Sotilaallinen arvostelu

Kuuluisa venäläinen lentäjä Viktor Lavsky kuoli

8
Kuuluisa venäläinen lentäjä Viktor Lavsky kuoliVictor Mikhailovich Lavsky syntyi 19. lokakuuta 1914 Makeevkan kaupungissa Donetskin alueella. Viktor Mihailovitšin takana olivat Espanjan sisällissota, Neuvostoliiton ja Suomen välinen sota, Suuri isänmaallinen sota ja sota Japania vastaan.


Kuuluisan lentäjän työelämä alkoi 16-vuotiaana, kun hän sai työpaikan vaunuvarikolla. Sitten oli tarkkailijan asema sääasemalla ja sitten Dnepropetrovskin rautatieliikenteen instituutti.

Mutta lapsuudesta lähtien Victorilla oli unelma taivaasta. Vuonna 1933 Viktorista tuli Puna-armeijan vapaaehtoinen. Liityttyään sen riveihin hän pyysi, että hänet lähetettäisiin opiskelemaan. Harkovin lentokoulussa hän sai erikoisuuden "tarkkailijalentäjä", jonka ansiosta hän pystyi toteuttamaan vanhan unelmansa. Kun hänet ylennettiin luutnantiksi, hän alkoi palvella pommikonerykmentissä lähellä Smolenskia.

Vuonna 1936 Espanjassa syttyi sisällissota. Lavsky lähti vapaaehtoisesti Espanjaan. Siellä hän sai legendaarisen espanjalaisen nimensä - Juan Pedro Valenciano.

Lavsky osallistui rajuihin taisteluihin lähellä Madridia, jossa hänen nopea pommikoneensa ammuttiin alas kolme kertaa. Lähellä Pomplanaa, jossa etenevät "Messerit" taistelivat Neuvostoliiton vapaaehtoislentäjien kanssa, hänen koneensa oli kirjaimellisesti täynnä, minkä seurauksena yksi moottori epäonnistui. Espanjalainen ampuja Mathies Eru haavoittui vakavasti. Natsien ajettamana Ranskan alueelle Lavsky ja lentäjä Georgy Starodumov ymmärsivät, että kansainvälistä skandaalia on vältettävä hinnalla millä hyvänsä, ja matkasivat Pyreneiden halki sotilastukikohtaansa suurilla vaikeuksilla ja henkensä vaarassa.
Myöhemmin Lavskyn miehistö järjesti tiedustelun vihollisen lentokentälle Zaragozan lähellä. Sinne natseilla oli keskitetty noin 60 lentokonetta. Korkealle noussut Neuvostoliiton lentäjät loivat sopivimmat paikat kohteisiin lyödäkseen ja tuhosivat myöhemmin Zaragozan lähellä sijaitsevan lentokentän vihjeenä: aamunkoitteessa he lensivät huomaamatta natsien lentokoneelle ja sytyttivät ne tuleen.

Yhteensä Lavsky lensi Espanjassa 96 lentoa, joista 36 oli tiedustelua. Hän palasi kotimaahansa helmikuussa 1938, ja hänelle myönnettiin kaksi Punaisen lipun ritarikuntaa vertaansa vailla olevasta rohkeudesta ja rohkeudesta, jota hän osoitti Espanjan taivaalla.

Vuosina 1939-41 Viktor Mikhailovich oli opiskelija N. E. Zhukovskyn ilmavoimien akatemiassa. Samaan aikaan hän lentolentueen navigaattorina osallistui Neuvostoliiton ja Suomen väliseen sotaan tehden 21 laukaisua. Suuren isänmaallisen sodan aikana Lavski taisteli Lounais-, Stalingradi- ja 4. Ukrainan rintamilla. Hän oli Su-2-lähipommittajien ilmarykmentin päällikkö, rintaman ohjausilmaryhmän päänavigaattori, 8. ilma-armeijan hävittäjäilmadivisioonan vanhempi navigaattori, apulaispäällikkö ja rintaman päällikkö. ilmaarmeijan osasto.

Sodan ensimmäisiä päiviä hänelle leimannut esitys Punaisen tähden ritarikunnan kunniaksi: hän teki kuusi onnistunutta lentoa, mutta seitsemäntenä hänet ammuttiin alas. Tästä huolimatta hän pääsi alueelleen pehmustetulla autolla. Lavsky sai kolmannen Punaisen lipun ritarikunnan Stalingradin taistelun aikana osallistumisesta ilmajoukkojen taistelukäyttöä koskevan suunnitelman kehittämiseen, mikä mahdollisti fasististen joukkojen ryhmien ympäröimisen.

Vapautettaessa Sevastopolia ja Tšekkoslovakiaa fasistisesta sorrosta, hän suoritti onnistuneita selvityksiä ja johti navigointikoulutusta taistelukäyttöön ilmailu. Lentäjän osoittama sankarillisuus ja rohkeus toi hänelle Punaisen lipun neljännen ja viidennen arvosanan.

Sodan päätyttyä V.M. Lavsky toimi 5 vuoden ajan ilmavoimien pääesikunnan navigointipalveluosaston päällikkönä. Vuonna 1950 taistelukokemus oli hyödyllinen Viktor Mikhailovichille, kun hän otti North-5-sotilasilmailun päänavigaattorin virkaan. Retkikunnalle uskottiin vaikeimmat tehtävät rakentaa lentokenttiä arktisen ajelehtivan jään päälle, joita taistelukoneet voisivat tarvittaessa käyttää. Retkikunta suoritti vaikeaa toimintaansa aikana, jolloin kahden maailmanjärjestelmän väliset suhteet kärjistyivät jyrkästi. Arktisten leveysasteiden olosuhteissa ohjaamomiehistö pakotettiin osoittamaan erityistä navigointikoulutusta. V. M. Lavsky, henkilökohtaisesti, lensi toistuvasti arktiselle alueelle, valitsi jäälautat lentokenttien rakentamiseen. Vastuullisesta ja ammattitaitoisesta lähestymistavasta ainutlaatuisen tehtävän toteuttamiseen Viktor Mikhailovichin rintakehä koristettiin kuudennen Punaisen lipun ritarikunnalla.

Vuodesta 1952 vuoteen 1971 Lavsky toimi päänavigaattorina rajalinjan ilmapuolustusvoimien päällikkönä, 10. ilmaarmeijan päänavigaattorina, ilmavoimien päänavigaattorina ja pääesikunnan päällikkönä. ilmavoimat. Ennen eläkkeelle jäämistään vuonna 1974 hän työskenteli ilmavoimien akatemiassa navigointiosaston päällikkönä.

Mutta jopa suojelualueelta poistumisen jälkeen Viktor Mikhailovichin yhteys taivaaseen ei katkennut. 15 vuoden ajan hän toimi Aeroflotin osaston päällikkönä ja lennonjohdon vanhempana tutkijana. V. M. Lavsky on kirjoittanut navigointia käsittelevän tohtorintutkielman sekä joukon käsikirjoja, käsikirjoja, hakukirjoja ja monia ohjeasiakirjoja. Lavsky toimi professorina Venäjän federaation sotatieteiden akatemiassa. Tultuaan Espanjan Neuvostoliiton vapaaehtoisten yhdistyksen ja Venäjän sotavammaisten ja asepalveluksen alueiden välisen julkisen järjestön johtajaksi hän osallistui aktiivisesti veteraaniliikkeeseen, oli RC-ilmavoimien jäsen, kiinnitti paljon huomiota sotilaiden ja opiskelijoiden sotilas-isänmaallinen koulutus. Hän piti koko elämänsä ajan yhteyttä sotilastovereihin, espanjalaisiin antifasistisiin veteraaneihin, Yhdysvaltojen ja Iso-Britannian veteraaneihin.

Kenraali Lavsky kuoli viime tiistaina. Kuuluisa venäläinen lentäjä haudattiin 23. kesäkuuta Moskovan Troekurovskin hautausmaalle.
aiempi video

8 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. AIvanA
    AIvanA 25. kesäkuuta 2012 klo 09
    +9
    Kyllä, sankarit lähtevät, ja maassa on hiljaisuus, jos se olisi jonkinlainen taiteilija tai klovni tai kirjeenvaihtaja, olisi melua koko suuressa maassa, ja tässä se on vain sankari, yksi monista, ja valtio ei välitä, hiljaisuus. Taivaan valtakunta ja matala jousi.
  2. Chicot 1
    Chicot 1 25. kesäkuuta 2012 klo 10
    +9
    On sääli, että useimmat ihmiset oppivat sellaisista ihmisistä vasta, kun heidän maallinen polkunsa katkeaa. Niistä pitäisi kirjoittaa ja puhua, kun he ovat elossa...

    Rauhaa tuhkaan ja valoisa muisto...

    Kiitos, Viktor Mikhailovich, siitä, mitä olet tehnyt...
  3. anchonsha
    anchonsha 25. kesäkuuta 2012 klo 10
    +6
    Ikuinen KIRKKAUS ja MUISTIO TEIDÄN TEISTÄSI, VIKTOR MIHAILOVITŠ, PYSYY MEILLÄ IKUISESTI!!! RAUHA DASHILLE!!!
  4. Svistoplyaskov
    Svistoplyaskov 25. kesäkuuta 2012 klo 10
    +5
    Maa muistaa sankarinsa. Nuku rauhassa rakas mies!
  5. George IV
    George IV 25. kesäkuuta 2012 klo 11
    +6
    6 punaista banneria! Tämä on suurenmoista.
    Yhteensä 10 henkilöä sai kunnian tällaisella määrällä. Hän, jos ymmärrän oikein, oli viimeinen 6 tilauksen haltija.
    Hänellä on myös 4 punaista tähteä.
  6. 77bor1973
    77bor1973 25. kesäkuuta 2012 klo 20
    +3
    Minulla on lähellä katu. Kostylev, jolta en kysy, vastaus on parhaimmillaan, Neuvostoliiton lentäjä sankari!
  7. wulf66
    wulf66 25. kesäkuuta 2012 klo 23
    +3
    Taivaan valtakunta ja matala jousi.
  8. Ylilääkäri
    Ylilääkäri 4. marraskuuta 2017 klo 22
    + 15
    Taivasten valtakunta