Projektin 22220 "Arktika" ydinjäänmurtajien sarjaa jatketaan

23
Liittovaltion ydinvoimalaitos laivasto julkisti tarjouskilpailun hankkeen 22220 Arktika kolmannen ja neljännen sarjaydinjäänmurtajan rakentamisesta. Tiedot julkaistaan ​​julkisten hankintojen portaalissa.

Projektin 22220 "Arktika" ydinjäänmurtajien sarjaa jatketaan




Ydinlaivaston liittovaltion yhtenäinen yritys julkaisi tarjouskilpailun "projektin 22220 kolmannen ja neljännen sarjan yleisen ydinjäänmurtajan rakentamisesta". Kahden jäänmurtajan rakentamissopimuksen hinta on 100,059 miljardia ruplaa. On kerrottu, että tämä on enimmäishinta, eikä se nouse. Rakentamiseen osoitetaan varoja sekä valtion budjetista että muista lähteistä.

Huutokaupan tulokset lasketaan yhteen 6. elokuuta. Tarjouskilpailun voittajan tulee rakentaa yksi jäänmurtaja viimeistään 20, toinen - viimeistään 2024.

Parhaillaan hankkeen 22220 Arktika johtavan ydinjäänmurtajan sekä ensimmäisen ja toisen tuotantojäänmurtajan Sibirin ja Uralin rakentaminen on käynnissä Baltic Shipyardilla Pietarissa. Kaikki kolme jäänmurtajaa on laukaissut ja valmistumassa, ydinpolttoaine on ladattu päähän "Arktika".

Projektin 22220 jäänmurtajien ominaisuus on vaihtelevan syväyksen käyttö painolastitankien avulla. Kaksisyväysalukset voivat toimia sekä syvissä että matalissa vesissä jokien uomissa murtaen jopa 3 metrin paksuisen jään nopeutta menettämättä.
  • Baltic Shipyard
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

23 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +4
    22. heinäkuuta 2019 klo 11
    No, artikkeli ilmestyi kolmannella yrityksellä)))
    1. +7
      22. heinäkuuta 2019 klo 12
      Kolmannen yrityksen artikkeli
      ja anna jäänmurtajien lähteä ajoissa ja ensimmäisellä yrittämällä!
      1. +6
        22. heinäkuuta 2019 klo 13
        Venäjä on ottanut arktisen alueen erittäin vakavasti. Ehkä meillä on jotain, jota emme tiedä
        1. +3
          22. heinäkuuta 2019 klo 13
          Lainaus: Siperia 75
          Venäjä on ottanut arktisen alueen erittäin vakavasti. Ehkä meillä on jotain, jota emme tiedä

          Täällä ei vaadita paljoa tietoa. Arktinen alue on edelleen alue, jolla öljynporauslautot eivät ole edenneet liian pitkälle. Muualla maailmassa tutkittujen mineraalien louhinta ei ole loputonta. Venäjän on todellakin panostettava ja suojeltava arktista sektoriaan. Muuten siellä jenkit kaivoineen tönäisevät. Ja kiinalaisilla on jo sellaisia ​​ajatuksia. Ainoa asia, jonka haluaisin nähdä jäänmurtajillamme, on ainakin puolustusaseiden läsnäolo, tai no, lupaava paikka niiden nopealle asennukselle.
          1. +2
            22. heinäkuuta 2019 klo 18
            Olen täysin samaa mieltä Stepanovin kanssa ja lisään, että jäänmurtajat tarvitsevat vähintään kaksi kertaa enemmän. Muuten "evävalaat" murskautuvat.
  2. +3
    22. heinäkuuta 2019 klo 11
    Ja tämä on hieno uutinen! Bravo! hyvä
    1. +1
      22. heinäkuuta 2019 klo 14
      Pidin siitä, kuinka yksi katsojista ilmaisi asian sydämestäni kutsuvalla sanastolla. Se ei ollut mautonta, vaan ylpeä.
  3. 0
    22. heinäkuuta 2019 klo 12
    Mikä Baltic Shipyardia vaivaa?
    Jotenkin Ukrainan terveysministeriö julkaisi tarjouskilpailun lääkkeen toimittamisesta, jonka oli tuottanut vain YKSI lääkeyhtiö ...
    1. +6
      22. heinäkuuta 2019 klo 12
      En tiedä miten Ukrainassa / Ukrainassa, mutta meillä on valtiolaki. hankinta vaatii tarjouksen, vaikka yksi toimittaja.
      Minulla oli kokemusta osallistumisesta tarjousasiakirjojen valmisteluun, kun yrityksellä, jossa työskentelin tuolloin, oli sopimus Transneftin kanssa.
      1. KCA
        -1
        22. heinäkuuta 2019 klo 12
        Transneft on edelleen yritys, toverit siellä töissä, rahat tippuu kuin sade kovan ukkosmyrskyn aikana, heillä on parisataa minimipalkkaa kuukaudessa, jopa kuljettaja
      2. +3
        22. heinäkuuta 2019 klo 14
        Dmitry, jotenkin he myös "joutuivat" tarjouskilpailuun tuotteellaan. Vastaus on (kirjaimellisesti) KILLING - "epäilyttävän alhainen hinta". Sitten muut osallistujat selittivät meille - komissio ei nähnyt mahdollisuutta peruuttaa. Tämä oli "kokemuksen" loppu.
        Mitä tulee lääkkeiden hankintaan.Tiivistefirma voitti tarjouskilpailun.Skandaali oli, miksei suoraan.
    2. +4
      22. heinäkuuta 2019 klo 13
      Lainaus käyttäjältä knn54
      Mikä Baltic Shipyardia vaivaa?

      Näyttää siltä, ​​​​että lain mukaan on tarpeen julkaista tarjouskilpailu, jotta heitä ei syytetä monopolista. Baltic Shipyard on tietysti tässä suhteessa kilpailun ulkopuolella, mutta laki on laki. hi
  4. 0
    22. heinäkuuta 2019 klo 12
    Ja Kiina osallistuu tarjouskilpailuun ja myös Nikolaev Shipyard? Työ ei tule kalliiksi.
    Todellisuudessa tarjouskilpailu on urakoitsijoiden välistä kilpailua. Kuka voi kilpailla Baltic Shipyardin kanssa?
    1. +1
      22. heinäkuuta 2019 klo 13
      Todellisuudessa tarjouskilpailu on urakoitsijoiden välistä kilpailua.

      Wikin perusteella kyllä, jos Venäjän federaation lainsäädännön mukaan, niin se ei ole välttämätöntä.
    2. 0
      22. heinäkuuta 2019 klo 21
      Nikolaevin tehdas ei ole koskaan rakentanut jäänmurtajia. Ja nyt hän on tuskin elossa.
  5. 0
    22. heinäkuuta 2019 klo 19
    Kaksisyväksykset ydinkäyttöiset alukset. Kaikesta tulee ihanampaa ... Hinta kappaleet eivät ole pieniä, ja mukautettu makean veden. Hm! Kaiken muun arktisen teknologian taustalla viime aikoina .....
    1. +2
      22. heinäkuuta 2019 klo 19
      Kaikki muuttuu oudommaksi...

      Ei mitään ihmeellistä, katsot karttaa Jenisein lahdella tai paremmin Obin lahdella, tämä on kokonainen 700 km meri, mutta kuinka mennä sinne ilman tällaisia ​​aluksia?
      Ja kyllä, Pohjois-Amerikassa sama persilja.
      1. 0
        22. heinäkuuta 2019 klo 19
        ja miten sinne pääsee ilman sellaisia ​​laivoja?

        Vladimir.
        Siitä minä puhun. Miksi tätä tarvitaan NYT? Jostain syystä mahtava Neuvostoliitto ei ollut kiinnostunut tästä hetkestä ...
        1. -1
          22. heinäkuuta 2019 klo 21
          Lainaus: Kerensky
          Jostain syystä mahtava Neuvostoliitto ei ollut kiinnostunut tästä hetkestä ...

          Neuvostoliitto oli paljon vähemmän riippuvainen kaasun ja muun kerosiinin kaupasta. Nyt jäänmurtajia ei rakenneta niinkään maallemme yleensä, vaan palvelemaan Rosneftin, Gazpromin ja muiden "kansallisten aarteiden" tehtäviä.
        2. +1
          23. heinäkuuta 2019 klo 11
          Jostain syystä mahtava Neuvostoliitto ei ollut kiinnostunut tästä hetkestä ...

          Mielestäni tälle on kaksi yksinkertaista selitystä:
          1. Arktinen alue on valtava kaiken - mineraalien, metsien, kalojen resurssi... Mutta Neuvostoliiton päivinä kaikki oli helpommin saatavilla etelään (Samotlor, Urengoy, metsä Permissä ja vielä aikaisemmin Kuolassa, kalat Barentsukhissa ja Kaspianmerellä) täällä he lähtivät arktiselta myöhempää käyttöä varten.
          2. Suunnitelmatalous. Ymmärrettiin, että kun käänne tulee arktisen alueen kehitykseen, sinne rakennettaisiin rautateitä. Suunnitelmissa oli haarojen rakentaminen Obin, Jenisein ja Lenan suulle, ja jopa jotain alettiin rakentaa.
          1. 0
            23. heinäkuuta 2019 klo 13
            Suunniteltu talous. Ymmärrettiin, että kun käänne tulee arktisen alueen kehitykseen, sinne rakennettaisiin rautateitä. Suunnitelmissa oli haarojen rakentaminen Obin, Jenisein ja Lenan suulle, ja jopa jotain alettiin rakentaa.

            Vladimir
            Ehkä niin.
            Vapaa-ajallani katselin ilmalaivojen määrää, jotka olivat ennen toista maailmansotaa ja (epäsuorasti) rakennussuunnitelmia. Minusta näyttää, että he halusivat valloittaa arktisen ilmalaivoilla .. Mutta jotenkin kaikki kuoli ja valmistelemme kaksivetoisia ydinkäyttöisiä aluksia, mikä on paljon vaikeampaa. Ehkä tavoitteet ovat erilaisia?
            1. 0
              23. heinäkuuta 2019 klo 14
              Ehkä tavoitteet ovat erilaisia?

              Ehkä niin. Loppujen lopuksi toinen ei häiritse toista.
              Ja mitä tulee kaksikäyttöteknologioihin, me (Neuvostoliitto) olimme muita edellä.
          2. 0
            23. heinäkuuta 2019 klo 13
            Arktinen alue on valtava resurssi kaikkea - mineraaleja, metsiä, kaloja...

            Vladimir.
            Arktinen alue on sään takomo. Mihin kaikki ryntäsivät, Chelyuskinista Dönitzin "karjelemattomiin poikiin"? Papanin ja hänen poikansa... Otto Julievich, taas... Sitten ei ollut mitään keinoa paitsi saada jotain, myös toimittaa sitä kotiin.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"