Sotilaallinen arvostelu

Ukrainassa he vaativat Venäjän federaatiota "uudelleennimeämään" uuden An-124:n "Ruslan"

105
Ukrainalainen yritys "Antonov" esitti Venäjälle vaatimuksia henkisen omaisuuden "laittomasta" käytöstä luotavien tuotteiden yhteydessä.


Ukrainassa he vaativat Venäjän federaatiota "uudelleennimeämään" uuden An-124:n "Ruslan"


Niinpä todettiin, että Venäjän suunnittelutoimistolla "Iljushin" ei väitetysti ole oikeutta antaa uutta nimitystä An-124 "Ruslan" -koneen kehitetylle versiolle. Puhumme An-124-100M Ruslan raskaan kuljetuskoneen syvällisestä modernisoinnista, jonka toteuttaa edellä mainittu venäläinen suunnittelutoimisto.

Ukrainalaisen yrityksen mukaan venäläisen Iljushinin tulisi antaa luotavalle lentokoneelle erilainen nimikkeistönimike (nimi), koska "lopussa se on täysin erilainen lentokone, jonka lentosuorituskyky muuttuu merkittävästi perusmalliin verrattuna".

Ukrainalaisen yrityksen lehdistöpalvelusta:

Se (lentokone) on saatava uusi nimitys ilman An-merkkiä, koska Antonov State Enterprise ei ole mukana sen kehittämisessä eikä ole vastuussa sen turvallisuudesta.

Jos noudatamme tätä logiikkaa, niin kaikenlaisten neuvostotyylisten laitteiden, joita modernisoidaan ja muutoin muutetaan Ukrainassa, pitäisi myös vaihtaa nimensä tässä maassa. Jostain syystä he eivät kuitenkaan kiinnitä huomiota sellaisiin "pikkuasioihin" Ukrainassa, koska he uskovat, että heillä on täysi oikeus käyttää saman sotatarvikkeen Neuvostoliiton ja Venäjän tavaramerkkejä ilman rajoituksia.
105 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Siperia 75
    Siperia 75 30. elokuuta 2019 klo 13
    + 39
    Ukrainassa he vaativat Venäjän federaatiota "uudelleennimeämään" uuden An-124:n "Ruslan"

    Nimeä kone uudelleen? Äskettäin eräs ukrodeputat, outo, vaati, että nimeämme maan uudelleen.
    Kuten sanotaan, paskaa toisessa kädessä ja hoti toisessa. Vertaa sitten kumpi täyttyy nopeammin
    1. cniza
      cniza 30. elokuuta 2019 klo 13
      + 16
      Heidän ongelmansa on, että he laittavat molemmat kädet yhteen ja sekoittavat kaiken.
      1. hydrox
        hydrox 30. elokuuta 2019 klo 13
        +5
        Ja sitten kasvot lankeavat kaikkeen tähän sotkuun - tämä on heidän kansallista ajanvietettään ja sitä kutsutaan näin: "Kuinka herättää inhoa ​​skakuoja kohtaan maailmanyhteisössä"! Joo
      2. VitaVKO
        VitaVKO 30. elokuuta 2019 klo 15
        + 26
        Oleg Konstantinovich Antonov (1906-1984) - Neuvostoliiton lentokonesuunnittelija, teknisten tieteiden tohtori (1960), professori (1978), Neuvostoliiton tiedeakatemian akateemikko. Sosialistisen työn sankari (1966). Lenin-palkinnon (1962) ja toisen asteen Stalin-palkinnon (1952) saaja. NKP(b) jäsen vuodesta 1945. Ukrainan SSR:n kommunistisen puolueen keskuskomitean jäsen

        Ukrainan lain mukaan
        "Ukrainan kommunististen ja kansallissosialististen (natsien) totalitaaristen hallintojen tuomitsemisesta ja niiden symbolien propagandan kiellosta" (laki nro 317-VIII)
        уKrajinsky-yrityksen "Antonov" ei pitäisi vain muuttaa nimeään, vaan myös tuhota itsensä.
        1. Antares
          Antares 30. elokuuta 2019 klo 18
          -20
          Lainaus: VitaVKO
          Ukrainan lain mukaan

          se ei kuulu tilasymbolin alle. Hänen nimensä ei siis tarkoita mitään.
          Lainaus: VitaVKO
          ukrainalaisen yrityksen "Antonov" ei pitäisi vain muuttaa nimeään, vaan myös tuhota itsensä.

          Kukaan hänen tapauksessaan ei riko lakeja.
          1. Orca
            Orca 31. elokuuta 2019 klo 10
            + 16
            No, selvitetään se. kuka rikkoo mitä. Kun Venäjä julisti itsensä Neuvostoliiton lailliseksi seuraajaksi ja otti velvollisuutensa maksaa kaikki velkansa ulkomaisille velkojille, yksikään Neuvostoliiton entisistä tasavalloista, mukaan lukien esikaupunkialueet, ei vastustanut tätä, vaan vain kaikki taputti käsiään, kuten - urya, kovertakoon erephia kaikille, ja me (eli ne ovat näitä entisiä tasavaltoja, mukaan lukien esikaupunkialueet) emme ole velkaa kenellekään. Niin?
            Joten, mikä tarkoittaa, että sen lisäksi, että Venäjä omistaa kaikkien velat, jotka tulivat entisestä Neuvostoliiton julkisuudesta, Venäjästä tuli kaiken sen, mitä Neuvostoliitossa koskaan tehtiin (ja mikä tärkeintä, kaiken) siirtäjä (tai saaja), Lisäksi riippumatta siitä, millä Neuvostoliiton alueella (alueen osassa) tämä "jotain" tehtiin. Siten ukrainalainen yritys "Antonov" kantaa Neuvostoliiton lentokonesuunnittelijan Oleg Konstantinovich Antonovin nimeä, joka oli Neuvostoliiton kansalainen, itse asiassa laittomasti, ja vain siihen asti, kunnes joku Venäjällä aloittaa rikossyytteen laittomasta, ts. hänen nimensä laitonta käyttöä. Sinä katkaiset, nuorin, miltä se haisee? Ja se haisee paskalta ukrainalaiselle yritykselle "Antonov".
            1. bang-piav
              bang-piav 31. elokuuta 2019 klo 22
              +1
              Valitettavasti koko aihe Jeltsin & Co sulautui turvallisesti yhteen.
            2. S-Kerrigan
              S-Kerrigan 3. syyskuuta 2019 klo 07
              0
              Muuten, kyllä, olet oikeassa. Ehkä Antonovin on aika "mennä kotiin"?
    2. Nevsky_ZU
      Nevsky_ZU 30. elokuuta 2019 klo 13
      + 28
      Lempiaiheeni: ukrainalaisten shit Neuvostoliiton perinnössä. Kaikki Ukrainan SSR:n alueella oleva materiaali on ukrainalaista. Kaikki - henkinen ja kulttuurinen ennen vuotta 1991 - on Pahan imperiumin perintöä, joka tuhosi ukrainalaiset, nöyryyttäen heitä alamaisesti ja heitti itsenäisyyden Moskovasta kuin luu, ilman veripisaraa vuonna 1991 52 miljoonan asukkaan kanssa.
      1. Nevsky_ZU
        Nevsky_ZU 30. elokuuta 2019 klo 13
        + 12
        Lainaus: Nevsky_ZU
        Lempiaiheeni: ukrainalaisten shit Neuvostoliiton perinnössä. Kaikki Ukrainan SSR:n alueella oleva materiaali on ukrainalaista. Kaikki - henkinen ja kulttuurinen ennen vuotta 1991 - on Pahan imperiumin perintöä, joka tuhosi ukrainalaiset, nöyryyttäen heitä alamaisesti ja heitti itsenäisyyden Moskovasta kuin luu, ilman veripisaraa vuonna 1991 52 miljoonan asukkaan kanssa.

        Tästä videosta ukrainalaiset litistyvät kuin pyhästä vedestä, ja mikä tärkeintä, alastomia faktoja. Svidomo voi vain vannoa:


        Ja tämä on erikseen Antonoville:

      2. Amuretit
        Amuretit 30. elokuuta 2019 klo 14
        +7
        Lainaus: Nevsky_ZU
        Lempiaiheeni: ukrainalaisten shit Neuvostoliiton perinnössä.

        Joten ei olisi Neuvostoliiton perintöä, joten ei olisi Ukrainaa. Vielä nyt se ei ole siellä, on: Ukrainan SSR:n hallintoalue. http://www.bolshoyvopros.ru/questions/2972123-ukraina-v-oon-schitaetsja-administrativnym-okrugom-v-granicah-sssr.html
        Ukrainaa YK:ssa pidetään hallinnollisena alueena Neuvostoliiton rajojen sisällä?
        Roman1245 [915] yli vuosi sitten

        7. huhtikuuta 2014 YK:n 8. pääsihteeri Ban Ki-moon (Ban Ki-moon) antoi hämmästyttävän lausunnon, jonka levittäminen Ukrainan tiedotusvälineissä ja Internetissä kiellettiin.

        Kahden valtion välinen konflikti nostettiin YK:n turvallisuusneuvoston asialistalle. Tämän seurauksena he päätyivät seuraavaan johtopäätökseen: Ukraina ei ole rekisteröinyt rajojaan 25. joulukuuta 1991 jälkeen. YK ei piirtänyt ja rekisteröinyt Ukrainan rajoja itsenäiseksi valtioksi.

        Tästä syystä voimme olettaa, että Venäjä ei ole tehnyt rikoksia Ukrainan suhteen eikä voi olla. IVY-sopimuksen mukaan Ukrainan alue on Neuvostoliiton hallinnollinen alue. Siten ketään ei voida syyttää separatismista ja Ukrainan rajojen koskemattomuuden väkivaltaisesta muuttamisesta. Kansainvälisen oikeuden mukaan maalla ei yksinkertaisesti ole virallisesti hyväksyttyä rajaa.
        1. Antares
          Antares 30. elokuuta 2019 klo 19
          -4
          Lainaus: Amur
          7. huhtikuuta 2014 YK:n 8. pääsihteeri Ban Ki-moon (Ban Ki-moon) antoi hämmästyttävän lausunnon, jonka levittäminen Ukrainan tiedotusvälineissä ja Internetissä kiellettiin.

          Mikä on muoti lähettää vanhoja väärennöksiä????

          löytää mitä tarvitset
          Kahden valtion välinen konflikti nostettiin YK:n turvallisuusneuvoston asialistalle. Tämän seurauksena he päätyivät seuraavaan johtopäätökseen: Ukraina ei ole rekisteröinyt rajojaan 25. joulukuuta 1991 jälkeen. YK ei piirtänyt ja rekisteröinyt Ukrainan rajoja itsenäiseksi valtioksi.

          he ottivat pois..
      3. Antares
        Antares 30. elokuuta 2019 klo 19
        +2
        Lainaus: Nevsky_ZU
        Lempiaiheeni: ukrainalaisten shit Neuvostoliiton perinnössä. Kaikki Ukrainan SSR:n alueella oleva materiaali on ukrainalaista. Kaikki - hengellinen ja kulttuurinen ennen vuotta 1991 - on pahan valtakunnan perintöä

        kaikki tasavallat (myös Venäjän federaatio) ovat samaa mieltä materiaalista - kukaan ei halunnut antaa kenellekään mitään.
        Hengellisillä poliitikoilla kierretään miten haluavat. Jokaisella tasavallalla on omat ongelmansa - kenellä on kirottu hallinto, kenelle hän asetti miinoja ja on yleensä syyllinen kaikkiin ongelmiin.
        Tämä on poliitikkojen shizaa... no, huumemedian...
        Itse pidin Neuvostoliitosta - olin siellä lapsi - minulla oli kaikki hyvin + ilmailun ja laivojen halu globaalilla ajattelulla - kaikki on Neuvostoliitosta.
        1. Nevsky_ZU
          Nevsky_ZU 30. elokuuta 2019 klo 19
          +3
          Lainaus: Antares
          Lainaus: Nevsky_ZU
          Lempiaiheeni: ukrainalaisten shit Neuvostoliiton perinnössä. Kaikki Ukrainan SSR:n alueella oleva materiaali on ukrainalaista. Kaikki - hengellinen ja kulttuurinen ennen vuotta 1991 - on pahan valtakunnan perintöä

          kaikki tasavallat (myös Venäjän federaatio) ovat samaa mieltä materiaalista - kukaan ei halunnut antaa kenellekään mitään.
          Hengellisillä poliitikoilla kierretään miten haluavat. Jokaisella tasavallalla on omat ongelmansa - kenellä on kirottu hallinto, kenelle hän asetti miinoja ja on yleensä syyllinen kaikkiin ongelmiin.
          Tämä on poliitikkojen shizaa... no, huumemedian...
          Itse pidin Neuvostoliitosta - olin siellä lapsi - minulla oli kaikki hyvin + ilmailun ja laivojen halu globaalilla ajattelulla - kaikki on Neuvostoliitosta.

          Kirjoitat niin julkisesti sivullasi sosiaalisessa mediassa Ukrainassa. Tietenkin SBU ei tule sinua varten. Mutta saat varmasti huomautuksen natseilta. Sitä Ukrainaa ei enää ole. Ja niitä oli lähes 4 Ukrainassa vuoden 1991 jälkeen.
          Vuoteen 2000 asti lähes Neuvostoliitosta ja Venäjästä. Ukrainalainen takapiha. Simonenko ja Vitrenko hallitsivat.
          Vuodesta 2000 vuoteen 2004 Venäjän ja Ukrainan kielestä Neuvostoliiton takapihalla.
          Vuodesta 2004 vuoteen 2014 ukrainalaisia ​​ja galicialaisia, takapihalla venäjästä.
          Vuodesta 2014 vuoteen 2019 galicialainen, globalisti, ukrainalainen takapihalla.
          Ze avaa nyt ovia TNC-yrityksille ja muille globalisteille
          1. Antares
            Antares 31. elokuuta 2019 klo 00
            +1
            Lainaus: Nevsky_ZU
            Kirjoitat niin julkisesti sivullasi sosiaalisessa mediassa Ukrainassa. Tietenkin SBU ei tule sinua varten.

            julkinen mitä? Että olen syntynyt Neuvostoliitossa? No, se on syntymätodistus. Asiakirja.
            Tai se, että olin lapsi Neuvostoliitossa ja pidin tästä ajasta? Kyllä, kirjoitin kaikkialle. Varsinkin ICQ:ssa (jonka kaikki lukevat)
            tai intohimosta laivoja ja muuta mallintamista kohtaan? Myös kaikkialla.
            sosiaalinen verkosto? Vokntakte vai mitä? En ole kirjoittanut sinne mitään sitten vuoden 2013 .. vaimoni hallitsee siellä. Aikaisemmin tykästyin kuviin vain vulgaarisilla kuvilla. Kyllä, demotivaattoreita. Vaimo tuli ja kaikki. Nyt olen kunnollinen perheenisä... En edes työskentele VKontakte-sivulla.
            Haluatko provosoida SBU:ta ennen uudistusta vai sen jälkeen? Pitäisikö minun kirjoittaa heille vai FSB:lle? Tai molemmat? Muuten en tiedä, kuinka he jakavat tietoja sosiaalisista verkostoista, parillisina tai parittomina päivinä ...

            Sitä Ukrainaa ei enää ole. Ja niitä oli lähes 4 Ukrainassa vuoden 1991 jälkeen.

            ensimmäistä kertaa koin mitä Ukraina on, kun luin Pochemuchkaa 6-vuotiaana! (Neuvostoliitto edelleen)
            Ukrainaa kuvattiin siellä jatkuvasti. Vaikka maalle (Neuvostoliitto) enemmän ja yleensä siisti kirja.
            Minulle Ukraina on nyt yksi ja sama. En tiedä toista.
            Ukraina on koti. Mutta planeetta Maa on meidän maailmamme!
      4. svp67
        svp67 30. elokuuta 2019 klo 19
        +4
        Lainaus: Nevsky_ZU
        shiz ukrainalaiset neuvostoperinnön kysymyksessä.

        No, sinun on lyhennettävä niitä hieman tässä ... suoritti MiG-29: n Lvivin tehtaan "modernisoinnin", VAATII sen uudelleennimeämistä, samoista syistä Motor Sich työskentelee MiG-2: n "korjauksen" parissa. 8 ja Mi-76, PYYTÄÄ niiden nimeämistä uudelleen, samoista syistä. Kiellä Il-25:n, Su-27:n, Su-XNUMX:n lennot... Luulen, että listasta tulee pidempi, turhaan he aloittavat tämän.
      5. pääaine147
        pääaine147 31. elokuuta 2019 klo 15
        +6
        Ukrainassa he vaativat Venäjän federaatiolta

        "Kontakissa olevat eivät voi vaatia mitään, he voivat vain pyytää!" S.V. Lavrov
    3. den3080
      den3080 30. elokuuta 2019 klo 13
      + 13
      Kyllä jotain bisnestä. Nimetty uudelleen ja unohdettu.
      Mutta on mahdollista, ja kyllä, vaatia kaikentyyppisten Neuvostoliiton aseiden uudelleennimeämistä maassa 404.
      Esimerkiksi MiG-29.
      Ja anteeksi mitä helvettiä??
      Mennään Garniy Litakiin - 1
      1. Mic1969
        Mic1969 30. elokuuta 2019 klo 13
        +1
        Venäjällä, jos skleroosi kelpaa, oli jo GL 1.
        1. Mic1969
          Mic1969 30. elokuuta 2019 klo 14
          +1
          Anteeksi. Muistan, että GL 1:ssä oli kilpa-autoja ...
    4. venik
      venik 30. elokuuta 2019 klo 15
      +2
      Lainaus: Siperia 75
      Nimeä kone uudelleen? Äskettäin eräs ukrodeputat, outo, vaati, että nimeämme maan uudelleen.

      ========
      No, MITÄ heiltä ottaa? "Sairaat" ihmiset .... "Sairas" maa ....
      Harmi vain niitä ÄLYKÄISIÄ ja JÄTTEISIÄ, joiden on asuttava tässä maassa...... Kaikki eivät voi lähteä sieltä!
    5. Maz
      Maz 30. elokuuta 2019 klo 16
      0
      Sumerit he ovat sellaisia ​​​​sumerilaisia ​​kaikista sumereista - sumerit
      1. pääaine147
        pääaine147 31. elokuuta 2019 klo 15
        +1
        Lainaus: Maz
        Sumerit he ovat sellaisia ​​​​sumerilaisia ​​kaikista sumereista - sumerit

        "Yhä upeampaa" (c) Lewis Carroll.
  2. cniza
    cniza 30. elokuuta 2019 klo 13
    +9
    "Sen (lentokoneen) pitäisi saada uusi nimitys ilman An-merkkiä, koska Antonovin valtionyritys ei ole mukana sen kehittämisessä eikä ole vastuussa sen turvallisuudesta.


    Ja luojan kiitos, että et osallistu sinne, lopeta perintösi ja lepää.
    1. vuoristoampuja
      vuoristoampuja 30. elokuuta 2019 klo 13
      +1
      Lainaus käyttäjältä cniza
      Ja luojan kiitos, että et osallistu sinne, lopeta perintösi ja lepää

      Kyllä, kaikella halullaan he eivät voineet "piirtää" mitään ... Ihmiset lähtivät, asiantuntijat ...
      1. cniza
        cniza 30. elokuuta 2019 klo 18
        +2
        Mutta posket turpoavat huomattavasti.
  3. faridg7
    faridg7 30. elokuuta 2019 klo 13
    +1
    No, miksi ei, soita Ruslan Iljitšille
    1. NEXUS
      NEXUS 30. elokuuta 2019 klo 15
      +1
      Lainaus käyttäjältä faridg7
      No, miksi ei, soita Ruslan Iljitšille

      Pikemminkin Ilja Muromets.
      1. pääaine147
        pääaine147 31. elokuuta 2019 klo 15
        0
        Lainaus: NEXUS
        Lainaus käyttäjältä faridg7
        No, miksi ei, soita Ruslan Iljitšille

        Pikemminkin Ilja Muromets.

        Mikä sinä olet!!!!!??????? pelay Mitä olet tekemässä????? pysäkki
        KIIV, 12. tammikuuta 2017, 11:55 — REGNUMUkrainan puolustusministeriö on tehnyt yli tusina muokkausta Wikipedian artikkeliin venäläissankarista Ilja Murometsista, joista yksi on hänen syntymäpaikkansa. Nyt Muromettia voidaan pitää ukrainalaisena, Ukrainan Vesti kirjoittaa.
        Sankarin yleisesti hyväksytty syntymäpaikka on Karacharovon kylä, joka sijaitsee lähellä Muromia, ja se on lueteltu kotimaana venäläisessä Wikipediassa. Nyt ukrainankielisessä Wikissä Ilja Murometsin syntymäpaikkaa ei ole ilmoitettu perustietojen sarakkeessa, ja artikkelin tekstissä sanotaan, että hän olisi voinut syntyä Morovskin kaupungissa (Moroviysk) lähellä Tšernigovia, joka oli ns. Murom muinaisina aikoina.
  4. raketti757
    raketti757 30. elokuuta 2019 klo 13
    +6
    Aivojen kastraatio ... eli virkamiesten hyppytauti on siirtynyt krooniseen vaiheeseen!
  5. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 30. elokuuta 2019 klo 13
    +5
    Tärkeintä tässä on, että yksin muunnetun Ruslanin pitäisi lentää hyvin ja pitkään, mutta voit nimetä sen uudelleen, antaa heidän huvittaa kunnianhimoa, toinen kysymys on, kuinka paljon "tekijänoikeuden haltija" voi säästää niiden pätevyydet ja alkaako Ana kaikkialta maailmasta lentää korjauksiin ja muokkauksiin venäläisille "merirosvoille" Uljanovskissa ..
    1. hydrox
      hydrox 30. elokuuta 2019 klo 13
      0
      Hyvin huomattu (muuten, hyvä raha!)
  6. nycomedes
    nycomedes 30. elokuuta 2019 klo 13
    +3
    Määritä indeksi "Il" ja siinä se. Sitä ei kuitenkaan viedä vientiin.
  7. ODERVIT
    ODERVIT 30. elokuuta 2019 klo 13
    +3
    Tapaus, jolloin voit olla samaa mieltä. Nimi löytyy.
  8. Chaldon48
    Chaldon48 30. elokuuta 2019 klo 13
    +4
    Tässä tapauksessa on vaadittava, että kaikki, jotka eivät ole samaa mieltä siitä, että Kiova on Venäjän kaupunkien äiti, poistuvat välittömästi Kiovasta.
    1. koneistavl
      koneistavl 30. elokuuta 2019 klo 13
      +3
      Mikä tärkeintä, mitä he VALVONTAVAT, vaativat prezik-koomikkoltasi.
  9. Sith Lord
    Sith Lord 30. elokuuta 2019 klo 13
    +3
    An-124 kehitettiin Uljanovskin ilmailuteollisuudessa. D. F. Ustinova.
    Joten anna heidän mennä kävelylle.

    Kyllä, ja saatat ajatella, että jos he nimeävät sen uudelleen, lentää on huonompi. Joka tapauksessa, missä on dekommunisaatio Ukrainassa, nämä samat koneet keksittiin "verisessä" Neuvostoliitossa naurava
    1. ultra
      ultra 30. elokuuta 2019 klo 13
      +2
      Lainaus: Sithin herra
      An-124 kehitettiin Uljanovskin ilmailuteollisuudessa. D. F. Ustinova.

      He eivät kehittäneet sitä siellä, mutta he tuottivat sen, tai pikemminkin he kokosivat sen.
      1. Sith Lord
        Sith Lord 30. elokuuta 2019 klo 14
        -1
        Ukrainassa kyllä, he tekivät kokoonpanon, ei sen enempää.
        1. ultra
          ultra 30. elokuuta 2019 klo 14
          0
          Lainaus: Sithin herra
          Ukrainassa kyllä, he tekivät kokoonpanon, ei sen enempää

          Ja Uljanovskissa ei kokoonpanoa, mutta mitä? wassat
          1. Sith Lord
            Sith Lord 30. elokuuta 2019 klo 15
            0
            Ja siellä kokoonpano. Mitä sitten? Mitä tekemistä rauniolla on nyt Ruslanin kanssa? Lisäksi tuotantoa lykättiin, koska tuotantokapasiteetti ei ollut tarpeeksi sisään/päälle.
    2. Nevsky_ZU
      Nevsky_ZU 30. elokuuta 2019 klo 14
      +3
      An-124 kehitettiin Uljanovskin ilmailuteollisuudessa. D. F. Ustinova.
      Joten anna heidän mennä kävelylle.

      Kaikki on pikkujuttuja, zrada tuli Hollywoodista kaveri
      1. Sith Lord
        Sith Lord 30. elokuuta 2019 klo 14
        0
        Katsoin tämän elokuvan äskettäin ja nauroin myös.
      2. Antares
        Antares 31. elokuuta 2019 klo 00
        +1
        Lainaus: Nevsky_ZU
        Kaikki on pikkujuttuja, zrada tuli Hollywoodista

        Yksi päärooleista Las Vegasin tuhoa koskevissa jaksoissa elokuvassa "2012" oli An-225 "Mriya". Elokuvaa varten luotiin fotorealistinen kopio tästä lentokoneesta - maailman ensimmäinen An-225 "Mriya" -tietokonemalli, jolla on korkein yksityiskohta. Elokuva sisältää useita vääristymiä lentokonetta koskevista tosiasioista, nimittäin: merkittävästi lyhennetty tavaratila ja olematon perälastiluukku (itse asiassa koko lentokoneen etuosa nojaa ohjaamoa lukuun ottamatta). Lisäksi koneessa oli teksti "ANTONOV 500" ja Azerbaidžanin lippu.
        1. Ka-52
          Ka-52 2. syyskuuta 2019 klo 06
          0
          Antares (Antares) 31. elokuuta 2019 00:33 UUSI
          Lainaus: Nevsky_ZU
          Kaikki on pikkujuttuja, zrada tuli Hollywoodista

          Yksi päärooleista Las Vegasin tuhoa koskevissa jaksoissa elokuvassa "2012" oli An-225 "Mriya". Elokuvaa varten luotiin fotorealistinen kopio tästä lentokoneesta - maailman ensimmäinen An-225 "Mriya" -tietokonemalli, jolla on korkein yksityiskohta. Elokuva sisältää useita vääristymiä lentokonetta koskevista tosiasioista, nimittäin: merkittävästi lyhennetty tavaratila ja olematon perälastiluukku (itse asiassa koko lentokoneen etuosa nojaa ohjaamoa lukuun ottamatta). Lisäksi koneessa oli teksti "ANTONOV 500" ja Azerbaidžanin lippu.

          Antares on yksi niistä Ukrainan kansalaisista, joilla on aivot. Usein vastaukset ovat perusteltuja ja perusteltuja. Hänen miinusäänestys jopa niissä tapauksissa, joissa hän on ehdottoman oikeassa, on ennakkoasenne, joka saa meidät huonoon arvoon.
  10. RWMos
    RWMos 30. elokuuta 2019 klo 13
    0
    https://lenta.ru/news/2019/08/29/usa_ukr/
    Yhdysvallat jäädyttää sotilaallisen avun Ukrainalle

    "Kerro minulle, onko juna jo lähtenyt?" - "Mies Boulevard des Capucinesista"
  11. tihonmarine
    tihonmarine 30. elokuuta 2019 klo 13
    +4
    KTsP-124:n toteuttamiseen osallistui useita kymmeniä eri ministeriöihin ja osastoihin kuuluvia yrityksiä ja organisaatioita. Johtamista varten muodostettiin keskuskoordinaattorineuvosto ja pääsuunnittelijaneuvosto.
    Kaikkiaan yli sata yritystä kaikkialla Neuvostoliitossa osallistui lentokoneen rakentamiseen. Erityisen huomionarvoista on Chkalovin mukaan nimetyn Tashkent PO:n panos, joka valmisti poikittaisen runkosarjan siipipaneelit, keskiosan ja suurikokoiset osat. Joulukuussa 1986 allekirjoitettiin asiakirja An-124-lentokoneen testaamisesta. Vuoteen 1994 asti Kiovan ilmailutuotantoyhdistys rakensi 17 lentokonetta. Uljanovskin ilmailuteollisuuskompleksi rakensi 33 lentokonetta vuosina 1985-1995.
    Joten koko Neuvostoliitto rakensi AN-124:n. Ja kuka kuinka paljon rakensi, on myös näkyvissä. Kyllä, ja Ukrainaa ei tuolloin vielä ollut olemassa. Mutta emme kiellä, että muinaiset ukrainalaiset kaivoivat Mustanmeren.
    1. Antares
      Antares 31. elokuuta 2019 klo 00
      0
      Lainaus tihonmarinelta
      Joten koko Neuvostoliitto rakensi AN-124:n. Ja kuka kuinka paljon rakensi, on myös näkyvissä. Kyllä, ja Ukrainaa ei tuolloin vielä ollut olemassa.

      oikein. Ei Venäjä eikä Ukraina. Oli RSFSR ja Ukrainan SSR.
      1. tihonmarine
        tihonmarine 31. elokuuta 2019 klo 09
        +3
        Lainaus: Antares
        Oli RSFSR ja Ukrainan SSR.

        Hän rakensi Neuvostoliiton (Sosialististen Neuvostotasavaltojen liiton) 16 tasavallasta, eikä RSFSR:ää ja Ukrainan SSR:ää, vaan kaikkia 16:ta.
        Erityisen huomionarvoista on Chkalovin mukaan nimetyn Tashkent PO:n panos
        tämä on Tadžikistan, ja komponentit tulivat 100 yrityksestä koko unionissa (vain Ukraina kaivoi Mustanmeren).
        1. bycharashkO
          bycharashkO 31. elokuuta 2019 klo 14
          0
          Taškent on Uzbekistanin pääkaupunki Mitä tekemistä Tadzikistanilla on sen kanssa?
          1. tihonmarine
            tihonmarine 31. elokuuta 2019 klo 14
            0
            Lainaus käyttäjältä: bycharashkO
            Mitä tekemistä Tadzikistanilla on asian kanssa?

            Ja huolimatta siitä, että kun AN-124 luotiin, Tadžikistan oli osa Neuvostoliittoa. Et ainakaan unohda mitä, missä, milloin.
            1. bycharashkO
              bycharashkO 31. elokuuta 2019 klo 14
              0
              TAPOiCH - oli Tashkentissa (UzSSR tuolloin), ja kirjoitat "tämä on Tadžikistan" tähän linkkiin. Joten päätin huomauttaa .. Jos loukkaantuu - anteeksi.
              1. tihonmarine
                tihonmarine 31. elokuuta 2019 klo 14
                0
                Lainaus käyttäjältä: bycharashkO
                Joten päätin huomauttaa .. Jos loukkaantuu - anteeksi.

                Ei, ymmärrän sen, anteeksi.
  12. Samanlaisia
    Samanlaisia 30. elokuuta 2019 klo 14
    +1
    Anna niiden purra.
  13. Sayan
    Sayan 30. elokuuta 2019 klo 14
    +1
    Ja vaadin Ukrainan uudelleennimeämistä .... virtsaksi
    1. Joker62
      Joker62 31. elokuuta 2019 klo 09
      0
      Lainaus: Saiyan
      Ja vaadin Ukrainan uudelleennimeämistä .... virtsaksi

      Virtsassa vai mitä??? wassat
  14. COMMANDERDIVA
    COMMANDERDIVA 30. elokuuta 2019 klo 14
    -2
    Jos nimi "An" ja muut tämän sanan muunnelmat kuuluvat ukrainalaisille patentti- tai tekijänoikeuslain nojalla, heidän on todennäköisesti maksettava rahaa, jos sivustolla on tämän alan asiantuntijoita, kommentoi mielenkiintoista aihetta
    1. Grigory_45
      Grigory_45 30. elokuuta 2019 klo 14
      +3
      Lainaus: COMMANDERDIVA
      Jos nimi "An" ja muut tämän sanan muunnelmat kuuluvat ukrainalaisille patentin tai tekijänoikeuden perusteella, heidän on todennäköisesti maksettava rahaa

      Tavaramerkki "Antonov" kuuluu Ukrainalle. Joten kyllä, tämän tuotemerkin käytöllä voi olla seurauksia. Minkä välttämiseksi ja ei-veljistä huolimatta, mielestäni kone kannattaa nimetä toisin.
      1. Krimin partisaani 1974
        Krimin partisaani 1974 30. elokuuta 2019 klo 15
        +1
        Tavaramerkki "Antonov" kuuluu Ukrainalle. ... voin järkyttää sinua. Tavaramerkki "Antonov" ei ole ollut Ukrainassa nyt vuoteen. tehdaskapasiteetit on myyty ja henkilöstö hajallaan ympäri maailmaa, joten Kivi-junttaa ei ole millään peitellä. paitsi kuolaamaan
        1. Grigory_45
          Grigory_45 30. elokuuta 2019 klo 15
          0
          Lainaus: Krimin partisaani 1974
          tavaramerkki

          Tavaramerkki säilyi, vaikka yritys itse kuoli. Muuten, näyttää siltä, ​​​​että Antonovin valtionyritys aiottiin purkaa vuonna 2016, eikä sitä koskaan selvitetty?
          Lainaus: Krimin partisaani 1974
          Voin ärsyttää sinua

          Mitä?
          1. Krimin partisaani 1974
            Krimin partisaani 1974 30. elokuuta 2019 klo 15
            0
            Tavaramerkki säilyi, .... ei, se ei jäänyt, ja jopa moottorin toimittaja moottoritoimittajana on jo kuollut, koko Neuvostoliitto osallistui An-124: n kehittämiseen, joten ei voi olla valittamista. An-70:ssä ja An-140:ssä on pari kehitystä, nämä ovat Ukrainan suunnittelutoimiston todellisia kehityssuuntia, mutta niissä ei ole järkeä, eikä niitä tule lisää
            1. Grigory_45
              Grigory_45 30. elokuuta 2019 klo 16
              0
              Lainaus: Krimin partisaani 1974
              Tavaramerkki säilyi, .... ei, se ei jäänyt

              minne hän sitten meni?

              Lainaus: Krimin partisaani 1974
              motor-sich moottoritoimittajana on jo kuollut

              mikä sinä olet?

              Lainaus: Krimin partisaani 1974
              koko Neuvostoliitto osallistui An-124:n kehittämiseen

              Emme puhu kehityksestä. Muistatko aihetta ollenkaan? Tai niin, suorittaa yksinkertaisesti? Olisi parempi vastata kysymyksiin, eikö?
              1. Krimin partisaani 1974
                Krimin partisaani 1974 30. elokuuta 2019 klo 16
                0
                minne hän sitten meni? ... ei sanasta ATALL. Brändin tulee olla vastuussa tuotteistaan. mutta se poistettiin. ja siksi lentoliikenteen harjoittaja on täysin vastuussa toiminnasta, Antonov Design Bureau on lopetettu, koko An-linjalla on vain lentoyhtiön laivaston luovuttajazombi, ja tuomittu Motor Sich pahensi entisestään lentoyhtiöitä, jotka käyttävät lentoyhtiöitä. Linja, ja An-124 on periaatteessa strateginen rahtialus. siksi se saa valtion tukea
                Muistatko aihetta ollenkaan? .Kyllä, muistan, vain jotkut eivät muista.
                1. Antares
                  Antares 31. elokuuta 2019 klo 00
                  0
                  Lainaus: Krimin partisaani 1974
                  OLLENKAAN. Brändin tulee olla vastuussa tuotteistaan. mutta se poistettiin

                  Antonov on edelleen sertifikaatin haltija.
                  Ukraina väittää, että tämä on ICAO:n standardien sekä EU:n, Yhdysvaltojen, Ukrainan ja Venäjän sääntöjen ja määräysten vastaista. Ukraina uhkaa luopua vastuustaan ​​lentokoneiden turvallisuudesta kansainvälisillä reiteillä.
                  artikkelissa ei ole kyse ST:n haltijan vaihtamisesta, vaan todistuksen myöntämisestä tyyppisuunnittelun muuttamisesta, ts. lähinnä STC
                  Kuten Kommersantille tuli tietoon, Ukrainan valtion ilmailuhallinto lähetti ICAO:lle kantelun liittovaltion lentoliikennevirastosta, joka hyväksyy Antonov-konsernin kehittämien lentokoneiden toiminnan menettelyjä rikkoen. Kommersantin lähteiden mukaan Kiova oli tyytymätön siihen, että Venäjän viranomaiset myönsivät luvat An-24-, An-26-, An-74- ja An-124-100 Ruslan -lennoille ilman, että yhtiö oli mukana. Ukrainan ilmailuviranomaiset viittaavat Neuvostoliiton aikaiseen käytäntöön, jolloin suunnittelutoimiston osallistuminen lentokelpoisuuden laajentamismenettelyihin oli pakollista. Kiovan mukaan Venäjän ilmailuviranomaiset ovat luomassa "vaarallista ennakkotapausta, joka uhkaa elämää, terveyttä, ekologiaa ja infrastruktuuria" niissä maissa, joissa An-kone liikennöi.
                  Venäjän federaatiossa oli vuoden 2017 puolivälissä noin 400 Antonov Design Bureau -alusta lentokelpoisuudessa. GosNIIGAn mukaan yleisimmät olivat An-24 ja An-26 (236 kappaletta). "Anov"-tyyppitodistuksen haltija on SE "Antonov". Valmistaja on velvollinen ylläpitämään sertifikaatin voimassaoloa, tarjoamaan tekijäntukea tuotannossa, käytössä ja korjauksessa. Mutta Moskovan ja Kiovan välinen ilmailuyhteistyö on jyrkästi monimutkaistunut Venäjän liittämisen jälkeen Krimin liittoon, ja lentokoneiden lentokelpoisuuden laajentamisesta on tullut yksi kiistanalaisia ​​kysymyksiä. Antonov vastusti näiden tehtävien siirtämistä muille ja väitti, että tämä on ICAO:n standardien, EU:n, Yhdysvaltojen, Ukrainan ja Venäjän federaation sääntöjen ja määräysten vastaista, ja uhkasi poistaa vastuun lentokoneiden turvallisuudesta kansainvälisillä reiteillä.
                  UAC:hen kuuluvalla Aviastar-SP:llä oli kumppanuussopimukset Antonov-lentokoneiden kanssa: koska Ruslan-lentokoneiden patentit kuuluvat ukrainalaiselle yritykselle, Uljanovskin lentokonevalmistajat velvoitettiin maksamaan niille prosenttiosuus jokaisesta tuotetusta tai huolletusta lentokoneesta. heidän hallissaan.
                  Antonovin kesällä 2017 tapahtuneen selvitystilan ja sen yritysten siirron Ukroboronprom-konsernille jälkeen myös An-124:n patentit siirtyivät sinne.
                  lähde bj
                  yleensä kompromissi löytyy.
                  1. Krimin partisaani 1974
                    Krimin partisaani 1974 1. syyskuuta 2019 klo 17
                    +1
                    Konserni "Ukroboronprom", vastaavasti An-124:n patentit, muuttivat myös sinne .......
                    .... yleensä voit löytää kompromissin.
                    pieni kärpänen ....... Huhtikuun lopussa 2019 tuli tiedoksi, että Ukrainan kansallinen turvallisuus- ja puolustusneuvosto haluaa likvidoida Ukroboronprom-valtiokonsertin ja luoda sen sijaan erillisen toimivallan laajennetun elimen
                    No, tavallaan... se on vain todellinen patenttien nollaus. essesno länsi ei johda Nehoon, kompromisseja ei ole. mitä pro.li pro.li maassa 404, samaan aikaan hukkunut "Ruslan ei auta", ja myös Ljudmila
      2. tihonmarine
        tihonmarine 31. elokuuta 2019 klo 14
        0
        Lainaus: Gregory_45
        Tavaramerkki "Antonov" kuuluu Ukrainalle.
        Elokuussa 1947 prototyyppimoottorit aloitettiin potkurin eri versioilla. Ensimmäinen lento tapahtui elokuun viimeisenä päivänä, koelentäjä siviililentokoneen tutkimuslaitoksesta P.N. Volodin. Auto sai NATO-koodin Colt (Foal).
        Valtion testit jatkuivat ensi vuoden kesän loppuun asti, testitulosten mukaan auto sai nykyään tutun merkinnän An-2. Valmistajaksi nimettiin tehdas nro 473, joka sijaitsee Kiovassa. Oli merkki mikä tahansa, mutta kone luotiin ja rakennettiin Novosibirskissa ja sai nimen AN-2. Sarjatuotanto aloitettiin Kiovassa. Joten kuka ja miten nimen "AN" on antanut tänne, on mielestäni selvää kaikille, mutta kaikki tulee Novosibirskissa luodusta OKB-1563 Antonovista, ja minne se muutti, sen ei pitäisi olla huolissaan. kuka tahansa.
        1. Grigory_45
          Grigory_45 31. elokuuta 2019 klo 14
          0
          Kyse ei ole siitä, missä ja kuka suunnittelutoimiston organisoi, kuka suunnitteli lentokoneet, missä ne rakennettiin. Tiedän tämän erittäin hyvin. Kyse on siitä, kuka omistaa tavaramerkin (tuotemerkin) nyt. Ymmärrätkö sen? Epäilen...
          1. tihonmarine
            tihonmarine 31. elokuuta 2019 klo 15
            0
            Lainaus: Gregory_45
            Ymmärrätkö sen? Epäilen..

            Ja mitä tarkoitat sillä?
            1. Grigory_45
              Grigory_45 31. elokuuta 2019 klo 15
              0
              Lainaus tihonmarinelta
              Ja mitä tarkoitat sillä?

              jo sanottu. Haluaisitko lukea kommentit:
              Lainaus: Gregory_45
              Tavaramerkki "Antonov" kuuluu Ukrainalle


              Meillä on täysi oikeus tehdä modernisoitu versio Ruslanista, lentokoneen suunnitteludokumentaatio, tuotantotilat ovat olemassa - siltä näyttää myös. No, nimeä voidaan (ja jopa pitää) muuttaa, mukaan lukien mahdolliset tekijänoikeuksien haltijan ongelmat. Mikä tässä on ongelmana? Minulle on vielä parempi, jos kone saa toisen nimen. Miksi kaikki ovat niin innoissaan?
  15. Alien From
    Alien From 30. elokuuta 2019 klo 14
    +1
    Saloedien ei-veljet eivät vastanneet edes Neuvostoliiton aikana, ogloeds!
  16. Grigory_45
    Grigory_45 30. elokuuta 2019 klo 14
    +1
    Jos noudatamme tätä logiikkaa, niin kaikenlaisten neuvostotyylisten laitteiden, joita modernisoidaan ja muutoin muutetaan Ukrainassa, pitäisi myös vaihtaa nimensä tässä maassa.
    he tekevät juuri niin. Siellä oli PKT-konekivääri, siitä tuli KM-7,62, oli 30 mm:n 2A42-ase, siitä tuli ZTM-2, oli 125 mm:n 2A46-ase - siitä tuli KBA-3. Jne. listan mukaan.
    Afftoram tämä on tuntematon?
    1. D16
      D16 30. elokuuta 2019 klo 14
      +1
      2A2 muuttui ZTM-72:ksi. 2A42 Ukrainalaiset eivät näytä tuottavan.
      1. Grigory_45
        Grigory_45 30. elokuuta 2019 klo 14
        0
        Lainaus: D16
        2A2 muuttui ZTM-72:ksi. 2A42 Ukrainalaiset eivät näytä tuottavan.

        1A2:sta tuli ZTM-72, 2A2:sta ZTM-42.
        1. D16
          D16 30. elokuuta 2019 klo 14
          0
          Kyllä, olin väärässä. En nähnyt ETM-1:tä heidän uudessa teknologiassaan.
  17. kit88
    kit88 30. elokuuta 2019 klo 14
    +7
    Tämä on ensimmäinen tapaus viimeisen 30 vuoden aikana, jolloin voidaan olla samaa mieltä heidän kanssaan.
    Voin kuvitella - Kiina on käynnistänyt Su-27: n tuotannon ja alkanut myydä niitä tällä nimellä.
    Tai Neuvostoliitto aloitti B-29-koneidensa tuotannon.
    Jo julkaistuja on luultavasti mahdollista modernisoida, mutta uusien tuotanto on iso kysymys.
  18. Victor maaliskuu 47
    Victor maaliskuu 47 30. elokuuta 2019 klo 14
    +3
    Valitettavasti tai ei valitettavasti, mutta heillä on sellainen oikeus.
    Venäjän kielessä ja historiassa on monia nimiä, joilla voisimme nimetä modernisoidun ja päivitetyn lentokoneen.
    Ehdotan "Afanasy Nikitiniä", koska hän kulki kolmen meren yli. Voit tarjota vaihtoehtojasi.
    1. liikehtiä levottomasti
      liikehtiä levottomasti 30. elokuuta 2019 klo 14
      +2
      Lainaus: Victor maaliskuu 47
      Tarjoan "Afanasy Nikitin"

      Ja olkoon Ruslan + Ljudmila - vanha VENÄJÄ A.S.:n kunniaksi. Pushkin
      1. Krimin partisaani 1974
        Krimin partisaani 1974 30. elokuuta 2019 klo 15
        0
        Ja olkoon Ruslan + Ljudmila... kyllä, se on älykkäämpää, mutta siinä on yksi hetki lauantaina 6. joulukuuta 1997 tapahtuneesta tapauksesta, erittäin traaginen. joten jos joku muistaa hänet, jokin Ljudmilassa on jotenkin väärin, ehkä Chernomor samasta oopperasta
  19. senima56
    senima56 30. elokuuta 2019 klo 14
    +2
    Olen 100% varma, että jos "Iljushin" antaisi tälle kehitetylle versiolle jonkin OMAN nimen "IL ...", "veljet" suuttuisivat välittömästi siitä, että "tämä ei ole uusi" IL ....." , mutta meidän "ridniy" AN-124!"
  20. esittely
    esittely 30. elokuuta 2019 klo 14
    +1
    Jos noudatamme tätä logiikkaa, niin kaikenlaisten neuvostotyylisten laitteiden, joita modernisoidaan ja muutoin muutetaan Ukrainassa, pitäisi myös vaihtaa nimensä tässä maassa. Jostain syystä he eivät kuitenkaan kiinnitä huomiota sellaisiin "pikkuasioihin" Ukrainassa, koska he uskovat, että heillä on täysi oikeus käyttää saman sotatarvikkeen Neuvostoliiton ja Venäjän tavaramerkkejä ilman rajoituksia.

    Emmekö me, Iljushin ja koko Venäjä seuraa Ukrainan polkua?
    Ehkä se pitäisi nimetä uudelleen Il:ksi?
    Tai Tussa?
    Miksi An-u mainostaa?
    1. U-58
      U-58 30. elokuuta 2019 klo 18
      +1
      ANT-tyypissä Tupolev tai Antonov ...
  21. Victor maaliskuu 47
    Victor maaliskuu 47 30. elokuuta 2019 klo 14
    +3
    Lainaus tihonmarinelta
    KTsP-124:n toteuttamiseen osallistui useita kymmeniä eri ministeriöihin ja osastoihin kuuluvia yrityksiä ja organisaatioita. Johtamista varten muodostettiin keskuskoordinaattorineuvosto ja pääsuunnittelijaneuvosto.
    Kaikkiaan yli sata yritystä kaikkialla Neuvostoliitossa osallistui lentokoneen rakentamiseen. Erityisen huomionarvoista on Chkalovin mukaan nimetyn Tashkent PO:n panos, joka valmisti poikittaisen runkosarjan siipipaneelit, keskiosan ja suurikokoiset osat. Joulukuussa 1986 allekirjoitettiin asiakirja An-124-lentokoneen testaamisesta. Vuoteen 1994 asti Kiovan ilmailutuotantoyhdistys rakensi 17 lentokonetta. Uljanovskin ilmailuteollisuuskompleksi rakensi 33 lentokonetta vuosina 1985-1995.
    Joten koko Neuvostoliitto rakensi AN-124:n. Ja kuka kuinka paljon rakensi, on myös näkyvissä. Kyllä, ja Ukrainaa ei tuolloin vielä ollut olemassa. Mutta emme kiellä, että muinaiset ukrainalaiset kaivoivat Mustanmeren.

    Olet väärässä.
    Tekijän oikeudet eivät ole maa, vaan kehittäjä. Kenellä on ALKUPERÄINEN ASIAKIRJA. Joko yritys tai henkilö. Se riippuu näiden kohteiden suhteesta. Neuvostoliitossa valtiolla oli tällainen oikeus, toisin sanoen ei henkilöllä, vaan yrityksellä. Näin ollen AN-yrityksellä on monopoli kehitystensä nimessä.
    Järjestelmää ei otettu käyttöön keksintöjen patentoimiseksi, vaan tekijäntodistuksen myöntämiseksi. Tämä jätti oikeuden määrätä keksinnöstä ei tekijälle, vaan valtiolle. Patentoinnin yhteydessä tekijä yleensä karkotettiin maasta, koska tämä henkisen omaisuuden muoto asetti omat etunsa valtion edelle. Kyse on taloudellisista oikeuksista. Et voinut antaa sitä jonkun keksijän käsiin.
  22. Victor maaliskuu 47
    Victor maaliskuu 47 30. elokuuta 2019 klo 14
    +2
    Lainaus: Egoza
    Lainaus: Victor maaliskuu 47
    Tarjoan "Afanasy Nikitin"

    Ja olkoon Ruslan + Ljudmila - vanha VENÄJÄ A.S.:n kunniaksi. Pushkin

    Alkukirjaimet A.N. tulee olemaan täydellinen yhteensattuma vanhan kanssa, mutta täysin erilaisella tulkinnalla.
    Yhtäältä branded prestige (AN) ei katoa, mutta toisaalta sillä on eri nimi. Siksi keksin tämän nimen.
  23. cheburaattori
    cheburaattori 30. elokuuta 2019 klo 15
    0
    Sinun ei tarvitse vaatia, mutta voit pyytää! Korruptoituneiden kusipäiden kysyntä ei ole kasvanut! Tsemppiä, tulemme! Olemme venäläisiä, Jumala on kanssamme!
  24. Vladimir 61
    Vladimir 61 30. elokuuta 2019 klo 15
    +2
    Yritys "Antonov", tämä on yksi asia, lyhenne "AN", toinen, suunnittelija O.K. Antonov, jonka nimi yritys on nimetty, on kolmas.

    O.K.Antonov, venäläinen perinnöllisistä aatelisista, NKP(b)-jäsen vuodesta 1945, Neuvostoliiton perinnön omaavat taistelijat Ukrainassa unohtivat tämän jotenkin "häpeällisesti". Antonovin mukaan nimetty Design Bureau nimitettiin yritykseen vuonna 1984, vasta hänen kuolemansa jälkeen.
    Antonov oli naimisissa kolme kertaa, hänellä oli neljä lasta, siellä voi syntyä sellainen oikeusjuttu koskien esi-isän sukunimen kantamista ilman sukulaisten osallistumista, että tarvitsemme sitä.
    Venäjän kielellä ei ole tarpeeksi sanoja nimetä uusi lentokone itse asiassa omalla nimellä?
  25. Pasifisti AK:n kanssa
    Pasifisti AK:n kanssa 30. elokuuta 2019 klo 15
    -2
    No, kutsu sitä "OKA" - suunnittelijan nimikirjainten mukaan! Uistelulle nimi "Vladimir" sopii, superuistelulle - "Putin")))))))))
  26. Strashila
    Strashila 30. elokuuta 2019 klo 15
    0
    Ukraina teki sen jälleen kerran, hänen on maksettava Venäjälle tuotemerkin "AN" ja muiden Neuvostoliiton aikaisesta käytöstä. Venäjä on Neuvostoliiton seuraaja ja kaikki tuolloin patentoitu tasavalloista riippumatta kuului Neuvostoliitolle ja nyt siis Venäjälle.
  27. Kontrik
    Kontrik 30. elokuuta 2019 klo 16
    0
    Taas esikaupunki, jotain vaatii Venäjältä..))))
    Mutta lentokoneenrakennustehdas "Antonov" ja muut Rakennettu koko neuvostokansan laitamille ja sinä keskinkertainen tuhosit ja ryöstit kaiken. Ja nyt, omatunto tarpeeksi, vaaditko jotain...?
  28. Ros 56
    Ros 56 30. elokuuta 2019 klo 16
    +1
    Vittu, tämä kone luotiin jo Neuvostoliiton aikana, joten lyö käsineet ja ole hiljaa.
  29. Aleksanteri X
    Aleksanteri X 30. elokuuta 2019 klo 17
    -1
    Jos tavaramerkki "Ruslan" on rekisteröity maailmanlaajuisen patenttilain mukaisesti. Ja luulen, että näin se on, silloin Venäjän federaatiossa sillä ei ole oikeutta veistää sitä tuotteisiinsa ilman tekijänoikeuksien haltijan lupaa. Vaikka KB Antonov (tai kuka tahansa siellä oikeuden omistaa) on konkurssissa, seuraajat jäävät jne. Siksi meidän on parempi keksiä uusi nimi ja rekisteröidä se brändiksi... Muistaakseni on ollut tapauksia, jolloin jouduimme maksamaan vakavia sakkoja jonkun toisen brändin käytöstä (ilmeisesti lepäävän yrityksen). Ja tämä kaikki on lain mukaan...
  30. U-58
    U-58 30. elokuuta 2019 klo 18
    0
    No, jos se on ainoa asia, voit nimetä sen uudelleen.
    Olkoon Tshernobyl, Mykola, Urjupinsk, Panas, Gnat, Dobyevening, mutta ainakin ANT!
    Meillä riittää fantasiaa mihin tahansa raskolbaan...
  31. d.zhuk2010
    d.zhuk2010 30. elokuuta 2019 klo 19
    0
    Parempi olisi ollut olla hiljaa. Pian ei vain ole Antonov-yritystä sinänsä, vaan pian, voi käydä ilmi, maata ei ole. Lentokoneen nimi säilyy ja on jatkossakin ylpeä esimerkiksi "Uudessa Jerusalemissa" asuessa.
  32. alexr2005
    alexr2005 30. elokuuta 2019 klo 23
    0
    Onko heillä dekommunisaatiota???? Joten antakaa heidän likvidoida Antonov, joka on peritty vihatuilta kommijoilta !!!!
  33. Nikolajevitš I
    Nikolajevitš I 31. elokuuta 2019 klo 03
    0
    No ... Minä en periaatteessa vastusta "uudelleennimeämistä! On olemassa muita "merkittäviä" nimiä ... esimerkiksi "Svyatogor"! Ja korvaamme "Mriya" "Ilja Murometsilla"! (Siellä oli sellainen kone! Joo )
    1. Joker62
      Joker62 31. elokuuta 2019 klo 09
      0
      Lainaus: Nikolajevitš I
      No ... Minä en periaatteessa vastusta "uudelleennimeämistä! On olemassa muita "merkittäviä" nimiä ... esimerkiksi "Svyatogor"! Ja korvaamme "Mriya" "Ilja Murometsilla"! (Siellä oli sellainen kone! Joo )

      Nimellä "Ilja Muromets" oli suunnittelija Sikorsky, joka lähti Yhdysvaltoihin. Uudelleenkäyttö on täynnä oikeudellisia syytteitä. Jenkit hallitsivat hankinnan menetelmän erittäin hyvin ... Joten tarvitaan toinen nimi, mutta joka tapauksessa venäjän kielellä on monia kauniita sanoja ja nimiä ....
      1. Nikolajevitš I
        Nikolajevitš I 31. elokuuta 2019 klo 13
        +1
        Sikorskyn suunnittelema "Ilja Muromets" oli Venäjällä ja Venäjällä .... Sikorsky päätyi Amerikkaan "Ilja Murometsin" jälkeen ...
  34. Vkd Dvk
    Vkd Dvk 31. elokuuta 2019 klo 12
    +1
    Lainaus Orkasta
    No, selvitetään se. kuka rikkoo mitä. Kun Venäjä julisti itsensä Neuvostoliiton lailliseksi seuraajaksi ja otti velvollisuutensa maksaa kaikki velkansa ulkomaisille velkojille, yksikään Neuvostoliiton entisistä tasavalloista, mukaan lukien esikaupunkialueet, ei vastustanut tätä, vaan vain kaikki taputti käsiään, kuten - urya, kovertakoon erephia kaikille, ja me (eli ne ovat näitä entisiä tasavaltoja, mukaan lukien esikaupunkialueet) emme ole velkaa kenellekään. Niin?
    Joten, mikä tarkoittaa, että sen lisäksi, että Venäjä omistaa kaikkien velat, jotka tulivat entisestä Neuvostoliiton julkisuudesta, Venäjästä tuli kaiken sen, mitä Neuvostoliitossa koskaan tehtiin (ja mikä tärkeintä, kaiken) siirtäjä (tai saaja), Lisäksi riippumatta siitä, millä Neuvostoliiton alueella (alueen osassa) tämä "jotain" tehtiin. Siten ukrainalainen yritys "Antonov" kantaa Neuvostoliiton lentokonesuunnittelijan Oleg Konstantinovich Antonovin nimeä, joka oli Neuvostoliiton kansalainen, itse asiassa laittomasti, ja vain siihen asti, kunnes joku Venäjällä aloittaa rikossyytteen laittomasta, ts. hänen nimensä laitonta käyttöä. Sinä katkaiset, nuorin, miltä se haisee? Ja se haisee paskalta ukrainalaiselle yritykselle "Antonov".

    Tekijänoikeus ei kuulu valtiolle tai sen seuraajalle, vaan kehittäjälle. Yritys tai tietty henkilö, joka on kehittänyt tuotteen tai minkä tahansa muun kaavan, näytteen ulkonäön, teknologian, menetelmän ja niin edelleen. Patentin, tekijänoikeustodistuksen olemassaolo (Neuvostoliitossa) vahvistaa tämän oikeuden.
    Yrityksestä, joka kehittää tuotteen valtion suunnitelman mukaisesti, tulee automaattisesti alkuperäisten asiakirjojen (tässä tapauksessa rappeutuneiden piirustusten lentokoneen) omistaja. Ja alkuperäisen omistaja voi olla erilainen, mutta hän sai nämä jäljityspaperit hallituksen määräyksen mukaisesti.
    Joten kehittäjät voivat siirtää alkuperäiset valmistajalle. Vapauttaaksesi itsesi piirustustalouden ylläpitämisen huolesta ja olla rasittamatta itseäsi työllä vanhentuneilla laitteilla. Näin asiat toimivat tuotannossa. Koska koneen alkuperäiset eivät ole Venäjällä, sen yhtiössä ukrainalaisilla on tällainen oikeus.
    Kun lentokone on nimetty uudelleen ja tehty kaikenlaisia ​​sertifiointeja (ja tämä on erittäin kallista), meistä tulee uusien asiakirjojen omistaja.
    Muuta laillista keinoa ei ole.
  35. Vkd Dvk
    Vkd Dvk 31. elokuuta 2019 klo 13
    0
    Lainaus: Vladimir61
    Yritys "Antonov", tämä on yksi asia, lyhenne "AN", toinen, suunnittelija O.K. Antonov, jonka nimi yritys on nimetty, on kolmas.

    O.K.Antonov, venäläinen perinnöllisistä aatelisista, NKP(b)-jäsen vuodesta 1945, Neuvostoliiton perinnön omaavat taistelijat Ukrainassa unohtivat tämän jotenkin "häpeällisesti". Antonovin mukaan nimetty Design Bureau nimitettiin yritykseen vuonna 1984, vasta hänen kuolemansa jälkeen.
    Antonov oli naimisissa kolme kertaa, hänellä oli neljä lasta, siellä voi syntyä sellainen oikeusjuttu koskien esi-isän sukunimen kantamista ilman sukulaisten osallistumista, että tarvitsemme sitä.
    Venäjän kielellä ei ole tarpeeksi sanoja nimetä uusi lentokone itse asiassa omalla nimellä?

    Siitä minä puhun.
    Jonkun muun nimen käyttö omana (nyt - jonkun muun) nimenä on täynnä vastausta kansainvälisissä tuomioistuimissa. Käyttö ukrainalaisten yritysten valvonnassa ja palvelijoiden alaisuudessa on oikeudellinen asia, mutta ilmeisesti mahdotonta. Ilmeisistä syistä.
    Uudelleennimeäminen, yksinkertaisesti poistamalla vanha ja kirjoittamalla uusi, ei toimi. Asiakirjojen käsittely. Täysin. Ja tässä on monia menetelmiä. Mutta kaiken käsittelyn tulosten ja menetelmien on päätyttävä UUDEN lentokoneen sertifiointiin. Muuten häntä ei vapauteta minnekään Venäjän rajojen ulkopuolelle, eivätkä vakuutusyhtiöt vakuuta lentokoneita tai rahtia. Ja tämä on yksinkertaisella tavalla testausta. Täysin ja kaikilta osin. Voitko kuvitella kuinka paljon se maksaa ja kuinka kauan se kestää?
    Täällä loppujen lopuksi tulosten yksinkertainen kirjoittaminen ei toimi.
  36. tihonmarine
    tihonmarine 31. elokuuta 2019 klo 16
    0
    Lainaus: Gregory_45
    Miksi kaikki ovat niin innoissaan?

    Eikä kukaan täällä ole erityisen raivoissaan, koska he haluavat, he tekevät sen. Ukrainalaiset ovat raivoissaan, emme me.
  37. bukhach
    bukhach 31. elokuuta 2019 klo 21
    0
    Koska ukrainalaiset olivat ahneita jonkun muun, he jäivät.Se ei ole sinun firmasi, se on Venäjältä, ainakin ota se oikein, et voi muuttaa historiaa, voit kirjoittaa sen uudelleen, mutta et voi muuttaa sitä.
  38. bang-piav
    bang-piav 31. elokuuta 2019 klo 22
    0
    Harvinainen tapaus, kun olen samaa mieltä Ukrainan puolen kanssa. Jos "Iljushin" modernisoituu ilman "Antonovia", niin miksi lentokonetta pitäisi kutsua "Anomiksi"?
    Ja mitä eroa sillä on An-124 tai Il-124, tärkeintä on, että se on oikea laatu ja määrä.
  39. David Titievski
    David Titievski 1. syyskuuta 2019 klo 01
    0
    On erittäin mielenkiintoista, mitä he vastaavat Venäjälle .....
  40. Senya Sem
    Senya Sem 1. syyskuuta 2019 klo 01
    0
    Tämän vaatimuksen tyhmyys piilee siinä, että Venäjä julisti olevansa Neuvostoliiton oikeudellinen seuraaja, eikä mikään entisistä Neuvostoliiton tasavalloista, mukaan lukien Ukraina, tehnyt niin. Antonov Design Bureau on Neuvostoliiton tuote, mitä kysymyksiä nyt on?
  41. Kig
    Kig 1. syyskuuta 2019 klo 03
    0
    Ei tarvitse kiistellä, mutta kutsu sitä NeAN-124:ksi, ja siinä kaikki. Tai jopa niin, venäjän kielen huutamisen poissulkemiseksi: NeAN-124
  42. tason 2 neuvonantaja
    tason 2 neuvonantaja 1. syyskuuta 2019 klo 12
    0
    kuka puhui? ei ole edes linkkiä uutiseen .. joku sanoi jotain kuten .. ja tämä on kuka? älä muuta VO:ta keltaiseksi painoksi..