Sotilaallinen arvostelu

Verkosto keskustelee armeijan "Niva" -mikkikoneiden tehokkuudesta erikoisjoukkoja varten

193
Verkossa on alkanut keskustelu Niva-maastoauton käytöstä erikoisjoukkojen avolava-auton muodossa. Aseina tällaisiin ajoneuvoihin asennetaan sekä raskas konekivääri että panssarintorjuntaohjusjärjestelmä.


Verkosto keskustelee armeijan "Niva" -mikkikoneiden tehokkuudesta erikoisjoukkoja varten


Keskustelu koskee sitä, kuinka tehokasta saman konekiväärin ampuminen liikkuessa voi olla"ei valtatien varrella." Ne, joilla on jo ollut mahdollisuus testata konekivääri Nivassa, huomauttavat, että on lievästi sanottuna ongelmallista suorittaa kohdennettu ammunta tässä versiossa. Myös auton riittävä jäykkyys vaikuttaa tähän.

Lisätään kuitenkin myös tärkeä yksityiskohta: kun kyseessä on konekiväärin tulipalo liikkeellä olevasta lava-autosta, emme useimmiten puhu kohdistetusta ammunnasta. Päätehtävänä on vihollisen työvoiman tehokas tukahduttaminen, jotta, kuten sanotaan, hän ei voinut nostaa päätään. Lisäksi tällaisten kevyiden mikrofonien tärkein etu on yllätys. Yksikkö voi hyökätä kevyesti panssaroitujen ajoneuvojen kimppuun ja pakenee kirjaimellisesti ampumaradalle maastoajoneuvolla sillä hetkellä, kun vihollinen sitä vähiten odottaa. Yhtä nopeasti konekiväärin tornilla varustettu lava-auto voi vetäytyä suojaksi.

On myönnettävä, että tämä on Syyrian militanttien usein käyttämä ja edelleen käyttämä taktiikka. Ja jos taktiikka kantaa hedelmää, niin miksi ei käyttäisi sitä myös eräänlaisena vastatoimenpiteenä samoja terroristiryhmiä vastaan.

Jos puhumme "Niva"-lava-auton panssarintorjuntajärjestelmistä, kysymyksiä on vielä vähemmän. Aja törmäyspisteeseen, kaappaa kohde, ammu ja "unohda" - sitten raketti toimii. Tällainen ammunta voidaan tehdä liikkeellä, kun otetaan huomioon oman armeijan ajoneuvosi ja kohteen nopeusparametrit.
Käytettyjä kuvia:
https://twitter.com/DenisDionisov
193 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Flamberg
    Flamberg 9. elokuuta 2019 klo 09
    -16
    Paskaa. Puhtaasti rahaa autotazille sahaamalla Nro
    1. svp67
      svp67 9. elokuuta 2019 klo 09
      + 31
      Lainaus Flambergilta
      roskat

      Koko maailma on jo mukana tässä "roskassa", tämä on yritys luoda "uusi" "kevyt ratsuväki"
      Keskustelu koskee sitä, kuinka tehokasta saman konekiväärin ampuminen voi olla "maantieltä pois ajettaessa"
      Ja kuinka usein nämä "kärryt" kuljettavat häntä? Paljon useammin he ampuvat paikasta. Mutta mikä lisää kysymyksen, on pienimmänkin panssarikilven puute konekiväärille ja "optiikalle"
      1. Flamberg
        Flamberg 9. elokuuta 2019 klo 09
        -18
        Luodaan alan perusteella? Vähennän sinua, on mahdotonta katsoa tätä väärinkäsitystä nauramatta.
        1. svp67
          svp67 9. elokuuta 2019 klo 09
          + 12
          Lainaus Flambergilta
          Vähennän sinua, on mahdotonta katsoa tätä väärinkäsitystä nauramatta.

          Ja millä tunteella katsot sitä?
          1. Flamberg
            Flamberg 9. elokuuta 2019 klo 09
            0
            Ensinnäkin täällä on ainakin pieni panssari.
            Toiseksi, verrataanko ilmassa laskeutuvaa bdm:ää maissipelloon???
            1. svp67
              svp67 9. elokuuta 2019 klo 09
              + 14
              Lainaus Flambergilta
              Ensinnäkin täällä on ainakin pieni panssari.

              En kiistä, on, mutta "Tilki Trishki"
              Lainaus Flambergilta
              Toiseksi, verrataanko ilmassa laskeutuvaa bdm:ää maissipelloon???

              Miksi en vertaa niitä. Jos tämä "Niva" on myös ilmassa. Hän menee varustamaan ilmavoimiamme tai pikemminkin ilmarynnäkkökivääriään, ja valitettavasti, mutta juuri hän "sopii" täydellisesti Mi-8/17:n tavaratilaan
              1. Flamberg
                Flamberg 9. elokuuta 2019 klo 09
                -23
                He toivovat, että vihollinen kuolee nauruun.
                1. svp67
                  svp67 9. elokuuta 2019 klo 09
                  + 22
                  Lainaus Flambergilta
                  He toivovat, että vihollinen kuolee nauruun.

                  Mutta en välitä mihin viholliseni kuolee... Mutta jos he eivät kuole nauruun, valmistautukoon he kuolemaan luodista
                  1. koneistavl
                    koneistavl 9. elokuuta 2019 klo 10
                    +7
                    Ja miksi ei, Niva on osoittautunut hyvin, maastohiihtokyky on parempi kuin ulkomaisten autojen jeepeillä, moottori pitäisi asentaa hieman paremmin, vähintään 16 venttiiliä ja kaikki on hyvin.
                    1. vatov
                      vatov 9. elokuuta 2019 klo 11
                      + 10
                      "Shnivy" "Opelevsky"-moottorilla 124 hv ne juoksevat ja kiipeävät tosi hyvin, vaikka pitää nostaa ylös.. Tavallisella "Shnivyllä" FAM1:n jälkeen näyttää siltä, ​​että ryömit ja tämä on vain moottorin vaihto. 2121:llä, jos laitat tehokkaan moottorin päälle, on hyvä kiivetä, mutta minulla ei ole ollut tapauksia, joissa Niva olisi heitetty metsään, jos en istunut korviani myöten.
                      1. Asentaja 65
                        Asentaja 65 12. elokuuta 2019 klo 13
                        0
                        Lainaus Vatovilta
                        , Ja minulla ei ollut tapauksia heittää Nivaa metsään, jos en istunut korviani myöten.

                        Vaikka hän istuisi korviin asti, kirveellä ja sahalla, se vedetään ulos kerrallaan, ellei tietenkään ole pari puuta lähellä, eikä paljas aro. katkaisi puun, nosti (ei koskaan mene sellaisiin kaivoihin yksin) heitti tukkeja, kiviä tai mitä tahansa käsillä ja eteenpäin, "ruosteisille kaivoksille" pyörien alle naurava
                      2. vatov
                        vatov 12. elokuuta 2019 klo 14
                        0
                        Olen samaa mieltä, kaikki vedetään ulos, jos on lapio, vinssi, voimaa ja mikä tärkeintä, aikaa.
                    2. yksityishenkilö
                      yksityishenkilö 9. elokuuta 2019 klo 12
                      +7
                      Kyse ei ole edes moottorista. Jos laitat moottorin tehokkaammaksi, sinun on kehitettävä uusi vaihdelaatikko ja sillat, ja tämä on enemmän rahaa. "Niva" hodovkan resurssit eivät ole niin suuria kuin haluaisi, ja jos otamme huomioon sen toiminnan joukkoissa, kokonaismäärä on pienempi.
                    3. Skarpzd
                      Skarpzd 10. elokuuta 2019 klo 02
                      +4
                      parempi moottori, luotettavampi vaihteisto vaihteistolla, vaihda vihdoin etunapojen rakenne... toinen auto?
                2. Leeds
                  Leeds 9. elokuuta 2019 klo 13
                  +9
                  Ja millä raketilla "sammutamme ja unohdamme" palvelussa? veikkaan.)
                  1. Gritsa
                    Gritsa 9. elokuuta 2019 klo 13
                    +3
                    Lainaus Leedsistä.
                    Ja millä raketilla "sammutamme ja unohdamme" palvelussa? veikkaan.)

                    crests Javelins puristetaan ulos
                3. nick
                  nick 10. elokuuta 2019 klo 20
                  0
                  Lainaus Flambergilta
                  He toivovat, että vihollinen kuolee nauruun.

                  Saatat nauraa, mutta armeijassamme Ural-moottoripyörät poistettiin käytöstä vasta aivan äskettäin. Luulen, että armeija "Niva" ei ole hänelle pahin korvaaja.
              2. parma
                parma 9. elokuuta 2019 klo 11
                +2
                Lainaus käyttäjältä: svp67
                Miksi en vertaa niitä. Jos tämä "Niva" on myös ilmassa. Hän menee varustamaan ilmavoimiamme tai pikemminkin ilmarynnäkkökivääriään, ja valitettavasti, mutta juuri hän "sopii" täydellisesti Mi-8/17:n tavaratilaan

                Kyllä, tällaisia ​​koneita tarvitaan, mutta ei "kenttää"... Katsotaanpa esimerkkinä meren toiselle puolelle "kumppaneita" ja erikoisvalmistettuja autoja jo 1990-luvun alussa.. Näyttää siltä, ​​​​että kaikki on sama, mutta nopeus on suurempi (kuvassa oleville on 200 "tammaa" alle tonnin painolla), ja mitat ovat pienemmät ja aseita on enemmän (näin kuvan molemmista TOU ja 12.7 alkaen ja ASG:lta) .. Yleisesti hyvä auto ratsastukseen ja tiedusteluun... "Kenttä"... Ehkä sitten on parempi takavarikoida ja varustaa auto kaikella tarpeellisella paikalla? )_operate_Desert_Patrol_Vehicles_ (DPV)_while_preparing_for_an_upcoming_mission.jpg]
          2. KrokotiiliGena
            KrokotiiliGena 10. elokuuta 2019 klo 22
            -1
            Lainaus käyttäjältä: svp67
            Ja millä tunteella katsot sitä?

            Siinä on särkymisen estävä haarniska ja siinä on panssaria lävistävät kiväärin kaliiperit. Kenttää pienemmillä mitoilla se voidaan varustaa 120 mm kranaatilla, 20 mm tykillä tai ATGM:llä. Uskomattoman liikkuva, ohjattava, hyvä ohjattavuus ja erittäin raskas kohde.
        2. Serg Koma
          Serg Koma 9. elokuuta 2019 klo 13
          + 11
          Lainaus Flambergilta
          Luodaan alan perusteella? Vähennän sinua

          Sinulla on kaksi vaihtoehtoa: on huono ajaa viisi kilometriä täydellä vaihteella ja lähteä heti taisteluun 12.7:n suojassa tai juosta iloisesti nämä kilometrit samalla kun kantaa 12.7 ammuksia?
          Kumpi vaihtoehto olet?
          Katso KOKO linja, joka on tarkoitettu kevyiden ajoneuvojen kuljetukseen Venäjän federaatiossa - siellä on kaikkea tuplarattaista ja moottorikelkoista Vityaziin, Uralsiin ja DT-3PB:hen. Kaikki riippuu tehtävästä, joka yksikön on suoritettava. Mutta voit "katsoa nauramatta" KAMAZia, joka tuo pari sinkkipatruunaa kivääriryhmälle, tai BTR-80:tä, joka "heittää nopeasti" kaksi tai kolme sotilasta keskittymispaikalle (samalle 5 km:lle). )...
          Tällaisen "emäntä" saaminen kiväärijoukkueeseen ja jopa Kordan lisäyksellä on luultavasti unelma naurava jokainen joukkue / yritys, varsinkin kun tekniikka on yksinkertainen, kevyt ja taloudellinen kaveri
          1. minun 1970
            minun 1970 10. elokuuta 2019 klo 15
            0
            Lainaus: Serg Koma
            Lainaus Flambergilta
            Luodaan alan perusteella? Vähennän sinua

            Sinulla on kaksi vaihtoehtoa: on huono ajaa viisi kilometriä täydellä vaihteella ja lähteä heti taisteluun 12.7:n suojassa tai juosta iloisesti nämä kilometrit samalla kun kantaa 12.7 ammuksia?
            Kumpi vaihtoehto olet?
            Katso KOKO linja, joka on tarkoitettu kevyiden ajoneuvojen kuljetukseen Venäjän federaatiossa - siellä on kaikkea tuplarattaista ja moottorikelkoista Vityaziin, Uralsiin ja DT-3PB:hen. Kaikki riippuu tehtävästä, joka yksikön on suoritettava. Mutta voit "katsoa nauramatta" KAMAZia, joka tuo pari sinkkipatruunaa kivääriryhmälle, tai BTR-80:tä, joka "heittää nopeasti" kaksi tai kolme sotilasta keskittymispaikalle (samalle 5 km:lle). )...
            Tällaisen "emäntä" saaminen kiväärijoukkueeseen ja jopa Kordan lisäyksellä on luultavasti unelma naurava jokainen joukkue / yritys, varsinkin kun tekniikka on yksinkertainen, kevyt ja taloudellinen kaveri
            - kaikki tämä oli jo ... ennen toista maailmansotaa ... panssaroituja autoja kutsuttiin .... ne loppuivat kahden kuukauden sodan jälkeen
            1. Serg Koma
              Serg Koma 10. elokuuta 2019 klo 18
              0
              Lainaus: Oma 1970
              - kaikki tämä oli jo ... ennen toista maailmansotaa ..

              Puhutko Wehrmachtin liikkuvuudesta?
              Suuren isänmaallisen sodan alkaessa ainoa kevyt panssaroitu auto tuotannossa Neuvostoliitossa oli BA-20M. (BA-20 kaikista muunnelmista vuosina 1936-1941, 2114 yksikköä valmistettiin). Tai BA-64:stä (vuodesta 1942 - 9110 yksikköä)? Tai ehkä voit laskea kuinka monta Willys MV / Ford GPW -autoa puna-armeija otti käyttöön ennen 9. toukokuuta 1945 (Sotavuosien Lend-Lease-ohjelman puitteissa Neuvostoliitto sai noin 52 tuhatta näitä autoja), lisää GAZ-64 / GAZ-67 (3903/6068sht) . Kaikki tämä EI tapahtunut ennen toisen maailmansodan alkua Puna-armeijassa, kaikenlaisista opiskelijoista, marmonvalkoisista, ZiS:istä ja niiden lisääntymisestä vuodesta 1941, ohitetaan se. Puna-armeijan yksiköiden miehistö ajoneuvoilla vuonna 1941 Wehrmachtiin verrattuna on käytännössä lähes nollaa (liioitellut). Puna-armeijassa ei ollut Sd Kfz 250 / Sd Kfz 251 kaltaisia ​​autoja (BA-6 / BA-10 / BA-11 hieman eri luokka)
              Ehkä halusit sanoa jotain muuta tai et ilmaissut ajatustasi aivan oikein.

              PS
              Vuoden 1941 kesätaisteluissa saksalaiset pystyivät vangitsemaan noin 100 BA-20-panssariajoneuvoa molemmista modifikaatioista. Suurin osa heistä lähetettiin SS-joukkoon ja poliisiyksiköihin. Saksan armeijassa tämä kone sai nimen Panzerspaehwagen BA 20 (r), BA-20M-versio - Panzerspaehwagen BA 202 (r). Panzerspaehwagen BA 202 (r) -ajoneuvot olivat palveluksessa eri yksiköiden kanssa, esimerkiksi 7. SS Mountain Volunteer Division "Prinz Eugen".
              PPS
              Panssarivaunut ja niihin perustuvat asennukset -
              Yhteensä Neuvostoliitto toimitettiin:
              Englantilaiset panssaroidut miehistönkuljetusalukset: "Universal Carrier" - 2560 yksikköä, joista kanadalaiset - 1348 yksikköä.
              Amerikkalaiset panssaroidut miehistönkuljetusalukset: M2 - 342 kpl, M3 - 2 kpl, M5 - 421 kpl, M9 -
              419 kpl, T16 - 96 kpl, M3A1 "Scout" - 3340 kpl.
              Amerikkalaiset itseliikkuvat yksiköt: ZSU (itseliikkuva ilmatorjuntatykki)
              M15A1 - 100 kpl, ZSU M17 - 1000 kpl, itseliikkuva tykistö
              asennus) T48 - 650 kpl, SAU M18 - 5 kpl, SAU M10 - 52 kpl.
              1. minun 1970
                minun 1970 10. elokuuta 2019 klo 19
                0
                nuo. 2114+394+3413=5921 toisen maailmansodan alkaessa vapautettu panssaroitu auto oli ilmeisesti isien-komentajien humalassa?
                vai taistelivatko he vielä, mutta eivät vastanneet heille ennen sotaa asetettuja toiveita?
                vai oliko avaruusaluksiin tavallinen huolto/varaosat/pätevien asiantuntijoiden puute???
                ei ollut.....

                Z.Y. sitten julkaistiin toinen 9110 BA -64-, joten nollamoottorointia ei tarvita.
                Toinen kysymys on, että normaaleja raskaita kuorma-autoja ja tela-alustaisia ​​traktoreita ei käytännössä ollut.
        3. Starover_Z
          Starover_Z 9. elokuuta 2019 klo 21
          +4
          Lainaus Flambergilta
          Luodaan alan perusteella?

          Mutta todella, miksi siviili "Nivan" perusteella? Eikä vaihtoehto tehdä se vanhan hyvän armeijan "UAZ" perusteella ?!
          1. Sergei 1978
            Sergei 1978 10. elokuuta 2019 klo 07
            +2
            Tämä UAZ luotiin alun perin näihin tarkoituksiin, mutta Tšeljabinskin tankkialueella suoritettujen testien aikana kävi ilmi, että se oli erittäin epävakaa epätasaisessa maastossa ja tämä idea hylättiin, jolloin UAZ jätettiin ajoauton rooliin.
          2. Serg Koma
            Serg Koma 10. elokuuta 2019 klo 18
            +1
            Lainaus käyttäjältä: Starover_Z
            perustuu vanhaan hyvään armeijaan "UAZ"

            Mutta poistettiinko UAZ palvelusta???? pelay Linjan täydentämiseksi kevyellä nelipaikkaisella autolla (artikkelin valokuvassa - NIVAssa on ilmeinen ylikuormitus) 4x4-auto on todennäköisesti harkittava, ja se voidaan ja pitäisi vinkki
      2. Harmaa veli
        Harmaa veli 9. elokuuta 2019 klo 09
        +6
        Lainaus käyttäjältä: svp67
        Ja kuinka usein nämä "kärryt" kuljettavat häntä?

        Jos vain yhdellä "tukahduttaa", kun taas loput laskeutuvat.
        Lainaus käyttäjältä: svp67
        joten tämä on hieman panssarikilven puuttuminen konekiväärin ja "optiikasta"

        Suojaa ei tarvita - lisäpainoa. Autoa ei ole panssaroitu ja se on tarkoitettu kuljetukseen, ei taisteluun.
        Sniperin optiikka.
        1. svp67
          svp67 9. elokuuta 2019 klo 09
          +7
          Lainaus: Harmaa veli
          Suojaa ei tarvita - lisäpainoa. Autoa ei ole panssaroitu ja se on tarkoitettu kuljetukseen, ei taisteluun.
          Sniperin optiikka.

          Tällaisten "kärryjen" tavallinen taktiikka on ampuminen jonkinlaisen suojan takaa. Ja tässä kilpi on erittäin tarpeellinen, kuten optiikka, taistellakseen samoja vihollisen tarkka-ampujia ja konekivääriä vastaan. Auto ei vain kuljeta, vaan toimittaa konekiväärin ampuma-asentoon sekä ottaa sen pois...
          1. Harmaa veli
            Harmaa veli 9. elokuuta 2019 klo 10
            +7
            Lainaus käyttäjältä: svp67
            Ja tässä kilpi on erittäin tarpeellinen,

            Jos vain kasvua)))
            Sikäli kuin näen, siellä seisoo "Kord". Se voi olla suhteellisen helppo poistaa, hän on kaksijalkaisessa. Voit jopa kävellä "asemalle" jaloillasi, harvat ajattelevat joukkojen laskeutumista autoista vihollisen eteen.
          2. nick
            nick 10. elokuuta 2019 klo 20
            0
            Lainaus käyttäjältä: svp67
            Tällaisten "kärryjen" tavallinen taktiikka on ampuminen jonkinlaisen suojan takaa. Ja tässä kilpi on erittäin tarpeellinen,

            1 m.2 panssarilevyt 15 mm paksut. (ja jopa SVD murtuu vähemmän) painaa noin 120 kg. plus konekiväärin massa. Tämä hidastaa huomattavasti konekiväärin pyörimisnopeutta tornissa, joka ei surina ohikiivien tulikontaktien aikana, IMHO.
        2. Kapteeni Pushkin
          Kapteeni Pushkin 9. elokuuta 2019 klo 12
          0
          Lainaus: Harmaa veli
          Sniperin optiikka.

          NSV-12,7 "Cliff" -laitteessa on optinen tähtäin ja uudemmassa 12,7 Kordissa on myös se..
          1. Harmaa veli
            Harmaa veli 9. elokuuta 2019 klo 12
            +2
            Lainaus: Kapteeni Pushkin
            optinen tähtäin saatavilla

            Puhumme tietystä valokuvasta. Nitpickit ovat yksinkertaisia.
            Periaatteessa toinen numero voi korjata tulipalon kiikareilla.
      3. Alex013
        Alex013 9. elokuuta 2019 klo 09
        +3
        Olen kanssasi samaa mieltä, mutta Niva esittää kysymyksiä pohjana. Epäluotettava, korkea painopiste, alhainen kantokyky. Optimaalinen - Toyota Hilux (etenkin vanhat modifikaatiot, muista 87. vuosi, Tšadin sota). Mutta - numeron hinta ja tietysti sinun on kehitettävä omia valmistajia.
        1. Nychego
          Nychego 9. elokuuta 2019 klo 10
          +3
          Lainaus: Alex013
          Optimaalinen - Toyota Hilux

          Täysin samaa mieltä.
          Harmi, että Bear-osaston mittoja ei ole tehty sitä varten.
          1. Alex013
            Alex013 9. elokuuta 2019 klo 10
            +2
            Kyllä, siellä on hieman alle 469
          2. Hagalaz
            Hagalaz 9. elokuuta 2019 klo 10
            -2
            Kun sinulla on kaikki Nivan kysymykset, missä maastossa aiot käyttää Toyotaa? Jos autiomaassa, ehkä. Mutta jos hyvällä maastossa, mutta metsäisellä alueella, voit lopettaa toiminnan aloittamatta sitä. Vaikka MO:llamme olisi siihen rahaa.
            1. Nychego
              Nychego 9. elokuuta 2019 klo 11
              +5
              Lainaus: Hagalaz
              Mutta jos hyvällä maastossa, mutta metsäisellä alueella, voit lopettaa toiminnan aloittamatta sitä.

              Kaikki riippuu kokoonpanosta. Talttattu Toyka sijoittuu samaan paikkaan kuin taltattu Niva, vaikka Niva hajoaa aikaisemmin, puhtaasti komponenttien laadun vuoksi.
              1. Hagalaz
                Hagalaz 9. elokuuta 2019 klo 11
                +1
                Kirjoitin jo yllä Nivan luotettavuudesta, ja suoraan sanottuna se on arvoton, en ylistä Nivaa.

                Hah! Eli et harkitse Toyotan teroitusta ollenkaan ?! Kuitenkin! Tässä tapauksessa Jap joko hukkuu / istuu vatsalleen tai jopa kaikki yhdessä (ja vetää sitä sitten raskaalla traktorilla) tai juuttuu kolmen koivun väliin. Olen nähnyt tarpeeksi tällaisia ​​kunnianhimoisia "roistoja". Jos Niva olisi luotettavuudeltaan verrattavissa japaniin, niin hän polttaisi hermostuneesti sivussa kokonaishiihtokyvyn suhteen.
                1. Nychego
                  Nychego 9. elokuuta 2019 klo 11
                  +2
                  Lainaus: Hagalaz
                  Eli et harkitse Toyotan teroitusta ollenkaan?

                  harkitsen. Se on hyvin käännetty Toyota, joka voittaa samat esteet kuin hyvin käännetty Niva. Kustannukset, teroitus kuitenkin vaihtelevat suuruusluokkaa, mutta jos valinnanvaraa olisi - voittaa vaikea reitti taltatulla Nivalla tai Toykalla, valitsisin ... parin Petrovichia tai pari proomua. -2.

                  Ja kaikki tämä aiheeseen valaistu teksteillä nauhoittaminen näytöllä on tyypillinen kutsu tauolle (tai "tauko", mikä on oikein, mutta tämä kysymys on myös halivara-holovorin aihe).
                  1. Hagalaz
                    Hagalaz 9. elokuuta 2019 klo 12
                    0
                    No joo, muistetaan myös matalapaineet ja eri yksiköt niissä naurava
                    Tuskin ymmärrän viimeistä kappalettasi. Minua tai sinua ei tarvitse vakuuttaa toisistamme. Tahratuista teksteistä ei ole ollenkaan selvää. Osallistun vain ryöstöihin ja katson kuinka koneet käyttäytyvät.
                    1. Fikys
                      Fikys 9. elokuuta 2019 klo 15
                      +2
                      Lainaus: Hagalaz
                      Teen vain ratsioita

                      Jotain vaikea uskoa. Matkustin ympäri Etelä-Primoryea Hilux 83g:llä (kahdella sillalla) noin 15 vuotta sitten, kun siellä oli vain yksi asia, joka näytti tieltä. Ihme, ei kone. Luotettavuus ei ole paljon huonompi kuin vasara, se ryömii kaikkialla (oikeilla renkailla tietysti), se syö mitä tahansa dieselpolttoainetta ja vähän, vähemmän kuin Niva-bensiiniä. En todellakaan vaihtaisi tätä autoliikkeen Nivaan! Harmi ettei niitä nyt löydy...
                      1. Veteraani VSSSR
                        Veteraani VSSSR 9. elokuuta 2019 klo 21
                        +2
                        Unohda vanhat autot, niitä ei ole enää eikä tule olemaan.
                        Sulamisen vertaaminen maissipeltoon ei ole oikein...
                        1. Yksi sulaa - 7 kenttää
                        Korjattavuus
                        Voit verrata monia asioita, kuten minulle, GAZ 66 on parempi, ei parempi eikä paljon raskaampi kuin Toyota ...
                      2. Fikys
                        Fikys 10. elokuuta 2019 klo 03
                        +4
                        Lainaus käyttäjältä: VeteranVSSSR
                        GAZ 66 ei ole parempi eikä paljon raskaampi kuin Toyota.

                        Mistä sinä puhut?! Mikä shishiga?! Tässä puhutaan valomikroista. Hilux painaa alle 1500kg. Jos olisit antanut UAZ "tadpole" esimerkkinä, olisin jotenkin ymmärtänyt ...
                      3. Serg Koma
                        Serg Koma 10. elokuuta 2019 klo 18
                        0
                        Lainaus Fikysiltä
                        Hilux painaa alle 1500kg.

                        Oletko varma siitä? Tai tuoda massa Hayes oikealta ohjaus XNUMX-luvun puolivälissä julkaisu?
                        Toyota Hilux Pick Up 2015 Pickup 8 Generation 2.4D MT Standard 5330 x 1855 x 1815 2095kg.
                      4. Fikys
                        Fikys 11. elokuuta 2019 klo 02
                        0
                        Kannattaa lukea tarkemmin mitä vastaa.
                        Minulla on Hilux 83g (kahdella sillalla)
                      5. Hagalaz
                        Hagalaz 10. elokuuta 2019 klo 11
                        0
                        Sinun oikeuttasi uskoa tai olla uskomatta sanojani, en vaadi.

                        Mutta tässä näen kanssasi (monikko) kaiken varauksin. Kyllä, se sukupolvi, kyllä, kyllä, kyllä, joko oikealla kumilla tai siltojen kanssa tai ei. Kyllä, onko kone teroitettu oikein vai ei. Entä jos et teroi? Mutta suoraan tehtaalta?
                        En tiedä merenrantamaastonne luonnetta. Kyllä, luultavasti taiga, en tiedä millaista maaperää. En tiedä mitä yleensä kutsut off-roadiksi. Ja tuletko meille Meshcheraan? Suot, metsäpolut. Tarve kiertää väijytys puiden välissä. Toyotaasi ei läpäise pelkästään geometrialtaan. Jos joudut syvään uraan, lepäät heti etuakselia vasten, ja Nivalla on mahdollisuus luisua, kun etu vetää ulos selästä. Ja muistakaa, keskustelemme autosta suhteessa armeijan tarpeisiin, maihinnousujoukkoon. Jopa hyvin asettunut (lukuun ottamatta suota) Niva voidaan helposti kaivaa kolme tai neljä hävittäjää, Toyotalle tarvitaan joukkue). Liioittelen, mutta kaivaminen kestää varmasti kauemmin. Vinssi laskee koko akun. Voit kehua Toyotaasi, rakastan myös Jimniä. Mutta armeija tarvitsee toisen koneen, yleiskäyttöisen, erityyppisiin maastoihin, ei kalliin. Ja luotettava, mikä Nivalta puuttuu.
                      6. Fikys
                        Fikys 10. elokuuta 2019 klo 11
                        +1
                        En ehdota tämän Hiluxin ottamista käyttöön;) Se on esimerkki kaavasta: kaksi akselia jousijousituksella - ja tässä on kävelijän luotettavuus, joka Nivasta puuttuu, plus bonuksena erinomainen huollettavuus. Yksinkertaisin dieselmoottori on imumoottori mekaanisella ruiskutuspumpulla, joka ei pelkää sähkömagneettisia impulsseja, joka syö kaiken, mitä sille annat, ja hyvä voimansiirto. Ja sellaisen laitteen, kmk, toteuttamiseen voisi mieluummin UAZ, jolle tällainen tekniikka on edelleen hengeltään lähempänä;)
                      7. Hagalaz
                        Hagalaz 11. elokuuta 2019 klo 08
                        0
                        Kyllä, mutta keskustelu koskee vain adoptiota. Ja kommentoin chelaa, joka kutsui Hyluesia ihanteelliseksi vaihtoehdoksi.

                        Unohdit mainita rungon runkotyypin). Ja niin, kyllä, he nimesivät kaiken, mitä meillä ei ole. )

                        Sillat eivät ole yksiselitteinen ehto. Kyllä, se on tietysti luotettavuus. Mutta avoimuuden vuoksi haitallinen asia.
                      8. Fikys
                        Fikys 11. elokuuta 2019 klo 14
                        0
                        Lainaus: Hagalaz
                        Unohdit mainita rungon runkotyypin

                        Luulin sen oletuksena selväksi;) En ole nähnyt kahta muuta siltaa jousilla kantavassa rungossa;)
                        Lainaus: Hagalaz
                        Sillat eivät ole yksiselitteinen ehto. Kyllä, se on tietysti luotettavuus. Mutta avoimuuden vuoksi haitallinen asia.

                        On vähän. Mutta tässä nimenomaisessa tapauksessa äänestäisin silti siltoja. Lisäksi runkorakenteen ansiosta voit tehdä paljon korimuutoksia nopeasti ja edullisesti.
                2. KrokotiiliGena
                  KrokotiiliGena 10. elokuuta 2019 klo 22
                  -1
                  Lainaus: Hagalaz
                  Jap tai hukkua / istu hänen vatsalleen

                  Joko Roverseihin tai Toyotoihin on luotettu kaikkialla, millä tahansa off-road-matkalla vuosikymmeniä. Siellä ei näkynyt UAZ:ita eikä VAZ:eja. Vaikka Nivalla oli suuri mahdollisuus tulla suosituksi Euroopan ja Amerikan vuoristoisilla, maaseutu- ja metsäalueilla kompaktiuutensa ja hyvän maastokykynsä ansiosta. Mutta tässä on laatu ja hyvien moottoreiden puute, esimerkiksi 2-litrainen, 4-syl. Diesel ei auta.
            2. Kapteeni Pushkin
              Kapteeni Pushkin 9. elokuuta 2019 klo 12
              -4
              Lainaus: Hagalaz
              No, missä maastossa aiot käyttää Toyotaa? Jos autiomaassa, se voi silti olla

              Niva on paras roisto hiekalla. Noin 10 vuotta sitten Persianlahden sheikit tarkastivat ja valitsivat hänet sotureiksi.
              1. Hagalaz
                Hagalaz 9. elokuuta 2019 klo 12
                +1
                Olen samaa mieltä. Toistan, että jos Niva lisäisi luotettavuutta kumulatiivisen maastohiihtokyvyn suhteen, se olisi erittäin, erittäin tasaista.
            3. Sergei 1978
              Sergei 1978 10. elokuuta 2019 klo 07
              -1
              Olet syvästi erehtynyt.
        2. tason 2 neuvonantaja
          tason 2 neuvonantaja 9. elokuuta 2019 klo 11
          +1
          AvtoVAZ on osa Nissan-Renault-konsernia .. ts. valmistajamme on "nimellisesti", mutta muuten olen täysin samaa mieltä..
        3. Kapteeni Pushkin
          Kapteeni Pushkin 9. elokuuta 2019 klo 12
          +2
          Lainaus: Alex013
          Optimaalinen - Toyota Hilux

          Kyllä, samankokoinen kone sopisi paremmin, mutta paremman nimen puutteessa Niva on parempi kuin ei mitään.
          Kuten sanotaan, koska heillä ei ole kokkia, he repivät kokin.
        4. Gritsa
          Gritsa 9. elokuuta 2019 klo 13
          +2
          Lainaus: Alex013
          Optimaalinen - Toyota Hailuk

          Loistava. Ja Hiluxin lisäksi osta TOU ja Javelins. Ja Chinookit amfibiolaskuihin. On kuitenkin mahdollista palkata amerikkalaisia ​​maihinnousujoukkoja suojelemaan maata, mikä on liian vähäistä.
        5. Serg Koma
          Serg Koma 9. elokuuta 2019 klo 14
          0
          Lainaus: Alex013
          Optimaalinen - Toyota Hilux

          Lainaus Nychegosta
          Talttattu Toyka sijoittuu samaan paikkaan kuin taltattu Niva, vaikka Niva hajoaa aikaisemmin, puhtaasti komponenttien laadun vuoksi.

          Herrat/toverit kieli ennen kuin tarjoat, katso ainakin suorituskykyominaisuudet - TÄYSIN ERI autot, paitsi sana "pickup"
          Toyota Hilux Pick Up 2015 Pickup 8. sukupolvi 2.4D MT Standard 5330 x 1855 x 1815 2095kg.
          Lada Niva Pickup 1995, avolava, 1. sukupolvi, 1.7 MT Wolf 4440 x 1660 x 1640 1200 kg
          On hyvä katsoa länteen, mutta MEILLÄ ei ole Toyotoita/Citroeneja, vaan UAZ:ita; kaasut; Maljakot - maa naurava
          Laatu - jos puolustusministeriö ottaa käyttöön rehellisen sotilaallisen hyväksynnän, niin luotettavuus tulee. Muista Neuvostoliiton aikoja, jolloin onnellisuuden vuoksi piti hankkia asevoimille tarkoitettuja laitteita NX: ssä - se oli monta kertaa parempi ja luotettavampi.
        6. nick
          nick 10. elokuuta 2019 klo 20
          +1
          Lainaus: Alex013
          Olen kanssasi samaa mieltä, mutta Niva esittää kysymyksiä pohjana. Epäluotettava, korkea painopiste, alhainen kantokyky. Optimaalinen - Toyota Hilux

          No sitten tykki "Tiger". Eikä sinun tarvitse huolehtia haarniskasta vinkki
          1. IS-80_RVGK2
            IS-80_RVGK2 11. elokuuta 2019 klo 00
            -1
            Lainaus Nickiltä
            No sitten tykki "Tiger". Eikä sinun tarvitse huolehtia haarniskasta

            Tarjoat silti tankkia. Käsi kasvot. Luitko artikkelin ollenkaan vai aloitko heti kirjoittelemaan kommentteja?
            1. nick
              nick 11. elokuuta 2019 klo 00
              0
              Lainaus: IS-80_RVGK2
              Tarjoat silti tankkia. Käsi kasvot. Luitko artikkelin ollenkaan vai aloitko heti kirjoittelemaan kommentteja?

              En ymmärrä, yritätkö loukata minua?
              1. IS-80_RVGK2
                IS-80_RVGK2 11. elokuuta 2019 klo 00
                -1
                Lainaus Nickiltä
                En ymmärrä, yritätkö loukata minua?

                Oletko siis lukenut vai et?
                1. nick
                  nick 11. elokuuta 2019 klo 00
                  0
                  Lainaus: IS-80_RVGK2
                  Oletko siis lukenut vai et?

                  Lue sitten lue. Mutta et saa kiinni jostain.
                  1. IS-80_RVGK2
                    IS-80_RVGK2 11. elokuuta 2019 klo 00
                    -1
                    Lainaus Nickiltä
                    Lue sitten lue. Mutta et saa kiinni jostain.

                    Miksi sitten kirjoitat kommentteihin hölynpölyä?
                    1. nick
                      nick 11. elokuuta 2019 klo 00
                      +1
                      Lainaus: IS-80_RVGK2
                      Miksi sitten kirjoitat kommentteihin hölynpölyä?

                      Jos ensin ymmärtäisit kommentit etkä heti ryntäisi kirjoittelemaan viestejä, huomaisit, että kommenttini oli vastaus ystävälle, joka ehdotti Toyotan ostamista maissipellon sijaan. Joten säiliön kustannuksella lopetat hänen tilauksensa.
                      1. Cat Man Null
                        Cat Man Null 11. elokuuta 2019 klo 00
                        +1
                        Lainaus Nickiltä
                        Joten säiliön kustannuksella lopetat hänen tilauksensa

                        ups mitä naurava hyvä
                      2. nick
                        nick 11. elokuuta 2019 klo 00
                        0
                        Lainaus Cat Man Nullilta
                        ups

                        Se tapahtuu.
                      3. Cat Man Null
                        Cat Man Null 11. elokuuta 2019 klo 00
                        +1
                        Lainaus Nickiltä
                        Lainaus Cat Man Nullilta
                        ups

                        Se tapahtuu.

                        ...ja pahempaa. Mutta - harvemmin.

                        Tunnen vastustajasi melko hyvin pyyntö
                      4. IS-80_RVGK2
                        IS-80_RVGK2 11. elokuuta 2019 klo 01
                        -1
                        Lainaus Cat Man Nullilta
                        Tunnen vastustajasi melko hyvin

                        Valehtelu on pahasta. Mutta milloin tämä pysäytti markkinoille sopivat pikkuporvarilliset erpeshnikit? naurava
                      5. IS-80_RVGK2
                        IS-80_RVGK2 11. elokuuta 2019 klo 00
                        -1
                        Lainaus Nickiltä
                        joka ehdotti Toyotan ostamista Nivan sijaan.

                        Emmekö siirry sairaasta päästä terveeseen? Hän teki juuri oikean kommentin.
                      6. Kommentti on poistettu.
                      7. IS-80_RVGK2
                        IS-80_RVGK2 11. elokuuta 2019 klo 02
                        -1
                        Lainaus Nickiltä
                        Ja mielestäni et ole aivan riittävä. Ja lopetamme siihen.

                        On surullista, että strategi ja taktikko ei tullut ulos sinusta. Jälleen, Venäjä ei odottanut suurta sotajohtajaa. hymyillä
                      8. nick
                        nick 11. elokuuta 2019 klo 12
                        0
                        Lainaus: IS-80_RVGK2
                        Jälleen, Venäjä ei odottanut suurta sotajohtajaa.

                        Älyllisesti lahjakkaille selitän: kiusata
                        Ja en oikeastaan ​​koskaan hakenut.
                      9. IS-80_RVGK2
                        IS-80_RVGK2 11. elokuuta 2019 klo 12
                        -1
                        Lainaus Nickiltä
                        Lainaus: IS-80_RVGK2
                        Jälleen, Venäjä ei odottanut suurta sotajohtajaa.

                        Älyllisesti lahjakkaille selitän: kiusata
                        Ja en oikeastaan ​​koskaan hakenut.

                        Olen iloinen, että olet ymmärtänyt älyllisen voimani, jonka taustalla henkiset kykysi näyttävät erittäin säälittäviltä. Joten, jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä. Tulen alas luoksesi ja yritän selittää sen käytettävissäsi olevilla primitiivisillä kuvilla. naurava
                      10. nick
                        nick 11. elokuuta 2019 klo 13
                        0
                        Lainaus: IS-80_RVGK2
                        Olen iloinen, että ymmärsit älyllisen voimani

                        puhjennut? Jotenkin vaatimattomammin. Ylpeys on suuri synti.
                        Lainaus: IS-80_RVGK2
                        henkiset kykysi näyttävät erittäin säälittäviltä.

                        En kiellä. Hän ei puolustanut tohtoriaan.
                      11. IS-80_RVGK2
                        IS-80_RVGK2 11. elokuuta 2019 klo 13
                        0
                        Lainaus Nickiltä
                        puhjennut? Jotenkin vaatimattomammin. Ylpeys on suuri synti.

                        Se oli yksinkertainen toteamus. naurava
                        Lainaus Nickiltä
                        En kiellä. Hän ei puolustanut tohtoriaan.

                        Se on surullista. Vain älykkäiden ihmisten avulla voidaan rakentaa kommunismia. Ja ylipäätään on mielenkiintoisempaa elää älykkäiden ihmisten keskellä. En kuitenkaan puolustanut väitöskirjaani, itse asiassa, samoin kuin ehdokkaani. naurava
                      12. nick
                        nick 11. elokuuta 2019 klo 13
                        0
                        Lainaus: IS-80_RVGK2
                        Vain älykkäiden ihmisten avulla voidaan rakentaa kommunismia. Ja yleensä älykkäiden ihmisten keskuudessa on mielenkiintoisempaa elää

                        Totean: jos kommunismia ei ole vielä rakennettu, niin tarpeeksi älykkäitä ihmisiä ei vielä ole olemassa. Tästä seuraa, että olet läheinen ihminen.
                        Lainaus: IS-80_RVGK2
                        En kuitenkaan puolustanut väitöskirjaani, itse asiassa, samoin kuin ehdokkaani.

                        Kyllä, se on havaittavissa.
                      13. IS-80_RVGK2
                        IS-80_RVGK2 11. elokuuta 2019 klo 13
                        0
                        Lainaus Nickiltä
                        Totean: jos kommunismia ei ole vielä rakennettu, niin tarpeeksi älykkäitä ihmisiä ei vielä ole olemassa. Tästä seuraa, että olet läheinen ihminen.

                        Turvallisuus on numeroissa. Yhdelle kaltaiselleni älykkäälle kommunistille on sata tyhmää oikean kapitalismin kannattajaa.
                      14. nick
                        nick 11. elokuuta 2019 klo 13
                        0
                        Lainaus: IS-80_RVGK2
                        Turvallisuus on numeroissa. Yhdelle kaltaiselleni älykkäälle kommunistille on sata tyhmää oikean kapitalismin kannattajaa.

                        Jos olisit älykäs kommunisti, ymmärtäisit, että taloudellinen perusta ja tuotantosuhteet eivät ole vielä kehittyneet riittävälle tasolle, jotta yhteiskuntapoliittinen järjestelmä alkaisi muuttua kommunismiksi. Vielä pitää odottaa.
                      15. IS-80_RVGK2
                        IS-80_RVGK2 11. elokuuta 2019 klo 13
                        0
                        Lainaus Nickiltä
                        Jos olisit älykäs kommunisti, ymmärtäisit, että taloudellinen perusta ja tuotantosuhteet eivät ole vielä kehittyneet riittävälle tasolle, jotta yhteiskuntapoliittinen järjestelmä alkaisi muuttua kommunismiksi. Vielä pitää odottaa.

                        On odottelua ja odottelua. Ensimmäinen on tehdä kaikkensa tuodaksesi tätä aikaa lähemmäksi ja toinen viivyttääksesi sitä.
                      16. Cat Man Null
                        Cat Man Null 11. elokuuta 2019 klo 13
                        +1
                        Lainaus: IS-80_RVGK2
                        Yhdelle kaltaiselleni älykkäälle kommunistille sata typerää oikean kapitalismin kannattajaa

                        Todella. Älykäs kommunisti oli harvinainen parhaina aikoina, ja vielä nykyäänkin ... melkein katoava laji.

                        Sellaisia ​​ihmisiä ei ole, eikä pian ole ollenkaan.

                        Sympatiani pyyntö
                      17. IS-80_RVGK2
                        IS-80_RVGK2 11. elokuuta 2019 klo 14
                        0
                        Lainaus Cat Man Nullilta
                        Todella. Älykäs kommunisti oli harvinainen parhaina aikoina, ja vielä nykyäänkin ... melkein katoava laji.

                        Olen kuullut tästä 90-luvun alusta lähtien. Ja jotenkin et malta odottaa. Ilmeisesti historiallinen väistämättömyys on vahvempi kuin Internet Anonymous -sivuston teeskentelevät mielipiteet. hymyillä
                      18. Cat Man Null
                        Cat Man Null 11. elokuuta 2019 klo 14
                        +1
                        Lainaus: IS-80_RVGK2
                        jotenkin et malta odottaa

                        No, he itse sanoivat - suhde on 1:100 pyyntö

                        Vai onko jo kasvatettu uusi rotu, älykkään kommunistin hybridi Duncan MacLeodin kanssa?
                      19. IS-80_RVGK2
                        IS-80_RVGK2 11. elokuuta 2019 klo 14
                        0
                        Lainaus Cat Man Nullilta
                        No, he itse sanoivat - suhde on 1:100

                        No, miksi olet niin masentavan tehokas erpeshnik? naurava
                        Olet alentava silmiesi edessä. surullinen
                      20. Cat Man Null
                        Cat Man Null 11. elokuuta 2019 klo 15
                        +1
                        Lainaus: IS-80_RVGK2
                        masentavan tehokas erpeshnik

                        Se on viisi hyvä naurava hyvä

                        Lainaus: IS-80_RVGK2
                        Alentaa silmiesi edessä

                        Optometristille juokse - arsh! naurava
                      21. IS-80_RVGK2
                        IS-80_RVGK2 11. elokuuta 2019 klo 16
                        0
                        Lainaus Cat Man Nullilta
                        Se on viisi

                        Kanssasi tuhat uudelleenmarkkinoijaa mainontaan. naurava
                        Lainaus Cat Man Nullilta
                        Optometristille juokse - arsh!

                        Mitä, onko se vielä pahempaa? turvautua
                      22. Cat Man Null
                        Cat Man Null 11. elokuuta 2019 klo 17
                        +2
                        Lainaus: IS-80_RVGK2
                        Kanssasi tuhat uudelleenmarkkinoijaa mainontaan

                        Markkinoija itse. En maksa palveluista. Ja en suosittele.

                        Lainaus: IS-80_RVGK2
                        Mitä, onko se vielä pahempaa?

                        Asiantuntija selittää sinulle kaiken. Ja se tosiasia, että silmäsi eivät ole kunnossa, kerron tämän sinulle luottavaisin mielin Joo
      4. corpus
        corpus 9. elokuuta 2019 klo 16
        +4
        Lainaus käyttäjältä: svp67
        Koko maailma on jo mukana tässä "roskassa", tämä on yritys luoda "uusi" "kevyt ratsuväki"

        Se on totta, Sergey. Ketterä, kevyt kelvollinen "Niva" ja mikä tärkeintä halpa (ei sääli lopettaa vakavan vian sattuessa)
        Minulla oli vanha "Nivushka", ajetaan suoraan valtatieltä lumiselle arolle kaikilla silloilla .. Ei nopeasti, mutta luottavaisesti .. Metsästäjät kouksivat toisen "Nivan", jonkin moottorin .. ja raahasivat takaisin moottoritielle ja alas rinnettä... sotilas
      5. Viisas kaveri
        Viisas kaveri 10. elokuuta 2019 klo 16
        +2
        Mitä meillä todella on ATGM järjestelmässä potkut ja unohdettu ????!
        1. Riwas
          Riwas 11. elokuuta 2019 klo 06
          +1
          Ehkä se tarkoittaa kehitetty venäläinen analogi Javelin.
          https://rg.ru/2019/02/17/novyj-ubijca-tankov-nato-v-ssha-ocenili-rossijskij-analog-javelin.html
    2. jääkettu
      jääkettu 9. elokuuta 2019 klo 09
      +3
      Lainaus Flambergilta
      Paskaa. Puhtaasti rahaa autotazille sahaamalla

      yleensä VIS tekee... tämä on hieman ERI yritys.
      1. Flamberg
        Flamberg 9. elokuuta 2019 klo 09
        -13
        Tiesitkö, että haavasta ei synny appelsiineja?
        1. Paikallinen
          Paikallinen 9. elokuuta 2019 klo 10
          +4
          Ja "haavasta" kertoi Internet-asiantuntijat?
      2. zadorin 1974
        zadorin 1974 9. elokuuta 2019 klo 10
        +1
        Napaiseen - VIS ja BRONTO - tämä on sama VAZ, vain vähän käsityötä. Kuten sanotaan tuomioistuintaloutta. Muuten samat riipukset, mutta kalliimpia)))) ruuvattu "Bronta. Joten tuosta erosta hinta alastomasta, mestariteoksen voi myös kääriä vieraalla moottorilla.Joten jouduin luopumaan siitä toisen merkin hyväksi.Sama on UAZ:n kanssa.(leimaus on taipunut ja työntyy ulos eri suuntiin).
    3. Ratnik-80
      Ratnik-80 9. elokuuta 2019 klo 09
      + 11
      Kyllä, ja panssarintorjuntajärjestelmien kustannuksella he valehtelevat jostain tai missasin jotain, mutta kun saimme ohjuksia, ammuin ja unohdin
  2. miljoona
    miljoona 9. elokuuta 2019 klo 09
    + 12
    Lisäksi tällaisten kevyiden mikrofonien tärkein etu on yllätys

    No, äkillisyyden kanssa ei tule ongelmia.AvtoVAZ:in rakennuslaatu huomioon ottaen äkilliset viat, varsinkin vaikeissa käyttöolosuhteissa, tarjotaan! hymyillä
    1. jääkettu
      jääkettu 9. elokuuta 2019 klo 09
      0
      Lainaus miljoonasta
      Ottaen huomioon AvtoVAZin rakennuslaadun,

      VAZ ei tee niitä, tämä on ensinnäkin
      toiseksi, teen luultavasti jotain väärin, jos olen pyörittänyt samanlaista peltoa kylässä 16 vuotta ...
      1. Hagalaz
        Hagalaz 9. elokuuta 2019 klo 10
        +6
        Ja kuinka usein korjaat sen? Ja jos sanot, että äkillisiä rikkoutumisia ei ollut, en usko sitä. Jos se on hyvin jumissa, vedä taaksepäin, voit jopa repiä perseestäsi. Niva on hyvä, mutta ei tarpeeksi luotettava vaikeisiin käyttöolosuhteisiin.
      2. miljoona
        miljoona 9. elokuuta 2019 klo 10
        +7
        Sinun ei pidä verrata henkilökohtaisen auton ja auton huolellista käyttöä sotaa varten
      3. Kapteeni Pushkin
        Kapteeni Pushkin 9. elokuuta 2019 klo 12
        0
        Lainaus: jääkettu
        Offline-tilassa
        jääkettu (naali kettu) Tänään, 09:46 Uutta

        +1
        Lainaus miljoonasta
        Ottaen huomioon AvtoVAZin rakennuslaadun,
        VAZ ei tee niitä, tämä on ensinnäkin

        Valmistaa Shniva VAZ:ia, mutta kerää VAZ-GM:ää
        VAZ-2121 on puhtaasti AVTOVAZin valmistus ja kokoonpano.
    2. zadorin 1974
      zadorin 1974 9. elokuuta 2019 klo 10
      + 18
      Hyvää aikaa Vlad. Ei aloiteta rakennuslaadusta, vaan itse suunnittelusta. Olen "nivovod" yli viidentoista vuoden kokemuksella. jotenkin kestää), tietokannassa niitä ei hyödynnetä enää vaatimattomammin
      Tämä johtaa johonkin sellaiseen
      Ja helpoin asia on, että sukka yksinkertaisesti taipuu, joten joudut muokkaamaan sekä siltoja että säleitä, venyttämään jousitusta ja asentamaan lisää iskunvaimentimia (jousitus on jäykkä, mutta vahva).
      jota en jotenkin huomannut kuvissa. Jos nämä mikrofonit on koottu suorilla käsillä äärimmäinen hyväksikäyttö huomioon ottaen, niin jotain saattaa selvitä. Mutta näyttää siltä, ​​että he vain "soittivat huulensa". , jo ennen Ohjus osuu, pidä merkki kohteessa. Sinun ei tarvitse pitää sitä mitä haluat todellisena. naurava
      1. miljoona
        miljoona 9. elokuuta 2019 klo 10
        +7
        Aivan oikein! Loppujen lopuksi nämä Nivat eivät aja ympäri kaupunkia + kukaan ei pidä niistä huolta ..
      2. Käyttäytyminen
        Käyttäytyminen 9. elokuuta 2019 klo 11
        +2
        Mitä tulee ATGM:ään, näyttää siltä, ​​että kirjoittaja on varma, että Niva laittaa Javelinit, eikä mitään merkkiä tarvitse pitää maalissa ennen lyömistä.
        hi
        1. zadorin 1974
          zadorin 1974 9. elokuuta 2019 klo 11
          0
          Kirjoittaja Sergey on luultavasti lukenut jostain "Attackista", jonka he halusivat saada "tuleen ja unohtamaan", mutta eivät ole vielä pystyneet.
      3. Govorun
        Govorun 9. elokuuta 2019 klo 13
        0
        Oletko varma, että armeijan omat ovat samoja kuin siviilejä, ilman muutoksia ???
        1. zadorin 1974
          zadorin 1974 9. elokuuta 2019 klo 13
          0
          Puhuja, tässä, en ole varma, katson kuvia suurennuksella. Visuaalisesti ei ole eroja. (noin 40%+), mutta myös käytännössä "tahrat huulet".
          1. Govorun
            Govorun 9. elokuuta 2019 klo 16
            0
            Ymmärsin kaiken, mutta miksi olet ympärilläsi shnivy, bronta, siellä voi olla täysin uusia yksiköitä ja kokoonpanoja kaikki pystyssä, ei "kertakäyttöisistä" osista, siellä voi olla vain nimi ja ulkonäkö NIVAsta, mutta sanon, että tämä on minun henkilökohtainen mielipide, tai ehkä sama NIVA, kaikkine "haavoineen", mutta haluan uskoa parhaaseen)
            1. zadorin 1974
              zadorin 1974 9. elokuuta 2019 klo 16
              +5
              Talker, toivoisin myös, mutta kaikki tieto on netissä. Kuten viime vuonna Moskovan Safety -näyttelyssä esitellyssä Niva-Rysin vakioversiossa, myös laskuversiossa on vahvistettu pyörän jousitus ja taka-akseli. lisääntyneenä tievarana; pyöränkaaret kumiset jatkeet. Auto on varustettu 80 hevosvoiman VAZ-21214-36 moottorilla ja kiihtyy 140 km/h.
              Lada 4 × 4 Lynx on suunniteltu sarjaauton VAZ-21214 perusteella. Aluksi kehittäjä ja valmistaja oli JSC "PSA Bronto". Yrityksen ja PSA VIS-Auto LLC:n yhdistämisen jälkeen tuotanto siirtyi uudelle toimipaikalle. Täällä he muuttivat kokoonpanotekniikkaa, mutta jättivät tärkeimmät suunnitteluominaisuudet ja mönkijän ideologian ennalleen.

              Tässä ovat ominaisuudet, jotka ovat yhteisiä kaikille Lynxin muunnoksille. Togliatti-yhtiön VAL-Racingin itselukkiutuvat tasauspyörästöt on asennettu etu- ja takavaihteistoon. Estosuhteet ovat 50 % ja 70 %. Eteen ja taakse pääparien sijasta, joiden välityssuhde on 3,9, asennetaan "pito" -suhteella 4,1.

              Maavara kasvoi 40 mm (etuakselin alla 260 mm, taka-akselin alla - 240 mm). Jousitusjouset on vahvistettu, Chevrolet Niva jakoi kaasutäytteiset iskunvaimentimet, joilla on lisääntynyt paluumatka. Pyörät - maastorenkailla Bontyre Stalker M / T mitat 235/75 R15. Leveiden "kenkien" ansiosta pyöränkaaret on varustettu kumisilla laajennuksilla. Maksua vastaan ​​he tarjoavat paljon lisälaitteita - öljypohjan vahvistetusta suojasta naamiointiin. Lada 4 × 4 -malliin perustuvan klassisen kolmiovisen Lynxin lisäksi VIS-Auto valmistaa viisiovisen auton VAZ-2131:een ja Lynxin puolirunkoiseen lava-autoon VIS-234610.
              1. zadorin 1974
                zadorin 1974 9. elokuuta 2019 klo 16
                +1
                Siksi minulla on tällainen mielipide Govorun
                1. zadorin 1974
                  zadorin 1974 9. elokuuta 2019 klo 17
                  +2
                  Muuten, tässä on eteläafrikkalainen käsityö
  3. Sama LYOKHA
    Sama LYOKHA 9. elokuuta 2019 klo 09
    + 10
    Kevyt, edullinen, ajettava ja taloudellinen mönkijä... tämä on plussaa.
    Painopiste on kuitenkin korkealla ... suurella nopeudella se voi heittää auton ojaan ... ja takana istuvat tarvitsevat pian hoitoa häntäluuhun ... kunnollista ravistelua töyssyissä ... ei panssarisuoja... Lyhyesti sanottuna kärryt Old Man Makhnon tyyliin .. .lensi, ammuttiin ja repeytyi lähimpiin pensaisiin.
  4. baari
    baari 9. elokuuta 2019 klo 09
    -1
    Miksi ottaa käyttöön mahdollisen vastustajan ja Naton jäsenen valmistamia laitteita?
    1. A.K.
      A.K. 9. elokuuta 2019 klo 09
      +1
      Mitä haluat sanoa?
      1. baari
        baari 9. elokuuta 2019 klo 09
        +6
        AvtoVAZ on ranskalainen yritys. Tällä kertaa. Kaksi - "Niva", joka on pitkään ollut 4x4 nauha, ranskalaiset poistavat, vastineeksi tulee toinen pölynimuri uudessa kääreessä. Mistä saamme varaosia? Jos teemme jotain armeijan hyväksi, viimeinen tehtaamme jää jäljelle vain UAZ:ssa.
        1. tulokas
          tulokas 9. elokuuta 2019 klo 10
          +2
          Nivaa ei valmisteta NATO-maissa. ja ranskalais-japanilainen liittouma on vain tyytyväinen Nivan lisääntyneeseen myyntiin.
        2. Serg Koma
          Serg Koma 9. elokuuta 2019 klo 18
          0
          Lainaus baarista
          AvtoVAZ on ranskalainen yritys. Tällä kertaa

          Noutolava-auton valmistaa VIS-AUTO - nyt on aika.
          "VIS-AVTO" - OJSC "United Automobile Technologies", joka on osa valtionyhtiötä "Rostec" - nämä ovat kaksi
          (AvtoVAZ Rostecilta - 24,5%, mikä on laitoksen estävä panos)
          Mutta YaMZ; Ural; GAZ - yksityinen yritys on kolme
          Eikä sinulla ole illuusioita -
          Lainaus baarista
          UAZ, viimeinen tehtaamme jäi.

          Kasvi ei ole sinun eikä MEIDÄN
          OOO "UAZ"
          Tiedot Rosstatista: OKFS: 16 - Yksityisalue
          OKOGU: 4210008 - Yksityistetyt yritykset
          OKOPF: 12300 - Osakeyhtiöt
          Yrityksen omistama Sollers
          Tammikuussa 2008 noin 58 % yhtiön osakkeista kuului yhtiön toimitusjohtajalle Vadim Shvetsoville, loput olivat vapaasti pörssissä. Vuoden 2014 lopussa Shvetsov omistaa 100 % Erfix LLC:n osakkeista, joka hallitsee 53,79 % Sollers PJSC:n osakkeista. East Capital (Lux) omistaa 6,027 % osakkeista Luxemburgissa sijaitsevan Russian Fundin puolesta ja sen puolesta.
          Hallituksen puheenjohtaja - Ruben Vardanyan
          varat
          LLC "UAZ" Uljanovskin kaupungissa, 97,616% osakkeista.


          Ja kuka heistä ja miten he käyttäytyvät??? Kuitenkin - "ei mitään henkilökohtaista, vain liiketoimintaa" am
          1. baari
            baari 9. elokuuta 2019 klo 20
            0
            Vis-auto kokoaa autoja AvtoVAZ:n toimittamista autosarjoista. VAZ lopettaa pellon tuotannon, ei ole vis-autoa eikä gm-avtoVAZ:ia. Ja kaikki menee tähän. Tällä kertaa (taivuta sormia).
            24,5 % ei ole määritelmän mukaan estävä panos, vaan niitä on kaksi. Ja tämän vuoden vähemmistöosakkaiden osakkeiden pakkolunastuksen ja pörssilistauksen jälkeen Rostecille ei jää juuri mitään, näitä on kolme.
            Mitä tulee Sollersiin ja muihin vastaaviin, se on venäläinen yritys, joka on rekisteröity Venäjälle, eikä hollantilainen offshore, kuten Alliance Rostec Auto BV, ja kuuluu Venäjän kansalaiselle.
        3. A.K.
          A.K. 10. elokuuta 2019 klo 23
          -1
          Kaikki, mikä sijaitsee Venäjän alueella, on meidän.
    2. svp67
      svp67 9. elokuuta 2019 klo 09
      +3
      Lainaus baarista
      Miksi ottaa käyttöön mahdollisen vastustajan ja Naton jäsenen valmistamia laitteita?

      Koska sen varaosia valmistetaan valtavia määriä Venäjällä ja IVY-maissa ja entisessä CMEA:ssa
    3. tulokas
      tulokas 9. elokuuta 2019 klo 09
      0
      kollega, tarkoitit luultavasti kokoonpanoa LuAZ:n autosarjoista? ei siis ole mistään kyse.
  5. raketti757
    raketti757 9. elokuuta 2019 klo 09
    +1
    Tämä on tietysti ersatz... mutta tarvittaessa, ei kovin usein eikä kaikkialla, se käy. Vaikka sho on erityisesti suunniteltu, tehty paljon paremmaksi.
  6. Vitali Tsymbal
    Vitali Tsymbal 9. elokuuta 2019 klo 09
    0
    Idea on hyvä, yllättävää, ettei tälle koneelle ole aiemmin löytynyt armeijassa käyttöä. Nyt muoti raskaille panssaroiduille sotilasajoneuvoille, joita ei ole suunniteltu "räjähtäviin" hyökkäyksiin, vaan henkilöstön suojelemiseen, mutta raskaat ajoneuvot menettävät ohjattavuuden, ja ne näkyvät kaukaa. Ja armeijan NIVA voidaan naamioida siviiliautoksi (kaiken armeijassa ei pitäisi olla khaki- tai naamiointiväriä). NIVA:n avoimuus sarjaautojen joukossa on edelleen tasolla. Tietenkin on tarpeen tarkentaa NIVAa ottaen huomioon suoritetut taistelutehtävät, mutta NIVA: n tulisi olla vähintään sähköinen täyttö - vastaavasti hinnan tulisi olla edullinen.
    1. Kapteeni Pushkin
      Kapteeni Pushkin 9. elokuuta 2019 klo 12
      0
      Lainaus: Vitaly Tsymbal
      Vitaly Tsymbal (Vitaly Tsymbal) Tänään, 09:27 Uutta

      +1
      Idea on hyvä, yllättävää, ettei tälle koneelle ole aiemmin löytynyt armeijassa käyttöä.

      Jossain vuosina 1978-1980 Nivan pohjalta sotureille kehitettiin kelluva VAZ-2122. Siellä oli prototyyppejä ja sotilaallisia testejä. Upseerit todella halusivat mennä kalastamaan sillä - venettä ei tarvita. Mutta jokin ei toiminut siellä.
    2. Red_Baron
      Red_Baron 10. elokuuta 2019 klo 21
      0
      Halusin vain kirjoittaa, että on yllättävää, ettei tätä ole aiemmin keksitty. Armeijan ajoneuvo koottu siviiliauton pohjalta. Ja siksi varaosia ei ole saatavilla vain missä tahansa, vaan voit käyttää myös monia muita siviiliautoista. Hinta on useita kertoja alhaisempi kuin erikoistuneiden. Kevyt, kelvollinen, mitä muuta tarvitset? Verrattuna raskaisiin ja tehokkaisiin maastoautoihin se kuluttaa paljon vähemmän polttoainetta. Vain yksi varoitus - ei panssaria. Mutta kaikilla sotilasvarusteilla ei ole sitä. Ja joidenkin tehtävien kohdalla ei ole juuri mitään eroa, onko joitain vai ei. Vaikka, kuten edellä mainittiin, jonkin verran vähimmäismäärää voidaan tehdä, mikä ei vaikuta painoon suuresti. Esimerkiksi saranoidut, kuten luodinkestävät liivit ripustettiin sotilaallisiin Uraleihin. Loppujen lopuksi muuten on aivan sama, että he mukauttavat jotain käsityötä.
  7. koboltti
    koboltti 9. elokuuta 2019 klo 09
    +2
    Se on normaali halu lisätä liikkuvuutta realiteettien perusteella, tämä kenttä kulkee mi8/17, valitettavasti meillä ei ole toista massatuotettua rahtihelikopteria, mi 6 on pitkään kirjoitettu romulle, sille ei ole analogia silti, joten se on parempi kuin käyttää jalkaa vetämällä toimimaan takana, raahaamalla omia varusteita, aseita ja ammuksia.
    1. Kapteeni Pushkin
      Kapteeni Pushkin 9. elokuuta 2019 klo 12
      0
      Lainaus: koboltti
      koboltti (Maxim) Tänään, 09:29 Uutta

      +2
      Normaali halu lisätä liikkuvuutta todellisuuteen perustuen,

      Laskeutumisen kannalta se on kevyt ja kertakäyttöinen, jos mikä, se ei ole sääli eikä ole tuhoisaa lopettaa.
      1. KP8789
        KP8789 9. elokuuta 2019 klo 13
        +1
        Laskeutumisen kannalta tämä on parempi:

        TGM 3T "Mosquito".
        1. koboltti
          koboltti 9. elokuuta 2019 klo 18
          +2
          Kerro kuinka ladata tämä asia mi8:aan.
        2. IS-80_RVGK2
          IS-80_RVGK2 11. elokuuta 2019 klo 00
          0
          Lainaus: KP8789
          Laskeutumisen kannalta tämä on parempi:

          Näin on vain, jos laskeutuminen ei ole sääli. Paino kuin valurautainen silta ja raju layout. Tämä on vain se, mikä näkyy ensi silmäyksellä.
  8. A.K.
    A.K. 9. elokuuta 2019 klo 09
    0
    Mielestäni sama on UAZ PATRIOT PICKUPin perusteella. He luultavasti vain jakoivat tilauksen autotehtaiden kesken, mikä antoi heille mahdollisuuden ansaita rahaa molemmille. Mutta kysymys on yhdistämisestä. Ja niin me olemme lähes kaikkialla puolustusteollisuudessa yrittäneet auttaa kaikkia tukemaan sitä, tietysti se on myös välttämätöntä, mutta mutteja on monia.
    1. horus88
      horus88 9. elokuuta 2019 klo 09
      +5
      patriootti on kaksi kertaa kalliimpi ja raskaampi kuin maissipelto, halvoista autoista on järkevää tehdä kärryjä, jotka on helppo laittaa massatuotantoon.
      1. baari
        baari 9. elokuuta 2019 klo 09
        0
        Miten aiotte käynnistää massatuotannon yksityisessä, lisäksi ulkomaisten omistajien omistuksessa? Neuvostoliitto loppui...
        1. horus88
          horus88 9. elokuuta 2019 klo 09
          +3
          jolloin tämä ulkomaisten omistajien omistama yksityinen yritys tekee mitä se sanoo. Toinen asia on, että ulkomaisten varaosien runsauden vuoksi, jotka saattavat yksinkertaisesti kieltäytyä toimittamasta, kärryn valmistaminen on vaikeaa. Mutta vielä ei ole sotaa, on aikaa, joten kaikki on päätetty
        2. Kapteeni Pushkin
          Kapteeni Pushkin 9. elokuuta 2019 klo 13
          +2
          Suurin osa Nato-maiden aseista on yksityisten yritysten valmistamia. Ja jotenkin he elävät.
          Jokainen ulkomaalainen omistaja elää valtion lakien mukaan. Jos hän ei halua, hän menettää yrityksensä erittäin helposti.
          х
          1. baari
            baari 9. elokuuta 2019 klo 13
            0
            Mutta emme ole Natossa. Ja sotateollisuuskompleksin yksityisten yritysten kanssa kagbe on jo syönyt. Pitääkö minun astua haravalle uudelleen? Lisäksi "Lada 4x4" on jo lähtemässä. Älä mene Duster-alustalle.
    2. Vladimir Nižni Novgorod
      Vladimir Nižni Novgorod 9. elokuuta 2019 klo 10
      -5
      Venäjällä tärkeintä on viimeistellä tiedostolla.
      Ja kukaan ranskalainen ei ymmärrä mitään.
    3. koboltti
      koboltti 9. elokuuta 2019 klo 10
      +2
      Aiemmin oli jo artikkeli, että näitä kenttiä ajetaan ilmahyökkäysyksiköissä, joiden käyttöönotto tapahtuu siirron avulla helikoptereilla. UAZ patriot mi8 ei vedä, se on raskas. Jos tarkastellaan erikoisjoukkojen toimintaa vihollisen alueella, jossa ei ole jatkuvaa rintamaa ja läpikulku on mahdollista ilman laskeutumista, niin minulle on parempi käyttää kaasua 66, erinomainen maastokyky, kestää enemmän kuormia, melko vakaa alusta aseille.
      1. tulokas
        tulokas 9. elokuuta 2019 klo 10
        +2
        66. korvaa Sadko Next. on jo noussut kuljettimelle, katsotaan mitä MO sanoo.
      2. Boris I
        Boris I 10. elokuuta 2019 klo 04
        +1
        osuessaan jalkatorjunta-ajoneuvoon shishigissä kaikki ohjaamossa olleet kuolevat
  9. baari
    baari 9. elokuuta 2019 klo 09
    0
    Lainaus käyttäjältä horus88
    jolloin tämä ulkomaisten omistajien omistama yksityinen yritys tekee mitä se sanoo.


    Tätä varten yritys on kansallistettava. Se, miltä se näyttää kansainvälisessä tilanteessa, on toinen kysymys. Ei maksa vaivaa
  10. usr01
    usr01 9. elokuuta 2019 klo 10
    0
    Hänen ei tarvitse vannoa ... normaali "rautapala" ...
    No, tässä on miehistö... sen pitäisi olla täysin "holtiton".
    Ja tulosta tulee! joka kattaa kaiken.
    1. Azimut
      Azimut 9. elokuuta 2019 klo 10
      0
      Väijytys on erittäin helppo tehdä. Laukaus ja kaasu lattiaan. Ja yritä selvittää dronesta, mitä tapahtuu, joko sotureita vai siviilejä.
  11. Hokunin
    Hokunin 9. elokuuta 2019 klo 10
    +7
    Ainoa ero on, että fanaattiset vahhabitit ovat tuhlattavia, kun taas koulutetut sotilaat eivät ole. Terroristit käyttävät puolustuskyvyttömiä Toyota-mikroautoja, koska heillä ei ole vaihtoehtoja, he ovat varautuneet tappioihin etukäteen ja suurella armeijalla on valinnanvaraa. Tarvitsemme panssaroituja autoja, emme näitä paperiautoja. Näiden kenttien sotilaat ovat itsemurhapommittajia.
  12. 4ybys
    4ybys 9. elokuuta 2019 klo 10
    +1
    Jos pidämme kenttää sotilaiden ja aseiden luovutusvälineenä, voimme olla samaa mieltä.
    Totumus vihollisuuksiin Donbassissa osoitti, että kenttä ei vedä raskaita aseita, korkeintaan PKM torniin. Koneenkäyttäjälle jopa gaselliin ja Mercedes-sprintereihin perustuvat jihad-mobiilit ovat melko heikkoja, kaasu-66 on optimaalinen, tämä on paikasta ammunta ja liikkeellä ampuminen on patruunoiden tuhlausta.
  13. Terenin
    Terenin 9. elokuuta 2019 klo 10
    +3
    Olipa se suotavaa tai ei, venäläisiä maastoajoneuvoja, Nivaa, on käytetty pitkään erilaisissa hot spoteissa.
    Pohjois-Kaukasiassa sitä käyttivät laajalti sekä militantit että toimihenkilöt. Nivan jopa osti Britannian ulkoministeriö henkilöstöään ja erilaisia ​​humanitaarisia tehtäviä varten kolmannen maailman maissa ja kuumissa paikoissa. Kevyt, edullinen, ajettava ja taloudellinen mönkijä on myös eri maiden PMC-operaattoreiden käytössä, jotka muokkaavat näitä ajoneuvoja omien tarpeidensa mukaan.
    1. kersanttipro
      kersanttipro 10. elokuuta 2019 klo 02
      +1
      Älä sekoita maaseudun poliisia Englannissa tai Ranskassa erittäin varakkaaseen armeijayksikköön, joka ei tarvitse kirppukärryjä, vaan ratsia-ajoneuvon. Hän sai minut nauramaan erityisesti yksityisille kauppiaille. Meillä ei ollut puistossa mitään Nivan kaltaista, emmekä koskaan pyrkineet siihen, koska. onv ei yleensä täytä mitään vaatimuksia. Poikkeuksena ovat kohteiden suojaaminen alueilla, joilla on ajettava aitaa pitkin 40-45 minuutin välein. Ja silloinkin jatkuvasti rikkoutuva pölynimuri suutti jatkuvasti naapureita, jotka lopulta vaihtoivat Nivan tavallisiksi autoiksi vuotta myöhemmin. Niva ei ole huono auto, se ei vain ole sotilasauto. Ja kyllä, jopa palvelun aikana meillä oli Niva yksikössä, aivan yksikkömme alla tehtävien suorittamiseksi. Ensimmäisen Kaukasuksen matkan jälkeen luovutimme sen divisioonan esikunnalle ja saimme UAZ:n. Sillä Niva, joka oli rikki, pienellä kantokyvyllä ja viidellä hävittäjällä (jos onnistuivat pääsemään siihen), kieltäytyi lähtemästä ja hajosi vähitellen kuormista.
  14. armata_armata
    armata_armata 9. elokuuta 2019 klo 10
    +2
    Jos puhumme "Niva"-lava-auton panssarintorjuntajärjestelmistä, kysymyksiä on vielä vähemmän. Aja törmäyspisteeseen, kaappaa kohde, ammu ja "unohda" - sitten raketti toimii

    Onko meillä kolmannen sukupolven ATGM:iä?
  15. Foxmara
    Foxmara 9. elokuuta 2019 klo 11
    0
    tachanka on ikuinen
  16. Nikolai Djagelev
    Nikolai Djagelev 9. elokuuta 2019 klo 11
    -3
    Hinta-tehokkuus 5 pistettä
  17. Aleksanteri X
    Aleksanteri X 9. elokuuta 2019 klo 11
    0
    Hyvä idea. Käytä kevyintä Venäjän federaatiossa valmistettua maastoajoneuvoa. Lisäksi halvin... Ammu tähtäämällä tien päällä - joten jokainen, joka on koskaan ajanut maastoajoneuvolla, jopa Toyotalla, jopa Nissanilla, ymmärtää, että tämä ei ole mahdollista. Niva on pieni, kevyt, kulkeva, riittävän nopea, vaatimaton huollossa ja yksinkertainen kuin vasara. 4 henkilöä käytännössä kädessään voi "kantaa" sen ulos suosta, jos se pysähtyy, se tarkistetaan ... IMHO (erityisesti moderaattoreille: kaikilla postauksissa käytettävissä olevilla lyhenteillä ei ole siveetöntä sävyä...)
  18. _Ugene_
    _Ugene_ 9. elokuuta 2019 klo 12
    0
    Aja törmäyspisteeseen, kaappaa kohde, ammu ja "unohda" - sitten raketti toimii.
    mutta missä meillä on panssarintorjuntaohjuksia ohjauksella? He voivat "ammua ja unohtaa" keihään ja piikeillään, ja poikamme seisovat paikallaan ja pitävät kohteen näkyvissä, kunnes vastaus saapuu.
  19. Vihainen
    Vihainen 9. elokuuta 2019 klo 13
    +3
    Kadehdin Israelin armeijaa. Siellä jokainen sotilas on suojattu. Ja synnytetään edelleen.
    Nafig sotilaspanssaroitu auto, annamme heille mieluummin rattaat, tai paskaa hevosen alta pellon perusteella.

    Ymmärtäisin myös, jos "IT" olisi erittäin kelvollinen tiedusteluajoneuvo (se ei edes vie kaalaa, jossa sama siviiligelendvagen ohittaa), jossa on mahdollisuus laskeutua - siellä sinun täytyy laskea vähemmän painoa, enemmän luotettavuutta, jne. Mutta "IT" ei vedä sitä, se on tavallinen iilimato kiinni sotilasbudjettiin. Siinä ja sen päällä olevat sotilaat ovat itsemurhapommittajia :(
    1. Boris Tšernikov
      Boris Tšernikov 9. elokuuta 2019 klo 14
      +1
      Pakotetaanko sinua hyökkäämään sitä vastaan? Tämä auto on tarkoitettu niille yksiköille, jotka kävelivät ja pitivät kaikkea itsellään
    2. Boris I
      Boris I 10. elokuuta 2019 klo 04
      0
      oletko Ukrainasta?
  20. panzerfaust
    panzerfaust 9. elokuuta 2019 klo 13
    +1
    Ja minne auto "Skorpioni" meni? Sen perusteella kaikki tämä oli luotava. Ja sitten "Niva" ... hauska!
  21. Boris Tšernikov
    Boris Tšernikov 9. elokuuta 2019 klo 13
    0
    aseiden ja ammusten kuljettajana se käy
  22. Hiller
    Hiller 9. elokuuta 2019 klo 15
    +2
    Anna arvioida ne, joille se on tarkoitettu. Ja jalkaväessä periaate on tämä: "on parempi ratsastaa huonosti kuin tallata hyvin." IMHO.
  23. Kommentti on poistettu.
  24. varten
    varten 9. elokuuta 2019 klo 18
    +2

    Miksi tarvitsemme Nivaa.
  25. Vihainen
    Vihainen 9. elokuuta 2019 klo 21
    +3
    Lainaus: Boris Chernikov
    Pakotetaanko sinua hyökkäämään sitä vastaan? Tämä auto on tarkoitettu niille yksiköille, jotka kävelivät ja pitivät kaikkea itsellään


    Tuntuu, että olet hieman kiinni siitä, mitä sota on. He ampuvat myös perään, eikä niin harvoin, varsinkin jos nämä konfliktit ovat a la Syyria, Tšetšenia
    1. Kapteeni Pushkin
      Kapteeni Pushkin 10. elokuuta 2019 klo 22
      +1
      Lainaus: Vihainen
      He ampuvat myös takana, eikä niin harvoin

      Jos väijytys on takana, myöskään panssaripanssari ei pelasta. Kaikki roolipelit koneessa ja ilman tankkia.
  26. Adimius 38
    Adimius 38 9. elokuuta 2019 klo 23
    +1
    sinun tarvitsee vain kuljettaa huoltoasema
    1. SASHA OLD
      SASHA OLD 10. elokuuta 2019 klo 21
      0
      Lainaus Adimius38:lta
      sinun tarvitsee vain kuljettaa huoltoasema

      tässä tapauksessa "Setä Vasya" pihdeillä ja vasaralla riittää naurava
      1. Adimius 38
        Adimius 38 11. elokuuta 2019 klo 00
        0
        Pelkään, että täällä ei pääse pihdeillä pois, jos pelto hajoaa, se rikkoutuu vakavasti, alkaen kentältä löytämästäsi jumiutuneesta jäähdytystuulettimesta ja päättyen romahtaneeseen laatikkoon, josta öljy valuu purona. Olen hiljaa lähetyksestä, joka on erillinen kappale. Niva on hyvä, kun lähellä on huoltoasema ja korjaukset maksavan yrityksen välinen sopimus. Tiedän mistä kirjoitan, joissain isoissa yrityksissä on 30-70 autoa näitä kenttiä, minun piti työskennellä jollain näistä aloista, ja niin näitä peltoja raahattiin sata vuorotellen kirjaimellisesti joka päivä. Korkeintaan oli kenttä, jolta itse lähdin viideksi vuodeksi. Mitä tulee maastoajoon, en sano taaskaan mitään pahaa, jos ajet viisaasti, etkä istuta maissipeltoa vatsallesi yrittäessäsi kiivetä vuoren harjalle, osa heistä oli tyhmiä. Mutta komponenttien ja yksittäisten komponenttien luotettavuuden kannalta tässä on heikko lenkki.
        1. SASHA OLD
          SASHA OLD 11. elokuuta 2019 klo 00
          +1
          joten nyt näyttää siltä, ​​että vaihteiston vanha "haava" on käsitelty: vaihdelaatikon ja vaihteistokotelon väliin laitettiin kytkin - ulvominen häviää, kuluminen vähenee... mutta en varsinaisesti turhaile sitä, Tiedän vanhoista, muistan, että ulvominen lattian alta oli aina vain pienen kiihdytyksen arvoinen
          mutta Nivovodeista pitää olla kiinnostunut, viimeinen kerta kun ajoin Nivalla (yksinkertaisin - 2121), kun liikkeen kuljettaja onnistui istuttamaan sen lumihousuun ja silti naulasi sen kasaan juoksessaan etsimään kaapeli ja siirsin Gazelkaa, "liitin" vivut - ponizhayka ja "mezhosevukha" toisiinsa - tiukasti, leikkii kytkimellä, ajoi ulos ...
          voit typerästi istuttaa mitä tahansa, myös rikkoa.
  27. Venäjän kissa
    Venäjän kissa 10. elokuuta 2019 klo 00
    +1
    Muistakaamme GAZ-69. Siinä oli myös ATGM (4 - 2K15 Bumblebee) ... Muista BRDM-1 (GAZ-40P) - 3 Bumblebee (2K16), osasi uida 9 km / h - 85 km. Se oli Neuvostoliitossa 60-luvulla... hi
  28. kersanttipro
    kersanttipro 10. elokuuta 2019 klo 01
    +2
    Niva tässä muodossa armeijassa soveltuu vain paraateihin ja ikkunoiden koristeluun heikolla jousituksellaan ja alun perin kuolleella vaihteistolla. Samaan aikaan muutosten seurauksena painotettuna hänestä tuli vielä tylsempää paskaa. Sanovatpa ne, jotka masturboivat tähän alle-jeepiin, mutta aseiden ja ihmisten kantajaksi Niva ei sovi millään tavalla.
    Jos haluat riidellä, katso, mihin autoihin tällaiset ajoneuvot perustuvat, ja yritä vasta sitten heiluttaa alushousujasi. Jäykkä runko, ei halkeamia akseleita ja hyvä kantavuus. Ja jos näitä tarkoituksia varten laitat sen viereen UAZ-Profin, Hunterin ja vastaavat, niin Niva on vain jonkun typerä yritys työntää metalliromunsa joukkoihin ja ansaita taikinaa.
  29. kersanttipro
    kersanttipro 10. elokuuta 2019 klo 01
    +1
    Lainaus: cat-rusich
    Muistakaamme GAZ-69. Siinä oli myös ATGM (4 - 2K15 Bumblebee) ... Muista BRDM-1 (GAZ-40P) - 3 Bumblebee (2K16), osasi uida 9 km / h - 85 km. Se oli Neuvostoliitossa 60-luvulla... hi

    Armeijan maastoajoneuvoa, jonka turvallisuusmarginaali ja kantavuus on suunnitteluvaiheessa sisäänrakennettu, ei pidä verrata siviilikirppuautoon.
  30. kersanttipro
    kersanttipro 10. elokuuta 2019 klo 01
    0
    Lainaus: Boris Chernikov
    aseiden ja ammusten kuljettajana se käy

    Ei, se ei tule. Jos haluat ymmärtää miksi, vertaa suunnittelua armeijan maastoautoihin.
  31. kersanttipro
    kersanttipro 10. elokuuta 2019 klo 02
    +1
    Lainaus: Aleksanteri X
    Hyvä idea. Käytä kevyintä Venäjän federaatiossa valmistettua maastoajoneuvoa.

    Ei. Tässä tapauksessa se on huono idea. Heikko alusta ilman turva- ja kantokykymarginaalia, joka tuskin kantaa itseään ja hajoaa kuormista. Suosittelen, että yrität 500-600 kg:n kuormalla yrittää ajaa peltojen läpi millä tahansa 300-400 kilometrin Nivalla ja luovut sanoistasi.
    1. Kapteeni Pushkin
      Kapteeni Pushkin 10. elokuuta 2019 klo 22
      +1
      Lainaus: Sergeantpro
      Suosittelen kokeilemaan 500-600 kg:n kuormalla ja yrittämään ajaa peltojen läpi

      Mikään auto, jos ajat sillä peltojen läpi ylikuormituksella, ei kestä kauan.
  32. kersanttipro
    kersanttipro 10. elokuuta 2019 klo 02
    +2
    Lainaus: Kapteeni Pushkin
    Lainaus: koboltti
    koboltti (Maxim) Tänään, 09:29 Uutta

    +2
    Normaali halu lisätä liikkuvuutta todellisuuteen perustuen,

    Laskeutumisen kannalta se on kevyt ja kertakäyttöinen, jos mikä, se ei ole sääli eikä ole tuhoisaa lopettaa.

    Oletko palvellut armeijassa? Hylättyjen varusteiden kohdalla kaikki korkeammat komentajat pitävät sinut majavan asennossa riippumatta joukkojen "elitismistä". Ja he raiskaavat jatkuvasti laitteiden valmistautumattomuudesta tehtävien suorittamiseen, koska tämä kirppuauto hajoaa jatkuvasti, ja varaosaraja loppuu huomaamattomasti nopeasti ja varastopäällikkö lähettää sinut horisontin taakse, missä ostaa varaosia omalla rahallasi.
  33. kersanttipro
    kersanttipro 10. elokuuta 2019 klo 02
    -1
    Lainaus: A.K.
    Mielestäni sama on UAZ PATRIOT PICKUPin perusteella. He luultavasti vain jakoivat tilauksen autotehtaiden kesken, mikä antoi heille mahdollisuuden ansaita rahaa molemmille. Mutta kysymys on yhdistämisestä. Ja niin me olemme lähes kaikkialla puolustusteollisuudessa yrittäneet auttaa kaikkia tukemaan sitä, tietysti se on myös välttämätöntä, mutta mutteja on monia.

    UAZ Profin perusteella tämä on tavallinen, erittäin runsas ajoneuvo, Nivan perusteella artikkeli joi taikinaa ja väline esittelyyn ja paraateihin.
    1. kersanttipro
      kersanttipro 11. elokuuta 2019 klo 16
      0
      Jos olet jo laittanut miinuksen, yritä ainakin perustella se.
  34. kersanttipro
    kersanttipro 10. elokuuta 2019 klo 02
    +1
    Lainaus käyttäjältä: Starover_Z
    Lainaus Flambergilta
    Luodaan alan perusteella?

    Mutta todella, miksi siviili "Nivan" perusteella? Eikä vaihtoehto tehdä se vanhan hyvän armeijan "UAZ" perusteella ?!

    Ja missä on ryöstää UAZ: lla? UAZ Profi osoittautui kunnolliseksi vaihtoehdoksi. Niva - onanismin kanssa.
  35. kersanttipro
    kersanttipro 10. elokuuta 2019 klo 02
    +2
    Lainaus: Serg Koma
    Lainaus Flambergilta
    Luodaan alan perusteella? Vähennän sinua

    Sinulla on kaksi vaihtoehtoa: on huono ajaa viisi kilometriä täydellä vaihteella ja lähteä heti taisteluun 12.7:n suojassa tai juosta iloisesti nämä kilometrit samalla kun kantaa 12.7 ammuksia?
    Kumpi vaihtoehto olet?
    Katso KOKO linja, joka on tarkoitettu kevyiden ajoneuvojen kuljetukseen Venäjän federaatiossa - siellä on kaikkea tuplarattaista ja moottorikelkoista Vityaziin, Uralsiin ja DT-3PB:hen. Kaikki riippuu tehtävästä, joka yksikön on suoritettava. Mutta voit "katsoa nauramatta" KAMAZia, joka tuo pari sinkkipatruunaa kivääriryhmälle, tai BTR-80:tä, joka "heittää nopeasti" kaksi tai kolme sotilasta keskittymispaikalle (samalle 5 km:lle). )...
    Tällaisen "emäntä" saaminen kiväärijoukkueeseen ja jopa Kordan lisäyksellä on luultavasti unelma naurava jokainen joukkue / yritys, varsinkin kun tekniikka on yksinkertainen, kevyt ja taloudellinen kaveri

    On parempi, kun tämä kaikki tuodaan autossa, joka on alun perin suunniteltu joukkojen vaatimiin kuormiin ja kantokykyyn tai alun perin luotu sotilasajoneuvojen pohjalta. Meillä on kaikki muunnelmat UAZ:t. Mutta Niva, jonka varastot ovat kriittisesti alhaiset (tai jopa ilman niitä), ei ehkä yksinkertaisesti toimita aseita, ammuksia tai sotilashenkilöstöä tai vie niitä pois.
  36. kersanttipro
    kersanttipro 10. elokuuta 2019 klo 02
    +2
    Lainaus: Hagalaz
    Olen samaa mieltä. Toistan, että jos Niva lisäisi luotettavuutta kumulatiivisen maastohiihtokyvyn suhteen, se olisi erittäin, erittäin tasaista.

    Ja nyt laitamme Nivaan viisi hävittäjää täydessä varustelussa lisäammuksilla, vahvistetuilla aseilla ja katsomme kuinka se hajoaa hyökkäyksen toisella sadalla kilometrillä. Onko sinulla käsitystä armeijan autojen vaatimuksista? Katso UAZ-3151:n tai GAZ-69:n ominaisuuksia ja lakkaa haaveilemasta armeijan Nivasta.
  37. evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
    evgeniy.plotnikov.2019mail.ru 10. elokuuta 2019 klo 07
    -1
    Venäjän armeijassa ei ole lainkaan tällaisia ​​​​koneita. Jäljellä jopa Wehrmachtista, natsi-Saksasta 40-luvulla
  38. Tarasios
    Tarasios 10. elokuuta 2019 klo 09
    0
    miksi luokitus on vain parametrilla "ampua konekivääri liikkeellä"?
    Raskaan konekiväärin nopea siirtäminen haluttuun kohtaan ja tarvittaessa myös nopea lyöminen tielle - on myös paljon arvokasta. Plus ammuksia, huoltohenkilöstöä ja jotain muuta tarvittaessa.
    Niva ei ole ihanteellinen, mutta melko sitkeä ja toimiva SUV. Joten ei hätää.
  39. VictorVR
    VictorVR 10. elokuuta 2019 klo 10
    +2
    Neljä takana, plus varusteet, plus kantoraketit, plus ammukset... Se on yli puoli tonnia.
    Mitä he tekivät polttomoottorille, jotta se menisi, ja jousituksella, vaihteistolla, rungolla - jotta se ei hajoaisi 2 km: n jälkeen?
  40. kuitulevy
    kuitulevy 10. elokuuta 2019 klo 10
    0
    Ja missä ovat tiikerit, ilvekset, sudet ja muut eläimet. Nivan rajaa on hyvä vartioida, UAZ syö vähemmän. Kyllä, ja UAZ:n viime vuosien laatu on suoraan sanottuna roskaa, samoin kuin URAL-kaksisilta. Jotenkin rajavartija melkein jäätyi, UAZ kieltäytyi aroilla, he raahasivat sitä, lämmittivät sen uudelleen. Suuttimien lisäksi on tarpeen ottaa käyttöön kaasuttimet. Niillä on helpompi huoltaa moottoria. Voit myös dezelki on Niva. Mongolit ajavat moottoripyörillä, he tarkastavat rajaa.
  41. kagulin58
    kagulin58 10. elokuuta 2019 klo 14
    -2
    Ja mistä keskustellaan? DShK ja "Maxim" läpäisivät koko isänmaallisen sodan autoissa ilman keskustelua! Ja sitten sohvaarmeija 90-luvun muodostumisen kanssa aloitti keskustelun! Todellakin paskapuhetta...
  42. Fevralsk.Morev
    Fevralsk.Morev 10. elokuuta 2019 klo 15
    -1
    Paraaateissa ja esittelyissä se käy. Ihmettelen kuinka paljon tällainen ihmetyökalu maksaa? Onko miljoona?
  43. Roman 1984
    Roman 1984 10. elokuuta 2019 klo 18
    +1
    Joo, laitetaan "Cornet" "Maximin" sijaan kärryihin. Sen sijaan, että ottaisimme miehittämättömät lentokoneet vakavasti (eikä häpeä, joka nyt lentää Moskovan alueella) ja avaruuteen, kopioimme syyrialaista barmaleya, joka muiden mahdollisuuksien puutteen vuoksi mukauttaa kaiken mahdollisen autoihin.
    Lavrov: "Hölmöt, bl..t."
  44. Aleksanteri X
    Aleksanteri X 10. elokuuta 2019 klo 21
    +2
    Lainaus: Sergeantpro
    Ei. Tässä tapauksessa se on huono idea. Heikko alusta ilman turva- ja kantokykymarginaalia, joka tuskin kantaa itseään ja hajoaa kuormista. Suosittelen, että yrität 500-600 kg:n kuormalla yrittää ajaa peltojen läpi millä tahansa 300-400 kilometrin Nivalla ja luovut sanoistasi.

    Henkilökohtaisesti 20 vuoden ajan "ajettu" 2 Nivaa. Tavallinen "setti": 2 miestä 110kg kumpikin + 2 koiraa + täysi tavaratila ja butor-sisustus + ääriään myöten täytetty perävaunu. Tarvikkeet 1 kuukaudelle. autonomia. Ja se on niityillä, pelloilla, kupilla. Mutaa, lunta pitkin akselia. Hyjack on suosikkityökalu... Koko ajan rikkoin CV-nivelen vain kerran... Tarkoitan, kun se yhtäkkiä "kuoli". Jokaisella Nivillä oli tuhansia 120-150 km ajomatka. kilometrejä kun myin ne. Ja tähän asti metsästäjillä on nämä kiihdyttävät autot. Kyllä, ne ruostuvat, kyllä, ei kondeya, kyllä, sinun täytyy vaihtaa pumppu, amo, teollisuuslaakeri ajoissa ... Paljon luotettavampi kuin UAZ .... IMHO ... Mutta sotilasajoneuvoon tämä ei ole tärkeä, koska sotilasajoneuvoja ei ole suunniteltu sellaisiin ajoihin ja sellaiseen käyttöikään ... IMHO ... Henkilökohtaisen vanhuuden ja ruhon naisellisuuden vuoksi hän muutti Nissan Patrolille. Mutta hän ei ohita minne Niva kiipesi ...
    1. Kapteeni Pushkin
      Kapteeni Pushkin 10. elokuuta 2019 klo 22
      +1
      Lainaus: Aleksanteri X
      siirtyi Nissan Patrolille. Mutta hän ei ohita minne Niva kiipesi

      Jotenkin he liikkuivat maantietä pitkin kolmessa autossa, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero ja Niva. Niva käveli helposti 60 varsin mukavin tuntein sellaiselle tielle, kuljettaja ja kolme matkustajaa melkein ilman matkatavaroita. Japanilaiset jäivät jälkeen välittömästi ja toivottomasti. Jouduin odottamaan pitkään. Kun pääsimme asfaltille, tilanne kääntyi päälaelleen.
      1. mordvin 3
        mordvin 3 10. elokuuta 2019 klo 22
        0
        Lainaus: Kapteeni Pushkin
        Niva käveli helposti 60 varsin mukavin tuntein sellaiselle tielle, kuljettaja ja kolme matkustajaa melkein ilman matkatavaroita. Japanilaiset jäivät jälkeen välittömästi ja toivottomasti. Jouduin odottamaan pitkään. Kun pääsimme asfaltille, tilanne kääntyi päälaelleen.

        Yleensä Niva tehtiin Kosyginin ehdotuksesta maaseutuautoksi.
  45. kersanttipro
    kersanttipro 11. elokuuta 2019 klo 14
    0
    Lainaus: Kapteeni Pushkin
    Lainaus: Sergeantpro
    Suosittelen kokeilemaan 500-600 kg:n kuormalla ja yrittämään ajaa peltojen läpi

    Mikään auto, jos ajat sillä peltojen läpi ylikuormituksella, ei kestä kauan.

    Mitä ylikuormitukseen liittyy? UAZ:lle tämä on tavallinen kuorma.
  46. kersanttipro
    kersanttipro 11. elokuuta 2019 klo 15
    0
    Lainaus: Aleksanteri X
    Lainaus: Sergeantpro
    Ei. Tässä tapauksessa se on huono idea. Heikko alusta ilman turva- ja kantokykymarginaalia, joka tuskin kantaa itseään ja hajoaa kuormista. Suosittelen, että yrität 500-600 kg:n kuormalla yrittää ajaa peltojen läpi millä tahansa 300-400 kilometrin Nivalla ja luovut sanoistasi.

    Henkilökohtaisesti 20 vuoden ajan "ajettu" 2 Nivaa. Tavallinen "setti": 2 miestä 110kg kumpikin + 2 koiraa + täysi tavaratila ja butor-sisustus + ääriään myöten täytetty perävaunu. Tarvikkeet 1 kuukaudelle. autonomia. Ja se on niityillä, pelloilla, kupilla. Mutaa, lunta pitkin akselia. Hyjack on suosikkityökalu... Koko ajan rikkoin CV-nivelen vain kerran... Tarkoitan, kun se yhtäkkiä "kuoli". Jokaisella Nivillä oli tuhansia 120-150 km ajomatka. kilometrejä kun myin ne. Ja tähän asti metsästäjillä on nämä kiihdyttävät autot. Kyllä, ne ruostuvat, kyllä, ei kondeya, kyllä, sinun täytyy vaihtaa pumppu, amo, teollisuuslaakeri ajoissa ... Paljon luotettavampi kuin UAZ .... IMHO ... Mutta sotilasajoneuvoon tämä ei ole tärkeä, koska sotilasajoneuvoja ei ole suunniteltu sellaisiin ajoihin ja sellaiseen käyttöikään ... IMHO ... Henkilökohtaisen vanhuuden ja ruhon naisellisuuden vuoksi hän muutti Nissan Patrolille. Mutta hän ei ohita minne Niva kiipesi ...

    Oletko tankissa vai trollaatko tyhmästi? Toistan vielä kerran: Lue ja vertaa UAZ:n ja Nivan suorituskykyominaisuuksia. Ja älä unohda suunnittelua. Ja sitten katso muiden maiden raid-autoja ja kerro, mistä ne on tehty.
    Oletteko kaksi Nivassa? Ja kerron teille noin 4-5 miehistön jäsentä, joilla on aseita, ammuksia ja ne 500 kg, jotka ilmoitin, ovat lisäkantokyky vahvistetuille aseille, ammukset siihen, lisäammukset tavallisiin aseisiin, polttoaineen saanti, viestintä, tekniset välineet. Ja yhtäkkiä Nivasi jopa lähtee liikkeelle vaikeuksilla ja hajoaa ensimmäisessä raidassa.
    Miksi jokainen siviili pitää itseään älykkäämpänä kuin armeija? 10 vuoden palveluksessa ja 6 vuoden työsopimuksessa en ole tavannut ketään, jolla on kevyt siviilicrossover tavallisena ajoneuvona, ei armeijaa tai yksityisiä kauppiaita, yhdestä yksinkertaisesta syystä - he eivät asu!
  47. kersanttipro
    kersanttipro 11. elokuuta 2019 klo 15
    0
    Lainaus käyttäjältä: svp67
    Tällaisten "kärryjen" tavallinen taktiikka on ampuminen jonkinlaisen suojan takaa.

    Et voi edes kuvitella tällaisten koneiden käytön taktiikkaa, mutta puhut kärrystä. Missä rykmentissä palvelit?
  48. kersanttipro
    kersanttipro 11. elokuuta 2019 klo 15
    0
    Lainaus käyttäjältä: zadorin1974
    Olen viljelijä, jolla on yli viidentoista vuoden kokemus.

    No, vihdoinkin on ilmestynyt ainakin yksi järkevä ihminen, joka itse ymmärtää, ettei olemassa olevan auton suunnittelu tai konsepti sovi tähän. Kunnioittaminen! :)
  49. kersanttipro
    kersanttipro 11. elokuuta 2019 klo 15
    0
    Lainaus Hokuninilta
    Ainoa ero on, että fanaattiset vahhabitit ovat tuhlattavia, kun taas koulutetut sotilaat eivät ole. Terroristit käyttävät puolustuskyvyttömiä Toyota-mikroautoja, koska heillä ei ole vaihtoehtoja, he ovat varautuneet tappioihin etukäteen ja suurella armeijalla on valinnanvaraa. Tarvitsemme panssaroituja autoja, emme näitä paperiautoja. Näiden kenttien sotilaat ovat itsemurhapommittajia.

    Ja sitten yhtäkkiä sertit, SEAL, viheriötkin muuttuivat kulutettaviksi, koska tyhmät ihmiset ajavat panssarittomia Toyotoita ja Land Rovereja.
    Tällaista konetta tarvitaan, mutta se ei perustu Nivaan.
  50. kersanttipro
    kersanttipro 11. elokuuta 2019 klo 16
    0
    Lainaus käyttäjältä: Red_Baron
    Vain yksi varoitus - ei panssaria.

    Tällaisia ​​autoja ei varata missään päin maailmaa.