Kolmas sarja "Varshavyanka" rakennetaan Itämeren laivastolle

Marraskuu 14 2019

Kolmanneksi laivasto, Mustanmeren ja Tyynenmeren jälkeen, jotka voivat vastaanottaa sarjan ei-ydinsukellusveneitä, Itämerestä voi tulla. TASS raportoi tästä viitaten kahteen laivanrakennusteollisuuden lähteeseen.

Viraston mukaan kysymystä hankkeen 636.3 "Varshavyanka" dieselsähköisten sukellusveneiden sarjan rakentamisesta Itämeren laivastolle keskustellaan parhaillaan laivaston pääjohdossa. Siten Itämeren laivastosta voi tulla kolmas Mustanmeren ja Tyynenmeren laivaston jälkeen, joka vastaanottaa ei-ydinsukellusveneitä Kalibr-risteilyohjuksilla tai niiden analogeilla.

Merivoimien korkea komento keskustelee hankkeen 636.3 diesel-sähkösukellusvenesarjan rakentamisesta Itämeren laivastolle. Sukellusveneiden ilmestyminen BF:lle - "Caliber" -kantajia lisää merkittävästi Venäjän federaation iskupotentiaalia Itämerellä

- virasto lainaa yhden lähteen sanoja.

Samanaikaisesti toisen lähteen mukaan Itämeren laivaston Varshavyanka-sarja ei välttämättä koostu kuudesta, vaan pienemmästä määrästä sukellusveneitä. Tästäkin asiasta keskustellaan.

Muista, että telakka "Admiralty Shipyards" rakensi aiemmin sarjan kuusi sukellusvenettä projektista 636.3 "Varshavyanka" Mustanmeren laivastolle ja rakentaa parhaillaan sarjaa dieselsähköisiä sukellusveneitä Tyynenmeren laivastolle.

Tähän mennessä Tyynenmeren laivaston "Petropavlovsk-Kamchatsky" johto "Varshavyanka" on läpäissyt valtion testit ja valmistautuu liittymään laivastoon. Sarjan toinen sukellusvene "Volkhov" valmistuu ja lasketaan vesille tämän vuoden joulukuussa. Marraskuun 1. päivänä asetettiin Tyynenmeren laivaston kolmas ja neljäs sukellusvene - "Ufa" ja "Magadan", suunnitelmia viidennen ja kuudennen sukellusveneen laskemiseksi ei ole vielä ilmoitettu. Koko kuuden sukellusveneen sarjan pitäisi valmistua vuoteen 2022 mennessä.

Projektin 636.3 Varshavyanka sukellusveneet kuuluvat kolmanteen sukupolveen. Sukellusveneiden pituus on 73 metriä, leveys - 10 metriä, suurin sukellussyvyys - 300 metriä, vedenalainen nopeus - 20 solmua, autonomia - 45 päivää. Miehistö - 52 henkilöä. Sukellusveneet on aseistettu kuudella 533 mm:n torpedoputkella, miinoilla ja Caliber-iskuohjusjärjestelmällä.

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

pomppuun metsästäjä 14. marraskuuta 2019 klo 13
+ 13

15

2
Itämeren laivaston 636.3-projektin "Varshavyanka" diesel-sähkösukellusvenesarjan rakentamisesta keskustellaan parhaillaan laivaston pääjohdossa.

Uutinen on varmasti hyvä. Tärkeintä ei ole juuttua keskusteluvaiheeseen, vaan rakentamisen aloittaminen.
1. cniza 14. marraskuuta 2019 klo 13
  -3
  
  9
  
  12
  Täällä - täällä, on parempi tehdä se ensin ja sitten huutaa siitä ...
  1. bk316 14. marraskuuta 2019 klo 13
    
    + 16
    
    19
    
    3
    
    on parempi tehdä se ensin ja sitten huutaa siitä...
    
    Ja mitä tapahtui ainakin kerran, jotta Admiraliteetti Varsovialaiset eivät tehneet sitä ajoissa?
    1. cniza 14. marraskuuta 2019 klo 14
      
      +3
      
      7
      
      4
      
      En puhu tästä, vaan lisäsarjasta BF:lle, tai pikemminkin kolmannelle sarjalle, joskus toimittajat juoksevat veturin edellä.
2. bk316 14. marraskuuta 2019 klo 13
  +3
  
  9
  
  6
  Uutinen on varmasti hyvä.
  
  Tervehdys Pavel.
  En ole varma, onko se hyvä.
  Suunnitelman mukaan Admiralteyskyt joutuivat lopettamaan sarjan Tyynenmeren laivastossa ja siirtymään Ladaan SARJAssa, mutta nyt se todennäköisesti lykätään.
  Suosittelen kaikkia, jotka ovat kiinnostuneita Venäjän federaation ei-ydinsukellusvenelaivastosta, menemään tänne
  http://admship.ru/
  
  Ja Admiralityn historian mukaan, erityisesti täällä
  http://admship.ru/production/archive/spravochnik-proektov-podvodnykh-lodok-postroennykh-na-admiralteyskikh-verfyakh/
  
  kuvilla sTTX oikein hyvin tehty
  1. pomppuun metsästäjä 15. marraskuuta 2019 klo 07
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Vladimir
    Lainaus käyttäjältä: bk316
    VAKIOON vaihda Ladaan, ja nyt se todennäköisesti lykätään
    
    Ihan mahdollista. Haluan todella toivoa, että "Lada" rakennetaan rinnakkain "Varshavyankan" kanssa Itämeren laivastolle ...
    Z.Y. Kiitos linkeistä!
3. Aleksanteri Petrov 1 14. marraskuuta 2019 klo 14
  +1
  
  2
  
  1
  Joten tietysti 3 sukellusvenettä olisi riittänyt, vaikka olisi riittänyt 6 työhön, varsinkin kun melkein aina yksi sukellusvene on korjauksessa tai modernisoinnissa, ja NATO barmaleylla on koko armada laivoja ja sukellusveneitä ohjuksilla ...
4. Omskgazmyas 16. marraskuuta 2019 klo 11
  +1
  
  1
  
  0
  Ei jää jumiin. Näiden veneiden rakennetta on käsitelty. Sarja on pienempi kuin Mustanmeren laivaston. Mielestäni 4 riittää. Seuraavaksi rakentaa anaerobista.
Thunderbolt 14. marraskuuta 2019 klo 13
+ 13

17

4
Köyhät ruotsalaiset. Kuinka paljon jännittäviä yllätyksiä ja yllätyksiä onkaan heillä edessään!
Sergei 39 14. marraskuuta 2019 klo 13
+3

5

2
Itämerelle tarvitset pienemmän sukellusveneen, joitain piraijoja. Pidä ruotsalaiset hyvässä kunnossa.
1. Vladimir 61 14. marraskuuta 2019 klo 13
  +5
  
  5
  
  0
  Lainaus: Sergei39
  Mikä tahansa piraija.
  
  Ei mitä tahansa, vaan jotain P750-projektin kaltaista
  uppouma 950 tonnia, matkalentomatka noin 2000 merimailia, 12 miinan kantamiseen, aseistettu neljällä Onyx-, Calibre- tai Zircon-luokan risteilyohjuksella, jotka sijaitsevat universaaleissa pystysuorassa kantoraketissa, ja neljällä 533 mm:n torpedolla
  1. Sergei 39 14. marraskuuta 2019 klo 14
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Itämerellä on silti parempi olla pienempi, esimerkiksi P550.
2. knn54 14. marraskuuta 2019 klo 14
  +5
  
  6
  
  1
  Nato-maat (Saksa, Tanska, Norja, Puola): 4 hävittäjä; 26 fregattia, 9 korvettia, 8 miinanraivaajaa, 16 ohjusvenettä, 10 partiovenettä ja 16 sukellusvenettä.
  Itämeren laivasto: 1 hävittäjä, 6 pientä partio- ja sukellusveneiden torjuntaalusta, 18 ohjusvenettä, 8 laskeutumisalusta, 9 miinanraivaajaa ja YHTEENSÄ 3 sukellusvenettä.
  Ja älä unohda, että muiden NATO-maiden alukset ovat usein paikalla.
  1. sisäinen vihollinen 14. marraskuuta 2019 klo 14
    
    +2
    
    3
    
    1
    
    Veneitä ei periaatteessa ole, ja laiturilla olevia ei tarvitse laskea, ja maihinnousulaivoilla menivät jotenkin liian pitkälle
  2. Omskgazmyas 16. marraskuuta 2019 klo 11
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Oletko unohtanut laivaston ilmailun? Laivasto ei sisällä vain laivoja.
Sith Lord 14. marraskuuta 2019 klo 13
+1

4

3
On aika, oi, kuinka on aika aseistaa laivastot nykyaikaisilla aluksilla.
Mahdolliset vastustajat eivät nuku.
1. Escobar 14. marraskuuta 2019 klo 14
  +1
  
  2
  
  1
  Juuri sitä, mikä on modernia. On aika saada VNEU valmiiksi Varshavyankalle, muuten vähän lisää ja he ovat täysin kilpailukykyisiä.Ne ovat kyvyttömiä suhteessa Ruotsin Gotlantiin, saksalaiseen Type 212:een ja japanilaiseen Soryuun
alma 14. marraskuuta 2019 klo 13
+2

3

1
Kolmas laivasto, joka voi vastaanottaa sarjan muita kuin ydinsukellusveneitä, voi olla Itämeri.

Ehkä kyllä ehkä ei? Lyhyesti sanottuna - he heittivät siemenen ihmisille keskustellakseen.
Entä "Lada"?
raketti757 14. marraskuuta 2019 klo 13
+1

1

0
Kun suunnitelmat muuttuvat...on varmasti objektiivisia syitä.
Paul Siebert 14. marraskuuta 2019 klo 14
+3

7

4
Twice Red Banner Baltic Fleetin entisenä merimiehenä olen tyytyväinen tähän päätökseen! Suuren isänmaallisen sodan vuosina Itämeren sukellusveneet peittivät itsensä katoamattomalla kunnialla!
Marinesko upotti "Wilhelm Gustlovin" Itämeren vesillä!
Kommentti on poistettu.
1. barsuk 14. marraskuuta 2019 klo 14
  0
  
  2
  
  2
  Miksi sarja on huono sinulle?
  1. Kommentti on poistettu.
2. Sandor Clegane 14. marraskuuta 2019 klo 16
  +1
  
  1
  
  0
  Rudolf , olen kanssasi samaa mieltä, jos ..... nämä "pystyisivät" rakentamaan "Lada-Kalinan" sellaisina, mutta niitä ei ole siellä ja tätä sarjaa ajetaan kunnes ongelma uudesta ei-ydinsukellusveneestä on ratkaistu... .kyllä tiedät sen itse
  1. Kommentti on poistettu.
  2. Tiksi-3 6. joulukuuta 2019 klo 14
    
    0
    
    1
    
    1
    
    Lainaus: Sandor Clegane
    kyllä sinäkin sen tiedät
    
    Kyllä, kaikki tietävät kaiken, mutta vain asiat ovat edelleen olemassa ((
3. alexmach 14. marraskuuta 2019 klo 16
  +3
  
  4
  
  1
  Kuinka kauan voit jatkaa tätä sarjaa?
  
  Ymmärtääkseni nyt on valinnanvaraa
  1. Rakenna Varshavyanka
  2. Älä rakenna mitään
  Mitä haluaisit mieluummin?
  1. Dmitri voittaja 14. marraskuuta 2019 klo 16
    
    -3
    
    1
    
    4
    
    Anna tämä raha minulle. Ainakin joku hyötyy.
  2. Kommentti on poistettu.
    1. alexmach 14. marraskuuta 2019 klo 18
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Mielestäni se tarvitsee aikakoneen
    2. samarialainen 15. marraskuuta 2019 klo 11
      
      0
      
      0
      
      0
      
      olisi lopettanut 677. hankkeen työskentelyn ja pakottanut uuden työskentelyn Malakiittien mukana.
      
      Ja hajottaa ihmiset telakoista? Siellä on tyhjiä työpajoja ja varastoja, ja lisäksi Admiralty-telakoilla tehdään suuria modernisointia. ZAS valmistui, rakennus "D" on korjauksessa ... Ladalla on yksi rakennus, he työskentelevät sen parissa hiljaa ... Ehdottomasti on tarpeen tuottaa ja samanaikaisesti käsitellä "Ladaja", "Kalinas" ja niin edelleen päällä. Tämä on eri ihmisten ja eri "organisaatioiden" työtä... IMHO
      1. Kommentti on poistettu.
Andrey Tšeljabinskista 14. marraskuuta 2019 klo 14
+8

10

2
Tämä on huono. Joten Ladamissa on edelleen jotain vialla, mutta olin niin iloinen, kun sain tietää, että Lad-sarjaa jatketaan... Luulin, että ongelmat ovat jo takana, mutta ei, näyttää siltä.
1. Kommentti on poistettu.
  1. Andrey Tšeljabinskista 14. marraskuuta 2019 klo 14
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Miksi hän on viallinen? Neljännen sukupolven diesel-sähkösukellusvene, uusi HAK, BIUS ja niin edelleen... Ja viburnum on jonkinlainen käsittämätön toivelista sarjasta "Lada ei toiminut - suunnitellaan jotain uutta tyhjästä"
    1. Kommentti on poistettu.
2. Artemi_2 14. marraskuuta 2019 klo 16
  0
  
  1
  
  1
  Sanotaan, että vähintään 5 nauhaa rakennetaan
  1. Kommentti on poistettu.
Pavel57 14. marraskuuta 2019 klo 14
+2

2

0
Parempi nämä kuin ei mitään.
K-50 14. marraskuuta 2019 klo 14
+1

1

0
Ymmärtääkseni et voi muistaa "Amoreista".
1. Kommentti on poistettu.
Andrei Nikolaevich 14. marraskuuta 2019 klo 14
-2

0

2
Kormilitsin- teki päänsärkyä ulkomaisille laivastoille.
myrsky 14. marraskuuta 2019 klo 16
+1

1

0
Matalalle Itämerelle on jo kehitetty lähes ihanteellinen P-750B-projekti,
jonka uppouma on noin 1450 tonnia, kuuluu pienten rannikkosukellusveneiden luokkaan.
Sen pituus on noin 66 metriä, leveys noin 7 metriä, syväys noin 5,2 metriä.
Suurin sukellussyvyys on 300 metriä. Täysi vedenalainen nopeus - 18 solmua, taloudellinen - 4 solmua. Itsenäisyys - jopa 30 päivää, kokonaismatkamatka - jopa 4300 mailia.
Jatkuva vedenalainen kantama VNEU huomioon ottaen on jopa 1200 mailia.

Voimalaitokseen kuuluu suljetun kierron kaasuturbiinimoottori (kaksi 400 kW kumpikin) ja 2500 kW potkurimoottori.

Aseistus - 533 mm:n torpedot, raketit ja miinat.
1. Sandor Clegane 14. marraskuuta 2019 klo 16
  +1
  
  2
  
  1
  Lainaus: pahoinpitely
  Matalalle Itämerelle, melkein
  
  melkein, mutta sitä ei lasketa
  Lainaus: pahoinpitely
  Jatkuva vedenalainen kantama VNEU huomioon ottaen on jopa 1200 mailia.
  
  jo valmis VNEU ?? ... vittu, tietävätkö he laivastossa?
  ja teoriassa hyvä projekti
2. Kommentti on poistettu.
Dmitri voittaja 14. marraskuuta 2019 klo 16
-2

0

2
Kysymys asiantuntijoille. Onko tämä ongelma jo ratkaistu? https://www.rosbalt.ru/russia/2019/09/06/1800876.html
Ehkä joku tietää?
1. huijari 14. marraskuuta 2019 klo 22
  0
  
  0
  
  0
  Olet liian utelias. Meidän aikanamme tämä ei ole plussaa. Etkö ole tyytyväinen kysymykseen "Miksi hän hukkui"? Sillä se paljastaa perustusten perustusten synkän alun...
  1. Dmitri voittaja 14. marraskuuta 2019 klo 23
    
    -1
    
    0
    
    1
    
    Reaktio kysymykseen "Miksi hän hukkui"? riippuu kenestä se on. Kaikella muulla ei ole väliä
bars1 14. marraskuuta 2019 klo 19
0

1

1
IMHO, kotimaiset sukellusveneet KOTIMAINEN VNEU (ei kiinalainen!) Parhaimmillaan (!!!) ne lähtevät toimintaan aivan 20-luvun lopulla. Joten kestämme. Vaikka jos omamme ylittävät ylpeytensä, 20-luvun puoliväliin mennessä ensimmäiset sukellusveneet, joissa on kiinalainen VNEU, tulevat todennäköisesti toimimaan ...
Sraik 15. marraskuuta 2019 klo 00
0

0

0
Lainaus käyttäjältä: bk316
http://admship.ru/

Sivusto on erittäin kauniisti suunniteltu.
Shakkiritari 16. marraskuuta 2019 klo 02
0

0

0
... nämä ovat erittäin hyviä 4 sukellusvenettä Itämeren laivastolle ... Mutta jos kysymys on joko Varshavyanka tai Piranha, on parempi valita piraijoja niihin enemmän yllätyksiä, niissä on enemmän arvaamattomuutta, ja yksi tärkeimmistä voi olla olla enemmän sabotaasi-yllätyksiä, niin mikä on välttämätöntä, jos Kaliningradia uhkaa - sekä Kaliningradista että Pietarista (tiedustelu, laskeutuminen, kaivostoiminta)
ps
Mutta täällä sanotaan, että voit tehdä sitä ja sitä, voin ja leivän kanssa.
Shakkiritari 16. marraskuuta 2019 klo 02
0

0

0
Lainaus: Shakkihevonen
... nämä ovat erittäin hyviä 4 sukellusvenettä Itämeren laivastolle ... Mutta jos kysymys on joko Varshavyanka tai Piranha, on parempi valita piraijoja niihin enemmän yllätyksiä, niissä on enemmän arvaamattomuutta, ja yksi tärkeimmistä voi olla olla enemmän sabotaasi-yllätyksiä, niin mikä on välttämätöntä, jos Kaliningradia uhkaa - sekä Kaliningradista että Pietarista (tiedustelu, laskeutuminen, kaivostoiminta)
ps
Mutta täällä sanotaan, että voit tehdä sitä ja sitä, voin ja leivän kanssa.

Lisään, että INF-sopimus on peruutettu, vastaavasti, samat kaliiperit voivat turvallisesti levätä maassa Pihkovassa, Novgorodissa, Narvassa jne., jne., mutta pääisku riittää ja 4 pienestä ja huomaamattomasta PIRANIAsta. .. + mikä on tärkeää, tämä on sabotaasiryhmä... se voi ratkaista paljon! etukäteen!