FCS-projektin ehdotettu BBM. Keskellä on perusrunko. Dia Yhdysvaltain puolustusministeriön esityksestä
Panssaroitujen taisteluajoneuvojen yhdistäminen alustan ja muiden komponenttien suhteen mahdollistaa merkittävästi yksinkertaistamisen ja käyttökustannusten pienentämisen sekä varmistaa myös tärkeimpien teknisten ominaisuuksien kasvun. Tällaisia korkeimpia tuloksia voidaan saavuttaa yhtenäisten perheiden kehittämisessä yhteisellä pohjalla. Toistaiseksi tällaisia ideoita on kuitenkin levitetty vain rajoitetusti, eikä niitä aina toteuteta täysin.
Taisteluautokompleksi
Ajatus yhteisiin komponentteihin perustuvista AFV-perheistä syntyi kauan sitten ja kehittyi pitkän ajan kuluessa. Esimerkiksi kotimaisessa Bulletin of Armored Vehicles -lehdessä vuonna 1991 kuvattiin käsite "etulinjan taisteluajoneuvojen kompleksi" (KBMPK). Hän ehdotti viiden panssaroidun ajoneuvon rakentamista yhteisellä alustalla ja eri toiminnoilla.
KBMPK sisälsi panssarivaunun kaikilla tunnusomaisilla ominaisuuksilla ja ominaisuuksilla, raskaan ja hyvin suojatun jalkaväen taisteluajoneuvon, tulitukiajoneuvon, itseliikkuvan ilmapuolustusjärjestelmän sekä tiedustelu- ja taisteluajoneuvon. Niiden tulisi perustua yhteisiin komponentteihin ja niillä on oltava samanlaiset liikkuvuus- ja suojaominaisuudet tehokkaan etulinjan suorituskyvyn varmistamiseksi.
Lisäksi eri aikoina ja eri maissa ehdotettiin muita muunnelmia KBMPK:sta tai vastaavista konsepteista. Kaikilla tällaisilla hankkeilla oli yhteinen piirre: ehdotettiin laitteiden rakentamista yhteiselle alustalle, joka alun perin otti huomioon erikoisnäytteiden vaatimukset.
Kokenut itseliikkuva ase XM1203. Valokuvat Yhdysvaltain armeija
Tällaisten ideoiden toteuttaminen käytännössä osoittautui kuitenkin melko vaikeaksi. Vielä nykyäänkin vain muutama tällainen laiteperhe on toiminnassa ja kehitteillä. Samaan aikaan kaikki eivät mahdollista pääluokkien täyden valikoiman AFV:ien rakentamista. Ensinnäkin tämä johtuu tällaisten hankkeiden teknisestä monimutkaisuudesta ja korkeista kustannuksista. Lisäksi sinun on muistettava armeijoiden vaatimukset ja tarpeet.
Amerikkalainen yritys
Ajatusta yhtenäisten BMPK:iden kompleksista on kehitetty Yhdysvalloissa useiden vuosikymmenien ajan. XNUMX-luvulla se otettiin käyttöön osana Future Combat Systems (FCS) -ohjelmaa. Osa jälkimmäisestä oli Manned Ground Vehicles (MGV) -projekti, jonka aikana luotiin kokonainen panssaroitujen ajoneuvojen perhe eri tarkoituksiin.
MGV perustui yleiskäyttöiseen tela-alustaiseen alustaan. Sovelluksen erityispiirteistä johtuen siinä oli etumoottorin asettelu, joka mahdollisti tilavuuden vapauttamisen rungon keskellä ja perässä. Käytettävissä olevia vapaita osastoja ehdotettiin käytettäväksi aseiden, joukkojen, erikoisvarusteiden jne.
Tällaiselle alustalle ehdotettiin yhdeksän erilaisen taistelu- ja apupanssaroidun ajoneuvon rakentamista. XM1201-projekti sisälsi taistelutiedusteluajoneuvon rakentamisen edistyneillä valvontalaitteilla ja pienikaliiperisella aseella. XM1202-tuotteen piti olla uusi versio päätuotteesta säiliö. Runkoon rakennettiin itseliikkuva XM1203-ase, jossa oli 155 mm:n kaliiperi. Siellä oli myös projekti itseliikkuvasta kranaatista XM1204. KBMPK FCS / MGV:n yksinkertaisin komponentti oli XM1206-panssarivaunu. Samalle alustalle suunniteltiin rakentaa komento- ja esikuntaajoneuvo XM1209, korjaus- ja hinausauto XM1206 sekä saniteettiajoneuvot XM1207 ja XM1208.
MBT T-14 alustalla "Armata". Kuva: Venäjän federaation puolustusministeriö
Käytännössä menestynein oli projekti ACS XM1203. FCS-ohjelman työskentelyn aikana rakennettiin kahdeksan tämäntyyppistä koekonetta, joita käytettiin testeissä. Muut perheen AFV:t eivät poistuneet yksittäisten yksiköiden testausvaiheesta.
Ilmeisistä myönteisistä ominaisuuksista huolimatta FCS-ohjelmaa on kritisoitu. Syynä tähän oli monimutkaisuus ja liiallinen tekninen rohkeus sekä niihin liittyvät korkeat kustannukset. Vuonna 2009 ohjelma suljettiin monien kiistojen jälkeen. Myöhemmin yritettiin uudelleen luoda uusi AFV-perhe Yhdysvaltain armeijalle, mutta sekin osoittautui epäonnistuneeksi. Tämän seurauksena Yhdysvaltain armeijan on edelleen käytettävä laajaa eri-ikäistä kalustoa ja rajoitettua yhtenäisyyttä eri luokkien näytteiden välillä.
Venäjän onnistumisia
KBMPK:n käsitettä on tutkittu maassamme melko pitkään ja se on tähän mennessä tullut jopa käytännön toteutukseen. Lisäksi on luotu kerralla useita yhtenäisiä alustoja eri tarkoituksiin eri ominaisuuksilla. Samaan aikaan Armata-alusta on monipuolisin, joten voit rakentaa laajan valikoiman panssaroituja taisteluajoneuvoja panssarivaunuista apuajoneuvoihin.
"Armata" -kehitys alkoi viime vuosikymmenien vaihteessa, ja sen toteutti NPK "Uralvagonzavod". Hankkeen tavoitteena oli luoda yhtenäinen raskaan luokan alusta, joka soveltuu käytettäväksi panssarivaunujen, itseliikkuvien aseiden, raskaiden jalkaväen taisteluajoneuvojen jne. Vuosikymmenen puoliväliin mennessä rakennettiin ensimmäiset näytteet uudesta teknologiasta ja 9 järjestettiin niiden ensimmäinen julkinen esittely.
Yksi vaihtoehdoista TBMP T-15 "Armata". Kuva: Wikimedia Commons
Alusta on valmistettu klassisen säiliörakenteen telaketjun muodossa 1500 hv:n moottorilla. Voimalaitoksessa ja rungossa käytetään uusia komponentteja. Projektin mielenkiintoinen ominaisuus on kyky "kääntää" alustaa. Joten T-14-säiliö, T-16 BREM ja muut näytteet on rakennettu runkoon alkuperäisessä muodossaan, ja T-15 TBMP käyttää "käänteistä" alustaa etuvoimayksiköllä.
Tähän mennessä pääsäiliö T-14, TBMP T-15 (useita kokoonpanoja), ARV T-16 ja itseliikkuvat aseet 2S35 "Coalition-SV" on kehitetty, rakennettu ja testattu Armata-alustalla. Palon tukitaisteluajoneuvon, raskaan liekinheitinjärjestelmän, teknisten laitteiden jne. ilmestymistä odotetaan. Tulevaisuudessa Armata-alustasta tulee panssaroitujen joukkojen perusta, mikä asettaa erityisiä vaatimuksia siihen perustuvalle perheen koostumukselle.
Tähän mennessä joidenkin "Armata"-versioiden päätyö on saatu päätökseen. Vuoden 2018 puolivälissä ilmestyi ensimmäinen sopimus T-14-panssarivaunujen ja T-15-jalkaväen taisteluajoneuvojen toimittamisesta. Lähitulevaisuudessa on odotettavissa uusia näytteitä yhtenäisellä alustalla - myöhemmin ne tulevat myös sarjoiksi.
Siirtymälinkki
Myös muita KBMPK:itä kehitetään maailmassa yhtenäiseltä pohjalta, mutta nämä hankkeet saattavat olla vähemmän kiinnostavia. Erilaisista rajoituksista johtuen näissä hankkeissa on supistettu perheen kokoonpanoa, joka ei sisällä esimerkkejä joistakin pääluokista.
BRM-perhe Ajax. Kuva Britannian puolustusministeriöstä
Esimerkiksi General Dynamics kehittää Ajax-panssaroituja ajoneuvoja Britannian armeijan eduksi. Panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja ja jalkaväen taisteluajoneuvoja, panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja, KShM, BREM ja muita näytteitä ehdotetaan rakentavan yleiselle tela-alustalle. Samanaikaisesti mittojen ja painon rajoitukset eivät sallineet suurten kantajien tuomista perheeseen. aseet - MBT tai itseliikkuvat aseet. Ajaxin tehokkaimmat aseet ovat pienikaliiperiset aseet ja ohjatut ohjukset.
On huomattava, että tämä lähestymistapa Ajax-perheen luomiseen liittyy pääasiassa asiakkaan vaatimuksiin. Britannian armeija haluaa radikaalisti päivittää kevyiden ja keskikokoisten panssaroitujen ajoneuvojen kalustoa, mutta ei toistaiseksi suunnittele tällaista panssariyksiköiden modernisointia. Nykyiset Challenger 2 MBT:t pysyvät käytössä, vaikka niitä päivitetään ja muut laitteet korvataan.
Erityisen kiinnostava KBMPK:n yhteydessä on Israelin ohjelma "Carmel", johon tällä hetkellä osallistuvat kaikki maan tärkeimmät puolustusalan yritykset. Tämän ohjelman tarkoituksena on luoda lupaavia eri luokkien AFV:itä, joissa on useita täysin uusia ominaisuuksia. Pääprosessien automatisointia, miehistön kuormituksen vähentämistä samalla vähentämällä, miehittämättömien järjestelmien käyttöönottoa jne. selvitetään.
Tällä hetkellä Carmel-ohjelman puitteissa on rakennettu ja testattavana useita erimuotoisia prototyyppejä. Tulevaisuudessa täysimittaisten panssaroitujen ajoneuvojen pitäisi ilmestyä uusille alustoille kaikilla lupaavilla laitteilla ja ominaisuuksilla.
Mahdollinen versio tulevan BBM "Carmelin" esiintymisestä. Kuva Army.fresh.co.il
Carmel-projektin puitteissa luodaan panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja ja jalkaväen taisteluajoneuvoja yhtenäisen alustan pohjalta. Raskaammat ajoneuvot eivät todennäköisesti pääse tähän valikoimaan. Toistaiseksi MBT-niche on ollut Merkava-ajoneuvoperheen sulkemassa ja sen oikea-aikainen modernisointi mahdollistaa sen palvelemisen jatkamisen. Kaukaiseen tulevaisuuteen suunnitellaan toista tankkiprojektia.
Edut ja vaikeudet
On helppo nähdä, että ajatus panssaroitujen taisteluajoneuvojen perheistä yhteisellä pohjalla yhtenäisen alustan muodossa nauttii jonkin verran suosiota, mutta kaikki tällaiset ehdotukset eivät saavuta käytännön toteutusta. Tällaiset tulokset liittyvät suoraan useisiin erilaisiin tekijöihin.
Ensinnäkin asiakkaan toiveet ja vaatimukset vaikuttavat KBMPK-idean näkymiin. Kaikki armeijat eivät nyt näe tarvetta luoda ja ottaa käyttöön kokonaisia AFV-perheitä. Asiakkaan mielipide voi muun muassa määrittää tällaisten laitteiden kehittämisen ja valmistuksen monimutkaisuuden ja korkeat kustannukset. Edes tilauksen olemassaolo ei kuitenkaan takaa positiivista lopputulosta. Silmiinpistävä esimerkki tästä on amerikkalainen FCS-ohjelma - se käynnistettiin, tuotiin kokeellisten laitteiden testaukseen, mutta lopulta suljettiin.
Joidenkin projektien epäonnistuminen ei kuitenkaan peruuta toisten kehitystä, jotka myös osoittavat toivottuja tuloksia. On selvää, että johtavat maat jatkavat yhtenäisten alustojen kehittämistä, ja ajan mittaan tällaiset näytteet ottavat paikkansa joukkoissa. Ensimmäisiä tällaisia esimerkkejä odotetaan lähitulevaisuudessa.