Kaikki amerikkalaiset viidennen sukupolven F-22 Raptor -hävittäjät on varustettu "911"-järjestelmällä, jolla lentäjä voi ilmoittaa ensimmäisistä huimauksen oireista. Lenta.ru kertoo The Timesiin viitaten, että järjestelmään kuuluu myös pulssioksimetri, joka on kiinnitetty lentäjän etusormeen ja mittaa veren happisaturaatiota.Julkaisun lainaaman kenraalimajuri Charles Lyonin mukaan kaikille lentäjille selitettiin, että hätätilanteessa tai sairauden sattuessa on välttämätöntä aktivoida hätäjärjestelmä ja pysäyttää tehtävä. Kun 911-järjestelmä on aktivoitu, maahenkilöstö auttaa ohjaajaa laskeutumaan lentokoneeseen turvallisesti.
Hätäjärjestelmän asentaminen F-22:een johtuu lähes kahdesta tusinasta hävittäjälentäjien huimaustapauksesta. Useat tapaukset johtivat lentäjien tajuntoihin. Marraskuussa 2010 Raptor-lentäjä syöksyi maahan Alaskassa hapen puutteen seurauksena.
Kuten Lyon selitti, hypoksian tärkein syy on selvitetty. Kenraalimajuri ei täsmentänyt, mistä tarkalleen on kysymys. Aiemmin kerrottiin, että hapenpuute saattaa johtua korkeutta kompensoivista puvuista, jotka puristavat lentäjän rintakehää suurnopeuslennoilla. Toinen mahdollinen huonovointisuuden syy oli aluksen hapentuotantojärjestelmän (OBOGS) toimintahäiriö.
Hypoksia-ongelman ratkaisemiseksi ehdotettiin erityisesti suunnittelemalla F-22 osittain uudelleen ja varustamalla lentokone kemiallisilla analysaattoreilla ylimääräisen typen havaitsemiseksi happiseoksessa. Kesäkuun alussa tuli myös tiedoksi 40 automaattisen varahappijärjestelmän hankinnasta Raptoriin. Niiden toimituksen pitäisi valmistua huhtikuussa 2013.
F-22 Raptoria pidetään yhtenä Yhdysvaltain puolustusministeriön kalleimmista projekteista. Jokaisen lentokoneen hinnaksi on arvioitu 150 miljoonaa dollaria. Lisäksi lentäjien hypoksian syiden selvittämiseen ja poistamiseen käytetään huomattavia summia.