Sotilaallinen arvostelu

Nimetty syy, miksi sukellusvene "Veliky Novgorod" palautetaan tehtaalle korjattavaksi

37
Chernomorsky-sukellusveneen uudelleenkorjaustarpeesta laivasto Venäjän laivasto "Veliky Novgorod" raportoi uutistoimisto TASS.
Omiin lähteisiinsä Krimillä viitaten, TASS kirjoittaa, että projektin 636.3-sukellusvene Veliky Novgorod menee suunnittelemattomiin korjauksiin havaittujen teknisten ongelmien vuoksi.


Nimetty syy, miksi sukellusvene "Veliky Novgorod" palautetaan tehtaalle korjattavaksi


On kerrottu, että korjaus tehdään sen vuoksi, että rungon kumipinnoite repeytyi irti sukellusveneen oikealta puolelta. Tämä pinnoite on suunniteltu vähentämään sukellusveneen näkyvyyttä ja vaimentamaan syntyvää melua. Kaikki tällaisen erikoispinnoitteen eheyden rikkominen heikentää taistelusukellusveneen ominaisuuksia varkain.

Uutistoimiston lähde kertoo, että sukellusveneen kevyt runko, johon hydroakustiset levyt on kiinnitetty, ei vaurioitunut. Samat lähteet eivät nimeä, mikä aiheutti vaurion sukellusveneen rungon kumipinnoitteelle.

Asiantuntijat ehdottavat, että tämä olisi voinut tapahtua suorassa mekaanisessa kosketuksessa esimerkiksi sukellusveneen ankkuroinnin aikana.

Erityisesti kannattaa huomioida se tosiasia, että Veliky Novgorod -sukellusvene valmistui suunnitellut korjaukset vain muutama päivä sitten - kesän lopulla. Aiemmin hän suoritti tehtäviä itäisellä Välimerellä. Nyt vaurioitunut sukellusvene voi palata Sevmorzavodiin telakoituneena noin kahden kuukauden kuluttua. Tällainen pitkä aika määräytyi siitä syystä, että laitos työskentelee muiden Venäjän laivaston sukellusveneiden kanssa. Nämä ovat Rostov-on-Don- ja Kolpino-sukellusveneet.
37 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Olgovich
    Olgovich 7. syyskuuta 2019 klo 11
    0
    Asiantuntijat ehdottavat, että tämä olisi voinut tapahtua suoran mekaanisen kosketuksen kautta, esimerkiksi aikana kiinnitys sukellusvene.

    Mitä välinpitämättömyyttä?! pyyntö
    1. Kommentti on poistettu.
    2. Sharky
      Sharky 7. syyskuuta 2019 klo 12
      +4
      Kyllä, niitä on paljon (nöyhyys), samoin kuin virheitä:
      Samat lähteet eivät nimeä vahingon aiheuttajia.

      Asiantuntijat ehdottavat, että tämä on saattanut tapahtua, kun
      .
      Aiemmin hän suoritti tehtäviä itäisellä Välimerellä
      .
      Ehkä kirjoittaja mainitsi jotain eilen? pyyntö
      1. Orkraider
        Orkraider 7. syyskuuta 2019 klo 13
        +6
        Kauhea!!
        Miksi niin korvattu, oli tarpeen piilottaa vahinko. Nyt Venäjää syytetään ehdottomasti Itämeren pohjasta kadonneen saksalaisen vedenalaisen observatorion katoamisesta. naurava

        Aluksi tutkijat olettivat, että viestinnässä oli ongelmia, mutta myöhemmin sukeltajat paljastivat observatorion katoamisen, naurava löytää vain katkenneen kaapelin merenpohjasta. Asiantuntijat sulkivat pois, että asema olisi voinut kulkeutua virran mukana, koska se koostui kahdesta lohkosta, jotka painoivat 550 kg ja 220 kg.

        Kaikki yhtyy, he rampasivat asemaa ja raahasivat sen mukanaan, se on vahinko tämän takia.
        Jälleen, näistä venäläisistä on yleensä tullut röyhkeitä, rehelliset hampurilaiset kaivavat vedenalaisia ​​asemia.
        1. Oyo Sarcasmi
          Oyo Sarcasmi 7. syyskuuta 2019 klo 14
          +8
          Paljon tuntemattomia asioita / joku juoksee pitkin Itämeren pohjaa...
          Noin kaksi vuotta sitten SP-1-putkilinjan yläpuolelta löydettiin miinojen vastainen robotti. Kaikki olisi hyvin, mutta tämä robotti itsessään on täynnä 200 kg räjähteitä ...
    3. g1v2
      g1v2 7. syyskuuta 2019 klo 19
      + 10
      Siellä puolet näiden sukellusveneiden korjauksista on väärennettyjä. Koska sopimuksen mukaan sukellusveneemme eivät voi poistua MM-kisoista muutoin kuin korjauksen vuoksi, niin ne yhtäkkiä alkoivat intensiivisesti vaatia säännöllisesti korjauksia. Tämän seurauksena he ovat aluksi päivystyksessä Välimerellä ja sitten lähtevät Pietariin tai jonnekin muualle juuri tätä korjausta varten. On mahdollista, että tätä Varshavyankaa tarvittiin yksinkertaisesti kipeästi Keski-Maassa, tai sitä tarvitaan siellä myöhemmin. pyyntö
    4. Kommentti on poistettu.
  2. tlahuicol
    tlahuicol 7. syyskuuta 2019 klo 11
    -3
    Puolet Mustanmeren sukellusveneestä
  3. Ken71
    Ken71 7. syyskuuta 2019 klo 11
    +1
    Kirjoita nimi uudelleen Lordi Veliky Novgorodiksi
  4. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 7. syyskuuta 2019 klo 12
    +6
    Asiantuntijat ehdottavat, että tämä olisi voinut tapahtua suorassa mekaanisessa kosketuksessa esimerkiksi sukellusveneen ankkuroinnin aikana.
    Jos korkki on poistettu, se tarkoittaa huolimattomuutta, jos sitä ei ole poistettu, niin se tarkoittaa, että tehdas on viallinen tai jotain.
    1. Piramidon
      Piramidon 7. syyskuuta 2019 klo 12
      +3
      Lainaus: KVU-NSVD
      tarkoittaako se tehdasvikaa tai jotain?

      Kalat purettiin.
  5. maissi
    maissi 7. syyskuuta 2019 klo 12
    -20
    Asiantuntijat ehdottavat, että tämä olisi voinut tapahtua suorassa mekaanisessa kosketuksessa esimerkiksi sukellusveneen ankkuroinnin aikana.
    Mielestäni on välttämätöntä periä kaikki sukellusveneen korjauskustannukset suoraan vastuullisilta eli miehistöltä. Ensi kerralla he osaavat pilata valtion omaisuutta.
    1. donavi49
      donavi49 7. syyskuuta 2019 klo 12
      + 10
      Ankanpojat törmäsivät myös lentäjän virheen ja lentosääntöjen rikkomisen vuoksi. Ja heitä kutsuttiin aiheessa sankareiksi. Mistä kaksoisstandardit tulevat?
      1. maissi
        maissi 7. syyskuuta 2019 klo 12
        -4
        Ankanpojat törmäsivät myös lentäjän virheen ja lentosääntöjen rikkomisen vuoksi. Ja heitä kutsuttiin aiheessa sankareiksi.
        En tiedä, kuka ja minkä perusteella piti heitä sankareina, mutta tutkintalautakunnalla on tästä asiasta täysin erilainen mielipide. Tekijöiden on lain sallimissa rajoissa vastattava luotsauksen aikana tapahtuneista virheistä ja rikkomuksista sekä korvattava Isänmaalle aiheutuneet vahingot.
        1. donavi49
          donavi49 7. syyskuuta 2019 klo 12
          +1
          https://topwar.ru/162138-dva-su-34-dopustili-stolknovenie-v-lipeckoj-oblasti.html

          Täällä kommenteissa - paljon sankareista, korkeimman luokan lentäjistä jne.
      2. ROSS 42
        ROSS 42 7. syyskuuta 2019 klo 12
        +8
        Lainaus käyttäjältä donavi49
        Mistä kaksoisstandardit tulevat?

        Kyllä, kaikki on sieltä. Näitkö Rogozinin maksavan? Vai maksoiko Miller 4 000 000 000 dollaria velkaa Ukrainalle? Tai Sechin korvasi tappiot. Vai maksoiko Nabiullina rahoituspolitiikan puutteista? Tai Gref meni konkurssiin korvaten korjauksen ja auki olevien konttoreiden sulkemisen. Tai joku kunnosti tiepohjan ja jalkakäytävät hiekkaan...
        Rauhan aikana rangaistuksen on vastattava välittömän syytetyn virhettä ja syyllisyyttä. Vahingon aineellinen korvaus on määrättävä henkilöstön koulutusasteen (koulutus, harjoittelu) perusteella. He asettivat Medvedevin presidentin asemaan, ja hän ruoskitaan "selleriä" ... Eikä kukaan estänyt häntä, kukaan ei vetänyt häntä ylös (harjoittelijalta). Ja 08.08.08 tapahtumien mukaan oli yleensä pakko ampua, koska ei pystynyt arvioimaan tilannetta riittävästi...
        1. Ratmir_Ryazan
          Ratmir_Ryazan 8. syyskuuta 2019 klo 13
          -4
          Näitkö Rogozinin maksavan? Vai maksoiko Miller 4 000 000 000 dollaria velkaa Ukrainalle? Tai Sechin korvasi tappiot. Vai maksoiko Nabiullina rahoituspolitiikan puutteista?


          Mitä hölynpölyä sinä puhut?

          Luuletko, että Rogozinin pitäisi maksaa insinöörien virheistä? Entä Millerin Tukholman välimiesoikeuden politisoidut päätökset?

          Rosneft maksaa veroja 4 biljoonaa ruplaa vuodessa, Gazprom 3,5 biljoonaa vuodessa!!! Vain kaksi näistä yrityksistä rahoittaa 30–40 prosenttia liittovaltion budjetista.
  6. Vanha 26
    Vanha 26 7. syyskuuta 2019 klo 12
    + 17
    Lainaus: Maissi
    Asiantuntijat ehdottavat, että tämä olisi voinut tapahtua suorassa mekaanisessa kosketuksessa esimerkiksi sukellusveneen ankkuroinnin aikana.
    Mielestäni on välttämätöntä periä kaikki sukellusveneen korjauskustannukset suoraan vastuullisilta eli miehistöltä. Ensi kerralla he osaavat pilata valtion omaisuutta.

    Ja on heikkoa asettua heidän tilalleen ja miettiä, kuinka maksaisit?
    Mitä typeryyttä on käyttää vitsin tilannetta vaikuttamisen mittarina
    1. tatarin_ru
      tatarin_ru 7. syyskuuta 2019 klo 12
      +6
      [quote] Millainen tyhmyys vaikutuksen mittarina [quote]
      Olen täysin samaa mieltä, rahan ottaminen miehistöltä on tie Keski-Aasiaan. Keskiaika.
      Virkamiehillä on vaikutusvaltainen varoitus / ankara huomautus / alentaminen / irtisanominen, / erittäin harvoissa tapauksissa vankila.

      Nyt, jos miehistö itse päätti ajaa))), he istuivat alas, käynnistivät sen, ajoivat sen, palauttivat sen hieman ryppyisenä, niin KYLLÄ.
      wassat
      1. Popuas
        Popuas 7. syyskuuta 2019 klo 13
        +4
        Tällaisella tahdilla ei ole ketään lentävää, he hajoavat! suuttunut
  7. askort154
    askort154 7. syyskuuta 2019 klo 12
    +1
    Joka tapauksessa inhimillinen tekijä:
    - huonolaatuinen pinnoitemateriaali,
    - rikki pinnoitustekniikka,
    - häiriintynyt toiminta.
    Kaikkialla on "homo sapiens" leikkisä käsiä.
    Kun kontrolli ja rangaistus vähenevät, "homo sapiens" muuttuu "homo-slobiksi". Joo
  8. Kontrik
    Kontrik 7. syyskuuta 2019 klo 12
    -3
    "Veliky Novgorod" menee ennakoimattomiin korjauksiin havaittujen teknisten ongelmien vuoksi.

    Joku ilmeisesti osui tauluun. röyhkeä MM-kisoissa.. hyvä
    suoran mekaanisen kosketuksen aikana, esimerkiksi sukellusveneen ankkuroinnin aikana.

    Ja tämä on virallinen versio, aivan normaali ja diplomaattinen ..
    Toivon, että Yhdysvallat aloittaa salaisen pelastusoperaation tai joku ryhtyy korjauksiin. vinkki
    Mustameri on MEIDÄN, eikä amerikkalaisilla ja muilla esineillä ole siellä mitään tekemistä negatiivinen

    Näin sinun on toimittava ja syljettävä "meidän eikä meidän mediamme" huutoon.
    Rohkeat kunnioittavat aina voimaa. ! hi
  9. bukhach
    bukhach 7. syyskuuta 2019 klo 12
    +2
    Näytti siltä, ​​että he alkoivat lähestyä hiljaista melua vakavasti, muuten 7-8 vuotta sitten keskustelin Tyynenmeren laivaston akustikon kanssa heidän ensimmäisenä upseerinaan sen jälkeen, kun korjaustyyppi ajettiin naskalilla jne. niin, että vene katsottiin valmiiksi. älä tuomitse tiukasti, mutta tämä on elämän totuus.Tosielämässä vene oli asiantuntijan "zaezzhana" mukaan eikä pitänyt melua vaan huusi.
  10. svp67
    svp67 7. syyskuuta 2019 klo 12
    0
    Nyt vaurioitunut sukellusvene voi palata Sevmorzavodiin telakoituneena noin kahden kuukauden kuluttua. Tällainen pitkä aika määräytyi siitä syystä, että laitos työskentelee muiden Venäjän laivaston sukellusveneiden kanssa. Nämä ovat Rostov-on-Don- ja Kolpino-sukellusveneet.
    Mutta entä Tartoksen tukikohta? Mitä sen ominaisuudet eivät salli tällaisen työn suorittamista?
  11. Nikolajevitš I
    Nikolajevitš I 7. syyskuuta 2019 klo 12
    +3
    Itse asiassa sukellusveneiden kumipinnoite ei ole ikuinen! Ainoa kysymys on: kuinka usein tämä kattavuus "uusitaan" käytännössä, kuinka paljon tämä "uusiminen" maksaa ... Mutta tämä kysymys on merimiehille ...
    1. Vainoharhainen 50
      Vainoharhainen 50 7. syyskuuta 2019 klo 16
      +3
      Lainaus: Nikolajevitš I
      Itse asiassa sukellusveneiden kumipinnoite ei ole ikuinen!

      Varmasti. Joo Tässä vain varoitus:
      Erityisesti kannattaa huomioida se tosiasia, että Veliky Novgorod -sukellusvene valmistui suunnitellut korjaukset vain muutama päivä sitten - kesän lopulla.

      Se on kuin Tsoi, vain toisinpäin: ja yhtäkkiä ikuisuus muuttui hetkeksi. naurava
  12. knn54
    knn54 7. syyskuuta 2019 klo 12
    -5
    Joku ei z’їv gumu, mutta puremisen jälkeen...
  13. Chaldon48
    Chaldon48 7. syyskuuta 2019 klo 12
    +1
    Todennäköisesti käytetty halpa kiinalainen liima.
  14. Kommentti on poistettu.
    1. Vainoharhainen 50
      Vainoharhainen 50 7. syyskuuta 2019 klo 16
      +3
      virhe
      Vittu, tiiviin kommentti VO:sta. kaveri virhe on yritys lainata (ainakin jotain). wassat
  15. Pevek
    Pevek 7. syyskuuta 2019 klo 13
    +3
    Ei mitään pelottavaa. Korjataan. Ihmiset ovat ehjät, valokeho on ehjä.
  16. litus
    litus 7. syyskuuta 2019 klo 14
    +4
    Nämä ovat sukellusveneen Bosporin läpi kulkemisen piirteitä - ei mitään muuta. Tarvitset korjaussyyn, muuten he eivät päästä sinua läpi
  17. Kommentti on poistettu.
  18. Vanha 26
    Vanha 26 7. syyskuuta 2019 klo 15
    +4
    Lainaus lituksesta
    Nämä ovat sukellusveneen Bosporin läpi kulkemisen piirteitä - ei mitään muuta. Tarvitset korjaussyyn, muuten he eivät päästä sinua läpi

    Nämä ominaisuudet eivät koske Mustanmeren maiden veneitä. Mutta mikä tahansa maa, joka osti sukellusveneen jostakin Mustanmeren maista, voi päästä sen Mustallemerelle vain korjattavaksi
    1. litus
      litus 7. syyskuuta 2019 klo 17
      +2
      Kirjoita kyllä. Mutta opin mukaan edes Mustanmeren maata ei voida vetää pois MM-kisoista, lukuun ottamatta sen lähettämistä korjattavaksi.
  19. dgonni
    dgonni 7. syyskuuta 2019 klo 18
    +2
    Työn laatua ei ole peruttu! Sitä tapahtuu eikä niin. Ei mitään kriittistä. Kriittinen paikka mahdolliselle korjaukselle!
  20. myrsky
    myrsky 7. syyskuuta 2019 klo 19
    +2
    Nyt vaurioitunut sukellusvene voi palata Sevmorzavodiin telakoituneena noin kahden kuukauden kuluttua.


    Eikö kattavuutta voida palauttaa Krimin telakoilla?
    ja pari vuotta sitten he aikoivat avata Zvyozdochkan sivuliikkeen Krimille ....
    1. Kommentti on poistettu.
  21. Charik
    Charik 8. syyskuuta 2019 klo 01
    0
    ja miksi ajaa pohjoiseen kuminauhan takia?
  22. AKS-U
    AKS-U 8. syyskuuta 2019 klo 18
    0
    Inhimillinen tekijä? Paista komentaja. Rahat käytetty, erotettu taistelutehtävistä.