Yhtiön armeijaohjelmien johtaja K. Brown ilmoitti äskettäin tällä viikolla suoritettavista testeistä. Ilmalaiva laukaistaan Lakehurstin ilmavoimien tukikohdasta New Jerseystä. Ensimmäisen testausvaiheen jälkeen LEMV-ilmalaiva saapuu Floridaan omalla voimallaan ja siihen asennetaan erikoisgondoli. Se varustetaan radioelektronisilla järjestelmillä ja laitteilla, valokuva- ja videokameroilla ilmakuvausta varten. Tiedetään, että talvella ilmalaiva lähetetään automaattisesti Atlantin yli. Atlantin ylityksen jälkeen ilmalaiva menee Afganistaniin kokeellisiin sotilaallisiin arviointeihin.
Ilmalaiva on sotilaallinen kehitystyö tiedusteluun ja valvontaan Yhdysvaltain armeijan maayksiköiden hyväksi. Ilmalaivaa on mahdollista käyttää kuljetuskoneena, jota käytti kanadalainen "Discovery Air Innovations". Se hankkii ilmalaivaan lisääntyneen kantokyvyn kuljetusmuunnelman, jolla toimitetaan laitteita ja lastia vaikeapääsyisiin syrjäisiin paikkoihin.
Tämän hankkeen kehittämisen pääasiakirja on Yhdysvaltain armeijan ja Northrop Grummanin välinen sopimus, joka allekirjoitettiin vuoden 2010 puolivälissä. Hänen mukaansa Yhdysvaltain armeija saa kolme ilmalaivaa sotilaallisiin tarkoituksiin. Yhden kopion arvioitu hinta on 155 miljoonaa dollaria. Sopimuksen arvo on noin 517 miljoonaa dollaria. Ilmalaivan hintaan sisältyy muun muassa kuljetus Afganistaniin sotilaskäytön arviointia varten.
Ilmalaiva on jalkapallokentän kokoinen, sen korkea katto 20 2 puntaa, toimintasäde 21 304 mailia ja autonomia XNUMX päivää. Ilmalaiva voi nousta ja laskeutua ilman varustettua kiitotiettä, kuljettaa rahtia ja tehdä ilmakuvausta samanaikaisesti. LEMV-ilmalaiva perustuu HAVXNUMX uudelleenkäytettävään alustaan ja on hybridiilmapallo. Ilmalaivassa käytetty materiaali koostuu Kevlarista, Mylarista ja Vectranista (laminoitu kangas), ja se kestää "kohtuullisen määrän" pienaseiden osumia. aseet.
Ilmalaivalla on useita etuja tiedustelu-UAV:iin verrattuna:
- pystysuora nousu ja lasku heliumia käyttäen;
- ilmalaivaan asennettuja propulsiojärjestelmiä käytetään sen siirtämiseen vaakatasossa tarpeen mukaan;
- tilaa vievien ja raskaiden tavaroiden siirto.
Lisäksi sillä on myös useita etuja tiedustelutehtäviä suorittaviin lentokoneisiin ja helikoptereihin verrattuna. Lentokoneiden tiedusteluoperaatioiden arvioidut kustannukset tunnissa ovat 10-20 tuhatta dollaria, ja helikopterit ovat meluisia ja haavoittuvia ilmalaivaan nähden, ja niissä on alhainen kestävyys (autonomia), mikä tekee ilmalaivasta kustannustehokkaamman lentokoneisiin nähden ja kestävämmän helikoptereihin verrattuna. Ilmalaivat voivat toimia vuoristoalueilla toimivien yksiköiden kommunikaatiopohjana, jatkuvaan yhteydenpitoon keskenään, seurata saattueita, teitä, infrastruktuuritiloja ja hallita kaupunkialueen tilannetta. "Se tulee olemaan maailman autonomisin drone", sanoo ilmalaivan ohjelmajohtaja Meijer.
Ilmalaivan paineensäätö saavutetaan rungon keulassa ja perässä olevilla useilla ilmapalloilla. Hyötykuorman kuljetusmoduuli (nacelle) koostuu 3 osasta:
- nenä (lento) osa;
- keskikansi;
- takaosa;
Keulaosaan on asennettu koeasema, ohjausjärjestelmä, polttoaineen ohjausjärjestelmä ja osasto erilaisille lastille. Keski- ja takaosaa käytetään lisälastin sijoittamiseen ja polttoainesäiliöihin.
Основные характеристики:
- pituus 91 metriä;
- leveys 34 metriä;
- korkeus 26 metriä;
- tilavuus - 38 tuhatta kuutiometriä;
- 100 % vuorovaikutus maan tiedustelu- ja valvontavälineiden kanssa;
- propulsiojärjestelmät - neljä 4l V8-dieselmoottoria, kukin 350 hv, suoraruiskutuksella.
- moottoreiden sijoitus - kaksi keulassa ja kaksi rungon perässä;
- 16 kW:iin asti tuottaa ilmalaivan asennettujen ja lisälaitteiden toimittamiseksi;
- hyötykuorma 2.750 puntaa;
- 3500 gallonan polttoaineen saanti (itsenäinen oleskelu kolmen viikon ajan);
- kantama 2 mailia 400 15 punnan korkeudessa;
- nopeus min / max -30/80 solmua
Tietolähteet:
http://www.army-technology.com/projects/long-endurance-multi-intelligence-vehicle/
http://mobbit.info/item/2012/5/28/long-endurance-multi-intelligence-vehicle-dirizhabl-razvedchik-dlya-amerikanskoi-armii
http://en.wikipedia.org/wiki/Long_Endurance_Multi-intelligence_Vehicle