Pääsimme tutkalle. AWACS A-100 -laitteessa olevien laitteiden testaus on aloitettu

Syyskuu 6 2018 7

Osana A-100 Premier -lentokoneen työskentelyä Rosteciin kuuluvan Roselectronics-tilan asiantuntijat aloittivat tutkavalvontaa ja -ohjausta, tiedustelu-, varoitus- ja valvontaa varten tarkoitetun monitoimilentokoneen laitteiden alustavat testit. raportteja. uutiset viitaten valtionyhtiön "Rostec" edustajaan.

Pääsimme tutkalle. AWACS A-100 -laitteessa olevien laitteiden testaus on aloitettu

Kuten kerrottiin, työt aloitettiin hyväksytyn aikataulun mukaisesti. Laivaan asennettiin uusimmat laitteet ja asennettiin antennikupu radiotekniikalla ja tutkalaitteistolla. Testit suoritetaan A-100LL-lentolaboratoriolla, jota käytetään aktiivisesti lentokoneiden radioelektroniikan testaamiseen. Eri vaiheissa suoritettiin noin 10 lentoa erilaisten laitteiden testaamiseksi. Tätä ennen oli jo suoritettu laivan radiotekniikan kokonaisuuden maahyväksyntä ja alustavat testit sekä resurssi-, staattiset ja taajuustestit. A-100LL-lentolaboratorio luotiin A-50-koneen pohjalta.

Aiemmin kerrottiin, että viimeisin ilmailu A-100 Premier -tutkavalvonta- ja -ohjauskompleksi aloittaa pian tilatestaukset koneen radioelektroniikan maa- ja lentotestien jälkeen.

TANTK niitä. Beriev

Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

uutiset Zen sähke

tiedot

Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.

Vlad5307

+5

6. syyskuuta 2018 klo 12

No, mitä voimme sanoa - uutiset ovat hyviä, onnea A-100. Tarvitsemme noin tusina tällaisia koneita - tarvitsemme "kumppaneita" kaikkiin suuntiin!
1. Boa constrictor KAA
  
  +2
  
  6. syyskuuta 2018 klo 23
  
  Lainaus: Vlad5307
  Tarvitsemme noin tusina tällaisia koneita - tarvitsemme "kumppaneita" kaikkiin suuntiin!
  
  Jotenkin outoa: A-50:itä oli 23, plus 3 yksikköä. A-50A - eikä tarpeeksi "katsomaan" kaikkia. Ja tässä haluat tulla toimeen "kymmenellä" ... Ehkä lisäät vielä 1,5 tusinaa anteliaisuudestasi? Lisäksi ne voivat suorittaa samanaikaisesti myös elektronisen sodankäynnin lentokoneen toimintoja. Eli samaa mieltä, minkä arvoinen se on sinulle!?
XiaoTou

+4

6. syyskuuta 2018 klo 12

Komea!!!
1. esittely
  
  +1
  
  6. syyskuuta 2018 klo 13
  
  Komea - epäilemättä!
  Mutta miten se kaikki lentää?
  En laita sitä mieltäni.
  1. _Ugene_
    
    +9
    
    6. syyskuuta 2018 klo 14
    
    tule, lennolla ei ole mitään ongelmia, jos sellainen lentää -
Dzafdet

-4

6. syyskuuta 2018 klo 17

Pyörivä antenni on eilen! Tarvitsemme jotain uutta, kuten AFAR tai ROFAR ...
harmaa

+3

6. syyskuuta 2018 klo 20

Lainaus Dzafdetilta
Pyörivä antenni on eilen! Tarvitsemme jotain uutta, kuten AFAR tai ROFAR ...

Hei A-100 Premier on venäläinen ilmassa oleva varhaisvaroitus- ja ohjauslentokone, joka perustuu Il-76MD-90A:han ja jossa on PS-90A-76-moottori. Monitoiminen tutkapartioinnin ja -opastuksen ilmailukompleksi (MAK RLDN). Antennikompleksi on rakennettu aktiivisella vaiheistetulla ryhmällä varustetun antennin pohjalta. "A-100:n luojat uskovat, että se näkee melkein kaiken. Oletetaan, että Premier-kompleksissa A-50U:n pääindikaattorit ovat 650, 300 ja 250 kilometrin korkeudelle saavuttaneiden pommittajien, hävittäjien ja maakohteiden (tankkikolonni) havaintoalue kaksinkertaistetaan. Etsintäkompleksi on varustettu aktiivisella vaiheistetulla ryhmäantennilla (AFAR). Rostecin valtion mukaan yhtiö, se pyörii nopeudella viisi kierrosta minuutissa. Apulaispuolustusministeri Juri Borisovin mukaan tämä on läpimurtotyö, sen kohokohta on, että uudella kaksikaistaisella paikantimella on rajoittavia ominaisuuksia." - artikkelista https:/ /topwar.ru/117507-premer-dalnego-videniya.html.