Sotilaallinen arvostelu

Pietarissa lanseerattiin toinen "Varshavyanka" Tyynenmeren laivastolle

20
Pietarissa lanseerattiin toinen "Varshavyanka" Tyynenmeren laivastolle

Toinen "Varshavyanka" Tyynellemerelle laivasto laskettiin veteen. Volkhov-dieselsähkösukellusveneen juhlallinen vesillelasku pidettiin Admiralty Shipyardsilla Pietarissa. Asiasta kertoi yrityksen lehdistöpalvelu.


Seremoniassa läsnä oleva Tyynenmeren laivaston eri joukkojen Primorsky-laivueen komentaja, johon kuuluu Volkhov-dieselsähköinen sukellusvene, Vladimir Yakushev kiitti yrityksen työntekijöitä.

Työnne vahvistaa laivaston voimaa (...) Miehistöt ovat valmiita taistelukäyttöön ja näiden sukellusveneiden operaatioon

hän sanoi.

Diesel-sähköinen sukellusvene "Volkhov" on sarjan toinen "Varshavyanka" -tyyppinen sukellusvene, jota rakennetaan Tyynenmeren laivastolle. Maantunut samana päivänä kuin johtava diesel-sähkösukellusvene "Petropavlovsk-Kamchatsky" - 28. heinäkuuta 2017. Tyynenmeren laivaston johtosukellusvene on jo hyväksytty Venäjän laivastolle valtiokokeiden läpäisyn jälkeen ja se siirretään palveluspaikalle vuoden 2020 alussa.

Venäjän federaation puolustusministeriö ja "Admiralty Shipyards" allekirjoittivat sopimuksen kuuden "Varshavyankan" sarjan rakentamisesta Tyynenmeren laivastolle syyskuussa 2016. Dieselsähköiset sukellusveneet kuuluvat dieselsähköisten sukellusveneiden kolmanteen sukupolveen. Kuten puolustusministeriö on aiemmin raportoinut, sukellusveneiden suunnitteluun on tehty joitain muutoksia, jotka parantavat niiden taktisia ja teknisiä tietoja.

Sukellusveneen pituus on 73 metriä, leveys - 10 metriä, suurin sukellussyvyys - 300 metriä, vedenalainen nopeus - 20 solmua, autonomia - 45 päivää. Miehistö - 52 henkilöä. Sukellusveneet on aseistettu kuudella 533 mm:n torpedoputkella, miinoilla ja Caliber-iskuohjusjärjestelmällä.
20 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. GKS 2111
    GKS 2111 26. joulukuuta 2019 klo 12
    + 13
    Hyviä uutisia! Olkoon sukellusten lukumäärä yhtä suuri kuin nousujen määrä!
    1. Kommentti on poistettu.
    2. knn54
      knn54 26. joulukuuta 2019 klo 14
      0
      "Frets" ei, ota "Varshavyanka"
    3. tykkimies
      tykkimies 27. joulukuuta 2019 klo 11
      +1
      Hurraa!Tästä yksinkertaisesta projektista tarvitaan mahdollisimman monta yksikköä.Erityisesti KTOF:lla vallitseva tilanne huomioon ottaen ilmatorjuntalaivaston tukikohtien tarjoaminen.
  2. Marconi41
    Marconi41 26. joulukuuta 2019 klo 12
    +9
    Sukellusveneiden ryhmittelyn lisääntyminen Kamtšatkassa tietysti miellyttää. Ampiaisen pesän suojelu on odotettu pitkään. Siellä OVR lähettää kerran tai kaksi väärin.
    1. Costo
      Costo 26. joulukuuta 2019 klo 12
      + 11
      Diesel-sähkösukellusvene projektista 636 "Varshavyanka"

      Основные характеристики
      Laivatyyppi Monikäyttöinen diesel-sähkösukellusvene
      Hankenimike 636 "Varshavyanka"
      Naton kodifiointi "Parannettu kilo"
      Nopeus (pinta) 11-17 solmua
      Nopeus (vedenalainen) 18-20 solmua
      Toimintasyvyys 240 m
      Suurin sukellussyvyys 300 m
      Navigoinnin autonomia 45 päivää
      Miehistö 52 henkilöä (mukaan lukien 12 upseeria)
      Vienti maksoi 300 miljoonaa dollaria (2009)
      Размеры
      Pintaveto 2 350 tonnia
      Vedenalainen uppouma 3 950 tonnia
      Kokonaispituus
      (DWL:llä) 73,8 m
      Rungon leveys max. 9,9 m
      Keskimääräinen veto
      (DWL:llä) 6,2 m
      Силовая установка
      Sähkö:

      2 dieselgeneraattoria 1000 kW,
      pääsähkömoottori 5500 hv
      190 hv taloudellinen sähkömoottori,
      kaksi 102 hv:n valmiussähkömoottoria
      Propulsio - yksi seitsemänlapainen hidasnopeuspotkuri
      aseet
      Torpedo-
      miinan aseistus 6 jousitorpedoa, kaliiperi 533 mm, normaalisti ladattu, automaattilatauksella, 18 torpedoa (6 torpedoissa) tai 24 miinaa
      Ohjusaseet 4 [4] × KR "Kaliiperi": laivantorjuntaohjukset 3M54K, 3M54K1, 91R1 (vientiin 3M54KE, 3M54KE1, 91RE1), maakohteisiin lyömiseen 3M14K (vienti 3M14KE) osan sijaan
      Ilmapuolustus MANPADS "Strela-3" tai Igla, Igla-S, Willow 8 SAM
      1. antivirus
        antivirus 26. joulukuuta 2019 klo 17
        +1
        Sukellusveneen pituus on 73 metriä, leveys - 10 metriä,

        uistelulle - "pienikin, teelusikkakin on jo hyvä", ja 73 m on pieni lusikka?
        eteenpäin ja ylöspäin liikkuminen on vaikeaa.
        ei ole pikkuhiljaa taskujen tönäiseminen
        (ja laita miinuksia lusikalle)


        vei hänen sielunsa.
    2. Cro-Magnon
      Cro-Magnon 27. joulukuuta 2019 klo 06
      0
      Kamtšatkassa niitä on vain pari. Suurin osa Vladivostokista.
  3. Uudenvuodenpäivänä
    Uudenvuodenpäivänä 26. joulukuuta 2019 klo 12
    +1
    Ei voi muuta kuin iloita! Ihmettelen kuinka hän pääsee Tyynenmeren laivastoon?
  4. Kommentti on poistettu.
  5. Sith Lord
    Sith Lord 26. joulukuuta 2019 klo 13
    +7
    Kuten luvattiin ajoissa!
  6. Hullu
    Hullu 26. joulukuuta 2019 klo 13
    0
    Se olisi voitu nimetä Kaukoidän kaupungin mukaan. Missä on Volkhov ja missä on Tyynenmeren laivasto.
    1. kömpelö
      kömpelö 26. joulukuuta 2019 klo 14
      +2
      ehkä niin, tai ehkä se korostaa sitä tosiasiaa, että maa on valtava ja yhtenäinen ja ei ole eroa kuka, mistä lähtee puolustamaan, ja huomioitavaa on myös seuraava: emme usein ymmärrä, miten ja miksi aseet ovat kutsutaan, tämä ei ole huono eikä hyvä, se on vain, että joskus se ei ole selkeää ja hauskaa (Kapustnik, Natasha, Pinocchio, Obuvka, Ball, Ruiskukka ...) näyttää siltä, ​​​​että suunnitteluvaiheessa he korjaavat työnimen
  7. 89625588851
    89625588851 26. joulukuuta 2019 klo 14
    +5
    Komea! Kuinka kuumat kakut leimataan)))
  8. Ratnik-80
    Ratnik-80 26. joulukuuta 2019 klo 14
    +1
    Löysin tietoa siitä, että Varshovyanka voi kulkea jopa 12 tuhatta kilometriä ilman pintaa, tämä on selvästi yli 10 päivää. Uudet saksalaiset eyelinerit Turkkiin VNEU:lla, 10 päivää veden alla, no, nafik tarvitsee sitä
    1. Kommentti on poistettu.
  9. käärme sieppari
    käärme sieppari 26. joulukuuta 2019 klo 16
    +3
    Tällaiset uutiset ovat jo yleistyneet Venäjällä! Tietysti on liian aikaista huutaa hurraa, mutta aseistautuminen kiihtyy. hi
  10. Podvodnik
    Podvodnik 26. joulukuuta 2019 klo 16
    +1
    Lainaus: rikas
    Размеры
    Pintaveto 2 350 tonnia
    Vedenalainen uppouma 3 950 tonnia

    Ja nyt kuvittele ydinvoimalla toimivan aluksen koko: vain yhden (suurimman) osaston tilavuus on verrattavissa koko Varshavyankan uppoumaan.
  11. pakastin
    pakastin 26. joulukuuta 2019 klo 17
    +2
    Jokin aika sitten uutisia uuden sukellusveneen laukaisusta seurasi kymmeniä, ellei satoja kommentteja ... Ja nyt ?! iski silmää ..Tavallinen asia, sotilas-teollisen kompleksin rutiini vinkki
    1. Lentopaikka
      Lentopaikka 26. joulukuuta 2019 klo 18
      -4
      Lainaus pakastimesta
      Jokin aika sitten uutisia uuden sukellusveneen laukaisusta seurasi kymmeniä, ellei satoja kommentteja ... Ja nyt ?! iski silmää ..Tavallinen asia, sotilas-teollisen kompleksin rutiini vinkki

      projekti on jo "ei ensimmäinen tuoreus", huonompi kuin kilpailijat, miksi "heittää korkit ilmaan?"
  12. Victor maaliskuu 47
    Victor maaliskuu 47 26. joulukuuta 2019 klo 17
    0
    Lainaus käyttäjältä Silvestr
    Ei voi muuta kuin iloita! Ihmettelen kuinka hän pääsee Tyynenmeren laivastoon?

    Entä Pohjoinen merireitti? Ja maailman tehokkain jäänmurtajalaivasto? Miksi tarvitsemme amiraali Rozhdestvenskyn ja toisen Kaukoidän laivueen polun tänään?
  13. bars1
    bars1 26. joulukuuta 2019 klo 19
    0
    ,, Varshavyanka" ei todellakaan ole super, mutta parempi kuin ei mitään ...