Sotilaallinen arvostelu

Britannia lähettää venäläisen laivan helikoptereineen Syyriaan

108

Britannian viranomaiset ovat ottaneet tiiviiseen valvontaan venäläisen rahtilaivan, joka useiden tiedotusvälineiden mukaan oli matkalla Syyriaan Mi-25-taisteluhelikoptereiden kanssa.

Britit pakottivat aluksen vaihtamaan kurssia ja oletettavasti palaamaan Venäjälle. Asiantuntijoiden mukaan laivanvarustaja voi kuitenkin yrittää huijata kansainvälisiä tarkkailijoita ja täyttää tilauksen sotilaslastin toimittamisesta, jos sellainen todella on aluksella.

Brittiläinen vakuutusyhtiö Standard Club irtisanoi venäläisen laivanomistajan GK Femken kanssa sopimuksen MV Alaedin ("Alaid") sekä muiden yhtiön kuivalastialusten vakuutuspalveluista, kertoo The Telegraph.

"Olemme saaneet tiedon, että Alaidilla on aseita, jonka kohde on Syyria. Ilmoitimme laivanvarustajalle vakuutussopimuksen irtisanomisesta", vakuutuksenantaja sanoi lausunnossaan. Kuitenkin kesäkuun 19. päivän aamusta lähtien "Alaid" on edelleen Standard Club -vakuutuskohteiden luettelossa.

Edellisenä päivänä Britannian lehdistö kertoi, että Yhdysvallat yritti vakuuttaa Britannian pysäyttämään Alaidin, joka osaston mukaan oli matkalla Syyrian rannikolle helikopterierän kanssa.

Vakuutussopimuksen irtisanomisen perusteena oli EU:n asettama vienti- ja toimitussaarto aseet Syyriaan, joka sisältää myös säännöksen, joka kieltää tällaisten lähetysten vakuuttamisen. Näyttää siltä, ​​​​että brittejä ei ollut tarpeen suostutella pitkään: Alaidin aattona, kirjoittaa The Telegraph, se pysäytettiin Skotlannin rannikolla. Aluksella on Mi-25-helikopterit, jotka tunnetaan nimellä "lentävä". säiliöt", sanomalehti huomauttaa. Nämä helikopterit on oletettu myyty Syyriaan Neuvostoliiton aikana, niille tehtiin äskettäin takuukorjaus Venäjällä.

On odotettavissa, että Alaid palaa suoraan Venäjälle menetettyään vakuutuksensa ja sen vuoksi, ettei hän pääse laillisesti mihinkään satamaan.

"Meillä on paljon mahdollisuuksia seurata aluksen liikkeitä - sanovat lähteet Britannian johdosta. - Ja aiomme seurata sitä."

Venäjän ulkoministeriö on aiemmin todennut, että Moskova toimittaa Damaskokselle yksinomaan ilmapuolustusjärjestelmiä ja vain vanhoilla sopimuksilla. Venäjän viranomaisilta ei ole vielä saatu uusia kommentteja.

Ainoan poikkeuksen teki Venäjän presidentin lehdistösihteeri Dmitri Peskov, joka sanoi, että "Venäjä ei myy helikoptereita Syyriaan eikä toimita niitä". Hän ei kuitenkaan alkanut levittää Alaidin ympärillä olevaa skandaalia. Samaan aikaan Peskov lisäsi korjatuista helikoptereista puhuessaan, että puhumme vanhoista koneista, joita on "useita kappaleita".
Alkuperäinen lähde:
http://ru.tsn.ua
108 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. wawan
    wawan 20. kesäkuuta 2012 klo 10
    + 19
    Siellä on täyttä tyhmyyttä! Mitä ... piti lähettää laiva, jolla oli Britanniassa vakuutettu ase tällä tavalla? Oliko se todella ainoa vaihtoehto? Jos täällä on merioikeuden asiantuntijoita, selitä.
    1. Karavan
      Karavan 20. kesäkuuta 2012 klo 11
      +8
      Johtaja päättää! K. Marx puhui erittäin hyvin heistä, voitosta ja omasta äidistään!
    2. saruman
      saruman 20. kesäkuuta 2012 klo 11
      + 13
      Merikauppalaki on englannin kirjoittama ja englanninkielinen. Siksi vaihtoehto vakuutuksilla, esimerkiksi Rosgostrakhissa tai VSK:ssa laajoissa valtamerissä, ei toimi!
    3. PSih2097
      PSih2097 20. kesäkuuta 2012 klo 12
      +6
      Jos täällä on merioikeuden asiantuntijoita, selitä.

      Pääasiallinen merivakuutusyhtiö on Lloyd's, jolla on toimisto Lontoossa...
      1. 755962
        755962 20. kesäkuuta 2012 klo 13
        +9
        Venäjän Plekhanovin kauppakorkeakoulun vararehtori, julkisen kamarin jäsen Sergei Markov uskoo, että Lontoo on selvästi ottanut "epäystävällisen askeleen". "Tämä askel rikkoo törkeästi lakia, vaikka Venäjä ei omalta osaltaan riko kansainvälisiä sääntöjä. Tämä on yritys laajentaa sen toimivaltaa muihin valtioihin. Siihen tarvitaan vastaus.", - Markov kertoi VZGLYAD-sanomalehdelle.
        Kun Britannian pääministeri Cameron kättelee Putinia Meksikossa hymyillen, hänen alaisensa pitävät laivaamme pystyssä. Se on brittiläisten "rakentavien neuvottelujen" koko hinta: huulet hymyilevät, kun käsi syöksyy veitsen selkään. Tämä on anglosaksien olemus, ovela ja petollinen
    4. ssla
      ssla 20. kesäkuuta 2012 klo 14
      +6
      Millainen huolimattomuus on naamassa. Sinulla on todisteita siitä, että helikopterit kuljettivat. Ei. Ja anglikaanit sanoivat, että VENÄJÄN HELIKOPTEREITÄ VÄITEETÄÄN OLLA PIDOSSA ja sinä uskot
      1. Naapuri
        Naapuri 20. kesäkuuta 2012 klo 16
        +2
        Mutta minusta näyttää - tämä on tarkoituksella - niin häiritsevä ja hämmentävä liike.
        Loppujen lopuksi, kuka sanoi - että he ovat kuivalastialuksella - nämä helikopterit - tiedotusvälineiden mukaan.
        Ovatko he siellä - Kysymys. Kun kipihiä on - helikopterit rauhallisesti toisella laivalla - mene määränpäähänsä.
        Lainaus wawasta
        Mitä ... piti lähettää laiva aseineen tällä tavalla

        Loppujen lopuksi 100% meistä tiesi, etteivät he ui. Aivan - kaikki ei ole niin yksinkertaista kuin yhdellä silmäyksellä. Loppujen lopuksi voi olla sellainen kokoonpano - asiantuntija - nukke.
        Ja sen seurauksena - ja helikopterit ovat paikoillaan - ja skandaali - ON MEIDÄSSÄ.
        1. ssla
          ssla 20. kesäkuuta 2012 klo 18
          +2
          Muista "ARCTIC SI"
    5. 11 musta
      11 musta 20. kesäkuuta 2012 klo 19
      +2
      mitä helvettiä me teemme!!!!!!!!!!!!!!!
      MEILLÄ ON TUKISTO!!!
      HE OTTAVAT VENÄJÄLÄN ALUKSEN, ON MAHDOLLINEN JOPA TARVITTAA BSF:N ALUSTA JA LÄHETTÄÄ SUOJELEMME TUKIKOHTAMME
      KUKA KYSYY MITÄ - KAIKKI KYPÄRÄ TUTUSTA OSOITTEESTA. (Mutta miten - Syyrian puolustamiseksi meidän tulee käyttäytyä kuin tunnettuja demokratian kantajia vinkki )
      MEILLÄ ON TÄydellinen OIKEUS SUojella IHMISEMME
      no, samalla heittää lapsen sinne Vertol etik - toinen goy naurava
      Mutta vittuun... MDAAAAAAAAAAA ...
      1. seinä
        seinä 20. kesäkuuta 2012 klo 20
        0
        Kaikki tämä on totta, jos asut Neuvostoliitossa, mutta Venäjällä asiat ovat valitettavasti hieman monimutkaisempia.
  2. Kadetti 787
    Kadetti 787 20. kesäkuuta 2012 klo 10
    + 33
    Miksi laivan mukana ei ole laivaston laivoja, vitun Britannia jo osoittaa Venäjää paikalleen, sitä pitää rangaista julkisesti.
    1. saruman
      saruman 20. kesäkuuta 2012 klo 11
      + 27
      Vitun Britannia on aina osoittanut Venäjää. Ilmeisesti hän oli erittäin loukkaantunut Ivan Julma, koska hän kertoi Englannin kuningattarelle, mitä tehdä, ja jopa kutsui häntä häpeälliseksi tytöksi.
      1. PSih2097
        PSih2097 20. kesäkuuta 2012 klo 12
        + 10
        Ilmeisesti hän oli erittäin loukkaantunut Ivan Kamalasta

        Hän vain kieltäytyi menemästä naimisiin... naurava
      2. vorobey
        vorobey 20. kesäkuuta 2012 klo 12
        +8
        Ja oliko hän väärässä?
      3. UAZ Patriot
        UAZ Patriot 20. kesäkuuta 2012 klo 21
        0
        Kazan - otti, Astrakhan - otti. Lontoo ... Lontoo - ei ottanut! Ja sen olisi pitänyt olla – se on historiallinen virhe! suuttunut
  3. Tirpitz
    Tirpitz 20. kesäkuuta 2012 klo 10
    + 25
    Sellaiset lastit on kuljetettava maihinnousualuksilla tai saattaja-aluksen suojeluksessa, jotta se ei olisi kuin Fainan tai rauhanlaivueen kanssa, kun israelilaiset vangitsivat sen.
    1. nokki
      nokki 20. kesäkuuta 2012 klo 11
      +4
      Kyllä, kyllä! .. Nykyään et tule toimeen ilman saattajaa!
  4. viruskvartirus
    viruskvartirus 20. kesäkuuta 2012 klo 10
    + 15
    Laiva on suojassa ... anglosakseja, mitä varten ...
    1. DEMENTIA
      DEMENTIA 20. kesäkuuta 2012 klo 11
      + 15
      Mutta tätä varten on välttämätöntä rangaista sakaaleja.
      1. seinä
        seinä 20. kesäkuuta 2012 klo 20
        +3
        Nämä sakaalit pitävät puolet "eliitistämme" palloilla ja ehkä yli puolet.
      2. UAZ Patriot
        UAZ Patriot 20. kesäkuuta 2012 klo 21
        -1
        onko isompaa?
  5. Aleksanteri Romanov
    Aleksanteri Romanov 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    + 15
    Yllä olevien kommenttien perusteella tavallisilla ihmisillä on enemmän aivoja kuin virkamiehillä.
    1. Armata
      Armata 20. kesäkuuta 2012 klo 11
      + 10
      Hei Sasha. Minua kiinnostaa enemmän se, että kuvassa laiva ei purjehtii Venäjän lipun alla. Ja mitä tulee vakuutuksiin, tämä ei ole rahtivakuutus, tämä vakuutusyhtiö on yksi harvoista maailmassa, joka vakuuttaa rikkoen artiklaa, jonka mukaan "kauttakulkusatamien, jotka käyvät muiden kansallisten lippujen alla purjehtivia aluksia, on annettava alukselle kaikki tarvittava, viivästyksiä lukuun ottamatta." Joten tämän vakuutuksen menettämisen jälkeen kuivarahtilaivamme saattoi jäädä mihin tahansa kauttakulkusatamaan hyvin pitkäksi aikaa tai jopa vitsillä (ilman polttoainetta ei pitkälle pääse), johtuen laivanomistajan yritykselle valtavista tappioista. ja asiakkaan seuraamukset rahdinkuljettajayhtiötä vastaan.
      1. Aleksanteri Romanov
        Aleksanteri Romanov 20. kesäkuuta 2012 klo 12
        +5
        Hei Zhenya, eikö valtio voi itse tarjota turvallisuutta ja polttoainetta käymättä muissa satamissa.
        1. Armata
          Armata 20. kesäkuuta 2012 klo 12
          +3
          Voi olla. Kuvittele vain, mitä nämä kustannukset ovat (vedä tankkeri + vartiolaivoja). On paljon kannattavampaa ottaa mukaan kaupallinen rahdinkuljettaja, jolla on sopimukset kauttakulkusatamien kanssa. + Sotilasalukset ja sotilaslastia kuljettavat ja kolmannen osapuolen (vastaanottajamaan) vuokraamat alukset eivät kuulu merenkulun yhtenäisten lakien vaatimuksiin (en muista YK-muutoksen päivämäärää).
          1. Tersky
            Tersky 20. kesäkuuta 2012 klo 13
            +5
            Lainaus: Höyryveturi
            Yllä olevien kommenttien perusteella tavallisilla ihmisillä on enemmän aivoja kuin virkamiehillä.

            Sasha, Zhenya, tervetuloa! Byrokraateilla ja Oboronexportilla on vain tarpeeksi aivoja laskea voittoja säästämällä tällaisten tavaroiden kuljetuskustannuksissa. On selvää, että BKT ei ota sellaista vastuuta kuin asetoimitusten peittäminen Syyriaan, joten kaikki kysymykset ovat niille, jotka ratkaisivat toimituskysymykset, mutta miten se päättyi, sitten kaikki kävi - he halusivat parasta, siitä tuli kuten aina...
            1. Armata
              Armata 20. kesäkuuta 2012 klo 14
              +3
              Hei Vit. Se piti lähettää aivan kuten he raahaavat autoja meille Vladikissa. Sahattu ja kuljetettu metalliromuna, ja sitten olisi kirjotettu Vladista pari käsityöläistä, jotka olisivat hitsaneet kaiken paikan päällä yhdessä yössä. hymyillä
              1. Tersky
                Tersky 21. kesäkuuta 2012 klo 08
                +1
                Lainaus: Höyryveturi
                Sahattu ja kuljetettu metalliromuna, ja sitten olisi kirjotettu Vladista pari käsityöläistä, jotka olisivat hitsaneet kaiken paikan päällä yhdessä yössä.

                Se on myös vaihtoehto naurava
            2. Kadetti 787
              Kadetti 787 20. kesäkuuta 2012 klo 18
              +2
              Karibian kriisissä toimitettiin raketteja voimakkailla päillä, mutta tässä on ongelmia. Täysin jo maalattu impotenssissa?
              1. Armata
                Armata 20. kesäkuuta 2012 klo 19
                +2
                Kyllä, olimme vahvoja ja itsenäisiä, ja nyt jopa homojen turvakoti on meille määräys, se on sääli, mutta tosiasia. Vaikka luulen, että se oli provokaatio, ja laivat menivät Vladikista tai lähistöltä Kiinan läpi, ja sitten siirtyminen ei ollut kaukana. Odotellaan uutisia.
      2. Mobius
        Mobius 20. kesäkuuta 2012 klo 17
        0
        Joten on tarpeen "ostaa" laivat tämän vakuutusyhtiön vakuutuksella pariksi päiväksi heidän satamissaan. Anna heidän lähteä ja etsi tällä hetkellä asianajaja. perusteita sopimusten hyväksymättä jättämiselle.
        1. Armata
          Armata 20. kesäkuuta 2012 klo 18
          +2
          Lainaus: Möbius
          Laivat on siis "ostettava" tämän vakuutusyhtiön vakuutuksella pariksi päiväksi

          Ei toimi. Olemme merenkulun yhtenäisen koodin alaisia, jos emme löydä rikkomuksia, emme voi sanoa mitään.
    2. lefterlin53rus
      lefterlin53rus 20. kesäkuuta 2012 klo 12
      +6
      Lainaus: Alexander Romanov
      tavallisilla ihmisillä on enemmän aivoja kuin virkamiehillä.

      Se on vain, että maan arvovalta ja valta ovat tärkeämpiä tavallisille ihmisille, ja virkamiehille, kuten jalkapalloilijoille, vain raha ja se, mikä menee heidän henkilökohtaiseen taskuunsa.
  6. itr
    itr 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    + 12
    Lataa helikopterit lentokonetta kuljettavaan risteilijään. Anna niiden pysähtyä
    1. Pahuksen
      Pahuksen 20. kesäkuuta 2012 klo 14
      +2
      Mietin, mitä britit laulavat, jos he näkevät lentokonetta kuljettavan risteilijän matkalla Syyrian rannikolle? Älä ota riskiä pysähtyä.
    2. mikula
      mikula 20. kesäkuuta 2012 klo 15
      -5
      itr (2) -Lataa helikopterit lentokonetta kuljettavalle risteilijälle ja anna niiden pysähtyä.

      Ja mikä siinä on pysäyttämätöntä. TAI hän on vahvempi kuin Yhdysvaltain 6. laivasto Välimerellä.
      1. Kurkul
        Kurkul 20. kesäkuuta 2012 klo 16
        +3
        Lainaus Mikulasta
        Ja mikä siinä on pysäyttämätöntä. TAI hän on vahvempi kuin Yhdysvaltain 6. laivasto Välimerellä

        Mielipiteesi perustuu henkilökohtaiseen kokemukseen fanijoukon epäonnistumisesta?
      2. itr
        itr 20. kesäkuuta 2012 klo 18
        -1
        Olet oikeassa, mutta mielestäni tämä ongelma voidaan ratkaista ilman, että Jumala antaa anteeksi Englannin
      3. 11 musta
        11 musta 20. kesäkuuta 2012 klo 19
        0
        Lainaus Mikulasta
        Ja mikä siinä on pysäyttämätöntä. TAI hän on vahvempi kuin Yhdysvaltain 6. laivasto Välimerellä.

        JA KUKA VÄISTÄÄ, MITÄ ON VAHVEMPI
        MUTTA HÄN ON RIITTÄVÄN VAHVA KORJAAMAAN HILTÄ HYVÄKSYTTÄVÄT VAHINGOT: noin 20 SU - 33 + 12PKR GRANIITTIA (ehkä hyttynen en muista tarkalleen, mutta vaikutus on sama vinkki) vähintään 2 - 3 lentotukialusta vasaralla ennen kuin risteilijä tuhoutuu

        PS ja jos hän on saattajan kanssa ... Epäilen, että 6. laivasto uskaltaa seistä tiellä - tietenkään niitä tuskin voi voittaa mutta että heidän voittonsa tulee olemaan juhlaa, se on varmaa!
      4. Armata
        Armata 20. kesäkuuta 2012 klo 19
        +2
        Lainaus Mikulasta
        Ja mikä siinä on pysäyttämätöntä. TAI hän on vahvempi kuin Yhdysvaltain 6. laivasto Välimerellä.

        Opi koodi. "Sota-aluksilla, jotka eivät osoita ilmeistä aggressiota isäntämaata kohtaan, sota-ajan tai tämän valtion etuihin vaikuttavien konfliktien ulkopuolella, ei ole oikeutta estää sen läpikulkua, koska sotilasalukset eivät kuulu yhtenäisen merilain lainkäyttövallan piiriin. ja vapaan meren laki." Ja mitä luulet näiden toverien rikkovan niitä lakeja, jotka he keksivät? Vai olemmeko sodassa heidän kanssaan?
  7. Keskiveli
    Keskiveli 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    +2
    Ihmettelen, onko vain brittiyhtiöillä oikeus vakuuttaa kuljetuksia ja laivoja? Jos kyse on vain vakuutuksista, onko sitä mahdollista saada Venäjällä. ehkä jopa jälkeenpäin ajateltuna?
    1. saruman
      saruman 20. kesäkuuta 2012 klo 11
      +5
      Lainaus: Keskiveli
      Ihmettelen, onko vain brittiyhtiöillä oikeus vakuuttaa kuljetukset ja laivat?

      Vaihtoehtoja on kaksi: brittiläinen tai akkreditoitu Isossa-Britanniassa.
  8. Ion Coaelung
    Ion Coaelung 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    +5
    Ish you, käytössä! Miksi he joutuvat venäläisten ja syyrialaisten liikemiesten väliseen kauppaan??? Sotilaslasti - sotilasaluksilla, kaupallisilla - kaupallisilla! Ja jos tällä aluksella on aseita, niin anna heidän todistaa se! Anna heidän tarkistaa!

    ... He tarkistavat ... Mutta keitä he ovat puuttumaan kolmansien osapuolten suhteisiin?
    1. Tirpitz
      Tirpitz 20. kesäkuuta 2012 klo 12
      +4
      nyt he ovat sellaisessa asemassa, että he voivat sekä tarkistaa että kääriä minkä tahansa maan aluksen (ei sotilaallisen). Emme ole meren herroja.
  9. Karavan
    Karavan 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    +5
    Kuka maksaa tukikustannukset? Kenellä on liikaa rahaa - Venäjällä vai Syyrialla? Ja briteistä - no, sakaali, hän on aina ollut sakaali!
  10. Lipasto Shpakov
    Lipasto Shpakov 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    + 40
    Kyllä .. Ja kerran se oli näin:


    KIMOssa on valtiotieteen koe, opettaja:
    - Kuvittele, että olet Neuvostoliiton sotalaivan kapteeni. Laivasi neutraalista
    vesi ui Nigerian aluevesille. Saat sieltä radiogrammin
    välittömään antautumiseen. Sinun tehtäväsi on kirjoittaa vastaus 45 minuutin sisällä - teko
    protesti.
    Kaikki kirjoittavat, opettaja kerää töitä. Seuraava päivä koittaa
    tyytyväinen:
    - Te kaikki teitte juuri hienoa työtä tehtävän kanssa, tässä vain kaksi pientä
    huomautukset!
    Sanaa "vittu # th" ja "to p # zdy" ei kirjoiteta yhdysmerkillä, vaan "mustaassed apina"
    on parempi kirjoittaa isolla kirjaimella, presidentti loppujen lopuksi ...
    1. PSih2097
      PSih2097 20. kesäkuuta 2012 klo 12
      +4
      opettaja kertoi meille oikeustieteellisessä tiedekunnassa toisen version tästä anekdootista:
      SLBM laukaistiin yhdestä sukellusveneestämme, ohjus putosi yhden Afrikan maan pääkaupunkiin, jonka presidentti oli tuolloin Amerikassa liikematkalla ...

      - sanat "On x ...", "On x ..." ja "B p ..." kirjoitetaan erikseen, vetoomus "mustaassed apina" kirjoitetaan isolla - puhut silti presidentille ...
      1. Keskiveli
        Keskiveli 20. kesäkuuta 2012 klo 13
        +3
        PSih2097
        "On x ...", "On x ..." - vain nämä sanat kirjoitetaan yhteen. Tässä muuten anekdootti:
        Koulussa juutalainen opettaja antoi minulle tehtävän kirjoittaa esseen. Lukee päähäviäjän työn ja vastaa hänelle:
        "Teit tässäkin virheitä. Jos tarkoitat suuren juutalaisen Jordanjoen syvyyttä, niin sana "X:llä..." kirjoitetaan erikseen, ja jos asenteeni sinua kohtaan, niin yhdessä "
        Anteeksi kollegat aiheen ulkopuolisesta kommentista, en voinut vastustaa hymyillä
  11. Igarr
    Igarr 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    + 17
    Kyse ei ole vakuutuksista.
    Asevientikiellossa.

    Vakuutus on pelottavaa. Kukaan ei huolehdi siitä missään.
    Tosin Neuvostoliiton laivat kulkivat yksinään ympäri maailmaa eivätkä räjäyttäneet viiksiään.

    Tekee kipeää lukea tätä.
    He osoittavat, he pelottavat.
    Elänyt.
    Purjehtinut.
    1. Keskiveli
      Keskiveli 20. kesäkuuta 2012 klo 12
      +3
      Igarr
      Miten rahti tarkastetaan? Tarkastavatko he laivan?
      1. Igarr
        Igarr 20. kesäkuuta 2012 klo 12
        +2
        Lentovakuutus.
        Vakuutettaessa ilmoitetaan lastin luonne.
        Jos on epäilyksiä, vakuutukseen kuuluu lastin tarkastus.
        Jos lastin tuonti maahan on kielletty (sotilaallinen, sanotaan) - salmen omistaja (meidän tapauksessamme Gibraltar) ei saa päästää laivaa salmen läpi.
        Ja mitä hänestä, Alaedusta, pitäisi tulla Lentävä Hollantilainen?
        Raha-raha ... eturintamassa.
        1. Igarr
          Igarr 20. kesäkuuta 2012 klo 12
          +2
          Tässä on toinen hetki.
          Neutraalilla vesillä kenelläkään ei ole oikeutta tarkastaa alusta. Normaaleissa olosuhteissa. Tai vain vakuutettu tai jonkun puolesta. Ilmoitettu etukäteen.
          Ja aluevesillä - ole ystävällinen - todista, että et johda meitä nenästäsi.
          Jos seuraamukset kohdistuvat ketään kohtaan ja määräsatama on merkitty matkatehtävässä, osoita, että et ole salakuljettaja, ettet kuljeta kiellettyä tavaraa.

          Teoriassa - erittäin oikein, kohtuullisesti, läpinäkyvästi.
          Itse asiassa se tulee aina sivuttain meille.
          1. Keskiveli
            Keskiveli 20. kesäkuuta 2012 klo 13
            +3
            Igarr
            Kiitos selvennyksistä. Joo, riippumatta siitä, minne sen heität, kaikkialla on kiila.
            "Teoriassa se on erittäin oikeaa, järkevää, läpinäkyvää.
            Itse asiassa se tulee aina sivuttain meille."
            Jostain syystä syntyi assosiaatio liittymisestämme WTO:hon
    2. hinta 60
      hinta 60 20. kesäkuuta 2012 klo 12
      +3
      tämä mutainen tarina osoittaa jälleen kerran, kuinka alas tämä hallitus laski Venäjän / ja sitten vain kaveri /
    3. PSih2097
      PSih2097 20. kesäkuuta 2012 klo 12
      +6
      Tosin Neuvostoliiton laivat kulkivat yksinään ympäri maailmaa eivätkä räjäyttäneet viiksiään.

      Sitten kaikki tiesivät, että yhtäkkiä jotain oli vialla, he saisivat useita kertoja vahvemman tuoton ...
  12. Vihreä 413-1685
    Vihreä 413-1685 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    +6
    Onko täällä kansainvälisen merioikeuden asiantuntijoita? Kuinka Iso-Britannia voi "ottaa käyttöön" laivan? On ymmärrettävää, että yrityksesi pakotetaan rikkomaan sopimus ja menettämään vakuutus, joka lisää oikeudenkäyntiä ja penniä. Ja kuinka saada Britannian aluevesiltä lähtenyt alus palaamaan? Kansainvälisiä pakotteita ei rikota, mikä tarkoittaa, että heillä ei ole oikeutta pidättäytyä. Tai britit harjoittavat jo avointa piratismia. Sitten sinun täytyy kohdella heitä kuin merirosvoja. Se, mitä briteille annettiin, strategiset ohjustenkuljettajamme eivät vierailleet muistin virkistämiseksi.
    1. Ustas
      Ustas 20. kesäkuuta 2012 klo 13
      +5
      Sitten sinun täytyy kohdella heitä kuin merirosvoja.

      Britit ovat aina olleet merirosvoja vuosisatojen ajan! Somalia lepää!
    2. Kurkul
      Kurkul 20. kesäkuuta 2012 klo 15
      +1
      Lainaus: Green 413-1685
      Onko täällä kansainvälisen merioikeuden asiantuntijoita? Kuinka Iso-Britannia voi "ottaa käyttöön" laivan? On ymmärrettävää, että yrityksesi pakotetaan rikkomaan sopimus ja menettämään vakuutus, joka lisää oikeudenkäyntiä ja penniä. Ja kuinka saada Britannian aluevesiltä lähtenyt alus palaamaan?

      Merivakuutuksen tarve johtuu riskien ja vastuiden jakautumisesta tavarankuljetuksessa eri vesialueilla. Marine Insurance Institute ei ole erityispiirteensä ja perinteidensä vuoksi käynyt läpi kansainvälistä yhdentymistä. Sitä säätelee vain kansallista lainsäädäntöä. Eri työryhmät rajoittuivat kehittämään vakiovakuutuksia, joilla on neuvoa-antava valta. Kaikki muu riippuu sen valtion laeista ja määräyksistä, jonka vesillä alus sijaitsee. Toisin sanoen heillä ei ole oikeutta kohdistaa alukseen mitään sanktioita, jos se on neutraalilla vesillä. Esimerkki: alus saapui jonkun vesille (tankkaukseen tai johonkin muuhun) ja se (tai lasti) ei täytä kyseisen valtion sääntöjä tai lakeja (esim. laivanomistajalla on velkoja). Tässä tapauksessa laiva, jossa on lasti jää aina kiinni ja vaatii saatavien täytäntöönpanoa. Ottaen huomioon brittien ahneuden, he olisivat tehneet juuri niin. Kulku vesikanavien läpi sovitaan etukäteen, ja lisäksi kapteeni ja hänen avustajansa ovat hyvin tietoisia kaikista näiden kanavien kulkua koskevista vaatimuksista ja säännöistä.
      Edellä esitetyn perusteella mielestäni "Britannia laittoi venäläisen aluksen" on (lievästi sanottuna) epätarkka infa.
  13. naarmu
    naarmu 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    +4
    Voit siirtää ne Kaspianmeren yli Iraniin ja sieltä Syyriaan
    1. Simon Bolivar
      Simon Bolivar 20. kesäkuuta 2012 klo 11
      +3
      Iranilla ja Syyrialla ei ole maarajoja.
      1. Aventuriini
        Aventuriini 20. kesäkuuta 2012 klo 12
        +2
        Joo. Syyrialla on heidän tilanteessaan yleensä surkeat maarajat...
        1. Pahuksen
          Pahuksen 20. kesäkuuta 2012 klo 15
          0
          Katsoin karttaa ja hämmästyin. Irakissa on amereita. Irakilla on yhteinen raja Serian ja Iranin kanssa. Nyt on selvää, miksi näissä maissa ei ole niin rauhallista. Kuinka siistiä he keksivät kaiken.
  14. AIvanA
    AIvanA 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    +4
    Perustele itsesi oikein, he sanovat, anna meille anteeksi, emme ole syyllisiä - Brežnev ja Gorby myyvät kaiken tuhkan keräämiseksi ja päänsä ripottelemiseksi. Tämä on niin helppo nimi, he sanovat, minne haluamme tankkeri sinne ja lassoon, tässä he itse antavat syyn ohittaa sota-alukset saattajaksi, mutta jos Venäjä nielee tämän hämmennyksen, se on ennakkotapaus ja se on täysin mahdollista. tällaisten potkujen alkua ympäri maailmaa. Mietin, miten ulkoministeriö reagoi?
    1. sergo0000
      sergo0000 20. kesäkuuta 2012 klo 11
      +2
      AIvanA,
      Nyt haluan todella nähdä seuraukset! Sitä ei voi jättää sellaiseksi. Tämä on jo suora haaste Venäjälle !!! am
      1. AIvanA
        AIvanA 20. kesäkuuta 2012 klo 12
        +3
        Joten täsmälleen, vaikkakaan ei ilmeinen, hyvin samanlainen kuin näyte.
      2. Tirpitz
        Tirpitz 20. kesäkuuta 2012 klo 12
        +1
        Kyllä, meidän omamme jäätyy tavalliseen tapaan, mitä he voivat todella tehdä tässä tilanteessa? tämä ei ole sotalaiva. täällä foorumilla voit olla närkästynyt ja uhata murskata kaikki ja kaiken mahtavalla laivastollamme, todellisuudessa kaikki on toisin. Kyllä, meillä ei ole sitä auktoriteettia kuten ennen, meidän on ansaittava se. Ja sellaiset toimet, kuten tavallisen kuivarahtilaivan lähettäminen käyttöön, voivat ansaita vain imuroinnin mainetta, jonka britit ovat todistaneet. anna joku yrittää pysäyttää tai kääriä laivan Britannian tai Amerikan lipun alle, millaista resonanssia maailmassa tulee olemaan? Meidän omamme on hiljaa kuopassa, huomenna ylihuomenna näet ja ymmärrät kaiken itse.
        1. AIvanA
          AIvanA 20. kesäkuuta 2012 klo 13
          0
          Periaatteessa olen myös sitä mieltä, että itsesi pyyhkimisestä on tullut nyky-Venäjän perinne, se on vain lauman laki, kumpi on vahvempi, on oikeassa.
  15. awg75
    awg75 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    +5
    se on vain amerikkalaisten nuolejien sylkeä Venäjää kohti ...... Mielestäni sinun ei tarvitse säästää kuluja tässä tapauksessa ---- uhmakkaasti ja mahdollisimman lyhyessä ajassa sinun on toimitettava helikopterit Syyriaan
  16. anchonsha
    anchonsha 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    + 12
    Maailmassa tehdään outoja asioita sen jälkeen kun Gorbach tuhosi Neuvostoliiton, jotta hänen arkkunsa olisi tyhjä.USA ja ylipäänsä länsi voivat turvottaa aseita mihin tahansa maahan kysymättä, mutta Venäjä ei voi tehdä tätä.... paljon Venäjä on menettänyt kasvonsa. Kuinka vaikeaa on nyt palauttaa kaikki ja mitä esteitä Venäjän presidentin ja hallituksen on voitettava. Ja se on välttämätöntä, ei ole muuta tapaa!!!
  17. raptorr
    raptorr 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    +8
    Hauska linjaus - vailla vakuutus ja siinä se - tien loppu. Pankkiirit ja lakimiehet hallitsevat.
  18. th
    th 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    +2
    Jonkinlaista paskaa, älä välitä näistä t.v.a.r.e.y. ja eteenpäin. Lisää Syyrialle annettavan sotilaallisen avun määrää, anna kulmien tukehtua vihaan. Etujamme on puolustettava, eikä haisevan sakaalin suuhun katsottava. naurava
  19. Vladimir64ss
    Vladimir64ss 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    +2
    Viranomaisemme hidas reaktio on yllättävää, se haisee kozarevismilta.
    1. party3AH
      party3AH 20. kesäkuuta 2012 klo 12
      +4
      Lainaus: Vladimir64ss

      Viranomaisemme hidas reaktio on yllättävää, se haisee kozarevismilta.

      Minusta näyttää siltä, ​​että yksi korruptoituneista virkamiehistämme on yksinkertaisesti vuotanut lentoyhtiön.
  20. Sahalin
    Sahalin 20. kesäkuuta 2012 klo 11
    +1
    Toivon, että johtomme ryhtyy asianmukaisiin vastatoimiin!
    Toimita rahti BDK:lle ja bonukset jonkin tappavan räjähteen muodossa, ja tällaisten demarssien raitistajana olisi mukavaa uhmakkaasti laittaa pari C300-divisioonaa Iranille Kaspianmerelle.
  21. andrey777
    andrey777 20. kesäkuuta 2012 klo 12
    +2
    Korjataan ja yksi upouusi helikopteri heitettäviksi ja lentokoneet C400-koneilla, anna heidän yrittää päästä Syyriaan.
    1. Tirpitz
      Tirpitz 20. kesäkuuta 2012 klo 12
      +3
      s-300 ja s-400 on toimitettava vain henkilökunnan ja suojeluksemme kanssa (tässä tilanteessa), muuten se on helppo saalis SAS:lle ja muille NATO:n erikoisjouksille, ne poistetaan toiminnasta jo ennen ilmahyökkäystä.
  22. Kaaos
    Kaaos 20. kesäkuuta 2012 klo 12
    +3
    Artikkeli on täyttä hölynpölyä. Britannia pakotti laivan muuttamaan kurssia, miten kuvittelet? Kaikki voimakkaat toimet, erityisesti neutraaleilla vesillä, tarkoittavat hyökkäystä tätä alusta vastaan. Ihan sama miten se ilmaistaan. Kirjoittaja itse ei ymmärrä, vakuutus on ikään kuin rikki, mutta alus on silti listattu vakuutettujen luetteloihin. Joten alusta alkaen on päätettävä, onko vakuutus vai ei, ja sitten ajaa aaltoa.
    Jos osapuolten aikeissa ja sopimusehdoissa on eroja, ne voidaan korjata. Merivakuutuksissa tätä ongelmaa vaikeuttavat lipsahdukset, koska ne saavat sopimuksen voiman, kunnes ne kirjataan merivakuutukseen. Oikaisu on TUOMIOISTUIMEN etuoikeus, eli TUOMIOISTUIN voi korjata virheet, jos se löytää ristiriitaisuuksia osapuolten aikomusten ja sopimukseen kirjoitetun välillä.
  23. Lubomir
    Lubomir 20. kesäkuuta 2012 klo 12
    0
    Mikä estää heitä ylittämästä Englannin kanaalia? Ja mikä on vakuutus? Pelkäävätkö he Välimerellä, että "iso makkara", jossa on merkintä ade in usa, purjehtii pohjan alle?
  24. Vanek
    Vanek 20. kesäkuuta 2012 klo 12
    +2
    Kun työskentelin Chkalovskissa, oli tapaus. Ruslan lensi sisään, toi ikään kuin Su-27:n korjattavaksi. He eivät antaneet meitä lähelle, mutta kuten 27. päivä. Joten he sanoivat, että "Sushka" tuotiin Libyasta. Ja mitä hän korjauksen jälkeen lensi takaisin Libyaan omalla voimallaan. Totta vai tarua (mitä takaisin sinun), en tiedä pyyntö Tämä oli vuosi 2002-2004.
  25. Stelth
    Stelth 20. kesäkuuta 2012 klo 12
    +2
    Jokin kertoo minulle, että he tekevät. Mutta mielestäni on vielä aikaa (ainakin Yhdysvaltain presidentin vaaleihin asti) valmistaa Syyria hyvin. Eikä haittaisi vahvistaa tukikohtamme turvallisuutta Tartusissa 3-4 prikaatin voimilla. Toivottavasti ei ole turhaa, että VVP vieraili äskettäin lentotukikohdissa Krasnodarin alueella. Siellä saatavilla olevien koneiden taistelusäde on 1500 1000 km ja Syyriaan XNUMX XNUMX km. Ja se ei ole selvää käyttöönotetusta aluksesta - ehkä peittotoimi. Uskotaan parasta.
  26. Trudy
    Trudy 20. kesäkuuta 2012 klo 12
    +8
    Maritime Bulletinin päätoimittaja Mihail Voitenko kommentoi kuivalastialuksen Alaid...
    Rahtialus katosi sillä välin AIS-seurantajärjestelmistä seuraten outoa kurssia viimeisenä tiedossa olevana päivänä 18. kesäkuuta - alus kiersi Skotlannin ja Englannin Atlantin valtamereltä", kirjoittaa Voytenko.
    http://newsru.co.il/world/19jun2012/alaed_101.html
    1. vorobey
      vorobey 20. kesäkuuta 2012 klo 12
      +6
      Hei Svetlana. No, kuka sanoo, että Venäjä ei ole edistynyt valta. Meillä on kaikki kuivalastialukset tarvittaessa stealth-teknologialla.
      1. Armata
        Armata 20. kesäkuuta 2012 klo 13
        +3
        Jonkinlainen lentävä hollantilainen wassat
      2. Trudy
        Trudy 20. kesäkuuta 2012 klo 14
        +1
        Hei, varpunen-Sasha! Toivotaan parasta - mennään läpi! vinkki juomat
  27. sonik-007
    sonik-007 20. kesäkuuta 2012 klo 12
    +1
    Kyllä, kaikki on hyvin, tankkerimme tankkaa matkan varrella, ja siinä kaikki, mielestäni ongelma voidaan ratkaista. Mitä tulee vakuutuksiin, niin ilmeisesti nyt on lähestyttävä valikoivammin.
  28. vorobey
    vorobey 20. kesäkuuta 2012 klo 12
    +5
    Kyllä, toimittavat edelleen. Vuotaisin tietoja myös yksitellen parilla helikopterilla, jotta koko lauma jahtaa häntä ympäri maailman valtameriä. ja hän itse ovelaa ruosteisella välineellä, muistatko vitsin, kun mies varasti auton tehtaalta?
    1. Ustas
      Ustas 20. kesäkuuta 2012 klo 13
      +1
      Kyllä, toimittavat edelleen.

      Gibraltar kuuluu briteille. Jos vain ympäri Afrikan Suezin kautta.
      1. vorobey
        vorobey 20. kesäkuuta 2012 klo 13
        +3
        Joten anna heidän kilpailla. ja olemme ruosteisella aluksella, sillä välin rauhallisesti, ensimmäisellä vaihteella ...
        1. Trudy
          Trudy 20. kesäkuuta 2012 klo 14
          0
          Onko ykkösvaihde varkaissa km/h vai kierroksilla? wassat
          1. vorobey
            vorobey 20. kesäkuuta 2012 klo 14
            +1
            Kaikki riippuu tehtävän monimutkaisuudesta.
  29. SenZey
    SenZey 20. kesäkuuta 2012 klo 12
    +1
    Helikopterit eivät ole uusia, vaan korjauksesta, mikä tarkoittaa Syyrian omaisuutta. Laivanomistajalla on ongelmia, mutta uskon, että ne auttavat häntä murtautumaan läpi.
  30. darkman70
    darkman70 20. kesäkuuta 2012 klo 12
    0
    Vielä ei tiedetä, pitääkö tämä ollenkaan paikkaansa.
  31. Strashila
    Strashila 20. kesäkuuta 2012 klo 13
    +2
    Millä kauhulla EU:sta ylipäänsä tuli osoittava sormi, omistiko se mielivaltaisesti itselleen YK:n tehtävät?
  32. Atatürkin
    Atatürkin 20. kesäkuuta 2012 klo 13
    +8
    EI KUVA SE.
    Ovatko britit menettäneet pelkonsa? Ovatko he tulleet hulluiksi kaikkeen? He unohtivat Kuz'kinin äidin matkan varrella. Täytyy opettaa niitä!!! TÄYTYY OLLA!!!

    Näin kärpäs metsästää norsua.

    Mihin Kreml katsoo? Britit pitäisi RANGAISTAA tästä! VÄLTTÄMÄTTÄ!!!
    1. nycsson
      nycsson 20. kesäkuuta 2012 klo 15
      +2
      Lainaus Atatürkiltä
      Britit pitäisi RANGAISTAA tästä! VÄLTTÄMÄTTÄ!!!

      Miten???
      1. vorobey
        vorobey 20. kesäkuuta 2012 klo 15
        +3
        Lainaus nycssonilta
        Miten???


        Se voi olla karhun kuva, se voi olla humalaisen venäläisen mafian kuva.

        Tai voit lähettää sen vain korvaan.
        1. Kurkul
          Kurkul 20. kesäkuuta 2012 klo 15
          +3
          Lainaus vorobeystä
          Tai voit lähettää sen vain korvaan.

          juomat "Älykäs ei mene ylämäkeen, älykäs ohittaa vuoren" (hävytyksiä voidaan käyttää ohituksen aikana).
          1. vorobey
            vorobey 20. kesäkuuta 2012 klo 16
            +4
            Hätätilanteissa venäläiset eivät vanno, he puhuvat sitä,
            Laaja tulkinta ja valtava kirosanojen tarjonta mahdollistavat avoimien viestintäkanavien käytön, mikä useammin kuin kerran hämmentää ja hämmentää vihollista.
            1. Armata
              Armata 20. kesäkuuta 2012 klo 18
              +1
              Sanalla venäjän kielessä on vain 5 kirosanaa, loput ovat johdannaisia
    2. Kamilla
      Kamilla 20. kesäkuuta 2012 klo 19
      +1
      Lainaus Atatürkiltä
      Täytyy opettaa niitä!!! TÄYTYY OLLA!!!


      mutta kuten??? riippumatta siitä, kuinka he kaikki pitivät oppitunnin .... ((((
      1. UAZ Patriot
        UAZ Patriot 20. kesäkuuta 2012 klo 21
        -1
        Ehdotan pakotteiden määräämistä British Petroleumia vastaan, samalla kun nostamme öljyn hintaa. vain ensin sinun on päätettävä ja lopuksi turvattava rupla kullaksi kaikkine seurauksineen, joita nahlo cupcakeista tulee!!!! suuttunut
  33. wolverine7778
    wolverine7778 20. kesäkuuta 2012 klo 13
    -2
    Brittien shakkimatti. Alaid, joka on menettänyt vakuutuksensa, ei pääse laillisesti mihinkään satamaan, jäljellä on vain palata takaisin Venäjälle. pyyntö
    1. Telakka
      Telakka 20. kesäkuuta 2012 klo 13
      0
      Jos Alaid ei voi, niin mikä estää häntä tankkaamasta toisesta aluksesta, joka pystyy? Muihin portteihin ei tarvitse mennä. Ja seura olisi kiva
    2. Kurkul
      Kurkul 20. kesäkuuta 2012 klo 15
      0
      Lainaus käyttäjältä wolverine7778
      Brittien shakkimatti. Alaid, joka on menettänyt vakuutuksensa, ei pääse laillisesti mihinkään satamaan, jäljellä on vain palata takaisin Venäjälle.

      Apshibka, briteistä oli vain "ritarin liike" - kukaan ei ole vielä peruuttanut jälleenvakuutusmahdollisuutta, olisi halu.
      PS No, jos konossementti vaihdetaan merellä, niin mitäpä voi sanoa jostain vakuutuksesta. vinkki
  34. Yuri11076
    Yuri11076 20. kesäkuuta 2012 klo 13
    0
    Britit pitävät itseään edelleen merien ukkosmyrskynä, joten mielestäni on aika näyttää heille, missä ravut talvehtivat...
    1. Trudy
      Trudy 20. kesäkuuta 2012 klo 14
      0
      Ei, he pysyivät merirosvoina. Vain piratismi on nyt laillistettu. Lloydia kutsutaan.
  35. Shturmkgb
    Shturmkgb 20. kesäkuuta 2012 klo 14
    +1
    On välttämätöntä rangaista brittejä ja Yhdysvaltoja, eivätkö he kanna aseita meritse? älkää antako aseita, vaan laivoja tavaroineen ...
  36. StrateG
    StrateG 20. kesäkuuta 2012 klo 14
    +1
    Britannian viranomaiset ovat ottaneet tiiviiseen valvontaan venäläisen rahtilaivan, joka useiden tiedotusvälineiden mukaan oli matkalla Syyriaan Mi-25-taisteluhelikoptereiden kanssa.

    Britit pakottivat aluksen vaihtamaan kurssia ja oletettavasti palaamaan Venäjälle. Asiantuntijoiden mukaan laivanvarustaja voi kuitenkin yrittää huijata kansainvälisiä tarkkailijoita ja täyttää tilauksen sotilaslastin toimittamisesta, jos sellainen todella on aluksella.


    Anna heidän mennä havaintojensa kanssa helvettiin, meidän laivamme - minne haluamme mennä ja purjehtia!
  37. JonnyT
    JonnyT 20. kesäkuuta 2012 klo 14
    +1
    On pakko opettaa, mutta miten?? Ja kuivarahtilaiva purjehtii ilman vakuutusta, loppujen lopuksi eivät pässit toimita meille aseita ....
    1. vorobey
      vorobey 20. kesäkuuta 2012 klo 14
      +3
      Vakuutus hänen vatsansa alla saa oman voimansa.
      1. nycsson
        nycsson 20. kesäkuuta 2012 klo 15
        +2
        Lainaus vorobeystä
        Vakuutus hänen vatsansa alla saa oman voimansa.

        Ei poissuljettu!!! kiusata
  38. Kaaos
    Kaaos 20. kesäkuuta 2012 klo 14
    0
    Lainaus Tirpitzistä
    Kyllä, meidän omamme jäätyy tavalliseen tapaan, mitä he voivat todella tehdä tässä tilanteessa? tämä ei ole sotalaiva. täällä foorumilla voit olla närkästynyt ja uhata murskata kaikki ja kaiken mahtavalla laivastollamme, todellisuudessa kaikki on toisin. Kyllä, meillä ei ole sitä auktoriteettia kuten ennen, meidän on ansaittava se. Ja sellaiset toimet, kuten tavallisen kuivarahtilaivan lähettäminen käyttöön, voivat ansaita vain imuroinnin mainetta, jonka britit ovat todistaneet. anna joku yrittää pysäyttää tai kääriä laivan Britannian tai Amerikan lipun alle, millaista resonanssia maailmassa tulee olemaan? Meidän omamme on hiljaa kuopassa, huomenna ylihuomenna näet ja ymmärrät kaiken itse.

    Ja miten luulet, että sotilaslastia kuljetetaan, 99,9% lastista kuljetetaan siviilialuksilla, tämä on maailmankäytäntö. Valitettavasti sotalaivoja ei ole suunniteltu tähän tarkoitukseen.
    Artikkelin kirjoittajalla joko ei ole täydellistä tietoa tapahtumasta tai hän on provokaattori.
  39. AK-74-1
    AK-74-1 20. kesäkuuta 2012 klo 15
    +1
    Toinen poliittinen järjestys.
    Minulla on kysymys, mutta laitteiden kuljettaminen Ruslanissa oli mahdotonta. Tai todella BDK lähettää tai oma vakuutussopimus. Yleisesti kysymyksiä on monia. Todennäköisesti saamamme vastaukset eivät ole ollenkaan sitä, mitä odotamme.
  40. gorku68
    gorku68 20. kesäkuuta 2012 klo 15
    0
    Ja mielestäni ALAED on häiritsevä liike, ja tankit, helikopterit ryömivät maanalaisten käytävien kautta Syyriaan... kun ALED on kiinni.
  41. kupla 5
    kupla 5 20. kesäkuuta 2012 klo 15
    0
    Luultavasti nukke kääntää huomio pois viileämmältä rahtilaivalta.
  42. diesel-
    diesel- 20. kesäkuuta 2012 klo 15
    +1
    Helikopterit Assad antoi korjauksiin, mikä oikeus niillä on estää korjattujen koneiden palautus? Itse asiassa britit rikkovat sopimustamme ...... He varastavat rahamme jne.
  43. OdinPlys
    OdinPlys 20. kesäkuuta 2012 klo 17
    0
    Paras vakuutus kuivalastialukselle voisi olla ... laivaston saattaja ...
  44. Ivan Tarasov
    Ivan Tarasov 20. kesäkuuta 2012 klo 17
    +1
    Mielestäni tämä tieto on puhdasta väärää tietoa.
    Miksi sinun piti lähettää laiva Britannian kautta?
    Lähetetty edelleen Australian kautta...
    On lyhin tie - Mustameri.
  45. alexanderv
    alexanderv 20. kesäkuuta 2012 klo 17
    +1
    Diesel, olet oikeassa. Oikeusnormien rikkomisen edessä. Bravo Iso-Britannia, yksi maailman "oikeimmista" maista! typerys
  46. damba
    damba 20. kesäkuuta 2012 klo 18
    0
    Saatoin hämmentää ihmisiä, mutta eikö olekin helpompi kuljettaa sellaisia ​​tavaroita Mustaltamereltä ja olla kiertämättä puolta Eurooppaa.. Minusta näyttää edelleen siltä, ​​että Alaid oli tyhjä tai kantoi humanitaarista apua (aseita, lääkkeitä), mutta ei sellaisia ​​leluja
  47. i.imya.mne.legion
    i.imya.mne.legion 20. kesäkuuta 2012 klo 19
    0
    Ihmiset kertovat minulle, millainen Mi-25-helikopteri on?
  48. Dzhigit
    Dzhigit 20. kesäkuuta 2012 klo 19
    0
    Meidän on otettava käyttöön heidän alukset, jotka toimittavat Syyrian militantteja.

    mutta valitettavasti...
  49. iv_an
    iv_an 20. kesäkuuta 2012 klo 19
    0
    Missä Lavrov sylkee Britannian suurlähettilään suuntaan? Missä on Mustameri, ja mikä vielä parempi, Venäjän laivaston Välimeren ryhmittymä?
    Kuinka kauan kauppa-aluksillemme määrätään, mitä kuljettaa ja minne kuljettaa?
  50. Rockets
    Rockets 20. kesäkuuta 2012 klo 20
    +1
    Kuinka paljon melua Kuinka paljon patos. katkeruutta. Missä on yksityiskohdat?

    Kuivarahtilaiva "Alaid"

    Rakennettu vuonna 2010 Kiinassa Zhejiang Ao Li Shipbuilding Co. Alkuperäinen nimi oli Ao Li 8. Vuoden 2011 lopussa sen osti Sahalin-yhtiö Femco. Purjehtii tällä hetkellä Willemstadin rekisterisataman Curacaon lipun alla.
    Suurin pituus 122 m, leveys 19,8 m, syväys 7,2 m. Varustettu yhdellä pää (3360 kW) ja kolmella apumoottorilla. Suurin nopeus 13,5 solmua, kantama jopa 10 tuhatta merimailia.

    Bruttovetoisuus (aluksen kapasiteetin mittayksikkö) on 7579 tonnia, se voi kuljettaa jopa 630 TEU:n konttia (kansainvälinen konttikokostandardi). Siinä on kaksi lastiruuma (32,2 ja 50,4 m pitkät, molemmat 15,3 m leveät ja 11 m korkeat) ja kaksi nosturia.

    Uhka ei ole sinun kävelläsi Neuvostoliiton lipun alla. Yksityinen kanttori, vasemman lipun alla, kuorma venäläisiä aseita. Mitä toivoit? ! Kerran rullattu 2-3 kertaa, niin paljon kuin mahdollista ...