Sotilaallinen arvostelu

Kotimaiset tankkiaseet. Perhe 100 mm D-10T panssaripistooleja

7
Toisen maailmansodan lopussa oli ilmeistä, että Neuvostoliiton T-34-85 oli panssariltaan ja aseistukseltaan huomattavasti huonompi kuin saksalainen Panther. Saksalaisen 85 mm:n KwK 5 L/75:n 40 mm D-70T-tykki oli huonompi panssarin läpäisykyvyn, tulinopeuden ja tarkkuuden suhteen. Pohjimmiltaan tärkeää oli, että Panther oli varustettu monokulaarisella etäisyysmittarilla ja 1320 mm:n stereoskooppisella etäisyysmittarilla. Lisäksi vähän saksaa säiliöt varustettu infrapuna-pimeänäkölaitteilla.

Vuonna 44 Design Bureau No. 9 loi 100 millimetrin D-100S aseen (malli 10) itseliikkuvalle SU-1944 aseelle. D-10S:llä ja BS-100 3 mm:n kenttätykillä oli samat ballistiset ja piipun sisäosat kiväärin profiiliin asti. D-10S valmistettiin vuosina 1944-1948.

Kotimaiset tankkiaseet. Perhe 100 mm D-10T panssaripistooleja


Gorkin kaupungissa vuoden 44 lopulla Stalinin tehtaan suunnittelutoimisto (nro 92) suunnitteli 100 mm:n LB-1 panssaripistoolin. Suunnittelussaan se oli lähellä D-10S-asetta. Sen piippu koostui monoblock-putkesta, suujarrusta ja kierrettävästä housuista. Suujarru oli LB-1-aseelle tyypillinen ulkoinen ero, koska D-10T:ssä ja D-10S:ssä sitä ei ollut.

LB-1-aseessa oli kiilaportti, puoliautomaattinen kopio (mekaaninen) tyyppi. Pyöritys on hydraulinen, rekyylijarru on hydraulinen ilman karatyyppistä kompensaattoria. Tähtäin TSh-19.

6.-14 T-45-panssarivaunuun asennetun 100 mm:n LB-1 aseen kenttäkokeet suoritettiin Gorohovetsin harjoituskentällä. Tornissa olevan olkahihnan halkaisija nostettiin 34 millimetriin. Konekivääri poistettiin tankista ja miehistön jäsenmäärä vähennettiin 1680 henkilöön. Kolmen ensimmäisen maantiepyörän jousitus kytkettiin pois päältä. Säiliön massa oli 4 tonnia. Varastoituna sen pituus oli 33 millimetriä. Ase ylitti säiliön mitat 9150 millimetrillä. Panssarin ammukset koostuivat 3340 laukauksesta.

T-34 100 mm LB-1 aseella


Kenttäkokeissa ammuttiin 1000 laukausta ja ajettiin 501 km. Kenttäkokeissa LB-1 aseen tulinopeus oli 5,2-5,8 laukausta minuutissa.

Lopuksi komissio sanoi: "puutteiden poistamisen jälkeen ase voidaan suositella adoptoitavaksi." Mutta 34 millimetrin aseilla varustetut T-100-tankit eivät tulleet palvelukseen. Syynä tähän olivat se, että sen LB-1-ase aseen alusta oli selvästi heikko ja sota päättyi.

Vuonna 1945 T-44-tankki yritettiin varustaa LB-1-tykillä, tämä säiliö on joissakin asiakirjoissa lueteltu T-44-100-indeksissä. Tankin paino oli 34 tonnia verrattuna T-31:n 31,5-44 tonniin. Samaan aikaan aseen pituus oli 8570 mm, kun se oli 7650 mm. Kuormaimen luukun katto varustettiin 12,7 mm:n DShK-konekiväärillä. Panssarin alavaunu ja sivut peitettiin 6 mm:n suojuksilla suojaamaan kumulatiiviselta ammukselta. Aseen ammukset koostuivat 36 patruunasta.

Kokenut T-44-100


Yhteensä valmistettiin kaksi kokenutta T-44-100:ta. Tämän säiliön testit osoittivat alhaista ohjattavuutta ja luotettavuutta. T-44-100:ta ei hyväksytty käyttöön.

Vuoden 1945 lopulla OKB-9 loi 54 mm:n D-1T panssaripistoolin LB-100-aseeseen perustuvan keskikokoiselle T-10:lle. D-10T-aseessa, toisin kuin perusaseessa, ei ollut suujarrua. Kiväärin profiilia D-10T:n D-10S-aseeseen verrattuna muutettiin, mutta niiden syvyys pysyi samana. D-10T aseen piippu koostui monoblock-putkesta, olkalaukusta ja kytkimestä. Vaakasuorassa kiilakaihtimessa oli puoliautomaattinen mekaaninen tyyppi.

Prototyyppi T-54 (objekti 137) valmistettiin vuoden 1945 lopussa Nižni Tagilissa. Seuraavan vuoden huhtikuussa T-54-tankki otettiin käyttöön, ja 47. vuonna tämän tankin massatuotanto aloitettiin. Torni T-54 (malli 1946) suurikokoinen heitto, jossa on käänteinen viiste ("syötti") koko kehän ympäri pohjasta. Aseen pystysuuntauskulma vaihteli välillä -5° - +18°. Käsikäyttöinen nostomekanismi. Aseeseen oli asennettu tähtäin TSh-20. Hänen ammuslatauksensa oli 34 patruunaa.

D-10T aseen asennus (ilman stabilointia) T-54 torniin


T-54:ssä D-10T-tykki yhdistettiin 7,62 mm:n SG-43-konekivääriin. Pari tietenkin 7,62 mm:n konekivääriä asennettiin lokasuojaan panssaroituihin laatikoihin. 12,7 mm:n DShK-ilmatorjuntakonekivääri oli asennettu torniin lähelle lastausluukkua.

Minimipanssaroitujen tilavuuksien saavuttamiseksi käytettäessä suurikaliiperista tykkiä T-54:ssä oli tarpeen vähentää merkittävästi ammusten kuormaa, joka oli 34 laukausta (T-34-85:n ammuskuorma oli 58- 60 kierrosta). Huolimatta siitä, että tornirenkaan halkaisija nostettiin 1825 mm:iin (vuodesta 1580), miehistö oli ahdas taisteluosastossa olevan aseen värähtelevän osan suurista mitoista johtuen. Ripustetun lattian puuttuminen vaikeutti paljon kuormaimen työskentelyä tornia käännettäessä, mikä pienensi tulinopeutta ja joissakin tapauksissa johti kuormaimen loukkaantumiseen. Toistuvan ampumisen aikana taisteluosaston kaasukontaminaatio oli suuri, jopa erikoisaineista huolimatta. tuuletin.

TankT-54 mod. 1946 ("Objekti 137")


Säiliön massa oli 36 tonnia, miehistö oli 4 henkilöä, moottori oli V-44-dieselmoottori, jonka teho oli 520 litraa. kanssa. Suurin nopeus maantiellä oli 50 km/h.

T-54:n suunnittelua parannettiin vuonna 1949. Muutettiin hieman tornin muotoa. Kahden ulkoisen konekiväärin sijasta ohjausosastoon asennettiin yksi 7,62 mm:n konekivääri. Vuoden 10 mallin D-1949T:ssä vain heiluva kilpi (liikkuva panssari) on muuttunut.

T-54 modernisointi 1951


Vuonna 1951 suoritettiin T-54-tankin toinen modernisointi. Säiliöön asennettiin uusi torni, jossa oli parannettu olkahihnan tiiviste ja ilman käänteisiä viisteitä. TSh-20 tähtäimen tilalle asennettiin TSh-2-22, jolla on muuttuva 3,5- ja 7-kertainen lisäys.

Vuosina 1947-1957 100 mm D-10T panssaripistoolien tuotanto oli: 1947 - tehdas nro 9 (Sverdlovsk) D-10T - 20 yksikköä, tehdas nro 172 (Perm) D-10T - 580 yksikköä; 1948 - Tehdas nro 172 D-10T - 600 yksikköä; 1949 - Tehdas nro 172 D-10T - 500 yksikköä; 1950 - Tehdas nro 172 D-10T - 250 yksikköä; 1951 - Tehdas nro 9 D-10T - 814 yksikköä, tehdas nro 172 D-10T - 981 yksikköä; 1952 - Tehdas nro 9 D-10T - 925 yksikköä, tehdas 172 D-10T - 1000 1953 yksikköä; 9 - Tehdas nro 10 D-900T - 172 yksikköä, tehdas 10 D-1000T - 1954 9 yksikköä; 10 - Tehdas nro 1000 D-172T - 10 yksikköä, tehdas nro 1300 D-1955T - 9 yksikköä; 10 - Tehdas nro 300 D-10T - 935 yksikköä, D-172TG - 10 yksikköä, tehdas nro 1167 D-1956TG - 9 yksikköä; 10 - Tehdas nro 1754 D-10TG - 2 yksikköä, D-15-T172S - 10 yksikköä, tehdas nro 10 D-10T - 100 yksikköä, D-1957TG - 9 yksikköä; 10 - tehdas nro 16 D-10T - 840 kpl, D-10TG - 2 kpl, D-1190-TXNUMXS - XNUMX kpl.

Stabiloidut aseet D-10TG ja D-10T2S

Epäilemättä ajatus panssaritykkien stabiloinnista kuuluu Venäjälle. 09.02.1916 harkittiin kamarijunkkeri Shilovskyn projektia. Tämä projekti tarjosi panssaroituun autoon asennetun 47 millimetrin yksipiippuisen Hotchkiss-pistoolin kaksivaiheisen stabiloinnin. Ase oli asennettu kääntyvälle, jonka pyrstö oli varustettu työntölaakerilla gyroskoopin pystysuoraan pidikkeeseen. Kenraali Manikovsky antoi käskyn aloittaa prototyypin 47 mm stabiloitu asennus. Mutta järjestelmän monimutkaisuus sekä vallankumouksen puhkeaminen eivät sallineet tämän työn saattamista päätökseen. Tästä huolimatta "sotilasinsinööri" Shilovsky vuonna 1919 tarjosi puna-armeijan johdolle alkuperäisen 45 tonnin projektin. panssaroitu vene, jossa on tehokas gyroskooppinen järjestelmä, joka pystyy paitsi vakauttamaan 60/102 mm aseen, myös kompensoimaan aseen rekyylin. Kaksi Shilovskyn suunnittelemaa venettä alettiin rakentaa, mutta sisällissodan päättymisen vuoksi ne tuhoutuivat.

Vuodesta 1942 lähtien Yhdysvalloissa valmistetut M4 Sherman -keskisäiliöt on varustettu gyroskooppisella pystystabilisaattorilla. On syytä huomata, että nämä tankit toimitettiin Neuvostoliitosta Lend-Lease-sopimuksella, mutta Neuvostoliiton tankkerit pysäyttivät (tukosivat) stabilisaattorit. Englannissa vuonna 1948 he ottivat käyttöön Centurion MK.3 -säiliön, joka oli varustettu 83,8 mm:n aseella ja kaksitasoisella stabilisaattorilla.

Neuvostoliitossa vuosina 1943-1945 luotiin yksitasoiset stabilisaattorit STP-34 ja STP-S-53 T-76:ään asennetulle 34 mm:n F-34-tykille ja 85 mm:n ZIS-S-53-aseelle. T-34-85:ssä. Suurten mittojensa ja alhaisen luotettavuutensa vuoksi näitä stabilaattoreita ei hyväksytty huoltoon.

TsNII-173:ssa (TsNIIAG - automaatio ja hydrauliikka) vuonna 1951 he loivat pystytason stabilisaattorin D-10T-aseelle - STP-1 "Horizon". Tällä stabilisaattorilla varustetulle aseelle määritettiin D-10TG-indeksi. Tässä stabilisaattorissa, kuten muissakin TsNII-173:ssa T-54:lle, T-55:lle ja T-62:lle luoduissa stabilisaattoreissa, asetettiin aseen vakautuksen periaate, joka varmisti aseen jatkuvan seurannan ja siihen tiukasti yhdistetyn tähtäimen.

Tähtäimen vakauttamisessa aseesta riippuen oli haittapuoli - ladattaessa ase tukossa annetuissa korkeuskulmissa, ja siksi ampuja ei voinut tarkkailla kohdetta. Kaikki myöhemmät tankit (T-64, T-72, T-80 sekä raskas T-10M) varustettiin tähtäimillä, joilla oli vakiintunut näkökenttä ja samanaikainen aseen seuranta stabiloidun tähtäyslinjan takana.

D-10TG-ase, joka oli varustettu vaakasuoralla stabilisaattorilla, asennettiin T-54A:han. Vuonna 1955 aloitettiin D-10TG:n sarjatuotanto tehtailla nro 9 (Sverdlovsk) ja nro 172 (Perm).

D-10TG:hen asennettiin ejektorin puhallusmekanismi, jonka tehtävänä on poistaa jauhekaasut reiästä ammutun laukauksen jälkeen. Tästä johtuen taisteluosaston kaasupitoisuus pieneni merkittävästi aseella ammuttaessa. Aseen housuun asennettiin turvalaite, joka suojaa spontaanilta laskeutumiselta liikkeessä tapahtuvan törmäyksen sattuessa, sekä uudelleen viritysmekanismi. Nostomekanismi oli varustettu luovutuslenkillä, joka suojaa mekanismia rikkoutumiselta osuessa vieraisiin esineisiin. Lisäksi käytettiin parannettua tähtäintä TSh-2A-22 ja uutta tornin pysäytintä.

Tankki T-54A


T-54A-säiliöön asennettiin aktiivinen infrapuna-pimeänäköjärjestelmä TVN-1.

T-54A:n pohjalta he loivat komentajan T-54AK:n. Osa T-54A:ta ja T-54:ää (malli 1951) 60-70-luvulla. on päivitetty. Näille tankeille annettiin indeksi T-54AM. He aseistettiin D-10TG-aseilla, ja heidän ammusmääränsä nostettiin 43 patruunaan. T-54AM sai V-55-dieselmoottorin, telat RMSH:lla ja kevyet rullat.

Kanuunien ja niihin yhdistettyjen konekiväärien käyttöön ottaminen toisaalta mahdollisti ampumisen liikkeellä. Ammuntaliikkeen aikana epävakaasta aseesta oli mahdollista ampua ammuskuormaa, mutta ei osunut siihen. Toisaalta stabilisaattorin käyttöönotto aiheutti ongelmia.

Kun "Horizon"-stabilisaattori oli päällä, T-54A-panssarivaunussa liikkuessa moottoritietä pitkin, jopa ilman ampumista, tornissa oleva ase meni pysähdyksestä toiseen (taisteluosaston lattiasta katolle). torni). Suojakaiteita ei ollut, ja stabiloidun aseen heilahtelu johti usein miehistön vammoihin. Joten esimerkiksi T-54A:n testien aikana miehistön komentaja kuoli. Tulevaisuudessa on huomattava, että taisteluissa epätasaisessa maastossa, esimerkiksi Vuoristo-Karabahissa, T-55- ja T-72-panssarivaunujen miehistöt sammuttivat stabilisaattorit suojautuakseen aseen heiluvalta olkalaukkulta. ampuu vain lyhyistä pysähdyksistä.

Vuosina 1952-1955. TsNII-173:ssa he loivat kaksitasoisen stabilisaattorin STP-2 "Cyclone". Modernisoidulle D-10T-tykille, joka on muunnettu syklonin asentamista varten OKB-9: ään, annettiin D-10T2S-indeksi, tällä aseella varustettu tankki sai T-54B-indeksin.

Stabilisaattorin ollessa päällä tornia ja asetta ohjattiin ohjauspaneelin avulla. Kulmaosoitusnopeudet olivat: vaakasuunnassa 0,07 - 15,0 astetta sekunnissa; pystysuunnassa 0,07 - 4,5 astetta sekunnissa. T-54B:ssä vihdoin otettiin käyttöön taisteluosaston pyörivä lattia. Tämä vaati lämmittimen sijainnin ja ammusten sijoituksen muuttamista, jotka säilyivät ennallaan. TPK-1:n komentajan katselulaite korvattiin TPKU:lla, lisäksi kuljettajan TVN-2, TKN-1:n komentajan yönäkölaitteet, tykkimiehen TNN-1 yötähtäin infrapunavalaisimilla L. -2 ja OU-3 otettiin käyttöön.

Kolme kokeellista T-54B:tä (objekti 137G2) otettiin käyttöön kesäkuussa 1955 tehdasnumerolla 183. Tehdaskokeet suoritettiin syksyllä 1955, kenttäkokeet talvella 55-56. Vuonna 1956 tehdas nro 9 toimitti kokeellisen erän 15 D-10T2S-tykkiä Cyclone-stabilisaattoreilla. Vuonna 1957 aloitettiin laajamittainen tuotanto. Vuonna 1956 T-54B hyväksyttiin virallisesti. T-54B:hen tammikuusta 1965 lähtien he alkoivat asentaa tähtäintä TSh2B-32.

T-55-säiliö

Vuosina 1952-1955 Neuvostoliiton ydinkokeiden aikana ydinräjähdysten vaikutusta T-54:ään testattiin useita kertoja. Vuosina 1952-1953 testien aikana kävi ilmi, että räjähdysaalto riittävän suurella etäisyydellä avasi T-54-tankin pysähtyneen tornin 90°. Tämän seurauksena tornin tulppa rikkoi olkahihnan kruunun hampaat, mikä johti säiliön täydelliseen epäpätevyyteen. Sen jälkeen tornin lukitusmekanismi vaihdettiin.



Myöhemmissä testeissä kävi ilmi, että T-54-tankit 300 metrin säteellä räjähdyksen keskipisteestä sammutettiin, mutta tämä ei tapahtunut pitkillä etäisyyksillä. Kuitenkin koeeläimet (kanit, koirat), jotka olivat miehistön istuimissa 700 metrin etäisyydellä räjähdyksen keskipisteestä, kuolivat shokkiaaltoon. Todennäköisesti räjähdysten teho vaihteli välillä 2-15 kT.

Testitulosten mukaan Puolustusteollisuusministeriö vaati teollisuudelta tankkien tiivistysjärjestelmän kehittämistä. Jos ylipaine säiliön ulkopuolella oli yhtä ilmakehää, sisäinen ylipaine ei saa ylittää 0,3 ilmakehää; suojarakennuksen vasteaika ei saa ylittää 0,3 sekuntia siitä hetkestä, kun säiliö altistui gammasäteilylle. Kehitystyö PAZ-järjestelmän (ydintorjuntajärjestelmä) luomiseksi T-54-tankille uskottiin Kharkovin suunnittelutoimistolle Morozovin johdolla.

D-10T2S aseen asentaminen T-55 tankin torniin


Kharkov Design Bureau lähetti ne UVZ:lle 59. vuoden jälkipuoliskolla. PAZ-dokumentaatio. Yu. P. Kostenko kirjoitti: "Kun tehdas tajusi, että massatuotannossa oli tulossa merkittäviä muutoksia, ja suunnittelutoimiston ruuhkassa oli ehdotuksia, jotka eivät muuttaneet taisteluajoneuvon perusominaisuuksia, mutta paransivat niitä merkittävästi. moottorin tehon nostaminen 580 hv ., tehoreservin lisäys, aseen ammuskuorman lisäys 43 patruunaan ja muut), sitten tietysti syntyi ajatus sisällyttää nämä muutokset suunnitteluun monimutkaisella tavalla , yhdessä PAZ:n kanssa, joka määrittää säiliölle uuden indeksin. Joten T-55-tankki syntyi.

T-55-panssarivaunun aseistus ei ole muuttunut paljon verrattuna T-54B:hen - pääase oli Cyclone-stabilisaattorilla varustettu D-10T2S-ase. Toisin kuin T-54B-panssarivaunussa, uudessa koneessa ei kuitenkaan ollut ilmatorjuntakonekivääriä. Vasta 70. vuodesta lähtien joihinkin T-55-koneisiin alettiin asentaa 12,7 mm:n ilmatorjuntakonekivääriä.

Ammusten sijoittaminen T-55-tankkiin


Toukokuun 8. päivänä 1956 T-55 (objekti 155) otettiin käyttöön, sarjatuotanto 58. kesäkuuta - 62. heinäkuuta.

Vuonna 1961 aloitettiin työ T-55 PAZ -tankkien varustamiseksi. Vetypohjainen terästutkimuslaitos on kehittänyt POV-materiaalin, jonka ominaispaino on puolet lyijyn ominaispainosta, mutta tarjoaa saman suojan gammasäteilyä vastaan. POV-materiaalia, joka peitti panssarin, suunnittelijat kutsuivat vuoraukseksi. T-55 vuorattu sai T-55A indeksin. T-55A-tankkien sarjatuotanto aloitettiin vuonna 1962 Omskissa.

100 mm D-10T aseen ballistinen ja ammuskuorma

Ensimmäiset 20 vuotta D-10T-ammukset sisälsivät kaliiperisia panssarilävistäviä ja tavanomaisia ​​erittäin räjähtäviä sirpaleita (BR-412; BR-412D; BR-442B ja OF-412), vaikka kehitystyötä tehtiin uusien tyyppien luomiseksi. ampumatarvikkeita tehtiin vuoden 1940 lopusta - x g. Joten esim. vuonna 1949 tehtiin D-10T:lle kiilaportti, jossa oli metallituki hihattomaan lastaukseen. Vuonna 1949 kotelottomalla latauksella (eli täysin palavalla patruunakotelolla) varustetun aseen testit eivät olleet tyydyttäviä. 50. vuoden alussa suljin viimeisteltiin ja testattiin uudelleen. Tämä "pähkinä" ei kuitenkaan ollut kova 50-luvulle, ja työ lopetettiin.

Vuodesta 54 lähtien on työskennelty 100 mm:n höyhenen pyörimättömän kumulatiivisen ammuksen luomiseksi BS-3:lle ja D-10T:lle.

Kesällä 1964 saatiin päätökseen NII-10:ssä kehitetyn D-24T aseen panssaria lävistävien alikaliiperisten ammusten kenttäkokeet. Alikaliiperisen ammuksen alkunopeus testien aikana oli 1415 metriä sekunnissa ja suora laukausetäisyys 1660 metriä kahden metrin korkeuteen. 2000 metrin etäisyydellä ammus läpäisi 290 mm panssarin normaalia pitkin ja 80 mm panssaria 60 ° kulmassa. Vuonna 1967 3B8-alikaliiperinen ammus otettiin käyttöön.

T-55M


Esimerkkinä D-10T2S-tykin alikaliiperisen ammuksen tehokkuudesta voidaan mainita Karabahin sota, jossa Azerbaidžanin T-1200-panssarivaunu osui noin 55 metrin etäisyydeltä armenialaisen T-72-tankin torniin. alikaliiperisellä ammuksella, mutta ei läpäissyt panssaria. T-72:ssa ei ollut dynaamista suojausta.

NII-24:ssä vuosina 1963-1964 kehitettiin 100 millimetrin laukaus kemikaalilla. "OT"-tyyppinen ammus, joka on varustettu "R-33"- tai "R-35"-tyyppisellä aineella U-8TS- ja D-10T-tankkiaseille. Tämä teos sai erittäin "tuoksuisen salauksen -" Lily of the Valley ".

100 mm D-10T aseen yhtenäisten latauspatruunoiden tekniset tiedot:
Ammustyyppi - erittäin räjähtävä pirstoutuminen;
Ammusindeksi - OF-412;
Laukausindeksi - UOF-412;
Sulake - RGM-6; B-429;
Paino:
ponneainepanos - 5,5 kg;
ammus - 15,6 kg;
laukaus - 30,2 kg;
räjähdysaine ammuksessa - 1,46 kg;
Alkunopeus - 900 m / s;
Ampumaetäisyys - 15 tuhatta m;
DPV kohteeseen, jonka korkeus on 2,7 m - 1260 m.

Ammustyyppi - erittäin räjähtävä pirstoutuminen;
Ammusindeksi - OF32;
Laukausindeksi - 3UOF10;
Sulake - B-429;
Paino:
ponneainepanos - 5,6 kg;
ammus - 15,96 kg;
laukaus - 30,36 kg;
räjähdysaine ammuksessa - 1,7 kg;
Alkunopeus - 900 m / s;
Ampumaetäisyys - 15 tuhatta metriä.

Ammustyyppi - panssarin lävistys panssarin lävistyksellä ja ballistisilla kärjillä;
Ammusindeksi - BR-412D;
Laukausindeksi - UBR-412D;
Sulake - DBR-2; MD-8;
Paino:
ponneainepanos - 5,5 kg;
ammus - 15,88 kg;
laukaus - 30,4 kg;
räjähdysaine ammuksessa - 0,061 kg;
Alkunopeus - 887 m / s;
Ampumaetäisyys - 4 tuhatta m;
DPV kohteeseen, jonka korkeus on 2,7 m - 1220 m.

Ammustyyppi - Panssarin lävistävä tylsä;
Ammusindeksi - BR-412B;
Laukausindeksi - UBR-412B;
Sulake - MD-8;
Paino:
ponneainepanos - 5,5 kg;
ammus - 15,88 kg;
laukaus - 30,1 kg;
räjähdysaine ammuksessa - 0,065 kg;
Alkunopeus - 895 m / s;
Ampumaetäisyys - 4 tuhatta metriä.

Ammustyyppi - Panssarin lävistävä tylppä ballistisella kärjellä;
Ammusindeksi - BR-412B;
Laukausindeksi - UBR3;
Sulake - DBR-2;
Paino:
ponneainepanos - 5,5 kg;
ammus - 15,88 kg;
laukaus - 30,1 kg;
räjähdysaine ammuksessa - 0,065 kg;
Alkunopeus - 895 m / s;
Ampumaetäisyys - 4 tuhatta metriä.

Ammustyyppi - panssaria lävistävä teräväpää;
Ammusindeksi - BR-412;
Laukausindeksi - UBR-412;
Sulake - MD-8;
Paino:
ponneainepanos - 5,5 kg;
ammus - 15,88 kg;
laukaus - 30,1 kg;
räjähdysaine ammuksessa - 0,065 kg;
Alkunopeus - 895 m / s;
Ampumaetäisyys - 4 tuhatta m;
DPV kohteeseen, jonka korkeus on 2,7 m - 1200 m.

Ammustyyppi - alikaliiperi;
Ammusindeksi - 3BM8;
Laukausindeksi - 3UBM6;
Paino:
ponneainepanos - 6,5 kg;
ammus - 5,7 kg;
laukaus - 20,9 kg;
Alkunopeus - 1415 m / s;
Ampumaetäisyys - 2 tuhatta metriä.

Ammustyyppi - kumulatiivinen;
Ammusindeksi - 3BK5M;
Laukausindeksi - 3UBK4;
Sulake - GPV-2;
Paino:
ponneainepanos - 4,55 kg;
ammus - noin 12 kg;
laukaus - 22,6 kg;
räjähdysaine ammuksessa - 1,0 kg;
Alkunopeus - 900 m/s.

100 mm kivääriase D-46T

Tehtaan nro 9 suunnittelutoimistossa 1940-luvun lopulla. suunnitteli uuden aseen D-46, jolla oli parempi ballistisuus verrattuna D-10T:hen ja BS-3:een. 17 kg panssarin lävistävän ammuksen alkunopeus oli 1000 m/s, paine reiässä 4 kg/cm2. D-46T oli varustettu junttaimella. Kokeellisesta aseesta valmistettiin kaksi versiota - hinattava D-46 ja tankki D-46T. Hinattavan piti korvata BS-3, säiliön D-10T:n tilalle.

21.05.48. toukokuuta 46 sovittiin D-183T-aseprojektista tehtaan nro 1949 kanssa. Heinäkuussa 9 tehdas nro 46 toimitti kaksi prototyyppiä D-49T-aseesta varaputkella. Eräässä 100. vuoden asiakirjoissa todetaan, että 46 mm D-64T tykki oli tarkoitus asentaa T-46 keskitankkiin. Kumpaakaan D-3-aseversiota ei otettu käyttöön. Luultavasti johto katsoi, että ballistiikan voitto BS-10:een ja D-XNUMXT:hen verrattuna on pieni.

Laukaukset yhtenäisestä latauksesta 100 mm aseelle D-10T


Sleeve messinki G-412 paino 8,5 kg tai teräs G-415, paino 6,0 kg.

Perustuu Alexander Shirokoradin artikkeliin "Tekniikka ja aseet"
7 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Chicot 1
    Chicot 1 14. heinäkuuta 2012 klo 10
    +4
    Kotimaiset 100 mm:n tykistöjärjestelmät ovat peräisin B-32-laivojen farmarivaunuista, ja niillä kaikilla oli laivaston "progenitorin" ballistiset...

    Jouduin työskentelemään 100 mm:llä. Totta, ilmatorjuntatykistön muodossa ... Tämä on voimaa! .. hyvä kiusata
    1. mkpda
      mkpda 16. heinäkuuta 2012 klo 17
      0
      Luultavasti halusit sanoa B-34...
  2. Vyalik
    Vyalik 14. heinäkuuta 2012 klo 12
    +2
    Harjoituksessa Pinsk-laivueeseen perustuvassa 1. laivastoosastossa sellainen ilmatorjuntatykki oli tykistökentällä. Opimme lataamaan ja huoltamaan sitä. En ampunut.
    1. Chicot 1
      Chicot 1 14. heinäkuuta 2012 klo 19
      +4
      No, onnistuin... hymyillä Eikä kertaakaan. Totta, ei ilmatorjuntakohteita, vaan lumivyöryjä vastaan... Vaikka tarkemmin sanottuna se kuulostaa "aktiiviselta vaikutukselta lumipeitteeseen lumivyöryn estämiseksi"... No, jotain sellaista... hymyillä

      Kuvassa tämä on aktiivisin vaikutus ...
  3. strategia
    strategia 14. heinäkuuta 2012 klo 18
    +3
    Kuulin myös, että T-100:n ja T-54:n 55 mm tykki on "meri". Yksi parhaista ominaisuuksista on korkea tarkkuus, näin tulokset henkilökohtaisesti.
    1. strategia
      strategia 14. heinäkuuta 2012 klo 19
      +1
      Kyllä, ja minun piti ampua ..))
  4. Urich
    Urich 14. heinäkuuta 2012 klo 20
    +1
    Kurilien linnoitettuilla alueilla artikkelissa kuvatuilla aseilla ja tähtäyksillä varustetut murskatut tornit ja itse T-55:t vaihdettiin vasta äskettäin uusiin tankkeihin Kurileilla. Äskettäin oli artikkeli, että T-90 pataljoona ajettiin sinne. En edes tiedä missä D-10T opetettiin kouluista. Se ei luultavasti ollut helppoa Kurileilla maanpakoon joutuneille kollegoille. Kun olin kadetti, ampuma-asekoulutuksen opettaja pelotti meitä, sanotaan, että olet perseestä oppiessasi mattoosan, pääset Kurileille ... siellä opit ampumaan D-10T:stä. Vuonna 89 he eivät enää läpäisseet, mutta Ryzhov piti valinnaisen luennon. Ei kelvannut...