Tšekkoslovakian kevyt tankki "LT vz.34" malli 1934
Vuotta myöhemmin prototyyppi rakennettiin ja lähetettiin testattavaksi panssaroituun pataljoonaan. Neljän kuukauden testauksen aikana kokeellinen P-II-auto kulki lähes 3.5 kilometriä ilman merkittäviä vaurioita tai vikoja. Huhtikuun puoliväliin 1933 mennessä yhtiöllä oli tilaus 50 tankin luomisesta. Armeijan piti saada ensimmäiset tankit saman vuoden lokakuussa, loput - kahden vuoden sisällä.
Kuitenkin johtuen 47 mm:n aseista, konekivääreistä "ZB vz.26" luopumisesta ja 37 mm:n Skoda-aseista ja 7.92 mm:n "ZB vz.35" konekivääreistä asennuksesta, massatuotantoajoneuvojen luominen viivästyi melkein vuosi. Ensimmäiset tuotantosäiliöt olivat edelleen aseistettu kahdella konekiväärillä "ZB vz.2", pääkaliiperia ei asennettu ollenkaan. Lisäksi panssarilevyjen valmistuksessa havaittiin ongelma - ne osoittautuivat liian huonolaatuisiksi ja valintakomitea hylkäsi ne. Juuri nämä ajoneuvot olivat ensimmäiset panssaripataljoonan käyttöön ottamat ajoneuvot huhtikuussa 26. Nämä tankit saivat aseet vasta vuonna 1934. Virallisesti Tšekkoslovakian asevoimat ottivat käyttöön uuden ajoneuvon 1936 nimellä "LT vz.13.07.1935".
Uuden koneen ominaisuudet:
- pituus 4.6 metriä;
- leveys 2.1 metriä;
- korkeus 2.2 metriä;
- paino 7.5 tonnia;
- matkalentomatka tiellä varustettuna / varustamattomana - 160/129 kilometriä;
- miehistö: komentaja / ampuja / kuormaaja, radiomies / konekivääri ja kuljettaja-mekaanikko.
- Valmistettiin yhteensä 50 sarjakopiota ja 1 prototyyppi.
suunnittelu
Runko koottiin litteistä panssarilevyistä rungolle ja kiinnitettiin pulteilla ja niiteillä. Säiliön alaosa, metrin korkuinen maasta tehtiin vesitiiviiksi. Sivulle ja etupuolelle asennettiin pystysuorat panssarilevyt, joiden paksuus oli 15 mm. Kaltevien panssarilevyjen paksuus oli 12 mm. Rungon jäljellä olevien panssarilevyjen paksuus oli 8-10 mm. Torniosa on valmistettu täysin analogisesti säiliön rungon kanssa. Tornin olkahihnan halkaisija oli 126 senttimetriä. Tornin päälle asennettiin komentajan torni, jossa oli 4 katselupaikkaa ja periskooppityyppinen havaintolaite.
Aseistus ja ammukset
Säiliön pääkaliiperi on 37 mm vz.34UV-ase (Skoda A3). Ase kykeni tunkeutumaan panssarin läpi jopa 22 mm:iin 1.5 kilometrin etäisyydeltä. Sen pariksi liitettiin 7.92 mm ZB vz.35 -konekivääri. Toinen konekivääri asennettiin rungon etupanssarilevyyn ja tehtiin pallotelineeseen. Ampumatykki 60 ampumatarvikkeita, sijoitettu tornin kapeaan erikoisliikkeisiin 6X10. Konekivääriammukset varastoitiin nauhoilla varustettuihin laatikoihin konekiväärien viereen ja niitä oli 2000 patruunaa (100x20).
Силовая установка
Säiliö oli varustettu 4-sylinterisellä Praha N-67 -moottorilla, jossa oli nestejäähdytteinen kaasutin. Moottorin teho -62.5 hv, 1350 rpm. Tämän moottorin ansiosta säiliö pystyi saavuttamaan lähes 30 km/h nopeuden. Epätasaisessa maastossa liikkeen nopeus putosi puoleen. Ohjaustilassa sijaitseva 4-vaihteinen vaihteisto tarjosi säiliölle 4 eteenpäin- ja 1 peruutusnopeutta. Polttoainetta varastoitiin kahdessa säiliössä, joiden kokonaistilavuus oli 2 litraa. Säiliöt sijoitettiin tehoosaston kummallekin puolelle.
Kevyen tankin alavaunu
Koska vaihdelaatikko on sijoitettu säiliön etuosaan käyttöjärjestelmässä, etupyörät tulevat johtaviksi. Kummallakin puolella oli 8 kumitettua kaksoisrullaa tukityyppiä, joiden halkaisija oli 340 mm. Paritetut lohkorullat koottiin 4 kärryyn ja asennettiin puolielliptisiin lehtijousiin. Jäykkyyden vuoksi käytettiin pitkittäistä palkkia, joka yhdisti ripustusyksiköt.
Lisävaruste
Säiliöillä oli radioyhteys omaa tuotantoaan asennettujen radioasemien vz.35 kautta.
Kuuden kuukauden ajan massatuotannon alkamisesta kaikki Tšekkoslovakian armeijan tankkiyksiköt varustettiin kevyillä tankeilla. Vuoteen 1936 asti se oli yksi maailman parhaista tankeista. Kuitenkin vuoden 1936 jälkeen panssariajoneuvoihin alettiin asettaa korkeampia vaatimuksia. Siksi päätettiin käyttää kevyitä panssarivaunuja tiedusteluyksiköissä. Mutta päätöstä ei ollut mahdollista toteuttaa - LT vz.34 tiedustelussa olivat erittäin epäaktiivisia. Kaikki kevyet panssarit päätetään keskittää yhteen panssariyksikköön, joka tuolloin sijaitsi Slovakian alueella. Tätä päätöstä ei kuitenkaan voitu panna täysimääräisesti täytäntöön Saksan miehityksen alkamisen vuoksi. 1939 Münchenin sopimus jakoi maan jälleen useisiin osiin, ja Slovakia sai 27 kevyttä panssarivaunua, 23 tankkia jäi Tšekin tasavaltaan. Toisen maailmansodan aikana saksalaiset joukot käyttivät 2 kevyttä LT vz.23 -panssarivaunua, vuonna 34 Slovakia käytti 1944 kevyttä panssarivaunua aseellisessa kapinassa saksalaisia hyökkääjiä vastaan, jonka aikana saksalaiset valtasivat 27 ajoneuvoa.
Tietolähteet:
http://ru.wikipedia.org/wiki/LT_vz.34
http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/Lt35/bk49/?page=1
tiedot