Kiinan strategisen ydinarsenaalin nykytila
Kommenteissa, omistettu katsauksen ensimmäiselle osalle, lukijat olivat kiinnostuneita Kiinan strategisten joukkojen kokoonpanosta ja vahvuudesta. Ymmärtääksesi paremmin paikan Kiinan puolustusdoktriinissa varhaisvaroitusjärjestelmistä ja ohjuspuolustusjärjestelmistä, harkitse Kiinan strategisen ydinarsenaalin tilaa.
DF-21-perheen keskipitkän kantaman ballistiset ohjukset
Sen jälkeen kun DF-3 ja DF-4 IRBM:t asetettiin taistelutehtävään, Kiinan strategisten ydinjoukkojen kehittämisen seuraava vaihe oli keskipitkän kantaman ballististen ohjusten sisältämien liikkuvien maajärjestelmien luominen ja käyttöönotto. 1980-luvun lopulla DF-21-kiinteän polttoaineen kaksivaiheisen MRBM:n testit saatiin päätökseen menestyksekkäästi.
Ensimmäisen DF-21:n muunnelman, joka hyväksyttiin vuonna 1991, toimintasäde oli 1700 km ja heittopaino 600 kg. Ohjus, jonka laukaisupaino on noin 15 tonnia, voisi kantaa yhtä ydinkärkeä, jonka kapasiteetti on 500 kt ja jonka arvioitu CEP on -1 km. Vuodesta 1996 lähtien joukot alkoivat vastaanottaa DF-21A:ta, jonka kantama oli 2700 km. 21-luvun alussa DF-21С MRBM:n uusi modifikaatio otettiin käyttöön. Parannettu astrokorjauksella varustettu ohjausjärjestelmä tarjoaa CEP:n jopa 300 m. Ohjus on varustettu yksilohkokärjellä, jonka kapasiteetti on 90 kt. Ohjusten sijoittamisen ansiosta kaiken maaston kannettaviin kantoraketeihin varmistetaan mahdollisuus päästä pois "aseistapoistoiskusta" ilmahyökkäyksen ja ballististen ohjusten avulla.
PLA:n palveluksessa olevien keskipitkän kantaman ballististen ohjusten todellista määrää ei tiedetä, länsimaisten asiantuntijoiden mukaan niitä voi olla yli sata. Intia, Japani ja merkittävä osa Venäjää ovat DF-21 IRBM:n vaikutusalueella. Vaikka venäläiset tiedotusvälineet puhuvat säännöllisesti "strategisesta kumppanuudesta" maidemme välillä, tämä ei estä kiinalaisia ystäviämme suorittamasta harjoituksia liikkuvien ohjusjärjestelmien käyttöönottamiseksi Kiinan kansantasavallan pohjoisilla alueilla.
Rehellisyyden nimissä on sanottava, että kiinalaisia liikkuvia ohjusjärjestelmiä tallennetaan säännöllisesti satelliittikuviin maan eri puolilla. Tällä hetkellä DF-21 IRBM-perhe on varustettu ohjusprikaateilla Kunmingissa, Denshahissa, Tonghuassa, Lianxiwanissa ja Jianshuissa. Pysyvän käyttökohteen paikoissa suurin osa laitteista sijaitsee kallioihin kaiverretuissa tunneleissa. Länsimaisten tutkijoiden mukaan näitä usean kilometrin mittaisia tunneleita käytetään ydinasuojina ja ne piilottavat liikkuvia komplekseja satelliittitiedustelulaitteistoilta.
DF-21 IRBM:n käyttöönoton jälkeen nestemäiset polttoaineohjukset DF-3 ja DF-4 poistettiin käytöstä. Viimeisimpien muunnelmien kiinteää polttoainetta käyttävät DF-21:t, joilla on vertailukelpoinen laukaisualue, ovat parempia käyttö- ja toimintaominaisuuksiltaan verrattuna vanhentuneisiin nestemäisten polttoaineiden ohjuksiin, ja suuren liikkuvuutensa ansiosta ne ovat vähemmän alttiita aseistariisutukselle.
DF-26 keskipitkän kantaman ballistinen ohjus
Vuonna 2015 PLA vastaanotti keskipitkän kantaman ballistisen ohjuksen DF-26. Pentagonin asiantuntijoiden mukaan se on väliasennossa DF-25 IRBM:n ja DF-31 ICBM:n välissä ja pystyy osumaan kohteisiin, jotka ovat jopa 4000 kilometrin päässä laukaisupaikasta.
Ballistinen ohjus DF-26 on ballistisen ohjuksen DF-21 kehitystyö. Kiinan tiedotusvälineiden mukaan raketin modulaarinen rakenne antaa sinun vaihdella taisteluvarusteiden vaihtoehtoja. Kiinteää polttoainetta sisältävä raketti pystyy toimittamaan lämpöydin- ja tavanomaisia panoksia tietylle alueelle.
On todettu, että ohjus jopa 3500 kilometrin etäisyydellä pystyy osumaan liikkuviin kohteisiin, mukaan lukien merikohteisiin. Uusi ballistinen ohjus DF-26 on suunniteltu tuhoamaan esineitä Aasian ja Tyynenmeren alueella sekä Euroopassa.
DF-31-perheen mannertenväliset ballistiset ohjukset
Toinen strateginen liikkuva ohjusjärjestelmä oli DF-31. Avoimissa lähteissä julkaistujen tietojen mukaan kolmivaiheinen kiinteän polttoaineen ICBM, jonka pituus on 13 m, halkaisija 2,25 m ja laukaisupaino 42 tonnia, on varustettu inertiaohjausjärjestelmällä. Eri arvioiden mukaan QUO vaihtelee 500 metristä 1 kilometriin. DF-31 ICBM, joka otettiin käyttöön 21-luvun alussa, kantaa yksiosaista lämpöydinkärkeä, jonka tuotto on jopa 2,5 Mt. Sotakärjen lisäksi ohjus on varustettu keinoilla ohjuspuolustuksen voittamiseksi. Uskotaan, että komennon vastaanottamisen jälkeen DF-31 voi käynnistyä 30 minuutin sisällä. DF-31:n laukaisuetäisyys ei ole varmaa, mutta useimmat asiantuntijat ovat taipuvaisia uskomaan, että se ylittää 7500 km.
Heittopainoltaan DF-31 on lähellä venäläistä liikkuvaa maapohjaista ohjusjärjestelmää (PGRK) Topolia. Mutta kiinalainen ohjus on sijoitettu hinattavalle kantoraketille, ja se on huomattavasti heikompi läpinäkyvyyden suhteen. Tässä suhteessa kiinalaiset ohjusjärjestelmät liikkuvat vain päällystetyillä teillä. Paranneltu versio oli DF-31А, jossa oli laajennettu laukaisuetäisyys ja useita taistelukärkiä. DF-31A:n käyttöönotto aloitettiin vuonna 2007.
Pekingissä 1. lokakuuta 2019 pidetyssä sotilasparaatissa esiteltiin DF-31AG:n strategisia maanpäällisiä liikkuvia ohjusjärjestelmiä. Parannettu kiinteän polttoaineen raketti on sijoitettu uudelle kahdeksanakseliselle alustalle ja se muistuttaa monella tapaa venäläistä Topol-maakompleksia. Uskotaan, että DF-31AG ICBM, joka tunnettiin aiemmin nimellä DF-31B, on varustettu useilla lohkoilla, joissa on yksilöllinen ohjaus CVO:lla - jopa 150 m. Tulietäisyys on jopa 11000 XNUMX km.
Kuten liikkuvat DF-21 IRBM:t, DF-31-perhe mannertenväliset ohjusjärjestelmät ovat varuillaan kivisuoissa. Ohjusprikaatien levitysalueille on rakennettu valtateitä, joita pitkin pyöräkuljettimet voivat liikkua suurimmalla nopeudella. Pysyvien käyttöpaikkojen läheltä löytyneistä satelliittikuvista löydettiin betonialustat, joista raketteja voitiin laukaista mahdollisimman lyhyellä valmistelu- ja topografisella viiteajalla.
Vuonna 2009 avoimissa lähteissä mainittiin uudesta kiinalaisesta kiinteästä ponneaineesta ICBM - DF-41. Länsimaisen lehdistön mukaan DF-41:tä voidaan käyttää liikkuvassa maaperässä, sijoitettavana rautatien laiturille ja kiinteisiin siilonheittimiin. Raketin laukaisupaino on noin 80 tonnia, pituus 21 m, halkaisija 2,25 m. Ampumaetäisyys on jopa 12000 XNUMX km.
DF-41 ICBM:n moninkertaisessa palaamisajoneuvossa on jopa 10 yksilöllisesti kohdistettavaa taistelukärkeä, mikä mahdollistaa Yhdysvaltain ohjuspuolustuksen onnistuneen voittamisen. 1. lokakuuta 2019 Taivaallisen rauhan aukion läpi kulki 16 liikkuvaa DF-41-ohjusjärjestelmää.
DF-5-perheen siilopohjaisten mannertenvälisten ballististen ohjusten parantaminen
Samaan aikaan kun Kiinassa luotiin uusia kiinteää polttoainetta käyttäviä strategisia ohjusjärjestelmiä, siilopohjaisten raskaiden nestemäisten ballististen ohjusten DF-5 parantaminen jatkui.
Vaikka DF-5 ICBM otettiin virallisesti käyttöön vuonna 1981, ohjuksia otettiin taisteluun hyvin vähän. ICBM DF-5 esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1984 sotilasparaatissa Kiinan kansantasavallan 35-vuotisjuhlan kunniaksi.
Julkisen tiedon mukaan kaksivaiheisen DF-5-raketin laukaisupaino on yli 180 tonnia ja hyötykuorman paino on 3000 kg. Polttoaineena käytetään epäsymmetristä dimetyylihydratsiinia ja hapettimena typpitetroksidia. Suurin ampumaetäisyys on yli 11000 3 km. Ohjuksen taistelukärki on lämpöydin, jonka kapasiteetti on jopa 4 Mt (muiden lähteiden mukaan 5-3000 Mt). CVO maksimietäisyydellä on 3500-1988 m. Vuodesta 5 lähtien vain neljä ohjuksia sisältävää miinaa oli käytössä. Itse asiassa DF-XNUMX ICBM:t olivat koekäytössä.
Vuonna 1993 päivitetty DF-5A-ohjus otettiin käyttöön, ja siitä tuli ensimmäinen kiinalainen MIRVed ICBM. DF-5A ICBM:n omapaino on noin 185 tonnia, hyötykuorman paino on 3200 kg. Se voi kuljettaa 4-5 taistelukärkeä, joiden latauskapasiteetti on 350 kt tai yksi megatonniluokan taistelukärke. Suurin ampumaetäisyys MIRV:llä on 11000 13000 km, yksilohkoversiossa - 1300 1500 km. Päivitetty inertiaohjausjärjestelmä tarjoaa osumatarkkuuden jopa XNUMX - XNUMX metriin.
Kiinan tietojen mukaan kolme ohjusprikaatia oli varustettu DF-5 / 5A ICBM:illä 1990-luvun jälkipuoliskolla. Jokaisessa prikaatissa oli taistelutehtävissä 8-12 ohjussiiloa. Jokaista ICBM:ää kohti oli jopa tusina vääriä siiloita, joita ei voida erottaa todellisista paikoista satelliittikuvissa.
Suhteellisen pienestä määrästä huolimatta raskaiden ballististen ohjusten käyttö muodosti lopulta Kiinan strategiset ydinvoimat ja mahdollisti "toisen tykistöjoukon" toimittamaan ydinohjusiskuja kohteisiin Yhdysvalloissa, Neuvostoliitossa ja Euroopassa.
Pekingissä 3 pidetyssä sotilasparaatissa esiteltiin siilopohjainen mannertenvälinen ballistinen ohjus DF-2015B. Noin 5 tonnin lentoonlähtöpainolla arvioitu ampumaetäisyys on 190 13000 km. Raketin jaettu pää sisältää eri arvioiden mukaan 3-8 yksikköä yksilöllistä ohjausta CVO:lla - noin 800 metriä. Jokaisen ohjuskärjen teho on 200-300 kt.
Yhdysvaltain kansallisen ilma- ja avaruustiedustelukeskuksen mukaan vuonna 1998 Kiinassa otettiin käyttöön noin 25 DF-5 / 5A ICBM-konetta. Noin puolet niistä voitiin laukaista 20 minuutin kuluttua komennon vastaanottamisesta. Vuodesta 2008 lähtien DF-5A:n kokonaismääräksi arvioitiin noin 20 ohjusta. Uudelleenvarustelun jälkeen taistelutehtäviin otettuja DF-5 ICBM:itä käytettiin erilaisissa kokeissa ja satelliittien laukaisussa matalalle Maan kiertoradalle.
Tammikuussa 2017 DF-5С ICBM laukaistiin Taiyuanin ohjusalueelta Shanxin maakunnassa. Länsimaisten lähteiden mukaan 13000 10 kilometrin kantama ohjus on varustettu XNUMX yksilöllisesti kohdennettavalla taistelukärjellä ja sisältää lukuisia keinoja tunkeutua ohjustentorjuntaan. Länsimaisten asiantuntijoiden mukaan siilopohjaisten raskaiden nestemäisten ballististen ohjusten jatkokehitys Kiinassa liittyy Yhdysvaltojen vetäytymiseen ABM-sopimuksesta.
Strategiset ohjussukellusveneet
Kiinan strategisten ydinjoukkojen laivastokomponenttia edustavat tällä hetkellä Project 094 Jin (Jin) -sukellusveneen ohjustukialukset. Ulkoisesti tämä vene muistuttaa Neuvostoliiton strategista ohjussukellusvenettä projektista 667BDRM Dolphin. Vedenalainen uppouma on 12000-14000 tonnia ja veneen pituus on noin 140 m. Vedenalainen nopeus on jopa 26 solmua. Suurin sukellussyvyys 400 m.
Projektin 094 sukellusveneessä on kussakin 12 JL-2 (Julang-2) SLBM-konetta, joiden kantama on noin 8000 2 km. JL-13 on kolmivaiheinen kiinteän polttoaineen raketti, jossa on yksiosainen taistelukärje. Raketin pituus on kasvatettu 42 m:iin, laukaisupaino on 1 tonnia, taistelukärjen teho on jopa XNUMX Mt. Tehdään oletuksia mahdollisuudesta luoda taistelukärki yksittäisillä ohjausyksiköillä.
Ensimmäinen sukellusvene, projekti 094, otettiin käyttöön vuonna 2004. Kaikki tämän tyyppiset veneet sijaitsevat tukikohdissa Hainanin ja Qingdaon alueilla. Asiantuntijoiden arvioiden mukaan käytössä on 4-5 Jin SSBN:ää. Qingdaon laivastotukikohta tunnetaan kallioon kaiverretusta sukellusvenesuojasta.
Vuonna 2014 uudet kiinalaiset pr.094-tyyppiset strategiset ydinsukellusveneet tulivat ensimmäistä kertaa taistelupartioihin. Se toteutettiin pääasiassa Kiinan aluevesillä pintavoimien suojassa. laivasto ja merellinen ilmailu. Kun Alaska ja Havaijin saaret sijaitsevat sen oman rannikon edustalla, ovat JL-2 SLBM:n ulottuvilla. Mikäli kiinalaiset SSBN:t saapuvat Havaijin alueelle, lähes koko Yhdysvaltojen alue on heidän ohjustensa tuhoutumisalueella.
Tällä hetkellä Kiina rakentaa hankkeen 096 "Tang" ("Tang") sukellusveneen ohjustukialuksia. Melun ja nopeuden suhteen näiden veneiden pitäisi olla verrattavissa päivitettyihin amerikkalaisiin Ohio SSBN:ihin. Projektin 096 pääase on ballistinen JL-3-ohjus, jonka kantama on jopa 11000 11000 km ja joka mahdollistaa iskut Yhdysvaltoihin Kiinan sisäisillä vesillä. Uuden SLBM:n ampumaetäisyys on jopa 6 9 km, taistelukärjessä on 094-2 yksilöllisesti kohdistettavaa taistelukärkeä. Uusi SSBN on taistelukärkien lukumäärältään ja teholtaan yli kaksi kertaa suurempi kuin JL-144-ohjuksilla varustetut Project 216:n veneet. Karkeiden arvioiden mukaan jokaiseen Tang-tyyppiseen SSBN:ään voidaan käyttää XNUMX–XNUMX taistelukärkeä tulevaisuudessa.
Pitkän kantaman pommikoneet
Kiinan strategisen ydinkolmikon ilmailuosaa, kuten 50 vuotta sitten, edustavat H-6-perheen pitkän kantaman pommikoneet (Tu-16:n kiinalainen versio). Military Balancen mukaan PLA-ilmavoimilla on tällä hetkellä noin 130 H-6A/H/M/K-lentokonetta. Kaikki eivät kuitenkaan ole hyökkäyslentokoneita, vaan vanhentuneet varhaisen sarjan pommittajat on muutettu tankkerilentokoneiksi.
Vuonna 2011 käyttöön otettiin radikaalisti modernisoitu H-6K. Tämä lentokone on varustettu venäläisillä D-30KP-2-moottoreilla, uusi ilmailutekniikan ja elektronisen sodankäynnin kompleksi on otettu käyttöön. Taistelukuorma on noussut 12 000 kiloon ja kantama on kasvanut 1800 3000 6 6 kilometriin. H-10K pystyy kuljettamaan 55 strategista risteilyohjusta (CR) CJ-XNUMXA. Tämän CD:n suunnittelussa käytettiin Neuvostoliiton Kh-XNUMX:n teknisiä ratkaisuja.
N-6K:n modernisoinnin aikana koko Tu-16-peruspohjan suunnitteluun sisältyvä potentiaali toteutui. Viime vuosisadan 1950-luvulla alkanutta lentokonetta ei kuitenkaan voida pitää nykyaikaisena. Vaikka H-6 on PLA-ilmavoimien tärkein pitkän kantaman pommikone, sen taistelukanta, jopa pitkän kantaman risteilyohjuksilla, on täysin riittämätön strategisiin tehtäviin. Ääntä hitaampi, tilaa vievä, vähän ohjattava lentokone, jolla on suuri EPR, todellisessa konfliktissa Yhdysvaltojen tai Venäjän kanssa on erittäin haavoittuva hävittäjille ja ilmapuolustusjärjestelmille. Tältä osin Kiina kehittää strategista pommikonetta H-20. Kiinalaisen China Daily -lehden mukaan uuden pitkän kantaman pommikoneen taistelusäde on jopa 8000 10 kilometriä ilman keskitankkausta. Sen taistelukuorma on jopa XNUMX tonnia.
Elokuussa 2018 Kiinan keskustelevisio (CCTV) esitti kuvamateriaalia H-20-pommittajasta Xi'an Aviation Factoryn lentokentän kiitotiellä. Kiinan tiedotusvälineiden mukaan yhtiön asiantuntijat suorittivat sarjan maatestejä, joiden aikana testattiin rakenneosia, alustaa ja koneen varusteita. Ulkonäöltään tämä pommikone on samanlainen kuin amerikkalainen B-2A. Jos kiinalainen "strategisti" H-20 hyväksytään, siitä voi tulla maailman toinen strateginen sarjapommikone, joka käyttää varkain ja lentävän siiven tekniikoita.
Kiinan strategisten ydinjoukkojen koko ja niiden kehitysnäkymät
Kiinan viranomaiset eivät ole koskaan julkaisseet tietoja kiinalaisten strategisten jakeluajoneuvojen laadullisesta koostumuksesta ja ydinkärkien määrästä. Useimmat strategisiin aseisiin erikoistuneet asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että Kiinalla on 90-100 ICBM:tä sijoitettuna kiinteisiin linnoitettuihin miinoihin ja liikkuviin alustaan. Tyypin mukaan kiinalaiset pitkän kantaman ballistiset ohjukset esitetään seuraavasti:
- ICBM DF-5A / B - 20-25 yksikköä;
— ICBM DF-31/31A/AG — 50-60 yksikköä;
- ICBM DF-41 - vähintään 16 yksikköä.
Lisäksi osana Kiinan strategisia ohjusjoukkoja on noin sata DF-21 ja DF-26 IRBM:ää. Viidellä kiinalaisella SSBN:llä taistelupartioissa voi olla vähintään 50 taistelukärkeä asennettuna JL-2 SLBM:iin. Ottaen huomioon, että DF-5В-, DF-31АG- ja DF-41-ohjukset on varustettu taistelukärillä, joissa on yksilöllisesti kohdistettavia taistelukärkiä, noin 250-300 ydinkärkeä tulisi sijoittaa ICBM-, SLBM- ja IRBM-ohjuksiin. Vähimmäisten arvioiden mukaan Kiinan pitkän kantaman pommikoneilmailun arsenaalissa saattaa olla 50 vapaasti putoavaa lämpöydinpommia ja strategista risteilyohjusta. Siten 300-350 ydinkärkeä on sijoitettu kiinalaisiin strategisiin ydinlaukaisukoneisiin. Ottaen huomioon, että Kiina ottaa aktiivisesti käyttöön uusia ICBM-koneita, joissa on useita yksilöllisesti kohdistettavia taistelukärkiä, ja uusien sukellusveneen ohjustukialusten toimitusta laivastoon on odotettavissa, seuraavan vuosikymmenen aikana Kiinan strategiset ydinvoimat voivat päästä lähelle laatu ja määrä vastaamaan Venäjän ja Yhdysvaltojen kykyjä.
Jatkuu ...
- Linnik Sergei
- Ohjushyökkäysvaroitusjärjestelmän luomisen historia Kiinassa
Kiinan kansantasavallan ohjuspuolustusjärjestelmän luomisen historia 1960-1970-luvuilla
tiedot