7. heinäkuuta - Venäjän laivaston voitonpäivä Turkin laivastosta Chesmen taistelussa
Ensimmäinen venäläisten ja turkkilaisten alusten yhteentörmäys tapahtui Khioksen salmessa. 24. kesäkuuta (7. heinäkuuta) 1770, saatuaan kiinni turkkilaisen laivueen kaksinkertaisen määrän, amiraali Spiridov, jonka komennossa oli 9 linja-alusta, 3 fregattia, yksi pommialus ja 17 apulausta, arvioiden asemaa. vihollisen laivasto päätti hyökätä. Turkkilaisten laivue rakennettiin kahdeksi riviksi, mikä mahdollisti vain puolet tulivoiman käytöstä, lisäksi liikkumavaraa rajoitti rannikko.
Spirodovin suunnitelma oli seuraava: lähestyä suorassa kulmassa tuulen suuntaa käyttäen vihollista sivusalvan etäisyydellä ja aiheuta mahdollisimman paljon vahinkoa ensimmäiselle laivalinjalle, ensisijaisesti vihollisen lippulaivoille. häiritä laivaston ohjausta samalla kun estetään turkkilaisia käyttämästä numeerista ylivoimaa.
Aamulla venäläisten laivojen laivue saapui Khioksen salmeen ja asettui taistelujärjestykseen, herätyskolonniin. Pää oli "Eurooppa", jota seurasi "Evstafiy".
Klo 11 Turkin laivueen laivat avasivat tulen lähestyvää venäläistä laivastoa kohti, mutta ne eivät aiheuttaneet konkreettisia vahinkoja. Klo 30 mennessä venäläinen operaatio oli kaiken kaikkiaan saatu päätökseen - lähietäisyydeltä alkoi kiivas tykkilentopallojen vaihto. Kolme venäläistä laivaa ei onnistunut ottamaan paikkaansa riveissä: "Europe", joutui jättämään linjan luotsin vaatimuksesta, myöhemmin hän kääntyi ympäri ja seisoi "Rostislavin" takana, "Three Saints" purettiin keskelle. Turkin järjestelmästä takilavaurion vuoksi, " St. Januarius jäi jälkeen ja joutui kääntymään ympäri ja epäonnistumaan. Poistuttuaan "Euroopan" taistelusta turkkilaisten alusten pääkohde oli "Evstafiy", jolla oli amiraali Sviridov. Venäjän laivaston lippulaiva lähestyi turkkilaista 12-aseista lippulaivaa Real Mustafaa kiväärin laukauksen etäisyydellä. Vakavien tappioiden vuoksi "Evstafiy" ei voinut liikkua - seurasi lennolle pääsytaistelu. Real Mustafan "yksisarvisten" tulesta syttyi tulipalo, jonka seurauksena molemmat alukset räjähtivät. Amiraali Spiridonov ja kreivi F.G. Orlov onnistui pakenemaan.
Klo 14 mennessä Turkin laivasto aloitti kiireisen vetäytymisen, jolla oli paljon yhteistä rynnäkkään kanssa. Törmäysten vuoksi monet alukset saavuttivat Chesme Bayn ilman keulapuita. Turkkilaisten keskuudessa kylvetty hämmennys näkyy elävästi Kapudan Pashan 00-tykkisen aluksen miehistön käytöksessä. Leikkaamalla ankkurin, joukkue unohti jousen, minkä seurauksena turkkilainen alus kääntyi perään hyökkäävän "kolmen hierarkin" puoleen ja oli raskaan pitkittäisen tulen alla noin viisitoista minuuttia. Tässä tilanteessa yksikään turkkilainen ase ei voinut ampua venäläistä alusta.
Kahden tunnin taistelun seurauksena Khioksen salmessa sekä venäläiset että turkkilaiset menettivät kumpikin yhden laivan, mutta aloite oli täysin meidän puolellamme ja Turkin laivasto lukittui lahteen, josta se ei päässyt pakoon. heikon tuulen takia. Näin päättyi Chesmen meritaistelun ensimmäinen vaihe.
Vaikka Turkin laivasto oli estetty lahdella, se pysyi silti valtavana vihollisena. Lisäksi venäläislentueella, jolla ei ollut lähistöllä ollut tukikohtia ja jota uhkasi Istanbulin avun lähestyminen, ei ollut varaa pitkään saartoon. Siksi sotilasneuvostossa 25. kesäkuuta hyväksyttiin suunnitelma Turkin laivaston tuhoamiseksi Chesmen lahdella. Hyökkäystä varten muodostettiin erityinen osasto S.K.:n komennolla. Greig, joka sisälsi 4 taistelulaivaa, 2 fregattia ja pommialus "Grom".
Klo 17 "Thunder" aloitti vihollisen laivaston ja rannikkopattereiden pommituksen. Keskiyöhön mennessä osaston jäljellä olevat alukset saavuttivat määrätyt paikat. Suunnitelman mukaisesti oli tarkoitus avata tuli 00 kaapelin etäisyydeltä (noin 2 metriä), taistelulaivojen piti yhtäkkiä ampua lahdella tungosta turkkilaista laivastoa ja fregatteja tukahduttaakseen rannikon patterit, Ukkonen piti myös siirtää tulia vihollislentueeseen. Massiivisen pommituksen jälkeen tulialusten piti astua taisteluun. Suunnitelma toimi lähes täydellisesti.
Yhdessä yöllä yksi turkkilaisista laivoista syttyi palamaan siihen pudonneesta brandskugelista (sytytysammuksesta), liekit alkoivat levitä naapurilaivoille. Yrittäessään pelastaa laivoja tulipalosta turkkilaiset vähensivät tykistötuliaan. Tämä mahdollisti tuli-alusten johtamisen taisteluun, joka oli aiemmin jäänyt taistelulaivoille. Klo 1 15 tulilaivaa eteni ennalta määritettyihin kohteisiin, mutta vain yksi suoritti tehtävän. Brander luutnantti Ilyin. Hän onnistui sytyttämään 4-tykkisen aluksen tuleen ja poistui yhdessä miehistön kanssa palavasta aluksesta. Hetken kuluttua turkkilainen alus räjähti lähettäen tuhansia palavia roskia lahden yli ja levittäen tulta turkkilaisen laivaston jäljellä oleville aluksille.
Muutamassa tunnissa räjähti 15 taistelulaivaa, 6 fregattia ja yli 50 pientä alusta. Chesmen lahden pommitukset loppuivat vasta neljältä aamuyöllä, kun lähes kaikki turkkilaisen laivueen alukset tuhoutuivat. Klo 4 rantaan laskeutui maihinnousuryhmä, joka hyökkäsi pohjoisen niemen rannikkopatterille.
Räjähdykset lahdella jatkuivat kello 10 asti. Tapahtuman todistajien muistiinpanot kuvaavat Turkin laivaston jäljelle jäänyttä tuhkaa, roskia, mutaa ja verta. Koko laivastosta vain 5 keittiötä ja yksi 60-tykin alus "Rhodes" vangittiin.
Turkin laivasto Egeanmerellä, johon pantiin suuria toiveita, lakkasi olemasta.
Chesman taistelun tuloksena oli Venäjän laivaston ylivallan vakiintuminen saaristossa ja turkkilaisten viestinnän täydellinen katkeaminen, mikä kiihdytti suuresti sodan päättymistä. Turkin puolen menetykset olivat yli 10 tuhatta ihmistä. Venäläiset hävisivät 11.
Merivoimien komentajien lahjakkuus ja epätyypilliset taktiset päätökset jatkoivat loistavasti merikampanjaa, joka oli aluksi erittäin huonosti muotoiltu. Kronstadtista lähteneistä 15 aluksesta vain 8 saavutti Välimeren. Kreivi Aleksei Orlov oli kauhuissaan Livornossa näkemästään laivastosta. Miehistöillä ei ollut tarpeeksi lääkäreitä ja päteviä upseereita, tarvikkeita tai rahaa ei ollut tarpeeksi ostaa niitä. Viestissään Katariina II:lle hän kirjoitti: "Ja jos kaikki palvelut olisivat sellaisessa järjestyksessä ja tietämättömyydessä kuin tämä meri, niin isänmaamme olisi köyhin." Ja silti, jopa sellaisella "tyylikkäällä" ominaisuudella, Venäjän laivasto onnistui voittamaan. Vaikka kreivi Orlov itse ei ollut niin optimistinen taistelun tuloksen suhteen. "Jos emme olisi olleet tekemisissä turkkilaisten kanssa, olisimme helposti musertaneet kaikki", hän kirjoitti keisarinnalle Livornosta. Tietenkin Turkin laivaston huonolla laadulla oli merkitystä, mutta kun otetaan huomioon joukkojen kaksinkertainen ylivoima, se ei ollut ratkaisevaa Venäjän laivueen voitossa.
Victoria saavutettiin luopumalla tuolloin Länsi-Euroopan laivastoissa vallinneesta lineaarisesta taktiikasta, laivojen keskittämisestä pääsuuntaan, iskuhetken tarkka valinnalla ja vihollisen heikkouksien taitavalla käytöllä. Päätös hyökätä turkkilaiseen laivueeseen lahdella eteläisen ja pohjoisen niemen rannikkopattereiden suojasta huolimatta oli erittäin tärkeä. Turkkilaisten alusten läheinen sijainti määräsi palomuurihyökkäyksen onnistumisen ja brandskugelien pommittamisen tehokkuuden.
Kreivi Aleksei Orlovista tuli Chesmen taistelun voittaja: hänelle myönnettiin Pyhän Yrjön ritarikunnan 1. asteen ritarikunta ja oikeus lisätä sukunimeensä kunniamerkki Chesmensky; Amiraali Spiridov: myönnetty Venäjän imperiumin korkeimmalle palkinnolle - Pyhän Andreas Ensikutsutun ritarikunnalle. Greigin kanssa hänelle myönnettiin kontraamiraalin arvo, hän sai myös Pyhän Yrjön ritarikunnan 2. asteen, joka antoi oikeuden perinnölliseen aatelistoon.
Tämän voiton kunniaksi Chesme-obeliski pystytettiin Gatchinaan. Vuonna 1778 Tsarskoje Seloon pystytettiin Chesmenskaya-pylväs. Pietariin rakennettiin vuosina 1774-1777 Chesmen palatsi ja Chesmen kirkko 1777-1778. Venäjän laivaston nimeä "Chesma" käytti laivueen taistelulaiva ja taistelulaiva. Myös Anadyrin lahdella nimi Chesma annettiin niemelle, jonka retkillä vuonna 1876 löysi "Horseman" -aluksen. Chesmen meritaistelu oli Venäjän merivoimien voitto ja osoitti amiraalien kyvyn toimia myös erittäin vaikeissa olosuhteissa.
Valmistettu materiaalien perusteella:
http://www.hrono.ru/sobyt/1700sob/1770chesmen.php
http://wars175x.narod.ru/btl_chsm01.html
http://wars175x.narod.ru/btl_chsm.html
tiedot