Sotilaallinen arvostelu

Yksi laivuetta vastaan. Kuinka taistelulaiva "Albemarle" murskasi pohjoisten osavaltioiden laivaston

14
Amerikan sisällissotaa ei seurannut vain verisiä taisteluita maalla, vaan myös joki- ja meritaisteluja. Tämä pohjoisen ja eteläisen osavaltion vastakkainasettelun puoli tunnetaan kuitenkin paljon vähemmän. Samaan aikaan meri historia Sisällissota ei ole yhtä mielenkiintoinen. Se sisälsi hämmästyttävän jakson yhden aluksen taistelusta kokonaista laivuetta vastaan.




Mikä oli Konfederaation laivasto


Pohjoisten ja eteläisten osavaltioiden suhteiden kiristyminen pakotti Amerikan konfederaatiovaltiot päättämään oman laivaston perustamisesta laivasto. 21. helmikuuta 1861 Amerikan konfederaation kongressi antoi toimeenpanomääräyksen Konfederaation laivaston perustamisesta. Stephen Russell Mallory (1812-1873) nimitettiin laivaston sihteeriksi, energinen poliitikko, lakimies, joka oli aiemmin palvellut tulliosastolla, ja sitten entinen senaattori.

Vuosina 1861-1862. Konfederaation laivaston ensimmäinen taistelulaiva, Virginia, rakennettiin. Tarkemmin sanottuna se oli eteläisten vangitsema höyryfregatti USS Merrimack. 8.-9. maaliskuuta 1862 pidettiin kuuluisa Hampton Roadsteadin taistelu - merkittävin taistelu pohjoisen ja etelän laivaston välillä. Tämä oli historian ensimmäinen panssaroitujen alusten taistelu, jossa taistelulaiva Virginia taisteli taistelulaiva Monitoria vastaan. Kuitenkin jo toukokuussa 1862, kun eteläisten oli pakko lähteä Norfolkista, heidän oli tuhottava Virginia, koska sitä ei voitu evakuoida.

Samaan aikaan Albemarle Soundin hallintatehtävä, joka oli strategisesti tärkeä, vaati eteläisiltä vahvoja aluksia. Loppujen lopuksi pohjoisen laivaston läsnäolo lahdella uhkasi Pohjois-Carolinan turvallisuutta. Tämän ongelman ratkaisemiseksi Konfederaation johto määräsi uusien panssaroitujen alusten rakentamisen.

Konfederaation laivasto sopi 16. huhtikuuta 1862 Gilbert Eliotin Elizabeth Citystä Pohjois-Carolinasta, joka sitoutui järjestämään panssaroitujen tykkiveneiden rakentamisen Pohjois-Carolinan rannikon puolustamiseksi. Roanoke-joen yläjuoksulle Gilbert Eliot ja istutuskone Peter Smith rakensivat telakan, jossa oli tarkoitus aloittaa panssaroitujen tykkiveneiden rakentaminen eteläisille laivastoille.

Taistelulaiva Albemarle


Tammikuussa 1863 laskettiin panssaroitu alus Albemarle, jonka suunnittelun oli Gilbert Eliot henkilökohtaisesti kehittänyt. Taistelulaivan rakentaminen eteni hitaasti, koska telakka oli käsityötä, jopa ammattitaitoisten työntekijöiden löytäminen monimutkaisiin töihin oli suuri ongelma. Ei ollut materiaaleja, joten Eliotin avustajat ostivat metalliromua kaikkialta Pohjois-Carolinasta ja kuljettivat sen yhteen takomoon.



Albemarle oli pieni, ohjattava puusta rakennettu laiva, joka painoi 376 tonnia, oli 48 metriä pitkä ja 10,8 metriä leveä. Taistelulaivan matala kylki ei lähestulkoon työntynyt veden yläpuolelle, keskellä oli panssaroitu kasemaatti tykistökappaleilla. Albemarlen tykistö koostui kahdesta 163 mm:n (6,4 tuumaa) Brooke-kiväärin suusta ladattavasta aseesta. Jokainen ase asennettiin erityiseen pyörivään tankoon, mikä mahdollisti ammunnan tehokkuuden lisäämisen.

Albemarlen panssari koostui kahdesta kerroksesta rautalevyjä, jotka oli valmistettu vanhoista rautatiekiskoista. Panssarin kokonaispaksuus oli 100 millimetriä, kun taas panssari ei ollut tarpeeksi vahva, joten taistelulaivan rakentajat kallistivat kasematin seinät sisäänpäin, 30 asteen kulmassa. Tämän toimenpiteen piti lisätä heidän vastustuskykyään vihollisen kuoria vastaan. Taistelulaivan miehistö koostui vain 150 ihmisestä.

Huolimatta siitä, että taistelulaiva Albemarle oli aika heikko alus sen ajan maailmanstandardien mukaan, pohjoisen laivaston komento oli vakavasti huolestunut sen ilmestymisestä Pohjois-Carolinan rannikolle ja ehdotti, että maajoukkojen komento järjestäisi erityisen tutkimusmatkan. tuhota aluksen jo ennen kuin se laskettiin vesille. Mutta armeijan komento, joka ymmärsi, ettei sillä ollut riittävästi maajoukkoja hyökätäkseen eteläisen hallitsemaan Pohjois-Carolinaan, hylkäsi tämän ajatuksen. Kuten myöhemmin kävi ilmi, tämä oli erittäin holtiton päätös, koska taistelulaiva Albemarle kykeni kömpelyydestään ja käsityöstään huolimatta aiheuttamaan erittäin vakavia vahinkoja pohjoisten merivoimille.

Roanoke-joen taistelu


17. huhtikuuta 1864 panssaroitu alus Albemarle astui palvelukseen. Seuraavana päivänä hän otti ensimmäisen tulikasteensa, ja mikä a! Tällä hetkellä Roanoke-joella, kaikki samassa Pohjois-Carolinan osavaltiossa, kenraali Robert Hookin komennossa olevat konfederaation joukot piirittivät Plymouthin kaupunkia. Itse Plymouth-joen puolelta useat pohjoisen alukset peittivät tykkiveneet Miami, Ceres, Whitehead, Massasoit, Southfield. Tykkiveneet ampuivat kaupunkia piirittävien eteläisten joukkoja.

Pohjoisten tykkiveneet olivat pyörillä varustettuja jokihöyrylaivoja, joihin oli asennettu tykistökappaleita. Näillä aluksilla ei ollut panssaria. Lisäksi kaupunkia puolustivat rannikkopatterit, jotka ampuivat joen läpi. Taistelulaiva Albemarl päätettiin lähettää vihollisen tykkiveneitä vastaan. Albemarlea ammuttiin jo matkan varrella vihollisen rannikkoaseilla, mutta edes osumat eivät aiheuttaneet merkittävää haittaa taistelulaivalle.



Pohjoismaiden tehokkaimpien alusten, Miamin ja Southfieldin, komentajat päättivät hyökätä Albemarleen. Ymmärtäessään, että laivaston tykistö laukaukset eivät vahingoittaisi eteläisten panssaroitua alusta, pohjoiset asettivat aluksensa rinnakkain ja yhdistivät ne ankkuriketjulla. Näin pohjoiset odottivat "saatavansa" eteläisten taistelulaivan tykkiveneiden väliin, minkä jälkeen siihen olisi mahdollista nousta.

Albemarlen komentaja James Cook kuitenkin huomasi ketjun, minkä jälkeen hän käski kääntyä sivuun. Albemarle ohitti vihollisen alukset, kääntyi sitten ympäri ja törmäsi Southfieldiin. Vihollisen laiva sai suuren reiän ja alkoi uppoaa. Totta, myös itse Albemarle melkein upposi, koska sen pässi oli juuttunut vihollisen aluksen kylkeen. Vasta kun "Southfield" vihdoin kallistui, eteläisten alus onnistui siirtymään pois uppoavasta höyrylaivasta.

Yksi laivuetta vastaan. Kuinka taistelulaiva "Albemarle" murskasi pohjoisten osavaltioiden laivaston


Tällä hetkellä toinen pohjoisen alus, "Miami", lähestyi "Albemarlea" ja ampui lentopallon taistelulaivan kylkeen. Mutta ammus kimppasi takaisin Miamiin ja räjähti tykkiveneen kannen yläpuolelle! Miamin komentaja Charles Flusser tappoi yhden sirpaleista. Sen jälkeen Miamin vanhempi apupäällikkö, joka otti komennon kuolleen kapteenin sijaan, käski vetäytyä täydellä nopeudella Albemarlesta. Taistelulaiva yritti ajaa takaa vihollisen aluksia, mutta alhaisen nopeudensa vuoksi se ei päässyt niihin kiinni.

Mutta Albemarle onnistui tuhoamaan Plymouth-joen puolustukset kukistamalla koko laivueen pohjoisia. 19. huhtikuuta 1864 konfederaation joukot aloittivat hyökkäyksen kaupunkiin ja valtasivat kaksi linnoitusta, minkä jälkeen he pystyivät murtautumaan Plymouthiin. Yli 2 tuhatta pohjoisen armeijan sotilasta ja upseeria antautui eteläisille, mukaan lukien Plymouthin varuskunnan päällikkö, kenraali Henry Wessels. Siten ainoa Roanoke-joelle ilmestynyt konfederaation rautapuku onnistui täysin muuttamaan tapahtumien kulun ja antoi eteläisille mahdollisuuden voittaa yhden viimeisistä voitoistaan ​​sisällissodassa.

Taistelu Albemarle Bayssä


Hieman yli kaksi viikkoa myöhemmin, 5. toukokuuta 1864, taistelulaiva Albemarle saapui samannimiseen lahteen Bombshell-tykkiveneen kanssa. Laivojen tehtäviin kuului kuljetusten turvallisuuden varmistaminen Konfederaation joukkojen sotilaiden ja upseerien kanssa. Mutta Roanoken suulla neljä "pohjoista" alusta odotti jo eteläisiä - tykkiveneet USS Miami, USS Mattabesett, USS Sassacus ja USS Vailyusin. Tykkiveneiden tehtävänä oli tuhota Albemarle, joka pohjoisten mielestä muodosti kasvavan uhan pohjoisten valtioiden laivaston ylivallalle.

Albemarlen komentaja nähdessään pohjoisten alukset käski avata tulen niitä vastaan. Kaksi kertaa Albemarlen ammukset osuivat Mattabesetteen, mutta nopeampi ja ohjattavampi tykkivene vältti helposti Albemarlen pässin. Nopeat vihollisen alukset piirittivät Albemarlen ja ampuivat taistelulaivaa vahingoittaen sen asetta, putkea ja murskaamalla kasematin panssarin. Samaan aikaan pohjoiset onnistuivat sammuttamaan eteläisten tykkivene Bombshell ja pakottamaan sen komentajan antautumaan.

Vihollisalus "Sassacus" yritti rampata "Albemarlea", mutta vahingoitti sen keulaa ja tykkiveneen kattila rikkoutui eteläisten taistelulaivan laukauksista. Miami-höyrylaiva yritti turhaan osua Albemarleen miinalla ja sotkea sen ruuvit köysiin, mutta kaikki yritykset epäonnistuivat. "Albemarle" sai toisen kerran onnistuneesti päätökseen lähes kolme tuntia kestäneen taistelun ylivoimaisten vihollisvoimien kanssa ja irtautuessaan pohjoisten laivoista piiloutui Roanoke-jokeen osoittaen jälleen viholliselle miehistönsä voimaa ja taitoa.

Siten taistelulaiva Albemarle oli suurin uhka pohjoisen joukkoille Pohjois-Carolinassa. Ymmärtäessään, että alusta on vaikea tuhota taistelussa, pohjoiset alkoivat yrittää sabotoida taistelulaivaa. Niinpä luutnantti Baldwin yritti illalla 26. toukokuuta neljän alaisen vapaaehtoisen kanssa laskea kelluvia miinoja Roanoke-joen varrella suoraan kohti armadillon parkkipaikkaa, mutta ne löydettiin ja onnistuivat vain ihmeen kaupalla pakenemaan ja pääsemään omilleen. .

Taistelulaivan "Albemarle" kuolema


Kesällä 1864 luutnantti William Cushing esitti uuden suunnitelman Albemarlen tuhoamiseksi. Hän ehdotti hyökkäämistä taistelulaivaan höyryveneillä, jotka oli aseistettu tankomiinoilla. Mutta ongelmana oli, että pohjoisten käytettävissä ei ollut sellaisia ​​veneitä. Kaksi tullin pitkävenettä jouduttiin muuttamaan, mutta yksi niistä upposi matkan varrella, ja Cushing päätyi vain yhteen pitkäveneeseen.

Yöllä 27. ja 28. lokakuuta 1864 joukko vapaaehtoisia William Cushingin johdolla suuntasi Roanoke-jokea pitkin. Laukaisu oli jo lähellä taistelulaivaa, kun Albemarlen miehistö huomasi sen ja hälytti. Eteläiset alkoivat ampua Cushingin venettä aseilla, mutta oli myöhäistä - luutnantti käski mennä täydellä vauhdilla, minkä jälkeen veteen laskettu miina joutui kosketuksiin Albemarlen kyljen kanssa ja Cushing laittoi sen toimintaan.



Räjähdyksen seurauksena Albemarle sai kylkeen valtavan reiän, jonka jälkeen se upposi välittömästi. Pitkäveneessä olleet pohjoiset päätyivät veteen räjähdyksen seurauksena. Kaksi heistä hukkui ja 19 ihmistä otettiin kiinni. Mutta luutnantti Cushing itse onnistui uimaan joen yli ja piiloutumaan soihin, ja yöllä, varastettuaan skiffin, hän palasi pohjoisen joukkojen sijaintiin.

Joten sabotaasioperaation seurauksena taistelulaiva Albemarle lakkasi olemasta. Lyhyen käyttöikänsä aikana tämä alus onnistui voittamaan suuren taistelun ja taistelemaan ylivoimaisia ​​vihollisjoukkoja vastaan. Mutta sabotaasitaktiikka osoittautui tehokkaammaksi häntä vastaan ​​kuin tykkiveneaseet. Albemarlen häviäminen mahdollisti Northmen-laivaston palauttamisen hallitsevan asemansa. Pian Yhdysvaltain sisällissota päättyi pohjoisten osavaltioiden voittoon. Mutta hämmästyttävä tarina Albemarlen taistelulaivasta ja sen voitoista, jopa nyt, 155 vuotta myöhemmin, ei voi muuta kuin ihailla.
Kirjoittaja:
14 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Isoisä Eugene
    Isoisä Eugene 11. kesäkuuta 2019 klo 18
    +7
    Kiitos artikkelista.
  2. 16329
    16329 11. kesäkuuta 2019 klo 18
    +5
    Voit käyttää tavallista sanaa "design" oudolta kuulostavan "design" -sanan sijaan.
  3. Honghuz
    Honghuz 11. kesäkuuta 2019 klo 19
    +6
    Sisällissodan merenkulun historia on täynnä mielenkiintoisia kaksintaisteluita pinta- ja sukellusvenelaivojen ja alusten välillä.
    Nämä taistelut, yksi vastaan ​​ja eri suhteissa, usein ei lukumäärän, vaan taidon perusteella, ansaitsevat eniten huomiota.
    1. Adjutantti
      Adjutantti 11. kesäkuuta 2019 klo 21
      +8
      Armadillos kuin kapteeni Nemon piirustuksista)
    2. Normaali ok
      Normaali ok 12. kesäkuuta 2019 klo 15
      +4
      Vihollisalus "Sassacus" yritti rampata "Albemarlea", mutta vahingoitti sen keulaa ja tykkiveneen kattila rikkoutui eteläisten taistelulaivan laukauksista. Miami-höyrylaiva yritti turhaan osua Albemarleen miinalla ja sotkea sen ruuvit köysiin, mutta kaikki yritykset epäonnistuivat.

      Tulee mieleen ensimmäiset lentotaistelut. Kaikki oli liikkeessä. Painot ja ankkurit köysiin, revolvereihin ja pistooleihin.
  4. undecim
    undecim 11. kesäkuuta 2019 klo 19
    + 13
    Joten sabotaasioperaation seurauksena taistelulaiva Albemarle lakkasi olemasta.
    Korjaan kirjoittajaa hieman. Panssaroitu pässi "Albemarle" ei lopettanut olemassaoloaan 28. lokakuuta 1864.
    Koska syvyys Albemarlen ankkurissa oli vain hieman syväystä suurempi, laivan asekasemaatti jäi pinnalle.
    Plymouthin valloituksen jälkeen pohjoiset nostivat aluksen, paikkasivat reiän ja käyttivät sitä kelluvana akkuna.
    Sodan päätyttyä pohjoiset "Albemarle" hinattiin Norfolkiin, missä huhtikuusta elokuuhun 1865 se korjattiin paikallisessa kuivatelakalla ja ajettiin reserviin. senttiä. Mainittu summa annettiin palkintorahana luutnantti Cushingille hänen jakamaan parhaaksi katsomallaan tavalla.

    Viimeinen kuva, jossa "Albemarle" ennen romutukseen lähettämistä panssari poistettuna.
  5. Krasnodar
    Krasnodar 11. kesäkuuta 2019 klo 20
    +3
    Puhtaasti amerikkalaista luovuutta - takertua ketjuun, sotkeutua ruuveihin, räjäyttää miina tangossa naurava
  6. Monni
    Monni 11. kesäkuuta 2019 klo 22
    +6
    Yksi älykäs ja rohkea mies - eikä hänen joukkoilleen ole tällä sektorilla pääestettä. hyvä
    1. Antares
      Antares 12. kesäkuuta 2019 klo 12
      +5
      Lainaus: Merikissa
      Yksi älykäs ja rohkea mies - eikä hänen joukkoilleen ole tällä sektorilla pääestettä. hyvä

      kuten kaikki muutkin, siinä sodassa oli paljon sankareita ja pelkuria.
      Mutta tosiasia, että sankari selvisi (vaikka kaikilla ei ollut onnea) on edelleen myönteinen asia. (Meillä on samat sankarit palomuureilla - esimerkki Chesmasta)
      Eteläiset tarttuivat taistelulaivoihin ja sukellusveneisiin kuin oljesta. Sillä oppi kapinallisten valtioiden talouden kuristamisesta kantoi hedelmää Merisaarto oli tehokas, jonka läpimurtoa pidettiin jo sodan voittona.
      Niin tehokkaasti voittoon saartoa käyttämällä, amerikkalaiset käyttivät sitä melko vakavasti (vaikka keksintö ei ollutkaan heidän)
      Taistelulaivat eivät auttaneet eteläisiä. (Olisi mielenkiintoista, jos ilmailun aikakausi osuisi samaan aikaan Yhdysvaltojen GV: n kanssa)
      mutta he lyövät sitä paljon.
  7. Alf
    Alf 12. kesäkuuta 2019 klo 09
    +4
    Kyllä, Venäjä tuki väärää maata...
    1. snerg7520
      snerg7520 12. kesäkuuta 2019 klo 17
      +1
      Lainaus: Alf
      Kyllä, Venäjä tuki väärää maata...


      Olen plussa!
      1. Alf
        Alf 12. kesäkuuta 2019 klo 21
        +1
        Lainaus käyttäjältä snerg7520
        Lainaus: Alf
        Kyllä, Venäjä tuki väärää maata...


        Olen plussa!

        Suosittelen lukemaan Bushkovin Tuntematon sota. Yhdysvaltain todellinen historia. Et tule katumaan !
        1. snerg7520
          snerg7520 13. kesäkuuta 2019 klo 15
          0
          Lainaus: Alf
          Suosittelen lukemaan Bushkovin Tuntematon sota. Yhdysvaltain todellinen historia. Et tule katumaan !


          Ladattu. Kunnioitamme.
  8. Saxahorse
    Saxahorse 12. kesäkuuta 2019 klo 20
    -1
    Hyvä artikkeli. Kaikki oli ensimmäistä kertaa. Ja taistelulaivoja ja pässiä ja jopa hävittäjiä.