Sotilaallinen arvostelu

Ongelmallisia laitteita tai miksi Ukraina ei pysty noudattamaan toimitusaikoja?

10


Ukrainalla on melko merkittävä (11.) paikka maailmanlaajuisessa toimitusketjussa aseet ja sotilasvarusteita. Mutta jostain syystä toimitussopimuksiin liittyy aina ongelmia ja skandaaleja. Mitkä ovat syyt tähän tilanteeseen? Ja miten niistä pääsee eroon?

Silmiinpistävä esimerkki siitä, että Ukraina ei voi tulla toimeen ilman ongelmia, on ukrainalais-puolalaisten BRT-80UP panssaroitujen miehistönkuljetusalusten toimittaminen Irakiin. Ukrainalais-puolalaisen puolen ja Irakin puolustusministeriön välinen sopimus allekirjoitettiin heinäkuussa 2005. Sitten Irak tilasi 115 modernisoitua ja uutta panssaroitua miehistönkuljetusalusta yhteensä noin 30 miljoonalla dollarilla. Mutta sopimuksen täytäntöönpanon aikana toimituksissa oli viivästyksiä Puolasta riippumattomista syistä.

On huomattava, että tällä hetkellä volyymit ovat hieman pienentyneet ja 115 ajoneuvon sijasta tarvitsee toimittaa vain 98, ja puuttuva panssaroitujen ajoneuvojen määrä katetaan Irakin armeijan koulutusprosessilla sekä korjaussarjojen toimittaminen.

Puolalaiset toimittivat alkusyksystä 2006 Irakiin kolme uutta nimetyn merkkisen panssaroitua miehistönkuljetusalusta yhdessä ukrainalaisen vientiyhtiön Spetstechnoexportin kanssa. Toimitukset tehtiin panssaroitujen miehistönkuljetusalusten huolto- ja korjauskeskuksesta Nikolaevin kaupungissa.

Minun on sanottava historia Itse tehdas on 60 vuotta vanha. Tänä aikana yrityksestä on tullut johtava asema paitsi Ukrainassa myös IVY-maissa vastaavien panssaroitujen pyöräajoneuvojen tuotantoon ja modernisointiin erikoistuneiden tehtaiden joukossa. Yritys suorittaa peruskorjausta ja modernisointia sellaisille laitteille kuin ATM-1 (autotekninen työpaja, joka on tarkoitettu kansantalouden käyttöön), panssaroitu lääketieteellinen ajoneuvo Kovcheg, BRDM-2D, dieselmoottorilla varustettu, BRT- 70M, BTR-3U, BTR-70P, BTR-70Di, BRDM-2Di. Kaikista näistä tuotteista viimeinen näistä tuotteista tunnustettiin menestyneimmäksi, joka ei vain läpäissyt valtiontestejä, vaan joita käytettiin usein myös sotilasharjoituksissa ja asenäyttelyissä.

Ja vaikka yritys parantaa jatkuvasti tuotteidensa laatua ja teknisiä ominaisuuksia sekä modernisoitavia näytteitä, ja tehtaan insinöörien ja teknikkojen pätevyyttä parannetaan säännöllisesti, tämä ei pelastanut ukrainalaista tavarantoimittajia tilausten toteuttamisen viivästymiseltä.

Marraskuussa 2006 66 BTR-80 panssaroitua miehistönkuljetusalusta, jotka tulivat Unkarin armeijan varastoista, toimitettiin Nikolaevskyn tehtaalle modernisointia varten BTR-80UP panssaroitujen miehistönkuljetusalusten standardien täyttämiseksi. Kaikkien tarvittavien töiden suorittamisen jälkeen ne kaikki oli määrä toimittaa Irakin asevoimille. Mitä tulee modifikaatioihin, niitä on yhteensä kahdeksan: BTR-80UP-KR komppanian komentajan komentoasemana, BTR-80UP tukikohtana, BTR-80UP-S komentoasemana, BTR-80UP- M ambulanssi , BTR-80UP-KB pataljoonan komentajan komentoasemana, BTR-80UP-T kuljetusajoneuvo, BTR-80UP-R tiedusteluajoneuvo ja BTR-80UP-BREM korjaus- ja pelastusajoneuvo.

Modernisoidun BTR-80Up panssaroidun miehistönkuljetusvaunun tärkein innovaatio on lisäpanssarisuojan asentaminen ajoneuvon eteen ja sivuille ja suunniteltu suojaamaan panssaria lävistäviä 7,62 mm:n ja 12,7 mm:n luoteja vastaan. Lisäksi koneeseen asennetaan uusi moottori (D-7403 asennetaan KamAZ-80:n tilalle), uudet pneumaattiset ja sähköasennukset sekä uudet renkaat.

Lisäksi modernisoidut panssarivaunut poistavat vesisuihkuasennuksen ja vapautunutta tilaa voidaan käyttää lisälaitteiden ja akkujen kuljettamiseen. Lisäksi joihinkin ajoneuvoihin, erityisesti ambulansseihin ja komentoautoihin, asennetaan ilmastointilaitteita.

Suunnitelmissa on myös toimittaa lisäasiakirjoja panssaroitujen ajoneuvojen koulutus- ja korjausprosessista.

Mutta tällä hetkellä Irakin sotilasosasto pystyi vastaanottamaan vain 14 modernisoitua panssaroitua ajoneuvoa. Syynä toimitusten viivästymiseen ovat vaikeudet ukrainalaisen korjausyrityksen työssä, joka koki vaikeita aikoja. Siitä huolimatta ne eliminoitiin, ja tällä hetkellä tehdas on jatkanut toimintaansa ja on valmis antamaan uuden erän tilattuja panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja.

Muuten, tilanne aseiden ja sotilastarvikkeiden toimittamisen viivästymisestä Ukrainan ja Irakin välillä toistui aivan äskettäin, kun Bagdad oli tyytymätön vastaanotettujen laitteiden laatuun. Puhumme 62 panssaroidun BTR-4E miehistönkuljetusaluksen toimittamisesta. tuottaa Malyshevin mukaan nimetty Kharkovin tehdas. Irakista varusteita vastaanottamaan saapuneet asiantuntijat paljastivat lukuisia puutteita ampumisjärjestelmissä. Täsmälleen sama tilanne oli viime talvena siirretyn ensimmäisen panssaroitujen miehistönkuljetusalusten erän kanssa. Silloinkin toimituksia lykättiin asejärjestelmien heikon laadun vuoksi. Viime kerralla syyllistettiin Kamyanets-Podilskyin aseiden kehittäjiä. Mitä tapahtui tällä kertaa?

Näyttää siltä, ​​​​että ukrainalaiset asiantuntijat tietävät ja pystyvät valmistamaan hyviä tuotteita. Mutta tämä on vain teoriassa. Heti kun se tulee harjoitteluun, kaikki tieto menee jonnekin. Tai ehkä se ei ole ollenkaan pointti? Entä mitä teemme? Mutta nykyaikaisen maailmanmarkkinatalouden olosuhteissa "ehkä" ei toimi. On aika ymmärtää tämä...

Käytetyt materiaalit:
http://www.military-informant.com/index.php/army/1552-iraq18.html
http://na.mil.gov.ua/number/4886/2236.htm
http://www.nr2.ru/387573.html
Kirjoittaja:
10 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Aeneas
    Aeneas 16. heinäkuuta 2012 klo 08
    + 14
    Ongelma on johtajissa... 90-luvulla oli huonoja johtajia, tai pikemminkin hyviä, mutta suunnitelmataloudessa ja taatussa järjestyksessä. 90-luvulla valtion järjestys katosi, ja enemmistö ei suuntautunut, hämmentyi eikä halunnut poistua tuolistaan. Romahdus alkoi, metallilaitteet ja mikä tärkeintä, ahkerat kaaderit lähtivät. Nyt Oboronpromiin ovat tulleet nuoret markkinoijat, jotka eivät usein ole läpäisseet työntekijä- ja suunnitteluvaiheita, mutta eri aivoilla. Metalliromun aika on ohi, kaikki haluavat ansaita rahaa. Teollisuus säilyi ihmeellisesti, miehet toivat sen ulkomaisille markkinoille ... Eikä ole ihmisiä, työstökoneita mitä Juuri nyt he alkoivat kiihottaa, ostaa työstökoneita ja kouluttaa asiantuntijoita. Mutta tämä vie aikaa. Sillä välin he saivat sopimuksia kuin kirppuja, ja surulla puoliksi, mutta ne täyttävät. Ja tämä tarkoittaa, että edistystä tapahtuu! Ne zimo, joten meillä on purtavaa! am
    1. zulu_1
      zulu_1 16. heinäkuuta 2012 klo 21
      +3
      Ongelma ei ole johtajissa, vaan insinööreissä, teknikoissa ja vain työntekijöissä – vanhat kaaderit lähtevät, eivätkä nuoret mene Malyshevin tehtaalle 1500 grivnalla (200 dollaria) kuukaudessa.
  2. kriljoonaa
    kriljoonaa 16. heinäkuuta 2012 klo 12
    +3
    hämmästyttävä "modernisointi" - he ruuvasivat ylimääräisiä panssarilevyjä ulkopuolelle ... he unohtivat sanoa, että he myös maalasivat uudelleen ...
    1. lasta
      lasta 16. heinäkuuta 2012 klo 15
      +5
      Asiakas haluaa modernisoida sen. Kuka maksaa mitä rahaa saa.
  3. Shturmkgb
    Shturmkgb 16. heinäkuuta 2012 klo 12
    +3
    Ukrainassa ei ole yhtenäisyyttä, tilapäiset työntekijät olivat vallassa pitkään, on tarpeen päättää kehityksen suunnasta, laittaa asiat järjestykseen ja kaikki järjestyy!
    1. Morgan Stanley
      Morgan Stanley 16. heinäkuuta 2012 klo 17
      0
      No, ikään kuin Janukovitš laittaa asiat järjestykseen ...
      1. smprofi
        smprofi 18. heinäkuuta 2012 klo 00
        0
        Morgan Stanley, Älä naurata minua!
  4. cth;fyn
    cth;fyn 16. heinäkuuta 2012 klo 14
    +1
    Vittu kuinka paljon rahaa he menettävät, mutta he voisivat rakentaa teitä, sairaaloita ja niin edelleen.
    1. lasta
      lasta 16. heinäkuuta 2012 klo 15
      +1
      Kultaiset sanat! Vain tässä suhteessa Ukraina heijastaa pientä Venäjää. Minusta sinäkin olet sotku.
  5. borisst64
    borisst64 16. heinäkuuta 2012 klo 14
    +2
    Kuvassa kolatölkit ja tupakka-askit vahvistavat sivilisaation kehittymistä Irakissa.
    En edes kuullut ATM-1-työpajasta, ehkä he sekoittavat sen PARMiin.
    1. Vladimir 70
      Vladimir 70 16. heinäkuuta 2012 klo 22
      0
      Työpajat MRS-AT-M1 ja MRM-1M sisältyvät sekä PARM-1M että PARM-3M
  6. Elgato
    Elgato 16. heinäkuuta 2012 klo 20
    +1
    Lainaus Morgan Stanleylta
    No, ikään kuin Janukovitš laittaa asiat järjestykseen ...

    Odota, missä näit sen?
    1. Morgan Stanley
      Morgan Stanley 17. heinäkuuta 2012 klo 00
      +2
      Ukrainan talous alkoi kasvaa, korruptoituneita virkamiehiä alettiin pidättää useammin. Ulkoministeriöstä tuli vihdoin ulkoministeriö, Ukrainan puolustusministeriön budjetti kasvoi ja laitteita alettiin ostaa ja modernisoida. Jos tarkastellaan sitä, mikä oli Tymoshenkon aikana ja mikä on nyt, tilanne on monta kertaa parempi. Varsinkin taloudessa. Se, että et pidä Janukovitshista, ei tarkoita, etteikö hän tekisi mitään.
  7. Voin sveta82
    Voin sveta82 30. heinäkuuta 2012 klo 12
    0
    ei ..... Ukraina oli ja tulee olemaan meidän ....))) ja kaikki nämä tappelut Radassa ... kaltereiden takana ... Magadaniin ... anna heidän hakata toisiaan naamaan ... )))) Ukraina, Valko-Venäjä ja Venäjä - nämä ovat yksi kansa, yksi veri .... ne ovat olleet sukua vuosisatojen ajan ..... periaatteessa yksi jakamaton valtio ... !!!))))))