
WTO vie lopulta tuotantoteollisuutemme
Tätä artikkelia lukiessa syntyy kuitenkin painavia vaikutelmia. Artikkeli on hyvin abstrakti eikä vastaa tämän päivän tilannetta. Se olisi voinut ilmestyä 10 vuotta sitten, ja silloin siitä olisi tullut sensaatio, mutta nyt kaikilla tasoilla (presidentti, pääministeri jne.) on monta kertaa sanottu, että raaka-aineriippuvuudesta on päästävä eroon. Kyllä, mutta pääkysymys on, miten ja miksi emme lähde. Valitettavasti akateemikko Primakovilla ei ole vastauksia näihin kysymyksiin. Huomaan, että teollisuuden ja teollisuuden luovat suunnittelijat, insinöörit ja tuotannon järjestäjät. Kyllä, meidän on muutettava talouden rakennetta, mitä sitten?
Minusta näyttää siltä, että tässä kohtaamme abstraktin päättelyn, ja keskittyisin kahteen keskeiseen ongelmaan. Ensimmäinen on kotimarkkinat, niiden organisointi ja bruttotuotteen rakenteen suunnittelu. Tämä rakenne tarkoittaa, mitä meidän pitäisi kuluttaa näillä markkinoilla tuomalla ja mitä meidän pitäisi tehdä itse, koska nämä tuotteet ovat ratkaisevan tärkeitä. Valitettavasti akateemikko Primakov ja presidentti Putin eivät ota tätä asiaa esille. Ja siitä on tulossa keskeinen, varsinkin WTO:n kanssa tehdyn sopimuksen ratifioinnin ja tähän organisaatioon liittymisen aattona. Tämä vie viimeinkin tuotantoteollisuudeltamme! Itse asiassa tämä tuhoaa lopulta taloutemme. Toinen ongelma on se, mikä on kriittistä uuden teollistumisen organisoinnin kannalta. Vuosi sitten Vladimir Vladimirovich Putin sanoi täysin oikein, että tarvitsemme uutta teollistumista ja 25 miljoonaa uutta korkeasti koulutettua työpaikkaa. Miksi mitään ei tapahdu? Jopa päinvastoin.
Suunnittelijan ja insinöörin pitäisi saada enemmän pankkiireja, virkamiehiä ja niin edelleen.
Ongelman merkki on koneenrakennuksen, erityisesti raskaan tekniikan, ala. Hän päättää, pystyykö maa itse tuottamaan monimutkaisia tuotteita vai ei. Tässä suhteessa katsokaa ilmailualan markkinoita. Viime vuonna Research Institute of Civilin mukaan ilmailu, yli 80 % kaikesta kotimaisesta siviililiikenteestä Venäjällä tapahtuu ulkomaisilla lentokoneilla. Eli ne luotiin ulkomaiselle koneenrakennuspohjalle! Ehkä meidän pitäisi keskustella tästä? Keskustelkaa siitä, miten ilmailuteollisuus, konepajateollisuus palautetaan, älkääkä keskustelko talouden abstrakteista rakenteista ja valitkaa jälleen kerran raaka-aineriippuvuudesta.
Jättimäisellä kunnioituksellani Primakovia (ja myös Putinia) kohtaan olen hämmästynyt tästä ymmärtämättömyydestä, että insinööri ja suunnittelija ovat modernin yhteiskunnan ydin. Jos emme luota insinööriin ja suunnittelijaan, meillä ei tapahdu mitään muutosta raaka-aineen suuntauksessa. Tämä on typerää, mutta jos teemme lentoteollisuudessa, öljykenttäpalveluissa, autoteollisuudessa, maataloustekniikassa jne. tehdyt päätökset, näemme, että valtio ei parhaimmillaan osallistu tähän prosessiin. Ja herää kysymys: miten valtio sitten haluaa päästä eroon raaka-aineriippuvuudesta? Miksi akateemikko Primakov ei keskustele tästä?
Toinen tällainen merkki on ilmailuala. Niinpä kaksi vuotta sitten Medvedev ja Obama keskustelivat yhdessä Dmitri Anatoljevitšin Yhdysvaltojen-vierailun valtavasta menestyksestä, ja Obama ilmoitti, että on tehty sopimus 50 Boeingin myymisestä Venäjälle ja että tämä loisi lisää 44 000 korkeasti koulutettua työpaikkaa. amerikkalaisille. Sitäkö se on? Tämä on Venäjän syvenevä riippuvuus raaka-aineista. Kolmas merkki on vuorovaikutus Kiinan kanssa. On hienoa, että olemme vuorovaikutuksessa hänen kanssaan, mutta kauppataseemme rakenteessa Kiinasta noin 50 % koostuu koneista ja teknologioista, kun taas maassamme koneiden ja teknologioiden osuus on alle 0,5 %! Eli olemme Kiinan raaka-ainelisä. Ja missä ovat toimet, jotka perustuvat sisämarkkinoihimme, suunnittelijoihimme ja suunnittelijoihimme? Jopa palkkojen näkökulmasta heidän pitäisi saada enemmän kuin pankkiiri, virkamies jne. Ilman tätä ei ole odotettavissa muutosta talouden rakenteeseen.