Ydinvoimalla toimiva jäänmurtaja "Arktika" astuu dieselmoottoreiden tehtaan merikokeisiin

28
Ydinvoimalla toimiva jäänmurtaja "Arktika" astuu dieselmoottoreiden tehtaan merikokeisiin

Projektin 22220 Arktika johtava ydinjäänmurtaja astuu tehtaan merikokeisiin 12. joulukuuta, mutta hätätilassa. Tästä kerrotaan Mil.Press FlotProm viitaten "Baltian tehtaan" pääjohtajan Aleksei Kadilovin lausuntoon.

Julkaisu kirjoittaa, että Kadilov puhui lehdistötilaisuudessa United Shipbuilding Corporationin työn tuloksista vuonna 2019, että Arktika-ydinjäänmurtajan tehdasmerikokeet alkaisivat aikataulun mukaan 12. joulukuuta, mutta hätätilassa - klo. dieselmoottorit. Ydinreaktoria ei käytetä, se valmistellaan laukaisuun testauksesta palattuaan.



Meiltä kysyttiin: aloitetaan ensin dieseleillä, sitten lanseerataan. Muutoksia oli paljon

- julkaisu lainaa Baltic Plantin pääjohtajan sanoja.

Samalla Kadilov tarkensi, että jäänmurtajan valmius tällä hetkellä on 95 %, sen siirto asiakkaalle tapahtuu sopimuksen mukaisesti vuonna 2020. Aiemmin on kerrottu suunnitelmista Arktikan siirto ensi vuoden keväällä ja toiminnan aloittaminen aikaisintaan toukokuussa 2020.

Arktika-ydinjäänmurtaja on hankkeen 22220 päälaiva kolmen laivan sarjassa, joka rakennetaan Baltic Shipyardilla Pietarissa Rosatomin kanssa tehdyllä sopimuksella. Sarjaan kuuluvat myös jäänmurtajat Sibir ja Ural, jotka on vesille laskettu ja valmistumassa. Jäänmurtajien käyttöönoton määräajat ovat 2021 ja 2022.

Tämän vuoden heinäkuussa päätettiin laajentaa Project 22220 -jäänmurtajien sarja viiteen laivaan. Sopimus neljännen ja viidennen jäänmurtajan laskemisesta allekirjoitettiin myös Baltic Shipyardin kanssa. Ensimmäinen uusista lasketuista jäänmurtajista on tarkoitus toimittaa joulukuussa 2024, toisen - viimeistään joulukuussa 2026.

Projektin 22220 jäänmurtajien ominaisuus on vaihtelevan syväyksen käyttö painolastitankien avulla. Kaksisyväysalukset voivat toimia sekä syvissä että matalissa vesissä jokien uomissa murtaen jopa 3 metrin paksuisen jään nopeutta menettämättä. Suunnittelutietojen mukaan uudet jäänmurtajat ovat maailman suurimmat ja tehokkaimmat.

Jäänmurtajien päävoimalaitoksessa on kaksi Ritm-200 reaktoria, joiden molempien lämpökapasiteetti on 175 MW. Sen tärkein etu muihin vastaaviin asennuksiin verrattuna on sen kompakti ja tehokkuus sekä energiatehokas integroitu layout.
    Uutiskanavamme

    Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

    28 Kommentit
    tiedot
    Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
    1. +2
      10. joulukuuta 2019 klo 14
      Mutta missä määrin tällaisia ​​testejä voidaan pitää VALMISTEENA?
      1. +4
        10. joulukuuta 2019 klo 14
        Lainaus käyttäjältä: svp67
        Mutta missä määrin tällaisia ​​testejä voidaan pitää VALMISTEENA?



        Hyvä kysymys, miksi tuollainen kiire? Miksi lisätä. kustannuksia, koska silloin ne testataan uudelleen ydinreaktorilla.
        1. +6
          10. joulukuuta 2019 klo 14
          Lainaus käyttäjältä cniza
          ja miksi tuollainen kiire?

          Ilmeisesti VUODEN LOPUSSA on kiireesti pakko laittaa "puuttuvat" "pukit" alas, muuten palkkiot peitetään "kuparialtaalla" ...
          1. 0
            10. joulukuuta 2019 klo 14
            Näyttää siltä, ​​​​että kaikkia varoja ei käytetty, mutta ne palavat loppuun ...
            1. +6
              10. joulukuuta 2019 klo 17
              Lainaus käyttäjältä: svp67
              Ilmeisesti, VUODEN LOPUSSA, meidän on kiireesti puettava "puuttuneita" "pukkeja"

              Kerro minulle, svp67, testattiinko kaikki aiemmat ydinjäänmurtajat eri tavalla?
              Laitoitko reaktorit heti päälle?
              Ja jos he löysivät puutteita, "sammutivatko" reaktorit?

              Olet raivoissasi.
              Voitko kertoa kuinka ydinjäänmurtaja testataan.
              Kerro minulle, kuinka sen todella pitäisi olla.

              Lainaus käyttäjältä cniza
              Näyttää siltä, ​​​​että kaikkia varoja ei käytetty, mutta ne palavat loppuun ...


              Tai sinä, cniza, kerro meille, mikä tässä päätöksessä on väärin. Ja miksi luulet koko asian olevan siinä, että "kaikkia varoja ei käytetty, mutta ne palavat loppuun ..."

              Jos sinulla ei ole mitään sanottavaa, anna minulle miinuksia. vinkki
              1. -3
                10. joulukuuta 2019 klo 17
                Jos sinulla ei ole mitään sanottavaa, anna minulle miinuksia.


                Sekoitat minut johonkin:

                Näyttää siltä, ​​että kaikki eivät käyttäneet varoja


                Ole yksinkertainen, niin ihmiset vetäytyvät sinuun. Joo
              2. 0
                11. joulukuuta 2019 klo 00
                Lainaus: Vladimir16
                Olet raivoissasi.

                Outoa, mutta missä näet RAHOITUKSEN? Olet itse keksinyt jotain ja teet tästä vääriä johtopäätöksiä
          2. Kommentti on poistettu.
        2. +5
          10. joulukuuta 2019 klo 19
          Lainaus käyttäjältä cniza
          sitten he testaavat uudelleen ydinreaktorilla.

          SIIN testiohjelma on hieman pienempi. Asiantuntijat erosivat täällä, kaikki pitävät itseään älykkäämpänä kuin kaikki laivanrakentajat. negatiivinen
          1. +3
            10. joulukuuta 2019 klo 21
            Kukaan ei pidä itseään älykkäämpänä, mutta alkeellisia asioita ei voi myöskään kiistää - kaksi kertaa merikoe, vaikka osittain, tekee projektista kalliimman.
            1. 0
              13. joulukuuta 2019 klo 16
              Lainaus käyttäjältä cniza
              kaksinkertaiset merikokeet, vaikka osissakin, tekevät projektista kalliimman.

              Jälleen, luultavasti eivät täysin tyhmät ihmiset tekevät tätä, ja sen lisäksi, että he kolisevat avaimia sivustoilla, he ymmärtävät jotain. Ja todennäköisimmin he laskivat, kuinka kannattavaa.
              1. +1
                13. joulukuuta 2019 klo 17
                tulen vain iloitsemaan. hi
      2. 0
        10. joulukuuta 2019 klo 14
        Ehkä reaktorin valmistuttua he antavat sille uuden kyydin. Ja nyt dieselien sallitaan noudattaa määräaikaa.
        1. +1
          10. joulukuuta 2019 klo 14
          Mitä se tarkoittaa mahdollista, mutta kuinka testata ilman päävoimalaitosta, mutta turbiineja?
          1. +2
            10. joulukuuta 2019 klo 15
            Olen samaa mieltä, en ilmaissut asiaa niin. Tietysti he antavat kyydin reaktorin kanssa uudelleen, mutta kuinka muuten. En vain halua mennä itseäni edellä. Koska ne toimivat hätätilassa, niissä saattaa olla tukkeja.
            Toivottavasti kaikki sujuu mutkattomasti ja ilman tapauksia.
          2. +2
            10. joulukuuta 2019 klo 19
            Lainaus käyttäjältä cniza
            mutta kuinka testata ilman päävoimalaa, mutta turbiineja?

            Oletko tietoinen kaikista testiohjelman osista? En tietenkään ole laivanrakentaja, mutta uskon, että tähän ohjelmaan voi sisältyä myös sellaisia ​​hetkiä kuten rungon vedenläpäisevyys, ohjattavuus...ja kaikki mitä voi kokea ilman päävoimalaitosta.
            1. +3
              10. joulukuuta 2019 klo 21
              Tietysti kyllä, mutta se voitaisiin yhdistää yhteen kokeeseen, muuten tulee ylimääräisiä kuluja, vaikka 20 prosenttia, mutta tulee.
      3. +3
        10. joulukuuta 2019 klo 15
        Se on legendaarinen kuin entinen "Arktika"))))
      4. + 11
        10. joulukuuta 2019 klo 15
        Ne ovat tehdas, ei hyväksyntää ja ei ole käynnissä. Nämä ovat tehdastestejä, sisäisiä.
    2. +2
      10. joulukuuta 2019 klo 14
      Ymmärtääkseni tämä on testin ensimmäinen osa. Sitten he korjaavat ongelmat, käynnistävät reaktorit ja toisen testin. Ja toisen muutosten ja korjausten jälkeen hyväksyntätestit.
    3. + 10
      10. joulukuuta 2019 klo 14
      Sergei! Kyse ei ole hyödyllisyydestä, vaan tarkoituksenmukaisuudesta. On selvää, että merikokeilussa, kun otetaan huomioon valtava määrä erilaisia ​​vivahteita, paljastuu paljon kaikenlaisia ​​puutteita ja virheitä, ja tämä on normaalia, koska laiva on sarjan päälaiva. Joten odota, kunnes reaktorit ladataan, mene testeihin ja kaivaudu samoihin puutteisiin. On parempi tunnistaa ne nyt ja osallistua niiden ymmärtämiseen ja poistamiseen. Luulen niin.
    4. +3
      10. joulukuuta 2019 klo 15
      Yleensä laivat haluavat seitsemän jalkaa kölin alle. Haluaisin toivottaa tälle ahkeralle työntekijälle enempää kuin kolme... Jäätä! naurava
    5. +1
      10. joulukuuta 2019 klo 15
      Joten niin niin ...... Toivottavasti laivanrakentajat onnistuvat! Maa todella tarvitsee jäänmurtajia, niin sotilaspoliittisesti kuin taloudellisestikin!
    6. +1
      10. joulukuuta 2019 klo 15
      Kävin läpi koko Internetin, en löytänyt apuvoimalaitoksen ominaisuuksia mistään. Aikaisemmille projekteille on 120 MW ja johtajalle XNUMX MW, mutta ei tälle hankkeelle. Ehkä, kuka tietää? Artikkelia ei ole valmisteltu. He sanoivat tehtaalla, että viimeistelyjä on paljon, joten he menevät valmiustilaan dieselvoimalaitoksiin - he sanovat, että niitä on vielä testattava. Reaktori toimii normaalisti. Luin sen Kommersantista.
      1. -4
        10. joulukuuta 2019 klo 15
        Ennen uutta vuotta sinun on raportoitava kokeista, muuten palkintoa ei jaeta. Ainakin kellua dieseleillä. Ja kyllä, paska kelluu ja laivat menevät. Anna sen olla.
        1. 0
          10. joulukuuta 2019 klo 19
          Lainaus: Chicha-joukkue
          Muuten palkintoa ei jaeta.

          Mittaat vain suhteessa taskuun, etkä näe mitään sen yli.
          1. -2
            10. joulukuuta 2019 klo 21
            Tietysti rakkaus isänmaata kohtaan.
    7. +1
      10. joulukuuta 2019 klo 18
      Joten on sellainen tarve, kuka avaa kortit edessämme. Burania testattiin myös ensin moottoreilla.
    8. 0
      12. joulukuuta 2019 klo 14
      vaikka testattaisiin dieselmoottoreilla, mutta missä ovat ne kaikki aseet, jotka kirjoittivat, että jäänmurtaja ei kulje sillan alta?

    "Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

    ”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"