Sotilaallinen arvostelu

Ensimmäinen taistelija syvästi modernisoitu Tu-160M ​​meni kokeeseen

117
Ensimmäinen taistelija syvästi modernisoitu Tu-160M ​​meni kokeeseen

Ensimmäinen syvällisen modernisoinnin läpikäynyt taistelustrateginen pommikone Tu-160M ​​on koottu kokonaan ja luovutettu testattavaksi. Tämän ilmoitti sotilas-teollisen kompleksin lähde.


Lähteen mukaan modernisoitu strategi rullattiin pois Kazanin ilmailutehtaan konepajasta ja siirrettiin lentokoeasemalle, jossa kone läpäisee maatestivaiheen ennen lentovaiheen alkua.

Marraskuun 28. päivänä ensimmäinen syvästi modernisoitu strategista ohjusten kantavaa pommikonetta Tu-160M ​​siirrettiin tuotantopajoista KAZ im:n lentokoeasemalle. S. P. Gorbunov tehtaan maa- ja lentokokeiden vaiheen testaamisesta

- lainaa "Interfax" lähteen sanoja.

Samaan aikaan hän sanoi, että Tu-160M ​​luotiin osana ohjelmaa Tu-160-taistelulentokoneiden syvälliseen modernisointiin. Lentokoneen uuden version pitäisi parantaa merkittävästi ilmailukompleksin yleistä tehokkuutta, kun sitä käytetään aiottuun tarkoitukseen.

Puolustusministeriö ilmoitti suunnitelmistaan ​​modernisoida kaikki 16 venäläistä strategista pommikonetta Tu-160 "White Swan" Tu-160M ​​tasolle.

Aiemmin kerrottiin, että Tu-160-taistelustrategien modernisoinnin lisäksi näiden lentokoneiden tuotanto elvytettiin Kazanin ilmailutehtaalla tyhjästä. Puolustusministeriö allekirjoitti sopimuksen yrityksen kanssa 10 uuden Tu-160M ​​pommikoneen rakentamisesta, joista ensimmäinen otetaan käyttöön vuoden 2020 lopussa.
117 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Kuisma
    Kuisma 28. marraskuuta 2019 klo 10
    + 28
    No okei! hyvä Strateginen ilmailu – tärkeä osa ydinkolmiota! Hyviä uutisia!
    1. raketti757
      raketti757 28. marraskuuta 2019 klo 10
      +7
      Ensimmäinen syvällisen modernisoinnin läpikäynyt taistelustrateginen pommikone Tu-160M ​​on koottu kokonaan ja luovutettu testattavaksi. Tämän ilmoitti sotilas-teollisen kompleksin lähde.

      "Bird" on myös kaunis - majesteettinen muun muassa!
      1. Spartanez 300
        Spartanez 300 28. marraskuuta 2019 klo 10
        + 23
        Tu-160M ​​on Neuvostoliiton ohjustukialuksen Tu-160 syvä modernisointi. Lentokoneen moottorit vaihdettiin taloudellisempiin - niiden myötä Valkoisen Joutsenen lentomatka kasvoi tuhannella kilometrillä. Elektroninen kompleksi on päivitetty: aluksen viestintä- ja navigointijärjestelmät, laivanpuolustus ja elektroninen sodankäynti on integroitu yleiseen. tiedonhallintaympäristö. Ulkoisesti lentokone ei ole muuttunut, mutta on merkittävästi laajentanut käytettyjen aseiden arsenaalia - myös uusimpien ja lupaavien mallien kautta.
        1. Navodlom
          Navodlom 28. marraskuuta 2019 klo 11
          0
          En ole varma, asennetaanko modernisoituihin lentokoneisiin uusia moottoreita.
          On loogista, että kun resurssit loppuvat. Ja uudet menevät ennen kaikkea uuden rakenteen laitteisiin.
          1. taivasiskuhävittäjä
            taivasiskuhävittäjä 28. marraskuuta 2019 klo 11
            0
            Lainaus: Navodlom
            En ole varma, asennetaanko modernisoituihin lentokoneisiin uusia moottoreita.
            On loogista, että kun resurssit loppuvat. Ja uudet menevät ennen kaikkea uuden rakenteen laitteisiin.

            Tämä on siis uuden rakenteen uusi Tu-160M ​​(aiemmin nimellä Tu-160M2).
            Marraskuun 28. päivänä ensimmäinen syvästi modernisoitu Tu-160M ​​strateginen ohjusten kantaja-pommikone siirrettiin tuotantopajoista KAZ:n lentokoeasemalle, joka on nimetty S.P. Gorbunov selvittää tehtaan maa- ja lentokokeiden vaihetta ”, lähde kertoi RIA Novostille.

            Hän lisäsi, että maatestauksen päätyttyä Tu-160M ​​siirretään lentokoevaiheeseen.

            https://m.vz.ru/news/2019/11/28/1010769.html
            1. Hesekiel
              Hesekiel 28. marraskuuta 2019 klo 13
              +3
              Lainaus: Sky Strike -hävittäjä
              Tämä on siis uuden rakenteen uusi Tu-160M ​​(aiemmin nimellä Tu-160M2).

              Samaan aikaan hän sanoi, että Tu-160M ​​luotiin osana ohjelmaa Tu-160-taistelulentokoneiden syvälliseen modernisointiin.

              Artikkelissa sanotaan erityisesti, että tämä on taistelulentokoneiden modernisointi, ei uusi auto.
            2. TimX
              TimX 28. marraskuuta 2019 klo 13
              +2
              Ensimmäinen syvällisen modernisoinnin läpikäynyt taistelustrateginen pommikone Tu-160M ​​on koottu kokonaan ja luovutettu testattavaksi.

              Mielestäni on melko selvästi kirjoitettu, että Tu-160-taistelija, jonka tuotanto päättyi 15 vuotta sitten, modernisoitiin. Toimittajayritysten yhteistyö rakennetaan juuri uudelleen uuden rakenteen lentokoneille.
              1. SovAr238A
                SovAr238A 28. marraskuuta 2019 klo 18
                +5
                Lainaus TimX:ltä
                Ensimmäinen syvällisen modernisoinnin läpikäynyt taistelustrateginen pommikone Tu-160M ​​on koottu kokonaan ja luovutettu testattavaksi.

                Mielestäni on melko selvästi kirjoitettu, että Tu-160-taistelija, jonka tuotanto päättyi 15 vuotta sitten, modernisoitiin. Toimittajayritysten yhteistyö rakennetaan juuri uudelleen uuden rakenteen lentokoneille.


                Artikkeli on valhe.

                KAZ:lla oli monien vuosien ajan täysin valmis runko.
                Hänet kerättiin.
                Ei päivitystä vielä.
                1. Alex Nevs
                  Alex Nevs 29. marraskuuta 2019 klo 10
                  0
                  Joten käytämme edelleen PERUSTA "2 + 2 = 4", eikä tässä ole mitään helmiä
                2. 40821
                  40821 29. marraskuuta 2019 klo 21
                  +2
                  Itse olen töissä KAZ:lla.Auto on modernisoitu.Tämä ei ole uusi auto.Lisäksi tämä kone on viety Ukrainasta aikoinaan.Ja neuvostoruuhkasta koottu ja Putinille vuonna 2018 näytelty kone on täysin titaanipalkkisarja hitsattiin ja siirrettiin kiviaineksen tuotantoon.
                  1. okko077
                    okko077 29. marraskuuta 2019 klo 23
                    0
                    Eugene, sinulla on luotettavimmat tiedot pienessä kommentissasi, kiitos ...
              2. okko077
                okko077 28. marraskuuta 2019 klo 20
                +2
                Selvennetään. Tehtäviä on kaksi. Taistelujoutsenissa avioniikka on täysin epäkunnossa, eikä mitään palautettavaa ole, nämä yhteydet ja tehtaat kuolivat Neuvostoliiton kanssa... Useita lentäviä kappaleita tuetaan muiden kustannuksella. Ei, useimmat voivat nousta ja lentää PMU:ssa päivän aikana, mutta ne eivät ole taisteluvalmiita... Modernisointia varten on kehitetty uusi avioniikkasarja, täysin meidän. Tämä tehtävä on ratkaistu. Tämä kompleksi asennettiin Tu-95 MSM:ään ja työnnettiin Tu-22M3M:ään. Kaikkia kolmea lentokonetta testataan, ja samalla tärkeintä on, että "napa" ei ole repeytynyt ... Mutta on merkkejä, sinun on linkitettävä kaikki avioniikkaan, mikä ei muutu ... Jotain voidaan jättää väliin, tämä on tekniikka... Idea on hyvä ja ohjuksia jotkut ja yhdistämisaste on valtava.Tu-160M:n kanssa ei pitäisi olla ongelmia, sen eteen tehtiin kaikki, toisilla se on vaikeampaa.. .
                Toinen tehtävä: palauttaa lentokoneen tuotanto "laitteistossa" ja valmistautua PAK DA:n tuotantoon. Elvytä tekniikka ja organisoi tuotanto Jos 10 tilaus allekirjoitetaan, niin tämäkin tehtävä on ratkaistu... Mutta uudet moottorit ja kaikki siihen liittyvät järjestelmät? Pystyvätkö ne yhdistämään vanhan, jo seisovan, mutta uudelleen tuotetun? Tai he tekevät jotain muuta. Tämä on uudessa ja tässä tehtävä on vaikeampi, "nähdään" ... Erittäin vaikea tehtävä.. Lennon tapauksessa kustannukset ovat kolosaalit turhaan! Riskejä on ja sukkanauhaa ja sudenkuoppia on paljon .. En ole henkilökohtaisesti varma ... Käyttökokemuksen omaavan ihmisen mielipide ... Mutta se on välttämätöntä, muuten PAK YES ei pääse liikkeelle .. Tai ehkä se ei ollut tarpeellista? Muitakin vaihtoehtoja oli...
                1. haluton veli
                  haluton veli 29. marraskuuta 2019 klo 15
                  0
                  Asiantuntevasti kuvattu hymyillä Mielipiteesi PAK YES:stä on mielenkiintoinen. On selvää, että salailu. Lehdistössä kaikki on "haarukkaa vedessä" ja ristiriitaista.
                  Lainaus käyttäjältä: okko077
                  Tai ehkä se ei ollut välttämätöntä?

                  Puhutko PAK YES:stä? Jos hänestä kirjoitettu on totta, niin käy ilmi, että amerikkalaiset kopioidaan N vuosikymmenen viiveellä. Ainakin "lentäväsiipisen" purjelentokoneen mukaan. Ja yleensä, miten he aikovat soveltaa sitä, mitä tehtäviä.
                  1. okko077
                    okko077 29. marraskuuta 2019 klo 23
                    0
                    PAK KYLLÄ meidän on pakko tehdä, kaikki strategimme ovat vanhentuneita! Kopiointi ei liity mitenkään... Sen on noustava ja valmistauduttava millä tahansa yksinkertaisella lentokentällä. Sen pitäisi olla halvempi ja halvempi ja paljon pienempi kuin TU-160 ... SU-160M voi myös kuljettaa ohjuksia Tu-34: sta, vain kantamaa tarvitaan enemmän ...

                    https://naukatehnika.com/pak-da-obrel-svoe-liczo.html
        2. SovAr238A
          SovAr238A 28. marraskuuta 2019 klo 18
          +3
          Lainaus: Spartanez300
          Tu-160M ​​on Neuvostoliiton ohjustukialuksen Tu-160 syvä modernisointi. Lentokoneen moottorit vaihdettiin taloudellisempiin -

          Uusia moottoreita on vielä valmisteilla.
          Pari vuotta ei ole kulunut siitä, kun NK-32:n dokumentaatio palautettiin ...
        3. okko077
          okko077 28. marraskuuta 2019 klo 20
          0
          Pyhä viattomuus! Oletko lukenut ja kuullut tarpeeksi poliittista mainontaa? Oletko politologi vai luova työntekijä? Oletko nähnyt vain armeijan paraatissa?
      2. Berkut24
        Berkut24 28. marraskuuta 2019 klo 12
        +2
        "Bird" on myös kaunis - majesteettinen

        No, kaikki eivät tiedä, että oikea joutsen, ilkeänä, voi lyödä niin, että se ei tunnu riittävän.
        1. raketti757
          raketti757 28. marraskuuta 2019 klo 13
          +2
          Lainaus Berkut24:stä
          "Bird" on myös kaunis - majesteettinen

          No, kaikki eivät tiedä, että oikea joutsen voi ilkeänä pistää niin, ettei se tunnu riittävän.

          Muuten, minulla on siitä käsitys useammin kuin kerran.
          1. dmmyak40
            dmmyak40 28. marraskuuta 2019 klo 21
            +5
            Joutsenet 100-200 metrin säteellä pesästä tuhoavat ja tuhoavat kokonaan pienempien lintujen pesät.
            Mutta napapöllöllä on päinvastoin: kaikki höyhenet, jopa hanhet, asettuvat lähelle. Naali kettu yrittää ohittaa pöllön pesän pitkän matkan.
            1. raketti757
              raketti757 29. marraskuuta 2019 klo 07
              0
              Lainaus käyttäjältä dmmyak40
              Joutsenet 100-200 metrin säteellä pesästä tuhoavat ja tuhoavat kokonaan pienempien lintujen pesät.

              Kyllä, joutsen, kaikesta huolimatta, ei eroa mukautuvan luonteen suhteen. Ja joutsenuskollisuudesta nämä ovat satuja ...
              1. haluton veli
                haluton veli 29. marraskuuta 2019 klo 15
                +1
                Joo. Kuten kyyhkynen on maailman lintu. Luonto on villi ja hän välittää ajatuksistamme hänestä .... joka tapauksessa
                1. raketti757
                  raketti757 29. marraskuuta 2019 klo 19
                  +1
                  Lainaus: tahattomasti
                  Joo. Kuten kyyhkynen on maailman lintu

                  Paskaa, missä se ei ole välttämätöntä... kuten kaikki muutkin linnut.
                  Lainaus: tahattomasti
                  Luonto on villi ja hän välittää ajatuksistamme hänestä .... joka tapauksessa

                  Elämme omien illuusioiden maailmassa.
        2. nick
          nick 28. marraskuuta 2019 klo 13
          +2
          Lainaus Berkut24:stä
          "Bird" on myös kaunis - majesteettinen

          No, kaikki eivät tiedä, että oikea joutsen, ilkeänä, voi lyödä niin, että se ei tunnu riittävän.

          Kyllä, se on totta, varmistimme hanhien suhteen turvautua
          1. raketti757
            raketti757 29. marraskuuta 2019 klo 07
            0
            Lainaus Nickiltä
            Kyllä, se on totta, varmistimme hanhien suhteen

            Nämä ovat tämän kauniin linnun tavat!
            Samoin on Tupolev Swan, "lintu" korkeintaan mahtava, en voi!
      3. okko077
        okko077 28. marraskuuta 2019 klo 21
        +2
        "
        Lintu" on myös kaunis - majesteettinen muun muassa!

        Tämä on monimutkaisin tekninen suunnittelu. Aluksella on satoja järjestelmiä ja laitteita, tehtaita ja ihmisiä niiden takana. .Ja ylpeys maasta ja vallan kunnioitus...
        1. raketti757
          raketti757 29. marraskuuta 2019 klo 07
          0
          Lainaus käyttäjältä: okko077
          Tämä on monimutkaisin tekninen suunnittelu. Aluksella on satoja järjestelmiä ja laitteita, tehtaita ja ihmisiä niiden takana. .Ja ylpeys maasta ja vallan kunnioitus...

          Aivan oikein... he tekivät heille laitteita, kauan, kauan sitten, nyt tehdas ei ole enää siellä!
          Paljon on kunnostettava.
    2. Kommentti on poistettu.
    3. lis-ik
      lis-ik 28. marraskuuta 2019 klo 14
      +1
      Lainaus: mäkikuisma
      No okei! hyvä Strateginen ilmailu – tärkeä osa ydinkolmiota! Hyviä uutisia!

      On sääli, että hymiöissä ei ole punaista iskulausetta. Kommentti olisi näyttänyt tyylikkäämmältä ja osuvammalta.
  2. labradorinnoutaja
    labradorinnoutaja 28. marraskuuta 2019 klo 10
    +2
    Onnea!
  3. Alien From
    Alien From 28. marraskuuta 2019 klo 10
    +2
    Kaunis kaikki sama paholainen))) mutta tämä on meille, raidallisille eläimille, tämä on valkoinen kuolema ....
    1. skay
      skay 28. marraskuuta 2019 klo 11
      +8
      Komeita yhtä helvettiä)))

      Se on ollut täällä ennenkin, mutta en voi olla toistamatta sitä:
      1. Nikolai 87
        Nikolai 87 28. marraskuuta 2019 klo 13
        0
        Taitetuilla siivillä musiikin tahdissa, kananlihalle asti.
        Ja kuinka monta näistä on nyt käytössä?
        1. okko077
          okko077 28. marraskuuta 2019 klo 21
          +1
          Tammikuussa 2018 valmistettiin 35 Tu-160-konetta, mukaan lukien 8 prototyyppiä ja 27 tuotantolentokonetta. Venäjän ilmailuvoimat on aseistettu 11 Tu-160-koneella, loput joko hävitetään tai niitä käytetään museoesineinä tai niitä modernisoidaan.

          Kirjailija: Aleksei Veledinsky

          https://www.pnp.ru/politics/putinu-pokazali-modernizirovannyy-tu-160-pyotr-deynekin.html

          SchA-patriotiot alkavat itkeä! Se en ole minä, ja siinä on linkki.

          Mutta kysymys kuuluukin, millä Pjotr ​​Deinekin lentää ja mitä modernisoidussa sitten testataan?
          Joku valehtelee! Onko "Deinekin" tyhjä tai mitään ei tarvitse testata? Keskellä ei toimi...
          Tai ehkä se on sama asia?
          https://www.interfax.ru/russia/685914
  4. peruna
    peruna 28. marraskuuta 2019 klo 10
    0
    Ehkä tämä on maailman siistein taistelulentokone hyvä vinkki punaiset tähdet valkoisissa siivissä näyttävät upeilta!
    1. kuolematon
      kuolematon 28. marraskuuta 2019 klo 11
      0
      Tähdet ovat hyviä, ja punaisen lipun palauttaminen on myös hyvä. Ja mikä tärkeintä - vihollisen käsittelyssä on jotain hyvää.
  5. RUSS
    RUSS 28. marraskuuta 2019 klo 10
    -4
    Miksi latinankieliset kirjaimet on kirjoitettu köliin?
    1. s-t Petrov
      s-t Petrov 28. marraskuuta 2019 klo 11
      +5
      niin että näet näissä uutisissa (kauniissa) hallinnon kansallisen petoksen ja vaadit tämän porvarillisen järjestelmän lopettamista
      1. RUSS
        RUSS 28. marraskuuta 2019 klo 11
        -3
        Lainaus: s-t Petrov
        niin että näet näissä uutisissa (kauniissa) hallinnon kansallisen petoksen ja vaadit tämän porvarillisen järjestelmän lopettamista

        Ajatko sinä?)))
    2. opus
      opus 28. marraskuuta 2019 klo 11
      +4
      Lainaus: RUSS
      Miksi latinankieliset kirjaimet on kirjoitettu köliin?

      Venäjän ilmailusäännöstön + kansainvälisen lennonvarmistuskonferenssin 34 artikla 1919 (maiden rekisteröintietuliitteet hyväksyttiin), mutta olemme mielestäni ottaneet käyttöön vuodesta 2011 lähtien (Su-24:ssä 43. Naval Assault Aviation Regiment of the Black Sea Fleet Aviation, kotipaikka Krimillä
      RA-00001 ... RA-99999 (siviili-ilmailu)
      RA-0001A ... RA-9999Z (yleinen ilmailu)
      RF-00001 ... RF-99999 (valtion ilmailu)
      se oli:

      ellet ole lentänyt ulkomaille.
      ja jos hän lensi, se olisi USSR-42403 tai URSS-42403.
      ================================================== ==
      No, ajattele Venäjän (Englanti, Honduras, Ukraina) ilmatilaan pääsyä Kiinasta (tai KSA:sta) tuleva taulu, jonka hännän numero on kirjoitettu ....
      Kuinka kommunikoida hänen kanssaan?
      1. RUSS
        RUSS 28. marraskuuta 2019 klo 11
        -1
        Lainaus opuksesta
        Venäjän lentosäännöstön 34 artikla + kansainvälinen lennonvarmistuskonferenssi

        Kiitos selvensi
    3. Piramidon
      Piramidon 28. marraskuuta 2019 klo 12
      0
      Lainaus: RUSS
      Miksi latinankieliset kirjaimet on kirjoitettu köliin?

      Kansainvälisen koodin mukaan.
      1. RUSS
        RUSS 28. marraskuuta 2019 klo 12
        -2
        Lainaus Piramidonilta
        Lainaus: RUSS
        Miksi latinankieliset kirjaimet on kirjoitettu köliin?

        Kansainvälisen koodin mukaan.

        Kiitos
  6. askort154
    askort154 28. marraskuuta 2019 klo 10
    +1
    Puolustusministeriö allekirjoitti sopimuksen yrityksen kanssa 10 uuden Tu-160M ​​pommikoneen rakentamisesta, Ensimmäinen tulee käyttöön vuoden 2020 lopussa.

    Siisti joululahja! Se on loistava tilaisuus uudenvuoden maljalle! juomat
  7. Pavel57
    Pavel57 28. marraskuuta 2019 klo 10
    -1
    Olisi myös tarpeen tarjota ilma-ilmaan ohjuksia.
  8. säästäväinen
    säästäväinen 28. marraskuuta 2019 klo 10
    -3
    En ymmärtänyt vähän - tämä on nyt sopimus 10 uudesta lentokoneesta, ja sitten sitä jatketaan, vai päättivätkö he tehdä vain 10 uutta Tu160-konetta ??? (Minusarov kävele ikuisesti kommenttieni ohi)!!! negatiivinen
    1. Navodlom
      Navodlom 28. marraskuuta 2019 klo 11
      +3
      Neuvostoliiton aikana valmistettiin kaikkiaan 35 yksikköä, joista 27 sarjaa ja 8 prototyyppiä.
      Todella kallis laite. Ja 26 tällaista lentokonetta strategiseen lentoon on huomattava voima.
      Jos olet kiinnostunut, lue erittäin yksityiskohtainen luomishistoria lukuisten kaavioiden, taulukoiden ja valokuvien kera: http://www.aviationunion.ru/Files/Nom_2_TU_1.pdf&ved=2ahUKEwiWx_antIzmAhWGLVAKHfIeBGMQFjAEegQIAhAB&usg=AOvCUWJbZgY25390CUWJbZg5
      1. Alien From
        Alien From 28. marraskuuta 2019 klo 11
        0
        Kiitos, mielenkiintoinen linkki!
        1. Navodlom
          Navodlom 28. marraskuuta 2019 klo 11
          +2
          Anteeksi.
          http://www.aviationunion.ru/Files/Nom_2_TU_1.pdf
      2. kuz363
        kuz363 28. marraskuuta 2019 klo 19
        0
        Verrattuna Yhdysvaltojen lentokoneiden määrään, nämä ovat muruja
        1. Navodlom
          Navodlom 28. marraskuuta 2019 klo 20
          -1
          Mitkä niistä?
    2. RUSS
      RUSS 28. marraskuuta 2019 klo 11
      -1
      Lainaus: Säästävä
      En ymmärtänyt vähän - tämä on nyt sopimus 10 uudesta lentokoneesta,

      Marraskuun 25. päivänä Tupolevin johtaja Aleksanteri Konjuhov kertoi Interfaxille, että ensimmäinen tyhjästä rakennettu Tu-160M ​​luovutetaan Venäjän puolustusministeriölle vuoden 2021 lopussa. Aiemmin hän sanoi, että ensimmäinen taistelukone, joka on läpikäynyt perusteellisen modernisoinnin Tu-160M:n muodossa, on tarkoitus siirtää armeijalle vuonna 2022.

      Armeija ilmoitti suunnitelmistaan ​​modernisoida kaikki 16 Venäjän ilmailuvoimien palveluksessa olevaa Tu-160 "strategia".

      Kuten kerrottiin, Kazanin ilmailutehtaalla palautetaan kymmenen vuoden tauon jälkeen strategisten ohjusten kantavien Tu-160-pommittajien tuotantoa, jotka ovat ydinkolmikon ilmakomponentti.

      Todettiin, että ulkoisesti uusi lentokone ei eroa perus Tu-160:sta, mutta samalla sen taisteluominaisuudet kasvavat merkittävästi, myös aseiden valikoiman laajentamisen vuoksi. Lisäksi tälle koneelle tehdään uusi sarja NK-32-moottoreita, jotka lisäävät "strategien" lentomatkaa 1 tuhannella km:llä.

      25. tammikuuta 2018 Venäjän federaation puolustusministeriön ja Tupolev-yhtiön välillä allekirjoitettiin valtion sopimus ensimmäisen Tu-160M ​​"strategien" -erän toimittamisesta - siinä määrätään 10 lentokoneen luomisesta arvoltaan 15 miljardia ruplaa.
    3. mark1
      mark1 28. marraskuuta 2019 klo 11
      -4
      Lainaus: Säästävä
      Minusarov kävele ikuisesti kommenttieni ohi)!!!

      Pieni selvennys - ei "miinuksia" vaan miinuksia ...
    4. VO3A
      VO3A 28. marraskuuta 2019 klo 12
      -14
      No, se on hyvä ainakin 10, ei 50, kuten ennen ... Miksi ihmeessä tätä vanhentuneen suunnittelun omaavaa dinosaurusta yleensä tarvitaan ... Läsnäolon ja lipun osoittaminen sekä 16 petrolihävittäjää riittää ... Kyllä, tuotannon palauttamiseen ja harjoittele ennen PAK:n julkaisua KYLLÄ, tietysti se on välttämätöntä! Mutta 10 kappaletta on liikaa, ajattelin, että olisin tarpeeksi fiksu pysähtymään viiteen .... PAK YES ei ainakaan ole niin raskas!
      Sotilaallisesta näkökulmasta katsottuna ei ole mitään järkeä vapauttaa tätä raskasta, kallista, vanhentunutta lentokonetta ... Vain tuotannon järjestämiseksi ja palauttamiseksi ... Tai ehkä hän voi laukaista sukkulat raketin sijaan?
      1. taivasiskuhävittäjä
        taivasiskuhävittäjä 28. marraskuuta 2019 klo 12
        +1
        Tämä on edelleen 10, siinä määrin kuin KAZ mahdollistaa. Mutta kukaan ei ole peruuttanut tehtävää rakentaa 50 Tu-160M. PAK YES on edelleen tulevaisuus.
        Helvettiin tätä dinosaurusta, jonka suunnittelu on vanhentunut, tarvitaan yleensä ..

        Tämä, kuten sanoit, on "vanhentunut" samalla tasolla kuin B-1B, nopein strategisista pommikoneista. Ja aliäänitasolla Tu-160M ​​pystyy lentämään joka tapauksessa. Onko se vanhentunut, koska se ei ole varkain?
        1. VO3A
          VO3A 28. marraskuuta 2019 klo 12
          -6
          Sitä näkee 1000 km, sitä ei voi piilottaa mihinkään maahan, kuinka monta lentokenttää meillä on, joilta se voi nousta täydellä taistelukuormalla, niitä on helppo hallita ja seurata ... Ja se on niin kallista ja kallista toimia epäilyttävällä taistelutehokkuudella, ja myös resurssivapaa vanhentunut suunnittelu PCHK:n kanssa ... Onko hänellä aikaa nousta? Yksi mainos valta maamme ei ole vähän kallis? Ja et edes haaveile kymmenestä ... Mihin tarvitsemme kalliin lentävän junan ydinaseilla, jos on halpa ja maassa samat tehtävät ja ominaisuudet? ...
          1. taivasiskuhävittäjä
            taivasiskuhävittäjä 28. marraskuuta 2019 klo 12
            -2
            Onko kaikki mennyt? Luovummeko? Vai etkö ole tänään tuulella? Ja miten arvioisit F-35: tä? Sanoisin siitä todennäköisesti vain hyvää.
            Lainaus käyttäjältä: VO3A
            Sitä näkee 1000 km, sitä ei voi piilottaa mihinkään maahan, kuinka monta lentokenttää meillä on, joilta se voi nousta täydellä taistelukuormalla, niitä on helppo hallita ja seurata ... Ja se on niin kallista ja kallista toimia epäilyttävällä taistelutehokkuudella, ja myös resurssivapaa vanhentunut suunnittelu PCHK:n kanssa ... Onko hänellä aikaa nousta? Yksi mainos valta maamme ei ole vähän kallis? Ja et edes haaveile kymmenestä ... Mihin tarvitsemme kalliin lentävän junan ydinaseilla, jos on halpa ja maassa samat tehtävät ja ominaisuudet? ...

            Saako edes unelmoida? naurava lol Uusi ohjekirja on ilmestynyt.
            1. VO3A
              VO3A 28. marraskuuta 2019 klo 12
              0
              Ja pohjimmiltaan ei ole mitään väitettävää?
          2. Golovan Jack
            Golovan Jack 28. marraskuuta 2019 klo 12
            +1
            Lainaus käyttäjältä: VO3A
            Onko olemassa halpaa ja maassa toimivaa, jolla on samat tehtävät ja ominaisuudet?

            Mitä sinä puhut, anteeksi?
            1. VO3A
              VO3A 28. marraskuuta 2019 klo 12
              -3
              BRZhK:lla on täsmälleen samat tehtävät ja ominaisuudet, vain se voidaan piilottaa ... Mutta se myös peruutettiin, katsottiin, että poppelit riittäisivät ...
              1. Golovan Jack
                Golovan Jack 28. marraskuuta 2019 klo 12
                +1
                Lainaus käyttäjältä: VO3A
                BRZhK:lla on täsmälleen samat tehtävät ja ominaisuudet

                Ah... BRZhK ei todellakaan osannut lentää.

                Lainaus käyttäjältä: VO3A
                vain se voidaan piilottaa

                Unionin aikana se oli mahdollista - kyllä. Nyt - on perusteltuja epäilyksiä, että "se on mahdollista".

                Ja yleensä - BRZhK kaadettiin kauan sitten, se todettiin epätarkoituksenmukaiseksi palauttaa ... eikö? Itse asiassa se on sinun

                Lainaus käyttäjältä: VO3A
                ... on halpa ja maallinen...

                ja esitti kysymykseni.
              2. Starlei.ura
                Starlei.ura 29. marraskuuta 2019 klo 02
                0
                Se on suora löytö, mutta olkoon, BZHRK:n ja poppelien tehtävistä, ja kuinka ne ovat ainakin suunnilleen samanlaisia ​​​​kuin joutsenen tehtävät? Cretins todella zadolbali! (Jos minulla on 15 vuotta poppeleita, testauksesta taisteluyksiköissä toimimiseen, minulla on takanani, isäni on ollut pitkän matkan ilmailussa koko ikänsä). Joutsen, jolla on melko tavanomaiset ammukset, pystyy pysäyttämään merijalkaväen prikaatin lähettämisen mereltä jonnekin Venezuelan rannikolle, mutta en voi edes kuvitella, kuinka poppeli tai BZHRK tekevät sen. Leikkaamaan mahdollisen vihollisen (ja mahdollisilla vastustajillamme enemmänkin meriteitse) strategisen viestinnän joutseneksi kuin kaksi sormea ​​asfaltilla, mutta en voi edes kuvitella poppelia ja BZHRK:ta.
          3. Piramidon
            Piramidon 28. marraskuuta 2019 klo 13
            0
            Lainaus käyttäjältä: VO3A
            Se näkyy 1000 km:n päästä

            Ja hän voi laukaista raketteja 2500 km ennen niitä, jotka näkevät hänet.
            1. VO3A
              VO3A 28. marraskuuta 2019 klo 17
              0
              X-101:n toimintasäde on 5500 km...
              1. Piramidon
                Piramidon 28. marraskuuta 2019 klo 18
                0
                Lainaus käyttäjältä: VO3A
                X-101:n toimintasäde on 5500 km...

                Silloin sitäkin enemmän hänen ei tarvitse lähestyä 1000 km.
        2. VO3A
          VO3A 28. marraskuuta 2019 klo 22
          -1
          Kaikille negatiivisille äänestäjille:

          https://novayagazeta.ru/articles/2018/03/07/75714-tu-tu
          Nauti...Tarvitsetko asiantuntijan nimeltä?
          1. Starlei.ura
            Starlei.ura 29. marraskuuta 2019 klo 02
            +1
            Sinun kanssasi kaikki on selvää! En edes seurannut linkkiä, uusi sanomalehti on jo niin "otsikko" minulle, että on parempi olla.
            1. VO3A
              VO3A 29. marraskuuta 2019 klo 09
              -1
              Olisi parempi, jos luen sen, siellä on vastaus typeryyksiisi! Kirjoita nimi Googleen ja katso, kuka muu kirjoitti... Se on piirretty, mihin Joutsen on tarkoitettu. Jos et ymmärrä itse!
              Joutsen, jolla on melko tavanomaiset ammukset, pystyy pysäyttämään merijalkaväen prikaatin lähettämisen mereltä jonnekin Venezuelan rannikolle

              Pitkä ajatus? Toteutteko Syyrian kokemuksen? Voit mennä kenraalin esikuntaan. Siellä he enimmäkseen istuvat...
    5. Piramidon
      Piramidon 28. marraskuuta 2019 klo 13
      +1
      Lainaus: Säästävä
      onko nyt sopimus 10 uudesta lentokoneesta ja sitten sitä jatketaan, vai päätettiinkö tehdä vain 10 uutta Tu160-konetta?

      Vaikka näitä 10 rakennetaan, siellä ehkä asiat selviävät PAK YES.
    6. nick
      nick 28. marraskuuta 2019 klo 13
      +1
      Lainaus: Säästävä
      En ymmärtänyt vähän - tämä on nyt sopimus 10 uudesta lentokoneesta, ja sitten sitä jatketaan, vai päättivätkö he tehdä vain 10 uutta Tu160-konetta ???

      Voidaan olettaa, että toistaiseksi 10. Tässä, IMHO, paljon riippuu PAK DA -projektin kehityksestä, jos projekti menee hyvin, niin on mahdollista siirtyä PAK DA:n tuotantoon ja jos on vaikeuksia PAK DA -ohjelman toteuttamisen jälkeen on mahdollista, että Tu-160M-sarjaa jatketaan.
      1. Starlei.ura
        Starlei.ura 29. marraskuuta 2019 klo 02
        -1
        Ollakseni rehellinen, aliäänisen PAK DA:n konsepti on taistelukäytössä kyseenalaisempi kuin modifioidun Tu-160:n, jos joutsen, havaittuaan vihollishävittäjät, kääntyy tyhmästi ympäri ja lähtee (no, heillä ei ole taistelijoita, jotka pystyvät saamaan kiinni. se kaukaa), sitten hitaasti liikkuva, vaikkakin pienemmällä RCS:llä, huonosti lentävällä arkulla, ei mahdollisuuksia. Kyllä, ja tutkatietussatelliitit halpenevat vuosi vuodelta, ja ennen kaikkea nämä "huomaamattomat" rakenteet antavat jopa enemmän valotusta kuin perinteiset.
        1. VO3A
          VO3A 29. marraskuuta 2019 klo 09
          -1
          Vain nero ja strategi katapulttien ajoilta .... Ennen kuin kirjoittaa, sinun on mietittävä ....
        2. nick
          nick 29. marraskuuta 2019 klo 23
          0
          Lainaus Starlei.urasta
          Ollakseni rehellinen, aliäänisen PAK DA:n konsepti on taistelukäytössä kyseenalaisempi kuin modifioidun Tu-160:n, jos joutsen, havaittuaan vihollishävittäjät, kääntyy tyhmästi ympäri ja lähtee (no, heillä ei ole taistelijoita, jotka pystyvät saamaan kiinni. se kaukaa), sitten hitaasti liikkuva, vaikkakin pienemmällä RCS:llä, huonosti lentävällä arkulla, ei mahdollisuuksia.

          Todennäköisesti PAK DA:n ohjusaseet ovat uusia, ja todennäköisimmin PAK DA:n ei tarvitse poistua ilmatilastaan ​​pitkään aikaan. Nykyaikaisten ilmapohjaisten X-101-ohjusten kantomatka on jo 5,5 tuhatta kilometriä, ja siihen mennessä, kun PAK DA luodaan, sen ohjuslaukaisimen laukaisualue mahdollistaa mahdollisten vihollisen kohteiden saavuttamisen paljon suuremmalla etäisyydellä, mikä mahdollistaa PAK DA ei tapaa taistelijoiden vihollista.
    7. g1v2
      g1v2 28. marraskuuta 2019 klo 14
      +3
      Mitä järkeä on tilata lisää? Näiden 10 ensimmäisen kappaleen valmistus kestää 5-6 vuotta. Sitähän ollaan ottamassa käyttöön uudelleen, lisäksi osa komponenteista on kokonaan muissa yrityksissä kuin ennen. Vuosina 20-21 ne 2 lentokonetta, joiden rungot olivat aiemmin tehtaalla, tulevat todennäköisesti ulos. Ja loput 8 pitäisi jo rakentaa kokonaan tyhjästä. Joten todennäköisesti se on 23-26 vuotta. ja ehkä pidempäänkin. Onko järkevää tehdä sopimus etukäteen lentokoneista, jotka rakennetaan 8-9 vuoden kuluttua? VKS arvioi joutsenten tarpeeksi 50 kappaletta. Se on vain suurin osa näistä lentokoneista, jotka todennäköisesti rakennetaan 20-luvun lopulla - 30-luvun alussa. pyyntö
      Tch on ensimmäinen sopimus ja hyvä merkki. Tämä tarkoittaa, että joutsenten tuotanto on periaatteessa palautettu tai palautuu tulevina vuosina. Toisin sanoen olemme palauttaneet mahdollisuuden rakentaa tällaisia ​​lentokoneita. Ja tämä on edelleen Neuvostoliiton lentokoneteollisuuden ja sen tekniikoiden huippu. pyyntö
      1. 40821
        40821 29. marraskuuta 2019 klo 21
        0
        Vuonna 2018 Neuvostoliiton ruuhkasta valmistettu lentokone lensi Putinin eteen. Vuonna 21 uusittu kone rullaa ulos.
  9. Navodlom
    Navodlom 28. marraskuuta 2019 klo 11
    0
    On vaikea edes kuvitella, millaisia ​​tunteita lentäjä ohjaa näitä kymmeniä tonneja kauneutta, nopeutta ja voimaa.
    1. Starlei.ura
      Starlei.ura 29. marraskuuta 2019 klo 02
      0
      Satoja tonneja, satoja!
  10. Beringovsky
    Beringovsky 28. marraskuuta 2019 klo 11
    -24
    Lopulta opimme koottamaan lentokoneen Neuvostoliiton varaosista!
    Pidä se yllä.
    1. Golovan Jack
      Golovan Jack 28. marraskuuta 2019 klo 11
      +8
      Lainaus: Beringovski
      Lopulta opimme koottamaan lentokoneen Neuvostoliiton varaosista

      Ystäväni, se, mitä sinä siellä henkilökohtaisesti opit, ei kiinnosta ketään. Ja jos puhut TU160:stä - se ei ole ollenkaan "varaosista".

      Haluan muistuttaa, kuinka kaikki alkoi:

      Ainutlaatuista tekniikkaa alettiin entisöidä Kazanin ilmailutehtaalla. Gorbunov - PJSC "Tupolev" (KAZ) haara. Puhumme tyhjiöhehkutuksesta ja titaanikokoonpanojen hitsauksesta, joihin aikoinaan käytettiin elektronisuihkuhitsausta (ELU-24) ja hehkutusta (UVN-45).


      Niin. Tekniikat on palautettu, tuotanto on perustettu. Mikä hätänä?
      1. matkaaja
        matkaaja 28. marraskuuta 2019 klo 11
        +6
        Hänessä on kaikki vialla. Ilmestyy ajoittain täällä ja kaikki hänen kommenttinsa samassa hengessä))
        1. Beringovsky
          Beringovsky 28. marraskuuta 2019 klo 20
          -5
          Lainaus: Voyager
          Hänessä on kaikki vialla. Ilmestyy ajoittain täällä ja kaikki hänen kommenttinsa samassa hengessä))

          Ja meillä on enemmän kuin tarpeeksi muuta "henkeä" valtion televisiossamme, kytke televisio päälle ja hengitä sitä syvemmälle.
      2. Beringovsky
        Beringovsky 28. marraskuuta 2019 klo 20
        -6
        No, koko Kremlinbottien Prigozhin-armeija oli miinuksilla. Kuinka monta teistä on täällä, 20 henkilöä? Vai onko kaikilla useita tilejä?
        Ainutlaatuista tekniikkaa alettiin entisöidä Kazanin ilmailutehtaalla. Gorbunov - PJSC "Tupolev" (KAZ) haara. Puhumme tyhjiöhehkutuksesta ja titaanikokoonpanojen hitsauksesta, joihin aikoinaan käytettiin elektronisuihkuhitsausta (ELU-24) ja hehkutusta (UVN-45).

        Niin. Tekniikat on palautettu, tuotanto on perustettu. Mikä hätänä?

        naurava
        No siitähän minä puhun! Lopulta hallittiin 70-luvun Neuvostoliiton tekniikka!
        Mikä on väärin?
        1. Golovan Jack
          Golovan Jack 28. marraskuuta 2019 klo 20
          +4
          Lainaus: Beringovski
          Lopulta hallittiin 70-luvun Neuvostoliiton tekniikka!
          Mikä on väärin?

          Kaikki väärin. Ja tekniikat ovat erilaisia, eikä niitä edes palautettu tyhjästä, vaan "miinuksesta".

          Mutta miksi tarvitset sitä? Tiedät itsekin uistellen edelleen, kun trollaat... ja minä hidastan sinua, silloin tällöin. Harrastukseni on tämä naurava
          1. Beringovsky
            Beringovsky 28. marraskuuta 2019 klo 20
            -6
            Lainaus: Golovan Jack
            Lainaus: Beringovski
            Lopulta hallittiin 70-luvun Neuvostoliiton tekniikka!
            Mikä on väärin?

            Kaikki väärin. Ja tekniikat ovat erilaisia, eikä niitä edes palautettu tyhjästä, vaan "miinuksesta".

            Mutta miksi tarvitset sitä? Trollaat pidemmälle... ja minä hidastan sinua aika ajoin. Harrastan naurava

            Ah, niin sinusta tulee hobitti... no niin
            Mitä nämä "muut tekniikat" ovat, mitä sinä täällä keksit? Siellä vanhoja neuvostoaikaisia ​​ei juuri kunnostettu.
            Ainutlaatuinen tekniikka alkoi kunnostella Kazanin ilmailutehtaalla. Gorbunov - PJSC "Tupolev" (KAZ) haara

            Ja missä on "muut teknologiat"?
            He eivät voi tehdä uutta moottoria Su57:lle. 22-vuotiaana he lupaavat kaveri (voi olla tuntea )
            1. Golovan Jack
              Golovan Jack 28. marraskuuta 2019 klo 20
              0
              Lainaus: Beringovski
              Beringovsky

              Sha, olen pahoillani... tänään en syö enää pyyntö
              1. Beringovsky
                Beringovsky 28. marraskuuta 2019 klo 21
                -4
                Tämä johtuu siitä, että vastausta ei ole.
                Ymmärtää.
            2. matkaaja
              matkaaja 28. marraskuuta 2019 klo 22
              +3
              Lainaus: Beringovski
              He eivät voi tehdä uutta moottoria Su57:lle

              Mitä tarkoitat, etteivät he voi? Jos he olisivat ylittäneet vaaditut määräajat tai sanoneet, etteivät voi, niin kyllä: he eivät voineet. Mutta sanojesi vastainen työ sujuu niin kuin pitääkin.

              Muistutit vain tyypillisiä ukrainalaisia ​​vuonna 2016. Kun he tulivat foorumeille paskaksi, heillä oli sellainen ominaisuus: Krimin sillan rakentaminen aloitettiin suhteellisen äskettäin, ja he ovat tavallaan nokkela peikko, sanovat: "mitä? rakennettu silta? rakennettu? gyyyy."
              1. Beringovsky
                Beringovsky 29. marraskuuta 2019 klo 01
                -3
                Ja muistutat minua tyypillisestä "Olga" Kremlinbotista halvoilla demagogisilla temppuilla,
                Jos he olisivat ylittäneet vaaditut määräajat tai sanoneet, etteivät voi, niin kyllä: he eivät voineet.

                Mitkä ovat "pakolliset määräajat"? Äänitä niitä.
                Mutta sanojesi vastainen työ sujuu niin kuin pitää.

                Kuten "miten"? Työskenteletkö henkilökohtaisesti tämän moottorin kanssa? Vai vain blaa blaa?
                Kaiken kaikkiaan tyhjää hölynpölyä.
                1. matkaaja
                  matkaaja 29. marraskuuta 2019 klo 11
                  +1
                  Lainaus: Beringovski
                  Ja muistutat minua tyypillisestä "Olginsky" Kremlinbotista

                  Ja tässä ovat saapuneet tyypilliset ukrainalaiset postimerkit naurava unohdit mainita fleecen ja koko setti tulee olemaan.
                  Lainaus: Beringovski
                  Mitkä ovat "pakolliset määräajat"? Äänitä niitä.

                  Täällä ei tarvitse siirtyä sairaasta päästä terveeseen. Uuden moottorin lentokokeet ovat olleet käynnissä lähes puolitoista vuotta, ja UEC:n virkamiesten lausuntojen perusteella se oli noin 2-3 vuotta ensimmäisistä lentotesteistä. Nyt, jos 21. päivän jälkeen ei ole ilmeisiä tuloksia kehitysohjelman valmistumisen muodossa, lähetät jotain, mutta nyt kohtalosi on olla hiljaa rievussa hymyillä

                  Vai vain blaa blaa?
                  Kaiken kaikkiaan tyhjää hölynpölyä.

                  Se on täällä yksinomaan sinun etuoikeutesi. Jos haluat kritisoida jotain, sinun on edustettava itseäsi, mutta tämä ei koske sinua.
                  1. Beringovsky
                    Beringovsky 29. marraskuuta 2019 klo 12
                    -2
                    Ja tässä ovat tyypilliset ukrainalaiset postimerkit, nauraen, unohdit mainita fleecen, ja siellä on täydellinen setti.

                    Kremlinbottien tyypillinen halpa temppu on julistaa jokainen toisinajattelija ukrainalaiseksi. naurava
                    Mitä, se on uuden koulutusoppaan ensimmäisellä sivulla?
                    Se on täällä yksinomaan sinun etuoikeutesi. Jos haluat kritisoida jotain, sinun on edustettava itseäsi, mutta tämä ei koske sinua.

                    wassat Eli vastausta ei tule oleellisesti?
                    Ajattelinkin niin wassat
    2. Nastia Makarova
      Nastia Makarova 28. marraskuuta 2019 klo 12
      +1
      taas trolli piirrettiin
    3. taivasiskuhävittäjä
      taivasiskuhävittäjä 28. marraskuuta 2019 klo 12
      +2
      Lainaus: Beringovski
      Lopulta opimme koottamaan lentokoneen Neuvostoliiton varaosista!
      Pidä se yllä.

      Että uuden Mriya An-225:n kokoonpano etenee suunnitelmien mukaan? Jatka samaan malliin.
      1. kuz363
        kuz363 28. marraskuuta 2019 klo 19
        0
        Missä on Mriyan asiakirjat? Varmaan Kiovassa.
  11. Laksamana Besar
    Laksamana Besar 28. marraskuuta 2019 klo 12
    +1
    Valkoinen joutsen, puhdas joutsen,
    Unelmasi ovat aina hiljaisia
    rauhallinen hopea,
    Liukut, synnytät aaltoja.

    Allasi on mykkä syvyys,
    Ei hei, ei vastausta
    Mutta sinä liukusit hukkuen
    Ilman ja valon syvyydessä.

    Yläpuolellasi on pohjaton eetteri
    Kirkkaalla Aamutähdellä.
    Liukut, muuttunut
    heijastunut kauneus.

    Välittömän hellyyden symboli,
    sanomaton, arka,
    Phantom naisellinen-kaunis
    Joutsen on puhdas, joutsen on valkoinen!

    c) Konstantin Balmont (1867-1942)
  12. Pecheneg
    Pecheneg 28. marraskuuta 2019 klo 12
    +1
    Erittäin hyvä, mutta se on vielä parempi, kun näiden koneiden kokonaismäärä saadaan 26:een.
  13. bars1
    bars1 28. marraskuuta 2019 klo 12
    +1
    Ja "munakoiso"-värissä, IMHO, se näyttäisi viileämmältä ...
  14. ydjin
    ydjin 28. marraskuuta 2019 klo 12
    0
    On korkea aika, olen iloinen tuotannon elpymisestä! Tämä selkeyttää vihollisemme.
  15. RUSS
    RUSS 28. marraskuuta 2019 klo 12
    -8
    Lainaus ydjiniltä
    On korkea aika, olen iloinen tuotannon elpymisestä! Tämä selkeyttää vihollisemme.

    Ei tuotantoa, vaan modernisointia
    1. Golovan Jack
      Golovan Jack 28. marraskuuta 2019 klo 12
      +6
      Lainaus: RUSS
      Lainaus ydjiniltä
      On korkea aika, olen iloinen tuotannon elpymisestä

      Ei tuotantoa, vaan modernisointia

      Tuotanto myös. Lue ainakin tämä artikkeli, koska se on täysin aiheen vierestä.
    2. ydjin
      ydjin 28. marraskuuta 2019 klo 13
      +1
      Oletko lukenut artikkelin?
    3. Piramidon
      Piramidon 28. marraskuuta 2019 klo 13
      +2
      Lainaus: RUSS
      Lainaus ydjiniltä
      On korkea aika, olen iloinen tuotannon elpymisestä! Tämä selkeyttää vihollisemme.

      Ei tuotantoa, vaan modernisointia

      Lukematta sitä, he ryntäsivät kirjoittelemaan kommentteja?
      Tu-160-taistelustrategioiden modernisoinnin lisäksi näiden lentokoneiden tuotanto elvytettiin Kazanin ilmailutehtaalla tyhjästä. Puolustusministeriö allekirjoitti sopimuksen yrityksen kanssa 10 uuden Tu-160M ​​pommikoneen rakentamisesta, joista ensimmäinen otetaan käyttöön vuoden 2020 lopussa.
  16. Anchonsha
    Anchonsha 28. marraskuuta 2019 klo 12
    +3
    Jotkut asiantuntijat sanoivat patjoihin viitaten, että tämä on pitkä biisi Venäjän taloudellisen ja teknologisen kehityksen puutteen vuoksi. Mutta kaikki meni niin kuin Shoigu uskoi. Chichat menevät huuhtelemaan Gozmanit ja Merikaanit Venäjän täydellisestä militarisoinnista sen sijaan, että tekisivät ruukkuja köyhillemme.
    1. ydjin
      ydjin 28. marraskuuta 2019 klo 13
      +2
      Muistan pannuista, kun Gorbatšovin kääntymys jatkui, he niitasivat jääkuutioita lumiliukumäistä ajoa varten leimalevyistä troposfääriviestintää varten. Kyllä, monien vuosien jälkeen ymmärrät kuinka lumoavaa se oli!
  17. rauhoittaa
    rauhoittaa 28. marraskuuta 2019 klo 16
    -3
    Joskus se lensi kyläni yli, ilmeisesti laskeutuessaan. Omenapuiden lehdet muuttuivat mustiksi palamattoman polttoaineen takia, ilmeisesti turvautua
    1. Vadim Živov
      Vadim Živov 28. marraskuuta 2019 klo 17
      +1
      Niin, ja kanoja ei lypsetty ja lehmät eivät kiirehtineet..... Olemme käyneet tämän läpi jo useammin kuin kerran..... naurava
      1. rauhoittaa
        rauhoittaa 2. joulukuuta 2019 klo 08
        0
        Kaikki on selvää, että olet käynyt läpi. Täällä et voi kirjoittaa kaikkia huonoja puolia ylös, väittävät asiantuntijat.
        1. Vadim Živov
          Vadim Živov 4. joulukuuta 2019 klo 05
          0
          Olen työskennellyt pommikoneena yli 15 vuotta ja tiedän mitä kirjoitan ... Enkä antanut sinulle miinuksia .... hi
  18. Diki Sadik
    Diki Sadik 29. marraskuuta 2019 klo 01
    -3
    Niin kutsuttu "modernisointi" sisältää:

    1. Honeywellin valmistama POLU EDSU (elektro-kaukosäädin, alias Fly by Wire). Tämä on amerikkalainen toimisto, jos mikään. SEMI - koska siellä on digitaalinen signaalimuunnin (joka muuten välitetään .... Ethernetin kautta nopeudella jopa 100 Mbps) analogiseksi - muinaisille neuvostoliitoksille pulteilla ja nauloilla;

    2. Navigointi- ja tietojen näyttöjärjestelmä - samasta Honevelista ja Garminista;

    3. NK-moottoreiden modernisointi (roottori, kompressori, polttoaineen syöttöjärjestelmä jne.) - ranskalainen SNECMA;

    4. Aseohjaus- ja ohjausjärjestelmä - joko amerikkalainen tai jälleen ranskalainen SAFRANilta

    En kiistä - komponentit ja valmistajat ovat erinomaisia, mutta mitä venäläistä on? Ja tämä on strategisessa pommikoneessa.

    Modernisoinnin päätavoitteet ovat siis mielestäni sahauskapasiteetin ja perääntymiskestävyyden lisääminen.


    Vihamielisiä valheita? Oli miten oli: Armatassa:
    1. Ohjaus- ja palonhallintajärjestelmä - USA;

    2. Optiikka - Leepers (USA);

    3. Moottorin ohjausjärjestelmä (kolme valittavana: joko saksalainen BOSH MED tai Continental - Siemens SIMOS. Tai Ipponian DENSO. Ja kaikki - pörröiset vuodet, koska nykyaikaisemmat kuolevat nopeasti Venäjän federaatiossa täytetyistä tankeista).

    4. Vaihteisto, vaihteisto, kytkimet - amerikkalainen EATON;

    5. Sevstal-panssarilevy - Gestamp (pääasiassa Saksa).


    Jotain sellaista.
    1. Starlei.ura
      Starlei.ura 29. marraskuuta 2019 klo 02
      -1
      Kiitos!
      1. Diki Sadik
        Diki Sadik 29. marraskuuta 2019 klo 03
        -5
        Kamputer, joka on myös Honeywellin lento- ja navigointijärjestelmän ydin, on jo puhunut. Koska Venäjällä ei ole sellaisia ​​järjestelmiä. He olivat Neuvostoliitossa. Erityisesti yksi luotiin T-4:n toiselle prototyypille. Se oli täysimittainen EDSU, jossa oli LINS ja "lasinen" hytti yksivärisissä transheijastimissa LCD-näytöissä. Viitteeksi, kenelläkään muulla maailmassa ei ollut sellaista. Ja jopa Neuvostoliiton avaruusteollisuudessa.

        Akuista (ja niitä riittää MILLOIN nykyaikaisessa LA:ssa) - niillä oli ennen oma, Lanthanum - Fluoride. Onneksi - en tiedä. Mutta Elon ei tuota akkuja - hän saa MERCEDES:ltä, joka puolestaan ​​saa LG Chemiltä.
  19. Jurkovs
    Jurkovs 29. marraskuuta 2019 klo 07
    0
    Minkä sarjan moottori? Ensimmäinen vai toinen? He ovat taas hiljaa.
  20. Kaw
    Kaw 29. marraskuuta 2019 klo 14
    0
    Millaista "syvä" modernisointi on olemassa, jos vain elektroniikka muuttuu, eikä silloinkaan luultavasti kaikki. Neuvostoaikana näihin koneisiin kehitettiin uusia NK-64-moottoreita (jos en erehdy), nyt näistä kehityksestä ei ole huhua tai henkeä.
  21. Vkd Dvk
    Vkd Dvk 29. marraskuuta 2019 klo 18
    0
    Lainaus: Navodlom
    En ole varma, asennetaanko modernisoituihin lentokoneisiin uusia moottoreita.
    On loogista, että kun resurssit loppuvat. Ja uudet menevät ennen kaikkea uuden rakenteen laitteisiin.

    Mielestäni olet väärässä. Moottorit ovat aina paljon enemmän lentokoneita. Rajoita moottoreiden valmistusta. lentokoneiden valmistuksen rytmissä? Silloin ne ovat paljon kalliimpia. Vapauta niin monta kuin tarvitaan molemmille sovelluksille. Ja tietysti siksi sovellus olemassa oleviin, mutta toistaiseksi nykyaikaistettuihin.
    Uuden dvigunin yksinkertainen uudelleenjärjestely vanhan tilalle ei ole mahdollista. Ja laittaa toinen vitsi jo lentävä ja modernisoitu? Toiselle päivitykselle? Typerä.
  22. Vkd Dvk
    Vkd Dvk 29. marraskuuta 2019 klo 18
    0
    Lainaus Kawilta
    Millaista "syvä" modernisointi on olemassa, jos vain elektroniikka muuttuu, eikä silloinkaan luultavasti kaikki. Neuvostoaikana näihin koneisiin kehitettiin uusia NK-64-moottoreita (jos en erehdy), nyt näistä kehityksestä ei ole huhua tai henkeä.

    On hyvä ymmärtää asioita, joissa ei voi mennä perseeseen. Pääasia on, että et pilaa asiaa. Johtaminen on vaikeinta lentokoneessa. Elektroniikka ei loppujen lopuksi ole radiopisteen päivittämistä. Paljon on vaihdettu, ja ohjausalgoritmit ennen kaikkea. Vaihdettu asejärjestelmät, tietoliikenne, toimilaitteet...
    Ei turhaan, että säde kasvoi tuhannella kilometrillä. Tasapainoilu uusilla rautapaloilla, rakettiaseilla, uusilla lentolehtikoulutuksella. Ulkomuoto säilyy. Mutta sivutuotteet....
  23. Vkd Dvk
    Vkd Dvk 29. marraskuuta 2019 klo 18
    0
    Lainaus: SovAr238A
    Lainaus: Spartanez300
    Tu-160M ​​on Neuvostoliiton ohjustukialuksen Tu-160 syvä modernisointi. Lentokoneen moottorit vaihdettiin taloudellisempiin -

    Uusia moottoreita on vielä valmisteilla.
    Pari vuotta ei ole kulunut siitä, kun NK-32:n dokumentaatio palautettiin ...

    Dokumentaatio ei ole kadonnut minnekään. Varusteet, moottorin valmistetut materiaalit, asiantuntijat, telineet ja instrumentit myytiin .....
  24. Vkd Dvk
    Vkd Dvk 29. marraskuuta 2019 klo 18
    0
    Lainaus Starlei.urasta
    Kiitos!

    Mitä tehdä hevoselle? Anna sen mennä niitylle naapuriksi. Pää on iso, mutta mitä järkeä?
  25. Vkd Dvk
    Vkd Dvk 29. marraskuuta 2019 klo 18
    +1
    Lainaus: RUSS
    Lainaus ydjiniltä
    On korkea aika, olen iloinen tuotannon elpymisestä! Tämä selkeyttää vihollisemme.

    Ei tuotantoa, vaan modernisointia

    Ja modernisointi sängyssä, mitä tapahtuu? Jaa kokemuksesi.
  26. Stallker
    Stallker 15. tammikuuta 2020 klo 15
    0
    Siitä huolimatta ihmiset osaavat tehdä kauniita lentokoneita !!!
  27. Chaldon48
    Chaldon48 15. tammikuuta 2020 klo 18
    0
    Mielenkiintoista on, että sen huoltoa oli mahdollista yksinkertaistaa ennen lentoa.