Sotilaallinen arvostelu

American Bell esitteli "tulevaisuuden helikopterin"

50
Amerikkalainen yritys Bell esitteli tiistaina ponnisteluissaan suunnitteleman Yhdysvaltain armeijan (FARA) tulevan hyökkäystiedusteluhelikopterin, jota voidaan ohjata miehittämättömällä ajoneuvolla.


American Bell esitteli "tulevaisuuden helikopterin"

Bell 360 Invictus


Mainittu yritys, Textronin tytäryhtiö, on suunnitellut prototyyppiä uudesta koneesta, nimeltään Bell 360 Invictus, huhtikuusta 2019 lähtien, jolloin allekirjoitettiin sopimus Yhdysvaltain armeijan vaatimusten täyttämisestä. Laitteessa on sileä pitkänomainen muotoilu, mikä saa sen näyttämään hailta.

Tulevaisuuden taistelu vaatii lisää kantamaa, nopeutta, ketteryyttä ja tappavuutta. Se vaatii pitkäjänteisyyttä, pelottomuutta ja tietoympäristön asianmukaista hallintaa. Bell 360 Invictus täyttää Yhdysvaltain armeijan tulevaisuuden hyökkäyshelikopterien tarpeet

yhtiö huomauttaa.

On kuitenkin huomattava, että vastaavaa työtä tekevät AVX, Boeing, Sikorsky ja Karem. Pentagon haluaa nähdä uuden teknologian toiminnassa vuoteen 2030 mennessä. Helikopterin nopeuden tulee olla jopa 333 km/h, lentosäteen tulee olla 250 km ja hyötykuorman 635 kg (ks. täällä). Aseistuksen tulee olla 20 mm:n tykki ja kantoraketti, joka ei sijaita pylväissä, vaan helikopterin sisällä.


Bell 360 Invictus
Käytettyjä kuvia:
https://www.military.com
50 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. hedelmä_kakku
    hedelmä_kakku 3. lokakuuta 2019 klo 12
    + 16
    keksitty kamanche uudelleen?
    1. Alexander Suvorov
      Alexander Suvorov 3. lokakuuta 2019 klo 12
      +7
      Ilmoitetusta 635 kg:n hyötykuormasta päätellen (jos tässä ei ole kirjoittajan virhettä), tämä ei ole edes "Kamanch", jolla on vähintään 2 tonnia pennillä. Enkä edes tiedä, mille luokalle tämä ihme pitäisi lukea. Siellä yksi ase ase painaa niin paljon, mutta entä loput?
      1. kuolematon
        kuolematon 3. lokakuuta 2019 klo 13
        +8
        Siksi lentäjä heitetään helpotuksen vuoksi ulos. wassat
        1. Shurik70
          Shurik70 3. lokakuuta 2019 klo 13
          +6
          Tulevaisuus kuuluu itsenäisille liikkuville halvoille aseille, jotka on valmistettu massatuotantona kokoonpanolinjoilla
          Tulevaisuus on jo saapunut

          Tulevaisuus on jo saapunut! Tekoäly puolustusteollisuudessa.

          Опубликовано Tiedon päiväkirja maanantaina, 30
          1. peruna
            peruna 3. lokakuuta 2019 klo 13
            -1
            Ja mitä tämä parvi tekee T34-tankkia vastaan?)))
            1. Vladimir 16
              Vladimir 16 3. lokakuuta 2019 klo 14
              +2
              Suuntaa hänet pois wassat
              1. Shurik70
                Shurik70 3. lokakuuta 2019 klo 15
                +2
                Lainaus: Peruna
                Ja mitä tämä parvi tekee T34-tankkia vastaan?)))

                Tankkeja vastaan ​​- enemmän kamikazea. Vain niiden tulee olla pienempiä, ei kymmeniä tuhansia, vaan parisataa kappaletta yhdessä parvessa.
                Ja turhaan luulet, että mikrodroneparvi on turvallinen tankille. Säiliön ulkopuolella on monia herkkiä osia. Optiikka. Tutkat. Aktiivinen suojaus. Kyllä, jopa muru voi lentää piippuun, jos on sopiva ohjelmisto. Räjäyttää piipussa olevan ammuksen.
          2. Karabas
            Karabas 3. lokakuuta 2019 klo 18
            0
            Tämä on hölynpölyä. Mahdoton tehtävä näin pienelle robotille. Sen kykyjen enimmäismäärä on 2 minuuttia tyhjässä huoneessa lentää ja olla törmäämättä seinään.
      2. Vlad.by
        Vlad.by 3. lokakuuta 2019 klo 20
        0
        ulkonäöltään - nuoli kobra
    2. lexus
      lexus 3. lokakuuta 2019 klo 18
      +1
      Comanche on Boeingin ja Sikorskyn idea. Bellin yhdessä McDonell-Douglasin kanssa ehdottama vaihtoehto hävisi tämän kilpailun.
  2. huuhkaja
    huuhkaja 3. lokakuuta 2019 klo 12
    0
    Siellä heille yleensä kerrottiin, että lobbaaja Raytheon nimitettiin puolustusministeriksi? Joten älkää antako heidän puristaa ulos, vaan niitakaa Raytheon-ohjuksia naurava
    Ja aiheesta - droneille on sovellusalueita, mutta siellä ei vain ole hyvä tehdä hyökkäyshelikopteria. Attack - läheinen tukihelikopteri, ja niin sanottu lähellä. Virheellinen arvio tilanteesta - he lentävät omissa, ei vieraissa. Paikan päällä olevan lentäjän tilannetietoisuus on aina korkeampi - miehittämätön hyökkäyshelikopteri - paikka vain Pietarin Freak Theatressa, formaliinipurkissa
    1. Voyaka uh
      Voyaka uh 3. lokakuuta 2019 klo 12
      +6
      "Lentäjän tilannetietoisuus paikalla on aina korkeampi" ////
      ----
      Tämä ei ole totta. Lentäjä ei ota riskejä - sekaantua helvettiin minimaalisella selviytymismahdollisuudella.
      Ja sitä on vaikea nähdä kaukaa.
      Ja drone on täysin peloton. Miksi operaattori pelkää kupillista kahvia?
      Hän lentää läheltä ja ampuu mahdollisimman tehokkaasti minimietäisyydeltä. Ja jos siihen osuu, se päättyy oinaan.
      1. Vladimir 16
        Vladimir 16 3. lokakuuta 2019 klo 14
        +6
        Lainaus käyttäjältä: voyaka uh
        Ja jos siihen osuu, se päättyy oinaan.

        Päätä mieluummin voileipää. Juoko operaattori kahvia lyönnin hetkellä?
    2. rautakaupunki
      rautakaupunki 3. lokakuuta 2019 klo 12
      +2
      Tämä on kevyt, ensimmäisen rivin tiedusteluhelikopteri. 1 kg hyötykuormaa, ikään kuin vihjailee. Ja drone on olemassa vaihtoehtona. Ja tiedustelu- ja iskudronit ovat melko suosittuja.
    3. Dauria
      Dauria 3. lokakuuta 2019 klo 13
      + 11
      Attack - lähellä tukihelikopteri, ja niin sanottu lähellä.


      Joo. On mahdollista lentää lähelle lehmää ja "tilanteen mukaan tiedustella" Kholmogorya tai Kostromaa ... naurava
      Ja nykyiselle jalkaväelle ilmapuolustuksineen vain 11 km asti .... ja sitten ei kauaa.
      Oli hetki 70-luvun lopulla, jolloin he luulivat, että panssarirykmentin helikopterilentue palaisi eikä ärtyisi... vinkki Vastauksena jalkaväki kasvatti sellaiset hampaat, että A-10- ja Su-25-hyökkäyslentokoneiden ja vielä enemmän hyökkäyshelikopterin tulevaisuus on kyseenalainen.
      1. huuhkaja
        huuhkaja 3. lokakuuta 2019 klo 14
        0
        Vielä lähempänä strategista. Missä on dronin paikka. Mutta yleisesti - varo, jotkut uskovat, että drone pystyy lentämään loppuun asti ja purematta mitään (kaukosäätimellä). ja kaikki ympärillä - odottavatko he, kunnes hän päättää - ampua tai lentää vielä lähemmäs?
        Ja ylipäätään - kuka on vielä lähempänä hyökkäyshelikopteria lentolehtisten joukossa?
      2. Saxahorse
        Saxahorse 4. lokakuuta 2019 klo 00
        +1
        Lainaus daurialta
        Vastauksena jalkaväki kasvatti sellaiset hampaat, että A-10- ja Su-25-hyökkäyslentokoneiden ja vielä enemmän hyökkäyshelikopterin tulevaisuus on kyseenalainen.

        Sekä ensimmäisessä että toisessa on ollut pitkään ohjuksia, joiden kantama on 30 km tai enemmän. Ja mikä heidän jalkaväkensä pelottaa marssissa? Vain jotain paksua ja kiinteää tulee..

        Vaikka ne ovatkin oikeassa kommenteissa, niin tänään droonit lähtevät ensimmäisessä aallossa :(
        1. Dauria
          Dauria 4. lokakuuta 2019 klo 00
          0
          Sekä ensimmäisessä että toisessa on ollut pitkään ohjuksia, joiden kantama on 30 km tai enemmän. Ja mikä heidän jalkaväkensä pelottaa marssissa?

          Miksi sitten "myrskysotilas"? Tavallinen hävittäjäpommikone, etulinjan pommikone (meidän) tai hyökkäyslentokone (heidän).
          Niitä ei tietenkään juuri nyt heitetä roskakoriin. Mutta he eivät myöskään jatka tämän luokan autoja.
  3. Zeev Zeev
    Zeev Zeev 3. lokakuuta 2019 klo 12
    0
    RAH-66 Comanche.
    1. GibSoN
      GibSoN 3. lokakuuta 2019 klo 12
      +4
      Lainaus Zeev Zeeviltä
      RAH-66 Comanche

      No, ei vain Venäjän federaatiossa ole tehokkaita johtajia, valmiita lähes valmiita projekteja, jotka leikataan heti alkuunsa.
      1. Zeev Zeev
        Zeev Zeev 3. lokakuuta 2019 klo 12
        +4
        23. helmikuuta 2004 Yhdysvaltain armeija päätti sulkea Comanche-helikopteriohjelman. Kokemus Irakin ja Afganistanin sodasta on osoittanut, että on paljon halvempaa ja tehokkaampaa käyttää miehittämättömiä tiedustelulentokoneita kuin investoida tiedusteluhelikopterien tuotantoon ja lentäjien koulutukseen, mistä aiheutuu riskejä koneille ja miehistöille.
  4. undecim
    undecim 3. lokakuuta 2019 klo 12
    +2

    Toistaiseksi vain 1/5-koon tuulitunnelimalli on saatavilla. Siksi ulkonäkö voi muuttua merkittävästi.
    1. undecim
      undecim 3. lokakuuta 2019 klo 12
      + 11
      On kuitenkin huomattava, että vastaavaa työtä tekevät AVX, Boeing, Sikorsky ja Karem.
      Sikorsky S-97 Raider on lentänyt viidettä vuotta.
      1. undecim
        undecim 3. lokakuuta 2019 klo 12
        +4

        AVX yhdessä L3 Technologiesin kanssa esitti toistaiseksi vain kuvan.
        1. undecim
          undecim 3. lokakuuta 2019 klo 12
          +5
          Boeing pitää kaikki pimeässä. Hän testaa AH-64E Block 2 Compoundia ja antaa kuvia sen muunnelmista, mutta kukaan ei vielä tiedä, mitä se todella antaa.
          1. undecim
            undecim 3. lokakuuta 2019 klo 12
            +3
            Karem Aircraft, Northrop Grumman Corporation ja Raytheon Company päättivät tehdä helikopterin yhdessä, mutta kesäkuussa heillä oli vain kuva "yleissuunnittelusta".
    2. Vadim237
      Vadim237 3. lokakuuta 2019 klo 12
      +2
      Puhtaasti päivitetty Cobra.
    3. Karabas
      Karabas 3. lokakuuta 2019 klo 18
      0
      Toistaiseksi vain 1/5-koon tuulitunnelimalli on saatavilla. Siksi ulkonäkö voi muuttua merkittävästi.

      Ahaha! No, hyvin tehty cho! He löivät sen AutoCADissa tunnissa, tulostivat sen tulostimella puolessa tunnissa. Anna nyt meille biljoonia, teimme helikopterin. He eivät edes vaivautuneet kauniiseen renderointiin, vaan täyttivät mallin tyhmästi harmaan tihkusateen värillä. Ja niin tulee olemaan! Yomoyo kovia työntekijöitä! naurava
      1. undecim
        undecim 3. lokakuuta 2019 klo 19
        0
        Oletko ilmeisesti kokenut lentokonesuunnittelija? Pystytkö piirtämään täydellisen mallin putken puhalluksesta tunnissa A-CADe:ssä, tehdä kaikki laskelmat matkan varrella? Voimakkaampi!
        1. Karabas
          Karabas 3. lokakuuta 2019 klo 22
          0
          Oletko ilmeisesti kokenut lentokonesuunnittelija? Pystytkö piirtämään täydellisen mallin putken puhalluksesta tunnissa A-CADe:ssä, tehdä kaikki laskelmat matkan varrella? Voimakkaampi!

          Pystyn piirtämään CAD:llä tunnissa putkeen. Onko rahaa? Mitä laskelmia sinun tulee tehdä? Sinun on selvennettävä ennen kuin kirjoitat. Näen, että voit julkaista vain muiden kuvia.
          1. undecim
            undecim 3. lokakuuta 2019 klo 23
            0
            Sinun on selvennettävä ennen kuin kirjoitat.
            Mitä olen tekemässä? Selvennyksenä - olet ilmeisesti kokenut ilmailulaitteiden kehittäjä? Ja sinä heti rahasta. Miksi tarvitsen rahojasi.
            1. Karabas
              Karabas 3. lokakuuta 2019 klo 23
              0
              Sinun on selvennettävä ennen kuin kirjoitat.
              Mitä olen tekemässä? Selvennyksenä - olet ilmeisesti kokenut ilmailulaitteiden kehittäjä? Ja sinä heti rahasta. Miksi tarvitsen rahojasi.

              Tämä on paskaa ja typeryyttä. Näen, että et voi sanoa mitään järkevää, kaikkea hyvää. hi
              1. undecim
                undecim 3. lokakuuta 2019 klo 23
                -3
                Tulva ja tyhmyys - ensimmäinen kommenttisi, jossa rakennat itseäsi ja johon sait vastaavan vastauksen. Kaikkea hyvää myös sinulle.
  5. Dauria
    Dauria 3. lokakuuta 2019 klo 12
    +8
    Helikopterin tulee saavuttaa 333 km/h nopeus, lentoetäisyyden on oltava 250 km hyötykuorma - 635 kg


    250 km (taistelusäde on silloin enintään 110 km). Ja vedä puoli tonnia räjähteitä 100 km .... naurava
    Internetin aikakaudella et voi heti määrittää, missä ja missä "uutisten" luomisvaiheessa he jäädyttivät hölynpölyä. Mutta ei tietenkään helikopterisuunnittelijat.
  6. Ros 56
    Ros 56 3. lokakuuta 2019 klo 12
    +2
    Kuvien lisäksi ymmärrän, ettei siinä ole mitään? No, niin paljon kuin mahdollista, ..... yhdentenätoista vuoteen mennessä teemme uuden keksinnön.
    1. Monni
      Monni 3. lokakuuta 2019 klo 16
      0
      Sikorskylla on se, mutta jostain syystä heillä ei ole kiirettä ottaa sitä käyttöön. Ja se, että keksimme jotain, en epäile epäilemättä, myös helikopterikoulumme, olkaa terveitä.
  7. näätä
    näätä 3. lokakuuta 2019 klo 13
    +1
    Tämä asia on tarkoitettu poliisin takaa-ajoille, jotka ovat niin suosittuja Yhdysvalloissa. No, ja näyttele myös toimintaelokuvissa, pelasta maailma.
  8. madrobotti
    madrobotti 3. lokakuuta 2019 klo 13
    +1
    American Bell esitteli "tulevaisuuden helikopterin"


    Saatat ajatella, että joku sijoittaa "menneisyyden" helikopterin (ja sotilasvarusteiden) luomiseen. Alentaa, ts. yksinkertaistettuja, halvempia ja massaversioita tehdään pääsääntöisesti ilman suurta fanfaaria ja mediajännitystä.
  9. raketti757
    raketti757 3. lokakuuta 2019 klo 13
    +2
    näyttää siltä, ​​​​että tämä kaikki on jo esitetty ... Hollywoodin menestyselokuvissa.
  10. Zaurbek
    Zaurbek 3. lokakuuta 2019 klo 13
    0
    Sekoitus kamanchaa ja apachea
    1. Vlad.by
      Vlad.by 3. lokakuuta 2019 klo 20
      0
      Hänen isoäitinsä on edelleen kobra))
  11. garri lin
    garri lin 3. lokakuuta 2019 klo 14
    0
    Ja jälleen, riittämättömyys aseiden muodossa sisäisessä osastossa. Miksi se on levysoitin?
    1. Vadmir
      Vadmir 3. lokakuuta 2019 klo 14
      +2
      Ja jälleen, riittämättömyys aseiden muodossa sisäisessä osastossa.
      No, miksi - ainakin parannus aerodynamiikassa ja sen seurauksena nopeudessa ja kantamassa (no, tai polttoainetalous).
      Entä sitten amerikkalaiset ilman stealth-tekniikkaa. Ja varkautta varten tarvitset kaikki aseet sisäosastoissa.
      1. garri lin
        garri lin 3. lokakuuta 2019 klo 15
        0
        Suuri sisäinen asepaikka on kooltaan ja painoltaan. Suuri koko ja paino heikentävät aerodynamiikkaa. Konforminen ammusten sijoitus on paljon parempi. Mutta kukaan ei seuraa tätä polkua.
        1. AVM
          AVM 3. lokakuuta 2019 klo 16
          0
          Lainaus garri liniltä
          Suuri sisäinen asepaikka on kooltaan ja painoltaan. Suuri koko ja paino heikentävät aerodynamiikkaa. Konforminen ammusten sijoitus on paljon parempi. Mutta kukaan ei seuraa tätä polkua.


          Koska silloin kaikki ammukset on säädettävä tähän "konformaaliseen" kiinnityskohtaan.
          1. garri lin
            garri lin 3. lokakuuta 2019 klo 16
            +1
            Näin on myös täsmälleen saman paskan sisäosaston kanssa. Kaiken uuden tulee sopia olemassa oleviin mittoihin. Tai tee lokero aluksi suuremmaksi tulevaisuutta ajatellen. Tämä lisää painoa ja kokoa entisestään. Ja voit leikkiä mukavien kanssa joustavammin.
      2. Vlad.by
        Vlad.by 3. lokakuuta 2019 klo 20
        0
        Mitä "varkailua" tuollaisella ruuvilla???
        Kyllä, ja vetoa yhdessä moottorin kanssa haluat, et halua, mutta vetoaisa, jota et voi piilottaa millään tavalla
        1. Vadmir
          Vadmir 4. lokakuuta 2019 klo 04
          0
          Mitä "varkailua" tuollaisella ruuvilla???
          Kyllä, mitä väliä sillä on tutkassa vai ei, pääasia kongressille on mainostaa tätä projektia niin, että he antavat rahaa. Ja jos mainosvihkon joka toisella rivillä ei ole sanoja "varkaintekniikka", "näkymätön", "kehittyneet tekniikat" - he eivät anna rahaa. Ja kaikki tietävät, että salaperäisten aseiden tulisi olla sisäosastoissa.
  12. Katanikotael
    Katanikotael 3. lokakuuta 2019 klo 17
    0
    Miksi valita nopeuden lisäämisen polku, tämä ei ole lentokone. Lisää selviytymiskykyä, kiinnitä aktiiviset puolustusjärjestelmät, poista pilotti ja ripusta lisää aseita!
  13. rautakaupunki
    rautakaupunki 3. lokakuuta 2019 klo 22
    0
    Yleisesti ottaen tämä heidän kilpailunsa uudesta nopeasta helikopterista ei ole minulle henkilökohtaisesti selvää. Se julkistettiin kolmessa kategoriassa: kevyt tiedusteluisku, keskisuuri shokki naurava ja raskas iskukuljetus. Kun otetaan huomioon droonien nykyinen kehitystaso, ei ole selvää, miksi kahta ensimmäistä tarvitaan. Voisi todellakin tehdä päivityksiä, kunnes täysimittainen miehittämätön korvaaja ilmestyy.