Sotilaallinen arvostelu

Azerbaidžanin ilmavoimien MiG-29-hävittäjä putosi Kaspianmeren yllä

63
Azerbaidžanin ilmavoimien MiG-29-hävittäjä syöksyi maahan keskiviikko-iltana harjoittelun aikana. Asiasta kertoi tasavallan puolustusministeriön lehdistöpalvelu.


Azerbaidžanin ilmavoimien MiG-29-hävittäjä putosi Kaspianmeren yllä


Käytettävissä olevien tietojen mukaan kone lähti aikataulun mukaiseen yöharjoitteluun Kaspianmeren yli, jonkin aikaa nousun jälkeen siihen katkesi yhteys ja se katosi tutkanäytöiltä. Lentokoneen uskotaan syöksyneen mereen. Tällä hetkellä ryhdytään kiireellisiin toimenpiteisiin lentäjän ja itse hävittäjän etsimiseksi.

Heinäkuun 24. päivänä noin kello 22:00 paikallista aikaa (21:00 Moskovan aikaa) yhteys Azerbaidžanin ilmavoimien MiG-29-lentokoneen kanssa, joka suoritti määräaikaisia ​​harjoitteluja yöllä, katkesi yhtäkkiä. Alustavan version mukaan sotilaskone syöksyi mereen

- sanoo Azerbaidžanin puolustusministeriön viesti.

Tapahtuman syytä ei ole vielä selvitetty, lento-onnettomuuden tutkimiseksi on perustettu erityinen komissio. Tilanne on tasavallan puolustusministerin henkilökohtaisessa valvonnassa.
Käytettyjä kuvia:
Azerbaidžanin puolustusministeriö
63 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Lasku
    Lasku 25. heinäkuuta 2019 klo 09
    -4
    Kaikki laitteet on huollettava valmistajan määräysten mukaisesti. Azerbaidžan on ilmeisesti lopettanut yhteistyön Venäjän kanssa sotilasteknisen yhteistyön alalla. Vaihdetaan "ystävällisten" tilojen standardeihin, tuotteiden korjauksia tapahtuu siellä, missä pyydetään halvempaa hintaa.... Katastrofin seurauksena onnettomuudet, lento-onnettomuudet... En esitä olevani Totuus, mutta on sellainen taipumus .... Yhteistyöstä kieltäytyminen - armeijan heikkeneminen
    1. Kuisma
      Kuisma 25. heinäkuuta 2019 klo 10
      + 25
      Azerbaidžan on suuri venäläisten aseiden ostaja ja maksaa siitä - käteisellä! En usko, että huollossa on ongelmia.
      Valitettavasti tragedioita tapahtuu rauhan aikana. Vilpittömästi pahoittelut lentäjän puolesta, osanotto omaisille.
      1. Inkvisiittori
        Inkvisiittori 25. heinäkuuta 2019 klo 13
        +1
        Vilpittömästi pahoittelut lentäjän puolesta, osanotto omaisille.
        Miksi he päättivät, että lentäjä kuoli, tätä ei kirjoitettu artikkelissa.
    2. kotdavin4i
      kotdavin4i 25. heinäkuuta 2019 klo 10
      + 25
      Hyvää päivää kaikille. vuonna 2008, talvella meillä (Azerbaidžanissa) tapahtui vastaava onnettomuus, myös MIG-29 kipinä putosi harjoituslennon aikana, laivueen esikuntapäällikkö ja melko kokenut lentäjä kuolivat. Kaksi konetta osallistui harjoituslennolle ja jo lentokentälle palatessa, ja siellä käy ilmi, että laskeutuessaan ne kulkevat merenrannan yli melko autiossa paikassa, jossa on paljon talvehtivia lintuja, joista ensimmäinen, joka kulkee melko matalalta, kohotettuna. lintuparvi, he pääsivät kaksoismoottoriin - tuli moottorin aalto - se nokki jyrkästi mereen - syvyyksiä siellä on 10-15 metriä - sen nopeudella, kun saimme sen - sen ohjaamo yhdelle -pilotti taitettuna harmonikaksi.
      1. iouris
        iouris 25. heinäkuuta 2019 klo 23
        -1
        Lainaus käyttäjältä kotdavin4i
        oli samanlainen onnettomuus.

        Jos miehistö kuoli, tämä ei ole onnettomuus, vaan katastrofi.
    3. kotdavin4i
      kotdavin4i 25. heinäkuuta 2019 klo 10
      + 28
      Lainaus laskusta
      Kaikki laitteet on huollettava valmistajan määräysten mukaisesti.

      Venäläisten yritysten edustajat huoltavat kaikkia laitteita määräysten mukaisesti. Lautamme (puhun tällä hetkellä hätätilanneministeriöstä, jossa palvelen) viedään Kazaniin huoltoaikataulujen mukaan, myös BE-200.
    4. Avis-bis
      Avis-bis 25. heinäkuuta 2019 klo 10
      +6
      Lainaus laskusta
      Kaikki laitteet on huollettava valmistajan määräysten mukaisesti. Azerbaidžan on ilmeisesti lopettanut yhteistyön Venäjän kanssa sotilasteknisen yhteistyön alalla.

      Ja esimerkiksi et pidä banaalista avaruudellisen suuntautumisen menetystä? Kun lennät yöllä meren yllä, tämä tapahtuu, jos yö on pilvetön. En tiedä miten on Kaspianmeren yllä ja muissa paikoissa Azerbaidžanissa, mutta Bakun lentokentällä oli pilvetöntä koko eilen ja koko yön eilisestä tähän päivään.
      1. kotdavin4i
        kotdavin4i 25. heinäkuuta 2019 klo 10
        + 15
        Yleisesti ottaen ilmavoimamme eivät ole niin suuria, ja ennen MiG:illä lentämistä he eivät enää salli vihreitä luutnantteja, eivätkä varsinkaan yölentoja. Nosta kone - selvitä tarkka syy.
        1. Avis-bis
          Avis-bis 25. heinäkuuta 2019 klo 10
          -3
          Vihreät luutnantit eivät enää saa lentää MiG-lentokoneita

          Olet ristiriidassa itsesi kanssa.
          Lainaus käyttäjältä kotdavin4i
          laivueen esikuntapäällikkö ja melko kokenut lentäjä saivat surmansa


          Huimaus, varsinkaan laskeutuessa, ei voinut johtaa normaalinopeudella lentävän lentokoneen törmäykseen. Kuten näette, myös "ei-aloittelijat" taistelevat. Suuntautumisen menetys ei riipu kokemuksesta, kuka tahansa voi saada sen kiinni. Se on vain, että kukaan ei ole täydellinen.
          1. kotdavin4i
            kotdavin4i 25. heinäkuuta 2019 klo 11
            + 11
            Lainaus Avisbisista
            olet ristiriidassa itsesi kanssa

            Anteeksi - missä näet ristiriidan? Sanoin siellä täällä, etteivät luutnantit hallitse Migamia,
            laskeutumisesta ei ehkä ole aivan selvää selitystä


            lentokentän alaosassa - likimääräisen törmäyspisteen yläpuolella - ne menivät hyvin matalalle vedenpinnan yläpuolelle.
            1. Avis-bis
              Avis-bis 25. heinäkuuta 2019 klo 11
              +1
              Lainaus käyttäjältä kotdavin4i
              Lainaus Avisbisista
              olet ristiriidassa itsesi kanssa

              Anteeksi - missä näet ristiriidan? Sanoin siellä täällä, etteivät luutnantit hallitse Migamia

              ...ja myös rikkoa. Tarkoitin sitä. Pätevyys ei aina pelasta.
              laskeutumisesta ei ehkä ole aivan selvää selitystä

              lentokentän alaosassa - likimääräisen törmäyspisteen yläpuolella - ne menivät hyvin matalalle vedenpinnan yläpuolelle.

              Todella outoa käytöstä "kokeneelta lentäjältä". 30 km:n etäisyydellä lentokentästä korkeuden tulisi olla noin 1...1,5 km liukukulmasta riippuen. Mitä he tekivät matalalla?
              Ja joka tapauksessa, poksahtamisen ei pitäisi johtaa välittömään putoamiseen - kone säilyttää lentonopeudensa pitkään, vaikka molemmat moottorit olisivat pysähtyneet.
              Eikä spatiaalisen orientaation menetys ole niin harvinainen ilmiö, sitä ei kannata vielä vähätellä.
              1. kotdavin4i
                kotdavin4i 25. heinäkuuta 2019 klo 11
                +4
                Lainaus Avisbisista
                Todella outoa käytöstä "kokeneelta lentäjältä". 30 km:n etäisyydellä lentokentästä korkeuden tulisi olla noin 1...1,5 km liukukulmasta riippuen. Mitä he tekivät matalalla?

                tietääkseni he harjoittelivat lentoja matalilla ja erittäin matalilla korkeuksilla.
                se on vain helpompi tehdä meren päällä - alla oleva pinta on melkein tasainen.
                1. Avis-bis
                  Avis-bis 25. heinäkuuta 2019 klo 12
                  +2
                  Lainaus käyttäjältä kotdavin4i

                  tietääkseni he harjoittelivat lentoja matalilla ja erittäin matalilla korkeuksilla.
                  se on vain helpompi tehdä meren päällä - alla oleva pinta on melkein tasainen.

                  Se ei ole helpompaa - korkeutta on erittäin vaikea määrittää oikein silmällä veden yläpuolella. Jopa rauhallisen laskeutumisen aikana veteen (jopa kokeneet hydristit, jos mahdollista, istuvat alas rannikolla) ja jopa jonkinlaisen taitolentokoneen aikana - vielä enemmän. Mutta sanoit, että törmäys tapahtui laskeutumisen lähestyessä.
                  1. kotdavin4i
                    kotdavin4i 25. heinäkuuta 2019 klo 12
                    +2
                    Lainaus Avisbisista
                    Mutta sanoit, että törmäys tapahtui laskeutumisen lähestyessä.

                    Tieto oli seuraava: Molemmat miehistöt suorittivat harjoituksen ja palasivat lentokentälle. Tässä vaiheessa onnettomuus tapahtui.
                    1. Avis-bis
                      Avis-bis 25. heinäkuuta 2019 klo 15
                      0
                      Lainaus käyttäjältä kotdavin4i
                      Lainaus Avisbisista
                      Mutta sanoit, että törmäys tapahtui laskeutumisen lähestyessä.

                      Tieto oli seuraava: Molemmat miehistöt suorittivat harjoituksen ja palasivat lentokentälle. Tässä vaiheessa onnettomuus tapahtui.

                      Eli päätitkö olla kiipeämättä normaalia liukumäkeä varten? Hyvin pelasi yleisesti ottaen. Ja oli helpompi soittaa kuin lentää yöllä.
                      1. kotdavin4i
                        kotdavin4i 25. heinäkuuta 2019 klo 15
                        +2
                        Lainaus Avisbisista
                        Eli päätitkö olla kiipeämättä normaalia liukumäkeä varten?

                        En tiedä, silloinkin muutin puolustusministeriöstä hätätilanneministeriöön - ja ministeriöiden välinen kilpailu, kuten tiedätte, on kaikkialla. Opin tämän jo vanhasta ystävyydestä sotilaslentäjien kanssa.
            2. Kommentti on poistettu.
            3. Cheldon
              Cheldon 25. heinäkuuta 2019 klo 13
              0
              Lainaus käyttäjältä kotdavin4i
              lentokentän alaosassa -

              Onko Nasosnyn kylässä lentokenttää?
              1. kotdavin4i
                kotdavin4i 25. heinäkuuta 2019 klo 13
                +1
                Lainaus: Cheldon
                Onko Nasosnyn kylässä lentokenttää?

                Kyllä.
                1. Cheldon
                  Cheldon 25. heinäkuuta 2019 klo 13
                  0
                  Kurdamir, Pumping - taistelukoulutusrykmentit Stavropolin ja Armavirin kouluista. Vuonna 1994 menin Nasosnyyn (Tagirin kylään, jos en erehdy) tapaamaan tuttuja lentäjiä. He tarjoutuivat jäämään lähettäjäksi.
                  1. NN52
                    NN52 25. heinäkuuta 2019 klo 14
                    +3
                    Cheldon
                    Kurdamir ja Pumping eivät ole koskaan olleet AVVAKULIN ja SVVAULSHin koulutusrykmenttejä.
            4. Ros 56
              Ros 56 25. heinäkuuta 2019 klo 14
              0
              Lentäjän on oltava valmis mihin tahansa tilanteeseen.
              Aina ei tietenkään mene niin kuin täällä, mutta tämä on kuitenkin viimeinen mahdollisuus pysyä hengissä.
              1. NN52
                NN52 25. heinäkuuta 2019 klo 14
                +3
                Ros 56
                Mistä tämä kuva on???
                1. Ros 56
                  Ros 56 25. heinäkuuta 2019 klo 17
                  0
                  No, en piirtänyt sitä itse, en muista missä, mutta avoin sinetti.
                  1. NN52
                    NN52 25. heinäkuuta 2019 klo 18
                    +2
                    Ros 56
                    Lentokoneen tyyppi ... "hämmentää" minua ... poiston aikana ...
                    1. Ros 56
                      Ros 56 25. heinäkuuta 2019 klo 18
                      -2
                      Ja että lentokoneet eivät taistele testien aikana, kysy kuinka monta ihmistä ja lentokonetta kuoli, kun Su-24 tuli mieleen ja MiG-25 - 31. Kaikki eivät kirjoita, eikä sellaista tarvetta ole.
                      1. NN52
                        NN52 25. heinäkuuta 2019 klo 19
                        +4
                        Joten .. ymmärrettävää ... "käännytit takaosan" Photoshopia varten ... En löytänyt toista kuvaa Internetistä, onko se totta?? Kuten tiedät lentokoneista?
                        Ja 25 ja 31 minun ei tarvitse olla kiinnostunut, jotenkin ...
                        Ja valokuvasi on mestariteos .... Erityisen vaikuttava rungon kanssa ...)
    5. Altai 72
      Altai 72 25. heinäkuuta 2019 klo 10
      +8
      Mistä tulee tieto, että Azerbaidžan lopetti yhteistyön sotilas-teknisen yhteistyön alalla Venäjän kanssa? Koko entisen Neuvostoliiton alueella Azerbaidžan on tiiviimmin yhteistyötä tekevä maa sotilasteknisessä yhteistyössä Venäjän kanssa!
    6. iouris
      iouris 25. heinäkuuta 2019 klo 10
      +1
      Lainaus laskusta
      Azerbaidžan ilmeisesti

      Onnettomuuden syyt selvittää valtuutettu elin. Lain julkaisun jälkeen on mahdollista keskustella. Sotilasilmailu on liian monimutkainen ala, jotta lento-onnettomuuksien syistä voitaisiin tehdä johtopäätöksiä etänä.
      1. Piramidon
        Piramidon 25. heinäkuuta 2019 klo 10
        +3
        Lainaus iourisista
        Sotilasilmailu on liian monimutkainen ala, jotta lento-onnettomuuksien syistä voitaisiin tehdä johtopäätöksiä etänä.

        Tärkeintä on olla ensimmäinen kommentoija.
    7. PalBor
      PalBor 25. heinäkuuta 2019 klo 13
      +1
      Ymmärtääkseni nämä MiG:t ovat ukrainalaisia. Yhteensä 16 vastaanotettua vuosina 2007-2012. Lvivissä korjattiin viime vuonna ainakin kolme.
  2. taiga 2018
    taiga 2018 25. heinäkuuta 2019 klo 09
    -26
    ei iso loma Armeniassa...
    1. romaani 66
      romaani 66 25. heinäkuuta 2019 klo 10
      + 12
      ei tarvitse olla kusipää
      1. NN52
        NN52 25. heinäkuuta 2019 klo 12
        +4
        Valitettavasti Kaspianmereltä ei ole vielä viety elossa ketään...
        Osanottoni lentäjän omaisille.
        1. romaani 66
          romaani 66 25. heinäkuuta 2019 klo 12
          +3
          Dim, hei hi liitytään..
      2. taiga 2018
        taiga 2018 25. heinäkuuta 2019 klo 18
        -5
        Lainaus: romaani66
        ei tarvitse olla kusipää

        kuinka lempeitä ja herkkiä kaikki ovat, ja kommenttini on vain lausunto Armenian ja Azerbaidžanin suhteista, ja yritän ilmaista mielipiteeni rehellisesti, enkä katso taakseen hyväksyntää tai kritiikkiä ...
        1. romaani 66
          romaani 66 25. heinäkuuta 2019 klo 18
          +4
          ja palvelin lentokentällä ja odotin omaani
          1. Masha
            Masha 26. heinäkuuta 2019 klo 08
            +2
            Roman, myöhässä hei! rakkaus
            Lainaus: romaani66
            ja palvelin lentokentällä ja odotin omaani

            1. romaani 66
              romaani 66 26. heinäkuuta 2019 klo 09
              +2
              Mashenka, terve rakkaus
    2. Yalquzaq
      Yalquzaq 25. heinäkuuta 2019 klo 10
      +8
      Lainaus taiga2018:sta
      ei iso loma Armeniassa...

      ja sitten, kun Istanbulissa oli kova tulva, useita ihmisiä kuoli - Armeniassa, kuka heillä on säävastuussa jo Pashinyanin alla - tviittasi iloisesti kotona - Istanbulissa on tulva - Samaa toivon Bakulle. sitten poistin viestin... niin.
      Mitä tulee katastrofiin, vanhat koneet ovat jo ...
      1. Ros 56
        Ros 56 25. heinäkuuta 2019 klo 17
        +1
        UAZ-ni on myös vanha, mutta eilen se läpäisi teknisen katsastuksen, tänään sain uuden vakuutuksen. Jos kätesi on teroitettu helvettiin, ei edes vanhasta, edes uudesta, ole sinulle hyötyä. Samoin lentokoneet, rauta on rautaa Afrikassa. Meillä oli An-2-teknikko lentäjäkerhossa, joten hän loisti kuin Faberge-kissa, ja toisesta tippui aina öljyä. Eli vika ei ollut...
    3. esti1979
      esti1979 25. heinäkuuta 2019 klo 16
      +5
      Terveisiä Jerevanista, tyhmiä, jotka iloitsevat jonkun toisen surusta, on kaikkialla, toivottavasti lentäjä löydetään hengissä kesällä.
  3. ajattelija
    ajattelija 25. heinäkuuta 2019 klo 10
    +3
    Lainaus käyttäjältä kotdavin4i
    Kaikkia laitteita huoltavat venäläisten yritysten edustajat

    Olet onnekas, mutta surullisempi MiGien kanssa -
    Aluksi Azerbaidžanilla ei ollut omaa MiG-29-laivastoa, mutta vuoden 2005 lopussa allekirjoitettiin ensimmäinen sopimus Ukraina 12 yhden ja kahden kahden hengen lentokoneen toimittamiseen. Sopimuksessa määrättiin myös modernisoitujen laitteiden asentamisesta. (Ensimmäisten 14 lentokoneen myynnin jälkeen toimitettiin vielä kaksi MiG-29UB:ta vuosina 2009 ja 2011) ... vuonna 2006 Lvivissä MiG-29:n parannuspaketti toteutettiin onnistuneesti.
    https://bestlj.ru/75327-Modernizacija-istrebitelejj-MiG-29-na-GP-Lvovskijj-gosudarstvennyjj-aviacionno-remontnyjj-zavod.html
    1. taivasiskuhävittäjä
      taivasiskuhävittäjä 25. heinäkuuta 2019 klo 12
      +2
      Tämä selittää paljon. Riittää, kun muistetaan tusinan Kroatian ilmavoimien MiG-21:n "korjaus" Ukrainassa, jotka lähtivät Nato-maasta ilman hävittäjiä.
  4. iouris
    iouris 25. heinäkuuta 2019 klo 10
    +5
    Säännöissä ei ole käsitettä "törmäys". On välttämätöntä toimia sellaisilla käsitteillä kuin "onnettomuus", "onnettomuus", "katastrofi".
  5. APASUS
    APASUS 25. heinäkuuta 2019 klo 10
    +1
    Bakulla on melko vanha lentokonelaivasto, joten se ei ole yllättävää, he ostivat silti lisää kaikkialta IVY-maista
    1. kotdavin4i
      kotdavin4i 25. heinäkuuta 2019 klo 11
      +4
      Lainaus APAS:lta
      He ostivat myös lisää kaikkialta IVY-maista

      Kaikki MiG:t ostettiin Ukrainasta vuosina 2006-2007, tietääksemme lentokoneen runko ei ole vielä saavuttanut viimeistä käyttöpäivää (muuten ensinnäkään emme olisi ostaneet niitä, ja toiseksi, nämä koneet eivät lentäisi nyt).
  6. Zeev Zeev
    Zeev Zeev 25. heinäkuuta 2019 klo 10
    +2
    Azerbaidžanin on aika vaihtaa lentokoneet uusiin. Kuinka olla korjaamatta vanhoja MiGareja, niiden aika on kulunut.
  7. Yehat
    Yehat 25. heinäkuuta 2019 klo 11
    -1
    kone syöksyi mereen
    ja törmäsi meren yli - ikään kuin eri asioita turvautua
    kuten tavallista, kysymyksiä jäi - jos ongelmia oli, miksi kone oli niin kaukana rannikosta, että se putosi mereen?
    1. Piramidon
      Piramidon 25. heinäkuuta 2019 klo 11
      0
      Lainaus yehatista
      kone syöksyi mereen
      ja törmäsi meren yli - ikään kuin eri asioita turvautua
      kuten tavallista, kysymyksiä jäi - jos ongelmia oli, miksi kone oli niin kaukana rannikosta, että se putosi mereen?

      Mitä ongelmia oli? Mistä tiedot ovat peräisin? Vaikka ongelmia olisikin, miksi niitä ei voisi syntyä meren yli? pyyntö
      1. Yehat
        Yehat 25. heinäkuuta 2019 klo 11
        -3
        1. kone ei vain putoa. joten ongelmia oli.
        2. Mig-29 on nopea auto. Jos se putoaa mereen, niin se ei päässyt rantaan
        siksi veto oli pitkä
        1. Piramidon
          Piramidon 25. heinäkuuta 2019 klo 13
          +1
          Lainaus yehatista
          Jos hän putosi mereen, hän ei päässyt rantaan
          siksi veto oli pitkä

          Ongelmat ovat erilaisia. Joihinkin on mahdotonta edes vastata. Tiedätkö mikä tehtävä oli, kuinka kauas hän voisi tämän tehtävän mukaan siirtyä pois rannikolta? Kuten rykmenttipäällikkölläni oli tapana sanoa: "Syntynyt ryömimään, älä hämmentyi kiitotiellä." Jos et ymmärrä ilmailuasioita ylipäätään ja lento-onnettomuuksia erityisesti, sinun on parempi olla paljastamatta epäpätevyyttäsi viesteilläsi, vaan odotat virallisia tutkimuksen tuloksia. hi
          Py.Sy. SHE Kuka tämä muuten on?
          1. Yehat
            Yehat 25. heinäkuuta 2019 klo 13
            -3
            Lainaus Piramidonilta
            Hän on kuka

            en tiedä. ehkä auto? olet pätevämpi kuin minä, ymmärrät naurava
            Lopuksi epäilen vahvasti, että yöllä merellä nousemiseen oli olemassa tehtävä, kuten "kulkea veden reunan yli, kunnes romahdat". Siksi oli ongelma.
            1. Piramidon
              Piramidon 25. heinäkuuta 2019 klo 14
              +2
              Lainaus yehatista
              Epäilen vahvasti, että oli olemassa tehtävää, kuten "mennä veden reunan yli, kunnes romahdat" nousta merellä yöllä

              Kyllä, tällä vahvistit oletukseni, että olet juuttunut alueelle, jossa sinä, kuten sanotaan - "ei korvaa, ei kuonoa". Älä teeskentele olevasi "asiantuntija" alalla, josta sinulla ei ole aavistustakaan. Odota tutkimuksen tuloksia ja kommentoi sitten.
              olet pätevämpi kuin minä, ymmärrät sen nauraen

              En yritä juosta moottorin edellä. Odotan tutkimuksen tuloksia. Ja tyhmä hymiösi (hee hee) on jotenkin väärässä paikassa. typerys
              1. Yehat
                Yehat 25. heinäkuuta 2019 klo 14
                -4
                Minua ovat aina huvittaneet ihmiset, jotka teeskentelevät olevansa paholainen tietää mitä
                Onko lentokone jonkinlainen Nibiru-tuote, jonka käyttäytymistä ei voida tietää?
                ja useimmissa tapauksissa se ei eroa tavallisesta kivestä
                niin se lentää, niin se putoaa
                ja mitkä säännöt, normit, slangit sinulla siellä on, ovat SINUN ongelmasi, ei sinun kompetenssi.
                1. Piramidon
                  Piramidon 25. heinäkuuta 2019 klo 14
                  +1
                  Lainaus yehatista
                  mitä sääntöjä, normeja, slangia sinulla on siellä - nämä ovat sinun ongelmiasi

                  No, miksi ihmeessä yrität tarttua tälle MEIDÄN alueelle asumis- ja kunnallispalveluiden talonmiestason amatöörin kommenteilla? Kommentoi viestejä luudoista, lapioista, parhaimmillaan lumiaurasta.
                  1. Yehat
                    Yehat 25. heinäkuuta 2019 klo 14
                    -2
                    loukkaat minua jatkuvasti, mutta et koskaan edes kirjoittanut, missä olin väärässä.
                    että kaikki meni suunnitelmien mukaan ja lentosuunnitelmassa oli vedenalainen lentorata?
                    lopeta se hölynpöly odottamisesta, sinä et ymmärrä, et asiantuntija
                    näytät itsesi inhottavan epäpätevänä trollina.
                    1. Piramidon
                      Piramidon 25. heinäkuuta 2019 klo 14
                      +2
                      Lainaus yehatista
                      että kaikki meni suunnitelmien mukaan ja lentosuunnitelmassa oli vedenalainen lentorata?

                      Olen kirjoittanut sinulle jo kolme kertaa, etten tiedä lentosuunnitelmaa enkä yritä arvata katastrofin syitä. minä odottaa tutkinnan tuloksia.
                      itse osoitat itsesi inhottavan epäpätevänä trollina

                      Esitätkö olevasi pätevä trolli? naurava
                      Neuvostoarmeijan palveluksessani osallistuin kolmen katastrofin tutkimiseen. Joten sinun, nuori mies, ei ole syytä moittia minua jostain.
  8. nathanael
    nathanael 25. heinäkuuta 2019 klo 13
    +1
    Hän palveli tuolloin GSVG:ssä .. Slaavien komentajan jälkeen meille määrättiin azerbaidžanilainen rykmentin komentaja ..... Seurauksena on, että rykmentti epäonnistui viimeisessä tarkastuksessa. Akussa, jossa toimin mech-water bm:nä, viimeinen isoisä-operaattori pturs ampui loistavasti takaisin .. Sitten tuli tämä azerbaidžani. Ja kaikki meni alamäkeen... Kuten hänestä tuli tehokas manageri. Neljään kuukauteen ei yksi operaattori lähestyi simulaattoria .. Ja harjoituskenttä oli yksi parhaista GSVG:ssä. Prapor, ukrainalainen, harjoituskentän komentaja, huuhtoutui surusta, hyvä että hänen vaimonsa oli hyvä gynekologi.. Kaikki raskaana olevat naiset, ei vain meidän, vaan myös saksalaiset rukoilivat hänen puolestaan. Tulos .. Komentaja rykmentistä, slaavilainen, kuoli Afganistanissa. Hänet haudattiin Tallinnaan.. Azerbaidžanin komentaja, jolla oli suuri arvoarvo Azerbaidžanin kenraaliesikunnassa, johti sotaa Karabahissa
  9. Altai 72
    Altai 72 25. heinäkuuta 2019 klo 13
    +7
    Lentäjä Rashad Atakishiyev, everstiluutnantti (everstiluutnantti), yksikön apulaispäällikkö, on palvellut yli 20 vuotta.
    1. majava 1982
      majava 1982 25. heinäkuuta 2019 klo 14
      0
      Se on vain outoa - epauletteja lentopuvussa, paikallinen jalkaväki sai minut kiinnittämään jotain.
  10. Yehat
    Yehat 25. heinäkuuta 2019 klo 13
    -4
    Lainaus: Altai72
    Yli 20 vuoden kokemus

    joista puolet on luultavasti harjoituksissa po-2:lle ja maassa.
  11. Altai 72
    Altai 72 25. heinäkuuta 2019 klo 14
    +5
    Lainaus yehatista

    että kaikki meni suunnitelmien mukaan ja lentosuunnitelmassa oli vedenalainen lentorata?

    Etkö ole kyllästynyt naimiseen?
  12. Yehat
    Yehat 25. heinäkuuta 2019 klo 15
    -5
    Lainaus Piramidonilta
    Odotan tutkimuksen tuloksia

    ehkä sitten sanot, että sanoin jotain odottamatonta - mitä odotat, mikä voi muuttua?
    En ymmärrä "erittäin päteviä" hyökkäyksiäsi - se näyttää typerältä trollaukselta.