellään, vakiintunutta enemmän lentäminen vahingoittaa vain itseäsi, siitä ei ole hyötyä, ja vikoja voidaan "kiinni". Kaikki lentotyöt määräytyvät Combat Training Course -kurssin toimesta ja ratsastus suunnitellaan sen mukaisesti, kaikki muu on tavallista turhaa "lantaa".
        1. +2
          30. joulukuuta 2019 klo 12
          Israelissa lentäjät joutuvat asumaan lähellä lentokenttiä. He tekevät tällaisia ​​erityisratkaisuja. Varakas, hyvien huviloiden kanssa. Jotta perheet eivät kärsisi. Ja reservilentäjät ovat maksaneet lomaa kerran viikossa "lentopäivän" ajaksi. He saapuvat tukikohtaan ja lentävät tunnin tai kaksi. Jokaisessa koneessa on kolme yhtäläistä miehistöä.
          1. +2
            30. joulukuuta 2019 klo 12
            Jokaisella on omat säännöt, Neuvostoliiton ilmavoimissa loma oli - 45 (neljäkymmentäviisi päivää) + tie, vuoden 1991 jälkeen, jostain tuntemattomasta syystä lomaa lisättiin - 60 (kuusikymmentä päivää) + tie
            Raidissa mitä oli (etulinjan ilmailussa):
            40 (neljäkymmentä) lentotuntia vuodessa - vuosi lasketaan kahdeksi.
            50 (tuntia) lentotuntia vuodessa on vähimmäisvaatimus luokkaan pääsemiseksi.
            Tämä ei tietenkään riittänyt ylläpitämään hyvää tasoa, mutta 90-110 tunnin lentoaika riitti harjoitteluun. Tietenkin he lensivät enemmän, lukuisten työmatkojen takia rykmentin kouluttajalentäjillä oli iso ratsastus, jotka ottivat nuoria luutnantteja (eikä nuoriakaan) lentolupia varten, nämä saattoivat lentää jopa kaksisataa tuntia.
            Vuotuinen lentoaika etulinjan ilmailussa oli suunnilleen yhtä suuri kuin kuukausittainen lentoaika pitkän matkan ilmailussa tai kuljetusilmailussa.
        2. +4
          30. joulukuuta 2019 klo 12
          On loogista.
          Mutta ehkä hän viettää lomansa vaimonsa kanssa, toipuu ja lievittää psyykkistä stressiä, ja lapsi on tällä hetkellä isovanhempiensa kanssa.
          tai vain kiinalaiset höyhenritarit fibbasivat hieman tavun kauneuden vuoksi.
          toisaalta, kiinnitä huomiota, he eivät kirjoita lentäjän todellisesta raidista, joten he jättävät tilaa katsojan arvauksille ...
  12. +3
    30. joulukuuta 2019 klo 11
    Pilottikoulutus koostuu monenlaisista toiminnoista, joista merkittävä osa on teoreettista, fyysistä, lääketieteellistä, simulaattoreiden koulutusta jne., jne. Lentokoulutus suoraan ilmassa ylittää harvoin 200 tuntia vuodessa.
  13. +9
    30. joulukuuta 2019 klo 11
    Sotilaslentäjien lentoajan rauhan aikana tulisi olla noin 200 tuntia. Näiden lentojen pitäisi olla joka päivä.
    Ja kun loimme ja testasimme uusia lentokoneita (MiG-25, MiG-31, Su-24 ...., pystysuoralla nousulla, helikoptereita), meidän piti käydä työmatkoilla 9 kuukautta vuodessa. Tämä oli minun ajanjaksoni vuodesta 1964 vuoteen 1978. Sitten olin NII-33:n sisäisten radiojärjestelmien pääsuunnittelija.
  14. +2
    30. joulukuuta 2019 klo 11
    mitä ei voida ottaa pois kiinalaisista ja japanilaisista - he osaavat kyntää
  15. +1
    30. joulukuuta 2019 klo 12
    "Sain viettää vain 12 päivää perheeni kanssa - vaimoni ja lapseni kanssa."


    Se on siistiä, he valmistautuvat sotaan.
  16. 0
    30. joulukuuta 2019 klo 12
    Lainaus: evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
    Ei, Pasha, ei rohkeutta. He ovat olleet kiireisiä vuosia (ja luku on mennyt jo vuosikymmeniä). Heillä ei ole "paperiarmeijaa". He valmistautuvat SOTAAN. Ja mitä muuta vakavan valtion armeijan pitäisi tehdä? Heidän tankkerinsa ovat valmiita sokeuttamaan vihollisen miehistöjä lasereilla ("tässä ja nyt", eikä "vuonna 2030"; taisteludroneista (mitä "orlan-morlan" ?!) on jo pitkään tullut arkipäivää joukkoissa, heidän taktiikansa. käyttö on jo pitkään kehitelty; heidän jalkaväkensä osaa levätä rullatun huovan päällä ("vaahtomuovilla") eikä sängyllä, heidän erikoisjoukkojensa voivat liikkua kiihtyvyydellä seinän pystysuoraa pintaa pitkin ... Pasha, he heillä on naamioituja laskuvarjoja (huomiota "pieniin asioihin" ... ) ja minimaastoajoneuvoja "kaikkiin tilaisuuksiin" ... Arvaa millainen YHTEYS heillä on He eivät ole "erinomaisia", vaan "hyviä" sotilaita. Mahtava Neuvostoliitto pelkäsi heitä - he rakensivat UR:ita, käynnistivät panssaroituja junia - "lentolehtiä". Vain "ensimmäinen aalto" (varanto huomioon ottaen) on noin kaksi kertaa Kazakstanin tasavallan ("kapitalistisen Venäjän") väkiluku. Onko Kazakstanin tasavallalla ohjuksia? Ja kuka painaa nappia? Kazakstanin tasavalta "valvoo" Syyriaa. Mitä sitten? Joka viikko he "kovertavat" Syyrian ilmasta. Koska nämä ovat "kaksi suurta eroa" - puhua "kantajien" ampumisesta ja alasampumisesta

    Mies, olitko ollenkaan armeijassa? Jalkaväkemme on huono, he eivät tiedä mitä kaivannon elämä on, eivätkö he haiskee ruutia? Siitä, että kirjoitat Syyriasta, on selvää, millä tavoitteilla tulit foorumille.
    Pois, propagandan röyhtäily.
  17. +5
    30. joulukuuta 2019 klo 13
    Tämän järjestelmän myötä Wu Huista tulee Oh Hui...))
  18. +1
    30. joulukuuta 2019 klo 13
    VO, sellainen VO, missä on uutinen, että Argentiina on ostanut 24 kiinalaista J-10B-hävittäjää
  19. +2
    30. joulukuuta 2019 klo 14
    Kaiken voi tietysti ymmärtää, mutta 12 päivää vuodessa? Minulla oli 2-3 kokonaista vapaapäivää kuukaudessa. Se uupuu kohtuullisesti, mutta loma 45 päivää + 15 OUS:lle + tie on aina ollut. Joten ihmisiä voidaan ajaa.
  20. -1
    30. joulukuuta 2019 klo 15
    Sisään. He lentävät ja valmistautuvat, ja olemme kaikki täynnä papereita. Paperi-armeija. Vain papit peittävät kaiken itselleen
  21. -2
    30. joulukuuta 2019 klo 16
    Breshet. He eivät osaa muuta kuin valheita.
  22. 0
    31. joulukuuta 2019 klo 12
    Vaikka hän kehuikin, mutta he valmistautuvat vakavasti tappelemaan työntekijöiden kanssa, se on varmaa.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"