Habarovskin alueelta tulee raportteja hätätilanteesta T-50-hävittäjän kanssa. Kyseessä on viidennen sukupolven lentokone, joka käyttöönoton jälkeen saa tunnuksen Su-5.
Tietopalvelut raportoivat, että T-50 putosi lähellä Komsomolsk-on-Amur.
Raporttien mukaan valmistaja on testannut hävittäjän. Gagarin. Siksi raporteissa ei käytetä nimitystä Su-57, vaan T-50.
Viimeisimpien tietojen mukaan hävittäjää ohjannut lentäjä onnistui kaatumaan, minkä jälkeen etsintä- ja pelastusryhmä löysi hänet. Mi-8-helikopterin lentäjä vietiin terveyskeskukseen. Hänen tilastaan ei ole raportoitu.
Päivitettyjen tietojen mukaan hävittäjä putosi noin 120 kilometrin päässä Dzemgin lentokentän kiitotieltä. Tämä on valtion ja kokeellisen yhteisen tukikohdan lentokenttä ilmailu (KnAAZ) Komsomolsk-on-Amurissa.
Virallisesti valmistaja ei tällä hetkellä kommentoi tapausta.
Muista, että jokin aika sitten oli viesti Algerian ilmavoimien valmiudesta hankkia Su-57-erä.
Paikallisten lähteiden mukaan uusin lentokoneen moottori testattiin tehtaan T-50-hävittäjällä. Todennäköisesti voimme puhua toisen vaiheen kokeellisen voimalaitoksen testaamisesta viidennen sukupolven Su-57-hävittäjille. Tällä hetkellä Venäjän ilmailuvoimille pian toimitettavat hävittäjät on varustettu niin sanotun ensimmäisen vaiheen lentokonemoottoreilla. Toisen vaiheen moottorit on suunniteltu antamaan lentokoneelle täysin uusia ominaisuuksia.
Kerran Intian viranomaiset kutsuivat moottoreita (heidän ensimmäisen versionsa) yhdeksi tärkeimmistä syistä FGFA-projektin (Su-57) luopumiseen ja totesivat, että ne "eivät vastaa viidennen sukupolven parametreja ."