Venäjän laivaston helikopterilentäjien koulutusta jatkettiin Syzranissa

Syzranissa ensi vuonna jatketaan laivaston helikopterilentäjien koulutusta laivasto. Kadettien koulutus Ka-27PL-, Ka-27PS- ja Ka-29-helikoptereita varten toteutetaan Venäjän ilmailuvoimien sotilaskoulutus- ja tutkimuskeskuksen (entinen SVVAUL) Syzran-osaston pohjalta. Osaston päällikkö eversti Aleksandr Asanov puhui tästä Krasnaya Zvezda -sanomalehden haastattelussa.

Evertin mukaan ensi vuonna on tarkoitus jatkaa Ka-27PL-, Ka-27PS- ja Ka-29-helikopterien lentäjien teoreettista koulutusta merivoimien palvelukseen. Lisäksi suunnitellaan järjestää koulutusta kadeteille uuden muunnelman raskaalla kuljetushelikopterilla Mi-26.

Lukuvuonna 2020-2021 ala aikoo aloittaa uudelleen sotilasyksiköihin palvelukseen lähetettyjen valmistuneiden teoreettisen koulutuksen ilmailu Laivasto helikopterityypeillä Ka-27PL, Ka-27PS ja Ka-29

Asanov sanoi.

Hän selvensi, että tällä hetkellä entisen Syzran Higher Military Aviation School of Pilots (SVVAUL) pohjalta koulutetaan lentäjiä Mi-8MTV-5, Mi-8AMTSh, Ka-52, Mi-35, Mi helikoptereihin. -28N ja Mi-28NM tyypit. Harjoitteluun käytetään kaiken muunnelman Ansat-U-, Mi-8- ja Mi-24-taisteluharjoitushelikoptereita.

Lisäksi, kuten osastopäällikkö sanoi, nuorten helikopterilentäjien koulutuksessa hyödynnetään kokemusta sotilasoperaatioiden suorittamisesta Syyriassa.

Comments

[Uudenvuodenpäivänä]

se on hyvä! On aika kiinnittää huomiota laivaston ilmailuun

[knn54]

On korkea aika kiinnittää huomiota sotilashelikopterilentäjien koulutukseen eikä vain laivaston ilmailuun.

[Pretorian 4]

̶B̶e̶z̶ ̶i̶s̶p̶o̶l̶b̶z̶o̶v̶a̶n̶i̶ya̶ ̶G̶M̶O̶ Syyrian taisteluoperaatioiden kokemusta käytetään.

Ja mitä he oppivat Syyriassa, mihin he eivät olleet kiinnittäneet huomiota ja joita he eivät olleet harjoittaneet aikaisemmin?

[Paha kaiku]

Eikö sinulle ole ilmoitettu kirjallisesti, mitä muutoksia opetussuunnitelmaan on tehty? Kasakka lähetti chitolia?

[Pretorian 4]

Ei, heille ei ilmoitettu. No, tietysti väärin käsitelty, ei tietenkään niin kuin sinä.
Pian leivomme leipää kenttäkeittiössä Syyrian taistelukokemuksella. Paikkaan eikä paikkamuottiin, jos vain tilan lisäämiseksi.

[Lopatov]

Lainaus käyttäjältä: Praetorian4

Pian leivomme leipää kenttäkeittiössä Syyrian taistelukokemuksella. Paikalle ja paikoilleen ne homehtuvat

Joku räikeä päätti vain, että RF-asevoimien läsnäolo Syyriassa tarvitsee lisäperusteluja ja lähetti armeijan PR-henkilöille kiertokirjeen juuri tästä "kokemuksesta", joka on mainittava.
Sen jälkeen yhtä tyhmät alaiset toivat kaiken täydelliseen hullutukseen mainitsemalla tämän pahamaineisen "kokemuksen" kaikkialla.

Mikä ei vain johda haluttuun tulokseen, vaan päinvastoin, se yksinkertaisesti aiheuttaa naurua. Varsinkin niille, jotka ovat tietoisia siitä, miten se oli aiemmin noin .... n kokemus Afganistanin, kaksi Tšetšenian, Etelä-Ossetian ja muiden sotien.

[sabakina]

Lopatov, luettuani viestisi, muistin otteen elokuvasta "Laivat hyökkäävät bastioneille". Siellä, aivan elokuvan alussa, käydään vuoropuhelua Ushakovin, Suvorovin ja tietyn kreivin välillä. Harmi, ettei YouTubessa ole tätä klippiä. Toivottavasti moderaattorit antavat tämän minulle anteeksi. Katso klo 8-40

[nycomedes]

Olen käynyt Syzranissa ja jopa hotellissa tapasin talonpoikia, jotka tulivat Kutaisista työmatkalla helikopterikouluun, mitä tulee helikopterien huoltoon. Joten, juuri nyt mietin: oliko Kutaisissa lentokonekorjaamo?

[askort154]

Nycomed......olen käynyt Syzranissa ja jopa hotellissa tavannut Kutaisista tulleita talonpoikia,.........Tässä, juuri nyt mietin: oliko Kutaisissa lentokonekorjaamo?

Ajatteli liian myöhään.
Ja olisin tavannut naisia, nyt olisin mielelläni muistanut.

[nycomedes]

Muuten, naisista. Eräs noista Kutaisin miehistä toi mukanaan tykistökiikarit. Kysymykseen: miksi ihmeessä sinä sitä tarvitset? Siellä oli seuraava vastaus: "Olen täällä (Syzranissa) en ensimmäistä kertaa, täällä ei ole viihdettä, mutta hotelliamme vastapäätä on naisten hostelli, joten illalla katson" hurmaa "ullakolta , koska se ei ole lukittu."

[askort154]

Nycomed ..... ja hotelliamme vastapäätä on naisten hostelli, joten illalla katson ullakolta "loukkuja", koska se ei ole lukittu.

Joten "lentokoneiden korjaustehdas Kutaisissa" on tekosyy.

[nycomedes]

Sillä mitä hän osti, sillä hän myi. Hotellia kutsuttiin mielestäni "Lokkiksi", mutta päinvastoin siellä oli hostelli ja niiden välissä ravintola "Syzran". Se oli vuonna 1986. Jos haluat saada minut kiinni valheesta. Jumalan tähden, sinun asiasi.

[Janek]

"Kaikki on uutta, se on hyvin unohdettua vanhaa." on palautettava. ja elävöittää kaikkea, mitä tarvitaan nykymaailman uusissa todellisuuksissa.

[seregatara1969]

no, Syzranissa ei ollut vielä 26. mutta merimiehiä oli paljon ja he oppivat etsimään laivoja ja sukellusveneitä Volgan laajuuksista (he laskivat varusteensa veteen), koska laivoja on paljon vedessä

[raketti757]

Henkilökunta päättää kaikesta .... kyllä, laitteiden saatavuus ja kaikki muu ei ole sivutehtävä!

[pomppuun metsästäjä]

Lentäjien opettaminen on välttämätöntä ja välttämätöntä!

[Kapteeni 45]

Ihmettelen, missä kadetit nyt tekevät lentoharjoituksia? Aiemmin Syzran-kadetit harjoittelivat BUAT:issamme. Toukokuusta lähtien aamu alkoi helikopterien huminalla talon yllä. Nyt ..... siihen paikkaan ei jäänyt edes tiiliä rakennuksista ja alueelle rakennettiin mökkejä.

[Earthshaker]

Logiikka sanelee, että laivaston lentäjät on koulutettava jossain lähellä merta, esimerkiksi Krimillä NITKA-tukikohdassa sen aiemmin kunnostettuna. Mutta minä, orpo, en voi nähdä kaikkia syvyyksiä.

[esittely]

Täysin sama ajatus tuli mieleeni.
Onko mahdollista simulaattorilla, jopa supermodernilla, simuloida tuulenpuuskia jopa 25 m/s, roiskuvia aaltoja hytin laseissa, aluksen hyppykannella ja ympärillä kohisevaa merta, jossa yksi järjetön liike ja , sinä, käyt kalan luona.
Mutta sinä et ole Sadko. Paluuta ei ole.
Pelkkä helikopterin lentäminen ei ole helppo tehtävä.
Mutta helikopterin lentäminen vihamielisessä ympäristössä - meressä - on sata kertaa vaikeampaa ja vaarallisempaa.

[Earthshaker]

Ja on myös vaikea juurruttaa pilotointikokemusta ilman vertailupisteitä maassa, heiluvalle alustalle laskeutumista ei voi simuloida.

[esittely]

Juuri siihen minä johdan.
Luo todella olosuhteet harjoitukselle "kuten taistelussa".
Mutta maalla, ei meressä.
Nykyaikaisilla tekniikoilla on mahdollista saada aikaan sekä ilmaliikettä (miten nopeasti lentokonetta puhalletaan) että pitchingiä, mutta vedestä ei kannata puhua.
Sitten palveluun tuleva lentäjä on ainakin jotenkin hakattu.
Ja sitten jauhaminen.

[Aleksanteri Alekseev_2]

Me opetamme, emme opeta, ääripäästä toiseen...

[Ros 56]

Mitä tarkoitat, ei ole kulunut edes kahtakymmentä vuotta siitä, kun heräsit. Ja siellä on opettamisen paikka, kuvainnollisesti sanottuna meidän Orenburgin lovessamme, hiljaa liuskekivestä kahisemassa, katoaa hitaasti. Kyllä, kyllä, kirjaimellisimmassa merkityksessä lovi, jossa Yu.A. Gagarin seisoo täydessä merkityksessä kuin pommi-iskun jälkeen, ja Orskissa, jossa myös tämän hanareiän kadetit lensivät 30-40 prosenttia bändistä, he yksinkertaisesti pysäyttivät levyt, ja kaupungin hautausmaa melkein tuli lentokentälle. Eikä meillä ole tarpeeksi lentäjiä.

[Kapteeni 45]

Lainaus: Ros 56

lovi, jossa Yu.A. Gagarin seisoo täydessä merkityksessä kuin pommituksen jälkeen, ja Orskissa, jossa tämän hanareiän kadetit myös lensivät 30-40 prosenttia, ei yksinkertaisesti ole nauhaa, he lepäsivät lautasia,

Siitä minä puhun. Buzuluk UAC:n paikalle, jossa Syzranin "kurssit" oppivat lentämään, jäi neljän laatan alusta. Öljymiehet istuttavat joskus "kaksi" lentäessään putkilinjojen yli, ja jopa sekin sijaitsee Orenburgissa. Yleisesti ottaen ilmailu loppui, ja muuten, kummallista kyllä, tästä ei ole syyllinen "verinen punapää", vaan 90-luvun "pyhät", jolloin kaikki purettiin.

[Ros 56]

Kaima, kuten ymmärrän, olet Buzulukista tai olen väärässä. Olen kotoisin Orskista, työskentelin ASK:ssa. UAC:n ja ASK:n koko alueelle oli kaksi toimistoa ja DOSAAF:n aluetoimikunnan ilmailuosaston väkeä tuli joko luoksesi tai meille, joten työ oli, nuoret valmistautuivat. Klubimme alue ja rakennukset ovat edelleen elossa, mutta lentokoneita ei ole, tai oikeammin ei ole rahaa korjauksiin.

[Kapteeni 45]

Kyllä oikein. Entisen BUAC:n alueella laskuvarjoosasto toimii edelleen hiljaa, mutta hyppäävät harvoin, näen hyppyjä korkeintaan kerran kahdessa kuukaudessa, mutta 9. toukokuuta ja kaupunkipäivänä. "Annushka" näyttää lentävän sisään Bugruslanin koulusta, he tuhosivat kaiken omansa.