Sotilaallinen arvostelu

Amerikkalaiset laskeutuivat epäturvallisesti KS-46:een Pariisin lentonäyttelyssä

54
Amerikkalaisella Boeing-yhtiöllä on viime aikoina vakavia vaikeuksia. Median ja yleisön päähuomio on kiinnitetty 737 MAX 8 -alukseen, jonka törmäykset aiheuttivat yritykselle valtavia maine- ja kaupallisia vahinkoja. Samaan aikaan sopimaton historia KS-46-mallilla, jonka maan ilmavoimat ostaa tankkerina.




Näiden ilmasäiliöalusten tuotanto niiden suuren puolustussovelluksen yhteydessä on lopetettu jo kahdesti. Syynä oli se, että armeija löysi lentokoneiden suljetuista osastoista roskia ja vieraita esineitä (lähinnä työkaluja).

Ei ole hyväksyttävää törmätä siihen [roskaan] juuri ostamassamme uudessa koneessa.

sanoi Will Roper, ilmavoimien hankinnoista vastaava apulaissihteeri.

Asiakkaamme ansaitsevat parasta. Pyysin henkilökohtaisesti anteeksi asiakkaillemme. Tämä ei toistu. Meillä on ollut virheitä. Käsittelimme niitä

Lynn Caret, Boeing Defense, Space and Securityn toimitusjohtaja, sanoi tiedotustilaisuudessa Pariisin lentonäyttelyssä maanantaina.

Tätä taustaa vasten KS-46:n vaarallinen (tai melko "aggressiivinen") esiintyminen nimetyssä näyttelyssä herättää huomiota. Tankkeri teki lyhyen laskun, lensi kiitotien keskilinjan yli tietyllä kaltevuudella ennen kaistanvaihtoa ja "floppasi" kiitotielle jyrkännellä, siivet pomppivat hieman tällaisesta jyrkästä laskusta ja jarrutuksesta. Tätä seurasi lyhyt laskukierros.

54 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. säästäväinen
    säästäväinen 17. kesäkuuta 2019 klo 17
    +3
    Yleensä oli välttämätöntä laskeutua "piiskalla"! Totta, kone, kuten miehistö, ei enää koskaan nousisi taivaalle, mutta näillä ei ole merkitystä. ..
    1. kuroneko
      kuroneko 17. kesäkuuta 2019 klo 21
      +1
      Hyvä ainakin, että kaikki selvisivät. Joillakin lentonäytöksillä kävijöitä on myös kuollut onnettomuuksissa.
      1. Obi-Wan Kenobi
        Obi-Wan Kenobi 18. kesäkuuta 2019 klo 06
        +9
        Kyllä, normaalisti lentäjät laskeutuivat auton.
        Kuuluisasti, esittelyillä.
        Voidaan nähdä, että lentolehtiset tuntevat liiketoimintansa erittäin hyvin.
        Nämä eivät ole meidän superjetillämme Sheremetjevossa.
        1. evgenii67
          evgenii67 19. kesäkuuta 2019 klo 13
          -1
          meidän Superjetillä on "hyvin tehty", nyt suunnittelutoimistoja on vähennetty, ja ihmiset kieltäytyvät lentämästä näillä koneilla
      2. napauta
        napauta 19. kesäkuuta 2019 klo 10
        0
        Jos siellä olisi venäläinen kone, he sanoisivat "Likho istui", mutta nämä eivät tietenkään ole turvallisia. Mitä heille opetetaan.
    2. siviili-
      siviili- 18. kesäkuuta 2019 klo 08
      +1
      Olin aina hämmästynyt sellaisista lentolehtisistä, miksi itse asiassa siviilikonetta pitäisi ohjata kuin maissia, pari kertaa törmäsin tällaisten "pyöräilijöiden" lentoihin ....
  2. säästäväinen
    säästäväinen 17. kesäkuuta 2019 klo 18
    +4
    Tällaisille onnettomille lentäjille pitäisi olla ilmailupoliisi - lennon aikana sakottaa miehistöä, ota pois oikeudet ja ajoneuvo wassat
    1. figwam
      figwam 17. kesäkuuta 2019 klo 18
      +2
      Kaksi muuta onnetonta miehistöä B-52:lla, jotka matkivat tunti sitten iskua Krimille Mustanmeren yli, lentävät jo takaisin Britanniaan. Toivon, että taistelijamme ovat monimutkaiset tehtävänsä.
    2. Lipchanin
      Lipchanin 17. kesäkuuta 2019 klo 19
      0
      Lainaus: Säästävä
      ja ajoneuvo

      ja parkkipaikka aluksen komentajan kustannuksella naurava
    3. matkaaja
      matkaaja 17. kesäkuuta 2019 klo 21
      -1
      Muistutatko minua kuinka Bogdan melkein tappoi Su-35:n laskeutumisen aikana? Mitä tahansa tapahtuu.
    4. Freelancerina 7
      Freelancerina 7 18. kesäkuuta 2019 klo 02
      + 13
      Itse asiassa lentoshow on esittelyä... Tässä näen sen puhtaimmassa muodossaan. Se on periaatteessa riskialtista, mutta lentäjät tekivät hienoa työtä - he laskeutuivat ilman välikohtauksia, mutta mitä tahansa voi sanoa, se oli mahtavaa ...)
      (Mietin, jos se olisi ollut meidän lentäjämme, menisikö kritiikkiaalto myös VO:lle vai olisiko siellä - "hyvin tehty, sankarit!"?)
  3. knn54
    knn54 17. kesäkuuta 2019 klo 18
    +1
    Miksi ihmetellä, täysin johtajat ja lakimiehet, ja insinöörillä ei ole minnekään kompastua... Luulen, että lentäjät eivät ole syyllisiä tähän.
  4. taiga 2018
    taiga 2018 17. kesäkuuta 2019 klo 18
    +8
    No, ei venäläisiä, joten kukaan ei "huomannut ..."
    1. Lipchanin
      Lipchanin 17. kesäkuuta 2019 klo 19
      +4
      Lainaus taiga2018:sta
      No ei venäläisiä

      Se haisee....
  5. Lapunevsky
    Lapunevsky 17. kesäkuuta 2019 klo 18
    + 12
    Tietysti riskialtista... Mutta siitä tuli upea)
    1. Voyaka uh
      Voyaka uh 17. kesäkuuta 2019 klo 18
      + 22
      Lentäjä teki vaikutuksen tarkoituksella. Tyyppi "sotilaslentokone" - laskeutumislähestyminen käännöksestä. Tasoitettu ennen nauhan koskettamista.
      1. APASUS
        APASUS 17. kesäkuuta 2019 klo 19
        +5
        Lainaus käyttäjältä: voyaka uh
        Lentäjä teki vaikutuksen tarkoituksella.

        Lentäjä käytti tilaisuuden ja melkein onnistuikin.Kone putosi alas kiitotielle ja "pukkii" hieman.
        1. Yok Migarek
          Yok Migarek 17. kesäkuuta 2019 klo 21
          + 18
          Ei ollut "vuohetta". Loistava laskeutuminen taitonsa mestarilta. Vähän puuttui (kylän oikealla puolella), mutta helposti korjattavissa. Testaajat osaavat lentää. Ota sanani vastaan.
          1. APASUS
            APASUS 18. kesäkuuta 2019 klo 16
            +1
            Lainaus: Yok-Migarek
            Ei ollut "vuohetta".

            Tämä kone hyppäsi ilosta
            Lainaus: Yok-Migarek
            Ota sanani vastaan.

            Etkö usko silmiäsi?
        2. Freelancerina 7
          Freelancerina 7 18. kesäkuuta 2019 klo 02
          +2
          Tapaus, jossa artikkelin otsikko määrää reaktiosi aiheeseen ja kommenttiin.
      2. sabakina
        sabakina 17. kesäkuuta 2019 klo 19
        +5
        Lainaus käyttäjältä: voyaka uh
        Lentäjä teki vaikutuksen tarkoituksella. Tyyppi "sotilaslentokone" - laskeutumislähestyminen käännöksestä. Tasoitettu ennen nauhan koskettamista.

        En tiedä, minulle "Afganistaniin tulo" näyttää paljon vakavammalta.
      3. Ural-4320
        Ural-4320 17. kesäkuuta 2019 klo 21
        +6
        En myöskään nähnyt rikosta laskeutumisen aikana. Kuinka monta kertaa he ovat lainanneet Boeing RLE -foorumeilla, että ilma-alus on "kiinnitettävä" laskeutumisen aikana luotettavan kiinnittymisen varmistamiseksi pintaan. Riippuu painosta ja nopeudesta.
      4. DED_peer_DED
        DED_peer_DED 17. kesäkuuta 2019 klo 22
        0
        Melkein kaistan toisella puolella. Kuljetuksissa.....
  6. igor67
    igor67 17. kesäkuuta 2019 klo 18
    +4
    [b] [/ b] Syynä oli se, että armeija löysi lentokoneiden suljetuista osastoista roskia ja vieraita esineitä (lähinnä työkaluja). He kärsivät tästä myös Neuvostoliitossa, nyt en tiedä, paljon erilaisia ​​työkaluja ja löysimme vaikeapääsyisiä paikkoja, jos hukkasimme jakoavaimen vaikka 5.5-7, pysäytimme työpajan ja kaikki aloittivat. etsitään sitä, mikä on noin sata työntekijää, koska työkalu tarkistettiin päivittäin, avaimet on merkitty työntekijän numerolla, sitten joillakin epärehellisillä työntekijöillä oli toinen kopio, Maksimi, jonka he löysivät, oli vasara kampikammiosta NK12mv-moottori, meille koottiin ja näytettiin vasaran merkinnän mukaan Kuibyshevistä (Samara) kotoisin oleva työntekijä unohti sinne
    1. Lipchanin
      Lipchanin 17. kesäkuuta 2019 klo 19
      0
      Lainaus käyttäjältä igor67
      avaimet oli merkitty työntekijän numerolla, sitten joillain epärehellisillä työntekijöillä oli toinen kopio, maksimi mitä he löysivät oli vasara NK12mv moottorin vaihdelaatikon kotelosta, meille koottiin ja näytettiin vasaran merkinnän mukaan työntekijä Kuibyshevistä (Samara) unohti sinne

      He kertoivat tällaisen tarinan, kun hän palveli SA:ssa. En voi taata aitoutta, mutta kuulin sen kolme kertaa ja eri ihmisiltä.
      Yhdessä Leninskin yksikössä konekivääri jotenkin katosi. Ei löydy osittain. Sitten kazakit etsivät kaikkea kadonnutta Tyura-Tamasta.
      Löytyi. Jopa kolme. Mutta muilla numeroilla
      1. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 17. kesäkuuta 2019 klo 19
        + 11
        Valeri Medvedevin sarjassaan on piirros humoristisia luonnoksia ilmavoimien elämästä - mitä tapahtuu, jos työn päätyttyä he huomaavat työkalujen puutteen.
        1. igor67
          igor67 17. kesäkuuta 2019 klo 20
          +1
          piirustus vastasi todellisuutta, 15 vuoden työssä oli kaksi tapausta irtisanomisesta
      2. igor67
        igor67 17. kesäkuuta 2019 klo 20
        +1
        Lainaus: Lipchanin
        Löytyi. Jopa kolme. Mutta muilla numeroilla

        joko pudotimme numerot pois, tai sähkökemiallisella menetelmällä, Otimme myös numeroita ja kirjaimia katkaisemaan numeroita lohkoista, ei keitetyistä, vaan tuotu Itä-Euroopasta, Zhigulista,
        1. DED_peer_DED
          DED_peer_DED 17. kesäkuuta 2019 klo 22
          0
          Numeromme poltettiin sähkökuvalla.
          1. igor67
            igor67 17. kesäkuuta 2019 klo 23
            0
            [quote] [/ lainaus] meillä oli myös joissain työpajoissa, meillä oli numerosarjoja ja ne täytettiin
  7. rayruav
    rayruav 17. kesäkuuta 2019 klo 18
    +3
    istui kovaa, konsolien tärinä jatkui pitkään
  8. AS Ivanov.
    AS Ivanov. 17. kesäkuuta 2019 klo 18
    + 22
    Hyvin tehty kuitenkin. Liukuradan kaarelta, ilman kohdistusta ja aksiaalisesti. Pystysuora on aivan liian iso. Tämä osaa istua käsillään.
    1. Dmitri Bolotsky
      Dmitri Bolotsky 17. kesäkuuta 2019 klo 21
      + 15
      Olen samaa mieltä. Ei huomannut mitään vaikeaa. Mutta näin voimakkaimman puuskaisen oikeanpuoleisen tuulen. Lentäjä on todellinen ässä ja taitonsa mestari, hän tuntee auton sormenpäillään. Hän istui erittäin mukavasti, ei yhtään ylimääräistä liikettä.
  9. Cowbra
    Cowbra 17. kesäkuuta 2019 klo 18
    +2
    Hieman Boeingista: https://afirsov.livejournal.com/450216.html
    ------
    Joten lokeroissa olevat roskat ovat heidän tavaramerkkinsä naurava Ja mikä on mielenkiintoisinta - kaiken muun taustalla - vain huomaamattomia pikkujuttuja
  10. Olya Tsako
    Olya Tsako 17. kesäkuuta 2019 klo 18
    +5
    Mutta se ei "liukunut" eikä syttynyt tuleen.
    Istui alas "Heavenly Slug" -sarjan PO-2 Nikolai Krjutškovin tyyliin, alakäänteellä.
    Ja moottoreiden täydellinen järjestely mahdollistaa tämän näyttävän tyylikkään.
    1. Kaveri
      Kaveri 18. kesäkuuta 2019 klo 08
      0
      Ja mikä on "moottoreiden sijainnin täydellisyys"? Tavallinen matalasiipinen lentokone, jossa moottorit gondoleissa siiven alla ...
  11. Insinööri-sapperi
    Insinööri-sapperi 17. kesäkuuta 2019 klo 19
    + 10
    Ei koskaan lentäjä. Hän ei edes seisonut lähellä, ei istunut, ei valehdellut. Mutta minulle kaikki on hyvin: laskuteline saapui samaan aikaan ja toimi ilman näkyvää rasitusta, runko ei "uppoutunut" eikä heilunut missään. Lyhyesti sanottuna pidin siitä. Mutta toistan, että en ole asiantuntija sanasta "ehdottomasti".
  12. _Ugene_
    _Ugene_ 17. kesäkuuta 2019 klo 19
    + 13
    Normaalisti hän istui, ei vikaa, hän meni sisään rullalla, mutta itse laskeutuminen on normaalia
  13. Aleksei Permistä
    Aleksei Permistä 17. kesäkuuta 2019 klo 20
    0
    Mikä tahansa on parempaa kuin lentäjämme superjetissä.
  14. Doliva63
    Doliva63 17. kesäkuuta 2019 klo 20
    +9
    Hän istui kauniisti, jopa osui melkein akseliin. Äskettäin lentäjämme näytti tämän hävittäjällä, kaikki pitivät siitä, mutta täällä tulee lisää massaa. Yankeen raportti.
  15. Sukkula
    Sukkula 17. kesäkuuta 2019 klo 22
    0
    Eikö "afganistanilainen versio" ole sama?
  16. Roman 1984
    Roman 1984 17. kesäkuuta 2019 klo 22
    +4
    Pro, istui voimakkaasti.
  17. evgic
    evgic 18. kesäkuuta 2019 klo 00
    +5
    Normaali laskeutuminen, josta löydät vikaa. Hän huusi tietysti, mutta tämä on loppujen lopuksi lentoshow.
  18. atesterev
    atesterev 18. kesäkuuta 2019 klo 09
    0
    Amerikkalainen lentäjä KC-46:lla sieppasi epäammattimaisesti kiitotien Le Bourgetissa!!!!!
  19. pafegosoff
    pafegosoff 18. kesäkuuta 2019 klo 09
    0
    Ei ole mitään ihmeellistä. Hän teki luultavasti neljännen käännöksen naapurinsa yli.
    Ja kuinka meidän omamme istuivat Afganistanissa? Ja sinun täytyy tietää kuinka...
  20. psy06
    psy06 18. kesäkuuta 2019 klo 09
    0
    Ja mitä se on, kommentaattorit eivät ole koskaan nähneet sotilaslentäjien koulutusta? Laskeutuminen on yleisintä, ei tietenkään matkustajalle, mutta asut sotilastukikohdan vieressä etkä näe tätä tarpeeksi.
  21. ZVS
    ZVS 18. kesäkuuta 2019 klo 10
    -1
    Halusimme yllättää. Ja minun on sanottava, että he onnistuivat - asettuivat. ))))
    He ohittivat kaistan ja siltasivat sen jälkeen. Tämän seurauksena ne putosivat nauhalle kuin karhu puusta.
  22. wt100
    wt100 18. kesäkuuta 2019 klo 12
    +1
    Hyvä, tehokas istuvuus.
    Elefanttikärpäsestä...
  23. Yehat
    Yehat 18. kesäkuuta 2019 klo 14
    0
    Lainaus: Siviili
    Olin aina hämmästynyt sellaisista lentolehtisistä, miksi itse asiassa siviilikonetta pitäisi ohjata kuin maissia, pari kertaa törmäsin tällaisten "pyöräilijöiden" lentoihin ....

    toukokuussa, kun laskeuduin kivennäisvesiin, näin kuinka broilerini 737 putosi voimakkaan sivutuulen alle
    sitä keinutettiin noin 150 metrin korkeudessa niin, että luulin sen olevan ohi - se lensi pois. sivurulla vähintään 40 astetta, ehkä enemmän.
    yleensä jostain syystä Boeingit ovat erittäin herkkiä tuulenpuuskille. Tästä johtuen ne ovat hyvin makkaraa, joten en tykkää lentää niillä. Parempi Tu-154m. Tämä lentää kuin kirves.
    1. pafegosoff
      pafegosoff 18. kesäkuuta 2019 klo 18
      0
      Tu-134:llä oli hyväksyttävä lateraalinopeus - 20 m/s COP = 0,6
  24. BlackCatUfa
    BlackCatUfa 18. kesäkuuta 2019 klo 17
    -1
    ikkunoiden koristelu. Kone laskeutui ilmeisesti erittäin alhaisella nopeudella, lähellä pysähtymistä, sanotaan, että voimme laskeutua minne tahansa ja miten haluamme.
  25. Sergei Sergeev_4
    Sergei Sergeev_4 18. kesäkuuta 2019 klo 20
    0
    Jos koneemme laskeutuisi näin, ihailevia keskusteluja olisi niin paljon, että vain lentäjämme voivat laskeutua niin upeaan koneeseen, joka on niin siisti.
  26. Bshkaus
    Bshkaus 18. kesäkuuta 2019 klo 22
    0
    Tätä taustaa vasten KS-46:n vaarallinen (tai melko "aggressiivinen") esiintyminen nimetyssä näyttelyssä herättää huomiota. Tankkeri teki lyhyen laskun, lensi kiitotien keskilinjan yli tietyllä kaltevuudella ennen kaistanvaihtoa ja "floppasi" kiitotielle jysähdysten,

    No millaisia ​​ihmisiä?
    Ja venäläinen kone laskeutuisi samalla tavalla, kaikki ihailisivat lentäjien taitoa ja rohkeutta ja heittäisivät korkit ilmaan.
    Lentonäytökset ovat sitä varten ja lentonäytökset, että sinne tuodaan uusimmat lentokoneet, joita lentävät alan parhaat.
    Kerran dynaamisen esittelyn aikana pyysin sitä sähköveturin hytissä: opastinjärjestelmä - ei, en kuullut sitä, liikenteen estäminen semaforin kieltosignaalilla - en tiedä tätä. Parikymmentä veturia kulki 50-60 km/h 200 metrin etäisyydellä toisistaan ​​vain visuaalisella ohjauksella ja käsiohjauksella. Et näe tätä tavallisessa elämässä, eikä jokainen tavallinen kuljettaja periaatteessa pysty tähän.
    Vaikka ohjaan vähän (en simulaattorilla), en tiedä miten laskeutua ja olen kateellinen siitä, kuinka ammattilaiset tekevät sen.
  27. Minotavrik
    Minotavrik 19. kesäkuuta 2019 klo 13
    +1
    Tätä taustaa vasten KS-46:n vaarallinen (tai melko "aggressiivinen") esiintyminen nimetyssä näyttelyssä herättää huomiota. Tankkeri meni lyhyt lasku, lentää kiitotien keskilinjan yli tietyllä kaltevuudella, ennen rakentaa uudelleen, ja "floppasi" kiitotielle kanssa tömähtää, hieman "pomppivat" siivet niin terävästä laskusta ja jarrutuksesta. Tätä seurasi lyhyt laskeutumisrulla.

    Mdya suora veri virtasi silmistä ...
    Olisiko kirjoittajan vaikea määritellä termit, joita hän on valinnut ja käyttänyt niin aktiivisesti kuvaillessaan täydellisesti suoritettua lentokoneen laskua?