Uusin turkkilais-ukrainalainen drone Akıncı teki ensimmäisen lentonsa

Uusin turkkilainen hyökkäysdrone Akıncı, joka on luotu yhdessä Ukrainan kanssa, teki ensimmäisen lentonsa. Asiasta raportoi "Ukrainian Military Portal".

Portaaliin julkaistujen tietojen mukaan turkkilainen drooni, johon on asennettu ukrainalaisia ​​AI-450-moottorit, nousi ensimmäistä kertaa ilmaan. Drone Akıncı vietti 16 minuuttia ilmassa lentäen lentokentän alueella, minkä jälkeen se laskeutui. Ennen tätä drooni läpäisi maatestit, joiden viimeinen vaihe oli pieniä lenkkejä kiitotiellä.

Ukrainalaiset AI-450-moottorit asennettiin drooniin tämän vuoden elokuun lopussa sen jälkeen, kun allekirjoitettiin sopimus Ukrainan ja Turkin yhteisyrityksen perustamisesta, johon kuuluivat Ukrspetsexport ja Baykar Defense. Aiemmin UAV:hen suunniteltiin Tusas Engine Industriesin (TEI) kehittämiä PD-222-turbodieselmoottoreita, mutta sitten projektia mukautettiin Ukrainan voimalaitoksiin. Syyskuussa 2019 Ukraina lähetti Turkkiin toisen erän moottoreita näitä UAV:ita varten.

Kuten Ukrainassa aiemmin todettiin, uutta UAV:ta kehitetään 21-luvun aseellisten selkkausten kokemus huomioon ottaen ja se on tarkoitettu pääasiassa Ukrainan ja Turkin asevoimille.

Akıncı относится к новому классу "тяжелых" droneja. Размах крыльев БПЛА составляет 20 метров, на них установлены два двигателя украинского производства АИ-450. Высота полета заявляется в 12 тысяч метров, время нахождения в полете - сутки. Дрон способен поднять в воздух до 900 кг вооружения на внешних подвесках и до 450 кг во внутренних отсеках фюзеляжа. Среди вооружения - управляемые ракеты, разнообразные обычные и высокоточные бомбы.

Comments

[Sala-ampuja]

se osoittautui hyväksi pepelatiksi .. sekä työntövoiman ja painon suhteen, aseiden varustamisen että lennossa käytetyn ajan suhteen.

[Starteri-777]

Asiasta raportoi "Ukrainian Military Portal".

Rasvaa käytettiin selvästi osien voiteluaineena.. hehe
Perhokärpäsen terälehti lännestä itään ..

[Lentäjä_]

Turkkilaiset eivät salli rasvan käyttöä yhteisessä dronessa, silti muslimit.

[Starteri-777]

Lainaus: Aviator_

Turkkilaiset eivät salli rasvan käyttöä yhteisessä dronessa, silti muslimit.

Heille tärkeintä on tekniikka, ja siellä he selvittävät kaiken ja voitelevat sen tarpeen mukaan.

[Mauritius]

Klo 0-19 videolla ei ole aika vaihtaa voiteluainetta, vaan vaipat.

[Oquzyurd]

Nainen on huolissaan, niin paljon työtä on tehty, ensimmäinen lento on sama, tämä on pikemminkin osoitus kiintymyksestä hänen yritykseensä, ja kokemus on osa sitä.

[Rzzz]

Lainaus: Aviator_

edelleen muslimeja.

He ovat maltillisia muslimeja. Kohtuullisesti, ilman fanaattisuutta. He juovat vodkaa, syövät sianlihaa.

[Lentäjä_]

Muhammed ei kieltänyt juomasta vodkaa (silloin sitä ei vielä ollut), hän määräsi vain viinikiellon.

[Shakkiritari]

ei totta. jotain, mikä "sumuttaa" aivot täällä viiniä, vodkaa ja muita päihteitä...

[Lentäjä_]

Mutta entä oopiumi? Onhan se huumaavaa, ja miten. (Katso V. Vereshchaginin maalaus hänen XNUMX-luvun Keski-Aasiaa käsittelevästä syklistään "Oopiuminsyöjät")

[mammadov teymur]

hei, yleensä kaikki päihdyttävät huumeet ovat HARAM (kielto)

[Lentäjä_]

Hei myös. Joten mielestäsi islamilaisessa maailmassa ei polteta marihuanaa eikä oopiumia? Olet pahasti väärässä.

[mammadov teymur]

Haram kaikille haram, polttaa ja kuluttaa tavalliset ihmiset heikko tai korkea. En ole itse syönyt 10 vuoteen, ainoa heikkouteni on se, että pidän herkullisesta ruoasta ja kun se on herkullista, syön paljon. ystäväni (kaimasi) sanoo, että suolen huijaaminen on pahempaa kuin huumeriippuvuus, että näissä sanoissa on jonkinlainen riippuvuus, joten luulen olevani muslimi tai suolihuijari, mitä mieltä olette?

[Altai 72]

He juovat vodkaa, he eivät syö sianlihaa!)))

[Piramidon]

Lainaus: Starper-777

hän hän

Vitalik, jälleen typerä "he-he", psykoneurologian arvoinen ääni. No loppujen lopuksi näyttää siltä, ​​että aikuinen on jo mies, mutta siinä kaikki, nuoremman ryhmän tasolla.

[Costo]

Stepan, olet VO:ssa.
"hehe", tämä ei ole psykoneurologian arvoinen ääni, vaan henkilökohtainen signaali "ystävä tai vihollinen" ilmapuolustusfoorumille

[TermiNakhTer]

Ehkä myös hyvä. Mutta kukaan ei tiedä kuinka kauan Motor Sich pystyy "hengittämään"? Ja miten se kuolee, mitä moottoreita asennetaan?

[vuoristoampuja]

Ilmeisesti "MotorSich" -moottorit. Ostavatko kiinalaiset sen vai eivät? Ja jos he ostavat, he eivät katkaise happea?
Ja niin, erittäin vaarallinen drone tiloihin, joissa ilmapuolustus ei toimi.

[wwr]

Kyllä, MotorSich, luultavasti noin kuukausi sitten katsoin DF:tä näistä papelaateista MS:lle omistetulta kanavalta, siellä näyttää olevan MS:n lisäksi Antonov Design Bureaussa mukana myös "aivoja" ja ohjelmistoja Turkista.

[Shurik70]

AI-450-moottorit, jotka Ivchenko-Progress Design Bureau kehitti muutama vuosi ennen Maidania, jolloin Ukrainassa oli vielä Neuvostoliiton henkilökuntaa. Joten itse moottori on luotettava.
Toinen asia on nykyaikainen kokoonpano ja tarvikkeiden luotettavuus.
Ukraina on Maidanin jälkeen menettänyt paljon mainetta luotettavana kumppanina.

[venik]

Lainaus: Shurik70

Ivchenko-Progress Design Bureaun kehittämät AI-450-moottorit muutama vuosi ennen Maidania

=====
AI-450 moottorit on suunniteltu vielä Neuvostoliitossa (Vuonna 1988 vuosi!) .... No, vaikka jos kutsuu neljännesvuosisataa "useaksi vuodeksi" .... No niin sitten voi sanoa.....
No entäs:

Lainaus: Shurik70

kun Ukrainassa oli vielä Neuvostoliiton henkilökuntaa

sitten - (Itse asiassa, silloin Ukrainassa - KAIKKI, poikkeuksetta henkilökunta - olivat "NEUVOSTOLIA" !!!

[TermiNakhTer]

AI - 450 on jo täysin itsenäinen kehitystyö. Sillä ei ole mitään tekemistä Neuvostoliiton kanssa.

[bk316]

AI - 450

Miten ei, jos Ivchenko-Progress Design Bureau kehitti sen vuonna 1988?

[TermiNakhTer]

Olen pahoillani, sekoitin AI - 500:aan.

[Aristarkh Ludwigovich]

Akıncı kuuluu uuteen raskaiden droonien luokkaan. Venäjällä Kazan Design Bureau im. Simonov teki sopimuksen Venäjän ensimmäisen raskaan dronin "Altius" ("Altair") luomisesta - naurettavalla hinnalla. T&K-toimintaan osoitettiin 4,6 miljardia ruplaa. Tehtävän suorittamiseksi yritys joutui ottamaan 480 miljoonan ruplan lainaa. Drone lentää, mutta ei ole vielä valmis. Toukokuussa 2019 Kazanin Aviastroitelnyn käräjäoikeus lähetti V.I.:n mukaan nimetyn suunnittelutoimiston pääsuunnittelijan. Simonov Aleksanteri Gomzin. Suunnittelija on ollut tutkinnassa huhtikuusta 2018 lähtien. Häntä syytetään petoksesta, vallan väärinkäytöstä ja budjettivarojen väärinkäytöstä osana raskaan Altair-miehittämättömän lentokoneen kehitystä. Myöhemmin tuli tiedoksi, että Altius-projekti siirrettiin Ural Civil Aviation Plant JSC:lle (UZGA).

[Lentäjä_]

Ja kenen moottoreilla Altius lentää?

[donavi49]

Itävallan punaiset kuten yleensä kaikki tässä segmentissä (esimerkiksi Yak-152)

[Aristarkh Ludwigovich]

Tämän moottorin lokalisointi Venäjällä on pysähtynyt jo 2 vuotta (muuten, ehkä tämän vuoksi, puolustusministeriö ei ole vielä hyväksynyt Yak-152:ta; ja vastaavasti sen massatuotantoa ei ole aloitettu - mutta nämä ovat minun oletuksiani).

[knn54]

Näyttää siltä, ​​​​että voit lopettaa Gorlitsa-projektin.

[rotmistr60]

vuoristoampuja
Ilmeisesti "MotorSich" -moottorit. Ostavatko kiinalaiset sen vai eivät? Ja jos he ostavat, he eivät katkaise happea?

Amerikkalaiset eivät anna kiinalaisten myydä. Ja vaikka kiinalaiset olisivat ostaneet, miksi he katkaisivat hapen moottoreiden toimittamisesta tehtyjen sopimusten mukaisesti.

[Punaisen nahan johtaja]

Tämä ei ole enää "iskudrone", joka pystyy laukaisemaan vain muutaman ATGM:n. Hyötykuormasta päätellen "miehittämätön pommikone"...

[Oquzyurd]

"miehittämätön pommikone" ... Varustettu ilma-ilma-ohjuksilla

[askort154]

Neuvostoliitossa luotu AI-450-moottori ja sen useat muunnelmat vievät edelleen menestyksekkäästi markkinarakoaan kevyessä moottorilentotoiminnassa, mukaan lukien helikopterit.
Turkkilaiset katselivat häntä - erittäin halvalla verrattuna "länsimaalaisiin". Tämä on turkkilaisen UAV:n - Akincin - koko "yhteensopivuus".
Hänellä ei ole tulevaisuudennäkymiä. Sichin tehdas, joka jäi Neuvostoliitosta Ukrainaan, laitettiin myyntiin Kiinalle, mutta amerikkalaiset sanoivat - "ei!". Ja koska Ukraina on nyt täysin Yhdysvaltojen alainen ja Sichin tehdas ei kiinnosta heitä ollenkaan (heille se on "O"), mutta
on Turkin ja Kiinan kaltaisten maiden rikoskumppani, silloin ne yksinkertaisesti pilaavat sen. Kuinka Venäjän federaation sotilas-teollinen kompleksi tuhoutui 90-luvulla.
Sichin tehdas on siis 100 % tuhoon tuomittu.

[Zufei]

Valehdella. AI-450T-moottorin valmistaa Ivchenko-Progress Design Bureau, joka on osa Ukroboronprom-konsernia. Sillä ei ole mitään tekemistä moottorin kanssa.

[bk316]

AI-450T-moottorin on valmistanut Ivchenko-Progress Design Bureau,

Tuotettu vahvasti sanoi 2 kpl teki niistä. Kehitetty ja suunnittelutoimisto Ivchenko-Progress.
Ymmärtääkseni sich ja ivchenko perustivat yhteisen toimiston tuotantoa varten, mutta tuotannon olisi pitänyt olla motor sichille.

[Zufei]

Moottori ei tuota AI-450T:tä. Luuletko, että turkkilaiset sekoittuivat raskaaseen "rumpaliin", jolla oli kaksi moottoria? ;-)

[bk316]

Luuletko, että turkkilaiset sekoittuivat raskaaseen "rumpaliin", jolla oli kaksi moottoria? ;-)

Miksi piirtää hymiöitä, lue turkkilaisten ja Ivtšenkon yhteinen lehdistötiedote, siinä lukee selvästi KAKSEKSI ENGINEET.
Ja moottori ei vapaudu, koska kukaan ei julkaise, mutta aikoi julkaista sich, jälleen heidän verkkosivuillaan kaikki on kirjoitettu suosikkiliikkeelläsi.
Yleensä kasvit kuuluvat Sichille, Ivchenko-Progress on edelleen suunnittelutoimisto

[Zufei]

Miksi tarvitsen lehdistötiedotteen? Testaan ​​niitä

[bk316]

Testaan ​​niitä

Katso sitten moottorin numeroa

[Zufei]

328 artikla. Valtionsalaisuuksien paljastaminen.

[bk316]

Valtionsalaisuuksien paljastaminen.

Enkä pyydä sinua paljastamaan mitään. Katso itse, et usko lehdistötiedotteita.

[säästäväinen]

Ukroina tulee olemaan kuin Yhdysvallat, joka käyttää tällaisia ​​droneja Donbassin siviiliväestön tuhoamiseen. ..

[Mik 1701]

UNESTROY, et voi tuhota sitä...

[Nikolajevitš I]

Kerran tuli viesti, että eräälle Venäjän yksityiselle yritykselle annettiin varoja 100 hv:n aksiaalimäntämoottorin viimeistelyyn. asennettavaksi droneihin ... Jos kotelo valmistuu onnistuneesti, yritys alkaa kehittää tehokkaampia aksiaalimäntämoottoreita ...

[Paul Siebert]

Tässä on esimerkki siitä, kuinka paljon turkkilaiset arvostavat Venäjän aloitteita!
Meillä oli vähän turkkilaisia ​​panssaroituja ajoneuvoja Georgian yksiköissä Ossetian alueelle.
Nämä kaverit eivät rauhoitu.
"Sekä sinun että meidän" on heidän mottonsa.
Uusottomaanismi on heidän ideansa...

[Dima_Unlim]

Ja entä turkkilaiset - turkkilaiset eivät ole mitään henkilökohtaista, bisnestä, vain bisnestä.

[supermies]

Lentokone näyttää upealta

[Etsii]

Mikä Vasek sinä olet? Vasil sinä ho ..... opy. Monet "veljestäsi" ilmestyivät tänne. Siinä kaikki. yhden vuoden rekisteröinti ja siihen liittyvät kommentit.

[Radikal]

Lainaus: Nikolajevitš I

Kerran tuli viesti, että eräälle Venäjän yksityiselle yritykselle annettiin varoja 100 hv:n aksiaalimäntämoottorin viimeistelyyn. asennettavaksi droneihin ... Jos kotelo valmistuu onnistuneesti, yritys alkaa kehittää tehokkaampia aksiaalimäntämoottoreita ...

Joten odotamme ... seuraavaa rikosjuttua valtion rahojen varkaudesta. Tai emme, jos "tiety yritys" yhtäkkiä osoittautuu sidoksissa johonkin "Rosnanoon" tai jonkun ....

[Zaurbek]

Olen kiinnostunut suunnittelusta ... vertaa meidän ja turkkilaista.

[Oquzyurd]

Turkkilaisilla on hyvä muotoilukoulu.Tässä kuussa he esittelevät yleisölle sähköautojaan, 2 tai 3 mallia, akuilla (booripohjaisilla) ja moottoreilla omalla suunnittelullaan. Olen varma, että näistä autoista tulee myös kaunis design.

[Zaurbek]

Ja mikä estää meitä tekemästä tällaista mallia?

[Oquzyurd]

"Mikä estää meitä tekemästä tällaista suunnittelua?" Koulutus, suunnittelukoulun kertynyt kokemus sellaisista laitteista, materiaalipohja ja nykypäivän valmistusteknologiat jne. Esimerkiksi Baykarilla on pitkään ollut oma koulutusosasto, joka suuntaan, alkaen Lisäksi he järjestävät kilpailuja teknisissä yliopistoissa, valitsevat lahjakkaita, ja heille myönnetään erikseen korkeat stipendit yrityksen varoista, he seuraavat näiden opiskelijoiden koulutusta ja yliopistosta valmistumisen jälkeen nämä nuoret viedään itselleen jne. Muut yritykset tekevät samoin, Roketsan, Aselsan, Havelsan jne. He ovat jo luoneet erottamattoman profilointikoulutuksen ketjun - koulusta yliopistoon ja yliopistosta yrityksiin, ja tämä takaa jo suunnitellun kehityksen moniksi vuosiksi eteenpäin.

[Oquzyurd]

AYKAR:n kehittämä miehittämätön Bayraktar AKINCI Attack (TIHA) -lentokone on läpäissyt ensimmäiset lentotestinsä onnistuneesti.
Turkki oli yhdessä tämän luokan miehittämättömällä ilma-aluksella lentävien BAYRAKTAR-raidoittajien kanssa yksi neljästä maailman maasta. BAYKAR National S / H System -tuotanto- ja T&K-keskus miehittämättömässä ilma-aluksessa, joka on kehittänyt edistyneimmät toiminnot ja Turkki BAYRAKTAR Akıncı LA, teki ensimmäisen moottoritestinsä 1.
Bayraktar-moottorin ensimmäisen lanseerauksen jälkeen AKINCI TİHA siirrettiin Çorlu Tekirdan alueella sijaitsevaan Çorlun lentokentän tukikohdan komentoon suorittamaan ensimmäiset lentotestit. TİHA on suorittanut onnistuneesti ensimmäisen lentonsa suorittamalla taksitestit ja merikokeet. Bayraktar AKINCI, joka pysyi ilmassa 16 minuuttia sujuvasti suoritetun täysautomaattisen taksin ja nousun jälkeen klo 15.19, suoritti myös onnistuneesti ensimmäisen täysin automaattisen laskunsa risteilytestin jälkeen.
BAYKARin kotimaisin ja kansallisin keinoin kehittämät Turkin asevoimat, turvallisuuspääosasto, santarmierikomento ja kansallinen tiedustelujärjestö, joita käytetään aktiivisesti ja viedään Ukrainaan ja Qatariin, on aseistettu miehittämättömällä TB2-lentokoneella, joka on pidempi ja leveämpi kuin miehittämätön Bayraktar AKINCI Strike -lentokone täyttää strategiset tavoitteet.
Bayraktar AKINCI, joka voi pysyä ilmassa 24 tuntia ja jonka huoltokatto on 40 1350 jalkaa, erottuu edukseen 400 950 kg:n kokonaishyötykuormalla, josta 5,5 kg sisällä ja 450 kg ulkona. Bayraktar AKINCI TIHA, jonka lentoonlähtöpaino on 2 tonnia, nousee taivaalle kahdella 750 hv:n potkuriturbiinimoottorilla. Bayraktar Akıncı TİHA on myös suunniteltu lentämään eri kokoonpanoissa 2x200 hv moottoreille. ja XNUMXxXNUMXhv

[Oquzyurd]

Lentokoneen alusta, jonka siipien kärkiväli on 20 metriä ja ainutlaatuinen kierretty siipirakenne, tarjoaa myös korkean lentoturvallisuuden täysin automaattisella lennonohjauksella ja kolmella valmiustilassa olevalla autopilotilla. Bayraktar AKINCI, joka pystyy suorittamaan kansallisia sotatarvikkeiden kuljetustehtäviä hyötykuormakapasiteetin ansiosta, tulee olemaan tehokas kerrannaiskyky, joka pystyy laukaisemaan risteilyohjuksia. Bayraktar AKINCI National patruunat, joita valmistavat TIHA, TUBITAK/SAGE ja Roketsan MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-3, MK-81, MK-82, Bird Guidance Kit (KGK) 83, Gökdogan , Bozdogan, SOM voivat käyttää ohjuksia. Osa F-82:n tehtävistä suorittavalla AKINCI TIHA -bayraktarilla on korkea tilannetietoisuus kansallisesti tuotetulla AESA-tutalla, joka sijaitsee nokassa. Pystyy suorittamaan operaatioita kotimaisilla ja kansallisilla ilmasta ilmaan -ammuksilla, jotka on kuljetettava siiven alla.
Kehittynyt tekoäly
Lentokoneessa, joka kuljettaa kriittisiä hyötykuormia, kuten EO/IR-kamera, ASELSANin kansallisesti valmistama AESA-tutka, Beyond View Line (satelliittiviestintä) ja elektroninen tuki, on myös kehittyneitä tekoälyominaisuuksia. Lisäksi lentokoneessa on kolme tekoälytietokonetta, anturia ja kameraa, joten tietoa voidaan kerätä tallentamalla tietoja. Tämä tekoälyjärjestelmä, joka voi havaita lentokoneiden kallistuskulmat, kallistuskulmat ja asennot ilman ulkoisia antureita tai globaalia paikannusjärjestelmää, tarjoaa ympäristötietoisuutta maantieteellisten tietojen avulla. Parannettu tekoälyjärjestelmä pystyy tekemään päätöksiä käsittelemällä vastaanotetut tiedot. Tekoälyjärjestelmä, joka pystyy havaitsemaan maakohteet, joita ihmissilmä ei pysty havaitsemaan, mahdollistaa Bayraktar AKINSI:n tehokkaamman käytön.
Korkea tilannetietoisuus
Valtakunnallisesti kehitetty AESA-tutka, jolla on korkea tilannetietoisuus, voi täyttää Bayraktar AKINCI TİHA, Synthetic Aperture Radar (SAR) sähköoptisten järjestelmien tehtävän, joka mahdollistaa kuvantamisen myös huonoissa sääolosuhteissa. Säätutka ja monikäyttöinen lentolava ottavat käyttöön lentokonealustan, mikä tekee tästä kyvystä luokkansa johtavan.

Twitter-tili julkistettiin
BAYKAR CTO Selçuk Bayraktar, Akinci Attack Unmanned Aerial Vehicle (TIHA) ensimmäisen lennon aikana, totesi virallisessa Twitter-osoitteessaan: "TIHA on intohimoa, uskoa, mielikuvitusta, sinnikkyyttä. Haluamme kiittää kansaamme tuesta ja rukouksesta meidän puolestamme."

[Oquzyurd]

Käännetty turkkilaisista lähteistä

[mehan]

Lainaus Piramidonilta

Lainaus: Starper-777

hän hän

Vitalik, jälleen typerä "he-he", psykoneurologian arvoinen ääni. No loppujen lopuksi näyttää siltä, ​​että aikuinen on jo mies, mutta siinä kaikki, nuoremman ryhmän tasolla.

Se on koodattu BIOSissa.

[mehan]

No hyvä alku.
Lisäksi ei nelikopteri, eikä vanhentunutta lisensoitua mallia sahaa.
Ei tietenkään Hunter, mutta jo lentää.
Moottoreiden kanssa ei odoteta ongelmia, tämä on tärkeää.
Malli on erittäin hyödyllinen molemmille maille, ja se tulee melko vientiin. Uskon, että hinta on houkutteleva....

[Bshkaus]

Muistan vanhat ajat...
VO:n uutisia vuosina 2011-13:
Venäjän ilmavoimat tilasivat toisen erän lentokoneita...
Venäjän armeija allekirjoitti sopimuksen panssaroitujen ajoneuvojen ostosta...
Venäjällä uuden raketin kehitys on alkanut ...
Allekirjoitettiin sopimus ... helikopterien ostamisesta Venäjän ilmailuvoimille
jne.
VO:n uutisia 08 alkaen
Uusin amerikkalainen lentotukialus on laukaissut...
Ukrainalais-turkkilainen drone teki ensimmäisen lentonsa...
Ensimmäistä kertaa ... vuosisadassa Ukrainassa suoritettiin ilmatankkaus ...
Sveitsi osti panssaroituja autoja...
Iran julkisti uuden dronin...

[Maa]

voidaan kuulla englanniksi.

vaikka voit laittaa tekstityksen päälle
2,50 Moottorit IVchenko Edistyminen.
No yhteistyöstä ja insinööreistä.
Turkkilaiset hyötyvät tällaisesta yhteistyöstä. Moottorit ovat halvempia ja kätevämpiä, toimittaja ei ole kuin Saksa (lähes ei toimita). Lisäksi kahden yrityksen insinööreillä on erilainen työrintama, kaksi tietokantaa - ja vaihto. Ukroboronpromin sarjat Laske itsesi turkkilaiset + ukrainalaiset = taattu tilaus 2 maasta.