Tarina lupaavan puolalaisen kevyen tankin "LC-08" kehittäminen
Ensimmäinen työ yhtenäisen panssaroitujen ajoneuvojen luomiseksi Puolassa alkaa vuonna 2008. Mutta puolalaiset pystyivät esittelemään prototyypin yleisölle vasta kaksi vuotta myöhemmin, vuonna 2010 MSPO-2010:ssa. Tämä näyte OBRUM-yhtiön lupaavasta kehityksestä saa nimityksen "LC-08" ja nimen "Anders" Puolassa tunnetun kenraali W. Andersin kunniaksi, joka toisen maailmansodan aikana komensi Puolan yhdistettyjä armeijajoukkoja.
Ensimmäisenä LC-08:sta puolalaiset esittelivät kevyen panssarivaunun - prototyypin MSPO-2010:ssa. Puolan sotilasosasto hankkii tämän lupaavan panssarivaunun, ja se täydentää käytössä olevan panssarivaunujen päälinjan Puolan maayksiköillä. Lisäksi säiliö viedään vientiin, koska se luotiin suurella käyttömarginaalilla erilaisissa ilmasto-olosuhteissa.
Lupaavan säiliön pääominaisuus on säiliön laajuus, nimittäin:
- rauhanturvaoperaatiot;
- terrorismin vastaiset operaatiot;
- käyttö kaupunkiympäristössä.
Tässä huomioidaan mahdollisuus muuttaa ajoneuvo nopeasti kevyestä säiliöstä keskikokoiseksi. Tämä saavutetaan asennetun panssarin ja aktiivisten suojajärjestelmien avulla. Kokeelliselle koneelle, joka esiteltiin yleisölle vuonna 2010, asennettiin ukrainalainen kompleksi "Barrier". Massatuotannossa he todennäköisesti asentavat panssarin ja suojan asiakkaan pyynnöstä, Israeli Trophy -järjestelmän asennus on jo testattu lupaavalla mallilla.
Vuonna 2010 puolalaiset esittelivät panssarivaunun, jossa oli 120 mm:n sveitsiläinen RUAG CTG -ase ja 32 patruunaa. Tornissa oli kauko-ohjattu tyyppinen kiväärimoduuli. Ilmatorjunta- tai muu konekiväärillä varustettuna ilmoitetun ammuskuorman on oltava 2 patruunaa. On mahdollista asentaa automaattinen kranaatinheitin. Torni, samoin kuin koko MSPO-2010:ssä esitelty kevyttankki, on täysin puolalaista kehitystä. Erityisen kiinnostavaa on se, että torniosassa miehistön henkilökunta on kokonaan poissa. Luukut, joihin on asennettu havaintolaitteet, on tehty aseen suojuksen oikealle-vasemmalle puolelle. Tornin takaosassa on aseen ammukset. Miehistö, joka koostuu ajoneuvon komentajasta ja tankkiaseiden kuljettajasta, sijaitsee aseen alapuolella, tornin rungon sisäosastossa. Kuljettaja sijaitsee kevyessä tankissa, aivan kuten venäläisessä BMP:ssä - edessä vasemmalla. Rungon edessä on teholokero (MTO). Säiliön takaosassa on erityinen lokero, johon mahtuu 4 henkilöä. Tässä versiossa aseen ammuskapasiteetti pienenee 20 laukauksella. Tämä muotoilu muistuttaa israelilaisia Merkava-tankkeja, jotka, vaikka niillä on kyky siirtää 6 ihmistä, kuuluvat silti raskaiden panssarivaunujen luokkaan, huolimatta siitä, että aseet ja ammukset ovat hyvin samanlaisia. Aseen syöttö ja lataaminen sekä ammusten irrotus ovat täysin automatisoituja eivätkä vaadi minkään miehistön väliintuloa.
Kevyen säiliön paino on 33 tonnia, teho - saksalainen diesel "8V199 TE20", moottorin teho 720 hv. Suurin nopeus on 72 km/h, ylityskaltevuus jopa 40 astetta.
Säiliön "LC-08" muutos - "CT-CV":n torniosa
Vuoden 2011 lopussa aloitetaan työ CT-CV-tornin integroimiseksi Anders-tankkiin. Tornin on suunnitellut belgialainen yritys CMI. Koska puolalaisilla suunnittelijoilla on jo kokemusta tämän tornin integroimisesta panssaroituihin ajoneuvoihin, ensimmäiset tällaiset tornit Puolassa varustettiin suomalaisten suunnittelijoiden kehittämillä ja puolalaisten asiantuntijoiden kokoamilla Rosomak-panssaroiduilla kuljettimilla. Ensimmäinen ja tärkein ero tavallisen tornin ja CT-CV-tornin välillä on pääase. Belgialaisessa tornissa on 105 mm ase 120 mm:n ase. Siksi torniosa vie vähemmän tilaa, mikä johtaa joukkoosaston kasvuun kahdella paikalla tai kannettavaan ammuskuormaan päätyvääseen. Tai se on kompromissi ammusten ja henkilöstön kuljetuksen suhteen joukkoosastossa. Sikäli kuin tiedetään, tämän Anders-tankin muunnelman taistelutestejä ei ole vielä suoritettu. Mutta CT-CV-tornin testin mukaan muilla panssaroitujen ajoneuvojen näytteillä, ei vain Puolassa, vaan myös muissa maissa, se osoittaa, että testit tulisi pitää positiivisessa perspektiivissä.
EUROSATORY-näyttely päättyi viime viikolla, Anders-kevyttankki CT-CV-tornilla esitteli belgialainen tornivalmistaja CMI Defense. Ajoneuvo esiteltiin alustana useiden ajoneuvojen luomiseen jalkaväen taisteluajoneuvoista keskikokoisiin panssarivaunuihin ja muihin tukivarusteisiin.
Puolan alustan "LC-08" tulevaisuus
Tällä hetkellä Intian armeija on kiinnostunut puolalaisesta tankista ja useista siihen perustuvista ajoneuvoista. Intian kiinnostus autoa kohtaan ilmeni vuonna 2010 prototyypin esittelyssä. Ottaen huomioon säiliön kustannukset noin 8 miljoonaa dollaria, jopa yksi sopimus Intian kanssa antaa elämän lupaavalle tankille itse Puolassa. Puola, kuten Intia ja useat muut kiinnostuneet maat, haluaa päivittää sotilaskantaansa, jossa edelleen käytetään Neuvostoliiton tankkeja, jalkaväen taisteluajoneuvoja ja panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja, uuden panssaroidun ajoneuvon avulla. Kaikki riippuu kuitenkin uusien LC-08-alustan koneiden tulevista testeistä.
OBRUMin esittämän kirjasen mukaan Puolan yhtenäisen alustan perusteella on mahdollista luoda seuraavat laitteet:
- kevyt säiliö;
- keskikokoinen säiliö;
- jalkaväen taisteluajoneuvo;
- panssaroitu kuljettaja;
- sotilaallinen ambulanssi;
- kaivostrooli.
Vaikka tällä alustalla on vientisuuntautunut, sen päätarkoitus on tarjota uusinta sotilasvarustusta omille asevoimilleen. Nykyään Puolan asevoimilla on yli 500 T-72:ta ja yli 1200 1 BMP-08:tä, jotka ovat vanhentuneita esimerkkejä Neuvostoliiton panssaroiduista ajoneuvoista. Ja juuri LC-XNUMX-alustasta ennustetaan Puolan armeijan tulevaisuudessa tulevan yksi massiivimmista panssaroitujen ajoneuvojen malleista. Siksi ei ole yllättävää, että valtio osoittaa rahoituksen hankkeen kehittämiseen ja analysoi vastaavien alustojen käyttöä muissa valtioissa.
Tietolähteet:
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3035/
http://www.army-guide.com/rus/article/article.php?forumID=2023
http://weaponscollection.com/24/1422-novye-veyaniya-v-bronetehnike.html