Avain puoleen Välimerestä on Moskovan käsissä. Mitä kokemuksia on opittu Astuten ydinsukellusveneen metsästämisestä?
Jos opiskelet huolellisesti uutiset Venäjän ja ulkomaisten sähköisten tiedotusvälineiden osiot huhtikuulta 2018, jolloin läntisen liittouman joukot käynnistivät tehottoman ohjushyökkäyksen SAA:n strategisiin kohteisiin toivoen heikentää Damaskoksen asemia oppositioterroristin "kattiloiden" edessä. voit törmätä erittäin tärkeisiin sotilasteknisiin ja operatiivisiin ja taktisiin näkökulmiin liittyvään tietoon brittiläisestä Times-sanomalehdestä viitaten päteviin lähteisiin kuninkaallisen laivaston johdossa. laivasto Iso-Britannia.
Tunnettu julkaisu raportoi yhden kolmesta brittiläisen Astute-luokan monikäyttöisen ydinsukellusveneen iskuoperaation keskeytyksestä, jonka piti laukaista 20 UGM-109E Tomahawk Block IV strategista risteilyohjusta Syyriassa. Lehden mukaan syynä epäonnistumiseen oli brittiläisen sukellusveneen takaa-ajo joko ultrahiljaisen dieselsähköisen sukellusveneen pr. 636.3 Varshavyanka nykyaikaisella modifikaatiolla tai pr. 877 Halibutilla, joka on osa 4. erillistä prikaatia. Mustanmeren laivaston sukellusveneitä.
Englannin instituution edustajat ovat todellisia guruja yhteiskunnan paniikin luomisessa, joka perustuu Venäjän demonisoimiseen kaupunkilaisten silmissä. Siksi voisi ajatella, että tämä historia Britannian laivaston komento keksi yksinkertaisesti piilottamaan todelliset tekniset ja jopa selittämättömät ongelmat, jotka ovat vaivanneet Astute-luokan sukellusveneitä pitkän aikaa. Niinpä laivaston tukiliikkeen puheenjohtaja, reservin XNUMX. luokan kapteeni Mihail Nenashev ja Isänmaa-lehden Arsenal-lehden päätoimittaja Aleksei Leonkov totesivat keskusteluissa Vestin kirjeenvaihtajien ja Vzglyad-sanomalehden toimittajien kanssa, että sukellusveneen miehistöllä voi olla teknisiä ongelmia, jotka voivat johtaa katastrofiin, kun Tomahawkeja yritetään käyttää Välimerellä, ja estiutit itse ovat säännöllisesti valokeilassa joko karille ajamisen tai portugalilaisten kalastajien verkkoihin joutumisen vuoksi. , tai hytin törmäyksen yhteydessä ystävällisen sotalaivan runkoon, koska se upposi ennenaikaisesti riittävän syvälle.
Kyllä, teoriassa joko hätätilanne olisi voinut syntyä silloin, kun Tomahawk siirrettiin torpedotelineestä johonkin kuudesta 533 mm:n torpedoputkesta, tai torpedoputken ovi juuttui, mikä voisi johtaa arvaamattomiin seurauksiin. Mutta käytännössä tämä vaihtoehto on melko epätodennäköinen, koska Spearfish-, Tomahawk-torpedojen ja miinojen ammuskuorma ei sijoiteta yhteen, vaan useisiin telineisiin, jotka "syöttävät" 6 torpedoputkea kerralla. Tämän seurauksena tietty osa UGM-6E:n strategisten risteilyohjusten arsenaalista (8, 10 tai 109) voidaan edelleen laukaista Estyutista Syyrian alueella. Tätä varten brittiläinen sukellusvene riitti saavuttamaan Joonianmeren eteläosassa (noin 1600 km Syyrian rannikolta) sijaitsevat Tomahawkin laukaisulinjat ja ampumaan rauhallisesti ohjuksia 1600-2000 km:n etäisyydellä maasta. toimivat torpedoputket. Se ei kuitenkaan onnistunut! Ja siksi meidän tapauksessamme brittiläinen versio näyttää erittäin uskottavalta.
Mitä tulee kapteeni 27. luokan Vladimir Mamaikinin lausuntoon, jonka mukaan Estyut-ydinsukellusveneen pitkän takaa-ajon mahdottomuus, joka liikkuu 29-18 solmun nopeudella, hitaamman diesel-sähköisen Varshavyankan avulla, joka pystyy tuottamaan vain 20-XNUMX solmuja useiden satojen kilometrien yli, niin tämä on todellinen totuus.
Mutta tässä koko pointti on siinä, että erittäin hiljaisen sukellusveneemme miehistön puolella oli tärkeä taktinen etu, joka eliminoi tarpeen jatkaa nopeampaa Estute-ydinsukellusvenettä. Se selittyy maantieteellisellä tekijällä, joka suosii Venäjän Mustanmeren laivaston vedenalaista komponenttia. Ilmeisesti yksi Varshavyankasista, joka oli taistelupalveluksessa Egeanmeren uloskäynnillä alhaisella nopeudella (3-4 solmua), löysi ensimmäisenä brittiläisen sukellusveneen suunnan ja ryntäsi tulilinjoille melkein täydellä nopeudella. (25-27 solmua). Brittisukellusveneet käyttäytyivät Välimerellä varsin huolimattomasti ja vaikuttavasti luottaen suihkukoneistoon ja uusimpiin liikkuvien mekanismien monikerroksisiin iskunvaimennusalustaan, mikä lisää sukellusveneen akustista varkautta.
Lisäksi Välimeren keskiosa on lähes jatkuvasti sukellusveneiden torjuntaohjauksessa ilmailu Nato ja Yhdysvaltain laivasto, joka sisältää päivitetyt P-3C "Orion" lentokoneet ja edistyneemmät P-8A "Poseidon". Mutta "täysi nopeus" -tila, joka lisäsi jyrkästi sukellusveneen akustista melua, näytti ilmeisesti julman vitsin brittiläisille merimiehille, ja yhden Varšavyankamme MGK-400EM Rubikon-M -luotainkompleksi havaitsi Estyutin. useiden kymmenien kilometrien etäisyydeltä, kun taas brittiläisen sukellusveneen Sonar 2076 luotain löysi hidaskäyntisen sukellusveneemme 10-20 km:n etäisyydeltä. Merimiehillämme voisi hyvinkin olla mahdollisuus estää englantilainen sukellusvene sen kurssin luonnollisella muutoksella. Tiedetään, että UGM-109E-version Tomahawkien vedenalaista laukaisua varten Estute-luokan sukellusveneen on mentävä noin 45 metrin syvyyteen ja laskettava nopeus pariin solmuun. Kuten ymmärrät, brittiläisillä sukellusveneillä ei ollut mahdollisuutta suorittaa tätä menettelyä, koska he olivat jo TEST-71ME-NK, 53-65KE torpedojen ja mahdollisesti fyysikon aseessa.
Vaikka brittiläinen sukellusvene yrittäisi irtautua Varshavyankasta ja mennä muihin asentoihin laukaistamaan Tomahawk-ohjuksia, Il-38N-sukellusveneentorjuntalentokoneemme kohtaisi sen turvallisesti sukellusveneestämme välitetyn kohdemerkinnän mukaisesti, koska sen vedenalainen komponentti Venäjän laivasto ja sukellusveneiden vastainen ilmailu ovat lenkkejä samassa ketjussa, jotka on yhdistetty yhdeksi verkkokeskeiseksi verkostoksi. Ja siksi ainoa sopiva ratkaisu brittiläisille sukellusveneilijöille oli poistua Välimeren keskiosasta.
Ainoa sukellusvene, joka saattoi lipsahtaa Varshavyankan kaikuluotaimen laitteiden huomaamatta ja osallistua huhtikuun lakkoon, oli uusin erittäin hiljainen sukellusveneristeilijä John Warner Yhdysvaltain laivaston edistyneestä Virginia Block III -luokasta. Tällä hetkellä Syyriaan suunnitellun iskun aikana amerikkalaisten ja brittiläisten sukellusveneiden on kaksi suuruusluokkaa vaikeampaa murtautua sukellusveneiden vastaisen esteen läpi, koska Venäjän asevoimien kenraalin esikunta otti huomioon kaikki tehdyt virheet 4 kuukautta sitten. Syyrian rannikolta Joonianmerelle ulottuvan vedenalaisen avaruuden perusteellista kampaamista varten laivaston johto käytti ainutlaatuista pitkän kantaman sukellusveneiden vastaista Tu-142M3 / M -lentokonetta, joka pystyi käyttämään 64 passiivista RSL-75- ja RSL-15-lentokonetta. luotainpoijut jokaisesta lentokoneesta lyhyessä ajassa. Viimeisimpien tietojen mukaan kaksi tämäntyyppistä ajoneuvoa siirrettiin Yeyskin lentotukikohdasta Khmeimimin lentotukikohtaan 1 osallistumaan Venäjän laivaston suurimpiin laivastoharjoituksiin Välimerellä, joiden päätarkoituksena on estääkseen Naton yhteiset laivastojoukot tuhoisilta toimilta Syyriaa vastaan.
Tietolähteet:
https://vz.ru/politics/2018/4/17/893218.print.html
http://bastion-karpenko.narod.ru/Astute.html
http://airwar.ru/enc/sea/tu142m3.html
tiedot