Kuinka paljon Kiova vaati risteilijältä "Ukraina"

57

Vuonna 2013, kun Venäjän ja Ukrainan suhteet olivat melko hyväksyttävällä tasolla, mikä Maidanin jälkeen näyttää saavuttamattomalta, oli tietoa mahdollisuudesta hankkia pitkäaikainen risteilijä 1 miljardilla ruplalla. Äskettäin julkistettujen tietojen mukaan Moskova tarjosi kuitenkin aiemmin paljon suuremman summan. Mutta kauppa epäonnistui Kiovan syyn vuoksi.

Ohjusristeilijää "Ukraina" alettiin rakentaa vuonna 1984 nimellä "Admiral". laivasto Lobov. Se sai uuden nimen Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen. Sitten itsenäisten johto päätti nimetä aluksen uudelleen, koska he aikoivat osoittaa uuden itsenäisen valtion menestystä saattamalla sen valmiiksi itse.

Vuonna 1990 vesille laskemisen jälkeen risteilijä on edelleen varustelulaiturissa. Vuodesta 2017 lähtien, jolloin valtionpäämies Petro Poroshenko allekirjoitti asiaa koskevan asetuksen, se on odottanut hävittämistä. Mutta aiemmin Ukrainalla oli mahdollisuus ansaita huomattavia varoja pitkäaikaisen rakennusprojektin myynnistä: Kiovan liialliset vaatimukset estivät sen toteuttamisen.

Olemme jo sopineet: joko 450 tai 600 miljoonaa dollaria tästä aluksesta. Siihen Ukrainan osapuoli vastasi: "vain 800". Mihin he [venäläiset] vastasivat: "Rakennamme uuden 800:lla"

- sanoi Viktor Stavitsky, yksi aluksen sekä koko Atlantov-sarjan tekijöistä (katso video alla klo 10 alkaen).


    Uutiskanavamme

    Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

    57 Kommentit
    tiedot
    Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
    1. Kommentti on poistettu.
      1. + 51
        9. joulukuuta 2019 klo 04
        Ei vain veljiä!

        Kuinka nämä veljet saivat minut ... kuinka lypsätään Venäjää utareeksi, jotta he olisivat veljiä ikuisiksi ajoiksi ... kuinka Venäjä tarvitsee jotain, joten he syyttävät meitä heti imperialismista ... kiero veljet ... varsinkin Lukašenkaa katsoessa ymmärrät tämän selvästi .
        1. Kommentti on poistettu.
        2. + 29
          9. joulukuuta 2019 klo 05
          Sen perusteella, etteivät he voineet myydä ruosteista risteilijää Venäjälle, he eivät osaa edes lypsätä. Ei sieltä kädet kasva. Ja pää myös. wassat
          1. + 33
            9. joulukuuta 2019 klo 05
            Tämä ruosteinen kouru menee nyt vain romuksi. Ne piti myydä, kun Moskova tarjosi edullisia ehtoja, mutta minkäs teet, ahneus vei yli kaiken.
            1. +6
              9. joulukuuta 2019 klo 05
              Nyt varmasti. Ja kun sitä ehdotettiin myytäväksi rahalla, ukrainalaiset missasivat sen.
              1. +8
                9. joulukuuta 2019 klo 09
                Anna minulle pillereitä ahneudesta.. Ja enemmän, enemmän!!! wassat
              2. +3
                9. joulukuuta 2019 klo 11
                Väkivalta on tämän kansan veressä.
              3. +1
                9. joulukuuta 2019 klo 13
                Lainaus käyttäjältä bessmertniy
                Ja kun sitä ehdotettiin myytäväksi rahalla, ukrainalaiset eivät onnistuneet

                Samaan aikaan valtionyhtiön "Ukroboronprom" pääjohtaja Pavel Bukin käytti rahaa sen ylläpitoon. "Vuosina 2012-13 maksettiin puolustusministeriön kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti 600 tuhatta grivnaa kuukaudessa. Tämän päivän hinnoilla noin 15 miljoonaa grivnaa vuodessa." Joten kuinka paljon he käyttivät koko ajan hänen seisoessaan...
                1. EUG
                  +6
                  9. joulukuuta 2019 klo 14
                  Turhaan olet niin... mutta kuinka paljon tästä "sisällöstä" pojat laittoivat taskuunsa, voisivatko he tehdä sen ilman sitä? Yksi leikkauskuvioista. Ja jos he myivät sen, niin täysin erilaiset ihmiset harjoittaisivat sahaamista..
            2. +2
              9. joulukuuta 2019 klo 11
              ... fraerin ahneus tuhoaa ...
            3. +1
              9. joulukuuta 2019 klo 21
              Tämä ruosteinen kaukalo nyt

              nyt he myyvät sen periaatteesta jollekin Kiinalle tai Intialle penniin.
              Totta, olin aina vilpittömästi varma, että hintalappu ei ollut miljardi, kuten VO:ssa kirjoitettiin, vaan 800 ml, jota Ukraina pyysi 650 ml:aa vastaan, jonka Venäjän federaatio oli valmis maksamaan.
              Miksi olin niin varma tästä? - törmäsi vain numeroiden muistiin, kun siitä keskusteltiin.
            4. 0
              10. joulukuuta 2019 klo 10
              Ei tyhjästä syntynyt sanonta: "Ahneus on polku köyhyyteen."
          2. +5
            9. joulukuuta 2019 klo 13
            Planeetan kauhein eläin on rupikonna. Kuinka monta se "kuristi" on mahdoton kuvitella.
        3. Kommentti on poistettu.
        4. +3
          9. joulukuuta 2019 klo 06
          He yrittivät myydä sitä kiinalaisille, mutta ilman Venäjällä valmistettuja aseita kiinalaiset kieltäytyivät ottamasta sitä.
          1. +2
            9. joulukuuta 2019 klo 11
            Kiinalaiset eivät tarvitse tällaista laivaa sanasta ollenkaan.
            Ne niittaavat tyypin 055 kuin leipovat piirakoita.
            Ja tämä 055 (lievästi sanottuna) ei ole millään tavalla huonompi kuin 1164.
        5. Kommentti on poistettu.
    2. Kommentti on poistettu.
      1. Kommentti on poistettu.
      2. +9
        9. joulukuuta 2019 klo 09
        Lainaus: Mityai65
        Vain pässi voi ostaa tämän romun

        Luuletko siis, että amiraalimme ja kenraalimemme ovat itseään tyhmempiä? Vai huusi vain ajattelematta? Halu ostaa viimeinen Atlant-sarjan risteilijä oli perusteltu ja perusteltu. Sen valmistumisesta ei luonnollisestikaan puhuttu. Sitä oli tarkoitus käyttää varaosien ja järjestelmien lähteenä laivaston palveluksessa oleville kolmelle samantyyppiselle risteilijälle. Jos olet kiinnostunut laivaston tilasta, sinun tulee olla tietoinen siitä, että Mustanmeren laivaston lippulaiva, vartijaohjusristeilijä Moskva, ei ole ollut taisteluvalmis yli 3 vuoteen ja seisoo laiturilla. Syynä on monien järjestelmien resurssien täysi kehitys, mukaan lukien kaasuturbiinimoottorit. Nopeaa korjausta ja Mustanmeren laivaston paluuta varten keskeneräinen risteilijä Ukraina olisi erittäin hyödyllinen. Mutta meillä on edelleen korjausjonossa samantyyppinen risteilijä Varyag, joka tulevina vuosina myös kuluttaa resurssinsa täysin ja vaatii korjauksia.
        1. +5
          9. joulukuuta 2019 klo 12
          Varaosien teline cruiserille, jonka valmiusaste on 95/98 prosenttia (eri lähteiden mukaan)? Joo.
          Se on vain, että jos he ostavat yksinkertaisen uudelleen varusteet ja siirtävät pohjoiseen. Moskova ei ole jonossa juuri nyt, koska moottorit ovat perseestä.
        2. +2
          9. joulukuuta 2019 klo 13
          Lainaus käyttäjältä kjhg
          Nopeaa korjausta ja Mustanmeren laivaston paluuta varten keskeneräinen risteilijä Ukraina olisi erittäin hyödyllinen.

          On mielenkiintoista, kuinka esimerkiksi voimalaitoksen purkaminen jälkitarkastuksella ja asennuksella maksaa suunnilleen saman verran kuin uuden valmistus kotimaisilla tehtailla ja uusilla teknologioilla. Vain tässä skenaariossa saamme täysin uuden tuotteen, ei jotain, joka on ruostunut monta vuotta lähellä laiturin seinää ja ei ole selvää, missä kunnossa se on. Ja niin edelleen koko Ukrainan aluksen varuste- ja aseiden valikoimassa. Uskon, että tällaisesta laivasta tuskin olisi laivastomme hyötyä, varsinkin kun otetaan huomioon uusi käsite siirtymisestä pienivetoisiin INF-aluksiin, joita käytetään samoilla Mustanmeren ja Välimeren vesillä. Joka tapauksessa käy ilmi, että emme tarvitse tätä risteilijää ollenkaan, ja meidän on tultava toimeen tämän tosiasian kanssa, eikä fantasioida, kuinka voisimme tehdä siitä karkkia.
      3. Kommentti on poistettu.
        1. +1
          10. joulukuuta 2019 klo 14
          vaikka se vasta nyt otettaisiin käyttöön, vaikka se olisi iso plussa laivastolle, miinusmiehet eivät ymmärrä, että johtajia ei tule olemaan pitkään aikaan. ja laivoja tarvitaan eilen.
          1. -1
            10. joulukuuta 2019 klo 14
            Lainaus käyttäjältä: pin_code
            ja laivoja tarvitaan eilen.

            Pelkään, että jo toissapäivänä tietäen hieman Venäjän laivaston pinta-alusten kokoonpanon tilanteesta. Siksi olisin erittäin tyytyväinen Mistraleihin, mutta ainakin jotain menisi täydentämään sitä, eikä vain kaikkea "hautausmaalle". Mutta rehellisesti sanottuna nyt en näe sille tarvetta. Niin monta vuotta ilman liikkumista ja asianmukaista huoltoa, ja hän on vanha, konseptissaan ...
    3. + 13
      9. joulukuuta 2019 klo 04
      Saman ikäinen kuin Ticonderoga muuten. Mutta ilman Aegisia ja valtavilla, jo tehottomilla ohjuksilla. Sivuohjusten laukaisulaitteet ovat viime vuosisadalla, joten sinun ei ole mahdollista kuljettaa tarpeeksi ohjuksia niin suurelle alukselle. Joten hyvä, ettet ostanut sitä. Laivastossa on vähän rahaa ja sen suihkuttaminen vanhaan laivaan on rikos.
      1. +6
        9. joulukuuta 2019 klo 05
        Laivastossa on vähän rahaa, ja sen suihkuttaminen vanhaan laivaan on rikos.

        tietysti 800 miljoonalla dollarilla voit rakentaa 2 fregattia 22350 tai 3 - 11356. Kumpi olisi tehokkaampi investoinnin/tuoton kannalta. Loppujen lopuksi ukrainalainen risteilijä piti vielä saada valmiiksi ja varustaa. Tämä nostaisi kustannukset miljardiin dollariin.
      2. +5
        9. joulukuuta 2019 klo 11
        Katsokaa ensimmäistä Ticonderogaa. Palkki SAM ja kalteva pu
        1. 0
          9. joulukuuta 2019 klo 11
          Tiedän. Mutta ensimmäiset on jo pitkään poistettu. Mukaan lukien sarjan esi-isä. Ja Ukrainaa ei koskaan saada valmiiksi.
      3. +2
        9. joulukuuta 2019 klo 18
        Ja miksi tulivuoret ovat tehottomia? 1164 kantoi vain riittävän määrän ohjuksia: niiden määrä valittiin niin, että Aegis AUG pystyi taatusti työntämään läpi. Tämä on nyt, kun Iowa on vihdoin katettu, voit tulla toimeen yakhonteilla ja kaliipereilla, ja aikaisemmin ilman tällaisia ​​ohjuksia vihollisella olisi ollut haavoittumattomia aluksia. Graniiteilla ja tulivuorilla oli enemmän mahdollisuuksia tehdä lentotukialusta toimintakyvyttömäksi (ennen SM-2:n ilmestymistä): niillä molemmilla on panssari, joka kestää läheisen ilmapuolustusjärjestelmän vaikutuksia, ja elektroninen sodankäyntiasema aluksella.
      4. 0
        10. joulukuuta 2019 klo 14
        kuka sanoi sinulle, että ohjukset ovat tehottomia? Luuletko, että Varjagia, Marsalkka Ustinovia ja Moskovaa käytetään kävelyveneinä?
    4. +8
      9. joulukuuta 2019 klo 04
      Fraerin ahneus tuhoutui.
    5. +4
      9. joulukuuta 2019 klo 05
      Ei ole väliä kuinka voimme modernisoida Atlantejamme, ja sitten on tämä pitkäaikainen rakentaminen käsittämättömässä tilassa.
      1. +1
        9. joulukuuta 2019 klo 08
        Lainaus käyttäjältä loki565
        ja sitten on tämä keskeneräinen rakennus käsittämättömässä tilassa.

        Anteeksi, kysyn teiltä kysymyksen "Ja missä kunnossa mikään tuote voi olla Ukrainassa?"
        1. Ren
          +1
          9. joulukuuta 2019 klo 09
          Lainaus tihonmarinelta
          Anteeksi, kysyn teiltä kysymyksen "Ja missä kunnossa mikään tuote voi olla Ukrainassa?"

          No, olet niin kategorinen - Ukraina on erittäin hyvä tekemään kelluvia tuotteita (sillä mielessä, että ne eivät uppoa). He voivat valmistaa niitä rajattomasti ja heittää sen tuulettimeen! wassat
          1. 0
            9. joulukuuta 2019 klo 10
            Lainaus Reniltä
            No, olet niin kategorinen - Ukraina on erittäin hyvä tekemään kelluvia tuotteita (sillä mielessä, että ne eivät uppoa).

            No, älä hukku, tiedät sanonnan. Ja tarkoitan, että kaikki on ryöstetyssä tilassa, se näyttää laivalta, mutta sisältä se on tyhjä.
    6. + 11
      9. joulukuuta 2019 klo 05
      Olemme jo sopineet: joko 450 tai 600 miljoonaa dollaria tästä aluksesta. Siihen Ukrainan osapuoli vastasi: "vain 800".

      Kiova on pelinappula tässä tilanteessa, häntä käski valtameren toisella puolella häiritä sopimus, ja hän julkaisi tarkoituksella kelvottoman hinnan.
      Vaikka risteilijän ylläpitäminen vuosikymmeniä on kalliimpaa ja siitä olisi kannattavampaa päästä eroon millä tahansa rahalla, tämä ei ole ensimmäinen tapaus, jossa Ukraina toimii vastoin etujaan vain miellyttääkseen "vanhempaa ystäväänsä" .
    7. +5
      9. joulukuuta 2019 klo 05
      Isoisä on vanha, häneltä kysyttiin Atlantiksen rakentamisesta, mutta hänellä ei ollut mitään tekemistä niiden kanssa, tuolloin, 80-luvulla, hän työskenteli erikoislaivanrakennuksen osastolla, vaelsi ulkomailla, joten hän päätti kertoa kaikenlaista. juoruista tai 450 ei sitten 600 kukaan ei tiedä kuka tietää kuka tietää minkä vuoden hän tarjosi, joten kukaan muu kuin isoisä ei tiedä siitä
      Tietenkin laiva oli lunastettava, siellä olisi ollut ainakin yksi uusi 1. luokan laiva, vaikka hieman vanhentuneen projektin mukaan varsinkin kun öljy oli tuolloin hintansa huipussaan, rahaa oli
    8. +5
      9. joulukuuta 2019 klo 05
      Potinpäät ovat typeryytensä, ahneutensa ja typeryytensä vuoksi menettäneet paljon ja menettävät pian kaiken.
    9. + 10
      9. joulukuuta 2019 klo 05
      Laivan naamiointi on viileää - kuin ruostetta lol rohkea päätös kuitenkin. lol !
      1. +3
        9. joulukuuta 2019 klo 05
        Olet oikeassa - tämä naamiointi näkyy jopa kaukaa! kiinnitti heti huomion häneen!
      2. +1
        9. joulukuuta 2019 klo 08
        Lainaus: Säästävä
        Aluksen naamiointi on siistiä - rohkea päätös ruosteen alla kuitenkin

        Hieno naamiointi! Ja mitä haluaisit 35 vuodeksi, hän vain mädäntyi. Laita uusi rautatynnyri maahan ja säilytä se 35 vuotta, mitä siitä jää jäljelle? Oikea vastaus on naamiointi.
      3. -11
        9. joulukuuta 2019 klo 10
        Minun piti ostaa hänet ja rotat läheisestä vihannesvarastosta. Laita eläin sinne. Liity sitten laivueeseen "Kuzeyn" kärjessä ja menetä sen vahingossa Atlantilla, niin että "Olga Orlova" tapaan tuulen ja virtausten käskystä se alkoi ajautua Naton viestintään. Ja se näyttää pelottavalta ja tarinoita taistelevista rotista liiveissä aluksella voidaan kuvata.
    10. +6
      9. joulukuuta 2019 klo 07
      Jopa tarpeettoman myymisessä luonnollinen ahneus ja petosyritys voittivat järjen. Ja niin on kaasun kauttakulun kanssa - Ukrainan puolen pyynnöt kauttakulun maksumäärästä ovat (lievästi sanottuna) liioiteltuja suhteessa palvelujen todellisiin kustannuksiin. Jälleen heistä ei jää mitään, mitä toivon heille.
    11. BAI
      +1
      9. joulukuuta 2019 klo 08
      Muinainen kansan viisaus - fraerin ahneus pilalla.
    12. +1
      9. joulukuuta 2019 klo 08
      Olemme jo sopineet: joko 450 tai 600 miljoonaa dollaria tästä aluksesta. Siihen Ukrainan osapuoli vastasi: "vain 800". Mihin he [venäläiset] vastasivat: "Rakennamme uuden 800:lla"
      Kohtuuton, villi ahneus varjostaa ei-veljien silmät, ihmiset eivät enää ymmärrä missä on todellisuus, missä virtuaalisuus. He pitävät itseään "Jumalan valittuina" ja "kaikkina maailmoina", herää, sinulla on viimeinen kekseliä taskussasi.
    13. Kommentti on poistettu.
    14. +1
      9. joulukuuta 2019 klo 09
      800:lla ei rakenneta uutta, vähintään 1,5 laardia nousee. Ja kuten kävi ilmi, emme vieläkään voi rakentaa (((
    15. +1
      9. joulukuuta 2019 klo 09
      On edelleen valitettavaa, että risteilijä ei koskaan tullut palvelukseen.
    16. +2
      9. joulukuuta 2019 klo 09
      Fraerin ahneus pilalla ..............
    17. +1
      9. joulukuuta 2019 klo 10
      Kaikki on parhaiden perinteiden mukaan: "Anna mätää ..."
    18. +1
      9. joulukuuta 2019 klo 11
      Muistan, että Sergei Ivanov, kun hän oli Venäjän federaation puolustusministeri (2001-2007), sanoi, että Venäjä oli valmis ostamaan keskeneräisen risteilijän Ukrainasta 1 ruplalla, koska valmistumiseen oli investoitava melko suuri summa.
    19. 0
      9. joulukuuta 2019 klo 12
      Olemme jo sopineet: joko 450 tai 600 miljoonaa dollaria tästä aluksesta. Siihen Ukrainan osapuoli vastasi: "vain 800". Mihin he [venäläiset] vastasivat: "Rakennamme uuden 800:lla"
      No miten se rakennettiin? surullinen
      1. D16
        -4
        9. joulukuuta 2019 klo 13
        No miten se rakennettiin? surullinen

        Voimmeko rakentaa Izmailin tai Neuvostoliiton? Ja heti teemme siitä kelluvan museon kaveri
    20. 0
      9. joulukuuta 2019 klo 13
      Merivoimien johtomme aivot ovat ruostuneet, miksi tarvitsemme metallia aivoineen ja 30-40 vuoden takaisen elementtipohjan, ilmeisesti vain sotilas-teollisen kompleksin johdon taskussa, ja missä ovat silmät ja presidentin korvat-hiekkaa, puhuen toistaiseksi toisinaan aiheesta.
    21. +1
      9. joulukuuta 2019 klo 13
      Osta metalliromun hinnalla
    22. +1
      9. joulukuuta 2019 klo 14
      Lainaus: D16
      No miten se rakennettiin? surullinen

      Voimmeko rakentaa Izmailin tai Neuvostoliiton? Ja heti teemme siitä kelluvan museon kaveri

      Esität tämän kysymyksen jollekin, joka 800 lyamilla luultavasti tekisi jotain sellaista, mitä kutsuit rakentamaan! lol wassat kieli
      1. D16
        0
        9. joulukuuta 2019 klo 15
        Ensimmäisen kysymyksen surullisen hymiön perusteella pahoittelet sitä, että kukaan ei alkanut rakentaa uutta atlasta 800 miljoonalla. Joten kysymykseni on sinulle, en jonkun isoisän muistoille, joka voisi purkaa punaisen sanan tähden.
    23. +2
      9. joulukuuta 2019 klo 16
      Pyydän anteeksi, mutta näin on Khokh-Lyatskyssa - "vain 800", ja lähetä se sitten jatkossa romuun. Kysymys on myös siitä, onko heillä varoja hävittämiseen. Millaisia ​​tyhmiä ihmisiä?pyyntö
    24. 0
      9. joulukuuta 2019 klo 17
      Lainaus: D16
      Ensimmäisen kysymyksen surullisen hymiön perusteella pahoittelet sitä, että kukaan ei alkanut rakentaa uutta atlasta 800 miljoonalla. Joten kysymykseni on sinulle, en jonkun isoisän muistoille, joka voisi purkaa punaisen sanan tähden.

      Olen pahoillani - kommentin muoto ei riitä kertomaan, mitä kadun! hi
    25. +2
      9. joulukuuta 2019 klo 19
      Annan "Ukrainan" hyviin käsiin hymyillä , yksi omistaja Joo , ilman "kilometrejä hyvä ", noukkia... surullinen
    26. +1
      10. joulukuuta 2019 klo 00
      no, mihin meidän viranomaiset ovat jo päässeet... ympärillä on vain pettureita ja paskiaisia... sen sijaan että telakoita rakennettaisiin maan sisälle. tehtaita kouluttamaan työntekijöitä ja luomaan insinöörikoulu, joka voisi rakentaa maailman parhaat laivat erinomaisella ominaisuudet, he neuvottelevat pettureiden ja Venäjän vihollisten kanssa!
    27. +2
      10. joulukuuta 2019 klo 02
      Jopa 600 on hänelle kohtuuton summa .. Itse asiassa palomuuri pysyy ihmeen kaupalla pinnalla.
    28. +1
      10. joulukuuta 2019 klo 06
      Aluksi haluttiin "huijata" !!! Katsoin elokuvan m.. kyllä!!! korvaa Ukraina Venäjällä ja Nikolaev Vladivostok "Dalzavodilla" - yksi vastaan! Varkailla, huijareilla, huijareilla, ei ole kansallisuutta! Katsokaa mitä on jäljellä Tyynenmeren laivastosta ja minne "60 yksikköä laivastosta katosi!? Zvezdan rakentaminen on häpeä, ne varastavat enemmän kuin Vostochnyn kosmodromista. On vain yksi totuus - laita asiat järjestykseen ja opeta sitten muita !

    "Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

    ”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"