Sotilaallinen arvostelu

Kokosi luettelon kylmän sodan oudoista ja omituisista aseista

40
Business Insider -lehti julkaisi luettelon kylmän sodan aikakauden epätavallisimmista - julkaisun toimittajien mielestä - sotilaallisista hankkeista. Atomisäiliö, jättiläinen ekranoplan, "Jumalan sauva": tutkijat eivät epäröineet ehdottaa ja toteuttaa rohkeita ja kirkkaita ideoita.




Kylmä sota on aikaa, josta on tullut kehittäjien kulta-aika aseet. Monet omituisimmista ja omituisimmista malleista ovat nähneet päivänvalon. Jotkut niistä olivat kirkkaita ja epätavallisia konsepteja. Julkaisun mukaan Yhdysvaltain armeija oli avoin kaikille ajatuksille, jotka kykenivät tuhoamaan tai ajamaan Neuvostoliiton asevoimien yksiköitä umpikujaan.

Kylmän sodan 6 parasta "hullua keksintöä".


Business Insider on koonnut luettelon kuudesta kylmän sodan oudoimmasta aseesta. Ja ensimmäinen listalla on brittiläisen ydinkaivoksen Blue Peacock -projekti. Maamiinat ovat vaarallisia useista syistä. Ne ovat tietysti piilossa näkyviltä. Ja kukaan ei tiedä, mihin ne on asennettu, ennen kuin on liian myöhäistä. Mutta Blue Peacockin tapauksessa tähän "liian myöhään" voi liittyä 8-10 kilotonninen räjähdys.

Oletettiin, että tästä miinasta tulisi ase, joka kykenisi estämään mahdollisen Neuvostoliiton hyökkäyksen Isoon-Britanniaan kolmannen maailmansodan sattuessa. Ongelmana oli, että tämä koston ase (sillä oli 8 päivän ajastin) ei kestänyt alhaisia ​​lämpötiloja. Tämän ongelman ratkaisemiseksi he aikoivat kääriä kaivoksen huovilla tai lämmittää sitä elävien kanojen ruumiiden lämmöllä.

Toiseksi listalla on kömpelö ja iso Chrysler TV-8 säiliö. Sen erikoisuus on, että se käytti moottorina ydinreaktoria. Panssarivaunu oli kaksi kertaa kevyempi kuin nykyaikainen Abrams, vain 25 tonnia, ja siinä oli voimakas aseistus: tykin lisäksi se oli varustettu kauko-ohjatuilla .30 ja .50 konekiväärillä.

Lehti nosti esiin myös Orion-projektin, jonka puitteissa avaruusalusten liikkumiseen ja planeettojen välisiin lentoihin oli tarkoitus käyttää ohjattuja atomiräjähdyksiä. Project Thor on neljäs. Sen piti tarjota tuhovoimaa, joka on verrattavissa ydinaseisiin - ja samalla ei kantanut niiden käytön negatiivisia seurauksia.

Viides listalla on Pluto-ohjelma – yliäänivoimainen miehittämätön ilma-alus, jälleen ydinkäyttöinen. Tavoitteen saavuttamisen jälkeen laitteen piti kaataa reaktorin jätteet suoraan vihollisen päähän.

Ja lopuksi, viimeinen luettelossa on Neuvostoliiton ekranoplan, jonka, toisin kuin lännen maat, Neuvostoliitto onnistui kuitenkin rakentamaan. Auton on todettu kuljettavan 900 tonnia rahtia. Oletettiin, että hän pystyisi toimittamaan sotilaita ja rahtia vihollisen rannikolle suurella nopeudella. BI toteaa, että "onneksi" kylmän sodan aikana Neuvostoliitto onnistui rakentamaan vain yhden tällaisen koneen.
40 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. JD1979
    JD1979 3. lokakuuta 2019 klo 00
    + 46
    Luettelo viidestä ideasta, joiden kanssa länsi meni täysin sekaisin, ja 5 ideasta, joista länsi ei ollut onnekas, ettei se mennyt pilalle vain siksi, että Neuvostoliitto valitettavasti romahti.
    1. maxim947
      maxim947 3. lokakuuta 2019 klo 16
      +1
      Mielenkiintoinen tarina, missä kuva on?
      1. Tersky
        Tersky 3. lokakuuta 2019 klo 18
        0
        Lainaus käyttäjältä maxim947
        Mielenkiintoinen tarina, missä kuva on?
        Et voi kuvata sitä, mikä ei ollut luonnossa. Lainaus artikkelista:
        Ja lopuksi, viimeinen luettelossa on Neuvostoliiton ekranoplan, jonka, toisin kuin lännen maat, Neuvostoliitto onnistui kuitenkin rakentamaan.
        1. maxim947
          maxim947 3. lokakuuta 2019 klo 20
          0
          Muuten, siellä on piirros ekranoplanista, selaa säiliötä munalla, vain 2 kuvaa.
  2. Kommentti on poistettu.
  3. Fedor Sokolov
    Fedor Sokolov 3. lokakuuta 2019 klo 00
    +3
    "BI toteaa, että "onneksi" kylmän sodan vuosina Neuvostoliitto onnistui rakentamaan vain yhden tällaisen koneen. Gorbatšovin ja Jeltsinin "nuorten uudistajien" Tšubaisin, Gaidarin ja muiden heidän kaltaistensa "kiitos" Venäjä pelastui jonkin ihmeen kautta.
    1. orionvitt
      orionvitt 3. lokakuuta 2019 klo 02
      +5
      Lainaus: Fedor Sokolov
      Venäjä pelastui jonkin ihmeen kautta

      Ei varmaan mikään ihme, vaan Putin. En tiedä kuka on hänen takanaan, mutta jonkinlainen voima ei ole pieni. Täällä uskot "salaliittoteoriaan".
  4. Nikolajevitš I
    Nikolajevitš I 3. lokakuuta 2019 klo 01
    + 15
    Be-2500 "Neptun" on Neuvostoliiton ja Venäjän projekti erittäin raskaasta amfibiokuljetuslentokoneesta, jota on kehitetty 1980-luvun lopulta lähtien G. M. Berievin mukaan nimetyssä Taganrog TANTK:ssa. Se on historian suurin koskaan suunniteltu vesilentokone. Tämä projekti tarjoaa mahdollisuuden suorittaa vesitasolentoja sekä näytössä, vedenpinnan yläpuolella että korkealla. Kehittäminen tarjosi mahdollisuuden toimia ja perustaa jo olemassa olevien suurten merisatamien infrastruktuuriin.
    1. REEKMAN
      REEKMAN 3. lokakuuta 2019 klo 11
      +3
      Vain artikkelissa, jossa puhumme, EMNIP, ekranoplanista "Lun".
      1. Nikolajevitš I
        Nikolajevitš I 4. lokakuuta 2019 klo 00
        +1
        Lainaus REEKMANilta
        Vain artikkelissa, jossa puhumme, EMNIP, ekranoplanista "Lun"

        Enkä väittänyt, että artikkelissa puhuttiin "Neptunuksesta"! Be-2500 annetaan esimerkkinä siitä, kuinka "outo-aseiden" luettelo olisi voinut muuttua, jos Neuvostoliittoa ei olisi "huijattu" 90-luvulla.
    2. Leopold
      Leopold 3. lokakuuta 2019 klo 11
      +5
      Nikolajevitš hi "Technique of Youth" -ohjelmassa oli mielenkiintoisia projekteja kantosiipialuksesta ja lentokoneesta, joka pystyi sukeltamaan. hyvä juomat
      1. Nikolajevitš I
        Nikolajevitš I 9. lokakuuta 2019 klo 01
        +1
        Lainaus: Leopold
        hankkeita kantosiipialuksen sukellusveneestä ja lentokoneesta, joka voisi sukeltaa.

        Todellakin ! kaveri Oli "tapaus lähellä Poltavaa"! Jos muistini ei petä, niin sukellusveneen ja lentokoneen "hybridi" -projektin "aloittaja" rakensi jopa esittelymallin! Ja armeija kiinnostui tästä projektista ... kuitenkin he asettivat "ankarampia" vaatimuksia kuin "mielenosoittajan" kyvyt ... mutta "luoja" ei menettänyt järkeään sanoen: "On hyvä, että he eivät älä pakota heitä "risteämään" ydinsukellusvenettä yliäänihävittäjällä (pommikoneella?)!" No, ja sitten ... tarina "hiljeni" .... turvautua Mutta nytkin he kehittävät esimerkiksi UAV:ita, jotka "alkavat" sukellusveneestä veden alta ... hi
        1. Leopold
          Leopold 9. lokakuuta 2019 klo 03
          +4
          Mutta nytkin he kehittävät esimerkiksi UAV:ita, jotka "alkavat" sukellusveneestä veden alta

          hi En ole yhtään yllättynyt tästä projektista. Salvo-palojärjestelmä laukaisee saman UAV:n. Aloitus veden alta on myös harjoiteltu. Joten se vaatii "ylittää" ne. Näen vain yhden vaikeuden, tämä on viestintä- ja ohjauskanava veneen ja UAV:n välillä. pyyntö Ehkä en tiedä jotain? Se on ymmärrettävää periskoopin alla, mutta entä jos "kiireellinen sukellus"? Automaatio?
          1. Nikolajevitš I
            Nikolajevitš I 9. lokakuuta 2019 klo 05
            +1
            Lainaus: Leopold
            Näen vain yhden vaikeuden, tämä on viestintä- ja ohjauskanava veneen ja UAV:n välillä.

            Kyllä, tätä vaikeutta ei yleensä ole lopullisesti ratkaistu "100%"! Mutta joitain vaihtoehtoja "harkitaan" ..., esimerkiksi ...: 1.
            Sukellusvene "olemassa syvyydessä tai jopa pohjassa vapauttaa" "kelluva" kontin, jossa on radioantenni kaapelikaapelissa. Vain melko pieni antenni on jäänyt veden pinnan yläpuolelle. Tällaista antennia ei ole niin helppoa "paikantaa" tutalla, varsinkin kun kontti, havaittuaan tutkan antennillaan, voi sukeltaa tiettyyn syvyyteen...; 2. Sama asia, mutta "kelluke" kontti on yhdistetty kaapeli-kaapelilla "ankkuriin "..." ankkuri on yhdistetty FOCL-linjalla sukellusveneeseen ... sukellusvene voi siten siirtyä pois "ankkurista" kymmeniä kilometrejä; 3. Sama kuin kohdassa 2, mutta "ankkuri" on yhdistetty sukellusveneeseen ultraäänikanavan kautta (samanlainen kuin "vedenalainen GP es" ...); 4. Vaihtoehto "Polyphemus" ... (vaikka pidän tätä vaihtoehtoa "kaukana parhaasta" ...) hi
  5. undecim
    undecim 3. lokakuuta 2019 klo 01
    +2
    Siihen asennettiin 30 mm ja 50 mm konekiväärit
    Jos "sillä" oli XNUMX millimetrin konekivääriä, millainen ase siinä oli?
    Todellakin hirviö!
    1. Monni
      Monni 3. lokakuuta 2019 klo 03
      +7
      Hyvää yötä, Vik Nikolaevich. Tietääkseni kaikki, joka ampuu asemaailmassa 20 mm:n ja sitä suurempia ammuksia, luokitellaan aseiksi. KPV:mme suurin konekiväärikaliiperi on 14,5 mm.
      Ihmettelen, mistä tieto tällaisten kaliipereiden "konepistooleista" tulee, jostain syystä en törmännyt sellaiseen.
      1. Kote Pane Kohanka
        Kote Pane Kohanka 3. lokakuuta 2019 klo 05
        + 25
        Hei kaverit!
        30 ja 50 mm konekiväärit ovat vain 50 (12,7 mm) ja 0,30 (7,62 mm) konekivääriä. vinkki
        Käännösvaikeuksia. Noin 20 vuotta sitten tiedon puutteessa yritin hallita englanninkielistä kirjaa toisen maailmansodan taistelulentokoneista. Joten, Mustangit 50-kaliiperisilla Browningeilla, olin myös hyvin nolostunut. lol
        Terveisin, Vlad!
        1. undecim
          undecim 3. lokakuuta 2019 klo 07
          +7
          Kyllä, on selvää, että tämä on mahdollisen vihollisen kaliiperijärjestelmä. Kysymys tässä on kääntäjän tasosta. Nolla ja alle.
          1. 4ybys
            4ybys 3. lokakuuta 2019 klo 13
            +1
            Tämä kääntäjä ei ole mitään. Luin äskettäin yhdestä käännetystä artikkelista "radioaktiivisesta metallista Mercurysta", josta pohja on rikki.
            1. romandostalo
              romandostalo 3. lokakuuta 2019 klo 14
              +1
              Muutama vuosi sitten Discoveryllä oli telakka. elokuva yhdysvaltalaisista panssaroiduista ajoneuvoista, joten siellä oli 30 ja 50 senttimetrin konekivääriä ...
        2. Monni
          Monni 3. lokakuuta 2019 klo 15
          +1
          Hei Vladislav!
          Mutta kuinka yksinkertaista kaikki on, olisin voinut tehdä sen itse, mutta aamuun mennessä käänteiden jäännökset lopulta selvisivät. Ja tiedän varmaan mistä kirjasta puhut, ostin aikoinaan Talmudin "heidän" lentokoneistaan ​​englanniksi Druzhbassa ja istuin sen päällä sanakirjan kanssa, kärsin ja ennen kaikkea kyllästyin teknisten termien kääntämiseen. Sanakirja oli yleisin. hymyillä
          1. Kote Pane Kohanka
            Kote Pane Kohanka 3. lokakuuta 2019 klo 17
            0
            Konstantin, lisätty puoli vuotta!
            1. Monni
              Monni 3. lokakuuta 2019 klo 19
              +1
              Ja jos kokoat kaikki kirjat, joiden ääressä jouduit istumaan sanakirjan kanssa, onko sitä pelottavaa ajatella? kuinka paljon aikaa menee hukkaan. Ja saksaksi! Dawn ei voi kuvailla! Kraizenhageldjnnerwetterwunderbar wassat
  6. Chaldon48
    Chaldon48 3. lokakuuta 2019 klo 03
    + 10
    Pidin eniten elävien kanojen ruumiista kuumennetusta brittiläisen kaivosprojektista, luultavasti niiltä kaikilta oli elinaikanaan amputoitu kielensä, jotta he eivät kynsillä kyenneet paljastamaan kaivoksen sijaintia, tai ehkä he käyttivät jotain uusimpia äänenvaimentimia?
    1. tibidoch
      tibidoch 3. lokakuuta 2019 klo 04
      +7
      Lainaus Chaldonilta48
      heillä kaikilla on luultavasti amputoitu kielensä elämänsä aikana

      Ei, mitä sinä olet, valittiin vain yksinomaan kuuromyhmiä kanoja.
      1. huuhkaja
        huuhkaja 3. lokakuuta 2019 klo 04
        +5
        Ja oli tarpeen värvätä kukkoja. Vastaavien paraateissa naurava
    2. amatööri
      amatööri 3. lokakuuta 2019 klo 06
      0
      niin, etteivät he naputtamalla kykenneet paljastamaan kaivoksen sijaintia,

      Ja sen A-coopin haju? Tai he rakentaisivat suodatin-ilmanvaihtoyksikön! typerys
      1. Chaldon48
        Chaldon48 3. lokakuuta 2019 klo 07
        +2
        Brittiläisen Levan ajatuslento on todella kanaa, ja loppujen lopuksi, kun Lady of the Seas kantoi myös World Workshop of the World -tittelin, mikä muuttuu!
    3. Karabas
      Karabas 3. lokakuuta 2019 klo 07
      0
      Pidin eniten elävien kanojen ruumiista kuumennetusta brittiläisen kaivosprojektista, luultavasti niiltä kaikilta oli elinaikanaan amputoitu kielensä, jotta he eivät kynsillä kyenneet paljastamaan kaivoksen sijaintia, tai ehkä he käyttivät jotain uusimpia äänenvaimentimia?

      Mikä mielenkiintoisempaa, kuka nykyisestä pin * dos politota aloitti uransa siellä kukkona? naurava
  7. Mauritius
    Mauritius 3. lokakuuta 2019 klo 07
    +4
    Neuvostoliiton ekranoplan, jonka, toisin kuin lännen maat, Neuvostoliitto onnistui kuitenkin rakentamaan. Auton on todettu kuljettavan 900 tonnia rahtia. Oletettiin, että hän pystyisi toimittamaan sotilaita ja rahtia vihollisen rannikolle suurella nopeudella. BI toteaa, että "onneksi" kylmän sodan aikana Neuvostoliitto onnistui rakentamaan vain yhden tällaisen koneen.
    Ja mikä on outoa ja outoa? Toteutettu ja on aika elvyttää. Ja se tosiasia, että ekranoplanit eivät tulleet lännelle, joten oli tarpeen mennä Neuvostoliiton kouluun eikä imeä HZCH:ta sormestasi.
  8. Vitali Tsymbal
    Vitali Tsymbal 3. lokakuuta 2019 klo 08
    +1
    Ollakseni rehellinen, olin yllättynyt ja "hymyilin", että "ydinmiina" asetettiin ensimmäiselle paikalle))) Näyttää siltä, ​​​​että henkilö, joka kirjoitti tästä "ei ollut koskaan kuullut", että ydinmiinoja asennettiin tankkiin. vaaralliset suunnat, kuten Nato Saksan alueella DDR:n ja Neuvostoliiton rajojen varrella kiinalaisten "väkijoukon" mahdollista läpimurtoa vastaan ​​Kaukoidässä. Puhun kylmän sodan vuosista. 2-3 paikasta nämä ovat vain projekteja, mutta ekranoplan on todella ansaittomasti pilalla, vaikka he sanovat, että tämän aiheen kehitys on käynnissä, vain rahoitus on hyvin pientä. Olisi mielenkiintoista lukea nykyisestä "ekranoplan rakentamisesta" Venäjällä ja ulkomailla.
    1. Kuolemantekijä
      Kuolemantekijä 3. lokakuuta 2019 klo 19
      0
      pieniä ekranoplaneja (1-2 hengelle) rakennetaan ja myydään Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Niitä käytetään laajalti paikoissa, joissa on paljon jokia ja järviä - kuten lentoveneissä, ne voivat hypätä halkeamien, matalikkojen ja pienten saarten yli, mikä lyhentää huomattavasti matka-aikaa. yhdellä viholliskanavalla oli ohjelma tästä suunnasta, jossa luoja puhui suoraan - hän opiskeli venäläisten kanssa.
  9. stalki
    stalki 3. lokakuuta 2019 klo 09
    +2
    Artikkeli on jotenkin niukka, projekteihin piti saada enemmän valokuvia ja luonnoksia, ominaisuudet. Ja nyt kaivamaan Internetiä. On selvää, että monet löytävät sen tarvittaessa itse, mutta se on myös kätevämpää.
    1. Leopold
      Leopold 3. lokakuuta 2019 klo 11
      +5
      Kaima hi Jos sinulla on halu, katso "Technology of Youth" läpi, siellä on niin monia mielenkiintoisia asioita. Kokoelma-arkisto löytyy täältä:
      http://zhurnalko.net/journal-2
      1. stalki
        stalki 3. lokakuuta 2019 klo 12
        +1
        Kiitos, mielenkiintoinen lähde. hyvä
        1. Leopold
          Leopold 3. lokakuuta 2019 klo 12
          +5
          Käytä terveyttäsi, katson myös usein sinne. Ja kätevä, lisäksi voit lukea verkossa. Joo
  10. ZAV69
    ZAV69 3. lokakuuta 2019 klo 11
    +2
    Voi, he muistivat Kaspian hirviön. Harmi, etteivät he saaneet sitä mieleen.
    1. Kommentti on poistettu.
  11. Fenia04
    Fenia04 3. lokakuuta 2019 klo 12
    0
    Mikä kauhea artikkeli.
  12. Vanha 26
    Vanha 26 3. lokakuuta 2019 klo 14
    +3
    Auton on todettu kuljettavan 900 tonnia rahtia. Oletettiin, että hän pystyisi toimittamaan sotilaita ja rahtia rannikolle suurella nopeudella.

    Ja tämä on 650 tonnin lentoonlähtöpainolla?

    Lainaus: JD1979
    Luettelo viidestä ideasta, joiden kanssa länsi meni täysin sekaisin, ja 5 ideasta, joista länsi ei ollut onnekas, ettei se mennyt pilalle vain siksi, että Neuvostoliitto valitettavasti romahti.

    No, numeroa kaksi voitaisiin kutsua ydinvoimalan vastaiseksi tankiksi, joka sijaitsee Kubinkassa. Neljällä radalla...

    Lainaus REEKMANilta
    Vain artikkelissa, jossa puhumme, EMNIP, ekranoplanista "Lun".

    Ei ole selvää, mitä siellä tapahtuu. Todennäköisesti "KM":stä (nukkelaiva, joka tunnetaan myös nimellä "Kaspian hirviö"). "Lun" ei koskaan voinut kuljettaa mitään, etenkään 900 tonnia. Hän oli rakettialus

    Lainaus: ZAV69
    Voi, he muistivat Kaspian hirviön. Harmi, etteivät he saaneet sitä mieleen.

    Valitettavasti tuohon aikaan tämä ekranosuunnitelma oli tuomittu pysymään "kuolemana". Ja nyt se mätänee hitaasti Dagdieselin tehtaan liukukäytävällä
    1. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 3. lokakuuta 2019 klo 16
      +1
      Lainaus: Old26
      Ei ole selvää, mitä siellä tapahtuu. Todennäköisesti "KM":stä (nukkelaiva, joka tunnetaan myös nimellä "Kaspian hirviö").

      Joten KM ei myöskään voinut kuljettaa 900 tonnia. Muuten, se on hauskaa - 304 tonnin kantavuus, joka usein ilmoitetaan "KM", on itse asiassa yhtä suuri kuin tyhjän ekranoplan massan ja suurimman lentoonlähtömassan välinen ero. Ilmeisesti ekranoplan ei tarvinnut polttoainetta. hymyillä
      Lainaus: Old26
      Valitettavasti tuohon aikaan tämä ekranosuunnitelma oli tuomittu pysymään "kuolemana". Ja nyt se mätänee hitaasti Dagdieselin tehtaan liukukäytävällä

      Joten laivasto ja ilmavoimat eivät tarvitse shokki-ekranosuunnitelmia. Yksinkertaisesti siksi, että mahdollinen vihollinen näkee ne ylhäältä täysin näkyvissä. Hän näki ne kuitenkin jo kehitysvaiheessa - vain harvat meistä ymmärsivät AWACS-koneiden käytön mahdollisuudet ja ominaisuudet.
  13. Vanha 26
    Vanha 26 3. lokakuuta 2019 klo 21
    +2
    Lainaus: Aleksei R.A.
    Joten KM ei myöskään voinut kuljettaa 900 tonnia. Muuten, se on hauskaa - 304 tonnin kantavuus, joka usein ilmoitetaan "KM", on itse asiassa yhtä suuri kuin tyhjän ekranoplan massan ja suurimman lentoonlähtömassan välinen ero. Ilmeisesti ekranoplan ei tarvinnut polttoainetta.

    En muista kuka laski, mutta ottaen huomioon polttoaineenkulutuksen moottoreiden, säteen jne. siellä kävi ilmi, että kantavuus oli jotain 30-50 tonnin luokkaa. Totta, hän söi niin paljon polttoainetta, että kuljetuskone, kuten AN-124, on yleensä kaukana siitä ...