strateginen resurssi. Neuvostoliiton "alumiininnälkä".
Kemian koulutusohjelma
Rauta, mangaani, kromi, öljy, kumi, alumiini, lyijy, nikkeli, koboltti, antimoni, arseeni, elohopea, molybdeeni, volframi, timantit, rikki, rikkihappo, grafiitti ja fosfaatit ovat välttämättömiä raaka-aineita, joista strateginen menestys riippui taisteluista toisessa maailmansodassa. Näillä elementeillä on erityinen rooli koneenrakennuksessa. Akateemikko Alexander Evgenievich Fersman mainitsi sen kerran tuotannossa säiliö vaatii vähintään kolmekymmentä elementtiä ja koko taistelun ilmailu lentää lähes viidelläkymmenellä elementillä. Erittäin kysytyn alumiinin ja kuparin, nikkelin ja molybdeenin (tankkipanssarimetallit), lyijyn ja antimonin (paristot, kromisuojamaalit, babbitit, luodinsydämet jne.) lisäksi todelliseksi tuli volframi koboltin kanssa (alikaliiperisten ammusten ytimet) sotilaallisen teollisuuden "vitamiinit". , työkaluteräs) ja elohopea zirkoniumilla (alukkeet, sytyttimet, savuttomat jauheen ainesosat). Vähemmän tunnettuja, mutta yhtä tärkeitä olivat litium (sukellusveneiden elämää ylläpitävät järjestelmät), titaani- ja tinasuolat (savusuojat), vismutti (antiseptiset ja parantavat yhdisteet) sekä vanadiini ja platina, joita käytettiin katalyytteinä öljyteollisuudessa. Neuvostoliitto.
Ei-rautametallit ovat monella tapaa todellinen sodan luuranko (kuten tiedätte, veri on öljyä). Esimerkiksi vuonna 1914 Saksan armeijan hyökkäys epäonnistui historioitsija McNeillin mukaan juuri kuparin akuutin puutteen vuoksi, joka on osa kuorien seosta. On huomionarvoista, että jo vuonna 1916 Tsaari-Venäjä oli itse asiassa työstänyt kaikki tutkitut ei-rautametalliesiintymät Siperiassa, Uralilla ja Kaukasuksella. Ja vuoteen 1917 mennessä ilmaantui toinen ongelma - liikkuvan kaluston akuutti pula, joka halvaansi malmin kuljetuksen Moskovan ja Pietarin sulatoihin.
Ymmärtääkseni ei-rautametallin vaikutuksen asteen sotilaskäyttötavaroiden tuotantoon, lainaan tilastotietoja. Kesäkuussa 1941 Puna-armeijalle tarkoitettujen tuotteiden osuus ei-rautametallurgian kansankomissariaatin rakenteessa oli ennätys 60%. Jopa raskaan koneenrakennuksen kansankomissaariaatti lähetti vain puolet tuotteistaan armeijalle. Ja jo heinäkuussa 1941 ei-rautametallurgian kansankomissariaatin sotilastuotteiden osuus hyppäsi 15%. Ja tulevaisuudessa hallitus teki kaikkensa niukkojen ei-rautametallien jatkuvan tuotannon varmistamiseksi. Joten jo 28. heinäkuuta 1941 Neuvostoliiton puolustusvoimien kansankomissariaaa kehotettiin lähettämään 10 rakennuspataljoonaa kerralla auttamaan Uralin alumiinitehtaan rakentajia. Tämän seurauksena yhden silloisista harvoista alumiiniyrityksistä kapasiteettia lisättiin nopeammin.
Sotaa edeltävällä kaudella Neuvostoliitossa oli myös perustavanlaatuisia puutteita, joilla teollisuus astui Suureen isänmaalliseen sotaan. Ensinnäkin tämä on krooninen ei-rautametallien puute, joka kärsi sekä siviililaitteiden että sotilastuotteiden tuotantosuunnitelmista. Patruunoiden tuotanto kärsi: keskimäärin vuosina 1930-1933 puolustuskäskyn toteutumisprosentti vaihteli 38,8:sta 57:ään. Tänä aikana jopa puolet tarvittavasta tykistöammuksista ei ammuttu - vuonna 1932 tilaus valmistui yleensä 16,7 %. Ja tulevaisuudessa tätä tilannetta ei ole pystytty radikaalisti kääntämään. Toinen ongelma aseiden valmistuksessa ja vastaavasti kalliiden ei-rautametallien kulutuksessa oli jätteen suuri osuus. Joten ensimmäisessä viisivuotissuunnitelmassa jopa 60% metallista meni hukkaan kuorien valmistukseen ja jopa 70% tykistöjärjestelmien valmistukseen. Vertailun vuoksi: Yhdistyneessä kuningaskunnassa jätemäärät olivat yli kaksi kertaa alhaisemmat.
"Alumiinin nälkä"
Suuren isänmaallisen sodan alku ei-rautametallurgialle oli vakava shokki - valssatun metallin tuotanto laski 430 kertaa. Saksalaisten alaisuudessa oli nikkeliä, kuparia, magnesiumia ja sinkkiä toimittavia laitoksia, maa menetti jopa 60% tärkeästä alumiinista. Alumiinilla oli siihen aikaan vakavia ongelmia. Aluksi, ennen sotaa, oli mahdollista rakentaa useita yrityksiä tämän arvokkaan metallin sulattamiseksi. Kesäkuussa 1930 aloitettiin Volhovin alumiinitehtaan rakentaminen, jolle oli tunnusomaista ensimmäinen sulatus jo vuonna 1932. On huomionarvoista, että köyhiä Tikhvin-bauksiitteja ei alun perin pitänyt käyttää Volkhovin kombinaatissa - amerikkalaisen alumiiniyhtiön ALCOA:n asiantuntijat eivät voineet auttaa Neuvostoliiton metallurgeja tuolloin. Kotimaiset kemianteknikot onnistuivat kuitenkin ratkaisemaan tämän ongelman. Neuvostoliiton tehokkain alumiinin tuotantoyritys oli Dneprovsk Combine, jonka osuus oli vuonna 1937 jopa 70% kaikesta maan metallista. Muuten, vuotta aiemmin maa sijoittui toiseksi Euroopassa (natsi-Saksan jälkeen) alumiinin sulatuksessa. Tämä on Uralin alumiinitehtaan osuus, joka saavutti suunnittelukapasiteettinsa vuonna 1939. Mutta tämäkään ei riittänyt Neuvostoliiton teollisuudelle. Näin ollen sotaa edeltävänä vuonna 1940 (IV vuosineljännes) kaupallisen alumiinin toimitukset valmistuivat 81 prosentilla. "Alumiinin nälkä" vaikutti kielteisesti sotilasilmailun tuotantoon - vuonna 1941 he suunnittelivat parhaimmillaan vastaanottavansa 90 tuhatta tonnia "siivellistä metallia" koko maalle, kun taas ilmailuteollisuus tarvitsi yksin 87 tuhatta tonnia. Ei ollut selvää, mistä saada vielä 20 tuhatta tonnia muihin tarpeisiin. Ilmailuteollisuus ei kärsinyt vain määrällisistä tappioista - lentokoneiden laatu jäi 30-luvulla jälkeen maailmanstandardeista. Siivekkäiden ajoneuvojen rakenteet tehtiin pääosin komposiiteista: puiset rungot ja metallisiivet sekä puiset siivet ja metallirunko kangaspäällysteisistä ristikoista. Itse asiassa vain TB-3-, SB- ja Il-4-tyyppiset pommikoneet voitiin valmistaa kokonaan duralumiinista.
Vertailun vuoksi mainitaan Saksan tiedot, joka vuosina 1937–1939 lisäsi alumiinin kokonaistuotantoa 120 tuhannesta tonnista 192 tuhanteen tonniin. Ja vuonna 1941 saksalaiset onnistuivat yleensä sulattamaan ennätysmäärän 324 tuhatta tonnia! Tämä oli yksi saksalaisen ilmailun menestyksen salaisuuksista - alumiinia oli yksinkertaisesti paljon. Alumiinin tarjonta ulkomailta ei juurikaan auttanut Neuvostoliittoa - vuosina 1938-1940 tuonti laski 7652 tonnista niukkaan 513 tonniin. Monet ovat vähentäneet toimituksia sodan vuoksi (Ranska ja Norja), ja Yhdysvallat on katkaissut toimituslinjat Neuvostoliiton talouden militarisoinnin vuoksi.
Puolustusteollisuusneuvoston kesällä 1940 tekemien monien suunnitelmien joukossa oli kahden valssaamon rakentaminen, kummankin kapasiteetti on 20 tuhatta tonnia. Jo silloin oli käsitys, että vuoteen 1943 mennessä teollisuus tarvitsisi noin 120 tuhatta tonnia alumiinia vuodessa. Rakentamiseen suunniteltiin varata jopa puoli miljardia ruplaa, ja lisäksi 63,5 miljoonaa oli tarkoitus käyttää putkipuristimeen ja duralumiinia valmistavan tehtaan nro 95 jälleenrakennukseen. Suunnitelmissa oli myös ostaa saksalaisilta 3 miljoonalla ruplasta Junghausin jatkuvavalulaitteisto. Tässä tilanteessa Kantalahteen rakennettava alumiinitehdas voisi auttaa, mutta ennen sodan alkua sitä ei otettu käyttöön. Vuonna 1941 suunnitelmia tarkennettiin uudelleen. Vuoteen 1942 mennessä sen piti sulattaa jo 175 tuhatta tonnia siivekkää metallia. Alumiinituotannossa yritetään kuumeisesti kuroa kiinni saksalaiseen sotateolliseen kompleksiin tai ainakin kaventaa kuilua. Jopa äly auttoi säästämään metallia "alumiinin nälän" aikakaudella. Kansankomissaarien neuvosto vastaanotti 15. marraskuuta 1940 kenraalin esikunnalta Saksan keisarillisen materiaalihallinnon päätöslauselmien nro 39 ja 47 käännöksen. He puhuivat logiikasta ja mahdollisuudesta säästää arvokkaita ei-rautametalleja sekä niiden käytön kieltämisestä useissa tuotteissa.
Saksalaisten oli tarkoitus auttaa Neuvosto-Venäjää kaupallisen alumiinin toimittamisessa vuonna 1941. Kun Eurooppa oli miehitetty ja amerikkalaiset "loukkaantuivat" meistä, maan johdolla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin kääntyä mahdollisen vihollisen puoleen saadakseen apua. Keskinäisistä toimituksista 11. toukokuuta 1941 - 1. elokuuta 1942 välisen sopimuksen mukaisesti Saksasta oli määrä saapua Neuvostoliittoon vähintään 20 tuhatta tonnia alumiinia. Tarina, kuten tiedät, vääristeli kaiken. Barbarossa-suunnitelman käytännön toteutuksen alkaessa kaksi suurta alumiiniyritystä, Dneprin ja Volkhovin tehtaat, joutuivat vihollisen alle. Jäljellä oli vain yksi siipimetallin sulatusta harjoittava tehdas, Uralin alumiinitehdas.
Lopuksi lainaan erään silminnäkijän sanoja Dneprin alumiinitehtaan sulkemisesta, jotka on julkaistu kirjassa "Non-rautametallurgia suuren isänmaallisen sodan aikana":
Maa joutui pitkittyneeseen sotaan, ja "alumiininnälkä" tuntui erityisen voimakkaasti.
Loppuu olemaan...
- Jevgeni Fedorov
- studopedia.su, retro.zp.ua, wikipedia.org, newsland.com
tiedot