Keskikokoisen tankin T-44 luominen ja tuotanto
T-44-tankki, huolimatta merkittävästä ulkoisesta samankaltaisuudesta T-34-85-tankkeihin, oli radikaalisti erilainen kooltaan, laitteeltaan ja sijoittelultaan. Moottorin poikittaisjärjestely mahdollisti rungon pituuden lyhentämisen, painon vähentämisen, ja tämä säästö käytettiin panssarisuojauksen parantamiseen. Taisteluosastoa laajennettiin ja miehistön työoloja parannettiin. Monoliittinen etulevy asennettiin 60 asteen kulmaan ja rungon sivuseinät pystysuunnassa. Koska asettelua muutettiin, tornia oli mahdollista siirtää rungon keskelle. Torni sai virtaviivaisemman muodon, kun sen ammuksen vastus kasvoi. Vapautuneeseen tilaan sijoitettiin kuljettajan luukku, joka asennettiin T-34:n etulevyyn. Kaikki säiliön mekanismit ja yksiköt paranivat merkittävästi. Kuorma jakautui tasaisesti rullille, mikä mahdollisti etupanssarin paksuuden lisäämisen 120 millimetriin.
Panssarivaunu otettiin käyttöön heinäkuussa 44, ja ennen toisen maailmansodan loppua Harkovin tehtaalla nro 38 valmistettiin 190 tankkia, jotka kuljetettiin vihollisuuksiin osallistumattomasta Kirovista.
T-44-säiliötä valmistettiin vuoteen 1947 asti. Ajoneuvojen kokonaismäärä oli 1823 yksikköä. Välittömästi sodan jälkeen panssarivaunua yritettiin modernisoida asentamalla 100 mm:n L-1-ase ja teräksiset anti-kumulatiiviset seulat, mutta uusi ajoneuvo tuli ylipainoiseksi eikä sitä otettu käyttöön.
T-44 keskitankkimoottori
V-44-dieselmoottori varustettiin parannetulla polttoainelaitteistolla, mikä mahdollisti tehon nostamisen 520 hevosvoimaan samalla sylinteritilavuudella kuin V-34-moottori - edellinen malli. Kampikammion mitoiltaan erottuneen tuulettimen tilalle asennettiin kompakti vauhtipyörä. Tämä mahdollisti dieselmoottorin asentamisen jäykkään, matalaan, mutta samalla kevyeen moottorin runkoon, minkä seurauksena rungon korkeus pieneni 300 millimetriä.
Keskikokoisen tankin T-44 aseistus
Ennen tuotantosäiliötä T-44 valmistettiin kokeellinen T-44-85, joka oli varustettu D-5T-aseella, ja T-44-122 D-25-aseella. D-44T:llä aseistettu T-85-5 panssarivaunu rakennettiin ennen ZIS-S-53 aseen käyttöönottoa. Tältä osin heti kun T-53-panssarivaunujen ZIS-S-34-ase tuli vakioksi, myös T-44-tankki tehtiin uudelleen. 122 mm:n tykki asennettiin keskikokoiseen panssarivaunuun armeijan pyynnöstä, mutta testien aikana kävi ilmi, että tämä ase ei sovellu keskikokoiseen panssarivaunuun.
Vuonna 45 kehitettiin uusi torni 100 mm D-10T tai LB-1 tykille. Kuormaimen luukun kattoon asennettiin DShK-ilmatorjuntakonekiväärin varustettu torni, alavaunu ja sivut peitettiin 6 mm:n kumulatiivisilla seuloilla.
Keskikokoisen tankin T-44 runko
Säiliön alavaunu koostui viidestä kumipäällysteisestä tiepyörästä, vetopyörästä, takapyörästä viidellä rullalla (harjanteen kiinnitys) ja ohjauspyörästä kiristimellä. Alustassa käytettiin ajopyörien yksittäistä vääntötankojousitusta. Moottori yhdistettiin viisinopeuksiseen vaihteistoon ns. kitaralla - kolmesta sylinterimäisestä vaihteesta koostuva step-up-vaihteisto, välityssuhde oli 0,7. Vaihteet ja sivukytkimet lainattiin T-34:stä.
Keskikokoisen tankin T-44 toiminta
Vuonna 61 kaikki tankit modernisoitiin niiden alavaunun yhdistämiseksi T-54-päätankkiin. Koneet, jotka saivat tunnuksen T-44M, varustettiin yönäkölaitteilla ja lisätyllä ammuksella. T-44MK-komentosäiliöön ampumatarvikkeiden vähentämisen vuoksi oli mahdollista asentaa toinen radioasema. Osa T-44:stä vuonna 1965 muutettiin panssaroiduiksi traktoreiksi BTS-4, ja loput tankit vuonna 1966 varustettiin kaksitasoisella aseen stabilisaattorilla, mikä lisäsi ampumisen tarkkuutta liikkeessä. Nämä tankit saivat nimityksen T-44S. T-44 1970-luvun lopulla poistettu neuvostoarmeijan palveluksesta.
Keskikokoisen tankin T-44 taktiset ja tekniset ominaisuudet:
Taistelupaino - 31,8 tonnia;
Miehistö - 4 henkilöä;
Pituus aseen kanssa eteenpäin - 7650 mm;
Rungon leveys - 3180 mm;
Korkeus - 2412 mm;
Maavara - 425 mm;
Ase:
Tuotemerkki - ZIS-S-53 näyte 44;
Kaliiperi - 85 millimetriä;
Konekiväärit:
Марка – ДТМ;
Kaliiperi - 7,62 millimetriä;
Количество – 2;
Moottori:
Tuotemerkki - B-44;
Tyyppi - diesel;
Teho - 500 litraa. Kanssa.;
Maantienopeus - 51 km / h;
Tehoreservi moottoritiellä - 300 km;
Esteet:
Kiipeily - 30 astetta;
Ylittävä seinä - 750 mm;
Ylitettävä oja - 2500 mm;
Crossable ford - 1300 mm.
Perustuu sivuston materiaaleihin http://3v-soft.clan.su/