Muista, että armeija tutustui ensimmäiseen vivulla ja hidastussulakkeella varustettuun kranaattiin vuonna 1915. Siitä lähtien tämän ammuksen rakenne on pysynyt käytännössä muuttumattomana.
Amerikkalainen insinööri Richard Lauch Picatinny Arsenalista löysi yksinkertaisen tavan parantaa kranaattia tehden siitä turvallisemman käsitellä.
Pyörivä vipu tapin sijasta helpottaa kranaatin siirtämistä taisteluasennosta kuljetusasentoon ja helpottaa käyttöä molemmilla käsillä
Nykyaikaista kranaattia käytettäessä tappi on vedettävä ulos pitäen samalla turvavipua. Vipu puolestaan pitää rumpalia, mikä saa pyroteknisen "ajastimen" syttymään. Tämän kranaatin suunnittelussa monimutkaisimmat elementit ovat sekki ja vipu. Joten monissa kranaateissa tarkistusrengas sijaitsee vasemmalla puolella, joten jos vasenkätinen pitää kranaattia, hänen on käännettävä se ympäri, jotta tämä ammuksia voidaan käyttää nopeasti. Suunnittelijat eivät ole tarjonneet tätä säilytysmenetelmää, ja se on erittäin vaarallinen. Lisäksi tällainen pito on yhtä vaarallinen kuin viritetty kranaatin siirto kädestä toiseen. Suuria vaikeuksia syntyy myös kranaatin siirtämisessä turvalliseen asentoon, koska sekkien taipuneen tapin asettaminen takaisin paikalleen on melko vaikeaa, mutta taisteluolosuhteissa tämä voi johtaa onnettomuuteen. Lisäksi monille hävittäjille shekki on epäluotettava sulake, ja esimerkiksi koulutuskeskuksissa työskentelevät ohjaajat vaativat helikopteriin noustessaan rekrytoijia ruuvaamaan kranaatin vivun teipillä onnettomuuksien poistamiseksi.
Richard Lauch ehdottaa tiukan pyörivän vivun käyttöä tarkastusten sijasta, jonka avulla voit poistaa kranaatin sulakkeesta millä tahansa kädellä ja palauttaa ammukset turvalliseen tilaan ilman ongelmia. Keksijä uskoo, että pyörivä vipu on turvallisempi ja kätevämpi ja myös helpompi valmistaa, koska se vähentää tällaisten ammuskokoonpanojen testien määrää. Ja tällaiset testit riittävät: esimerkiksi M67-kranaatti vaatii kahdenkymmenen kriittisen osan tarkistamista, joiden epäonnistuessa voi tapahtua tragedia.
Nyt Richard Lauch on tehnyt kaksitoista prototyyppiä parannetusta kranaatista. Amerikkalainen insinööri toivoo, että Yhdysvaltain puolustusministeriö on kiinnostunut hänen keksinnöstään.