Sotilaallinen arvostelu

Uusin projekti 20380 korvetti lanseerattiin

71
Uusin Project 20380 -korvetti on askeleen lähempänä pääsyä venäläisten siiven alle laivasto. Amurin laivanrakennustehtaalla järjestettiin seremonia laivan sijoittamiseksi varustelustelakkaan. Asiasta kertoo tv-kanava "Tähti'.



Venäjä jatkaa laivastonsa täydentämistä uusilla aluksilla. Komsomolsk-on-Amurissa lähimeren laiva "Venäjän federaation sankari Aldar Tsydenzhapov" tuotiin ramppiliikkeestä ja siirrettiin varustelustelakkaan.

"Aldar Tsydenzhapov" viittaa hankkeen 20380 korvetteihin. Ne luokitellaan lähimerialueen 2. luokan monikäyttöisiksi taistelupinta-aluksiksi. Samaan aikaan NATO pitää projektia 20380 liian suurena korvetteille ja määrittelee ne fregateiksi.

Project 20380 -korvetit on kehittänyt Almaz-suunnittelutoimisto. Tällä hetkellä Venäjän federaation laivastolla on kuusi tämän sarjan alusta. 4 heistä palvelee Itämeren laivastossa, kaksi muuta - Tyynenmeren laivastossa. Uudesta aluksesta pitäisi tulla kolmas Tyynenmeren laivastossa.

Tämän projektin alusten ominaisuudet ovat kompakti, varkain, suuri prosenttiosuus järjestelmäautomaatiosta. 20380-projektissa käytetään aktiivisesti modulaarisen arkkitehtuurin periaatetta. Tämä lähestymistapa mahdollistaa tuotantokustannusten alentamisen ja lisää aluksen modernisointipotentiaalia tulevaisuudessa. Laiva voi kuljettaa Ka-27-sukellusveneiden torjuntahelikopteria.

"Venäjän federaation sankari Aldar Tsydenzhapov" saapuu Tyynenmeren laivastoon vuonna 2020.
71 kommentti
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Kohtalo
    Kohtalo 12. syyskuuta 2019 klo 17
    + 23
    Seitsemän jalkaa kölin alla! hyvä
    1. Sharky
      Sharky 12. syyskuuta 2019 klo 17
      + 52
      Hyviä uutisia.
      Tietoja aluksen nimestä ja Venäjän federaation sankarista:
      Aamulla 24. syyskuuta, kun hävittäjä Bystryn koko miehistö oli aluksella ja valmistautui sotilaskampanjaan Fokinosta Kamtšatkaan, laivan konehuoneessa syttyi tulipalo sähköoikosulun vuoksi. polttoaineputken katkeaminen. Kattilatiimin kuljettajaksi ryhtynyt Aldar ryntäsi välittömästi estämään polttoainevuodon. Hän oli tulen keskellä noin yhdeksän sekuntia. Korjattuaan vuodon, hän pääsi itsenäisesti ulos liekkien peittämästä osastosta saatuaan vakavia palovammoja. Aldarin ja hänen kollegoidensa operatiiviset toimet johtivat aluksen voimalaitoksen oikea-aikaiseen sammuttamiseen, joka muuten saattoi räjähtää ja aiheuttaa vakavia vahinkoja noin 300 hengen hävittäjälle.

      Tietoa wikistä.
      Harmi, että poika oli melko nuori. Mutta 19-vuotiaana hän tiesi koneen/kattilahuoneen, venttiilien sijainnin... Hän suuntautui paikan päällä. Sankareita ei synny, sankareita tehdään. Ikuinen muisto.
  2. Hog
    Hog 12. syyskuuta 2019 klo 17
    + 19
    Ja mitä tekemistä pr.22350:lla on sen kanssa?
    1. Piramidon
      Piramidon 12. syyskuuta 2019 klo 17
      +3
      Lainaus sikalta
      Ja mitä tekemistä pr.22350:lla on sen kanssa?

      Missä? Kaikkialla noin 20380
      1. Kurare
        Kurare 12. syyskuuta 2019 klo 17
        + 16
        Lainaus Piramidonilta
        Lainaus sikalta
        Ja mitä tekemistä pr.22350:lla on sen kanssa?

        Missä? Kaikkialla noin 20380

        Katso kuvaa ja ymmärrä yllätys ja kysymys Hog-a
        1. 210okv
          210okv 12. syyskuuta 2019 klo 18
          +7
          Kyllä, valokuvassa "Gorshkov" .... tuntea
          1. SINUN
            SINUN 13. syyskuuta 2019 klo 03
            +2
            Tarkalleen. Kuvassa fregatti "Neuvostoliiton laivaston amiraali Gorshkov"
        2. kefan
          kefan 12. syyskuuta 2019 klo 19
          +6
          Kumpi kuva tulikin käsille, tämä jäi jumissa.
          1. SINUN
            SINUN 13. syyskuuta 2019 klo 03
            +5
            Nuo. asenne omaan aineelliseen virheeseensä.
    2. merimies
      merimies 13. syyskuuta 2019 klo 10
      +3
      Hei hi
      Näyttää siltä, ​​​​että toimittajat ovat unohtaneet, kuinka jopa hakukonetta käytetään naurava
      Kuvassa FRIGATE pr. 22350
  3. Sith Lord
    Sith Lord 12. syyskuuta 2019 klo 17
    + 12
    Hyviä uutisia! Otetaan käyttöön ensi syksynä.
  4. nycomedes
    nycomedes 12. syyskuuta 2019 klo 17
    -7
    Voiko levysoitin perustua siihen?
    1. nycomedes
      nycomedes 12. syyskuuta 2019 klo 17
      -7
      Anteeksi, en lukenut tarkasti. Ehkä Naton jäsenet ovat sitten oikeassa: ovatko he todella lähempänä fregatteja?
      1. Bayard
        Bayard 12. syyskuuta 2019 klo 20
        + 10
        Nämä ovat toimittajan märkiä unia. Niiden korvetit (USA:ssa ja NATOssa) ovat uppoumaltaan melkein kuin meidän fregateillamme, ja fregateilla (nykyaikaisilla) on 1 000 - 1 500 tonnia suurempi uppouma kuin Gorshkovilla.
        Uppouma 1800 tonnia vakiona ja 2220 tonnia täytenä.
        Mikä fregatti?
        Pieni partioalus!
        15 päivän autonomia.
        1. Sergei 1987
          Sergei 1987 13. syyskuuta 2019 klo 12
          0
          Lainaus Bayardilta
          Niiden korvetit (USA:ssa ja NATOssa) ovat uppoumaltaan melkein kuin meidän fregateillamme, ja fregateilla (nykyaikaisilla) on 1 000 - 1 500 tonnia suurempi uppouma kuin Gorshkovilla.

          Mistä luit tämän? Meidän korvettimme 20380, jonka iskutilavuus on 2220 (täysi), niiden korvetit 2839 ja 2637 (täysi). Onko tämä mielestäsi merkittävä ero? Meidän fregattimme on 22350 5400 (täysi), heidän fregattinsa on 4200. Mistä nykyaikaisista USA:n fregateista puhut?
          1. Bayard
            Bayard 13. syyskuuta 2019 klo 14
            +2
            Lainaus: Sergei1987
            Meidän fregattimme on 22350 5400 (täysi), heidän fregattinsa on 4200. Mistä nykyaikaisista USA:n fregateista puhut?

            Tietoa nykyaikaisista Naton fregateista. Oliver H. Perry ei ole mitenkään moderni.
            No, se, että korvetti lanseerattiin, on hyvä - osaaminen palaa, Amurin tehdas herää henkiin.
            1. Sergei 1987
              Sergei 1987 13. syyskuuta 2019 klo 15
              0
              Lainaus Bayardilta
              Tietoa nykyaikaisista Naton fregateista. Oliver H. Perry ei ole mitenkään moderni.

              En vieläkään ymmärrä mistä puhut. Brittiläisessä tyypissä 23 on 4900, uudessa ranskalaisessa FREMM:ssä 5800 ei paljon enempää. Ranskalainen Horizon 6700t, mutta siinä on vähemmän laivantorjuntaohjuksia ja ilmatorjuntaohjuksia.
          2. vic02
            vic02 13. syyskuuta 2019 klo 15
            0
            Löytyy NATOsta - F222 Baden-Wurtenberg (F125) on täynnä 7200. Se otettiin käyttöön 17. kesäkuuta 2019. https://bmpd.livejournal.com/3680244.html Meidänkin täytyy siis kasvaa.
            1. Sergei 1987
              Sergei 1987 13. syyskuuta 2019 klo 15
              0
              Lainaus käyttäjältä vic02
              Löytyy NATOsta - F222 Baden-Wurtenberg (F125) on yhteensä 7200. 17 otettiin käyttöön.

              Sillä on suurempi uppouma, mutta sen laivantorjuntaohjukset ovat puolet pienemmät, ja ZR on melkein sama kuin 22350-projektissa.
              1. Bayard
                Bayard 13. syyskuuta 2019 klo 18
                +1
                Se oli ranskaa ja saksaa mielessäni. Ja aseistuksen suhteen heillä (ainakin ranskalaisilla) on reservi - ts. vozin vähemmän kuin se voi - kallista. Ja saksalaisilla on terävöitys ilmapuolustuksen aseiden suhteen, kuten muissa asioissa briteillä on tehtävien mukainen jako Naton jäsenten kesken, amerikkalaisilla on iskupotentiaalia ja eurooppalaiset tarjoavat heille ilmapuolustusaluksia.
                Aluksemme yrittävät (ja ovat aina yrittäneet) varustaa ne sekä shokki- että puolustusaseilla maksimaalisesti. Vaikka 20380:ssa on vain 8 kpl. kevyt X-35 (kaksi kertaa vähemmän kuin päivitetty "Lightning").
    2. SINUN
      SINUN 13. syyskuuta 2019 klo 03
      -2
      Voi olla. Mutta silti, se on vain iso vene. Aiemmin tällaisia ​​aluksia kutsuttiin partioaluksiksi.
      1. Sergei 1987
        Sergei 1987 13. syyskuuta 2019 klo 12
        +1
        Lainaus: SINUN
        Voi olla. Mutta silti, se on vain iso vene. Aiemmin tällaisia ​​aluksia kutsuttiin partioaluksiksi.

        Normaali cd-vene. naurava
        1. Bayard
          Bayard 13. syyskuuta 2019 klo 14
          0
          Päivitetyssä "Lightningissa" on kaksi kertaa enemmän ampumatarvikkeita - sama Kh-35.
          1. Sergei 1987
            Sergei 1987 13. syyskuuta 2019 klo 15
            -1
            Lainaus Bayardilta
            Päivitetyssä "Lightningissa" on kaksi kertaa enemmän ampumatarvikkeita - sama Kh-35

            Kyllä, mutta heidän viimeinen projektinsa 20380 perustettiin vuonna 2016. Mitä nyt ei tarvitse korjata? Kukaan ei tiennyt Lightningista silloin. 20385:ssä Caliber ja Onyx ovat jo pystyssä. Lisäksi kaikki ei ole selvää Lightningin ZRK:n kanssa.
            1. Bayard
              Bayard 13. syyskuuta 2019 klo 18
              0
              Lainaus: Sergei1987
              Kyllä, mutta heidän viimeinen projektinsa 20380 perustettiin vuonna 2016. Mitä nyt ei tarvitse korjata?

              Tietenkin rakentamisen viimeistelyssä niiden tärkein arvo on tarjota ilmatorjuntapuolustusta lähialueella.
              Lainaus: Sergei1987
              20385:ssä Caliber ja Onyx ovat jo pystyssä.

              Ja tämä on 15 päivän autonomia, rajoitettu merikelpoisuus ja Mustanmeren fregattien hinta... tai jopa kalliimpi. Heillä olisi Caliber-sarjan ohjustorpedot UVP:ssä (UKKS) ja he vartioivat tukikohtien lähestymistapoja... Mutta vene osoittautui tuskallisen kalliiksi, irrationaalisesti. Tällaisella ilmapuolustusjärjestelmän siirrolla hänen olisi yksinkertaisempaa terävöittää maksimaalista erikoistumista ilmatorjuntaan ... ja lisätä autonomiaa.
              Ja on parasta tehdä PLO-fregatti (hyvällä HAK:lla) Mustanmeren fregattien pohjalta - ja hinta ei olisi kalliimpi kuin nämä korvetit, ja merikelpoisuus olisi tyydyttävä ja autonomia olisi kaksi tai kolme kertaa korkeampi.
              Mutta se, mikä on säädetty kaikin keinoin, on saatettava päätökseen ja otettava käyttöön.
        2. SINUN
          SINUN 14. syyskuuta 2019 klo 13
          0
          Veneitä on vielä vähemmän. Se on se, mitä ohjusvenettä kutsutaan. Voin muistuttaa, että Mustallamerellä yksi tällainen upposi Georgian lantion.
  5. Dikson
    Dikson 12. syyskuuta 2019 klo 17
    +5
    Tässä on kutsuttava kanava 16 ... sillä nimellä ... minulla ei ole mitään sitä hyvää perinnettä vastaan ​​antaa sankarien nimiä laivoille .. mutta ... viisi sanaa laivan nimessä on joka tapauksessa liikaa ..
    1. KCA
      KCA 12. syyskuuta 2019 klo 17
      +8
      Toiminut maamerkkinä, mutta näyttää siltä, ​​että aluksen nimi ei välttämättä vastaa sen kutsumerkkiä
      1. Dikson
        Dikson 12. syyskuuta 2019 klo 18
        +1
        Saapuessaan siviilimerisataman vesialueelle he soittavat aluksen koko nimellä .. Kuvittele ystävällistä vierailua toisen valtion satamaan tai tapaamista muiden alusten kanssa .. Ei ole mahdollista kommunikoida soittamalla merkkejä..
        1. KCA
          KCA 12. syyskuuta 2019 klo 18
          +4
          Joten todennäköisimmin kiinalaisille on olemassa jonkinlainen tunnus, kuten R651, nimen lausuminen, ei edes vaikeaa, venäjäksi tai englanniksi on vaikeaa, samoin kuin venäläisille kiina, vietnami, intialainen ja muut, ja tilanne saattaa edellyttää päätöstä sekunnissa
        2. Mihail2019
          Mihail2019 12. syyskuuta 2019 klo 18
          + 12
          No, sitten on mielenkiintoista tietää, kuinka "Kuzyaamme" kutsutaan tässä tapauksessa ?! Silti "Neuvostoliiton laivaston amiraali Kuznetsov" ei ole myöskään helpoin nimi englanninkielisille.
          Ja ylipäätään, miksi meidän pitäisi laivojamme nimettäessä mukautua niiden kieleen "krakozyabra".
          Muistan vielä koulusta, että tämä on heidän "The" - paholaiset selvittävät heille kuinka lausutaan .. Toli "the", toli "ve", toli "ve" ..
          Ja aakkoset ovat jotenkin "kastroituja", ja siksi nämä kirjainyhdistelmät, koska 27 ei selvästikään riitä ..
          "Voi, sinä olet sairas!" c) elokuva "Brother-2".
        3. Mihail2019
          Mihail2019 12. syyskuuta 2019 klo 18
          +4
          Joten anna heidän harjoitella ääntämistä: "Venäjän federaation sankari Aldar Tsydenzhapov"!
          Etukäteen!
          Varsinkin sukunimen ääntämisessä! Mikä vain lentää kieleltä!!!
    2. Mauritius
      Mauritius 12. syyskuuta 2019 klo 17
      +2
      Viestintäpyyntö on yhdellä sanalla: "Aldar"
      1. ROSS 42
        ROSS 42 12. syyskuuta 2019 klo 18
        +5
        Lainaus Mauritiukselta
        Viestintäpyyntö on yhdellä sanalla: "Aldar"

        Ja todennäköisesti numerolla - 339 ...
    3. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 12. syyskuuta 2019 klo 18
      + 12
      Lainaus Dixonilta
      Täällä häneen otetaan yhteyttä kanavalla 16 ... tällä nimellä ...

      Mutta voit välittömästi määrittää henkilöstön raittiusasteen - yksinkertaisesti käskemällä nimeämään aluksen, jolla tämä miehistön jäsen palvelee.
      Yksityinen sellaista ja sellaista! Nimeä Hänen keisarillisen korkeutensa henkilökohtainen pommikone! Ja hänellä oli tapana nimetä ... Kyllä ...
      © ABS. OO.
      Lainaus Dixonilta
      mutta ... viisi sanaa laivan nimessä - se on joka tapauksessa liikaa ..

      Tämä on perinne ... meillä oli "50 vuotta Komsomolsk-on-Amur", "Neuvostoliiton laivaston amiraali Gorshkov", ja nyt "Neuvostoliiton laivaston amiraali Kuznetsov" palvelee. hymyillä
    4. Marconi41
      Marconi41 12. syyskuuta 2019 klo 19
      +2
      Lainaus Dixonilta
      Tässä on kutsuttava kanava 16 ... sillä nimellä ... minulla ei ole mitään sitä hyvää perinnettä vastaan ​​antaa sankarien nimiä laivoille .. mutta ... viisi sanaa laivan nimessä on joka tapauksessa liikaa ..

      He kutsuvat viestintään "Yoke number ..." Sota-alukset eivät koskaan käytä omaa nimeään viestintään. Jos vain ZAS.
  6. Borz
    Borz 12. syyskuuta 2019 klo 17
    +2
    Lainaus: Nycomed
    Voiko levysoitin perustua siihen?

    Laiva voi kuljettaa Ka-27-sukellusveneiden torjuntahelikopteria. Lue artikkeli
  7. donavi49
    donavi49 12. syyskuuta 2019 klo 17
    + 21
    Tämä on ensimmäinen 20380-korvetti uudella mastolla. Missä kiinteät tutkakankaat on asennettu. Joten ensimmäinen korvetti, jossa on täysin toimiva ilmapuolustusjärjestelmä.

    1. taivasiskuhävittäjä
      taivasiskuhävittäjä 12. syyskuuta 2019 klo 18
      0
      Pystyykö ilmapuolustusjärjestelmä Calm siinä?
      1. Aristarkh Ludwigovich
        Aristarkh Ludwigovich 12. syyskuuta 2019 klo 18
        + 11
        Redut-ilmapuolustusjärjestelmä, masto ja AFAR-tutka tulevat projektin korvetista 20385. Amurin telakka on tyytyväinen tähän vuoteen, luistojakso on 4,1 vuotta, ennätys, nopeampi kuin Severnaja Verfillä. Aivan ensimmäinen "Guarding" vietti 4,4 vuotta liukumäellä. Kaikki muut korvetit - yli 5 vuotta.
        1. taivasiskuhävittäjä
          taivasiskuhävittäjä 12. syyskuuta 2019 klo 18
          0
          Kiitos, video korvetista.
          https://youtu.be/-MGQOX2rK5s
      2. donavi49
        donavi49 12. syyskuuta 2019 klo 18
        +8
        Joten rauhallisuus on itse asiassa askel taaksepäin. Ja kyllä, se ei korjaa mitään. Ongelmana on myös tutka, ei ohjukset.
        Siellä runko on identtinen sarjan 20380:n kanssa (12 kennoa zoomia varten ja ei UKKS:a) - mutta masto on otettu mallista 20385 kiinteillä tutkalevyillä. Tämän avulla voit poistaa kohteiden määrittelyyn liittyvät ongelmat kaikille nopeasti lentäville ja monimutkaisille kohteille. Perusprojektissa tähän oli määrätty yksilöllinen SOC-ilmapuolustusjärjestelmä - siksi Fourke riitti. Pään jälkeen he kuitenkin päättivät laittaa toisen ilmapuolustusjärjestelmän, jolla ei ole omaa SOC:ta - ja tässä Fourkesta on jo tullut riittämätön.
        1. Fizik M
          Fizik M 14. syyskuuta 2019 klo 15
          0
          Lainaus käyttäjältä donavi49
          Perusprojektissa tähän oli määrätty yksilöllinen SOC-ilmapuolustusjärjestelmä - siksi Fourke riitti

          ZRPK:lla ei ollut siellä omaa SOC:ta
          "Dagger-M" asetettiin päähän "kastroituna" (ja siksi myös "humalassa" "Furkesta")
          Lainaus käyttäjältä donavi49
          Pään jälkeen he kuitenkin päättivät laittaa toisen ilmapuolustusjärjestelmän, jolla ei ole omaa SOC:ta - ja tässä Fourkesta on jo tullut riittämätön.

          "Furke" oli alun perin "kiero".
          Korvattu "asippa saippualla" - "Barrier" EI myöskään TARJOA RK SAM:ia!!!
    2. Fizik M
      Fizik M 14. syyskuuta 2019 klo 15
      +1
      Lainaus käyttäjältä donavi49
      Tämä on ensimmäinen 20380-korvetti uudella mastolla. Missä kiinteät tutkakankaat on asennettu. Joten ensimmäinen korvetti, jossa on täysin toimiva ilmapuolustusjärjestelmä.

      Miksi luulet niin? Huolimatta "Barrier"-tutkan valtavista varoista ohjusten radiokorkeusheittoa (korvettien ilmapuolustuksen kriittisin ongelma) hänellä ei ollut eikä ole
  8. Piramidon
    Piramidon 12. syyskuuta 2019 klo 17
    +7
    Lainaus Kurarelta
    Katso valokuvaa ja ymmärrä Hogin yllätys

    Jos otat huomioon kaikki artikkeleihin liittyvät valokuvat, voit yleensä mennä hulluksi. Lähetä ensimmäinen asia, joka tulee käsillesi.
  9. säästäväinen
    säästäväinen 12. syyskuuta 2019 klo 18
    +3
    Emme jotenkin välitä siitä, mitä he ajattelevat Natossa, meillä on oma näkemyksemme, ja se on ainoa oikea! !!
  10. Kontrik
    Kontrik 12. syyskuuta 2019 klo 18
    -6
    Helvetin komea..! Toivottavasti sarja... Venäjän laivasto herää hitaasti henkiin, huolimatta maan sisäisistä raaoista hyökkäyksistä ja muista "hyvintoivottajista".
    1. donavi49
      donavi49 12. syyskuuta 2019 klo 18
      +8
      Valokuvan kanssa? Ehdollisesti sarja.
      Kasatonovin (projektin toinen fregatti) jälkeen tulee tauko. Golovko suunnitelman mukaan 21 vuoden loppuun asti - mutta todellisuudessa se on 22. Isakov +1,5 vuotta.

      Tai uutisista? Kaikki on täällä monimutkaista, tämä on pää 20380 uudella mastolla (kiinteät tutkalevyt - jotka lopulta kattavat Redoubt-ilmapuolustusjärjestelmän normaalin toiminnan tarpeet). Samaan aikaan Sharp at the Pacific Fleet ja Strict and Zealous Northern Shipyardilla rakennetaan samassa henkilössä. Uusia kirjanmerkkejä ei ole suunniteltu lisää.

      Yhteensä tulee 1 pääkorvetti (omassa henkilössä), 3 samantyyppistä Itämeren ja 2 Tyynenmeren - tutka-ongelmilla (Furken ei ole tarkoitus toimia SOC:na ZURokille - perusarkkitehtuurissa oli toinen ilmapuolustusjärjestelmä omalla SOC:lla ja siksi Furkea pidettiin riittävänä) ja lopulta 4 täysin toimivaa ja taistelukelpoista korvettia (2+2). Yhteensä 10 kpl.

      Lisäksi 2 tehokkaampaa 20385 fregatin hintalappulla.



      Ja sarja erittäin kiistanalaisia ​​uuden sukupolven korvetteja 20386. Toistaiseksi hintalappu on hevonen.
      1. alexmach
        alexmach 12. syyskuuta 2019 klo 18
        +2
        Yhteensä 10 kappaletta.

        Olisi kiva jatkaa heidän sarjaansa.
        1. Vladimir 1155
          Vladimir 1155 12. syyskuuta 2019 klo 19
          -2
          sarja on suljettu, liian pieni fregatille, liian iso korvetille, nyt tehdään karakurttia ja pottia
          1. alexmach
            alexmach 12. syyskuuta 2019 klo 21
            -2
            Sellaisia ​​Karakurtteja ei tarvita, eikä Gorshkoveja tule olemaan kovin pitkään.
            1. Vladimir 1155
              Vladimir 1155 12. syyskuuta 2019 klo 23
              0
              Mielestäni RMSD:stä poistumisen yhteydessä ei tarvita myöskään karakurtteja, Ja 1155:n modernisoinnin yhteydessä ei tarvita myöskään ruukkuja, Tarvitsemme paljon miinanraivaajia ja sukellusveneitä sekä rannikkolento- ja rannikon ohjusjärjestelmät
              1. alexmach
                alexmach 12. syyskuuta 2019 klo 23
                0
                Mielestäni karakurtteja ei myöskään tarvita RMSD:stä poistumisen yhteydessä

                Mielestäni jo ennen sitä ne eivät olleet paras ja kiistanalainen päätös.
                Ja 1155:n modernisoinnin yhteydessä ruukkuja ei myöskään tarvita.

                Ei lainkaan. Ensinnäkin ei ole luotettavaa tietoa, missä määrin tätä 1155:tä modernisoidaan, esimerkiksi millaista ilmapuolustusta siellä on. Toiseksi ei ole selvää, kuinka monta 1155:stä modernisoidaan ollenkaan. Turbiinien teknisen valmiuden palauttamisessa on edelleen ongelmia. Ja mikä tärkeintä, niiden myöhempi käyttöikä on rajoitettu. Gorshkov puhuu laivaston tulevaisuudesta, eikä vaihtoehtoa ole tällä hetkellä.
                Tarvitsemme paljon miinanraivaajia ja sukellusveneitä sekä rannikkolento- ja rannikkoohjusjärjestelmiä

                Se on epäilemättä välttämätöntä.
                1. Vladimir 1155
                  Vladimir 1155 13. syyskuuta 2019 klo 08
                  0
                  Olen samaa mieltä, mutta uskon, että vaikka jo asetetut ruukut ovat valmiit, tilanne 1155:n kanssa selkenee
      2. Aristarkh Ludwigovich
        Aristarkh Ludwigovich 12. syyskuuta 2019 klo 19
        +3
        Lainaus käyttäjältä donavi49
        Tiukka ja innokas pohjoisella telakalla

        Kesäkuussa telakka "Severnaya Verf" (Pietari) laski vesille projektin 20380 "Strogiy"-korvetin rungon. Sarjanumerolla 1008 oleva korvetti laskettiin 20. helmikuuta 2015 ja laskettiin vesille niin matalalla. teknisen valmiuden aste avoimen liukukäytävän vapauttamiseen.
  11. lopuhan 2006
    lopuhan 2006 12. syyskuuta 2019 klo 19
    +6
    Tyhmin artikkeli ...... Kuvassa Gorshkov 20380:n sijasta. Väite "jatkoa täydennystä" on liian ennenaikainen tälle alukselle ja uutisen yhteydessä pitäisi kirjoittaa ainakin "jatkaa uusien laivojen rakentamista. " Oliko kirjoittajalla niin kiire julkaista uutiset ennen muita?
    1. Kontrik
      Kontrik 12. syyskuuta 2019 klo 19
      -7
      Lainaus lopuhan 2006:sta
      Tyhmin artikkeli ...... Kuvassa Gorshkov 20380:n sijaan. Lausunto "jatkaa täydentymistä",

      Для таких как я..))))
      Lainaus lopuhan 2006:sta
      Oliko kirjoittajalla niin kiire julkaista uutiset ennen muita?

      Ja olemmeko niin hävyttäviä tehdä jotain? naurava Valita kirjoittajasta, älkääkä me täällä levittämässä mätää hävyttömästi. pyyntö Luin artikkelin, katsoin valokuvaa ja kirjoitin pienen kommentin uskossa .. hi
      Ja sitten pyydra alkoi..
      1. lopuhan 2006
        lopuhan 2006 13. syyskuuta 2019 klo 01
        -2
        Tämä haisee jo narsismille.
  12. tlahuicol
    tlahuicol 12. syyskuuta 2019 klo 19
    + 17

    Aldar.

    muistomerkki Ulan-Udessa
  13. Fedor Sokolov
    Fedor Sokolov 12. syyskuuta 2019 klo 19
    +1
    Uutiset ovat erinomaisia, mutta laivaston uusimpien sotalaivojen rakentamistahtia on vauhditettava, koska Neuvostoliiton laivat ovat jo kuluneet mahdottomaksi ja ovat moraalisesti vanhentuneita.
  14. senima56
    senima56 12. syyskuuta 2019 klo 19
    0
    Tästä sarjasta valmistetaan jo kolmatta laivaa Amurin laivanrakennustehtaalla, mutta ne eivät vieläkään pääse reaaliaikaan! 5 vuotta laivan rakentamiseen?! No, se on sääli!
    1. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 12. syyskuuta 2019 klo 20
      +5
      Lainaus käyttäjältä: senima56
      5 vuotta laivan rakentamiseen?! No, se on sääli!

      Ja jos vannot, en mene minnekään! © hymyillä
      Vakavasti, KA:lle viisi vuotta rakentaa on edistystä. NEA:n ensimmäinen 5 Kaukoidässä ("Perfect") rakennettiin vuosina 20380-2006. Toinen ("Loud") - vuodesta 2017 vuoteen 2012 (luovutettu "nauhan alla").
      1. senima56
        senima56 12. syyskuuta 2019 klo 21
        -3
        Kyllä, se on "edistystä"! hyvä hyvä hyvä
  15. bensa leikkuri
    bensa leikkuri 12. syyskuuta 2019 klo 20
    -6
    Jumala anteeksi, mutta kuka keksii sellaisia ​​nimiä?! .. pelay
    Tämä kysymys ei jätä minua. Näytä minulle tämä mies!
    Lanseerasimme ensimmäisen A40:n elokuussa, en edes yrittänyt muistaa sen nimeä (se on jonkun sankarillisen kirjanpitäjän, jonkin sankarillisen palveluksen kunniaksi). Se on minulle helpompaa ja selkeämpää - 510 tilaus.
    Kahden viikon kuluttua laskemme toisen 511:n. Pelkään kuvitella, kuinka yonia kutsutaan virallisesti ...
  16. sserg
    sserg 12. syyskuuta 2019 klo 22
    +1
    Ihmettelen, suunnitellaanko KA:lle uuden laivan 22350 tai 22350M laskemista. Sarja 22380 valmistuu / vuonna 2022, Karakurt / vuonna 2024. Jotta voisit tehdä jotain vuoteen 2025/26 mennessä (ja rakennusaika on alkaen 7 vuotta), sinun on asetettava jotain heti
  17. Evgesha
    Evgesha 12. syyskuuta 2019 klo 22
    -2
    kaikki olisi hyvin..
    mutta televisiossa suurin nopeus järkytti minua - vain 27 solmua.
    En ole ollenkaan merimies, mutta sellainen nopeus tuntuu minusta liian pieneltä.
    maksiminopeus vähintään 35 solmua..
    ja sävy 27 ei saa kiinni ketään ... sukellusveneillä on vedenalainen nopeus ja sitten yli 27 solmua.
    vaikka kaiken määräävät tehtävät
  18. AREOPAG23
    AREOPAG23 12. syyskuuta 2019 klo 23
    +1
    Когда уже уважаемый сайт перестанет печатать статьи с фейковыми фотографиями, а писаки всё-таки озаботятся поисками реальных фотографий?
    1. epäjohdonmukainen
      epäjohdonmukainen 13. syyskuuta 2019 klo 06
      0
      He unohtivat, että Red Banner Pacific Fleet.
  19. aszzz888
    aszzz888 13. syyskuuta 2019 klo 04
    +1
    Uudesta aluksesta pitäisi tulla kolmas Tyynenmeren laivastossa.
    Oikea ja arvokas päätös, koska Venäjän sankari merimies Aldar Tsydenzhapov palveli KTOF:ssä v. Ampuja, ja kuoli - taivasten valtakunta Hänelle - pelasti toverinsa ja itse laivan.
  20. SanichSan
    SanichSan 13. syyskuuta 2019 klo 15
    +1
    uh! ei se voi olla noin! täällä bartsuny-ryzhym davich vakuutettiin, ettei moottoreita ollut. Ei lainkaan. että ilman ukrainalaista kiero venäläiset eivät voi tehdä mitään ...
    eivätkö he valehtele? mitä
    #sarkasmi
  21. Sapsan136
    Sapsan136 22. syyskuuta 2019 klo 03
    -2
    Se on hyvä, Venäjän laivasto tarvitsee uusia monitoimialuksia kuin ilmaa.
  22. Kommentti on poistettu.