Projektin 22220 Arktika johtava ydinjäänmurtaja astuu tehtaan merikokeisiin 12. joulukuuta, mutta hätätilassa. Tästä kerrotaan Mil.Press FlotProm viitaten "Baltian tehtaan" pääjohtajan Aleksei Kadilovin lausuntoon.
Julkaisu kirjoittaa, että Kadilov puhui lehdistötilaisuudessa United Shipbuilding Corporationin työn tuloksista vuonna 2019, että Arktika-ydinjäänmurtajan tehdasmerikokeet alkaisivat aikataulun mukaan 12. joulukuuta, mutta hätätilassa - klo. dieselmoottorit. Ydinreaktoria ei käytetä, se valmistellaan laukaisuun testauksesta palattuaan.
Meiltä kysyttiin: aloitetaan ensin dieseleillä, sitten lanseerataan. Muutoksia oli paljon
- julkaisu lainaa Baltic Plantin pääjohtajan sanoja.
Samalla Kadilov tarkensi, että jäänmurtajan valmius tällä hetkellä on 95 %, sen siirto asiakkaalle tapahtuu sopimuksen mukaisesti vuonna 2020. Aiemmin on kerrottu suunnitelmista Arktikan siirto ensi vuoden keväällä ja toiminnan aloittaminen aikaisintaan toukokuussa 2020.
Arktika-ydinjäänmurtaja on hankkeen 22220 päälaiva kolmen laivan sarjassa, joka rakennetaan Baltic Shipyardilla Pietarissa Rosatomin kanssa tehdyllä sopimuksella. Sarjaan kuuluvat myös jäänmurtajat Sibir ja Ural, jotka on vesille laskettu ja valmistumassa. Jäänmurtajien käyttöönoton määräajat ovat 2021 ja 2022.
Tämän vuoden heinäkuussa päätettiin laajentaa Project 22220 -jäänmurtajien sarja viiteen laivaan. Sopimus neljännen ja viidennen jäänmurtajan laskemisesta allekirjoitettiin myös Baltic Shipyardin kanssa. Ensimmäinen uusista lasketuista jäänmurtajista on tarkoitus toimittaa joulukuussa 2024, toisen - viimeistään joulukuussa 2026.
Projektin 22220 jäänmurtajien ominaisuus on vaihtelevan syväyksen käyttö painolastitankien avulla. Kaksisyväysalukset voivat toimia sekä syvissä että matalissa vesissä jokien uomissa murtaen jopa 3 metrin paksuisen jään nopeutta menettämättä. Suunnittelutietojen mukaan uudet jäänmurtajat ovat maailman suurimmat ja tehokkaimmat.
Jäänmurtajien päävoimalaitoksessa on kaksi Ritm-200 reaktoria, joiden molempien lämpökapasiteetti on 175 MW. Sen tärkein etu muihin vastaaviin asennuksiin verrattuna on sen kompakti ja tehokkuus sekä energiatehokas integroitu layout.