Sotilaallinen arvostelu

Sotilastekniset tapahtumat XNUMX-luvun puolivälissä

36
Sotilastekniset tapahtumat XNUMX-luvun puolivälissä

Sota ja sen valmistelut stimuloivat aina paitsi tavanomaisten aseiden kehitystä, myös edistävät sotilassuunnittelijoiden epätavallisten keksintöjen luomista, jotka voivat yllättäen muuttaa taistelun kulkua ja johtaa voittoon vihollisesta.

Viime vuosisadan 5-luvulla, Ranskan armeijan voiton jälkeen, saksalaiset loivat yli 1942 tuhatta kilometriä pitkää hyvin linnoitettua puolustusjärjestelmää, joka kulki Atlantin valtameren Euroopan rannikolla Norjan, Espanjan ja Tanska. Järjestelmä luotiin suojaamaan Hitlerin vastaisen koalition maiden hyökkäyksiltä. Vuonna 1944 alkanut rakentaminen valmistui ennätysajassa - vuonna 1940. Linnoituslinjaa parannettiin jatkuvasti: teräsbetonisia pylväslaatikoita pystytettiin asettamaan aseita, konekiväärejä, miinakenttiä ja panssarintorjuntaesteitä ja laitteita, jotka suojaavat ilmasta ja merestä tulevalta laskeutumiselta. Saksalaiset saivat kokemusta tällaisten linnoitusalueiden rakentamisesta paljon aikaisemmin - kun vuonna 16 Länsi-Saksassa luotiin pitkäaikaisten suojaavien sotilaallisten rakenteiden järjestelmä (nimeltään Länsimuuri tai Siegfried Line). Tällä linnakkeella oli yli 60 tuhatta rakennusta. Länsimuurin oletettiin sisältävän XNUMX ilmatorjunta-akkua, mikä mahdollistaisi lähes läpäisemättömän ilmapuolustusjärjestelmän luomisen.

Ja lopuksi toinen saksalainen puolustusrakenteiden järjestelmä Suomen alueella Kuolan kannaksen alueella - Mannerheim-linja. Se luotiin vuonna 1930 tarkoituksena estää Neuvostoliiton hyökkäys. Se sai nimensä marsalkka Karl Mannerheimilta, joka aloitti tämän puolustuslinjan rakentamisen jo vuonna 1918.

Nämä uusimmalla tekniikalla rakennetut linnoitetut puolustuslinjat loivat suuren esteen Neuvostoliiton joukkojen ja liittolaisten sotilasyksiköiden hyökkäykselle. Siksi ei ole yllättävää, että sotilaallinen suunnittelu loi hankkeita, jotka mahdollistivat näiden linnoitusten tuhoamisen minimaalisilla menetyksillä eteneville joukkoille.

Sotilastekniset tapahtumat XNUMX-luvun puolivälissä


Siten Hitlerin vastaisen liittouman liittolaiset rakensivat laitteen, joka pystyi tuhoamaan Atlantin muurin betoniseinät. Se koostui kahdesta valtavasta rummulla yhdistetystä pyörästä, jotka oli varustettu räjähteillä. Tämän hullun koneen nopeuttamiseksi pyöriin kiinnitettiin raketteja, jotka antoivat "hävittäjälle" nopeuden jopa 60 mailia tunnissa. Suunnittelijat odottivat, että rumpu tuhoaisi linnoituslinjan puolustusrakenteet. Testit puolestaan ​​osoittivat, että kun tämä laite liikkui, ohjukset lensivät pois pyöriltä, ​​minkä seurauksena suurella nopeudella ryntäävän "hävittäjän" liikesuunnasta tulee arvaamaton. Minun on sanottava, että hän ryntäsi toistuvasti kohti omia luojiaan. Tästä syystä tämä hanke ei saanut kehitystä ja se suljettiin.



Amerikkalaiset sotilassuunnittelijat ovat luoneet oman versionsa linnoitettujen puolustusrakenteiden "hävittäjästä". Laite oli hybridi jostain teknisestä rakenteesta ja säiliö. Uuden aseistuksen perusta oli M4A3-panssarivaunu, joka sai tehokkaan ja massiivisen pohjan ja leveämmän telajärjestelmän vakauden lisäämiseksi. Neljä tällaista "tuhoajaa" tuotettiin. Tämä hanke ei kuitenkaan saanut kehitystä.



Saksa kehitti myös järjestelmiä puolustusrakenteiden murtamiseen ja vihollisen kaluston ja työvoiman tuhoamiseen. Joten saksalaiset insinöörit suunnittelivat tankin ("Goliath"), jota käytettiin itseliikkuvana "elävänä miinana". Se oli pieni (pienikokoinen) ja melko alhainen nopeus, sitä ohjattiin kaukaa ja se kantoi noin 100 kg räjähteitä. Sitä käytettiin pääasiassa vihollisen tankkien, jalkaväen yksiköiden ja rakenteiden tuhoamiseen.



Pienoissäiliöiden lisäksi saksalaiset suunnittelijat suunnittelivat jättimäisen tankin ("Rat"). Se painoi noin tuhat tonnia. Rungon pituus oli 35 metriä. Tämä superraskas panssarivaunu oli tarkoitettu murtautumaan vihollisen puolustuksen läpi ja tarjoamaan tulitukea ystävällisille yksiköille.

Jättiläispanssarivaunulla oli erittäin alhainen liikkuvuus, se oli haavoittumaton tykistötulille ja sillä oli hyvä suoja panssarimiinoja vastaan, mutta sillä oli huono suoja ilmahyökkäyksiltä. Saksalaiset pitivät häntä "ihmeensä"ase”, mutta tätä tankkia ei koskaan luotu metallista, eikä sillä ollut vaikutusta sodan kulkuun. Nyt tätä "ihmettä" pidetään vain sotilasteknisenä tapahtumana.



Neuvostoliiton suunnittelijat eivät myöskään jääneet jälkeen saksalaisista luodessaan projekteja epätavallisille aseille. Yksi niistä oli ajatus epätavallisesta hybridisuunnittelusta, nimeltään "Behemoth".

Järjestelmä oli panssaroitu toukkajuna. Tykkitornien sijaan käytettiin panssarivaunujen osia, ja yhteiseen vaunuun asennettiin myös Katyusha-tyyppinen rakettikanuuna. Todellisuudessa kukaan ei nähnyt tätä Neuvostoliiton ihmeasetta, mutta propagandaprojektina se saattoi toimia.

Britit eivät olleet huonompia liittolaisiaan Hitlerin vastaisessa koalitiossa hämmästyttävien mallien alalla.



Epätavallinen lentotukialusprojekti kehitettiin Britannian johdon ohjeista toisen maailmansodan aikana. Koska brittiläinen laivasto kärsi raskaita huoltoalusten menetyksiä saksalaisten sukellusveneiden hyökkäysten vuoksi, suunnitellun lentotukialuksen piti olla jäätyneen veden ja sahanpurun seoksesta (pykrete). Aluksen pituudeksi oletettiin 610 metriä, leveydeksi 92 metriä ja korkeudeksi 61 metriä ja uppoumaksi 1,8 miljoonaa tonnia. Taistelulaivaan mahtui jopa 200 hävittäjää. Hanketta ei kuitenkaan toteutettu, koska vihollisuuksien päätyttyä se menetti merkityksensä.



Perinteisten aseiden ohella kemiallisten aseiden kehittämiseen on aina kiinnitetty paljon huomiota. Nämä hankkeet olivat useimmissa tapauksissa varsin avokätisesti rahoitettuja. Mutta täälläkään se ei ollut ilman uteliaisuutta. Joten toisen maailmansodan aikana amerikkalaiset harkitsivat "hajupommi" -projektia. He ehdottivat, että kaasuja sisältävien säiliöiden, joiden tuoksu koostui samanaikaisesti käymälän, mädäntyneen lihan ja valtavan kaatopaikan hajusta, pudottaminen Saksan asemille pakottaisi vihollisen jättämään asemansa. Mutta tämä projekti oli todennäköisesti psykologinen ase, koska tämä "kemiallinen" ase voi vaikuttaa myös amerikkalaissotilaisiin kontin pudotusalueen lähellä.

Koko sodan ajan saksalaiset insinöörit työskentelivät kehittääkseen suuren tuhovoiman aseita. Jotkut projektit olivat niin epätavallisia, että vaikutti siltä, ​​että ideat olivat peräisin tieteiskirjallisuudesta.



Esimerkiksi "aurinkoase" -projektin ovat itse asiassa kehittäneet saksalaiset insinöörit. Projektin ydin on, että valtavalla peilillä varustettu laite laukaistaan ​​maapallon kiertoradalle. Sen tehtävänä oli kohdistaa auringon säde ja välittää sen voima maahan vihollisen esineiden tuhoamiseksi. Vaikeus oli se, että tuolloin ei ollut avaruusaluksia, joita lisäksi riittävän suuri miehistö pystyi ohjaamaan. Myös peilin on oltava todella valtava - sen ajan tekniikka ei ollut vielä saavuttanut vaadittua tasoa tähän tehtävään. Siksi idea jäi toteuttamatta.

Myös saksalaiset loivat toisen projektin hämmästyttävästä aseesta. Joten sodan aikana Saksa yritti luoda tykin, joka pystyi luomaan keinotekoisia tornadoja. Vaikka "tornadoase" suunniteltiin, se ei luonut tarvittavaa voimakasta turbulenssia korkealla. Tämän seurauksena projekti lopetettiin.



Saavuttaakseen voiton vihollisesta saksalaiset käyttivät paitsi teknisiä laitteita, myös kehittivät parapsykologian alalla. Amerikkalaiset eivät siis vain käyttäneet näiden tutkimusten kokemuksia, vaan myös jatkoivat työtään tähän suuntaan. He olivat vakavasti mukana kehitystyössä telepatian alalla yrittäen vaikuttaa henkilöön tai esineisiin etäältä. Sen piti sellaisella epätyypillisellä tavalla saada mahdollisen vihollisen salaisia ​​tietoja poistumatta heidän laboratorioistaan, vaan myös tuhota tiettyjä henkilöitä vihollisen armeijasta.

Mutta vihollisen voittamiseen ei käytetty vain tekniikkaa. Ihminen käytti myös toistuvasti eläimiä tiedustelu- ja sabotaasioperaatioissa. Lisäksi jotkut jaksot eivät ole huonompia kuin elokuvien fantastiset juonit.



Joten sotavuosina amerikkalaiset asiantuntijat harkitsivat hanketta lepakoiden armeijan luomiseksi. Niitä oli tarkoitus käyttää sotilaallisiin tarkoituksiin, koska ne pystyivät kantamaan pientä kuormaa ja tunkeutumaan vapaasti rakennuksiin. Jenkit suunnittelivat "varustavansa" nämä kamikaze-hiiret pienillä napalmilla ja pudottavansa tämän laskeutumisen pommikoneilta Japanin alueen yli. Tämä projekti kuitenkin epäonnistui. Joten testin aikana erittäin arvaamattomalla tavalla käyttäytyvät hiiret lensivät yhteen Yhdysvaltain ilmavoimien tukikohdan rakennuksista, joissa polttoainetta säilytettiin. Tulipalon seurauksena tukikohdan omaisuus paloi kokonaan.



Myös 60-luvulla amerikkalaiset harkitsivat hanketta käyttää kulkukissoja kuuntelulaitteiden kantajina. Miniatyyrilaitteet istutettiin eläinten kehoon ja antenni asetettiin häntään. Koska kissat menevät minne haluavat, kehittäjät ajattelivat, että heillä olisi laaja valikoima tietoa. Mutta ensimmäisessä testissä vakoojakissa putosi Yhdysvaltain armeijalle kuuluvan jeepin pyörien alle. Jos näin ei olisi tapahtunut, ehkä Neuvostoliiton pojat olisivat voineet ottaa kiinni meukuvat "bugit".

On vaikea sanoa, kuinka ei-triviaaliset menetelmät voivat johtaa voittoon vihollisesta. Mutta epäilemättä voittaja on se, joka osaa taitavammin ja päättäväisemmin soveltaa tietojaan ja taitojaan taisteluoperaatioissa sekä käyttää epätyypillisiä ja viholliselle odottamattomia nokkeleita teknisiä ja psykologisia ratkaisuja.

Käytetyt materiaalit:
http://mport.bigmir.net/war/1519535-Armejskaja-zhut---6-strannyh-voennyh-opytov
Internet-resurssitiedot
Kirjoittaja:
36 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Ross
    Ross 25. toukokuuta 2012 klo 09
    +4
    Amerikkalaiset huvittivat naurava
    1. tronin.maxim
      tronin.maxim 25. toukokuuta 2012 klo 10
      +2
      Kyllä, heillä ei ole fantasioita! lol
      1. 755962
        755962 25. toukokuuta 2012 klo 13
        +5
        Tämä on huomionarvoinen seikka: yleisen ilmaisun mukaan "sodassa kaikki keinot ovat hyviä", ja siihen käytetään sellaisia ​​aseita, jotka järkyttävät siviilejä. Eläimiä käytetään myös sotaan - erityisesti delfiinejä. Ensimmäiset yritykset kouluttaa heitä taistelutoimintaan syntyivät juuri maassamme, ja ehdotuksen teki V. Durov kuitenkin hylkeistä. Tämä tapahtuma on melkein 100 vuotta vanha, mutta kouluttaja ehdotti eläinten käyttöä sapöörina - valitettavasti ne kaikki kuolivat. Tätä koulutusta kuvaavat paperit likvidoitiin, jotta viholliset eivät voineet käyttää niitä. Sitten amerikkalaiset panivat delfiinit toimintaan yhdessä joidenkin muiden nisäkkäiden kanssa. Aluksi he palvelivat partioina, sitten he alkoivat harjoittaa kaivostoimintaa tappaen kelluvia ihmisiä matkan varrella. Tämän huomattuaan myös Neuvostoliitto aloitti uudelleen kokeiluja meren asukkaiden opettamisessa. Toisen maailmansodan jälkeen Neuvostoliittoon ilmestyi delfinaario, jossa delfiinejä koulutettiin erityisesti taistelemaan. Nykyään taisteludelfiinejä käytetään Iranissa, USA:ssa jne. - viimeisessä, erityisesti niille annetaan jopa nimikkeitä.
        1. FILIN
          FILIN 26. toukokuuta 2012 klo 03
          0
          Ja toisen maailmansodan aikana oli kamikaze-koiria, joilla oli räjähtävä panos selässään, jotka ryntäsivät tankkien alle. Karjalan kannaksella kommunikointikoiria, järjestyskoiria ryhmissä, sapöörikoiria ja rekikoiria. Sotavuosina käytettiin jopa miljoona koiraa ... Nämä ovat auttajia, jotka työskentelivät leivänpalan eteen ...
          1. Denis
            Denis 26. toukokuuta 2012 klo 14
            -1
            Lainaus käyttäjältä FILIN
            siellä oli kamikaze-koiria, joilla oli räjähteitä selässään ja jotka heittäytyivät tankkien alle.

            Tästä olemme heille velkaa, se oli sen arvoista, ei nyt kannattanut yrittää myöhään, mutta se on sääli koirien puolesta
            luultavasti lunastuksena joen toisella puolella, sapöörikoirat pitivät itsestään enemmän huolta
      2. patline
        patline 26. toukokuuta 2012 klo 02
        0
        Kirjoitin jo toiseen aiheeseen kommentin, että siellä on BBC:n elokuva luonnonvaraisista muuttolintuista, joten siellä he kiinnittivät minivideokamerat hanhiin. Kuva on hyvin erottuva.
        Niin. Esimerkiksi hanhiparvi lentää osavaltioiden avaruuden yli ja ihailee maalauksellisia näkymiä. Ja kauniiden näkymien lisäksi "esineitä" on kiinteä.
        Tarvittavat videomateriaalit lähetetään analysoitavaksi GRU:lle, ja muusta kootaan kauniita tutkimuselokuvia Pohjois-Amerikan luonnosta.
        Se selviää ja elokuva voidaan myydä televisiokanaville ja kuvata joitain todennäköisen "liittolaisen" esineitä. hymyillä
  2. Kostiknet
    Kostiknet 25. toukokuuta 2012 klo 09
    +6
    lentotukialusta, se liittyy johonkin wassat Mutta on utelias, kuinka saksalaiset suunnittelivat toimittavansa "rotan" teatteriin? Tai kokoaminen paikan päällä? (Rakas vastustaja! Pyydämme sinua odottamaan hieman - puoli vuotta / vuosi, keräämme "ihmelapsemme" lol )
    1. Kibb
      Kibb 25. toukokuuta 2012 klo 10
      +6
      Lainaus kostiknetistä
      lentotukialusta, se liittyy johonkin

      Habakuk oli varsin toteutettavissa, älä vain ota sitä kuvasta. Sen piti olla vain itseliikkuva keinotekoinen jäävuori, jossa oli kiitotie ja ilmatorjunta-akut. Mutta tämän rakenteen liikkuvuus ja hallittavuus herättävät vakavia epäilyksiä.
      1. borisst64
        borisst64 25. toukokuuta 2012 klo 15
        -2
        Lainaus Kibbiltä
        oli varsin mahdollista


        No, millä avulla he jäädyttäisivät hänet napapiirin tuolla puolen? Olen hiljaa "itseliikkuvista"! Rave!!!
        1. Kibb
          Kibb 25. toukokuuta 2012 klo 18
          +2
          "Mielenkiintoinen kehitys, joka tulee ehdottomasti mainita, olivat lentotukialusten jäävuoret. Tämä oli tulosta brittiläisen amfibiosodankäynnin menetelmien kehittämisestä vastaavan organisaation työstä. Lentotukialusten puutteen kompensoimiseksi, tutkija Geoffrey Pike joka työskenteli tässä toimistossa, osoitti, että meriveden ja sahanpurun seoksesta oli mahdollista luoda kelluva alusta. Tätä materiaalia hän kutsui paycreteiksi. Kokeet osoittivat, että kun palkkabetoni alkoi sulaa, sen kuiturakenne muodosti turkkimaisen ulkokuoren, toimii lämmöneristeenä ja hidastaa huomattavasti sulamista.Paycrete oli huomattavasti vahvempaa kuin tavallinen jää.
          Pycrete lentotukialuksen projekti sai koodinimen Habbakook. Kanadassa luotiin ja testattiin supistettu lentotukialuksen jäävuoren malli. Täysikokoisen lentotukialuksen uppouman piti olla noin miljoona tonnia, jotta se liikkuisi omillaan, vaikkakin pienellä nopeudella. Sen piti olla aseistettu ilmatorjuntatykillä ja asentaa siihen korjaamot. Tällaisia ​​lentotukialuksia oli tarkoitus käyttää pääasiassa lentotukialusten tankkaustukikohtana, jotta taistelualueen päällä olisi mahdollisimman paljon ajoneuvoja.
          Pääministeri Churchill oli erittäin kiinnostunut tästä hankkeesta. Sen jälkeen kun se oli jätetty pois suunnitelmasta valmistautua hyökkäykseen Eurooppaan, koska pitkän kantaman hävittäjät ilmestyivät, Churchill määräsi, että mahdollisuutta käyttää Habbakookia Norjan tai Sumatran hyökkäyksessä tutkitaan. Kuitenkin payrit lentotukialus
          täysikokoinen ei koskaan lähtenyt projektivaiheesta"
          N. Palmer Lentotukialukset.
          Tekniikka oli, ja ennen kuin olet älykäs, käy läpi haku sanalla "paykrit".
        2. Basarev
          Basarev 14. lokakuuta 2013 klo 12
          0
          Ainakin Venäjällä tällaisten nenöiden rakentaminen on varsin realistista ja tehtävä on varsin ajankohtainen - pitkän matkan partiointi ja voiman projisointi arktisella alueella
    2. DrCoks
      DrCoks 26. toukokuuta 2012 klo 10
      -1
      Jossain näin toimitusasetelman, löydän sen.
      Mutta yleensä breeeeeeeed on solidaarisuutta.
  3. Ragnarov
    Ragnarov 25. toukokuuta 2012 klo 09
    +3
    Kiitos artikkelista! Oikein hyvä!
  4. IGR
    IGR 25. toukokuuta 2012 klo 09
    +3
    Kote, lentotukialus ja kaasut ovat jotain! Kiitos parantuneesta mielialasta aamulla! wassat
  5. osastolla
    osastolla 25. toukokuuta 2012 klo 10
    +4
    No, Manenheimin linjasta... sen ympäri kierrettiin jäällä... ja suomalaiset antautuivat heti... muista en tiedä... kaupungissamme oli levottomuutta 60-luvulla... joten poliisipäällikkö määräsi väkijoukon kaatamaan viemäriautoista ... vaikutus oli hämmästyttävä ... mitä luulen ... ehkä yrittää hajottaa oppositio tällä ... artikkelilla plus ...
    1. borisst64
      borisst64 25. toukokuuta 2012 klo 15
      +1
      Tyhjiöautot sulautuvat painovoiman vaikutuksesta))
  6. Punainen lohikäärme
    Punainen lohikäärme 25. toukokuuta 2012 klo 10
    -6
    Neuvostoliiton suunnittelijat eivät myöskään jääneet jälkeen saksalaisista luodessaan projekteja epätavallisille aseille. Yksi niistä oli ajatus epätavallisesta hybridisuunnittelusta, nimeltään "Behemoth".

    Järjestelmä oli panssaroitu toukkajuna. Tykkitornien sijaan käytettiin panssarivaunujen osia, ja yhteiseen vaunuun asennettiin myös Katyusha-tyyppinen rakettikanuuna. Todellisuudessa kukaan ei nähnyt tätä Neuvostoliiton ihmeasetta, mutta propagandaprojektina se saattoi toimia.

    Hän osallistui taisteluihin, mutta suuren pituutensa vuoksi hän murtui puoliksi ja ammuskuorma räjähti.
    1. Kibb
      Kibb 25. toukokuuta 2012 klo 10
      +4
      Toivottavasti tämä on vitsi?
      1. Punainen lohikäärme
        Punainen lohikäärme 25. toukokuuta 2012 klo 23
        +1
        Kyllä naurava Viestin piti olla vitsi, mutta selain kaatui ja unohdin.
        Viestin olisi pitänyt näyttää tältä:
        "Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen pintaan ilmestyi uusia faktoja toisen maailmansodan aikana luotujen salaisten aseiden kehittämisestä. Yksi mielenkiintoisimmista oli KV-2 Begemot.
        Heinäkuussa 1941 Stalin sai tietää yhden KV-2-panssarivaunujen sankarillisesta yhteenotosta 6. panssaridivisioonan yksiköiden kanssa muutama päivä aikaisemmin. Ottaen huomioon tämän yksittäisen KV-2:n valtavan menestyksen, Stalin määräsi työn aloittamaan siihen perustuvan uuden "maataistelulaivan". Panssarivaunu sai kolme tornia ja erittäin raskaan aseistuksen ja panssarin, joiden avulla se pystyi torjumaan onnistuneesti. Kaikentyyppiset hyökkäykset Projektia kehitettiin Kotinin ja Barkovin johtaman yhteisen suunnitteluryhmän kanssa. Kun suunnittelijat valittivat Stalinille, että kolmen tornin asennus teki liian pitkän ja panssarin kääntösäteen liian suureksi, Stalin vastasi: "Älä käännä sitä ympäri, osoita se suoraan Berliiniin." Projektin uusin versio tunnettiin nimellä KV-6 Begemot.
        KV-6 oli monitorniinen panssarivaunu, joka koostui KV-1, KV-2, BT-5, T-60 ja T-38 tankkien komponenteista. Olemassa olevien rakenteiden käyttöä säänteli Saksan hyökkäys ja Neuvostoliiton teollisuuden kova työ. Valtavan painonsa vuoksi säiliö oli varustettu erikoislaitteella, jonka avulla se pystyi ylittämään jopa 9 jalkaa (2,74 m) syviä jokia. Suunnitteluryhmä kehitti myös sisäänvedettävän näkötornin, jota oli tarkoitus käyttää haubitsien ja raketinheittimien tulen hallintaan.


        Tekniset tiedot KV-6
        Miehistö: 15 henkilöä ja yksi komissaari
        Korkeus: 15 jalkaa 3 tuumaa (4,65 m)
        Leveys: 10 jalkaa 10 tuumaa (3,07 m)
        Pituus: 37 jalkaa 8 tuumaa (11,58 m)
        Paino: 138 tonnia
        Moottorit: kolme V-2-moottoria 600 hv jokainen
        Huippunopeus: 13 mph (21 km/h)
        Suurin toimintasäde: 98 mailia (157 km) tiellä ja 43 mailia (69 km) maalla
        Varaus: 7-160 mm
        Aseistus: kaksi 152 mm haupitsia, kaksi 76,2 mm:n tykkiä, yksi 45 mm:n tykki, kaksi 12,7 mm:n DShK-konekivääriä, kaksi 7,62 mm Maxim-konekivääriä, 14 7,62 mm:n DT-konekivääriä, 16 ohjusta BM-13, kaksi liekkitornia1933 torniaXNUMX malli.

        Toimintahistoria.
        Ensimmäinen prototyyppi valmistui vuonna 1941 ja lähetettiin kiireellisesti Moskovan puolustukseen. Ensimmäisessä hyökkäyksessä, joka tapahtui tiheässä talvisumussa, takatorni ampui vahingossa keskitornin läpi. Syntyneen räjähdyksen jälkeen säiliö tuhoutui täysin.
        Toinen prototyyppi valmistui tammikuussa 1942 ja lähetettiin Leningradin rintamalle. Siihen asennettiin erityisiä indikaattoreita, jotta vältytään ampumasta keskustornin läpi. Ensimmäisessä hyökkäyksessä saksalaisia ​​paikkoja vastaan ​​ojan ylittäessä säiliö murtui puoliksi. Syntynyt kipinä sytytti vuotaneen tuliseoksen ja syntyneen räjähdyksen seurauksena säiliö tuhoutui täysin.
        Kolmas prototyyppi, joka näkyy tässä (kuvassa), sai vahvistetun rungon ja lähetettiin myös Leningradin rintamalle vuoden 1942 alussa. Hän onnistui ampumaan alas kolme saksalaista lentokonetta. Sitten ensimmäisen taistelun aikana panssarivaunu ampui yhtäjaksoisesti kolme tuntia. Valtava rekyyli työnsi säiliön vähitellen pois ja johti lopulta 152 mm:n ammusten räjäytykseen, jonka räjähdyksen jälkeen tankki tuhoutui kokonaan.
        Tällaisen epäonnistumisen jälkeen Stalin sulki projektin, ja monet KV-6-suunnittelijoista viettivät loppuelämänsä Siperian gulagissa. Muutamat eloonjääneet saksalaiset kutsuivat KV-6-tankkia "Stalinin orkesteriksi", koska siihen ripustettiin erilaisia ​​aseita.


        Изображение

        "Ikävä myöntää, että hyvin usein merkittävät tapahtumat, jotka ovat vaikuttaneet maailmanhistorian kulkuun, ovat kulissien takana ja vain harvat asiantuntijat tietävät niistä. Kotimainen tankkien rakentaminen, joka tunnetaan upeista kokeiluista, kuten kauko-ohjatuista tai hyppytankeista, ei ollut poikkeus.
        27. kesäkuuta 1940 Moskovassa pidettiin kokous "Puna-armeijan panssaroitujen ajoneuvojen järjestelmästä", jossa käsiteltiin kysymystä lupaavista tankkityypeistä ja vanhojen mallien poistamisesta käytöstä. Keskustelun aikana useiden suunnittelutoimistojen johtavat suunnittelijat kiistelivät kiivaasti tulivoiman ja antiballistisen panssarin tärkeydestä. Lopulta sovimme, että mitä enemmän, sen parempi, molemmat. Kirjaimellisesti kuumassa takaa-ajossa tehtiin alustava suunnittelu, lasketut taisteluominaisuudet näyttivät niin lupaavilta, että prototyypin valmistukseen annettiin heti lupa. Se oli panssarivaunu, jossa oli ammustentorjuntapanssari ja erittäin tehokas aseistus, mukaan lukien 152 mm:n haubitseri bunkkerintorjuntaan ja kaksi 76 mm:n tykkiä, jotka soveltuvat sekä panssarintorjuntaan että muihin tehtäviin, sekä apukonekivääriaseistus. Tornit yhdistettiin KV-sarjan tankkien kanssa, aseiden sijoitus toisti T-35: n todistetun järjestelmän. Suunnittelupaino - 135 tonnia, moottori - M17, 2x500 hv, suurin nopeus - jopa 30 km / h.
        Itse asiassa tämän ainutlaatuisen ajoneuvon piti muuttaa kaikki silloiset tankkien käyttötaktiikat, tulla todella yleismaailmalliseksi, yhtä hyvin sopivaksi murtautumaan ja pitämään linjaa, mihin riittäisi vain tankin oikea käyttö. Kun panssarivaunu on suunnattu kohtisuoraan etulinjaan nähden, se pystyy lävistämään minkä tahansa vihollisen puolustuslinjan neulan tapaan ja voittamaan helposti kaikki ojat, uurteet, arvet, vastahajot ja suden kuopat. Jos säiliö käännetään etulinjaa pitkin, kaikki puolustuksessa olevat aukot voidaan sulkea luotettavasti, kunhan nämä ihmetankit riittävät.
        Tietysti tällaisen suuren hankkeen toteuttaminen vei aikaa, mutta se meni pois, ja henkilökunta heitettiin suurten nopeuksien moottoritietankkien tuotantoon. Siksi sodan syttyessä he onnistuivat valmistamaan vain yhden tällaisen tankin, joka sai nimityksen T-135. Tehdas jouduttiin hätäisesti evakuoimaan, supertankki vietiin taakse jatkamaan työskentelyä, mutta Stalingradissa se jouduttiin jättämään traktoritehtaan alueelle, missä se oli tarkoitus valmistella siirrettäväksi Volgan yli, mutta jälleen. aika ei riittänyt.
        Joidenkin historioitsijoiden mukaan käännekohta sodan historiassa oli juuri se hetki, kun saksalaiset tunkeutuivat tehtaan alueelle ja näkivät tämän tankin....
        Jotkut vaihtoehtohistorian ystävistä ottavat kantaa väittämään, että jos tämä tankki olisi otettu tuotantoon vuotta aiemmin ja olisi ehtinyt esitellä se maailmalle perinteisessä marraskuun paraatissa, niin ehkä sotaa ei olisi ollutkaan. Mutta historia on vakava tiede, eikä se siedä subjunktiivista mielialaa."

        On selvää, että tämä on vitsi, mutta silti mielenkiintoinen!

        Varoitus!

        Suurin osa tämän sivun tiedoista on vitsi, eikä sitä tule käyttää argumenttina minkään todistamiseen.

        http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/35894-%D0%BA%D0%B2-6-%D0%B1%D0%B5%
        D0%B3%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%82/
        1. Denis
          Denis 26. toukokuuta 2012 klo 13
          -1
          Lainaus RedDragosta
          Tekniset tiedot KV-6 Miehistö: 15 miestä ja yksi komissaari Korkeus: 15 jalkaa ja 3 tuumaa (4,65 m) Leveys: 10 jalkaa ja 10 tuumaa (3,07 m) Pituus: 37 jalkaa ja 8 tuumaa (11,58 m) Paino: 138 tonnia Moottorit: kolme V-2s teholla 600 hv jokainen Max nopeus: 13 mph (21 km/h) Suurin toimintasäde: 98 mailia (157 km) tiellä ja 43 mailia (69 km) maalla

          tämä on niin vitsi!
          En muista käyttäneeni tuuman kokoja ja maileja
  7. Keskiveli
    Keskiveli 25. toukokuuta 2012 klo 10
    +5
    Useissa lähteissä on viittauksia tiettyyn panssarivaunuun KV-5bis tai KV-6 "Begemot", jota kutsutaan myös "Stalin-orkesteriksi", joka todellisuudessa on huijaus, kuvitteellinen projekti kolmitornisesta raskaasta tankista - " komposiitti", joka kuitenkin sai suuren suosion ja jonka Alexander Afanasiev kuvasi myöhemmin yksityiskohtaisesti. Kuvitus koostui tosielämän tekniikan kuvista, mutta sillä ei ollut semanttista merkitystä, se oli teknisesti lähes mahdoton toteuttaa ja näytti enemmän karikatyyriltä. Afanasjevin mukaan suunnittelija Zh. Ya. Kotin alkoi kehittää panssarivaunua KV-5bis vuonna 1942 Stalinin henkilökohtaisista ohjeista. Vuoteen 1944 mennessä valmistetut yhdeksän KV-5bis-panssarivaunua väitettiin varustetun Stalinin läpimurron panssarikomppanialla, joka osallistui aktiivisesti Karjalan operaatioon ja osallistui Mannerheim-linjan läpimurtoon kärsimättä tappioita. Yritys kävi myös Veiksel-Oderin ja Balatonin toiminnot läpi ilman tappioita ja osallistui myöhemmin Korean sotaan [16].

    Myöhemmin kuvaus samankaltaisesta projektista löytyy Vjatšeslav Shpakovskin kirjasta "Säiliöt. Ainutlaatuista ja paradoksaalista”[17]. Shpakovskin kirjassa annetun kuvauksen perusteella projekti muistutti ulkoapäin risteilijää kolmen toisiinsa yhdistetyn KV-säiliön muodossa yhdellä tehokkaalla dieselmoottorilla. Hankkeen väitetään käyttäneen kolmea lineaarisesti kohotettua tornia KV-tankeista, joista keskimmäisessä on kaksi 152 mm:n tykkiä, sekä niiden päälle asennettuja BT-5-torneja. Lisäaseina panssarivaunuun sen väitettiin asentavan liekinheitin ja Katyusha-raketinheitin[18].

    Tällaisen hankkeen olemassaolon mahdollisuus on kuitenkin epätodennäköinen sekä KV-sarjan teknisten ominaisuuksien että asiakirjojen puuttumisen vuoksi. Lisäksi tällainen suunnittelu ei yksinkertaisesti pysty kääntymään, mikä jälleen kerran kyseenalaistaa tällaisen projektin olemassaolon.

    V.G:n mukaan Grabinin mukaan KV-1-tornin alkuperäinen versio ei sovellu mihinkään 76 mm:n F-32-tykkiä suurempiin aseisiin, ja vasta myöhemmin päivitetyissä KV-koneissa oli 85 mm:n tykki uuden suunnittelun tornissa[13]. Sarjasarjassa KV-2:ssa oli yksi 152 mm:n tykki, mikä teki tornista äärimmäisen iskun[13], ja itse panssarivaunu osoittautui ylipainoiseksi ja ilman ylimääräisiä stalinistisen orkesterin päällysrakenteita.
  8. basilika
    basilika 25. toukokuuta 2012 klo 10
    +1
    lentotukialus - jäävuori on upea))
    Puhu KOTElle, puhu Kote Roguelle!!
  9. Tatari-in
    Tatari-in 25. toukokuuta 2012 klo 10
    +1
    Huomaa, että monet ideat, jotka ennen tuntuivat tieteiskirjallisuudesta, ovat nykyään melkein tavallisia asioita. Otetaan sama Jules Verne.
  10. AlexMH
    AlexMH 25. toukokuuta 2012 klo 10
    +4
    Kissa on iloinen. Olen aina tiennyt, että kissat eivät ole niin yksinkertaisia ​​kuin miltä ne näyttävät :))
  11. ampuhaukka
    ampuhaukka 25. toukokuuta 2012 klo 10
    +6
    ihanteellinen asento "ohjaukselle"

    Eipä turhaan ripustettu sitä sinne oikealla puolella optimaalisella etäisyydellä ja kiertoradalla?
    1. 755962
      755962 25. toukokuuta 2012 klo 14
      +1
      Voi ei helppoa!
  12. SerGL
    SerGL 25. toukokuuta 2012 klo 12
    +3
    Sekoitus totuutta ja villiä fiktiota.

    Ja täällä "Behemoth" ei ole välttämätöntä. Yksi mallintaja teki mallin säiliöstä kaikesta, mitä menneiden mallien rakennuksista oli jäljellä - ja meni surinaamaan Internetiä.
    Ja Shpakovskin kirja on edelleen Murzilka.

    Jos haluat sushia, lue TsAMOn arkisto.
  13. laurbalur
    laurbalur 25. toukokuuta 2012 klo 14
    +4
    Hyvä artikkeli +! mutta saksalainen minipankki - Goliath - on erittäin tarpeellinen asia sotilastaloudessa! Tämä on ammusten toimittaminen, haavoittuneiden evakuointi, hyökkäys linnoituksia (bunkkereita) vastaan. Robotit-saatarit ovat heidän suoria perillisiä! Joten kaikki keksinnöt eivät näyttäneet naurettavalta!
    1. Denis
      Denis 25. toukokuuta 2012 klo 16
      -2
      goliatin kantomatkaa rajoitti lanka, se ei ole radio-ohjattu
      1. laurbalur
        laurbalur 26. toukokuuta 2012 klo 01
        0
        Joten mitä, sanoin Goljatista prototyyppinä tai edelläkävijänä, anteeksi, no, sotateollisuuden lankaohjattujen tuotteiden valikoimasta, tekisitkö pahaa, Denis! Pommi Fritz X, ei sano mitään?
  14. Ortrega
    Ortrega 25. toukokuuta 2012 klo 14
    +1
    Amerikkalaiset yrittävät edelleen kouluttaa torakoita lol
  15. borisst64
    borisst64 25. toukokuuta 2012 klo 15
    0
    "Katyusha-tyyppinen raketinheitin"

    Itkin!!

    Ja "behemoth" tankki on tulosta virtuaalihistorian kirjoittajien toiminnasta.
  16. Denis
    Denis 25. toukokuuta 2012 klo 16
    -1
    Haluan jälleen kerran olla iloinen suunnittelijoidemme puolesta
    Neljä tällaista "tuhoajaa" tuotettiin

    ja KV-2 oli massatuotettu, heidän tehtävänsä olivat samat
  17. tarik
    tarik 25. toukokuuta 2012 klo 16
    +2
    Pidin artikkelista erittäin paljon ja ilahdutin minua työviikon päätteeksi naurava Muuten, historiallinen tosiasia oli vaiti, että ennen varastojen räjäytystä Yhdysvaltain ilmavoimien tukikohdassa hiiret vinkuivat: "PALVELEN NEUVOSTOLIITTOA !!!!" Joo
  18. kysyi
    kysyi 25. toukokuuta 2012 klo 19
    +1
    Aleksanteri Kazantsevin romaanissa "Palava saari" kuvattiin myös saksalaisen "Ratin" kaltaista maataistelulaivaa, ilmeisesti projekti teki kirjailijaan vaikutuksen, mutta Äiti Maa ei kestä tätä, kuin valas karille.
  19. Nursultan
    Nursultan 26. toukokuuta 2012 klo 00
    +1
    mielenkiintoista tulla kirjailijaksi +
  20. atesterev
    atesterev 28. toukokuuta 2012 klo 23
    0
    Mannerheim-linjasta Kuolan kannaksella kirjoittaja yksinkertaisesti tyytyväinen !!! Se rakennettiin vuosina 1920-1939, joten kirjoittaja ei yksinkertaisesti ole täysin totuudenmukainen tässä suhteessa. Ja muuten se on rakennettu Karjalan kannakselle.
  21. Basarev
    Basarev 14. lokakuuta 2013 klo 12
    0
    Luulen, että jäälentokone on loppujen lopuksi ainoa teknisesti toteuttamiskelpoinen hanke kaikista.Sinun pitää vain miettiä pykreteen koostumusta, jään ja muun materiaalin prosenttiosuutta, laskea muoto ja moottorit - ja mennään eteenpäin.
  22. Kunnia
    Kunnia 12. maaliskuuta 2015 klo 23:33
    0
    Mielenkiintoista, mutta natsit, vaikka he menivät liian pitkälle, olivat silti edistyksen eturintamassa.