Sotilaallinen arvostelu

Merimiesten pyynnöstä: Amerikkalaiset hävittäjät palauttavat vivut sillalle

76
Yhdysvaltain laivasto alkaa tuoda hävittäjien ohjausjärjestelmiä alkuperäiseen tilaan. Sotilasosasto joutui ottamaan tämän askeleen, koska merimiehet kategorisesti kieltäytyivät käyttämästä aistimekanismeja tavallisten vipujensa sijasta.


Merimiesten pyynnöstä: Amerikkalaiset hävittäjät palauttavat vivut sillalle


vipuvaikutusta olla



"Vanhan tilauksen" palautuksen tulee tapahtua 18-24 kuukauden kuluessa. Ei viimeinen rooli tämän päätöksen tekemisessä oli USS John S. McCainin törmäys kauppalaivaan. Laivaston tapauksen tutkinnassa havaittiin, että anturijärjestelmää oli vaikea oppia ja merimiehet olivat huonosti koulutettuja käyttämään.

Sen jälkeen komento käski tutkia tässä osiossa yleistä tilannetta laivasto. Sen tulosten mukaan syntyi ruma kuva, joka osoitti moottorin ohjausvipujen ennenaikaista hylkäämistä.

Meillä oli todella hieno hetki […] Teimme todellakin ohjausjärjestelmästä liian monimutkaisen, kosketusnäytöt lasin alla ja kaikkea muuta.

- selitti sotalaivojen kunnossapitoon osallistuvan organisaation johtaja Bill Galinis.

Eksy sillalle



Hänen mukaansa sillasta on tullut "tyylisotku": laivaston laivanrakentajille asettamia standardeja ei noudateta, koska laivasto haluaa ottaa käyttöön mahdollisimman paljon uutta teknologiaa. Järjestelmien monimuotoinen suunnittelu aiheutti hämmennystä merimiesten keskuudessa, jotka heittelevät jatkuvasti viirestä viiriin.

He [purjehtijat] sanoivat, että anna meille vivut takaisin.

- sanoi Galinis.

Kuten aluksen viestintä-, ohjaus- ja valvontajärjestelmiä (C4I-virasto) valvova John Pope selittää, komentosillalla on kannettava tietokone, joka ohjaa automaattisen tunnistusjärjestelmän (AIS) vastaanotinta. Hänen mukaansa hävittäjien (sekä McCainin että Fitzgeraldin) törmäyksen jälkeen merimiehet valittivat työskentelystä kannettavan tietokoneen kanssa.

On helppoa kävellä kannettavan tietokoneen kanssa, mutta miten voit varmistaa, että se toimii oikein, on määritetty oikein ja että merimies voi luottaa siihen?

John Pope huomautti.
Käytettyjä kuvia:
US Navy
76 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. RWMos
    RWMos 10. elokuuta 2019 klo 00
    -1
    Villin käsissä olevat laitteet ovat vain kasa metalliromua naurava Ei ole sinun asiasi hypätä homoparaateihin
    1. Graz
      Graz 10. elokuuta 2019 klo 01
      + 11
      kaikki nerokkuus on yksinkertaista
      1. sir.jonn
        sir.jonn 10. elokuuta 2019 klo 04
        +5
        Lainaus RWMosilta
        Villin käsissä olevat laitteet ovat vain kasa metalliromua naurava Ei ole sinun asiasi hypätä homoparaateihin

        Kokeneet asiantuntijat työskentelevät laivoilla lähes 90 % takuulla, mikä johtuu vaarallisessa ympäristössä työskentelyn erityispiirteistä erillään erilaisista teknisistä ja pelastuspalveluista. Loput 10 % ovat uusia tulokkaita, jotka läpäisevät luonnollisen valinnan ja pääsevät vain apuvälineisiin.
        Laivan monitoiminäytöt ovat erittäin käteviä sekä useiden järjestelmien käytön että suorituskyvyn valvonnan kannalta. Tiede siellä on hyvin yksinkertaista, jos on tietoa materiaalista ja alkeet ymmärrystä siitä, kuinka kuvakkeita tönätään Windowsissa. Menneisyyden muuttumattomat attribuutit, kuten konelennätin, ovat osoittaneet tarpeellisuutensa ajan mittaan, vaikka paneelin alla on jo tietokone.
        1. RWMos
          RWMos 10. elokuuta 2019 klo 04
          + 13
          No, kokeneista ammattilaisista, puhun sinulle!
          Tutkinnan suorittanut kontraamiraali Brian Ford kuvailee, että keskus oli enemmän kuin opiskelija-asunto kuin sotalaivaosasto. Ylijäämät, likaiset vaatteet ja taloustavarat olivat hajallaan kaikkialla. Huoneessa haisi virtsalta - kävi ilmi, että suurin osa käyttäjistä oli liian laiskoja käymään käymälässä, ja he vapauttivat itseään soodapulloissa, jotka he jättivät sitten konsolien alle. Toimintatietojen taulu oli peitetty ylimääräisillä kirjoituksilla ja piirustuksilla. Puolet laitteista ei toiminut. Esimerkiksi yhden tutkan kaukosäädin teipattiin teipillä, jotta kukaan ei turhaan tönäisi painikkeita, "koska se ei silti lähde päälle" - samalla ei edes vaivautunut. ilmoittaa tutkan toimintahäiriöstä oikeaan paikkaan, ja kuinka kauan kukaan ei ollut ollut tässä tilassa, ei muistanut. Ilmoitettuja vikoja ei kuitenkaan yksinkertaisesti poistettu. Ford havaitsi, että jotkut korjauspyynnöt olivat olleet avoinna yli kuusi kuukautta.

          Lisätietoja osoitteessa warhead.su:
          https://warhead.su/2019/01/15/plavuchiy-fakap-pochemu-esminets-fitsdzherald-stolknulsya-s-konteynerovozom

          Ja tässä ei ole kyse kokeneista asiantuntijoista, vaan niistä, jotka eivät voineet tulla apinasta ...
          1. sir.jonn
            sir.jonn 10. elokuuta 2019 klo 05
            +5
            Lainaus RWMosilta
            No, kokeneista ammattilaisista, puhun sinulle!
            Tutkinnan suorittanut kontraamiraali Brian Ford kuvailee, että keskus oli enemmän kuin opiskelija-asunto kuin sotalaivaosasto. Ylijäämät, likaiset vaatteet ja taloustavarat olivat hajallaan kaikkialla. Huoneessa haisi virtsalta - kävi ilmi, että suurin osa käyttäjistä oli liian laiskoja käymään käymälässä, ja he vapauttivat itseään soodapulloissa, jotka he jättivät sitten konsolien alle. Toimintatietojen taulu oli peitetty ylimääräisillä kirjoituksilla ja piirustuksilla. Puolet laitteista ei toiminut. Esimerkiksi yhden tutkan kaukosäädin teipattiin teipillä, jotta kukaan ei turhaan tönäisi painikkeita, "koska se ei silti lähde päälle" - samalla ei edes vaivautunut. ilmoittaa tutkan toimintahäiriöstä oikeaan paikkaan, ja kuinka kauan kukaan ei ollut ollut tässä tilassa, ei muistanut. Ilmoitettuja vikoja ei kuitenkaan yksinkertaisesti poistettu. Ford havaitsi, että jotkut korjauspyynnöt olivat olleet avoinna yli kuusi kuukautta.

            Lisätietoja osoitteessa warhead.su:
            https://warhead.su/2019/01/15/plavuchiy-fakap-pochemu-esminets-fitsdzherald-stolknulsya-s-konteynerovozom

            Ja tässä ei ole kyse kokeneista asiantuntijoista, vaan niistä, jotka eivät voineet tulla apinasta ...

            Mitä roskaa! Ehkä höyrylaiva oli lieteessä, tai miksi sitä amerikkalaiset sotilasmiehistöt kutsuvatkin, yleensä sinne kerätään kaikenlaista ryöstöä päämiehistön tilalle. Jopa korjauksessa urakoitsijat käyttäytyvät erittäin huonosti, he voivat käyttää syrjäistä nurkkaa wc: n sijaan.
            1. RWMos
              RWMos 10. elokuuta 2019 klo 05
              +6
              Tämä on Arleigh Burke -luokan hävittäjä nimeltä "Fitzgerald", jonka konttialus törmäsi. naurava Ja näin hän meni taistelutyöhön, ei korjaukseen
            2. tihonmarine
              tihonmarine 10. elokuuta 2019 klo 11
              0
              No, minäkin ajattelen niin, jenkit eivät ole täysin huonoja Mooremaneja.
          2. Yksityinen-K
            Yksityinen-K 10. elokuuta 2019 klo 08
            +5
            Tämä kaikki liittyy aiheeseen amerikkalaisen laivaston henkilöstön heikkenemisestä.
            Ja kiinnitän huomionne, puhumme laivan ohjauskeskuksesta (sik!), jossa pitäisi olla älykkäin, korkeasti koulutettu, korkeasti kulttuurinen; missä kaiken pitäisi loistaa kuin kissanmunat ja enemmän kuin kaksi pölyhiukkasta näytössä ei ole sallittua! Ja haju tulee pestä juuri saippualla lattialla. On aina!
            ... Jos sinne olisi tullut amerikkalainen upseeri vuodelta 1980, hän olisi luultavasti pyörtynyt näkemästään kauhusta.

            Vaikka itse asiassa tämä ei ole niinkään laivaston heikkeneminen kuin seuraus amerikkalaisten itsensä heikkenemisestä.
      2. tihonmarine
        tihonmarine 10. elokuuta 2019 klo 11
        -1
        Merivoimissa mitä vähemmän automaatiota, sen parempi.
    2. Harry.km
      Harry.km 10. elokuuta 2019 klo 03
      +5
      Vipuja tarvitaan, muuten ne sekoittavat polkimet ...
    3. jalkaväki 2020
      jalkaväki 2020 10. elokuuta 2019 klo 05
      -8
      Olemme kaukana heidän laivastostaan.
      1. vanhempi johtaja
        vanhempi johtaja 10. elokuuta 2019 klo 06
        +7
        Lainaus: jalkaväkimies 2020
        Olemme kaukana heidän laivastostaan.

        No, kyllä, emme pasko sillalla, emmekä myöskään BP:llä.
        1. raketti757
          raketti757 10. elokuuta 2019 klo 07
          +1
          Sähköautoissa on moottorin toiminnan äänen jäljittelijä!!! Mielenkiintoista, miksi???
      2. tihonmarine
        tihonmarine 10. elokuuta 2019 klo 11
        0
        väittäisin. Laivojen suuren määrän läsnäolo ei ole indikaattori.
    4. Barmaleyka
      Barmaleyka 10. elokuuta 2019 klo 08
      +4
      Lainaus RWMosilta
      Villin käsissä olevat laitteet ovat vain kasa metalliromua

      mitä tekemistä tällä on asian kanssa?!
      Monissa tapauksissa anturit ja kosketuslevyt eivät todellakaan ole käteviä, joskus sinun täytyy todella tuntea toiminta
      1. tihonmarine
        tihonmarine 10. elokuuta 2019 klo 11
        +1
        Lainaus: Barmaleyka
        Monissa tapauksissa anturit ja kosketuslevyt eivät todellakaan ole käteviä, joskus sinun täytyy todella tuntea toiminta

        Ohjauspyörä, vivut, tunnet ne, tunnet laivan, mutta antureilla tämä ei pidä paikkaansa.
    5. den3080
      den3080 10. elokuuta 2019 klo 09
      +2
      Mikä tahansa tekniikka on tunnettava "selkäytimellä".
      On autoja, joita ajettaessa ei ole selvää missä asennossa pyörät ovat... eli ohjauspyörän ja itse pyörien välillä ei ole ikään kuin yhteyttä. Erittäin epämiellyttävä.
      Ja sitten on laivoja, tuhansia ja kymmeniä tuhansia tonneja.
      Liian älykäs lyhyesti sanottuna. Mutta he halusivat parasta hymyillä aivan Tšernomyrdinin varrella.
      1. Barmaleyka
        Barmaleyka 10. elokuuta 2019 klo 09
        0
        tarvitset aina käänteisen "vastuksen", muuten roskaa
    6. Max Otto
      Max Otto 10. elokuuta 2019 klo 10
      +2
      Nyt kävi heti selväksi, miksi heidän aluksensa kaatui ja hysteria äkillisen kurssin muutoksen myötä. Paniikissa he unohtavat, kuinka tämä kaikki tehdään näiden iPhone-puhelimien kautta. naurava
  2. Rehellinen kansalainen
    Rehellinen kansalainen 10. elokuuta 2019 klo 00
    +1
    Huh.. Unified State Examination "amerikkalaiseen tyyliin" ei enää hallitse?
    Ah ah ah
    1. Vasily Ponomarev
      Vasily Ponomarev 10. elokuuta 2019 klo 05
      -3
      kyllä, kuten tiedät, meidän egemme on ajanut pitkään, joten koko piilaakso kuulee venäläisiä ääniä kaikkialla
  3. Marconi41
    Marconi41 10. elokuuta 2019 klo 00
    +7
    Koneen lennätinkynät ovat pyhiä missä tahansa laivastossa! Kuten ohjauspyörä, vaikka voit väittää.
    1. Merimies77
      Merimies77 10. elokuuta 2019 klo 01
      + 12
      Lainaus: Marconi41
      Kuten ohjauspyörä, vaikka voit väittää.

      Sillalla ei ole peräsintä. Sillalla - ohjauspyörä. Ohjauspyörä, se on vähän alempana kuin ohjauslokero...;)
      1. caperazbh5
        caperazbh5 10. elokuuta 2019 klo 04
        +7
        Alempi ohjausaisa - RUDDER FEATHER
        1. Merimies77
          Merimies77 10. elokuuta 2019 klo 09
          +1
          Lainaus käyttäjältä: caperazbh5
          Alempi ohjausaisa - RUDDER FEATHER

          No sitten BALLER-ohjauspyörä. Baller + höyhen = ohjauspyörä.
      2. Marconi41
        Marconi41 11. elokuuta 2019 klo 01
        0
        Lainaus käyttäjältä Seaman77
        Sillalla ei ole peräsintä.

        nauroin, kiitos.
    2. tihonmarine
      tihonmarine 10. elokuuta 2019 klo 11
      0
      Lainaus: Marconi41
      Koneen lennätinkynät ovat pyhiä kaikissa laivastoissa!

      Myös lennättimet ovat jo vanhentumassa, suurimmassa osassa nyt (jos lennättimiä on) käytetään vain "Stop" ja "Full speed ahead", ja sitten työskentelet CPS-manipulaattorina, diesel-sähkölaivan reostaattina. Kiinteän nousun potkureita on nykyään hyvin vähän.
      1. Marconi41
        Marconi41 11. elokuuta 2019 klo 01
        0
        Lainaus tihonmarinelta
        käytä vain "Seis" ja "Täysi vauhti eteenpäin"

        Riippuu millaisia ​​moottoreita sinulla on. VRSh ei myöskään kannata kaikkialla. Ja jos sinulla on sähkökäyttöinen käyttövoima, tämä ei toimi ollenkaan.
        1. tihonmarine
          tihonmarine 11. elokuuta 2019 klo 08
          +1
          Kirjoitin sinulle, joka työskentelee reostaattina.
  4. vuoristoampuja
    vuoristoampuja 10. elokuuta 2019 klo 01
    +5
    Palauta ruori... Ja ruorimies... Bim-bom-bramsails... Lentopallo vasemmasta puolelta... Sydän... Tuli!!!
    Konflikti elektroniikan ja ihmisen välillä... Sellaista runkoa ja voimaa, kuten sotalaivaa, ohjataan sormen liikkeellä näytöllä... Se ei korreloi millään tavalla ihmismielessä... Anna ne takaisin vipuja.
    1. caperazbh5
      caperazbh5 10. elokuuta 2019 klo 04
      0
      Itse asiassa kaikki on yksinkertaista mahtavaan! Päämoottorin akseli pyörii yhteen suuntaan ja vakiotaajuudella. Aluksen suuntaa ja nopeutta ohjataan CRR:llä tai VRSh:lla tai MISh:lla. Se on vähän kuin auton ohjaustehostin. Se ei vain käännä pyöriä vaan potkurin siipiä. Ja ylipäätään SRR:n hallintoa on moninkertaistettu, siellä on myös lennätin. Mutta muistini he ohjasivat lennätintä vain harjoitusten aikana, mutta todellisessa elämässä ei ollut tapauksia ... Ugh kolme kertaa
      1. tihonmarine
        tihonmarine 10. elokuuta 2019 klo 11
        +1
        Lainaus käyttäjältä: caperazbh5
        Huh kolme kertaa

        No, varmasti, VRSh kieltäytyi, lennätintä ei enää tarvita, soita hinaaja.
  5. Ehanatone
    Ehanatone 10. elokuuta 2019 klo 01
    +7
    Silti he ottaisivat käyttöön laivan hallinnan äänen avulla tai vielä enemmän ajatuksella, sitten hauskuus tulisi:
    Vartija seisoo ruorissa, ja joku on lähellä, no, esimerkiksi kapteeni, kertoo millainen mu hän on ..., ei kovin edistynyt asiantuntija ...
    Jolle ruorimies tai tässä tapauksessa ruorimies, puhujan arvosta riippuen, äänellä ja kapteenin tapauksessa henkisesti, luonnollisesti lähettää jonnekin, ei kovin hyvään, mutta tunnettuun osoitteeseen
    - ja kuka pystyy arvaamaan, kuinka niin älyllisesti erittäin edistynyt alus reagoi tähän komentoon ... lol naurava
    1. ydjin
      ydjin 10. elokuuta 2019 klo 02
      +4
      Tekoäly ei ymmärrä tunteita. Komentaja moitti ruorimiestä äidin takia.
      "- ja kuka pystyy arvaamaan, kuinka niin älyllisesti erittäin edistynyt alus reagoi tähän käskyyn ..."
      Ruorimies lähettää komentajan #opuun, jonne vene lähtee.
      1. RWMos
        RWMos 10. elokuuta 2019 klo 02
        +3
        Joten näin Psaki löysi Valko-Venäjän meren lol
    2. tihonmarine
      tihonmarine 10. elokuuta 2019 klo 12
      0
      Aja tällainen kapteeni tai asiantuntija sillalta. Älä häiritse ruorimiehen ja navigaattorin huomiota työstä. Sillalla annetaan vain komentoja ja tupakkahuoneessa puhutaan.
  6. puskarinkis
    puskarinkis 10. elokuuta 2019 klo 01
    +2
    Mitä haluat? Voittoa ja "uusia teknologioita" tavoittelemalla voit tehdä jotain tällaista... Pääasia on myydä se armeijalle, mutta kuinka käyttää sitä myöhemmin, on kymmenes asia! Vaikka ne yleensä lähtevät käyttäjien tarpeista, näkemys näistä tarpeista ei ilmeisesti aina täsmää.
  7. Mihail Drabkin
    Mihail Drabkin 10. elokuuta 2019 klo 02
    +1
    Se on yksinkertaista: paras on hyvän vihollinen.

    Amerikkalaiset kollegani kulkivat ympäriinsä viikon, pudistaen päätään, keskustelivat ja maistelivat sitä englanniksi, käännettynä ... "kuka olisi tiennyt, että venäläisillä on oma suuri Edison - keksijä" ...

    Vaikka ilmaisu on olemassaälä korjaa mikä ei ole rikki...”, mutta tässä on kyse valtiosta, ei prosessista.
    1. Käyttäytyminen
      Käyttäytyminen 10. elokuuta 2019 klo 07
      0
      Kenestä he puhuvat?
      http://www.bibliotekar.ru/encSlov/11/55.htm
      Kaikki uusi on hyvin unohdettua vanhaa naurava
  8. Chaldon48
    Chaldon48 10. elokuuta 2019 klo 02
    +3
    He eivät pian löydä tietä wc:hen ilman GPS:ää.
    1. Vasily Ponomarev
      Vasily Ponomarev 10. elokuuta 2019 klo 05
      -1
      mutta teet tulen kotona, jotta et unohda tätä hienoa taitoa
      1. Barmaleyka
        Barmaleyka 10. elokuuta 2019 klo 08
        +1
        off topic, muuten vempaimien lisääntynyt käyttö on todella vähentänyt ihmisen älykkyyttä
        1. Vinnibuh
          Vinnibuh 10. elokuuta 2019 klo 09
          0
          Täysin samaa mieltä kanssasi. Tuomitsen itse, automaattisen korjauksen tottumuksesta johtuen joskus tulee tyhmäksi sanojen kirjoittamisessa ja alkaa unohtua myös kertotaulukko (
          1. Barmaleyka
            Barmaleyka 10. elokuuta 2019 klo 09
            +2
            yksinkertainen esimerkki siitä, kuinka monta puhelinnumeroa pidimme mielessä, ja nyt yksi, enintään kaksi
            ottaa pois sata, jota emme voi soittaa sukulaisille
            1. Vinnibuh
              Vinnibuh 10. elokuuta 2019 klo 10
              0
              Ja tässä olet oikeassa (valitettavasti.
        2. Vasily Ponomarev
          Vasily Ponomarev 10. elokuuta 2019 klo 11
          -2
          no, älä käytä sitä ja olet onnellinen, luolamies voitti kuinka paljon hän pystyi ja sytytä tulta ja tapa mammutin lol
          1. Barmaleyka
            Barmaleyka 10. elokuuta 2019 klo 13
            +2
            sanoiko jotain tyhmää, tuntuuko paremmalta?!
            älykkyyden heikkenemisestä, tiedemiehet ovat jo todistaneet
            kyllä, ja olen itse törmännyt tähän saman alan asiantuntijoiden kanssa 20-25 vuotta sitten ja nyt he eroavat toisistaan ​​merkittävästi nuorten eduksi.
            1. Vasily Ponomarev
              Vasily Ponomarev 10. elokuuta 2019 klo 13
              -1
              niin sanon minä
              Lainaus: Vasily Ponomarev
              no, älä käytä sitä ja olet onnellinen, luolamies voitti kuinka paljon hän pystyi ja sytytä tulta ja tapa mammutin lol
              ja sinusta tulee älykkäin (okei, jopa rintakuva)
              1. Barmaleyka
                Barmaleyka 10. elokuuta 2019 klo 14
                0
                aiheen vierestä eikä kovin viisasta
                ja palautteen puutteesta saman tosiasian hallinnassa
                1. Vasily Ponomarev
                  Vasily Ponomarev 10. elokuuta 2019 klo 15
                  0
                  okei, anteeksi, huumorini on joskus ontuvaa, mutta tiedän tutkimuksesta
          2. Barmaleyka
            Barmaleyka 10. elokuuta 2019 klo 14
            0
            Lainaus: Vasily Ponomarev
            ja rakentaa tulta ja tappaa mammutin

            tapahtua nyt ensi 90-luvulla ja tryndets tulevat meille
  9. Sotatieteiden tohtori
    Sotatieteiden tohtori 10. elokuuta 2019 klo 03
    + 10
    Täällä jopa amerikkalaiset, tekniikan hemmottelemat, 50 vuotta myöhemmin, mutta näkivät silti, että vivut ovat luotettavampia, kun Kabzdets on lähellä - ne eivät epäonnistu viime hetkellä.
    Jää vain meidän paska "asiantuntijoidemme" tehtäväksi selittää "tuhoutumattomien" Neuvostoliiton vaihtokytkimien arvo "Armatassa" eikä vain siksi, että he voivat jo asettua kosketuspaneeliensa ja täysseinäisten kotiteatteriensa kanssa taktisten näyttöjen sijaan. ja analogisista digitaalisiin liitännät, jotka on todistettu monta kertaa alalla .
  10. MVG
    MVG 10. elokuuta 2019 klo 05
    +6
    Ja mitä? Naurua naurulla, mutta ylikyllästyminen monitoimintoisella elektroniikalla on todella ongelma. Lännessä näkyy selvästi taipumus myydä (ainakin jotain) kalliimpia tavallisia tavaroita, kyllästämällä ne mahdollisimman paljon elektronisella täytteellä. Nykyaikaisissa autoissa melkein kukaan ei käytä puolta toiminnoista ja asetuksista, ja monet eivät edes tiedä, mitä ne ovat ja mihin ne on tarkoitettu.
    Sotilasvarusteet on tarkoitettu käytettäväksi stressaavissa tilanteissa, ei yksinkertaisesti ole aikaa miettiä, mihin suuntaan ryömitään näytöllä sormella ja mikä välilehti avataan - kaiken pitäisi olla yksinkertaista ja mutkatonta. Ja vielä yksi asia: kaiken tämän tulisi olla luotettavaa, kuten tiili, muuten on täysin mahdollista käyttää liiallista voimaa jännityksessä ja sitten työkalu yksinkertaisesti rikkoutuu
  11. Tarasios
    Tarasios 10. elokuuta 2019 klo 05
    +7
    Luin kommentit. Se on outoa: täällä on ilmeisesti tarpeeksi kovia Moremaneja, jotka mittaavat itsensä ylämasteilla ja kevennyillä, mutta kukaan ei puhunut tapauksesta sanaakaan. Kaikki tiivistyy kikatukseen ja "noihin tyhmiin villiin".
    Ja tässä on niin yksinkertainen kysymys: tällainen "aistillinen" tuhoaja joutuu hyvään myrskyyn. Kun se tärisee ja tärisee, kuten sanotaan. Ja olen erittäin utelias näkemään, kuinka rohkeat suolatut merimiehet karkaistuin sormin tarttuvat näihin kosketusvipuihin näytössä, mikä varmasti erottaa myös, kuten nyt on hyväksytty, puristusasteen + 10 puristusyhdistelmää kerran;) Puhumattakaan siitä, että elektroniikka voi myös hidastaa ;))
    1. Brylevsky
      Brylevsky 10. elokuuta 2019 klo 06
      +6
      Hei, olen merimies. Omasta kokemuksestani voin sanoa, että sillalla olevat tuntoanturit ovat luotettavampia kuin sähkömekaaniset vipukytkimet ja sähkömekaaniset "liukukappaleet". Sillalla on lähes aina tärinää käynnissä olevasta pääkoneesta sekä pölyä; meri-ilmassa on aina suolaa. Kaikki nämä tekijät vaikuttavat huonosti sähkökoskettimien luotettavuuteen, tärinä aiheuttaa välystä mekaanisissa ohjaimissa ja "työnolla" siirtyy; Lisäksi ei ole harvinaista, että komentosillalla olevat vartijat koskettavat vahingossa painikkeita, vaihtavat kytkimiä jne. käsillään tai vartalollaan voimakkaiden pyörteiden aikana. mikä voi johtaa onnettomuuksiin. Tuntemansoittimissa ei ole tätä, ainakaan minun muistissani ei ole koskaan ilmennyt sellaisia ​​​​ongelmia. Sillalla ei ole antureita, jotka erottavat paineasteen, eikä todennäköisesti tulekaan olemaan. Syy, olet oikeassa, on se, että vaikeissa sääolosuhteissa on äärimmäisen vaikeaa tarjota haluttu paine.
      1. Barmaleyka
        Barmaleyka 10. elokuuta 2019 klo 09
        0
        Lainaus Brylevskyltä
        Hei, olen merimies. Omakohtaisesta kokemuksestani voin sanoa, että sillalla olevat tuntoanturit ovat luotettavampia kuin sähkömekaaniset vaihtokytkimet ja sähkömekaaniset "liukukappaleet".

        toinen ei häiritse toista, on täysin mahdollista tehdä tavanomaiset vaihtokytkimet optiikkaan perustuen
  12. corpus
    corpus 10. elokuuta 2019 klo 07
    +7
    Vaikka olen työskennellyt informatisoinnin parissa pitkään (kun Dos 5.0)))), mutta en luota tietokoneisiin .. Ne tuhoavat meidät ennemmin tai myöhemmin .. Kaikki on sidottu niihin.
    1. raketti757
      raketti757 10. elokuuta 2019 klo 07
      +5
      Toistaiseksi monet pelkäävät täyden automaation luotettavuutta, vaarattomuutta !!! Siksi tärkeimmillä putkilinjoilla, valtateillä, johdoilla ON MANUAALISET veitsikytkimet, luistiventtiilit ja tylsät mekaaniset venttiilit !!!
      Jumala varjelkoon, Schaub ei koskaan unohda laittaa niitä!
      1. corpus
        corpus 10. elokuuta 2019 klo 08
        +4
        Lainaus käyttäjältä rocket757
        ON MANUAALISET kytkimet, luistiventtiilit ja tylsät mekaaniset venttiilit!!!
        Jumala varjelkoon, Schaub ei koskaan unohda laittaa niitä!

        Tässä olen aina sitä varten..! Ja tulee näkyviin "Uri, missä on painike, etsi painike .." Muista elokuva "Elektroniikka". naurava hi
        1. raketti757
          raketti757 10. elokuuta 2019 klo 08
          +1
          Olen siis neuvostomaasta! Näin elokuvan ja luin kirjan! Kirja on erittäin mielenkiintoinen, mutta elokuva on siisti! sotilas
          1. corpus
            corpus 10. elokuuta 2019 klo 08
            +2
            Lainaus käyttäjältä rocket757
            Olen siis neuvostomaasta! Näin elokuvan ja luin kirjan! Kirja on erittäin mielenkiintoinen, mutta elokuva on siisti! sotilas

            Ja minulla on painikepuhelin .. No, mitä helvettiä nämä kaikki tekniikat ovat.
            No, Neuvostoliitolle ja sen perustalle ja ytimelle, VENÄJÄLLE! Nostamme kuitenkin pääasia, jonka nyt tarvitsemme kaikille.. juomat
            1. raketti757
              raketti757 10. elokuuta 2019 klo 08
              +1
              Lainaus Korpuksesta
              Ja minulla on painikepuhelin .. No, mitä helvettiä nämä kaikki tekniikat ovat.

              Ja se olisi siistiä, jos se olisi levyllä .... Näin tämän, tietysti ersatz, jäljitelmä nostalgiselle !!! helvetin kallista!
              Painike, tylsä ​​kuin korkki, tämä on nyt TARVE! Vain sen kautta KAIKKI koodit, vahvistukset ja tärkeät keskustelut .... ei takuu, mutta paljon turvallisempi kuin edistyneet iPhonet ja iPadit! Kyllä, kameraa ei vielä ollut, EI, EI!!!
            2. raketti757
              raketti757 10. elokuuta 2019 klo 08
              +1
              Lainaus Korpuksesta
              No, Neuvostoliitolle ja sen perustalle ja ytimelle, VENÄJÄLLE! Nostamme kuitenkin pääasia, jonka nyt tarvitsemme kaikille..

              Emme ole harvassa entisistä, jotka eivät ole unohtaneet tai pettänyt mitään !!! Vain jotenkin olemme erillään .... mutta yhdessä olemme silti VOIMAA, se olisi b!
              No bum hei juomat sotilas
              1. corpus
                corpus 10. elokuuta 2019 klo 09
                +2
                Lainaus käyttäjältä rocket757
                Lainaus Korpuksesta
                No, Neuvostoliitolle ja sen perustalle ja ytimelle, VENÄJÄLLE! Nostamme kuitenkin pääasia, jonka nyt tarvitsemme kaikille..

                Emme ole harvassa entisistä, jotka eivät ole unohtaneet tai pettänyt mitään !!! Vain jotenkin olemme erillään .... mutta yhdessä olemme silti VOIMAA, se olisi b!
                No bum hei juomat sotilas

                Hyvin sanottu veli hehe! juomat Ketään ei unohdeta, mitään ei unohdeta.. hi
                1. raketti757
                  raketti757 10. elokuuta 2019 klo 09
                  0
                  Lainaus Korpuksesta
                  Hyvin sanottu veli hehe! Ketään ei unohdeta, mitään ei unohdeta..

                  Selvennä, henkiveljet, tätä te tarvitsette... ja seuraava, looginen ja oikea, on TOVELIT... voitte myös taistella laillisten oikeuksienne puolesta! Yhdessä!
          2. Barmaleyka
            Barmaleyka 10. elokuuta 2019 klo 09
            +1
            elokuva perustuu, hän ei edes kuvaile 10% kirjasta, muuten Sarik Hottabych myös
            1. raketti757
              raketti757 10. elokuuta 2019 klo 09
              +1
              Lainaus: Barmaleyka
              elokuva perustuu, hän ei edes kuvaile 10% kirjasta, muuten Sarik Hottabych myös

              Mitä tulee minuun, hän syö elokuvamme mestariteosta NEUVOSTO, joka tulkitsi hyvin omituisen kirjan ja teki karkkia, maukasta, maukasta !!!
              "Kolme miestä veneessä, koiraa laskematta" - elokuva hyvä , Jeromen kirjat Jerome lukea .... sen täytyy olla englantilainen, luultavasti yrittänyt .... sado maso ja juuri itsensä yläpuolella, brrr lyhyesti!
              1. Barmaleyka
                Barmaleyka 10. elokuuta 2019 klo 09
                0
                Pidin muuten enemmän kirjasta "Adventures of Electronics", kuten Hottabych
  13. vanha halveksija
    vanha halveksija 10. elokuuta 2019 klo 07
    +2
    Ylijäämät, likaiset vaatteet ja taloustavarat olivat hajallaan kaikkialla. Huoneessa haisi virtsalta - kävi ilmi, että suurin osa käyttäjistä oli liian laiskoja käymään käymälässä, ja he vapauttivat itseään soodapulloissa, jotka he jättivät sitten konsolien alle. Toimintatietojen taulu oli peitetty ylimääräisillä kirjoituksilla ja piirustuksilla. Puolet laitteista ei toiminut.

    Vipuja ei tarvitse palauttaa, vaan tangot
  14. Brylevsky
    Brylevsky 10. elokuuta 2019 klo 08
    +3
    Lainaus käyttäjältä: caperazbh5
    Päämoottorin akseli pyörii yhteen suuntaan ja vakiotaajuudella.

    Millä laivalla teillä oli säädettävät potkurit? Olen nähnyt tarpeeksi sotilaspotkureita elämässäni ja ne olivat kaikki tavallisia, kiinteän nousuisia. Näin VRSh:n vain "kalastajalla" ja useilla siviilialuksilla. Samassa paikassa kohtasin ensimmäistä kertaa elämässäni epämiellyttävän hetken, kun VRSh-ilmaisin näyttää näyttävän "0", mutta silti tapahtuu liikettä suhteessa veteen taaksepäin tai eteenpäin: tämä tarkoittaa, että "0" on siirretty, ja se on "tartuttava" empiirisesti, kiinnittämällä, tämä aiheuttaa lisähaittaa... Joten jos "0" ammutaan alas eri syistä, ei ole väliä onko se kosketusohjaus vai mekaaninen. Kerran paholainen toi minut "joki-meri" -tyyppiselle alukselle ("joki-vuori", kuten merimiehet sitä keskenään kutsuvat), jossa pääkonetta ohjattiin ... kaapeleiden avulla. Luonnollisesti sillalla oli kaksi suurta vipua, jotka oli kytketty mekaanisesti kaapeleilla dieselpolttoaineen kiskoihin. Voitko kuvitella, kuinka paljon vaivaa sinun piti tehdä niiden eteen? Kaapelit menivät lohkojärjestelmän läpi... Sitten muistin ikävästi päälaitteen painonapin ohjauksen, tai pahimmillaan elektronisen konelennättimen... Ehdotan, että vivut jätetään säiliöautoille ja traktorinkuljettajille, ja olkoon sillalla antureita ja painikkeita. Minulla ei ole koskaan ollut ongelmia niiden kanssa.
    1. Marconi41
      Marconi41 11. elokuuta 2019 klo 01
      0
      Lainaus Brylevskyltä
      kun VRSh-ilmaisin näyttää näyttävän "0", mutta edelleen tapahtuu liikettä suhteessa veteen taaksepäin tai eteenpäin

      Jos sinulla on yksi potkuri, jossa on CPP, liike johtuu silti potkurin pyörimisestä. Ja jos sinulla on esimerkiksi sähkökäyttöinen propulsio (jäänmurtajat), valitset itse sekä sen pyörimistaajuuden että suunnan. Jotain tällaista.
      1. Brylevsky
        Brylevsky 11. elokuuta 2019 klo 05
        +1
        Jos potkuria on vain yksi, siivet ovat "0"-asennossa, veteen nähden ei saa tapahtua liikettä. Jos siiven iskukulma on nolla astetta, potkurilla ei ole pysähdystä, minkä seurauksena liikettä ei ole. Tällöin "0" on todella "0" eikä lähellä tätä terien pyörimiskulman arvoa. Mutta en ole koskaan nähnyt tätä, valitettavasti ... ehkä uusilla aluksilla tai potkurin nousun muuttamismekanismin asiantuntevan korjauksen jälkeen ... Joten, jotta saavutettaisiin translaatioliikkeen puuttuminen veteen nähden, sinun on "kirjoitettava" terien pyörimiskulman osoittimeen (henkisesti) korjaus. Niillä laivoilla, joissa minun piti työskennellä, oli puoli astetta astetta molempiin suuntiin.
        Työskentelin sähkölaivalla, minulla on positiivisimmat muistot sen ohjattavuudesta. Peruutuksessa ei ole ongelmia ollenkaan, kriittisiä nopeuksia ei ole (toisin kuin dieselmoottorissa), ajotilan vaihtaminen ei myöskään aiheuttanut vaikeuksia ... mutta tällä ei ole mitään tekemistä artikkelin aiheen kanssa, joten kysyn lukijoita huipulle.
  15. Brylevsky
    Brylevsky 10. elokuuta 2019 klo 08
    +1
    Lainaus käyttäjältä rocket757
    Sähköautoissa on moottorin toiminnan äänen jäljittelijä!!! Mielenkiintoista, miksi???

    Liikkuvan ajoneuvon kuulemiseen jalankulkijoille. Heidän turvallisuutensa vuoksi...
  16. svp67
    svp67 10. elokuuta 2019 klo 08
    -1
    Laivaston tapauksen tutkinnassa havaittiin, että anturijärjestelmää oli vaikea oppia ja merimiehet olivat huonosti koulutettuja käyttämään.
    Osoittautuu, että kun "sensorin vallankumous" oli käynnissä maailmassa, Yhdysvaltain laivaston merimiehet katosivat meriin ... On selvää, että nuoremmalla sukupolvelle ei ole ongelmia antureiden kanssa, nämä ongelmat ovat tyypillisiä "vanhat ihmiset". Että "vanhat miehet" lähtevät ja anturit palaavat taas salatorniin.
    Amerikkalaiset hävittäjät palauttavat vivut sillalle
    Ja se olisi näyttänyt niin alkuperäiseltä ... (vaihtoehto)

  17. Tarasios
    Tarasios 10. elokuuta 2019 klo 08
    +1
    Lainaus Korpuksesta
    Vaikka olen työskennellyt informatisoinnin parissa pitkään (kun Dos 5.0)))), mutta en luota tietokoneisiin .. Ne tuhoavat meidät ennemmin tai myöhemmin .. Kaikki on sidottu niihin.

    Ei hätää, tilitoimiston tätit pelastavat meidät:
    sellainen maailmantietokone (yksinään tai toisen pahan neron käskystä) - Maailmanloppu - Juokse - Ha-ha-ha!
    Ja täti kirjanpidosta oli näin: oi, painoin jotain väärin ja se meni rikki..
    Maailman tietokone - mitä? Tällainen otolranvafot ei voi bzdysch .... Pfff ...
    Voila)
  18. Alue-25.rus
    Alue-25.rus 10. elokuuta 2019 klo 11
    +1
    Lainaus RWMosilta
    Villin käsissä olevat laitteet ovat vain kasa metalliromua naurava Ei ole sinun asiasi hypätä homoparaateihin

    et ole koskaan toiminut digitaalisen toistimen ja avainten kanssa ohjauspyörän sijaan? Työskentelin molempien kanssa. Ja julistan kategorisesti - on kätevämpää työskennellä nuoliindikaattoreiden kanssa !!! Ja pyöritä, vaikka sähköisesti kauko (tai hydraulinen), mutta ohjauspyörän analogi. Kuten lentokoneissa. ja anturit ... ei todellakaan ole samoja tuntemuksia! Jos painan painiketta tai käännän vipukytkintä, olen varma, että painiketta painetaan ja vipukytkin on kytketty! Mutta antureilla... sellaista luottamusta, varsinkin kun tilanne muuttuu joka sekunti, minulla ei ollut sellaista luottamusta.