Sotilaallinen arvostelu

Venäjä on kehittänyt Yars ICBM:n rautatiekäyttöön

103
Venäjä on kehittänyt Yars ICBM:n rautatiekäyttöön

Venäjä on kehittänyt yhtenäisen ohjusjärjestelmän "Yars", joka voi perustua erilaisiin kantoaluksiin, mukaan lukien rautatievaunut. Tämän totesi ballististen Topol-M-, Yars- ja Bulava-ohjusten luoja, Moskovan lämpötekniikan instituutin yleinen suunnittelija, Venäjän tiedeakatemian akateemikko Juri Solomonov lehden haastattelussa. "Puolustusvoimat".


Solomonovin mukaan Venäjälle on luotu maanpäällinen kompleksi yhdellä Yars-ohjuksella, joka voi perustua erityyppisiin kantoaluksiin: kaivoksesta junaan. Sama koskee Bulava-sukellusveneiden strategista ohjusjärjestelmää - se on yhtenäinen Topol-M- ja Yars-maajärjestelmien kanssa yksittäisten elementtien suhteen.

Loimme Topol-M-ohjusjärjestelmän, nyt Yars on tarkoitettu erityyppisiin tukikohtiin: liikkuvalle maaperälle, kaivoksille ja rautateille - kaikkialla on yksi ohjus

hän sanoi.

On huomattava, että jos strategisten ohjusjoukkojen uudelleen varustaminen uuden sukupolven miinoilla ja liikkuvilla maapohjaisilla ohjusjärjestelmillä "Yars" on täydessä vauhdissa, niin Uutiset BZHRK-projektin jatkamisesta, ainakin virallisesti, vielä.

Tämän vuoden lokakuun alussa National Defense -lehden päätoimittaja Igor Korotchenko ilmaisi näkemyksen, että Venäjä voisi elvyttää Barguzinin sotilasrautatiejärjestelmän (BZHRK) -projektin tai luoda uuden liikkuvan maapohjaisen ohjusjärjestelmän vuonna vastaus Yhdysvaltojen kehittämään maanpäällisen keskipitkän ja lyhyemmän kantaman kehitystä.

Aiemmin Venäjän federaation varapääministeri Juri Borisov, joka vastasi kysymykseen palaako Venäjä BZHRK-projektiin sen jälkeen, kun Yhdysvallat vetäytyy INF-sopimuksesta, vastasi, että näin ei todennäköisesti tapahdu, mutta lisäsi, että tämä oli hänen henkilökohtainen mielipiteensä.

Muista, että Venäjän federaation puolustusministeriö ilmoitti vuonna 2012 taistelurautatieohjusjärjestelmän (BZHRK) "Barguzin" -projektin aloituksesta, vuonna 2014 siihen valittiin Yars-ohjus, ja vuoden lopussa. Vuonna 2017 tuli viesti, että projekti on päättynyt. Kuten Venäjän media kirjoitti, kehitystä lykättiin määräämättömäksi ajaksi. Kuitenkin kerrottiin, että kehitystyöt tehtiin täysin projektin puitteissa, ja myös kompleksin ohjustestit suoritettiin onnistuneesti. Myöhemmin ilmestyi tietoa, että työn jatkaminen on mahdollista sotilaspoliittisen tilanteen muutoksella.

Uuden BZHRK:n kehittämisen suoritti Moskovan lämpötekniikan instituutti ottaen huomioon kokemukset sen edeltäjän - BZHRK:n luomisesta Molodets-ohjuksella (RT-23 UTTKh, Naton luokituksen mukaan - SS-24 Scalpel).

Neuvostoliiton aikana strategisilla ohjusjoukoilla oli kolme divisioonaa, joista kukin sisälsi neljä BZHRK "Molodetia". Siten kaksitoista "ydinjunaa" kuljetti 36 ohjusta, joista jokaisessa oli 10 taistelukärkeä. BZHRK:n käyttö tapahtui vuosina 2003-2006.
103 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. BISMARCK94
    BISMARCK94 14. marraskuuta 2019 klo 10
    +2
    Aiemmin BZHRK naamioitui refsektioiksi. Nyt jääkaapit elävät elämänsä loppuun (käyttöikä on pidennetty 21. vuoteen, sitä ei ole tarkoitus jatkaa), joten se on naamioitu joksikin muuksi
    1. s-t Petrov
      s-t Petrov 14. marraskuuta 2019 klo 10
      + 19
      Venäjä teki autonrakennuksen tyhjästä + aloitti liikkuvan kaluston tuotannon. Neuvostoliiton jälkeen tähän suuntaan ei ollut käytännössä mitään jäljellä. Ja nyt on kokonainen rivi vaunuja ja kaikenlaisia ​​traktoreita. viimeisten +-15 vuoden aikana Venäjälle on luotu matkustajaliikenteen kaluston tuotantoa, jota Venäjällä ei ole koskaan aikaisemmin ollut.
      Joten nyt - on tarpeen tehdä jääkaappi - he tekevät sen. Toisin kuin Venäjälle, tämä ei ole ongelma. Ja Riiassa ja unkarilaisten ei tarvitse ostaa mitään.

      1. BISMARCK94
        BISMARCK94 14. marraskuuta 2019 klo 10
        + 13
        Venäjä teki auton rakentamisen tyhjästä

        No ei aivan tyhjästä. Oletko kuullut parturikärryistä? Ja laakereista skf, brenko, timken? Näillä ja meidän kärryillä kulkee innovatiivisia vaunuja, joiden akselipaino on 25 tonnia ja jotka on valmistettu saman parturin pohjalta. Nämä ovat rahtikärryjä, matkustajavaunut eivät kestä rakettia. Näin ollen kehittäjien on pohdittava, millaisella tavaraliikenteen liikkuvalla kalustolla ne peitetään. Ehkä he ovat jo ymmärtäneet sen.
        Joten nyt - on tarpeen tehdä jääkaappi - he tekevät sen.

        Kysymys ei ole siitä, mitä tehdä. Bzhrk piiloutui tällaisten vaunujen massiivisen käytön perusteella.
        1. s-t Petrov
          s-t Petrov 14. marraskuuta 2019 klo 10
          0
          No, ei tyhjästä.


          no olen samaa mieltä. Joo
        2. Paul Siebert
          Paul Siebert 14. marraskuuta 2019 klo 13
          +5
          Mitä enemmän ydinpelotejärjestelmiä tulee puolustamaan isänmaatamme, sitä turvallisempaa elämämme on.
          BZHRK:n tuotannossa on ruuhkaa - erinomaista, ideat "Petrelille" - uskomattomia, "Poseidons" -kantajia lanseerataan sarjaksi - hienoa!
          Vihollisen on tiedettävä - joka tapauksessa hänet tuhotaan!
          Ei vaihtoehtoja!
        3. hydrox
          hydrox 14. marraskuuta 2019 klo 18
          +2
          Sen perusteella, miten lohikautta on tänään käsitelty tiedotusvälineissä yksityiskohtaisesti, voidaan olettaa, että hallitus (etenkään näin valtavien rahojen ollessa kätkössä!) ei vastusta sitä, että Kaukoidän lohi-, kampela- ja haurasväki on ruokitaan, mutta tämä vaatii sekä infrastruktuuria että liikkuvaa kalustoa, joten en usko, että strategisten ohjusjoukkojen jääkaappisimulaattorien luomisessa tulee ongelmia. Samalla viranomaiset voivat määrätä troolareiden omistajille villejä sakkoja aluksen GLONASS-transponderin epäillystä toimintahäiriöstä. Jos tähän lisätään huippuluokan rajavartijat, niin salametsästäjien pyydystäminen kalojen uudelleenlaivauksella mereen muuttuu helpommaksi kuin koskaan ja DV-kala kohtuullisin kustannuksin ilmestyy jälleen Venäjän pakastimiin.
    2. AS Ivanov.
      AS Ivanov. 14. marraskuuta 2019 klo 10
      +2
      Esimerkiksi matkustajajunan alla. Kahdeksanakselisten autojen "heijastus" kolmen veturin alla oli hyvin silmiinpistävää.
      1. Piramidon
        Piramidon 14. marraskuuta 2019 klo 10
        + 12
        Lainaus: AS Ivanov.
        Esimerkiksi matkustajajunan alla. Kahdeksanakselisten autojen "heijastus" kolmen veturin alla oli hyvin silmiinpistävää.

        Ihan mahdollista. Nyt raketteista on tullut kevyempiä ja kaksikerroksisia henkilöautoja on ilmestynyt. Joten sinun ei tarvitse huolehtia jääkaapeista.
        1. U-58
          U-58 14. marraskuuta 2019 klo 12
          +5
          Kyllä, jopa mineraalilannoitteiden alla.
          Ja voit tehdä junan erikokoisilla autoilla - Pullman, öljysäiliöt, kaasusäiliöt, mineraalilannoitteet, jauhot.
          Ja puolet junan vaunuista olkoon tyhjiä ja "oikeita".
          Seuraavalla lennolla ne voidaan sekoittaa lisämaksusta. salassapito.
          Ja tee kylmäjunia ohjaamaan vihollisen tiedusteluja.
          Ja anna sen valaista vähän.
          Vittu kuka sitten löytää oikean junan)))
          1. BISMARCK94
            BISMARCK94 14. marraskuuta 2019 klo 15
            +2
            Huijausta riittää ilman niitäkin, ja näitä junia asemilla huoltavat tavalliset vaunujen tarkastajat ja opastimet. Säteilysuojapukuja ei tarjota Venäjän rautateiden työntekijöille työpaikalla
        2. SovAr238A
          SovAr238A 14. marraskuuta 2019 klo 20
          -1
          Lainaus Piramidonilta
          Lainaus: AS Ivanov.
          Esimerkiksi matkustajajunan alla. Kahdeksanakselisten autojen "heijastus" kolmen veturin alla oli hyvin silmiinpistävää.

          Ihan mahdollista. Nyt raketteista on tullut kevyempiä ja kaksikerroksisia henkilöautoja on ilmestynyt. Joten sinun ei tarvitse huolehtia jääkaapeista.


          Ja mihin aiot laittaa joukon kirjallisia tukitoimenpiteitä asemille???
          Kaikki yrityksesi piilottaa juna ovat täysin tukitoimien näkyvissä ...
          1. U-58
            U-58 15. marraskuuta 2019 klo 15
            -1
            "Litratut" tukitapahtumat ja numerot voidaan myös peruuttaa.
            Kyse on ohjeista.
            Voit jakaa tapahtumat mielivaltaisesti pieniin osiin.
            Lisäksi tärkein ja huomattavin asia on se, että liian tiheä polun korvaaminen ikkunoilla aikataulussa (helvetti kun törmäsin isosti) ei enää vaadita.
            Uusi BZHRK voi kävellä vanhojen mätä ratapölkkyjen päällä
      2. U-58
        U-58 15. marraskuuta 2019 klo 15
        -1
        Sikäli kuin muistan "vuodoista", Barguzinin tehtävässä oli ala-aihe luoda tehokas ja luotettava veturi kahdesta tai jopa yhdestä osasta, mutta "kaksinkertaisella" täytteellä.
        Vain korvataksesi kolmiosaisen veron, silmiinpistävää.
        Tietenkin "kaksoisveturi".
    3. Andrei Nikolaevich
      Andrei Nikolaevich 14. marraskuuta 2019 klo 11
      +1
      Anna heidän naamioitua polttoainesäiliöiksi. Sellainen,, kokoonpano, - mikä tahansa maa on onnellinen.-)
      1. Kohtelias hirvi
        Kohtelias hirvi 14. marraskuuta 2019 klo 11
        + 16
        Lainaus: Andrei Nikolajevitš
        Anna heidän naamioitua polttoainesäiliöiksi.

        On parempi päinvastoin - naamioida tankit ohjuksiksi esimerkiksi vaahtoyläelementtien avulla ja vastaavasti. värityssivut. Kuvittele kuva: tuhansia halkaisijaltaan 3 metrin raketteja ryntäävät yli Venäjän avaruuden! wassat CIA:ssa ja ulkoministeriössä kaikki työntekijät harmaantuvat päivässä.
        1. volodimeeri
          volodimeeri 15. marraskuuta 2019 klo 06
          +2
          Ja tämä on teema! hyvä Naamio on päinvastoin...
          Kuvittelin väkijoukkoja kävelemässä kaduilla aseiden jäljittelijöiden kanssa, mutta joillain heistä oli oikeita aseita... Kuinka löytää tunkeilija? Se on kauhistus lainvalvontaviranomaisille.
          En vaadi tätä. pysäkki mainittiin vain esimerkkinä.
    4. Tiksi-3
      Tiksi-3 14. marraskuuta 2019 klo 11
      -6
      Lainaus käyttäjältä: BISMARCK94
      joten sinun täytyy naamioitua joksikin muuksi

      kyllä, pyöreä puutavara metsän alla))
    5. Den717
      Den717 14. marraskuuta 2019 klo 11
      + 19
      Lainaus käyttäjältä: BISMARCK94
      täytyy naamioida joksikin muuksi

      Se on mahdollista vaunun alla. Samalla puolisotilaallisilla vartijoilla on täysin ymmärrettävä tarkoitus. naurava Ja sinulla voi olla myös konttijuna, jossa on kahdesta viiteen posti- ja matkatavaratilaa kantoraketeille. Ja "Club-K"-konteissa on 40 kappaletta. Antakaa ne ajaa länsirajoja pitkin. Yhdessä päivässä voit koota strategiset iskujoukot missä tahansa Venäjän eurooppalaisessa osassa. Puhun ulkoministeriön lausunnoista, että vaikka Euroopassa on hiljaista, Venäjän federaatio ei ota INF:ää käyttöön Euroopan suuntaan. Kahden päivän ajan Chitasta on mahdollista säätää "lahjoja" jokaiseen makuun. lol
      1. Rzzz
        Rzzz 14. marraskuuta 2019 klo 12
        +4
        Ajattelin myös Wagon-zakia, loogisin ratkaisua. Se seisoo aseman kulmassa, peräkärry ilman ikkunoita, vartioineen.
        Ja tällaisia ​​autoja meillä on paljon. Ja ne menevät kaikenlaisilla odottamattomilla tavoilla.
      2. Andrei Nikolaevich
        Andrei Nikolaevich 14. marraskuuta 2019 klo 14
        -4
        Joo .. Meidän S.V. Lavrov, jossa tapauksessa hän vahvistaa, ,, Tämä on kokoonpano niiden kanssa, jotka on tuomittu tuomioistuinten tuomioilla. On myös koiria, on,-)
        1. Den717
          Den717 14. marraskuuta 2019 klo 15
          +1
          Lainaus: Andrei Nikolajevitš
          Lavrov, missä tapauksessa hän vahvistaa - ,, Tämä on juna, jossa on vankeja

          Lavrov puhui INF:stä. Meillä on heille muun muassa kantoraketit, jotka on suunniteltu 20 jalan ja 40 jalan standardikonttien muotoon. Siellä vankien ei tarvitse piiloutua taakseen. Vain ladata ja kuljettaa.
    6. 7,62 × 54
      7,62 × 54 14. marraskuuta 2019 klo 12
      +1
      Sinun täytyy naamioitua roska-autoiksi. Oranssi kippiauto ajaa itseään, eikä kukaan tiedä, mitä iloa se tuo
  2. Victor_B
    Victor_B 14. marraskuuta 2019 klo 10
    +1
    Jälleen vihollisemme pichalka ...
    Nyt liberaalimme huutavat!
    "Miksi provosoit asevarustelun?"
    Annetaan nämä rahat "pioneereille ja eläkeläisille", niin kaikki ovat onnellisia!
  3. Setä Lee
    Setä Lee 14. marraskuuta 2019 klo 10
    +3
    BZHRK:n käyttö tapahtui vuosina 2003-2006.
    "Kumppanit" sanoivat olevansa rauhallisia ja hyviä kaveri
    1. Victor_B
      Victor_B 14. marraskuuta 2019 klo 10
      +1
      Lainaus Leestä
      "Kumppanit" sanoivat olevansa rauhallisia ja hyviä

      Kyllä, valkoinen ja pörröinen!

      Kuten nämä.
      1. Hiiri
        Hiiri 14. marraskuuta 2019 klo 11
        +1
        Lainaus käyttäjältä: Victor_B
        Kuten nämä.

        ehkä kaikki samat?
        1. Den717
          Den717 14. marraskuuta 2019 klo 13
          +1
          Lainaus Hiirestä
          ehkä kaikki samat?

          Eläimiä ei tarvitse satuttaa. Ihminen rationaalisena olentona on paljon huonompi kuin mikään eläin, sillä hän on ahne ja kyltymätön.
          1. Hiiri
            Hiiri 14. marraskuuta 2019 klo 14
            +2
            Lainaus: Den717
            Lainaus Hiirestä
            ehkä kaikki samat?

            Eläimiä ei tarvitse satuttaa. Ihminen rationaalisena olentona on paljon huonompi kuin mikään eläin, sillä hän on ahne ja kyltymätön.

            Mitä enemmän opin tuntemaan ihmisiä, sitä enemmän rakastan koiria...
            Jotain tällaista....
      2. Ehanatone
        Ehanatone 14. marraskuuta 2019 klo 13
        +1
        "Joo, valkoinen ja pörröinen!"
        Joo joo !
        Pian, luultavasti toinen vuosisata, menee, koska Australia ei tiedä miten, se on se niin kauniilta tytöiltä eroon.! ...
        Kyllä, Australia - koko maailma ei tiedä kuinka päästä eroon sellaisista pörröisistä elfomakraateista, joita pari vuosisataa sitten yksi typerys Venäjältä e2 ei antanut röyhkeyden päästää heitä grillaamaan, nyt he tekevät sen sama koko maailman kanssa, mukaan lukien röyhkeyden isoäiti!
        tee!!…
        Tontut, helvetti, kuka tietää, mitä heidän kiiltävässä lapsen kuonossaan piilee!
      3. Vainoharhainen 50
        Vainoharhainen 50 15. marraskuuta 2019 klo 00
        +3
        Lainaus käyttäjältä: Victor_B
        Kuten nämä.

        Kuinka suloista. naurava
    2. pomppuun metsästäjä
      pomppuun metsästäjä 14. marraskuuta 2019 klo 10
      +2
      Volodya, ilotulitus! hi
      Lainaus Leestä
      "Kumppanit" sanoivat olevansa rauhallisia ja hyviä

      Ja "herrasmiesten" on tapana pitää sanansa. vinkki
      BZHRK-projektin jatkamisesta ei ole uutisia, ainakaan virallisia

      Ja he eivät tee. Kunnes BZHRK pääsee kiskoille. kiusata
      1. Setä Lee
        Setä Lee 14. marraskuuta 2019 klo 11
        + 10
        passa hi Kyllä, minulle, anna tusinan BZHRK:n ratsastaa ympäri maata, jopa ilman virallisia ilmoituksia!
        1. pomppuun metsästäjä
          pomppuun metsästäjä 14. marraskuuta 2019 klo 11
          +6
          Kaikesta 200% samaa mieltä!

      2. Ehanatone
        Ehanatone 14. marraskuuta 2019 klo 14
        -7
        "Mutta he eivät tee. Ennen kuin BZHRK pääsee kiskoille"
        Nuuu..
        Nyt meillä on jotenkin tapana kertoa jotain, jolla ei ole ..., he kokoontuvat keksimään, ei kaukana ensi lauantaista, ja veistämään, sitten jo 100500 määrässä viimeistään perjantaina jne. jne. ...
        Ja sitten on pitkä ja mielenkiintoista selittää, että tämä on itse asiassa kaikkein vitsi, ja vau, itse asiassa emme voineet saada tätä edes vihannekseksi!!...
        Nikohda!…
        Jotain tällaista ..
    3. Hiiri
      Hiiri 14. marraskuuta 2019 klo 11
      + 16
      Lainaus Leestä
      "Kumppanit" sanoivat olevansa rauhallisia ja hyviä

      Venäjä ei ole koskaan elänyt niin huonosti kuin ystävyyden päivinä Yhdysvaltojen kanssa. Ystävyys Yhdysvaltojen kanssa on siis kauhein sanktio! Joo
      1. Setä Lee
        Setä Lee 14. marraskuuta 2019 klo 11
        + 14
        Lainaus Hiirestä
        ystävyys USA:n kanssa
        hiiri hi
        Ja ne, jotka ovat ystäviämme Yhdysvaltojen kanssa, ovat maan suurin tragedia! am
        1. Hiiri
          Hiiri 14. marraskuuta 2019 klo 11
          +1
          ei epäilystäkään!!! hi
    4. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 14. marraskuuta 2019 klo 19
      0
      Lainaus Leestä
      "Kumppanit" sanoivat olevansa rauhallisia ja hyviä

      Kyllä, vaihtoehtoja ei ollut - ohjusten polttoainemääräajat olivat jo umpeutuneet, eikä mitään eikä minnekään ollut varustaa uudelleen, koska Pavlogradin tehdas ICBM:n TT:n suhteen kuoli 90-luvulla.
      Kiinteän polttoaineen ICBM:t ovat hyviä kaikille, polttoaineen ja säilyvyyden suhteen. hymyillä
  4. knn54
    knn54 14. marraskuuta 2019 klo 10
    +6
    Juri Solomonov pitkä kesä.
    Ja rauha olkoon akateemikot V.F. Utkinin (minun piti kommunikoida) ja A.F. Utkinin tuhkalle.
  5. jayich
    jayich 14. marraskuuta 2019 klo 10
    0
    Jokin kertoo minulle, että bzhrk pyörii jo hitaasti ympäri maan avaruutta. Mutta emme saa tietää siitä.
    Oma arvaukseni perustuu:
    1. Raketti on valmis.
    2. Junavaunu raketin laukaisua varten on valmis.
    3. Yarse-ohjausjärjestelmän työntäminen autoon ei aiheuta erityisiä ongelmia, samat lohkot kuin päällystämättömässä kompleksissa.
    4. Veturissa on tep-70bs, se vetää pääskystä, mikä tarkoittaa, että bzhrk vetää sen valoon.
    Joten käy ilmi, että kaikki on siellä ja periaatteessa vuonna 2017 se oli valmis.
    5. Ei ole visuaalisesti realistista erottaa nykyaikaista bzhrk:a postin matkatavaraautosta, piha painaa 50 tonnia ur 100. paino 100 tonnia, johon tarvittiin auto neliakselisilla teliillä, pihalle perinteinen kaksiakselinen teli riittää, ja kaikki muu on nyt helpompaa.
    Joten en ihmettele, että sellaiset junat vaeltavat hiljaa isänmaan avaruudessa.
    1. Monar
      Monar 14. marraskuuta 2019 klo 11
      -3
      2. Junavaunu raketin laukaisua varten on valmis.
      Onko kukaan nähnyt häntä jossain? Ja luuletko, että voit yksinkertaisesti ladata uuden raketin vanhoihin autoihin?
      1. jayich
        jayich 14. marraskuuta 2019 klo 13
        0
        Heittotestit suoritetaan joko testitelineeltä tai kantoraketista, joten raketti on jo käytössä;
        He eivät näytä sitä minulle, bzhrk-kaveri näki sen livenä, hän kiipesi ympäri ulkoa.
        On myös mielenkiintoinen kirja bzhrk hyvin tehdystä, jonka luin, ja kyllä, kommenttini on vain arvaus.
        Näin kuljetusvaunun nuijalle ja se muistuttaa hyvin paljon bzhrk:n vaunua, hyvin tehty. He näyttivät sen telkkarissa.
        Ja luulet mikä nuija tehtaalta lastauspaikalle aukiolle. Toimitettu lentokoneessa? Juuri sitä ei junassa ole.
        1. Monar
          Monar 14. marraskuuta 2019 klo 16
          +1
          No, mielestäni käynnistys- ja kuljetusautot ovat eri asioita. Sanasta ollenkaan. vinkki
          1. jayich
            jayich 14. marraskuuta 2019 klo 17
            +1
            No, ei niin täysin, ei ole järjestelmää auton asentamiseksi tukiin, ei ole järjestelmää kosketuskiskon sisäänvetämiseksi, TPC: lle ei ole hydraulista nostoa, mutta kaiken muun pitäisi olla teoriassa.
            Kyllä, katto ei aukea kuljetuksessa, mutta se aukeaa laukaisussa, siitä ei ole kysymys.
            Kukaan ei lähetä sellaista tuotetta, kun hän on kiinnittynyt tavalliseen tavarajunaan, joten on olemassa erikoisjuna, jossa on komentopaikka ja varaveturi ja polttoaine- ja voiteluauto sekä päämajavaunu ja kasarmivaunu, se ei voi mutta olla. Sellaiset junat eivät voi pysähtyä keskellä kaatopaikkaa.
            Yleensä fantasialle on enemmän kuin tarpeeksi tilaa.
            1. Vainoharhainen 50
              Vainoharhainen 50 15. marraskuuta 2019 klo 00
              +2
              Lainaus jayichilta
              johdinkiskojen irrotusjärjestelmät
              pelay Todellako BRPM ?! (metro-ohjusjuna). wassat Vaikka jos
              Lainaus jayichilta
              kiinnitettyään reservin keskelle
              sitten varmaan kyllä. Aamen. Joo naurava
    2. Luvad
      Luvad 14. marraskuuta 2019 klo 11
      -13
      Kyllä, he sotkevat, opettele kirjoittamaan oikein
      1. Piramidon
        Piramidon 14. marraskuuta 2019 klo 11
        0
        Lainaus Luvadilta
        Kyllä, he sotkevat, opettele kirjoittamaan oikein

        Mikä, tylsä ​​opettaja, erotettiin koulusta? Päätitkö tarkistaa "sanelut" täältä? Muuten, "joo" jälkeen sinun on laitettava pilkku. Istu alas, kaksi. Tuo äitisi huomenna kouluun. naurava
    3. Voyaka uh
      Voyaka uh 14. marraskuuta 2019 klo 11
      -7
      Kaikki ICBM:t ja taistelukärjet on laskettu ja ydinaseiden vähentämissopimuksen mukaisesti amerikkalaisille on avattu sijoituspaikat. Toisaalta venäläisillä on oikeus tarkistaa mikä tahansa amerikkalaisten ICBM:ien sijainti.
      1. matkaaja
        matkaaja 14. marraskuuta 2019 klo 11
        +3
        Tämä sopimus voidaan milloin tahansa irtisanoa, kuten amerikkalaiset ovat jo tehneet INF-sopimuksen kanssa, koska he ovat aiemmin rikkoneet sitä.
      2. jayich
        jayich 14. marraskuuta 2019 klo 13
        0
        Oikein, raketti on laskettu tehtaalla, ehkä jopa sen sarjanumero tiedetään, mutta kukaan ei tiedä mistä se lähti tehtaalta (jos et istu tässä autossa), mutta tänään on sopimukset - huomenna se on poissa, paperi, jolla kaikki ovat yhdessä tietyssä hetkessä, tulee olemaan armeijassa, kuten aina oli, kaikki sopimukset, no, melkein kaikki rikottiin ja unohdettiin.
        Ja kyllä, on täysin mahdollista koota bzhrk modulaarisista lohkoista jonnekin jumalan hylkäämään tunneliin, koska Uralilla on kokonainen maanalainen kaupunki, jolla oli jopa oma sähköjuna.
        No, mitä tulee tehtaalta paljaiden autojen kokoonpano, ohjausyksiköt tulevat toisesta, raketti kolmannesta, kaikki tämä kootaan yhdeksi kokonaisuudeksi ja yön varjossa lumimyrsky, hurrikaani liukenee päälle. Venäjän rautateiden verkko.
        Ja se on täysin mahdollista tehdä, kuka tahansa tietää, mitä venäläiset tekevät maan alla.
    4. _Sergey_
      _Sergey_ 14. marraskuuta 2019 klo 11
      -4
      Rakettia ei voi laukaista koskettimen alta, joten tarvitset tavallisen dieselveturin ja haarajohdon ilman kontaktia.
      1. Piramidon
        Piramidon 14. marraskuuta 2019 klo 11
        +2
        Lainaus: _Sergey_
        Kontashin alle ei voi laukaista rakettia, joten tarvitset tavallisen dieselveturin ja haara ilman tappia.

        BZHRK:ssa oli laitteita ajolangan ohjaamiseksi sivulle. Ja jos kyseessä on taistelulaukaisu, lanka voidaan yksinkertaisesti katkaista.
        1. _Sergey_
          _Sergey_ 14. marraskuuta 2019 klo 12
          -2
          Meillä oli Barnaul-Lokot-Kulunda-Barnaul haaralinja, 1 henkilö- ja tavaravaunu kulki sitä pitkin ja BRZhK kulki sitä pitkin. Hän veti tavallista dieselveturia, eikä siellä ollut kontaktiverkostoa, lukuun ottamatta vain Barnaulia. Laukaisu voidaan tehdä mistä tahansa matkan kohdasta.
          1. prapor55
            prapor55 14. marraskuuta 2019 klo 14
            0
            6. divisioonan 36. rykmentin reitti, noin laukaisu mistä tahansa pisteestä, oli ongelma, siellä oli kiellettyjä alueita, mutta tämä on rakettimiehelle. sotilas
          2. Alex_59
            Alex_59 14. marraskuuta 2019 klo 15
            0
            Lainaus: _Sergey_
            Meillä oli Barnaul-Lokot-Kulunda-Barnaul haaralinja, 1 henkilö- ja tavaravaunu kulki sitä pitkin ja BRZhK kulki sitä pitkin. Hän veti tavallista dieselveturia, eikä siellä ollut kontaktiverkostoa, lukuun ottamatta vain Barnaulia. Laukaisu voidaan tehdä mistä tahansa matkan kohdasta.

            Lainaus: _Sergey_
            Rakettia ei voi laukaista koskettimen alta, joten tarvitset tavallisen dieselveturin ja haarajohdon ilman kontaktia.

            BZHRK "Molodets" laukaisi ohjuksia juuri "contashin" alta. Se mitä sinulla on, on vain sattumaa. Permin alueellani kaikki polut, joita pitkin BZHRK käveli, ovat täysin sähköistetty.
          3. Kapteeni 45
            Kapteeni 45 14. marraskuuta 2019 klo 15
            0
            Lainaus: _Sergey_
            Meillä oli Barnaul-Lokot-Kulunda-Barnaul haaralinja, 1 henkilö- ja tavaravaunu kulki sitä pitkin ja BRZhK kulki sitä pitkin.

            En sano mitään, mutta asemalta Kinel asemalle Orsk lähes 800 km. rautatie alueella ja kaikki ilman sähköveturia, dieselvetureilla Kyllä, ja Orskista Chelyabaan, myös dieselveturilla. No tässä se jotenkin on.
            1. SovAr238A
              SovAr238A 14. marraskuuta 2019 klo 21
              +1
              Lainaus: Kapteeni45
              Lainaus: _Sergey_
              Meillä oli Barnaul-Lokot-Kulunda-Barnaul haaralinja, 1 henkilö- ja tavaravaunu kulki sitä pitkin ja BRZhK kulki sitä pitkin.

              En sano mitään, mutta asemalta Kinel asemalle Orsk lähes 800 km. rautatie alueella ja kaikki ilman sähköveturia, dieselvetureilla Kyllä, ja Orskista Chelyabaan, myös dieselveturilla. No tässä se jotenkin on.


              BRZhK:lle - tarvitaan lisää rautatien kantavuutta.
              Haara Kinelistä Orskiin ei ole yksi niistä. Yksi Neprik on minkä arvoinen
        2. SOF
          SOF 14. marraskuuta 2019 klo 12
          0
          Lainaus Piramidonilta
          laitteita toimitettiin


          ... uskon, että se oli mahdollista ottaa pois kerran ....
      2. U-58
        U-58 14. marraskuuta 2019 klo 12
        -4
        Opi materiaalia.
        No ainakin se vanha.
        Ennen meitä kaikki oli keksitty
      3. hydrox
        hydrox 14. marraskuuta 2019 klo 19
        0
        Älä keksi:: kontaktiverkon poistolaitteet testattiin BZHRK "Molodetsissa", joten uudet laitteet ovat jo kirjaimella 2 tai 2M.
        Siellä on riittävästi kontaktittomia ERIKOISpysäköintipaikkoja ja -haaroja, joihin on rajoitettu pääsy, sekä dieselvetoisia teitä.
      4. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 14. marraskuuta 2019 klo 19
        +2
        Lainaus: _Sergey_
        Rakettia ei voi laukaista koskettimen alta, joten tarvitset tavallisen dieselveturin ja haarajohdon ilman kontaktia.


        Meet - laite kontaktiverkon napautukseen ja oikosulkuun.
        Se on myös ikuinen päänsärky kompleksin kehittäjille, koska jostain tuntemattomasta syystä tämän laitteen anturit epäonnistuivat jatkuvasti ja keskeyttivät laukaisuvalmistelujakson. Eli laite todella toimi, lasin tiellä ei ole kontaktiverkkoa, mutta järjestelmä ei saanut tietoja tästä - ja siinä kaikki, laukaisu on mahdotonta.
        1. K-612-O
          K-612-O 14. marraskuuta 2019 klo 20
          +2
          Nyt ongelma on ratkaistu, ja EKP:ssamme se auraa, vaikka se on hankalaa. Tärkeintä on, että integraatio Perimeteriin on taattu!
    5. Alex_59
      Alex_59 14. marraskuuta 2019 klo 15
      0
      Lainaus jayichilta
      Jokin kertoo minulle, että bzhrk pyörii jo hitaasti ympäri maan avaruutta.

      Kukaan ei aja minnekään. Jokaisella BZHRK:lla oli PPD erittäin suuren tukikohdan muodossa, jossa oli oma varikko, asemat, varastointi, huolto, autotelien vaihto jne. Nykyiset tukikohdat on purettu. Tällaisen infrastruktuurin uuden perustan ilmestyminen havaitaan ja ilmoitetaan välittömästi.
      Olin henkilökohtaisesti BZHRK "Molodets" PPD: ssä jälkimmäisen likvidoinnin jälkeen. Tunnen kaikki kohteet ja sen alueen laajuuden, jolla koko infrastruktuuri sijaitsi. Voit piilottaa tämän kaiken visuaalisesta havaitsemisesta. Mutta ei avaruustiedoista.
      1. jayich
        jayich 14. marraskuuta 2019 klo 16
        0
        Juuri se on vaikeaa, mutta ei mahdollista. Ja kun otetaan huomioon, kuinka paljon hylättyjä esineitä meillä on Siperiassa ja Kaukoidässä, miksi ei.
        No, armeija ilmestyy jonnekin jumalan unohdetussa kärpässieppossa, kukaan ei kiinnitä siihen huomiota.
        Sanotaan sama palvelukanta mattoosalle kaupungissasi, ainakin 3 paikkaa, mutta ei 4, tiedän, eikä kukaan arvaa, että soturit ovat kaivaneet sinne.
        Mutta todennäköisimmin ne eivät ole metallissa, vaikka kuka tietää sohvasta ei näy.
        Kyllä, et tarvitse uutta, voit käyttää puolustuslaitosten ja tehtaiden perustaa sotilasavaruusteollisuudessa.
        Mutta unelmointi ei ole haitallista.
        1. Alex_59
          Alex_59 15. marraskuuta 2019 klo 07
          0
          Lainaus jayichilta
          No, armeija ilmestyy jonnekin jumalan unohdetussa kärpässieppossa, kukaan ei kiinnitä siihen huomiota.

          Olet hyvin kaukana ymmärtämästä tällaisen esineen rakentamisen laajuutta.
    6. SovAr238A
      SovAr238A 14. marraskuuta 2019 klo 21
      -2
      Lainaus jayichilta
      Jokin kertoo minulle, että bzhrk pyörii jo hitaasti ympäri maan avaruutta. Mutta emme saa tietää siitä.
      Oma arvaukseni perustuu:
      1. Raketti on valmis.
      2. Junavaunu raketin laukaisua varten on valmis.
      3. Yarse-ohjausjärjestelmän työntäminen autoon ei aiheuta erityisiä ongelmia, samat lohkot kuin päällystämättömässä kompleksissa.
      4. Veturissa on tep-70bs, se vetää pääskystä, mikä tarkoittaa, että bzhrk vetää sen valoon.
      Joten käy ilmi, että kaikki on siellä ja periaatteessa vuonna 2017 se oli valmis.
      5. Ei ole visuaalisesti realistista erottaa nykyaikaista bzhrk:a postin matkatavaraautosta, piha painaa 50 tonnia ur 100. paino 100 tonnia, johon tarvittiin auto neliakselisilla teliillä, pihalle perinteinen kaksiakselinen teli riittää, ja kaikki muu on nyt helpompaa.
      Joten en ihmettele, että sellaiset junat vaeltavat hiljaa isänmaan avaruudessa.


      Rakettien kantaminen on yksi asia.
      Ja laukaisualustan järjestäminen kiskovaunuista raketin laukaisemiseksi rautatieltä on täysin eri asia...


      Kuka järjestää tällaisten junien suojelun asemilla?
      Mitkä voimat ovat mukana?
      Ymmärrätkö tämän vai et?

      Näen. mikä ei ole...

      Lähetä arvauksesi kauas, kauas...
      Sillä ei ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa.
      1. Vainoharhainen 50
        Vainoharhainen 50 15. marraskuuta 2019 klo 01
        +6
        Lainaus: SovAr238A
        Ja laukaisualustan järjestäminen kiskovaunuista raketin laukaisemiseksi rautatieltä on täysin eri asia...

        pelay Mikä helvetti on pöytä? wassat Raketin laukaisu BZHRK:ssa oli alun perin kranaatinheitin, jossa "pomppii" sivulle. Ja vasta sen jälkeen, kun marssivat laukaukset. Ja niin se olisi öljymaalaus: vaihda jokaisen laukaisun jälkeen sekä matkapuhelin että infra, ja mahdollisesti jopa
        osa L/S. naurava
        Kuka järjestää tällaisten junien suojelun asemilla?
        Hmm... Miten se olisi yksinkertaisempaa... Lyhyesti sanottuna NÄILLÄ junilla ei ole mitään syytä hengailla asemilla. Toimittaa? Kyllä, ei epäilystäkään, varsinkin NÄILLE junille.
        Ja niin se on toinen öljymaalaus: BZHRK jarruttaa laiturilla, lähettäjä ilmoittaa parkkipaikasta äänekkäästi ja kaverit menevät camossa ostamaan olutta ja pahoinvointia laiturilla olevilta isoäideiltä. Antaisin paljon nähdäkseni tämän... kaveri
        1. SovAr238A
          SovAr238A 15. marraskuuta 2019 klo 18
          -1
          Lainaus Paranoid50:stä
          Lainaus: SovAr238A
          Ja laukaisualustan järjestäminen kiskovaunuista raketin laukaisemiseksi rautatieltä on täysin eri asia...

          pelay Mikä helvetti on pöytä? wassat Raketin laukaisu BZHRK:ssa oli alun perin kranaatinheitin, jossa "pomppii" sivulle.

          Nuo. Etkö tiedä, että ennen lähtöä autot liitetään toisiinsa todella jäykällä kytkimellä erityisillä hydraulilaitteilla?
          ei, etkö tiedä? Ja kysymys kuuluu - mitä varten se oli, paitsi jäljitelmä vakaasta laukaisualustasta?


          Lainaus Paranoid50:stä

          Hmm... Miten se olisi yksinkertaisempaa... Lyhyesti sanottuna NÄILLÄ junilla ei ole mitään syytä hengailla asemilla. Toimittaa? Kyllä, ei epäilystäkään, varsinkin NÄILLE junille.
          Ja niin se on toinen öljymaalaus: BZHRK jarruttaa laiturilla, lähettäjä ilmoittaa parkkipaikasta äänekkäästi ja kaverit menevät camossa ostamaan olutta ja pahoinvointia laiturilla olevilta isoäideiltä. Antaisin paljon nähdäkseni tämän... kaveri


          jos haluat rakettijunan todellisen piilotuksen - sen täytyy kulkea yleisillä teillä ja kulkea julkisten asemien läpi, sen on oltava näkymätön, ts. siviili.
          veturin vaihdolla risteysasemilla, joissa vetureita vaihdetaan tavallisissa siviilijunissa ...
          Sen pitäisi seisoa tavallisilla raiteilla, joilla on siviilijunia.
          Hänen täytyy vaihtaa prikaati siellä. missä joukkueet vaihtuvat.
          Muuten hän on aina havaittavissa ja hänet tunnetaan aina ...

          Koska ennen sen läpikulkua on tarpeen tarkistaa polut ja pengerrykset terrorismin varalta.
          Varaa erilliset alueet asemille...

          Ja tällaisen näkymättömyyden hinta on arvoton.

          Se tulee olemaan itsepetosta.
          1. Vainoharhainen 50
            Vainoharhainen 50 15. marraskuuta 2019 klo 23
            +3
            Lainaus: SovAr238A
            Se tulee olemaan itsepetosta.

            Itsepetos on vain, ja vainoharhaisuus on jo täällä. Joo wassat
  6. operaattori
    operaattori 14. marraskuuta 2019 klo 10
    +1
    Juri Solomonov erosi vuonna 2009 vapaaehtoisesti Moskovan lämpötekniikan instituutin yleissuunnittelijan tehtävästä Bulava SLBM:n ensimmäisten epäonnistuneiden laukaisujen jälkeen. Siksi yhtenäisen Yars ICBM:n kehittäminen suoritettiin ilman hänen osallistumistaan.

    Nyt akateemikko Solomonov tunnetaan kirjoistaan, artikkeleistaan ​​ja haastatteluistaan, joissa hän edistää ajatusta muissa Neuvostoliiton ja Venäjän suunnittelutoimistoissa kehitetyn rakettisuunnittelun takapajuisuudesta.
    1. hydrox
      hydrox 14. marraskuuta 2019 klo 19
      +1
      Ole nyt suvaitsevainen maestroa kohtaan: hänen itsevarmuutensa voidaan luulla rohkeudeksi. Ja toisaalta, hän oli NIIN KÄSITTYNYT tästä Macesta, että nyt jokainen maininta onnistuneesta lanseerauksesta kuuluu luultavasti hänelle suloisen musiikin muodossa.
      Muuten, viime viikolla selvitettiin, että Bulavan laukaisussa Valkomereltä ei ollut ongelmia ...
  7. mik193
    mik193 14. marraskuuta 2019 klo 11
    -3
    En ymmärtänyt ollenkaan - luotiinko se vai otettiinko se tuotantoon?
    1. s-t Petrov
      s-t Petrov 14. marraskuuta 2019 klo 11
      -2
      suuressa mittakaavassa kyllä
    2. Ehanatone
      Ehanatone 14. marraskuuta 2019 klo 14
      0
      "En ymmärtänyt ollenkaan - luotiinko vai otettiinko se tuotantoon?"
      Ei luotu eikä julkaistu!…
      Ja yleensä, jossain äskettäin VO:ssa joku pitkään ja ikävästi, teknisillä ominaisuuksilla, selitti, että kaveri ei ollut erityisen huomaamaton edes sosialistisessa totalitaarisessa EU:ssa, ...
      Eikä se ole hyvä kaveri juuri nyt, voit vetää vihannesta minne huomaamatta, jotta viisi tai kymmenen agenttia ei koputa! naurava ...
      ...
  8. RUS96
    RUS96 14. marraskuuta 2019 klo 11
    0
    Lainaus: s-t Petrov
    Venäjä teki auton rakentamisen tyhjästä

    Junamme ovat maailman eniten matkustaneet junat naurava
    1. s-t Petrov
      s-t Petrov 14. marraskuuta 2019 klo 12
      -1
      Junamme ovat maailman eniten matkustaneet junat

      No, ne ovat jo viemässä. tarkoittaa, että voitat kilpailun
  9. raketti757
    raketti757 14. marraskuuta 2019 klo 11
    0
    Se on vain prosessi, jossa laajennetaan ydinpelotejoukkojen toimintakykyä.
    Se on välttämätöntä, kaikki tehdään niin kuin pitääkin.
    1. cniza
      cniza 14. marraskuuta 2019 klo 12
      +2
      Joo, nyt he yrittävät neuvotella kanssamme... Tervehdys! hi
      1. raketti757
        raketti757 14. marraskuuta 2019 klo 12
        0
        Hei Victor sotilas
        Lainaus käyttäjältä cniza
        nyt he yrittävät neuvotella kanssamme

        Kummallakin puolella on niitä, jotka pystyvät neuvottelemaan ja tekemään vastuullisia päätöksiä!
        Kysymys kuuluu, missä roolissa he ovat...
        En halua nähdä uudestaan ​​ja uudestaan ​​farssia, jossa kaikenlaisia ​​ihmisiä raivoaa, mutta ei ole lääkäreitä ja hoitajaa.
  10. cniza
    cniza 14. marraskuuta 2019 klo 12
    +1
    Loimme Topol-M-ohjusjärjestelmän, nyt Yars on tarkoitettu erityyppisiin tukikohtiin: liikkuvalle maaperälle, kaivoksille ja rautateille - kaikkialla on yksi ohjus


    Uusi Barguzin, nyt yleismaailmallinen ulvominen nousee... he neuvottelevat nopeasti ja ovat mukautuvaisempia.
  11. Dzafdet
    Dzafdet 14. marraskuuta 2019 klo 12
    -2
    No, ei aivan YARS, mutta hieman uusittu. Hyppää tavalliseen autoon.
  12. askort154
    askort154 14. marraskuuta 2019 klo 13
    -3
    Aiemmin Venäjän federaation varapääministeri Juri Borisov, joka vastasi kysymykseen palaako Venäjä BZHRK-projektiin sen jälkeen, kun Yhdysvallat vetäytyy INF-sopimuksesta, vastasi, että näin ei todennäköisesti tapahdu, mutta lisäsi, että tämä oli hänen henkilökohtainen mielipiteensä.

    Haluaisin toivoa, etteivät kaikki RF:n puolustusministeriön kenraalissa ole samaa mieltä tästä "henkilökohtaisesta" mielipiteestä.
  13. Vanha 26
    Vanha 26 14. marraskuuta 2019 klo 13
    +4
    Uuden BZHRK:n kehittämisen suoritti Moskovan lämpötekniikan instituutti ottaen huomioon kokemukset sen edeltäjän - BZHRK:n luomisesta Molodets-ohjuksella (RT-23 UTTKh, Naton luokituksen mukaan - SS-24 Scalpel).

    Mitä hölynpölyä? Mistä lähtien MIT yhtäkkiä kehitti Molodets BZHRK:n RT-23 UTTKh -ohjuksella ??? Tämä raketti luotiin NPO Južnojessa Dnepropetrovskissa...

    Lainaus käyttäjältä: BISMARCK94
    Aiemmin BZHRK naamioitui refsektioiksi. Nyt jääkaapit elävät elämänsä loppuun (käyttöikä on pidennetty 21. vuoteen, sitä ei ole tarkoitus jatkaa), joten se on naamioitu joksikin muuksi

    Kaikki on helpompaa. BZHRK:ta ei tarvitse luoda. Lisäksi suunniteltiin lähettää vain yksi divisioona 5 rykmentistä, joissa kussakin oli 6 ohjusta.
    Satojen miljardien kuluttaminen kompleksiin on typerää. Lisäksi on paljon halvempaa sijoittaa lisää rykmenttejä PGRK-divisioonoihin. Kolme PGRK:n rykmenttiä ovat samat kuin tässä BZHRK:n divisioonassa. Mutta samaan aikaan ne voidaan erottaa tuhansien kilometrien päässä toisistaan.
    IMHO, BZHRK:n kehityksen pysähtyminen yleensä tai ainakin vuodeksi 2027, viittaa siihen, että Moissa on edelleen järkeviä ihmisiä ...

    Lainaus jayichilta
    Jokin kertoo minulle, että bzhrk pyörii jo hitaasti ympäri maan avaruutta. Mutta emme saa tietää siitä.
    Oma arvaukseni perustuu:
    1. Raketti on valmis.
    2. Junavaunu raketin laukaisua varten on valmis.
    3. Yarse-ohjausjärjestelmän työntäminen autoon ei aiheuta erityisiä ongelmia, samat lohkot kuin päällystämättömässä kompleksissa.
    4. Veturissa on tep-70bs, se vetää pääskystä, mikä tarkoittaa, että bzhrk vetää sen valoon.
    Joten käy ilmi, että kaikki on siellä ja periaatteessa vuonna 2017 se oli valmis.
    5. Ei ole visuaalisesti realistista erottaa nykyaikaista bzhrk:a postin matkatavaraautosta, piha painaa 50 tonnia ur 100. paino 100 tonnia, johon tarvittiin auto neliakselisilla teliillä, pihalle perinteinen kaksiakselinen teli riittää, ja kaikki muu on nyt helpompaa.
    Joten en ihmettele, että sellaiset junat vaeltavat hiljaa isänmaan avaruudessa.

    Ja vaihteeksi sinun ei tarvitse testata. Joten he vain asettivat sen, tietämättä kuinka raketti käyttäytyisi, kun se laukaistiin junavaunusta, ja lähdettiin?
    He voisivat kyntää, mutta tässä on yksi ongelma. Niille ei ole olemassa pysyviä käyttöpisteitä. Sanasta ollenkaan. Ja he vaottelevat kanssasi... No, no

    Lainaus: Monar
    2. Junavaunu raketin laukaisua varten on valmis.
    Onko kukaan nähnyt häntä jossain? Ja luuletko, että voit yksinkertaisesti ladata uuden raketin vanhoihin autoihin?

    Kukaan ei nähnyt häntä. Maximille saattoi antaa sen TTT:n autotehtaalle sellaisen auton kehittämistä varten. Tietysti he osasivat piirtää paperille. Jopa tietokoneella 3D-grafiikassa. Ja siinä kaikki... Kompleksin kehittämiseen ei ole TOR:ia - kompleksin yksittäisten fragmenttien kehittämiseen ei ole TOR:ia. Ja siellä dofiga kuinka paljon sinun täytyy kehittyä. Sama laukaisumoduulin KP ja rykmentin KP, rykmentin lähettävä radiokeskus, teknisten laitteiden autot, dieselvoimalaitokset. Puhumattakaan sellaisista pikkujutuista kuin autonominen vara-auto, säiliöauto, ruokala ja pari henkilökunnan asuntola-autoa

    Lainaus: _Sergey_
    Meillä oli Barnaul-Lokot-Kulunda-Barnaul haaralinja, 1 henkilö- ja tavaravaunu kulki sitä pitkin ja BRZhK kulki sitä pitkin. Hän veti tavallista dieselveturia, eikä siellä ollut kontaktiverkostoa, lukuun ottamatta vain Barnaulia. Laukaisu voidaan tehdä mistä tahansa matkan kohdasta.

    Ja mistä lähtien BDRK-divisioona on ollut Barnaulissa? Ja hän ei vetänyt YHTÄ, vaan KOLMEa dieselveturia. Tämä johtui tämän kompleksin tehtävistä. Tietyllä hetkellä hän saattoi jättää komento- ja apumoduulit kenttäasentoon, ja kolme dieselveturia kuljetti kolme autonomista laukaisumoduulia vaaditulle etäisyydelle, jotta hän ei siinä tapauksessa olisi yhden BG:n peitossa. Ja uudessa on yleensä suunnitteilla melkein yksi dieselveturi. Todennäköisyys osua kaikkiin 6 kantorakettia kerralla kasvaa monta kertaa

    Lainaus SOF:lta
    Mielestäni oli mahdollista vetäytyä kerran....

    Piirustus - lehmus. Varsinkin sen alaosa. Vanhassa "Molodets" -kompleksissa autojen määrä on paljon pienempi kuin se oli todellisuudessa. Myös uudelle - "Barguzinille" -

    Lainaus: Operaattori
    Juri Solomonov erosi vuonna 2009 vapaaehtoisesti Moskovan lämpötekniikan instituutin yleissuunnittelijan tehtävästä Bulava SLBM:n ensimmäisten epäonnistuneiden laukaisujen jälkeen. Siksi yhtenäisen Yars ICBM:n kehittäminen suoritettiin ilman hänen osallistumistaan.

    Nyt akateemikko Solomonov tunnetaan kirjoistaan, artikkeleistaan ​​ja haastatteluistaan, joissa hän edistää ajatusta muissa Neuvostoliiton ja Venäjän suunnittelutoimistoissa kehitetyn rakettisuunnittelun takapajuisuudesta.

    Kuten aina, aplombilla ja "altaan ohi". Lainaan "maan sankarit" -sivustolta

    Johtaja ydinsukellusveneiden "Bulava" ohjusten luomisessa. Useiden epäonnistuneiden laukaisujen jälkeen ja syvän konfliktin ilmapiirissä ylimmän sotilas-valtiojohdon alueella vuonna 2009 erosi instituutin johtajan tehtävästä.
    Vuodesta 2009 - Moskovan lämpötekniikan instituutin yleinen suunnittelija... Jälkeen
    uudelleenjärjestely, syyskuusta 2010 lähtien - maanpäällisten ohjusjärjestelmien yleinen suunnittelija, ja tällä hetkellä - Ensimmäinen varapääjohtaja - Moskovan lämpötekniikan instituutin pääsuunnittelija.

    Ja milloin hän erosi yleissuunnittelijan tehtävästä? Mutta onko okei, että Yars-tuotteen ensimmäinen testilanseeraus tapahtui 29. toukokuuta 2007 Plesetskin harjoituskentällä? Joten hän ei voinut osallistua Yarsin kehittämiseen, jonka ensimmäinen lanseeraus tapahtui vuonna 2007, koska hän "jää eläkkeelle" vuonna 2009 ??? Kyllä, Andrey, olet vihdoin menettänyt rannikon
    1. prapor55
      prapor55 14. marraskuuta 2019 klo 15
      +1
      Hyvä kollega, nyt ihmiset kokevat aivoräjähdyksen, olet esittänyt kaiken niin vakuuttavasti. hi
      1. Kapteeni 45
        Kapteeni 45 14. marraskuuta 2019 klo 15
        -2
        Lainaus käyttäjältä: prapor55
        Hyvä kollega, nyt ihmiset kokevat aivoräjähdyksen, olet esittänyt kaiken niin vakuuttavasti.
        ,
        tunnustaa, että oikea nimesi on Salomon? Kyllä, eikö se ole totta? naurava
        1. prapor55
          prapor55 14. marraskuuta 2019 klo 17
          +1
          Nimeän asemani. Liikeryhmäosaston insinööri, mitä tekemistä sinulla oli BZHRK:n kanssa?
  14. Vanha 26
    Vanha 26 14. marraskuuta 2019 klo 14
    +1
    Lainaus käyttäjältä: askort154
    Haluaisin toivoa, etteivät kaikki RF:n puolustusministeriön kenraalissa ole samaa mieltä tästä "henkilökohtaisesta" mielipiteestä.

    Ilmeisesti enemmistö on tätä mieltä. Sillä he kattoivat hankkeen ja ainakin vuoteen 2017 asti. Mutta pikemminkin "ikuisesti"

    Lainaus Dzafdetilta
    No, ei aivan YARS, mutta hieman uusittu. Hyppää tavalliseen autoon.

    Muutoksia ei ole peruttu. On vain "Yars", on "Yars-M", on "Yars-S", on "Yars numerolla". Mutta raketti on universaali ...

    Lainaus jayichilta
    Oikein, raketti on laskettu tehtaalla, ehkä jopa sen sarjanumero tiedetään, mutta kukaan ei tiedä mistä se lähti tehtaalta (jos et istu tässä autossa), mutta tänään on sopimukset - huomenna se on poissa, paperi, jolla kaikki ovat yhdessä tietyssä hetkessä, tulee olemaan armeijassa, kuten aina oli, kaikki sopimukset, no, melkein kaikki rikottiin ja unohdettiin.
    Ja kyllä, on täysin mahdollista koota bzhrk modulaarisista lohkoista jonnekin jumalan hylkäämään tunneliin, koska Uralilla on kokonainen maanalainen kaupunki, jolla oli jopa oma sähköjuna.

    Ehdottomasti ei oikein. Tämä oli 2000-luvun alussa, kun edellinen sopimus oli vielä voimassa, amerikkalaiset istuivat Votkinskissa ja saivat myös tarkistaa tuotteiden sarjanumerot. Nyt ohjaus suoritetaan käyttöönottopaikalla. He panivat toisen rykmentin taisteluun - he ilmoittivat "valannoille ystäville". He tulivat tarkastuksen kanssa, laskivat kantorakettien määrän ja mahdollisesti BG:n määrän (koska nyt lohkomäärä on erilainen kuin ennen).
    Kerääkö BZHRK tunneliin? Eli "polvella"? Joo. Ja tiedäthän, että sama "Hyvää työtä" Pavlogradin tehtaalta poistuttuaan seisoi erityisellä alustalla, avasi kantorakettien katon ja seisoi niin monta päivää, kunnes vastustaja otti hänestä kuvan ja laski ohjusten määrän. koostumus. Kerää tunneliin, no, tietysti voit, jos sitä ennen pyydät amerikkalaisia ​​sammuttamaan kaikki tiedustelusatelliittinsa. He ja heidän NATO-liittolaisensa ja viekkaasti raahaavat vaunuja sinne ...

    Lainaus jayichilta
    No, mitä tulee tehtaalta paljaiden autojen kokoonpano, ohjausyksiköt tulevat toisesta, raketti kolmannesta, kaikki tämä kootaan yhdeksi kokonaisuudeksi ja yön varjossa lumimyrsky, hurrikaani liukenee päälle. Venäjän rautateiden verkko. Ja se on täysin mahdollista tehdä, kuka tahansa tietää, mitä venäläiset tekevät maan alla.

    No, kaikki on oikein. Ja mitä varten raketti ammutaan BD:hen jo asennetusta BZHRK:sta. Pääasia on salailu. Ja se, että hän ei pääse ulos autosta tai kokoonpanon aikana tulee karmia, ei ole tärkein asia. Pääsalaisuus

    Lainaus jayichilta
    Heittokokeet suoritetaan joko testipenkiltä tai kantoraketista, joten raketti on jo käytössä; .

    Vain heiltä? Ohjus saattaa olla käytössä, mutta kompleksi ei ole. Ja tarvitset testisyklin heittämisestä SLI:hen. Rakettia ei testata, vaan itse kompleksi, kaikki sen komponentit. Ja se on mahdotonta tehdä salaa ja nopeasti.
    Ja autosta ei tehty testejä (lento) EI KUKAAN. Tämä tarkoittaa, että laukaisualusta ei ole valmis käyttöön.

    Lainaus jayichilta
    He eivät näytä sitä minulle, bzhrk-kaveri näki sen livenä, hän kiipesi ympäri ulkoa.

    Ja tämä ei ole ongelma. Yksi Moskovan rautatieasemista seisoo tämän kompleksin vanhentunut versio

    Lainaus jayichilta
    On myös mielenkiintoinen kirja bzhrk hyvin tehdystä, jonka luin, ja kyllä, kommenttini on vain arvaus. Näin kuljetusvaunun nuijalle ja se muistuttaa hyvin paljon bzhrk:n vaunua, hyvin tehty. He näyttivät sen telkkarissa.

    Bulavan kuljetusvaunu ei muistuta BZHRK Molodetsin vaunua. Johtuuko vain siitä, että molemmissa autoissa ei ole ikkunoita. Tähän samankaltaisuus päättyy. Bulava-kuljetusautossa on päätykuormausovi. Kantoraketissa BZHRK - katto avautuu. Telien ja niiden akselien määrä on myös erilainen...

    Lainaus jayichilta
    Ja luulet mikä nuija tehtaalta lastauspaikalle aukiolle. Toimitettu lentokoneessa? Juuri sitä ei junassa ole.

    Ovatko kaikki mielestäsi tyhmiä?
    1. jayich
      jayich 14. marraskuuta 2019 klo 17
      0
      Tunnelissa tämä on kuvaannollinen, ja jos tämä on täysimittainen ydinvoimalaitos, joka sijaitsee maan alla, korjaustukiasemasi kanssa, pidä sitä pienenä laitoksena, niin miksi ei koota sitä.
      Ja kuka sanoi, että testejä ei ollut? Se, että he eivät puhu siitä eivätkä kirjoita, no, okei.
      Testit on suoritettava itse, kukaan ei kiistä tästä, mutta on mahdollista suorittaa erillinen testaus lohkojen yksittäisistä elementeistä rajaan asti, autoon kokonaisuutena.
      Kyllä, pulma joukkueen pitoheittojen kanssa, mutta en näe muuta mahdottomaksi.
      Se, mitä ei näytetä amerikkalaisille ja koko maailmalle, ei ole vielä argumentti; sopimukseen voisi laittaa tahtoa.
      Periaatteessa bzhrk ei ole erityisen tarpeellinen, ja jos kehitys lopetettiin, ja viikunat sen kanssa. Et voi enää haaveilla. He opastavat heti miinukset ja osoittavat itkulla, että se on mahdotonta.
      Kyllä, ääliöitä on ollut aika paljon viimeisen viiden vuoden aikana B0:ssa, ja joskus kommenttien lukeminen ei ole hauskaa, vaan jopa inhottavaa.
      1. SovAr238A
        SovAr238A 14. marraskuuta 2019 klo 21
        0
        Lainaus jayichilta

        Kyllä, ääliöitä on ollut aika paljon viimeisen viiden vuoden aikana B0:ssa, ja joskus kommenttien lukeminen ei ole hauskaa, vaan jopa inhottavaa.


        Vai niin. miten puhuit peilille...
  15. Charik
    Charik 14. marraskuuta 2019 klo 14
    -1
    ja äskettäin artikkelissa triadista he huusivat, että bzhrk:a ei ollut
  16. Vanha 26
    Vanha 26 14. marraskuuta 2019 klo 15
    +2
    Lainaus: Charik
    ja äskettäin artikkelissa triadista he huusivat, että bzhrk:a ei ollut

    Ja luojan kiitos ei ole. Jättimäisen rahan pumppaaminen järjestelmään, jota ilman voit tehdä, ei ole paras vaihtoehto.

    Lainaus käyttäjältä: prapor55
    Hyvä kollega, nyt ihmiset kokevat aivoräjähdyksen, olet esittänyt kaiken niin vakuuttavasti. hi

    Sen sijaan saan joukon miinuksia. Miten se on - tunkeutunut pyhään naurava, BZHRK:ssa
    1. prapor55
      prapor55 14. marraskuuta 2019 klo 15
      -1
      No, ehkä, kuten minä, jos ei ole salaisuus, missä he palvelivat?
  17. Vanha 26
    Vanha 26 14. marraskuuta 2019 klo 15
    +1
    Lainaus käyttäjältä: prapor55
    No, ehkä, kuten minä, jos ei ole salaisuus, missä he palvelivat?

    Olen teollisuudesta. Valtion tekninen toimikunta. Ja ystäväni palvelivat BZHRK:ssa (Permskaya) ja Gornissa ja Jurissa ... Menin sinne vain työn takia. Ja muistaakseni istuit dieselveturissa
    1. prapor55
      prapor55 14. marraskuuta 2019 klo 17
      0
      Kyllä, juuri näin hän päätyi pääkurssiin, joten hän kulki osastonsa läpi divisioonan kaikkien rykmenttien kanssa. sotilas
  18. Vanha 26
    Vanha 26 14. marraskuuta 2019 klo 16
    +3
    Lainaus: Old26
    Sen sijaan saan joukon miinuksia.

    Odotetusti. Jonkinlainen miinuskirjoittaja-anonyymi ilmestyi taas, joka laittaa miinuksen kaikille, riippumatta siitä kuka ja mitä kirjoittaa naurava
  19. Vanha 26
    Vanha 26 14. marraskuuta 2019 klo 18
    +1
    Lainaus jayichilta
    Tunnelissa tämä on kuvaannollinen, ja jos tämä on täysimittainen ydinvoimalaitos, joka sijaitsee maan alla, korjauspohjasi kanssa, pidä sitä pienenä laitoksena, niin miksi ei koota jotain ..

    Ydinteollisuusyritys on yksi asia. Mutta rakettijunan kokoaminen sinne on sama kuin tarjoutuisi tekemään saman sisällä, esimerkiksi hississä. Siellä on huone. Ja se, että kummassakaan tapauksessa mitään ei ole mukautettu tähän - nämä ovat loppujen lopuksi pieniä asioita. Niin?

    Lainaus jayichilta
    Ja kuka sanoi, että testejä ei ollut? Se, että he eivät puhu siitä eivätkä kirjoita, no, okei.

    Kaikki lentokokeet suoritetaan samalla menetelmällä. Nimittäin: noin viikkoa ennen testiä annetaan viesti, joka kieltää lentokoneiden lennon ja laivojen kulkemisen tietyillä alueilla. Lisäksi samoille amerikkalaisille tiedotetaan kokeiden ajankohdasta, jotta he eivät usko, että olemme käynnistäneet ydinohjushyökkäyksen. He tekevät samoin. Sen jälkeen kaikki tällaiset materiaalit siirtyvät yleensä julkaisuihin liittyviin avoimiin resursseihin. Ja sieltä voit lukea kaiken, mikä sinua kiinnostaa.
    Päivämäärä, laukaisuaika, kantoaluksen tyyppi, sarjanumerot (milloin miten), lennon suunta, kenen eduksi testi suoritettiin, hyötykuorma (kärjet, mahdollisesti niiden tyyppi), taistelukärkien lukumäärä. Eikö tämä riitä? Jos haluat seurata tällaisia ​​laukaisuja, voit käyttää erilaisia ​​resursseja Wikipediasta erikoisresursseihin

    Lainaus jayichilta
    Testit on suoritettava itse, kukaan ei kiistä tästä, mutta on mahdollista suorittaa erillinen testaus lohkojen yksittäisistä elementeistä rajaan asti, autoon kokonaisuutena. .

    Yksittäisten elementtien testaus on useimmiten tehdastestausta. Mutta kompleksin testi - sis. Koko kompleksin yhteiset tilakokeet ovat käynnissä täysimääräisesti ja laukaisujen lukumäärä voidaan laskea kymmenissä laukaisuissa. Miten aiot piilottaa ne?

    Lainaus jayichilta
    Kyllä, pulma joukkueen pitoheittojen kanssa, mutta en näe muuta mahdottomaksi.

    Heitto - tämä on vain yksinkertaisin testeistä. PAD poistaa tuotteen TPK:sta ja on mahdollista käynnistää ensimmäisen vaiheen moottorit muutamaksi sekunniksi. Vain näitä testejä ei välttämättä näytetä "kumppaneille". Mutta kaikki muu tapahtuu vain "vannoneiden ystäviemme" tiiviissä valvonnassa

    Lainaus jayichilta
    Se, mitä ei näytetä amerikkalaisille ja koko maailmalle, ei ole vielä argumentti; sopimukseen voisi laittaa tahtoa.

    Tämä on vain argumentti. Tarkastuksia tehdään joskus 2-3 tusinaa vuodessa. Ja yritys pettää "kumppania" paljastuu hyvin nopeasti. Ilmeisesti strategisissa sopimuksissa molemmat osapuolet yrittävät täyttää kaiken, mitä perustamissopimus edellyttää. Pienet rikkomukset olivat ohi molemmin puolin, mutta yleensä ne ratkaistiin ilman tiedotusvälineiden osallistumista
    Sopimuksesta voi irtisanoutua, mutta siitä ei ole hyötyä kummallekaan osapuolelle.
  20. Vanha 26
    Vanha 26 14. marraskuuta 2019 klo 18
    +1
    Lainaus käyttäjältä: prapor55
    Kyllä, juuri näin hän päätyi pääkurssiin, joten hän kulki osastonsa läpi divisioonan kaikkien rykmenttien kanssa. sotilas

    Muuten, Aleksanteri! Noin 5-7 vuotta sitten et "loistanut" yasnay-verkkosivustolla BZHRK-aiheessa. Yhdessä Storenin, Actinometerin, Petrovin kanssa? Puhuimme erityisesti veturien määrästä
    1. prapor55
      prapor55 15. marraskuuta 2019 klo 06
      +1
      Kyllä, se olin minä, löysin tämän sivuston vahingossa. Siellä minulla oli ongelmia tietokoneen kanssa, eikä elämäni ollut niin kuuma.
  21. Charik
    Charik 14. marraskuuta 2019 klo 21
    0
    https://www.youtube.com/watch?v=e4mIS64YTgw
  22. g1washntwn
    g1washntwn 15. marraskuuta 2019 klo 11
    0
    Ilmaukseen "Emme tarvitse ... lentotukialusta, Poseidonia, Burevestnik, Peresvet, Su-57, Armata ... (alleviivaus tarpeen mukaan)" lisää kiireesti "BZHRK" !!! Ja tietysti antaa rahaa eläkeläisille naurava
  23. Vanha 26
    Vanha 26 15. marraskuuta 2019 klo 14
    +2
    Lainaus käyttäjältä: prapor55
    Kyllä, se olin minä, löysin tämän sivuston vahingossa. Siellä minulla oli ongelmia tietokoneen kanssa, eikä elämäni ollut niin kuuma.

    No, mukava tavata, vaikkakin eri lähteellä. Itse en ole käynyt joissain moneen vuoteen, vaikka olen lukenut...
    Niistä, jotka tunsivat Actinometerin hatun kanssa ja kommunikoivat Storenin kanssa pari vuotta sitten erittäin läheisesti
    1. prapor55
      prapor55 15. marraskuuta 2019 klo 19
      0
      Storen on korkeimman luokan ammattilainen. hi
  24. Vanha 26
    Vanha 26 15. marraskuuta 2019 klo 21
    +2
    Lainaus käyttäjältä: prapor55
    Storen on korkeimman luokan ammattilainen. hi

    Se on varmaa. Henkilö, jolla on tietosanakirjatietoa. Hänen kanssaan oli aina ilo kommunikoida. Kerran hän julkaisi kuviensa joukossa valokuvansa, jonka hänen vävynsä photoshoppasi. Siinä hän on kenraalin univormussa. Onnittelin häntä, vaikka hän sanoi, että tämä oli hänen vävynsä vitsi...