Sotilaallinen arvostelu

Yhteys S-70 Okhotnik UAV:hen tekee Su-57:stä 5+ sukupolven hävittäjän

103
Raskaan S-70 Okhotnik -droonin ja Su-57-hävittäjän yhteislennosta tulee itse asiassa maailman ensimmäinen selkeä esimerkki iskevän miehittämättömän ajoneuvon lennon yhdistämisestä viidennen sukupolven hävittäjään. On selvää, että puhumme edelleen yrityksestä, mutta samalla on syytä todeta, että ensimmäinen askel tähän suuntaan on jo otettu, ja tämä askel on onnistunut.




Aiemmin kehittäjät ilmoittivat, että vuoden loppuun mennessä Hunteria testattaisiin myös lennossa ilman operaattorin väliintuloa. Nykyään raskas lakko UAV on selvästi siirtynyt uudelle "itsenäisyyden" tasolle.

On myös muistettava, että drooniin suunniteltiin asentaa globaaleja paikannus- ja viestintäjärjestelmiä, joita luodaan viidennen sukupolven Su-57-hävittäjille. Tämä viittaa siihen, että näiden taisteluajoneuvojen integrointi taistelutehtävien suorittamiseksi tehokkaimmin lisääntyy.

Joukko S-70 ja Su-57 tekee jälkimmäisestä 5+ sukupolven hävittäjän uusien ominaisuuksien hankkimisen suhteen.

Asiantuntijat huomauttavat sen ilmailu linkistä, joka koostuu useista viidennen sukupolven monitoimihävittäjistä Su-57 ja Okhotnik-drooneista, voi lopulta tulla paitsi yksittäinen iskukomponentti, myös tehokas järjestelmä mahdollisten vihollisen ilmapuolustusalueiden murtamiseen. Su-57:n superohjattavuus ja sen laaja ilma-ilma-kykyjen arsenaali voivat johtaa vihollisen lentokoneiden neutralointiin, ja S-70-arsenaalia voidaan tällä hetkellä käyttää ennaltaehkäiseviin ilmapuolustushyökkäyksiin maassa.

Kriitikoiden pääpaino tulee jälleen teeseihin: Su-57:ssä ei ole toteutettua stealth-tekniikkaa, ja S-70 "Hunterilla" on lisääntynyt "näkyvyys" litteän suuttimen puutteen vuoksi.

Epäilijöiden tulee muistaa, että näiden koneiden tämänpäiväinen yhteinen lento ei tarkoita, että puolustusministeriö näyttää lopullista versiota samasta "Hunterista", samoin kuin vaihtoehtoa, että hävittäjä ja hyökkäys UAV toimivat tästä lähtien tässä kokoonpanossa. .
103 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. _Ugene_
    _Ugene_ 27. syyskuuta 2019 klo 16
    + 15
    Su-57:ssä ei ole toteutettua stealth-tekniikkaa, ja S-70 "Hunter" -mallissa on lisääntynyt "näkyvyys" litteän suuttimen puutteen vuoksi
    No, itse asiassa se on reilua kritiikkiä, mutta jos S-70 menee pitkälle eteenpäin ja siinä on sama tutka, tämä suojaa merkittävästi Su-57:ää
    1. igorbrsv
      igorbrsv 27. syyskuuta 2019 klo 16
      + 23
      Ja jos useampi kuin yksi S-70 menee pelkäämättä ... wassat
      1. GELEZNII_KAPUT
        GELEZNII_KAPUT 27. syyskuuta 2019 klo 19
        +1
        Ja jos useampi kuin yksi S-70 menee pelkäämättä... wassat

        Kybersodat ovat nousussa! wassat
        1. ajat
          ajat 28. syyskuuta 2019 klo 18
          +1
          tulee maailman ensimmäinen selkeä esimerkki iskevän miehittämättömän ajoneuvon lennon yhdistämisestä viidennen sukupolven hävittäjiin.

          Joku täällä sanoi, että olemme kuromassa kiinni tässä asiassa ..) Mutta käy ilmi, että olemme silti ensimmäisiä maailmassa)
      2. NEXUS
        NEXUS 27. syyskuuta 2019 klo 22
        +4
        Lainaus käyttäjältä igorbrsv
        Ja jos useampi kuin yksi S-70 menee pelkäämättä ... wassat

        Kysymys on erittäin mielenkiintoinen ... pystyykö sarja SU-57 ohjaamaan useita Huntereita vai osoitetaanko jokaiselle 57:lle vain yksi S-70?
        1. igorbrsv
          igorbrsv 27. syyskuuta 2019 klo 23
          +2
          Lainaus: NEXUS
          Lainaus käyttäjältä igorbrsv
          Ja jos useampi kuin yksi S-70 menee pelkäämättä ... wassat

          Kysymys on erittäin mielenkiintoinen ... pystyykö sarja SU-57 ohjaamaan useita Huntereita vai osoitetaanko jokaiselle 57:lle vain yksi S-70?

          En usko, että se oli pilotoitu. wassat
          1. Levius
            Levius 28. syyskuuta 2019 klo 11
            0
            57:stä tarvitaan kaksipaikkainen versio.
        2. Ardein
          Ardein 27. syyskuuta 2019 klo 23
          +7
          Ja miksi ei?
          Loppujen lopuksi älykkäät ihmiset toteuttivat ajatusta laivantorjuntaohjusten itsenäisestä kohteiden uudelleenjaosta lähestyessään laivatilausta.
          Kyllä, ja drone-ohjauksen kannalta on paljon loogisempaa asettaa pääparametrit: kohdealueen koordinaatit, käyttäytymisalgoritmi (lentoparametrit) riippuen todellisesta tilanteesta ja päätöksenteon tasosta. Esimerkiksi tietyt parametrit täyttävien panssaroitujen ajoneuvojen tuhoaminen tietyllä alueella. (No, tai samoilla löylyammuksilla tiedot kohteista, joista välitetään tukiasemaan, jotta lentäjä voi tehdä päätöksen)
          Itse asiassa S-70 on suunniteltu laajentamaan merkittävästi kohteiden havaitsemisaluetta ja niiden "käsittelyä".
          PS Kompleksi taktisten tietojen vaihtoon MiG-31:ssä kerralla oli tarkoitettu täsmälleen samoihin tehtäviin ... mutta silloin ei ollut miehittämättömiä MiG-31:itä. :)
      3. Chaldon48
        Chaldon48 28. syyskuuta 2019 klo 11
        +1
        Se, joka ei tunne pelkoa, ei aina pysty tekemään oikeaa päätöstä saavuttaakseen voiton. Muista japanilaiset kamikazet, heiltä puuttui usein sekä koulutusta että kokemusta päästäkseen maaliin kaikesta pelottomuudestaan ​​huolimatta.
    2. hydrox
      hydrox 27. syyskuuta 2019 klo 17
      + 15
      Minun elämäni ajaksi: En voi kuvitella, että Su-57-lentäjä toimisi samanaikaisesti S-70-navigaattorina.
      No, normaali ihminen ei voi YKSIN tehdä kahden työtä, etenkään tiivistetyn taisteluajan tilassa jatkuvasti saapuvilla tuloilla, jotka vaativat välitöntä vastausta.
      1. Leeds
        Leeds 27. syyskuuta 2019 klo 17
        -15
        Lainaus käyttäjältä: hydrox
        Minun elämäni ajaksi: En voi kuvitella, että Su-57-lentäjä toimisi samanaikaisesti S-70-navigaattorina.
        No, normaali ihminen ei voi YKSIN tehdä kahden työtä, etenkään tiivistetyn taisteluajan tilassa jatkuvasti saapuvilla tuloilla, jotka vaativat välitöntä vastausta.

        Mutta väitteen äänenvoimakkuus noin 5+ on tasolla 5++.
        Itse asiassa olemme tähän mennessä nähneet kuinka Su-57 lensi UAV:n vieressä. Siistiä tietysti, mutta missä on vahvistus jonkinlaisesta läpimurtosta, en näe, mutta mitä he kirjoittavat pitkään, en pidä itsestäänselvyytenä.
        Vaikka Su-57, jota ympäröi 3-4 dronea, lisää merkittävästi sen selviytymismahdollisuuksia.
        1. Lipchanin
          Lipchanin 27. syyskuuta 2019 klo 17
          -1
          Lainaus Leedsistä.
          Itse asiassa me kun taas näin kuinka Su-57 lensi UAV:n vieressä.

          Tämä on siis koelento. Video on vain minuutin mittainen. Lento 30. Tiedätkö mitä he tekivät siellä?
          mutta missä on vahvistus jonkinlaisesta läpimurrosta,

          Minkä "läpimurron" haluat nähdä? Mitä tarkalleen pidät läpimurrona?
          1. Leeds
            Leeds 27. syyskuuta 2019 klo 18
            -8
            Lainaus: Lipchanin
            Lainaus Leedsistä.
            Itse asiassa me kun taas näin kuinka Su-57 lensi UAV:n vieressä.

            Tämä on siis koelento. Video on vain minuutin mittainen. Lento 30. Tiedätkö mitä he tekivät siellä?
            mutta missä on vahvistus jonkinlaisesta läpimurrosta,

            Minkä "läpimurron" haluat nähdä? Mitä tarkalleen pidät läpimurrona?

            Olen varma, että tiedät, sillä ei ole epäilystäkään siitä, että tämä vetää uudelle tasolle (5+).
            Epäile tai hyväksy tieto sellaisena kuin se on sinulle lapiolla jonkun tuntemattoman toimesta, joihinkin asiantuntijoihin viitaten. Kaikkien asia.
            Minulle läpimurto ei ole yhteinen lento UAV:n kanssa, vaan 50 SU-57:ää vuodessa. Emme näytä aseistavan itseämme papualaisia ​​vastaan.
            1. Lipchanin
              Lipchanin 27. syyskuuta 2019 klo 19
              -2
              Lainaus Leedsistä.
              Olen varma, että tiedät, koska siitä ei ole epäilystäkään, tämä vie sen seuraavalle tasolle.

              Sanoinko jotain +5:stä? Sanoin vain, että meille näytettiin vain nousu ja lasku. Teit johtopäätökset minuuttivideosta
              Minulle läpimurto ei ole yhteinen lento UAV:n kanssa, vaan 50 SU-57:ää vuodessa

              Todellako? Ja puhuit aiemmin toisesta läpimurtosta
              Itse asiassa olemme tähän mennessä nähneet kuinka Su-57 lensi UAV:n vieressä. Siistiä tietysti mutta missä on vahvistus jonkinlaisesta läpimurtosta, en näe

              No, missä puhut "läpimurrasta" lentokoneen tuotannossa?
              1. Leeds
                Leeds 27. syyskuuta 2019 klo 20
                -4
                Kyllä, olet oikeassa, se tosiasia, että kone lensi UAV:lta, joka oli juuri alkanut lentää, puhumattakaan sen taistelukykyjen testaamisesta, en nähnyt tulevaisuudesta mitään epärealistista. Siksi, jos läpimurto tapahtuu välissä 5 ja 6, vain artikkelin kirjoittaja "tietää".
                Onko lentokonetuotannon läpimurto? (Ovatko moderaattorit kieltäneet unelmoinnin?)
        2. NN52
          NN52 27. syyskuuta 2019 klo 18
          + 18
          Leeds
          Vähän, jotta ymmärrät prosessin.
          Kiinnitä huomiota siihen, millä etäisyydellä he lensivät parin tiheässä taistelumuodostelmassa (kirjoitan tämän tavallisella kielellä.)
          Luuletko, että operaattori ohjasi Okhotnikia maasta, ja Su 57:n lentäjä luotti tähän?
          Mieti ja mieti uudestaan...
          1. Arturov
            Arturov 27. syyskuuta 2019 klo 21
            -10
            Lainaus: NN52
            Luuletko, että operaattori ohjasi Okhotnikia maasta, ja Su 57:n lentäjä luotti tähän?
            Mieti ja mieti uudestaan..

            100% maasta, lähellä tukikohtaa, signaalin viive on minimaalinen, eikä idiootteja ollut, joka häiritsisi ohjaajan huomion tiheässä kokoonpanossa.
            1. NN52
              NN52 27. syyskuuta 2019 klo 22
              +9
              Arturov
              No ... olit luultavasti siellä lähellä ..)))
              Ja valaista pzhl, millaista signaalin viivettä (tukikohdan lähellä) lähetät meille ???
              Rehellisesti sanottuna kommenttisi hymyili...))
            2. TatrA-50
              TatrA-50 27. syyskuuta 2019 klo 23
              +2
              Ei todellakaan maasta.
            3. kaikkine te
              kaikkine te 28. syyskuuta 2019 klo 13
              0
              Helikopteri lensi lähistöllä, operaattori istuu siinä. Koska bluetooth on enintään 50 metrin päässä, ja silloin drone voi menettää yhteyden ja pudota.
        3. Kommentti on poistettu.
          1. Kommentti on poistettu.
        4. Levius
          Levius 28. syyskuuta 2019 klo 11
          +1
          Mitä ymmärrät läpimurtolla. Tämä on muokattu ohjelma UAV:ille. Tämä on joukon ohjelmoijia ja tulos kaadetaan valmiiseen laitteistoon. Rauta on täällä. Ohjelmia kirjoitetaan.
      2. Tusv
        Tusv 27. syyskuuta 2019 klo 17
        +8
        Lainaus käyttäjältä: hydrox
        Minun elämäni ajaksi: En voi kuvitella, että Su-57-lentäjä toimisi samanaikaisesti S-70-navigaattorina.

        Ehdotettu. Mutta entä jos Pilot asettaa vain etäisyyden ja tilat: eteen, taakse, seuraavaksi. Kyllä, hän painaa liipaisinta, kuin kauko-ase. Loppu on "tee niin kuin minä teen". IMHO tällainen ohjaus ei ole liian vaikea tehdä ja ilman tekoälyä
        1. hydrox
          hydrox 28. syyskuuta 2019 klo 07
          -4
          Sitten käy ilmi, että S-70 on jotain aseen kaltaista, otettu pois kunnollisesta etäisyydestä ampujasta - eikö niin? Mutta vihollisella on myös saman luokan aseita, jotka hän myös tuntee hyvin ja ampuu alas S-70 - sallimmeko tämän?
          Mutta tämä ei tarkoita ollenkaan, että Su-57:n lentäjä pysyi aseettomana.
          Asia on siinä, että vihollinen ampumalla alas S-70:n Su-57:n aseena aiheuttaa meille noin 70 miljoonan dollarin aineellisia vahinkoja. Etkö usko, että tämä hinta (sama kuin lentokoneen hinta) on liian korkea Venäjän ilmavoimille eikä sillä ole mitään tekemistä tekoälyn kanssa?
          1. Levius
            Levius 28. syyskuuta 2019 klo 11
            0
            Katz tarjoutuu antautumaan?
          2. Levius
            Levius 28. syyskuuta 2019 klo 11
            +1
            B2 maksaa 2 miljardia dollaria ja meillä on UAV 50 eurolla samoilla ominaisuuksilla. Mikä on epätyydyttävää?
            1. hydrox
              hydrox 28. syyskuuta 2019 klo 12
              -2
              Ymmärrät myöhemmin...
      3. Lipchanin
        Lipchanin 27. syyskuuta 2019 klo 17
        -2
        Lainaus käyttäjältä: hydrox
        Minun elämäni ajaksi: En voi kuvitella, että Su-57-lentäjä toimisi samanaikaisesti S-70-navigaattorina.

        Ja jos S-70:tä ohjaa maassa oleva käyttäjä?
        varsinkin tiivistetyssä taisteluaikatilassa

        Taistelua johtaa Su-57, UAV murtautuu kohteeseen. Miten se on vaihtoehto?
        1. Govorun
          Govorun 27. syyskuuta 2019 klo 18
          +2
          Tarpeeksi antaa hänelle jo vaihtoehtoja, muuten hänellä ei ole enää mitään kirjoitettavaa)
          1. Tusv
            Tusv 27. syyskuuta 2019 klo 18
            0
            Lainaus Govorunilta
            Tarpeeksi antaa hänelle jo vaihtoehtoja, muuten hänellä ei ole enää mitään kirjoitettavaa)

            Duc lämmittely mielelle ja runko sormen lataus naurava
        2. hydrox
          hydrox 28. syyskuuta 2019 klo 07
          -1
          Perinteiset ohjukset sopivat paljon paremmin sellaiseen työhön, vaikka ne olisivatkin hyper-, se on AINA tehokkaampaa ja paljon halvempaa kuin Su-57-lentäjän käyttäminen läpimurtonavigaattorina, jolloin on vaara menettää kaikki kolme ...
      4. ultra
        ultra 27. syyskuuta 2019 klo 18
        +4
        Oletko varma, että hän tarvitsee navigaattorin?
      5. Kontrik
        Kontrik 27. syyskuuta 2019 klo 18
        +6
        Lainaus käyttäjältä: hydrox
        No, normaali ihminen ei voi YKSIN tehdä kahden työtä, etenkään tiivistetyn taisteluajan tilassa jatkuvasti saapuvilla tuloilla, jotka vaativat välitöntä vastausta.

        No, venäläiset ovat todistaneet tämän useammin kuin kerran .. Mutta parempi, että kaikki menee suunnitelman mukaan .. lentotehtävän hi
        Me kehitämme jotain, jotain, joka muuttaa maailman! hi Ja verilöylyt maailmassa loppuvat .. Luuletko, että kirjoitin iskulauseita ja huudan hurraa ..? Ei, haistan vain geeneilläni, että se tulee olemaan niin .. Kick!
        1. Kommentti on poistettu.
      6. SSR
        SSR 27. syyskuuta 2019 klo 18
        +4
        Lainaus käyttäjältä: hydrox
        Minun elämäni ajaksi: En voi kuvitella, että Su-57-lentäjä toimisi samanaikaisesti S-70-navigaattorina.

        Kamrad, tätä varten työskentelevät erikoiskoulutetut ihmiset, jotka luovat erityisiä ohjelmistoja, joissa he määräävät, laskevat sellaisen määrän algoritmeja ja muita lukemia, ja työtä tehdään edelleen tähän suuntaan, AI: n luomiseen asti.
        1. hydrox
          hydrox 28. syyskuuta 2019 klo 08
          +2
          Roman, KUKAAN EI ole näyttänyt meille MITÄÄN JOKA AI-elementteihin liittyvää :: Kaikki mitä olemme nähneet (jopa Buran insinöörin huippuna, joka työskentelee tyhjiöputkien parissa!) on vain ohjelmoitavia automaatteja, joilla ei ole mitään tekemistä tekoälyn kanssa, ja vain hieman erilaista ohjuksista iskuaseena, jonka tarkoituksena on lyödä tiettyyn pisteeseen ja tuottaa tuhoa sen taistelukärjelle, ja tämä on sen elämän perimmäinen tavoite.
          Ja S-70:n on myös palattava lentotehtävän määräämään pisteeseen ja laskeuduttava - sen on loppujen lopuksi suoritettava nämä toimet itse, ilman operaattorin osallistumista?
          1. Cat Man Null
            Cat Man Null 28. syyskuuta 2019 klo 08
            +1
            Lainaus käyttäjältä: hydrox
            Ja S-70:n on myös palattava lentotehtävän määräämään pisteeseen ja laskeuduttava - sen on loppujen lopuksi suoritettava nämä toimet itse, ilman operaattorin osallistumista?

            Helposti. Drone for 500 Baku kaupasta tietää täydellisesti kuinka tehdä tämä ... ja paljon muuta.

            Tämä on jos et tiedä sattumalta vinkki
          2. Levius
            Levius 6. lokakuuta 2019 klo 11
            0
            Haluatko tutustua tekoälyyn? Kirjoita Yandexiin "Alice". Viime vuosien aikana tämä tekoäly on kehittynyt valtavasti. Opin jopa kiusoittelemaan. Rakas. Jos et henkilökohtaisesti näyttänyt jotain. Se ei tarkoita, etteikö sitä olisi olemassa
      7. Mark9103
        Mark9103 27. syyskuuta 2019 klo 19
        0
        Minusta olisi mielenkiintoista pohtia mahdollisuutta luoda kaksipaikkainen versio su57:stä, jotta meillä olisi tulevaisuudessa kasa su57 ja su57ub, kuten nyt meillä on su35 ja su30.
      8. lucul
        lucul 27. syyskuuta 2019 klo 19
        -2
        Minun elämäni ajaksi: En voi kuvitella, että Su-57-lentäjä toimisi samanaikaisesti S-70-navigaattorina.

        Voitko kuvitella, että Su-57:n lentäjän on vain osoitettava kohde, ja S-70 tekee kaiken itse)))
        1. hydrox
          hydrox 28. syyskuuta 2019 klo 08
          -2
          Tämä voidaan tehdä, mutta kuvittele, että tätä tehtävää suoritettaessa yhtäkkiä osoittautuu, että tehtävä on mahdoton (vihollislentue on tullut taistelualueelle tai esine on yhtäkkiä ilmestyneen S-400-patterin peitossa) - kenelle valittaako S-70 ja kuka heidän vieressään hallitsee tai päästää hänet menemään?
      9. Storog Dvornik
        Storog Dvornik 27. syyskuuta 2019 klo 19
        +7
        Osta kiinalainen drone alkaen 500 dollaria ja ylläty, mitä temppuja lelu tekee automaattitilassa...
        Selfie juoksevasta ihmisestä oikealta etäisyydeltä, lentää esteiden yli, lentää reittipisteiden ohi jne...
        On selvää, että jos 500 gramman lelu sallii tämän, aseta 20 tonnin koneeseen anturit ja aivot oikeaan tilavuuteen, ärsyttämättömälle lentäjälle/operaattorille, kuten kaksi sormea ​​... asfaltille ...
      10. Aleksei Verhulevski
        Aleksei Verhulevski 27. syyskuuta 2019 klo 21
        +2
        Ja jos kuvittelet, että yksi Su-57 ohjaa (tai pikemminkin antaa tehtäviä) useita S-70:itä.
        1. TatrA-50
          TatrA-50 27. syyskuuta 2019 klo 23
          0
          +A - 100 kasaan
      11. VitaVKO
        VitaVKO 27. syyskuuta 2019 klo 21
        +7
        Lainaus käyttäjältä: hydrox
        normaali ihminen ei voi YKSIN tehdä kahden työtä, etenkään tiivistetyn taisteluajan tilassa, jossa jatkuvasti saapuvat panokset vaativat välitöntä vastausta

        Jos et ole nähnyt kuinka nykyaikaiset taistelunohjausalgoritmit toimivat, tämä ei tarkoita, etteikö niitä olisi olemassa. Pääsääntöisesti jopa Su-57:ssä lentäjä suorittaa lisätoimintoja todellisessa taistelutyössä. Ajotietokone ja tilanne arvioivat nopeammin ja tekee optimaaliset päätökset, eikä voi tehdä virheitä. Eräs Su-57-testilentäjistä puhui kerran tästä, kun häneltä kysyttiin, kuinka vaikeaa nykyaikaisen lentokoneen lentäminen on. Näin ollen S-70-linkille yhden ohjaajan alaisuudessa oleminen ei muuta lentäjän nykytilanteen näkökulmasta mitään, vain ratkaistavien tehtävien mittakaava kasvaa.
        1. Arturov
          Arturov 27. syyskuuta 2019 klo 21
          +1
          Lainaus: VitaVKO
          Jos et ole nähnyt kuinka nykyaikaiset taistelunohjausalgoritmit toimivat, tämä ei tarkoita, etteikö niitä olisi olemassa. Pääsääntöisesti jopa Su-57:ssä lentäjä suorittaa lisätoimintoja todellisessa taistelutyössä. Ajotietokone ja tilanne arvioivat nopeammin ja tekee optimaaliset päätökset, eikä voi tehdä virheitä. Eräs Su-57-testilentäjistä puhui kerran tästä, kun häneltä kysyttiin, kuinka vaikeaa nykyaikaisen lentokoneen lentäminen on. Näin ollen S-70-linkille yhden ohjaajan alaisuudessa oleminen ei muuta lentäjän nykytilanteen näkökulmasta mitään, vain ratkaistavien tehtävien mittakaava kasvaa.

          jos on liikaa, ja kaikkien antureiden pitäisi toimia täydellisesti, eikä algoritmeissa saa olla virheitä, ja kaikki mittausvirheet tulee tulkita oikein algoritmien toimesta, ja järjestelmien synkronointi pitäisi selvittää ... siksi lentäjiä ei ole vielä kirjattu pois.
          1. VitaVKO
            VitaVKO 27. syyskuuta 2019 klo 21
            +5
            Lainaus: Arturov
            liian monta jos ja kaikkien antureiden pitäisi toimia täydellisesti, eikä algoritmeissa saa olla virheitä ja kaikki mittausvirheet tulee tulkita oikein algoritmien toimesta ja järjestelmien synkronointi on selvitettävä.
            Luuletko todella, että Su-57:lle keksittiin joitain erikoisalgoritmeja? Näiden algoritmien ensimmäiset versiot ovat vähintään 30 vuotta vanhoja, ne on kehitetty MiG-31B:lle alkaen ja takaisin.
      12. abc_alex
        abc_alex 28. syyskuuta 2019 klo 01
        +1
        Lainaus käyttäjältä: hydrox
        Minun elämäni ajaksi: En voi kuvitella, että Su-57-lentäjä toimisi samanaikaisesti S-70-navigaattorina.
        No, normaali ihminen ei voi YKSIN tehdä kahden työtä, etenkään tiivistetyn taisteluajan tilassa jatkuvasti saapuvilla tuloilla, jotka vaativat välitöntä vastausta.

        Se ei vain ole niin pelottavaa. Kaikissa lentokoneissa on "ystävä tai vihollinen" -järjestelmä. Siksi saattaja-UAV:lle riittää, että hän pystyy suorittamaan komennon "lyödä kaikkia tuntemattomia". Drone ei tarvitse suoraa ohjaamista, sen ei tarvitse toistaa lentokoneen liikkeitä, sen tarvitsee vain seurata sitä tai sen edessä. Miehittämättömän ilma-ajoneuvon tai lentokoneen tietokone selviytyy melko hyvin kohteiden levittämisestä, ja 3-4 tutkan verkko PAR- tai AFAR-järjestelmällä antaa vihollisen tunnistusetäisyyden. verrattavissa AWACSiin.
        Ilmassa ei pitäisi olla navigointiongelmia, tehtävä siellä on äärimmäisen yksinkertainen: ei ole esteitä ja maastolaskoksia, kaikki vastustajat ovat selvästi erotettu omistaan. Navigaattori yksinkertaisesti tuo UAV:n taistelualueelle ja antaa sitten komennon, kuten "eteen ja eteen".
      13. Archon
        Archon 28. syyskuuta 2019 klo 07
        +2
        mahdollinen jako automaatio- ja ihmistilauksiin. lentäjä voi antaa ohjaamostaan ​​käskyjä hyökkäykseen, pommitukseen jne. ja drone pystyy ohjaamaan ja lentää itsekseen.
        droneja on jo myynnissä, jotka lentävät yksin ihmisen perässä ja ampuvat samanaikaisesti.
      14. Chaldon48
        Chaldon48 29. syyskuuta 2019 klo 07
        0
        Dronea ohjattiin todennäköisesti maasta käsin, vaikka on täysin mahdollista, että ohjaamoon oli asennettu jonkinlainen infonäyttö.
    3. nick
      nick 27. syyskuuta 2019 klo 17
      +9
      Lainaus käyttäjältä _Ugene_
      Su-57:ssä ei ole toteutettua stealth-tekniikkaa, ja S-70 "Hunter" -mallissa on lisääntynyt "näkyvyys" litteän suuttimen puutteen vuoksi
      Oikeastaan ​​asiallista kritiikkiä

      Valitettavasti kenelläkään ei ole stealth-tekniikkaa. Kukaan ei ole näkymätön. On tuotteita, joiden tutkanäkyvyys on suhteellisen heikko, ja silloinkin melko kapealla radioaaltojen taajuusalueella. Muuten, Su-57:lle tämä parametri ei ole huono EPR 0,1 - 0,4 neliömetriä. eri näkökulmista. Tämä on hieman korkeampi kuin F-22:ssa; sen RCS on 0,05-0,3 neliömetriä. mutta Raptor on myös kooltaan hieman pienempi. Mutta monipuolisuuden ja ohjattavuuden suhteen Su-57 on huomattavasti parempi kuin raptorit. Siksi on tarpeen tarkastella kaikkia tuotteen etuja ja haittoja, ei yhtäkään sen parametreista.
      1. Rakentaja 68
        Rakentaja 68 27. syyskuuta 2019 klo 21
        +2
        Muuten, Su-57:lle tämä parametri ei ole huono EPR 0,1 - 0,4 neliömetriä. eri näkökulmista.

        Mielenkiintoinen tietolähde EPR Su57:stä ja jopa eri näkökulmista. Tästä aiheesta on keskusteltu äskettäin.
        1. nick
          nick 28. syyskuuta 2019 klo 02
          0
          Lainaus: Rakentaja68
          Mielenkiintoinen tietolähde EPR Su57:stä ja jopa eri näkökulmista. Tästä aiheesta on keskusteltu äskettäin.

          Aiheesta keskustellaan jatkuvasti. Internet on täynnä tietoa.
          1. Rakentaja 68
            Rakentaja 68 28. syyskuuta 2019 klo 06
            +3
            Aiheesta keskustellaan jatkuvasti. Internet on täynnä tietoa.

            Se on ongelma, kaikki tulee Internetistä. Eli kyseenalaisen pätevyyden. Tällaisista tiedoista valittaminen on merkityksetöntä. Emme tiedä radiotaajuisissa kaiuttomissa BEC-kammioissa saatuja mittaussignaalin tarkkoja lukuja eri kulmista, eri taajuuksista ja tehoista seuraavan vuosikymmenen aikana.
            1. Ponchik 78
              Ponchik 78 28. syyskuuta 2019 klo 07
              +2
              No, tietoja Raptorin ja Penguinin EPR:stä ei myöskään saatu henkilökohtaisesti Yhdysvaltain puolustusministeriltä)))
            2. nick
              nick 28. syyskuuta 2019 klo 08
              0
              Lainaus: Rakentaja68
              Emme tiedä radiotaajuisissa kaiuttomissa BEC-kammioissa saatuja mittaussignaalin tarkkoja lukuja eri kulmista, eri taajuuksista ja tehoista seuraavan vuosikymmenen aikana.

              No, jos odotat tarkkoja tietoja, ei ole mitään keskusteltavaa. Kaikki käyttävät dataa Internetistä, ainakin ne, jotka eivät ole salaisia ​​välittäjiä tällä alueella.
      2. igorbrsv
        igorbrsv 27. syyskuuta 2019 klo 22
        0
        Lainaus Nickiltä
        Lainaus käyttäjältä _Ugene_
        Su-57:ssä ei ole toteutettua stealth-tekniikkaa, ja S-70 "Hunter" -mallissa on lisääntynyt "näkyvyys" litteän suuttimen puutteen vuoksi
        Oikeastaan ​​asiallista kritiikkiä

        Valitettavasti kenelläkään ei ole stealth-tekniikkaa. Kukaan ei ole näkymätön. On tuotteita, joiden tutkanäkyvyys on suhteellisen heikko, ja silloinkin melko kapealla radioaaltojen taajuusalueella. Muuten, Su-57:lle tämä parametri ei ole huono EPR 0,1 - 0,4 neliömetriä. eri näkökulmista. Tämä on hieman korkeampi kuin F-22:ssa; sen RCS on 0,05-0,3 neliömetriä. mutta Raptor on myös kooltaan hieman pienempi. Mutta monipuolisuuden ja ohjattavuuden suhteen Su-57 on huomattavasti parempi kuin raptorit. Siksi on tarpeen tarkastella kaikkia tuotteen etuja ja haittoja, ei yhtäkään sen parametreista.

        Sanoisin, että se riippuu alueesta wassat
        ole fiksu
        1. nick
          nick 28. syyskuuta 2019 klo 02
          0
          Lainaus käyttäjältä igorbrsv
          Sanoisin, että se riippuu alueesta
          ole fiksu

          Kyllä, sinä todella rasitat, nostat älyäsi. hi
    4. Rakentaja 68
      Rakentaja 68 27. syyskuuta 2019 klo 20
      +3
      no, se on reilua kritiikkiä.

      Mikä on reilua?
    5. Alex Fox
      Alex Fox 28. syyskuuta 2019 klo 11
      -1
      Mikä on reilua? onko toteutettu stealth f35 myytti? ja su57-linkki yhdessä s-70:n kanssa voittaa kaikki länsimaiset ammattilaiset ilman häiriöitä? siinä?
    6. matkaaja
      matkaaja 28. syyskuuta 2019 klo 21
      0
      Missä hän on oikeudenmukainen? Su-57:ään on otettu käyttöön varkain tekniikoita. Ja S-70:n suutin ei itse asiassa vaikuta EPR:ään ollenkaan.
  2. Lipchanin
    Lipchanin 27. syyskuuta 2019 klo 16
    +3
    Asiantuntijat huomauttavat, että useista viidennen sukupolven Su-57-monitoimihävittäjistä ja Okhotnik-droneista koostuvasta ilmailuyksiköstä voi lopulta tulla paitsi yksittäinen iskukomponentti, myös tehokas järjestelmä mahdollisten vihollisen ilmapuolustusalueiden murtamiseen.

    Joten tätä varten luodaan tällainen nippu
  3. Vinnibuh
    Vinnibuh 27. syyskuuta 2019 klo 16
    +3
    Olen iloinen lentokoneistamme ja droneistamme. Mutta artikkelin otsikko saa sinut vain nauramaan, jos esimerkiksi lisäät raketin tähän pariin, tuleeko siitä 6 +++? naurava
    1. SHURUM-BURUM
      SHURUM-BURUM 27. syyskuuta 2019 klo 16
      -13
      En ymmärrä kuinka pieni, jossa on ulkonevat laskutelineet, voi lentää Su-57:n tasolla? Todennäköisesti SU-57:n pariluistelun jälkeen pieni saa karsintapromootiota ja samppanjaa.
      1. ciujoilu
        ciujoilu 27. syyskuuta 2019 klo 16
        +8
        Se ei ole niin pieni, se on 10 tonnia painavampi kuin Mig-29
      2. Vainoharhainen 50
        Vainoharhainen 50 27. syyskuuta 2019 klo 16
        +9
        Lainaus: SHURUM-BURUM
        ulkonevalla rungolla,

        Runko vetäytyy sisään erinomaisesti, kuten videosta näkyy (viereinen haara).
      3. ltc35
        ltc35 27. syyskuuta 2019 klo 16
        +9
        Ulkoneva alusta ei sano mitään. Tämä on prototyyppilento osana testiä, jossa testataan lentotiloja ja järjestelmien vuorovaikutusta. Sitten kaikki, mikä on poistettava)
      4. igorbrsv
        igorbrsv 27. syyskuuta 2019 klo 16
        0
        Joten sen tarjoavat lentotestit. Mieleeni wassat
        Lainaus: SHURUM-BURUM
        En ymmärrä kuinka pieni, jossa on ulkonevat laskutelineet, voi lentää Su-57:n tasolla? Todennäköisesti SU-57:n pariluistelun jälkeen pieni saa karsintapromootiota ja samppanjaa.
      5. IvanT
        IvanT 27. syyskuuta 2019 klo 17
        +5
        Älä huoli, se ei ole sinun!
      6. nick
        nick 28. syyskuuta 2019 klo 02
        0
        Lainaus: SHURUM-BURUM
        En ymmärrä kuinka pieni, jossa on ulkonevat laskutelineet, voi lentää Su-57:n tasolla? Todennäköisesti pieni pariluistelu SU-57:llä

        Eikä hänen tarvitse lentää kuin Su-57. Su-57 voi lentää kuin "Hunter". Alusta tehty sisäänvedettäväksi. Ja tämä on vielä testiä.
    2. nycomedes
      nycomedes 27. syyskuuta 2019 klo 16
      -12
      Ja jos on uudelleenkäytettävä "sukkula", kuten "Buran" tai "Shuttle", niin niitä on kerralla 8 ja se on mahdollista ilman lisäetuja. iski silmää
    3. SSR
      SSR 27. syyskuuta 2019 klo 18
      +2
      Lainaus Vinnybuhilta
      Mutta esimerkiksi artikkelin otsikko saa sinut vain nauramaan

      Voi tulla, jos hyväksyt käsityksen, että 6. sukupolvi on miehittämätön hävittäjä, niin "metsästäjä", joka toimii yhdessä hävittäjän kanssa (jota ei pidä sekoittaa muihin droneihin), mahdollisti + 5:lle sukupolvelle, niin sanoakseni.
  4. Tahtvjd2868
    Tahtvjd2868 27. syyskuuta 2019 klo 16
    +6
    Jos heillä on sama EPR, ilmapuolustuksen on vaikeampi määrittää vaarallisin kohde .. Tätä varten heidän on lentää mahdollisimman lähellä kuin videossa
    1. Tusv
      Tusv 27. syyskuuta 2019 klo 20
      +1
      Lainaus käyttäjältä Tahtvjd2868
      Jos heillä on sama EPR, ilmapuolustuksen on vaikeampi määrittää vaarallisin kohde .. Tätä varten heidän on lentää mahdollisimman lähellä kuin videossa

      Ajattele oikein. Suosikkipeli on kontrollitavoitteiden läpäiseminen. Suurin määrä häiriöitä Flyersin sivulta. Me puolisotilaalliset "kastelemme" heidät heidän käyttäytymisellään (tavalla tai toisella, houkutus käyttäytyy ennustettavasti) ja voitamme aina. Ja täällä. Tunnen olevani "liukoinen" ja puolisotilaallinen häviää Flyersille ensimmäistä kertaa juomat
  5. Yehat
    Yehat 27. syyskuuta 2019 klo 16
    +1
    upea, nyt jos sataa, su-57:llä ei ole mitään pelättävää
    UAV peittää
  6. Thunderbolt
    Thunderbolt 27. syyskuuta 2019 klo 16
    +8
    Ennustan länsimaisia ​​skeptikkoja. He väittävät, että nämä salakavalat venäläiset laittoivat kääpiön "Hunteriin" ja hän hallitsee tätä lentokonetta huomaamattoman luukun kautta.)))
    1. igorbrsv
      igorbrsv 27. syyskuuta 2019 klo 16
      +2
      Ndaa ... Neekereitä. amerikkalaiset itse tarjosivat meille. Belkan ja Strelkan sijaan. Se huolestuttaa minua edelleen. Ei. Olen myös sääli koirien puolesta. Mutta se on niin epäkunnioittavaa ihmisiä kohtaan...
  7. Näppäin Soze
    Näppäin Soze 27. syyskuuta 2019 klo 16
    -1
    Vihje toimittajille: Olen odottanut pitkään, että saan laittaa plussan viiteen. Mutta älä rajoita itseäsi 5+:aan. Jos lentäjä nukkui hyvin - laita heti toinen plus. Jopa kaksi. Ja niin geometriassa....
  8. Vasyan 1971
    Vasyan 1971 27. syyskuuta 2019 klo 17
    0
    Asiantuntijat huomauttavat, että useista viidennen sukupolven Su-57-monitoimihävittäjistä ja Okhotnik-drooneista koostuvasta ilmailulinkistä voi lopulta tulla ...

    Ehkä-ei voi. Muutama kahvinporo. Miksi huutaa "gop" etukäteen? Jumala varjelkoon, että he närästyvät.
  9. Vladimir 61
    Vladimir 61 27. syyskuuta 2019 klo 17
    +7
    Kriitikoiden pääpaino tulee jälleen teeseihin: Su-57:ssä ei ole toteutettua stealth-tekniikkaa, ja S-70 "Hunterilla" on lisääntynyt "näkyvyys" litteän suuttimen puutteen vuoksi.
    Kun alansa asiantuntijat arvostelevat, se on ymmärrettävää - sellaista se työ on. Todennäköisesti suunnittelijat tietävät vivahteet yhtä hyvin kuin asiantuntijatkin, eivätkä he todennäköisesti jää toimettomana. Pahempaa on, kun kritiikkiä ja perusteluja tulee niiltä, ​​joilla on sama asenne lentoliikenteeseen, aerodynamiikkaan ja "Jumala tietää", mitä muita tieteitä siellä on, kuin sairaanhoitajan hermokirurgiaan.
  10. Kommentti on poistettu.
  11. gvozdan
    gvozdan 27. syyskuuta 2019 klo 17
    +4
    Onko F35:ssä litteä suutin?
    1. Tusv
      Tusv 27. syyskuuta 2019 klo 19
      +5
      Lainaus käyttäjältä gvozdan
      Onko F35:ssä litteä suutin?

      Tässä ymmärrät, länsimaiset iksperdit uskovat pingviinin hännän hajoavan, mutta jostain syystä Su-57:ssä ei ole viikunaa typerys
  12. Ken71
    Ken71 27. syyskuuta 2019 klo 18
    +5
    Mielenkiintoinen konsepti. Jos tämä asia roikkuu lähellä ja hyökkää samoihin kohteisiin kuin Su-57, tämä voi järkyttää vastustajaa suuresti.
  13. Kontrik
    Kontrik 27. syyskuuta 2019 klo 18
    +2
    S-70 Okhotnik raskaan dronin ja Su-57-hävittäjän yhteislennosta tulee itse asiassa maailman ensimmäinen selkeä esimerkki lentojen integroinnista

    No, karkeasti sanottuna, he puhuvat keskenään.. Missä ovat tavoitteet jne.
    Kulibiinimme toimivat hyvin..
    Venäjällä luodaan tai on jo luotu jotain uutta... Tulevaisuus näyttää!
    Mutta tällä kertaa emme juokse kuin jänikset "Messereistä" .. Olen varma tästä hi
  14. APASUS
    APASUS 27. syyskuuta 2019 klo 19
    +1
    Toistaiseksi emme tiedä varmasti S-70 Okhotnikin kaikkia suorituskykyominaisuuksia, on liian aikaista sanoa, että yhteys Su-57:ään tekee sen sukupolvesta 5+
    1. Kontrik
      Kontrik 27. syyskuuta 2019 klo 20
      -3
      Lainaus APAS:lta
      Toistaiseksi emme tiedä varmasti S-70 Okhotnikin kaikkia suorituskykyominaisuuksia, on liian aikaista sanoa, että yhteys Su-57:ään tekee sen sukupolvesta 5+

      Kaikki selviää, jos russofobit tulevat taas luoksemme "ristiretkellä" ..
      Puolustusaskeleita tulee olemaan monia ... Viimeinen on miehiä hyttysten ja Maxim-konekiväärien kanssa Venäjän Ural-vuorten kukkuloilla sotilas
      Jos "maidan Moskovassa jne." Urals lähtee välienselvittelyyn .. Echelons!
      Nämä ovat tapauksia Uralin sotilas-teollisessa kompleksissa jne. hi
      1. Popuas
        Popuas 28. syyskuuta 2019 klo 10
        -2
        Ural moskovalaisille... wassat nauroi .... jumala he nauroivat naurava
        1. Kontrik
          Kontrik 28. syyskuuta 2019 klo 10
          0
          Lainaus: Popuas
          Ural moskovalaisille... wassat nauroi .... jumala he nauroivat naurava

          Kirjoitinko siitä? hehe moskovilaiset, tämä on erittäin tuskallinen aihe muulle Venäjälle
          Toistaiseksi suvaitsemme sen, mutta jos se Venäjän kapina on armoton maakuntien taholta .. Muistakaa tämä, herrat! hi

          Nämä ovat asioita Ural-tankkidivisioonoissa...
          1. Gaersul
            Gaersul 28. syyskuuta 2019 klo 19
            0
            Lainaus Kontrikilta
            hehe moskovilaiset, tämä on erittäin tuskallinen aihe muulle Venäjälle

            Koko niin kutsuttu "sivistynyt maailma" ajattelee, että venäläiset ovat syyllisiä kaikkeen. Venäjällä he ajattelevat, että moskovilaiset ovat syyllisiä kaikkeen. Tästä syystä moskovilaiset ovat planeetan kauheimpia ihmisiä, ja Moskova on maailman pahuuden keskipiste (tämä on ironiaa, jos joku ei ymmärrä).
  15. Vigore
    Vigore 27. syyskuuta 2019 klo 20
    -9
    Lainaus Nickiltä

    Valitettavasti kenelläkään ei ole stealth-tekniikkaa. Kukaan ei ole näkymätön. On tuotteita, joiden tutkanäkyvyys on suhteellisen heikko, ja silloinkin melko kapealla radioaaltojen taajuusalueella. Muuten, Su-57:lle tämä parametri ei ole huono EPR 0,1 - 0,4 neliömetriä. eri näkökulmista. Tämä on hieman korkeampi kuin F-22:ssa; sen RCS on 0,05-0,3 neliömetriä. mutta Raptor on myös kooltaan hieman pienempi. Mutta monipuolisuuden ja ohjattavuuden suhteen Su-57 on huomattavasti parempi kuin raptorit. Siksi on tarpeen tarkastella kaikkia tuotteen etuja ja haittoja, ei yhtäkään sen parametreista.

    Ja mistä sait käsityksen, että Su-57 on ohjattavuudeltaan huomattavasti Lizardia parempi.
    Näin hänen esittelynsä MAKSissa, rehellisesti sanottuna, en ollut erityisen vaikuttunut.
    1. Alex_Sinä
      Alex_Sinä 28. syyskuuta 2019 klo 02
      0
      Ja minä puhun samasta asiasta, Su-35 näytti paljon tehokkaammalta.
  16. Aleksei G
    Aleksei G 27. syyskuuta 2019 klo 23
    0
    Näin jossain videon, jossa F22 lentää droonien ympäröimänä. Siellä oli myös satelliitti ja AWACS-kone, näytti siltä! Tässä mielessä emme ole tehneet mitään erityisen uutta! No, he saivat kiinni amerin, mikä on tietysti hyvä! Mutta siksi 5+ ei ole selvää. Ilmeisesti tämä on uuden verkkokeskeisen sodan käsite! Huomaamaton lentokone kulkee yhdessä mahdollisesti tiedusteluroolia suorittavien robottien kanssa, mutta se ei kytke tutkaa päälle eikä paljasta itseään viholliselle. Su 57 vastaanottaa dataa droneilta ja osuu niiden kohdemerkintään ja reagoi siihen, että joku hyökkää niiden kimppuun! Tässä tapauksessa Su 57 on oikeutettu ensimmäiseen varjoin. No, entä versio?
  17. JD1979
    JD1979 28. syyskuuta 2019 klo 00
    0
    Sanotaan, että joukko aivoja käsillä tekee grafomaaniasta riittävän ihmisen. En edes halua kommentoida sitä ... Kysymys kuuluu, miksi heti 6+?
    1. Ugolek
      Ugolek 28. syyskuuta 2019 klo 06
      0
      Silti sen hinta hämmentää, jokaiselle se on kallis. Tällä hinnalla se on aluksi rajoitettu käyttö, koska pelko auton menettämisestä. Toisaalta, jos tällainen ilma-armada ilman lentäjiä pystyy tuhoamaan esimerkiksi AUG:n, niin hinnalla ei ole ikään kuin väliä, koska vihollisella on meihin verrattuna kohtuuttomia tappioita.
  18. Lunt
    Lunt 28. syyskuuta 2019 klo 09
    -1
    TR-3b:hen verrattuna Astra on eilen, kehityksen umpikuja.
  19. DargAVS
    DargAVS 28. syyskuuta 2019 klo 12
    0
    Lainaus: Aleksei G
    Huomaamaton lentokone kulkee yhdessä mahdollisesti tiedusteluroolia suorittavien robottien kanssa, mutta se ei kytke tutkaa päälle eikä paljasta itseään viholliselle. Su 57 vastaanottaa dataa droneilta ja osuu niiden kohdemerkintään ja reagoi siihen, että joku hyökkää niiden kimppuun! Tässä tapauksessa Su 57 on oikeutettu ensimmäiseen varjoin. No, entä versio?

    Jostain syystä kaikki kiinnittävät huomiota vain kohteenmäärityksen ja tiedustelun parantuneisiin ominaisuuksiin, eikä kukaan keskustele siitä, että su 57:n ominaisuuksilla varustetun miehittämättömän ajoneuvon käyttöönoton myötä sen nopeus- ja ohjattavuusominaisuudet paranevat suuruusluokkaa ( jotka Venäjällä tunnustetaan maailman parhaiksi). Hän pystyy saavuttamaan ylikuormitukset, jotka eivät ole miehitetyille saavutettavissa, mikä tarkoittaa, että hän pääsee eroon ilmapuolustuksesta paljon tehokkaammin.
  20. Cresta999
    Cresta999 28. syyskuuta 2019 klo 13
    +1
    Ongelma ei ole lentokoneessa. Ongelma on taloudessa. Tämä on sotilaslentokone. Sitä ei pitäisi tuottaa vain sanktioiden, vaan myös sodan olosuhteissa. Ja oikeissa määrin. Se, mitä näemme tänään taloudessamme (tuotantovälineiden tuotannon puute), vie meiltä lähes täysin toivon tästä.
  21. Myron
    Myron 28. syyskuuta 2019 klo 15
    0
    Toistaiseksi PAK-FA ei ole saavuttanut sukupolvea 5.
  22. Joker62
    Joker62 28. syyskuuta 2019 klo 17
    +1
    Lainaus käyttäjältä allwe te
    Helikopteri lensi lähistöllä, operaattori istuu siinä. Koska bluetooth on enintään 50 metrin päässä, ja silloin drone voi menettää yhteyden ja pudota.

    Älä puhu hölynpölyä, jos et itse ymmärrä toimintatapaa automaattisessa tilassa annetun ohjelma-algoritmin mukaan.
    Muista ensimmäinen miehittämätön Neuvostoliiton sukkula "Buran", joka lensi ilmapallon ympäri ja laskeutui automaattitilassa. Sanotko myös, että operaattori istui helikopterissa ja ohjasi Burania ???
    Eikö se ole itsekkin hauskaa?
  23. ViPirozhnikow
    ViPirozhnikow 28. syyskuuta 2019 klo 19
    0
    Lainaus: NEXUS
    Lainaus käyttäjältä igorbrsv
    Ja jos useampi kuin yksi S-70 menee pelkäämättä ... wassat

    Kysymys on erittäin mielenkiintoinen ... pystyykö sarja SU-57 ohjaamaan useita Huntereita vai osoitetaanko jokaiselle 57:lle vain yksi S-70?


    Hän selviytyy ylimääräisistä kohteiden määrittämisestä ja havaittujen kohteiden "prioriteettien" määrittämisestä, jos hän kävelee "metsästäjien" ryhmän takana.
  24. Nikolay Alexandrovich
    Nikolay Alexandrovich 28. syyskuuta 2019 klo 22
    +1
    1. Hyökkäys vihollisen esineeseen. 57.:ssä on tehokas tutka ja muut tiedustelu- ja elektronisen sodankäynnin keinot. Se lentää suurella korkeudella radiohorisontin yläpuolella. Havaitsee ilmapuolustusobjekteja vihollisen ilmapuolustusjoukkojen kantaman ulkopuolella. 70. lentää radiohiljaisuudessa alhaisella korkeudella vihollisen tutkien radiohorisontin alla. 57. antaa tsun 70.:lle vihollisen ilmapuolustusobjektien tuhoamiseksi (ohjusten suunnittelu AB laukaisu). 57. hallitsee hyökkäyksen tulosta. 57 astuu sisään ja hyökkää vartioituun tilaan. 57. suojelee 70. ilmapuolustusohjusten ja vihollisen hävittäjien hyökkäyksiltä.
    2. Hyökkäyksen heijastus. 70. radiohiljaisuudessa edessä, 57. takana. 57. näkee vihollisen tutkan kantaman rajalla. Antaa tsun 70. laukaistakseen ohjuksia vihollisen lentokoneisiin. 57. valvoo laukaisun tehokkuutta. 57. puolustaa 70:tä.
    3. jne. Ja jopa: 70. on tankkeri 57.:lle.
    1. Svlad
      Svlad 29. syyskuuta 2019 klo 07
      0
      Toinen ikkunakoristelu kuten Leader jne.
  25. Sancho_SP
    Sancho_SP 29. syyskuuta 2019 klo 12
    0
    Kuvassa ne lentävät vierekkäin, mikä on yhteys?
  26. gregor6549
    gregor6549 29. syyskuuta 2019 klo 14
    -1
    Valaisemattoman näkemykseni mukaan yhden tyypin lentokoneen "parittaminen" toisen tyyppiseen lentokoneeseen ei siirrä mitään näistä tyypeistä seuraavalle sukupolvelle. Tällä kertaa.
    Ja kaksi. Miten SU ​​57 -lentäjä käsittelee kahta lentokonetta taistelussa, erityisesti lähitaistelussa? Hän ehtisi arvioida nopeasti muuttuvaa ilmatilannetta ja ajoissa sekä reagoida siihen riittävästi. Ja tässä C 70 ei todennäköisesti auta häntä, mutta se häiritsee huomattavasti.
    Jos SU 57 olisi kaksipaikkainen, SU 70:n operaattori (ei lentäjä) voisi jotenkin ratkaista tehtävän olla vuorovaikutuksessa S 57:n kanssa, mutta SU 57:n päätaisteluversio on yksipaikkainen. ja siksi antautua fantasioihin SU 57 pilotin tehokkaasta ohjauksesta S 70:stä ja SU 57:stä ovat melko täynnä. Ja älkäämme unohtako, että nykyaikaisia ​​miehitettyjä ajoneuvoja suunniteltaessa kehittäjät käyttävät satoja ja tuhansia tunteja simuloimalla lentäjän ja koneen vuorovaikutusta ja yrittävät puristaa tästä simulaatiosta tehokkaimman "ihmisen ja koneen" -rajapinnan, myös äärimmäisissä tilanteissa. tämä lentokone voi päästä sisään. Kyllä, nämä mallit tarjoavat1 lentäjän vuorovaikutuksen muiden miehitettyjen lentokoneiden ohjaajien kanssa, mutta valitettavasti eivät droonien kanssa. Sadut tekoälyn elementeistä, joita nykyaikaisilla lentokoneilla väitetään olevan, ovat edelleen satuja. MILLOIN sotilasvarusteissa, olipa kyseessä lentokone, panssarivaunu, tutka tai automaattinen ohjausjärjestelmä, keskeisiä päätöksiä näiden laitteiden käytössä tekee ja tekee henkilö. Eikä siksi, että tekoäly ei ole vielä kypsä, vaan koska kukaan ei halua ottaa riskiä antaa tekoälylle oikeutta tehdä päätöksiä.
    Muuten, yksi syy RMSD:n rajoittamista koskevien sopimusten hyväksymiseen menneisyydessä oli juuri se tosiasia, että RMSD:n lyhyellä lentoajalla henkilöllä ei yksinkertaisesti riittäisi aikaa tehdä päätöksiä RMSD:n havaitsemisesta. ja niihin vastaaminen, ja kaikki keskeiset päätökset olisi uskottava automaattisten järjestelmien, ts. sama tekoäly ja mikä tahansa vika näissä järjestelmissä johtaisi täysin ymmärrettävään katastrofiin.
    1. Nikolay Alexandrovich
      Nikolay Alexandrovich 29. syyskuuta 2019 klo 18
      +1
      Paljon trendikkäitä sanoja. Argumentti vastaan: 57. ja 70. ovat yksi kone, joka on erillään avaruudessa. Ja siinä se. Vielä yksinkertaisempi: 70. "bussi/laituri" aseistus 57:stä. Ja vielä helpompaa - hieho lehmän perässä.