- Pjotr Stepanovitš, kenraalimajuri, on tullut ilmavoimien uudeksi ylipäälliköksi. Nyt ei ole kyse tämän henkilön persoonallisuudesta ja liiketoiminnallisista ominaisuuksista, vaan siitä, että sotilasjohtaja nimitetään ensisijaisella yleisarvolla niin korkeaan asemaan. Oliko samanlaisia ennakkotapauksia historia armeija ilmailu Neuvostoliitto ja Venäjä?
– Vastuullisiin tehtäviin nimittämistä ei käsitellä ottamatta huomioon hakijoiden henkilökohtaisia ja liiketoiminnallisia ominaisuuksia. Tästä syystä haluan korostaa, että uudella ilmavoimien komentajalla Viktor Nikolajevitš Bondarevilla on arvokas ennätys. Valmistuttuaan Valeri Chkalovin nimetystä korkeammasta sotilasilmailukoulusta hän (yhdeksi parhaista valmistuneista) jätettiin siihen ohjaajalentäjäksi ja neljä vuotta myöhemmin komensi laivuetta. Opiskeltuaan useita vuosia Gagarinin ilmavoimien akatemiassa hän komensi Suvorov-kaartin ritarikuntaa, kahdesti punaisen lipun hyökkäysilmailurykmenttiä. Ja kuten marsalkka Zhukov sanoi, tärkein askel asepalveluksessa on rykmentin komentajan asema.
Viktor Nikolaevich Bondarev osoitti korkeat taistelutaidot sotilasoperaatioissa Pohjois-Kaukasiassa, josta hänelle myönnettiin Venäjän federaation sankarin "kultainen tähti". Hän on ritarikunnan "Isänmaan palveluksesta asevoimissa", "Sotilaallisista ansioista" miekoilla ja rohkeudella. Se osoitti olevansa arvokas myös Venäjän ja Georgian konfliktin aikana, jossa hyökkäyslentokoneillamme oli tärkeä rooli. Ja ei ole epäilystäkään siitä, että päällikkö, jolla on tällainen elämäkerta, ei voi muuta kuin herättää kunnioitusta ilmavoimien henkilöstön keskuudessa.
Ja se, että hän on kenraalimajuri, ei ole hänen, vaan vanhempien komentajien vika. Tai seurausta politiikasta, jota on harjoitettu jonkin aikaa virkojen ja arvonimikkeiden suhteen. Tosiasia on, että Bondarev on käyttänyt kenraalimajurin olkahihnoja seitsemän vuoden ajan - vuodesta 2005. Uralin ilmavoimien ja ilmapuolustusyksikön komentajana ja ilmavoimien kenraalin päällikkönä hän oli jo ansainnut seuraavat sotilasarvot, mutta ei ole selvää, mistä tässä on kysymys.
Uusi ylipäällikkö ei kuitenkaan ole tässä asiassa yksin.
Ilmavoimien pitkän matkan ilmailun komentaja A. D. Zhikharev käyttää myös kenraalimajurin olkahihnoja pitkään. Samaan aikaan ilmailumme historiassa oli loistavia esimerkkejä velvollisuuden suorittamisesta erittäin vaatimattomilla sotilasarvoilla.
Kenet voisit mainita esimerkkinä?
- Maan ensimmäiset kolme kertaa Neuvostoliiton sankari A. I. Pokryshkin tuli ilmailuun vanhempana luutnanttina ja lopetti sodan everstinä komentajan asemassa. Jopa Yhdysvaltain presidentti Truman tunnusti hänet paitsi erinomaisena ässänä, myös lahjakkaana ilmailun komentajana, mutta tuleva ilmamarsalkka Pokryshkin sai seuraavan kenraalimajurin sotilasarvon vasta vuonna 1953, kahdeksan vuotta sodan päättymisen jälkeen.
Ja kahdesti Neuvostoliiton sankari (hän sai toisen "tähden" joulukuussa 1942) ja legendaarinen pitkän matkan lentäjä A.I. Ignatievich Molodchiy päättivät sodan Berliinin taivaalla kahdesti sankarina. Nämä tosiasiat todistavat epäreilusta ja sydämettömästä asenteesta jopa tällaisia erinomaisia ihmisiä kohtaan, ja tällaisia esimerkkejä on monia.
30-luvun lopulla Espanjan sankarit Anatoli Serov ja Pavel Rychagov, Pjotr Pumpur ja Jevgeni Ptukhin nimitettiin johtamaan sotilaspiirien ilmailua. Valitettavasti he eivät ehtineet kasvaa suurten sotilasjohtajien tasolle parin sotaa edeltävän vuoden aikana, mutta heidät tukahdutettiin yhdessä Ya. I. Alksnisin, A. D. Loktionovin, Ya. V. Smushkevichin, I. O. Proskurovin ja kymmenien kanssa. muista ilmavoimien johtajista. Mistä synneistä emme vieläkään tiedä.
Tällaisen ilmavoimien ampumapogromin jälkeen lentäjien puolesta ei ollut ketään, ja ennen sotaa lentokoulusta valmistuneet lähetettiin joukkoihin kersantteina. Ivan Kozhedub, Alexander Koldunov, Alexander Efimov ja Nikolai Skomorokhov taistelivat kersantin arvossa. Heistä tuli kolme kertaa ja kahdesti Neuvostoliiton sankareita ja sodan jälkeen ilmavoimia.
Muuten, vihollisen Luftwaffessa majurit nimitettiin ilmailulentueen (ja mielestämme - divisioonan) komentajiksi. Se oli Göringin tietoinen tapa varmistaa, että näitä kokoonpanoja eivät johtaneet iäkkäät everstit - ensimmäisen maailmansodan veteraanit, vaan aktiiviset taistelulentäjät. Lukumääräisesti huomattavan ylivoimaisena saksalaiseen ilmailuon nähden taistelimme sen kanssa ilmavallan ylivoimasta pitkään, mutta saavutimme sen vasta vuonna 1943.
Joten kaaderit olivat kaikki kaikessa.
- Mutta kenties ilmavoimien ylipäällikön virka on nyt lakannut olemasta tarpeeksi korkea?
– Monilla ihmisillä on näitä kysymyksiä. Ilmavoimien ylipäällikkö - kenraalimajuri, pitkän matkan ilmailun komentaja - kenraalimajuri. Mutta muuten, yhdessä rakenteessa - rykmentin komentaja ja toisissa jopa lehdistöpalvelujen päälliköt - ovat myös kenraaleja. Ei ole riistetty kenraalien riveistä ja hätätilanteiden ministeriöstämme. Jos tämä perustelisi joitakin käsitteellisiä näkemyksiä eri osastojen rivitaulukoista, kaikki olisi selvää ihmisille. Mutta ei ole selvää, miksi virkamiesten toiminnan arvioinnissa on niin epäsymmetrisiä lähestymistapoja?
– Mikä mielestäsi voi vielä selittää Alexander Zelinin äkillisen eron? Kuinka arvostaa sitä tosiasiaa, että hänet erotettiin ilmavoimien satavuotisjuhlan vuonna ja vain muutama päivä ennen 59-vuotissyntymäpäiväänsä? Oliko todella mahdotonta odottaa, kunnes tämä kenraali eversti täyttää 60 vuotta?
- Uskon, että tärkein syy Zelinin irtisanomiseen on hänen erimielisyytensä tiettyjen ilmavoimia koskevien sotilaallisten uudistustoimenpiteiden kanssa. Kyllä, ja itse pidän ilmavoimien alentamista asevoimien haaran tasolle suurimmana virheenä, joka, varjelkoon, voi tulla takaisin kummittelemaan meitä. Tämä on ensimmäinen. Toiseksi, en ole samaa mieltä "äkillisen eroamisen" määritelmästä. Se voi näyttää siltä vain ulkopuolelta.
Zelin komensi mielestäni riittävästi ilmavoimia kovan uudistuksen edessä. Samaan aikaan tämä ajanjakso osui voimakkaan valtion määrärahojen virtauksen kanssa puolustusministeriölle ja puolustusteollisuudelle, minkä ansiosta ilmavoimien ylipäällikkö sai ottaa käyttöön uusia kalustoja, modernisoida lentokalustoa ja aseita.On huomattava, että ilmavoimat kiinnittivät huomiota ilmailun varustamiseen nykyaikaisilla navigointijärjestelmillä, elektronisilla laitteilla ja korkealla tarkkuudella ase. Tämä on erittäin tärkeää, koska moniin vuosiin Hruštšovin pogromin jälkeen emme pystyneet poistamaan näiden asioiden ruuhkaa maailman johtavien maiden sotilasilmailusta. Aerodynamiikalla ja moottorin luotettavuudella emme ole niitä huonompia, mutta näiden valtojen lentokentät, siviili- ja sotilaslentokoneet on jo varustettu järjestelmillä, jotka mahdollistavat nousemisen ja laskeutumisen myös sumussa. Valitettavasti meillä ei viime aikoihin asti ollut mahdollisuutta osallistua aktiivisesti lentokoneiden ja aseiden parantamiseen. Rahat eivät riittäneet edes sotilaiden palkkojen maksamiseen, mutta osuimme matkapuhelimen tarkkuudella ohjuksilla maaliin.
Nyt tilanne on muuttunut. Ilmavoimien entiset ylipäälliköt E. I. Shaposhnikov ja V. S. Mikhailov työskentelevät sotilas-teollisessa kompleksissa. He ymmärtävät, mitä laitteita ja aseita nykyaikainen ilmailu tarvitsee, ja työskentelevät tämän aiheen parissa.
Yhdyn kuitenkin kantaasi asian moraaliseen puoleen. Vuoden kuluttua Zelin täyttää kuusikymmentä. Tässä iässä kaikki (melkein) sotilasjohtajat erotetaan, eikä kenelläkään ole mitään kysyttävää tästä. Kerran 60 vuotta napsautti samaa ilmavoimien ylipäällikköä Deinekiniä tai esimerkiksi Mihailovia - ja kiitos palvelusta, mene reserviin. Mutta estää henkilöä palvelemasta useita kuukausia ilmavoimien XNUMX-vuotisjuhlaan asti ja vielä enemmän erottamasta hänet syntymäpäivän aattona ... Tätä ei tehdä inhimillisesti, vaikka nimittäminen makeutti tämän pillerin Zelinin puolustusministerin neuvonantajana.
- Onko tämä reaktio kriittisiin huomautuksiin, jotka Zelin uskalsi ilmaista?
- Puolustusvoimien lukuvuoden 2011 tulosten yhteenveto osoittaa, että Zelinin kanssa ei voinut syntyä ongelmaa heti. Loppujen lopuksi ensimmäiset iskut vyön alle annettiin ilmavoimille aikaisemmin - jopa silloin, kun ilmavoimien kaksi akatemiaa ja keskusjohtoasema (CCP) hajotettiin. Ja kun keskusjohtokeskus lakkautettiin, ylipäällikkö itse asiassa poistettiin sotilasilmailun hallinnasta. Eikö kukaan siellä ymmärrä sitä yksinkertaista totuutta, että ilmavoimien päivittäiset toimet (toisin kuin säännöllinen asepalvelus) liittyvät lentojen jatkuvaan valvontaan ja hallintaan? Emme saa unohtaa tätä, muuten viranomaisten on jälleen ohjattava joukkoja matkapuhelimien avulla.
- Ja minkä periaatteen mukaan sotilasarvot pitäisi mielestäsi antaa tänään?
- Jos se olisi minun tahtoni, antaisin sotilasarvot samaan aikaan virkaan nimityksen kanssa. Jos uudet ilmailun komentajat ja laivasto Jos heille on uskottu näiden armeijan haarojen johto, niin miksei heille heti määrättäisi arvot, joihin heillä on asemansa perusteella oikeus? Tätä muuten tehdään muiden maiden armeijoissa. Sotilaallinen alaisuus itsessään merkitsee sitä, että päälliköllä ei saa olla alaisia tasa-arvoisessa asemassa.
Mutta kyse ei ole edes tittelistä, vaan asenteesta, luottamuksesta, kunnioituksesta henkilöä kohtaan. Se on menneisyyttä, mutta Venäjän federaation presidentti Boris N. Jeltsin kutsui minut kahdesti keskusteluun lomallaan Suuressa Chupassa lähellä Petroskoja. Ylipäällikkö jakoi huolensa ja näkemyksensä maassa tapahtuvasta ilmavoimien ylipäällikön kanssa. Olin syvästi loukkaantunut, että joku valtameren takana päätti, kuinka monta ja millä tietyllä Venäjän alueella meillä pitäisi olla lentokoneita, säiliöt, ohjuksia ja muita sotilasvarusteita. Kuinka nöyryyttävää tämä kaikki onkaan suvereenille maalle, jolla on suuri historia ja jolla on ydinaseita omaava armeija...
– Miksi näin kävi?
– Koska Jeltsinin rinnalla oli neuvonantajia paitsi kansallisen vaurauden nopeassa yksityistämisessä, myös puolustusvoimien, erityisesti ilmavoimien, tappiossa. En ollut valtionduuman varajäsen, en ollut liittoneuvoston jäsen, en palvellut kenraalissa, mutta Boris Nikolajevitš kutsui kahdesti ilmavoimien ylipäällikön (meillä oli viisi haaraa armeija tuolloin) keskusteluun. Miksi? Tämä on jäänyt minulle mysteeriksi. Mutta siihen aikaan puolustusministeri PS Grachev ja minä puolustimme ilmailua.
Käytän tätä tilaisuutta hyväkseni ja rukoilin sitten ylipäällikköä, että hän myönsi A. V. Kvashninille (hän oli juuri nimitetty kenraalin päälliköksi) armeijan kenraalin sotilaallisen arvoarvon. Hän kertoi, että armeijalla on perinteitä, joita on toivottavaa noudattaa. Ja jos Kvashnin on pomoni, hänen sotilasarvonsa tulisi olla korkeampi kuin hänen alaistensa.
– Nykyään näyttää olevan trendi – puolustusvoimien henkilöstökategorioiden lasku. Vaikka näin ei jostain syystä tapahdu muissa valtarakenteissa. Miten tämä voidaan selittää?
– Olen hämmentynyt, että puolustusministeriö ei selitä yleisölle siellä tehtyjen korkean profiilin päätösten ydintä. Jos Arbatskaja-aukiolta julkisesti ilmoitettaisiin, että tästä lähtien sotilasarvojen alentamisen konseptia ollaan toteuttamassa, että majurit komentaisivat divisioonaa ja prikaateja, kapteenit komentaisivat pataljoonaa ja kersantit komppaniaa, silloin kaikki olisi selvää. Kyllä, on tittelit ja asemat. Ilmavoimien entisiä ylipäälliköitä (ja heitä on kuusi, yhdessä meihin liittyneen Zelinin kanssa, ja he ovat kaikki täysin terveitä!) ei ole koskaan kutsuttu neuvomaan ilmavoimien kehittämissuunnitelmissa. Pakottaa. Joten aikaisempien sukupolvien kokemuksen huomioimatta jättäminen ja ilmavoimissa viimeisen sadan vuoden aikana kehittyneiden perinteiden laiminlyöminen aiheuttaa (lievästi sanottuna) voimakkaan väärinkäsityksen ei vain minulle.
- Mutta armeijan eläkkeiden nousu osoittaa huolta upseereista, armeijan ja laivaston veteraaneista?
– Lämmin kiitos maan johtajille ja puolustusministeriölle tästä työstä. Asumisen sekä varusmiesten palkkojen korotuksen suhteen on tehty paljon. Tästä syystä viime vuosina sotilaallisten erikoisuuksien houkuttelevuus on lisääntynyt nuorten silmissä, eikä se sulje pois lentäjän ammattia.
– Silti monet uskovat, että meneillään oleva puolustusvoimien uudistus on yksi armeijan ja laivaston historian menestyneimmistä. Ja jos verrataan maamme ilmavoimia 1.1.1988. tammikuuta 1.5.2012 (ennen laajamittaisten muutosten alkamista) ja XNUMX. toukokuuta XNUMX, mitä voit sanoa sotilasilmailun taistelu- ja toimintakyvystä?
– Hieno kysymys. Monet pitävät uudistusta onnistuneena, ja sinäkin sanot niin. Mutta yhtä vähän ihmiset väittävät, että se aiheutti vakavaa vahinkoa kotimaisten asevoimien taisteluvoimalle. 80-luvun loppuun mennessä ilmavoimamme olivat todellakin saavuttaneet korkeimman voimansa ja säilyttäneet sen Neuvostoliiton romahtamiseen asti. Tuolloin koko maailma ei vain pelännyt meitä, vaan myös kunnioitti meitä. Ja löysimme aina kelvollisen vastauksen mahdolliselle vastustajalle. Kun Yhdysvallat sijoitti 80-luvun puolivälissä keskipitkän kantaman ohjuksia länsirajoillamme ja maalla sijaitsevia GLKM-tyyppisiä risteilyohjuksia Englannissa, Italiassa ja Länsi-Saksassa, pitkän kantaman lentokoneemme ilmestyi rannikon edustalla. Amerikasta. Tämä aiheutti siellä suurta huolta, koska Yhdysvallat on aina ollut hiljaa kotonaan merien ja valtamerien takana.
Nyt epäilen, pystymmekö vastaamaan riittävästi tällaisiin haasteisiin ilmavoimien nykytilassa. Tämä koskee myös ohjuspuolustusjärjestelmän käyttöönottoa ja muita uhkia. Kannatan kaikentyyppisten tiedustelu- ja elektronisten vastatoimien lisäksi myös mahdollisen vihollisen tulituhoamista. Kaikella kunnioituksella ilmapuolustusta kohtaan ja tuen ilmailun avaruuspuolustuksen kehittämistä koskevia näkemyksiä, olen vakuuttunut siitä, että emme koskaan voita sotaa emmekä voita, jos käsittelemme vain puolustusta. Ilmatorjunta, miinantorjunta, panssarintorjunta, amfibisten torjunta. Minkä tahansa. Eikä Venäjän talous selviä, jos katamme koko maan alueen Pietarista Sahaliniin.
Siksi emme saa unohtaa sellaista hyökkäävää (eikä uinuvaa) asevoimien haaraa, joka on lakkoilmailu.
Mitä tulee nykyisten ilmavoimien tilaan, ne ovat tietysti operatiivisten kykyjen suhteen selvästi huonompia kuin Neuvostoliiton ilmavoimien.
- Oliko tarvetta järjestää kuuluisat ilmavoimien akatemiat - nimettiin Žukovskin ja Gagarinin mukaan - niin kovassa muodossa. Ja niin, että on aika puhua heidän katoamisestaan. Vaikka muissa lainvalvontaviranomaisissa mitään tällaista ei tapahdu korkeakouluissa.
- Vastaan. Ilmavoimien (eikä vain) sotilaskoulutusjärjestelmän uudistus toteutettiin säälimättömästi, ajattelemattomasti ja lyhyessä ajassa. En muista tällaista ilmailutieteen tappiota rauhan aikana Hruštšovin ajoista lähtien. Ja mihin sinulla oli kiire? Aluksi tapahtui vaaraton (ja on huomattava, oikeudenmukainen) kahden edellä mainitun akatemian yhdistäminen yhdeksi. Ja jättäen jälkeensä kunnianimikkeet - N. E. Zhukovsky ja Yu. A. Gagarin. Mutta heti kun uusi sotilasyliopisto aloitti toimintansa, se muutettiin Voronežin yliopistoksi. Kunnioitan tämän yliopiston johtajan saavutusta koulutuskeskuksen varustamisessa ja henkilöstön perheiden asumisen järjestämisessä. Mutta Gagarinin ilmavoimien akatemialla Moninissa, lähellä Moskovaa, sen alueella vuodesta 1940, oli tarvittava infrastruktuuri ilmailuinsinöörien koulutukseen. Žukovski-akatemian opiskelijoilla oli mahdollisuus suorittaa harjoittelu kaikentyyppisillä lentokoneilla ja helikoptereilla lähtemättä edes joukkoihin. Harjoittelu ja koulutuspohja toimi täydellisesti.
Ilmavoimien komentoakatemia (vuodesta 1968 - nimetty Yu. A. Gagarinin mukaan) antoi korkeamman sotilaallisen koulutuksen 9 Neuvostoliiton sankarille, joista kolmekymmentäyhdeksän sai tämän tittelin kahdesti. Kun he marssivat paraatissa Punaisen torin halki, katsomoiden aplodit jyrisivät tukahduttamaan yhdistyneen puhallinsoittokunnan tuhannet putket. Jotkut uudistajat eivät kuitenkaan välitä sankarillisesta menneisyydestämme, ja 2012. toukokuuta XNUMX pidetyssä paraatissa saatoimme nähdä ilmailusta vain Voronežin ilmailukoulun kadettien paraatimiehistön ja useita lipuilla varustettuja helikoptereita. Jakaisin heidän näkemyksensä kahden ilmavoimien akatemian yhdistämisestä yhdeksi, mutta kuinka he aikovat kouluttaa tankkerinkuljettajia, sääennusteita ja divisioonan komentajia samassa yliopistossa? Anteeksi. Mielestäni tällainen muutos on erittäin virheellinen, mutta ei ole liian myöhäistä korjata sitä.
- Esikunnan Akatemiassa ei ole enää ilmavoimien operatiivisen taiteen osastoa, ja puolustusvoimien muodossa ei ole käytännössä enää jäljellä operatiivisia yksiköitä ja niiden käyttömuotoja. Kävikö ilmi, ettei ilmavoimissa ole enää operatiivista taidetta?
- Sanon, että ilmavoimien operatiivisen taiteen osastojen likvidoinnin jälkeen operatiiviset yhdistykset jäivät edelleen ilmailuun ja siten operatiiviseen taiteeseen. Tarkoitan pitkän matkan ilmailua sekä sotilaskuljetusilmailua, jotka säilyttävät enemmän tai vähemmän kohtuullisesti organisaatiorakenteensa ja komento- ja valvontajärjestelmänsä. Ne on viime aikoina huomioitu puolustusministeriössä parempaan suuntaan.
Mitä tulee etulinja-ilmailuun ja sen hajauttamiseen sotilaspiireihin, olen kategorisesti eri mieltä kenraaliesikunnan upseerien näkemyksistä.
Näillä jäljellä olevilla erittäin vaatimattomilla voimilla ja siten etulinjan ilmailun taistelukyvyllä emme voi olla yhtä vahvoja kaikissa Venäjän suurissa sotilasoperaatioissa. Halu olla vahva kaikkialla johtaa väistämättömään heikkenemiseen. Tästä syystä ilmavoimia on pidettävä yhdessä nyrkkiin ja käytettävä siellä, missä on kuuma.
Mutta jos ilmailurykmentit (tai lentotukikohdat, kuten niitä nyt kutsutaan) ovat sotilaspiirien joukkojen komentajien alaisia, kuinka ilmavoimien ylipäällikkö voi suorittaa taisteluharjoittelua niillä rakenteilla, jotka eivät ole hänen alaisuuteensa? Tämä on hölynpölyä.
Emme saa laiminlyödä sotaa edeltäneiden ja sodanjälkeisten uudistusten opetuksia. Valtion ja puolustusvoimien johtajat ovat velvollisia tutkimaan niitä, jotta menneisyyden virheitä ei toistettaisi. Kaikki uudistukset tulee toteuttaa huolehtien kansasta ja saavutetun taisteluvoiman säilymisestä, ei sen kaatumisesta.
Tuona aikana, jota yleensä kutsutaan pysähtyneeksi, ilmailumme ei tuntenut pysähtymistä. Tuolloin emme jääneet jälkeen, vaan saimme kiinni Amerikan ja teimme voimakkaan läpimurron neljännen sukupolven lentokoneisiin. Ja viime vuosina on tapahtunut toinen kiihtyvyys - jo viidennen sukupolven koneiden luomisessa.
- Milloin mielestäsi ilmavoimien sotatiede voidaan elvyttää tällaisen tappion jälkeen?
- Sotilaallinen ajatus voidaan ampua, mutta sitä ei voi tappaa. Silloinkin, kun alirahoitus tukahdutti meidät, tutkijamme ja puolustusteollisuutemme jatkoivat uusien moottoreiden, materiaalien, tuhoamis- ja navigointivälineiden kehittämistä. Siksi sotilasilmailutiede ei ole vielä kuollut, ja se kunnostetaan. Minulla ei ole epäilystäkään siitä, että sotilastieteellisten reservidemme joukossa on monia läpimurtoideoita ja teknologioita.
Valitettavasti maailman standardien omaksuminen koulutuksessa johtaa siihen, että Venäjän yliopistojen parhaat valmistuneet jättävät historiallisen kotimaansa ja "aivovuoto" jatkuu. Koulutamme monia opiskelijoita valtion varoilla, ja opintojen jälkeen länsimaiset yritykset ottavat heidät ilmaiseksi, mutta ostamme jalkapalloilijoita CSKA:lle ulkomailta miljoonilla.
- Edistävätkö viimeisimmät ilmavoimien muutokset sotilaallisen ajattelun kehittymistä tällä puolustusvoimien haaralla?
- Ei tietenkään, mitä järkevästi kuvataan VPK-lehden numerossa 19. Yhdyn täysin siellä esitettyjen asiantuntijoiden näkemyksiin.
- Voidaanko väittää, että ilmavoimat asevoimien haarana todellakin lakkasi olemasta oman vuosisadansa kynnyksellä?
- Edellisenä päivänä, ei. He eivät uskalla. Olen kuitenkin lähellä ajatusta, että ilmavoimien tappio Puolustusvoimien haarana saattaa toteutua niiden satavuotisjuhlien jälkeen. Ja jos ilmavoimien ja laivaston ylipäälliköiden erottaminen koskee heitä henkilökohtaisesti, ilmavoimien likvidointi on uhka maan kansalliselle turvallisuudelle sotilaallisella alalla.
Venäjän presidentin 13. maaliskuuta tänä vuonna annettu asetus sotilasilmailun 2-vuotisjuhlan kunniaksi valtion tasolla jarruttaa uudistajia toistaiseksi. Heidän on odotettava, kunnes Iljinin päivä (XNUMX. elokuuta) ohitetaan, samoin kuin ilmafestivaali Zhukovskissa lähellä Moskovaa. Muuten tämä aihe olisi voitu sulkea paljon aikaisemmin.
Nyt kaikki toivo on korkeimmalla ylipäällikköllä.