Putin ja yksityistäminen: Venäjän federaation presidentin keskusteltu hanke
Tietenkään nämä samat innoissaan toverit eivät odottaneet, että Putin, jonka he onnistuivat esittämään päässään pakkolunastajaksi, täydelliseksi kansallistajaksi ja melkein veriseksi diktaattoriksi, yhtäkkiä ottaisi ja heittäisi heille tällaisen liberaalin lain. Ja vaikka tekisikin, niin itseään aktiivisiksi liberaaleiksi kutsuvilla kovaäänisillä puhujilla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin syyttää Putinia liiallisesta liberalismista. No, mitä sitten tapahtuu: aktiiviset liberaalit syyttivät Putinia liberalismista... Tässä olet, isoäiti, ja Pyhän Yrjönpäivä - jotain täysin venäläistä oppositiota on menettänyt niin sanotusti suuntaviivansa.
Joten nyt kannattaa ymmärtää tarkemmin, millainen laki saattaa ilmestyä Venäjälle, jonka mukaan on mahdollista aloittaa valtionyhtiöiden yksityistäminen. Aluksi on sanottava, että hahmoteltiin ympyrä niistä yrityksistä, jotka eivät kuulu yksityistämismekanismien piiriin. Tämä koskee erityisesti Rosneftiä, jota äskettäin johti Igor Sechin. Tilanne on monimutkaisempi valtionyhtiön Rostekhnologiin kanssa. Venäläisen johdon suunnitelmien mukaan yhtiön tiettyjen segmenttien omaisuus voidaan tuoda pörssiin kaupankäyntiin. Erityisesti on raportoitu, että aiotaan tuoda listautumisannin (ensimmäinen julkinen tarjous) osakkeita Russian Helicoptersin osakkeista.
Luonnollisesti monille sanojen "venäläiset helikopterit" ja "kaupankäynti pörssissä" läsnäolo lähellä toisiaan aiheutti välittömästi väkivaltaisen reaktion, jota voidaan kuvata kirjaimellisesti yhdellä lauseella "he myyvät äiti-Venäjää" . .. Ne ihmiset, jotka huomasivat Vladimir Putinin lakiesityksen, sisältää suunnitelmia Venäjän federaation puolustuspotentiaalin heikentämiseksi. Ei ilman lauseita "lännen suojasta", joka heidän mukaansa jo ojentaa kätensä Venäjän puolustusteollisuudelle, ja kaikkea, mikä näyttää joko hysterialta tai tavalliselta epäpätevyydestä. Mutta ennen kuin putoat lattialle ja taistelet hysteerisesti, sinun on ehkä vielä selvitettävä, mitä todella tapahtui.
Ensinnäkin saman valtionyhtiön Rostekhnologiin perustamisen aloitti Putin itse viimeistään viisi vuotta sitten. Lisäksi yhtiöstä on muodostunut todellinen teollisuusjätti, joka kokoaa yhteen melko erilaisia yrityksiä, jotka eivät useinkaan löytäneet yhteistä säveltä tehokkaampaan työhön.
Toiseksi, viiden vuoden aikana valtionyhtiön osuuden kasvu valtion puolustusmääräyksessä on saavuttanut lähes 150 miljardia ruplaa. Kun otetaan huomioon se tosiasia, että 25 osakkuutta, jotka on nyt integroitu Venäjän teknologiaan Venäjällä, tarjoavat 800 XNUMX työpaikkaa, on syytä kieltää, että Vladimir Putinin ajatus valtionyhtiön perustamisesta oli tuottava.
Kolmanneksi, osan yrityksen omaisuudesta huutokauppaan laittaminen ei ole läheskään identtistä sen tosiasian kanssa, että ulkomaiset bisnesmaatit ostavat silmänräpäyksessä CIA:n tai Pentagonin järjestön tuella. kaikki osakkeet ja vastaanottaa venäläisiä helikoptereita hopealautasella. Niille, jotka vilpittömästi ajattelevat niin, kannattaa muistaa maailman käytännön tosiasiat valtion roolin vähenemisestä liiketoiminnassa. Nykyään jopa Kiina kulkee samanlaista polkua, jossa 5-7 vuotta sitten 100-prosenttisesti valtion omistuksessa olleet suuret yritykset ovat muuttumassa tehokkaiksi työkaluiksi houkutella investointeja, myös ulkomaisia. Käytäntö nostaa tietty prosenttiosuus osakkeista, kuten sanotaan, yksityisiin käsiin on normaali maailmankäytäntö, joka tuottaa myönteisiä tuloksia. Pääasia, että tässä tapauksessa kaikki sujuu ilman niitä samoja Gorbatšovin-Chubaisin puolitoimia seteleillä ja laillisesti muotoilemattomilla osuuskuntien toiminnan säännöillä.
Tietenkin tässä kannattaa tehdä pieni korjaus, että suurimmalle osalle Venäjän kansalaisista (eli sinulle ja minulle) jo sana "yksityistäminen" antaa jonkinlaisen hajun. Kaikki tämä liittyy taas samaan Gorbatšovin lakiin yhteistyöstä, kun eri puolille maata avattiin tuhansia ja tuhansia osuuskuntia, jotka eivät tuottaneet mitään, mutta jotka harjoittivat yksinomaan tavaroiden jälleenmyyntiä. Yksityistämissankarin Anatoli Chubaisin toiminta 90-luvun alussa, jolloin jokainen kansalainen sai yksityistämisshekin hampaisiin ja "voi" tulla osan maansa omistajaksi, liittyy myös sanassa ilmenevään negatiivisuuteen. "yksityistäminen". On selvää, että kun sana "yksityistäminen" ilmenee jälleen maassamme, se saa osan kansalaisistamme puristamaan nyrkkiään. Mutta tässä suhteessa on syytä todeta, että on aika astua lopullisesti yli siirtymäkauden stereotypiat, jolloin jokainen viranomaisten teko nähtiin vain haluna puristaa viimeiset mehut ihmisistä.
Tilanteen selventämiseksi voidaan antaa esimerkkejä muiden valtioiden talouskäytännöstä. Yksi merkittävä esimerkki on Dragonin, ensimmäisen kaupallisen rahtilaivan, äskettäinen laukaisu. Mutta tämä on hanke, joka on yleensä 100-prosenttisesti yksityishenkilöiden rahoittama. Yhdysvalloissa, muuten, myös tässä yhteydessä ihmiset, jotka pitävät itseään eikä ketään muuta kotimaansa patriootiksi, julistivat heti, että tämä oli vain kaaosta - "yksityiset kauppiaat" lähettävät jo laivojaan avaruuteen - vartio! .. Mutta lopulta maalaisjärki voitti silti, koska tämä sama "Dragon" on paljon halvempi kuin avaruussukkula-ohjelma, joka ei vain ollut riittävän vaarallinen, vaan myös kirjaimellisesti nieli rahaa valtion budjetista. Joten jos Yhdysvalloissa ryhdytään tällaisiin toimenpiteisiin, niin miksi Venäjällä yksittäisten valtionyhtiöiden segmenttien (ei 100 %) yhtiöittämisestä järjestetään välittömästi sellainen hälinä, josta purskahtaa säännöllisiä ja melko ärsyttäviä yksittäisiä huutoja, että "Anna meille toinen presidentti!" Tämä muistuttaa jo jonkinlaista kliinistä tapausta: joko Putin ei rohkaise liberalismia - huono, sitten Putinista on tullut liian liberaali - myös huono. No, on tarpeen jotenkin päättää asema (vetoa niihin, joille kaikki ympärillä on kurjaa, ja yleensä vain täydellinen eutanasia pelastaa maailman) ...
Muuten vakavaa keskustelua syntyi myös Saksassa, jossa vuonna 2007 päätettiin yksityistää 49 % yhdestä suurimmista Saksan valtionyhtiöistä, Saksan rautateistä vastaavasta Deutsche Bahn AG:sta. Sitten media alkoi myös sanoa, että Merkel ja hänen puolueensa olivat joko Kremlin tai Valkoisen talon (Washingtonin) suojelijoita. Hallitus haluaa myydä kansallisaarteen. Useita vuosia on kuitenkin kulunut, ja pääomavirrat Saksan rautatiejärjestelmään ovat kasvaneet niin paljon, että nykyään FRG:llä on kaikki mahdollisuudet saavuttaa 2. sija Euroopassa (Venäjän jälkeen) rautateiden pituudessa, ohittaen Ranskan. Viimeisen 4 vuoden aikana Saksan rautateiden kunnossapitoon liittyvien työpaikkojen määrä on lisääntynyt.
Välittömästi sinun on annettava esimerkki 100% saman Kreikan valtion rautateistä. Muutaman viime vuoden aikana tappiot ovat olleet suuria. Esimerkiksi vuonna 2010 tämän valtionyhtiön velat olivat peräti 10 miljardia euroa!, ja se lisäsi vielä enemmän negatiivisuutta jo ennestään murenevaan Kreikan talouteen.
Eikö olekin totta, että jotain vastaavaa havaitaan nykyään Venäjällä. Vain Venäjällä on tässä suhteessa paljon edullisempi tilanne kuin esimerkiksi kreikkalaisilla. Tosiasia on, että Venäjän Helikopterien nykyiset omaisuuserät näyttävät erittäin lupaavilta potentiaalisille osakkeiden ostajille, koska yritys tuottaa vakavia voittoja.
Osoittautuu, että päätös siirtää valtionyhtiöt osittain yksityisiin käsiin tänään on normaali maailmankäytäntö, jota käytetään kaikkialla maailmassa ja joka mahdollistaa yksityisten lisäsijoitusten houkuttelemisen ja työpaikkojen määrän lisäämisen. Ainoa asia, johon tässä yhteydessä on kiinnitettävä huomiota, on se, että juuri tämä yksityistämisprosessi tapahtuu laillisesti, ja samalla kaikki menneisyyden virheet otetaan todella huomioon.
tiedot