Lähteen mukaan WS-15-moottori täyttää kaikki uusimmat vaatimukset, suunnittelijat ovat työstäneet sen luomista useiden vuosien ajan. He onnistuivat voittamaan pääongelman - turbiinin siipien ylikuumenemisen suurilla nopeuksilla. Nykyään tätä ongelmaa ei ole olemassa.
Keskustelija totesi, että Peking pyrkii saamaan varkain lentokoneen, joka pystyy kilpailemaan amerikkalaisen F-35:n kanssa, jonka käyttö lisääntyy Aasian ja Tyynenmeren alueella. Hänen mukaansa vuoteen 2025 mennessä amerikkalaiset lähettävät Aasian ja Tyynenmeren alueelle noin 200 uusinta hävittäjää. "Tämä tarkoittaa, että Kiina tarvitsee saman määrän J-20:tä", hän sanoi.
Nykyään PLA:ssa on noin 20 J-20-hävittäjää, mikä ei tietenkään täytä tarpeita. Samaan aikaan uuden lentokoneen neljännen kokoonpanolinjan rakennustyöt on saatu päätökseen Chengdussa. Kun tuotanto on täydellä kapasiteetilla, ilmavoimat voivat vastaanottaa noin 40 hävittäjää vuodessa, lähde sanoi.
Hän ei myöskään sulkenut pois, että J-20 uudella WS-15-moottorilla esitellään marraskuussa kansainvälisessä lentonäyttelyssä Zhuhaissa.
Muista, että J-20 nousi ensimmäisen kerran ilmaan vuonna 2011. Vuonna 2017 PLA hyväksyi sen. Venäläiset AL-31FM2-moottorit asennettiin hävittäjän ensimmäisiin näytteisiin.